驚異の 6ROTOR 39B エンジン 製作 by A-RF 【新作】

様々工夫を凝らした ロータリー チューニング を行う アニバーサリー RF のトンデモ プロジェクト 、 日本初 の ６ローター エンジン 製作計画。 東京オートサロン2022 でも展示されたこのエンジンが、ついに 産声 をあげる。 ６ローター 、 NA 、 ペリフェラルポート の完成に期待を持たせる 爆音 アイドリング音 がこれだ！
OPTION誌2022年1月号、Gワークス誌2022年7月号に関連記事掲載!
The 6-rotor engine produced by Anniversary Racing Factory has started. It can't be turned to high revs yet, but the sound produced by the naturally aspirated peripheral port engine is powerful.
A-RF アニバーサリー レーシング ファクトリー
a-rf.com/
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[@本免許満喫中]

このコスモのエンジン載せる為だけの台感すき

[@featTachi]

え、音があまり・・？とおもったら音がデカすぎてちゃんと取れてないのねｗｗ すごすぎ！

[@okadashoko]

6ローターチューンは、前例があるので是非日本でのお披露目を楽しみにしてます。 1万回転1000馬力とか浪漫の塊しか無いです

[@riku_sana965]

やっぱり、ロータリーのセルの音はカッコいいですね

[@酒井哲明]

787Bもセルの音が好き。 しっかし、 暴れ馬だわ。

[@nekosencho]

「ロータリーがインディに吼える時」という小説で、架空の6ローターマシンが大活躍するのを胸躍らせて読んだ記憶があるのだけど、現実に6ローターが作られるとは

[@安藤見]

長い時を経て現実の物に なった訳ですから 隔世の間が有りますね!

[@Yms0277]

高斎ただしさんのシリーズですね。

[@ナカノハイドライブ]

ビレット6ROTOR　日本が初。誇りに思います。ぜひ頑張ってください、応援してます。

[@中川美枝子-j3g]

ローター数が増えても ペリロータリー独特の排気リズムは変わらないんだな

[@LEA-ej]

熱が凄いことになりそう ちゃんと回して走れるようになったら是非とも見てみたいなぁ

[@sasuga0529]

ついこの前はアメリカのチューナーが作っている4ローター＋ＡＷＤのＦＤ３Ｓで泡吹きそうだったのに６ローターを作ってエンジン掛かった　夢あるわ

[@園咲真琴]

換算で約6リッターか…すごいな

[@興亜一心]

レースだと7800㏄？

[@まんはっぴー-h7g]

全開で走る姿が楽しみです。

[@おにぎり-u5r]

もうレシプロ戦闘機の音だよ…これ…

[@ひろし-s9g]

これは久しぶりに心躍ります。走れるようになったら見に行きたい♬

[@つっちー-v8m]

昔、よろしくメカドックで那智渡さんが「こいつはスリーローターだ！」ってドヤってたの思い出しました、その後コスモで３ローターが出て時代が漫画に追い付いて来たと思ったものですが、今は凄いことになってるんですね

[@cosmo12a84]

次原隆二先生は1984年に「メカドック」で取り上げていますね。ゼロヨン大会の時の話の回でした。

[@成一太田]

エキセントリックシャフトは特注だがな。って言ってました。

[@homarejumo2134]

第二次大戦中の戦闘機みたいな音!!

[@smackdownrrr8576]

もし、マフラーも改造したら凄い高音になるだろうな〜

[@愛と言う名のもとに]

日本車初のルマン制覇した787Bを思い出します。 やはりロータリーには夢がありますよね。

[@nnctnao]

ロータリーは負荷をかけて回した時にこそ、魅力が生まれる。 アイドリングでも、雰囲気満点ですけどね。

[@taaaaaaaboooo]

セルの音も魅惑♡

[@虎次郎-j4u]

海外で６ローターが暴れてますよね！それを日本で、それもコスモに、、、元々コスモには４ローターが載せられる設計かなって思ってたので、３ローターで終わりましたが、時代が許せば４ローターはレースだけじゃなく、一般にも提供されて居たと思います。その４ローターを上回る６ローターペリとは、どんなサウンドを奏でて走り出すのか、今後に期待して見て行きたいと思います。頑張って下さい。

[@KKK-tw7mo]

こっからもっと恐ろしいエンジンになりそう！ めっちゃ期待してます、頑張ってください！

[@RINotogeeee]

ニュージーランドのビルダーが作るような感じがたまらない

[@数学富士]

5:10〜　草刈機みたいw そういえばロータリーチェーンソーがあったなあ

[@ガーガーくん]

昔の戦闘機がアイドルしている時の音ですね。 　高回転に特化しますね。 　羽があれば空を飛べますね。

[@人鳥-q3f]

確かに空冷星型みたいな音

[@tenpuraika]

これからの発展に期待

[@中二病じゃったよ]

最高に燃費悪そう(褒め)

[@johndoe69696]

次回、録音機材を充実させて、お願いします。

[@yoshich.2nd]

ZOOM株式会社のハンディレコーダーF6あたり使っていたら、６ローターの爆音もまだ綺麗に取れた可能性も。

[@nusan-yuzukosyo]

燃費100m/Lくらいしか無さそう でもそれがイイ

[@にんげん27才オス]

そうか、コスモは6ローターマシンの為に産まれてきた箱だったのか....

[@accel7777]

1ローター＝3気筒と仮定するなら18気筒のバケモンになる

[@bakus-hobby-ch]

良くこれを作る気になりましたね。　火入れ式おめでとうございます。　低回転時の不安定さはロータリー...マルチローターになっても変わらないんですね。　内側のローターは熱的に厳しいんでしょうね。　冷却、熱変形、潤滑　エキセントリックシャフトのねじれ　でも夢とロマン満載です。　個人的には　フツーの「くたびれた外装だけどモンスターな心臓」に憧れます。 外装はそのままのほうが絶対いいと思ふ　　(個人的で無責任な思い入れですけどねー♪)

[@3go_No.3]

マイク越しで何も伝わらないの悔しすぎる！！！泣

[@user-nq6xn3sn7h]

まるで787Bの再来だ..... スゲェ.....

[@yorketomu748]

ドリフトもドラッグも全開で回すから、それに耐えられるセッティングにしないとね どんな風になるんだろうなぁ……

[@ハマーH2のトシちゃん]

スゴイ、コスモロータリークーペの6ロータリーですね‼️スゴすぎるって感じですね‼️

[@86base]

想像してた音と違う…。 海外のRX−4(ドラッグ仕様)の6ローターを見た後だからなのか？

[@kotobukisun2514]

コスモ大好き。

[@-om0821]

レシプロ換算で18気筒エンジンか…

[@mozart5971]

1ローターにつきエキセン1回転で1爆発なので6ローター=エキセン1回転で6爆発 レシプロに合わすならクランク2回転=エキセン2回転で12回爆発なので レシプロ換算なら12気筒エンジンです

[@-om0821]

@@mozart5971 参考になる指摘ありがとうございます…

[@kasa-branca4449]

このエンジンでサーキット何周出来るのか？ ガソリン満タンで、どれほど走るやら ボディ、ドラシャ、ミッションが保つのか？ スゴいエンジン造ったもんだ

[@茶葉-h4p]

なかなかいいサウンドじゃなかですかね⁉️ あとは走行ですね✨ 楽しみばい‼️( ´∀`)

[@UMAUMACOICOI]

星型エンジンの音みたい。ちゅき

[@gafrers]

Fantastic

[@山木孝]

スゲー、この人変態だ。

[@anowlgazi]

Brap brap brap 🔥🔥🔥

[@おにがわらごんぞう-r4t]

後、何年掛かるかな全開で走るの楽しみです

[@Phantom-kw6cz]

なんか昔の軽いレシプロ戦闘機みたいな音するな

[@katino.]

走行音も聞きたかった

[@yousk1824]

NAで1000hp！究極のロマン砲！

[@ヨハネクラウザー三世]

っかぁあたまらんなおにぎり🍙🍙🍙🍙🍙🍙 アイドリングかあ…ふうむw わいまだ7を乗り回してところ当時🍙🍙🍙ローター考えたが…やめた ワイスピ3仕様で精一杯 いまや所帯持ち 車検きって保管…妻をまだ一回しかのせてない パンパン うるっせえから 乗りたくないとなw 参ったねありゃ

[@tomtom-vv7vs]

アイドリングと全開で何dBだろう……マフラーの近くにガラスコップ置いたら割れるだろうな。

[@nikond8094]

ロマンがあっていいけど、燃費はリッター900mくらいかな…ｶﾀｶﾀｶﾀ(((;ﾟ;Д;ﾟ;)))ｶﾀｶﾀｶﾀ

[@元気もりもり-z6b]

戦車みたいな💧

[@あも07]

そんなに　行かないと思うｗ　４～５００辺り❔な予感ｗ

[@asahinex1]

アイドリング音爆竹じゃねーか

[@bluebud8326]

ユーノスコスモのエンジンルームに6ローターが入りきるあたりも凄いな…ホントは設計段階でマツダも考えてた？

[@tomo_nak]

多分幻で終わったアマティ計画で開発が進んでいた V型12気筒エンジンも積める予定で設計してたのかもしれませんね。

[@cb650by]

音がラジコンのエンジンカー見たい

[@joshuaford4460]

Glad to see the cosmo is making the rounds, it deserves it. Saw it on Noriyaro a little while back

[@mazdaleman3968]

この手のエンジンを日本でも作る人が現れるとは。 １万も回せるのかな、エキセンの捩れて期待した程、上までは伸びないような気がする。

[@aho-to1gr]

隣の家の兄キがコスモ乗っててねぇ、気持ち悪くなる加速感でエグかった。。。

[@メジロマックイーン-r3n]

4ローターですらヤバイのに6ローターはえぐいやろ

[@狂介-k4d]

海外にいたよね。マツダの旧車に載せたやつ。あれ何だったかなあ。カペラ？

[@kdx_1316]

6ロータってめっちゃ昔にアメリカでマッドマイクが乗ってる動画なかったっけ？？ほんまめっちゃ昔やけど

[@夜の星黒翔]

レシプロ機のエンジン音やん😇 実走行時の音が気になる

[@ヤス-l5x]

燃費はどの位なんだろう？

[@SIN_WORLD]

こりゃロータリー規制されるのがわかるわ(笑) バケモノ過ぎる😵‍💫　　全開走行できるの楽しみにしてます🙏

[@カブトムシ-t1i]

待　っ　て　た

[@ryuichiu3811]

一般車に換算して排気量何ｃｃ相当なのか？なのも気になりますね。

[@貴志菅原]

この‼️エンジン完成したら、ドリフトやら､ドラッグレースだのが、楽しみですねー😌😂🌳

[@samurai-kawasaki4040]

めっちゃ金かかるだろうな 4ローター化するだけで600万からとかなのにさらにプラスとか1000万超えそう

[@rens-ge8mi]

6ロータは始めて見た😮

[@伊藤博昭-r9v]

世界制覇!MAZDA復活!雨宮さん元気!

[@user-tokotoko1969]

バブリーなコスモ、4ローターで涙物|!

[@キチ-r6b]

調子の良くないエンジンとゆーだけ！残念ですね、これから改良して良くなるのを期待してます！

[@36ホットハッチ]

エンジン音がレシプロ戦闘機w(笑)

[@Fa5Squad]

No blips?!

[@おにぎり屋ーのひーと]

maybe this car is shakedown now sorry for my poor English.....I am Japanese

[@箱型猫]

ロータリーエンジンってエキセントリックシャフトが作れれば 無限にローター数増やせるんですかね？笑

[@寿秋菜栗実]

理論上はね、理論上は 強度とか抵抗とかその他もろもろ考えないといけないから 多分実用性は4ローターが限界なのかな今は

[@tomo_nak]

あんまりエキセントリックシャフトの長さが 長いと捩れたりしないものですかね？ レシプロもかつてはディーゼル機関車用に直列8気筒とか それどころか船舶用なんかだと直列14気筒なんかもあったようですが 直列6気筒以上だとクランクシャフトが捩れる問題が出て 結局比較的高回転を使いがちな自動車用では廃れてしまいましたし

[@はじめ-z4m]

ゼロ戦とかの空冷星形エンジンの音に似てるｗ

[@生瀬勝久]

ロータリーだから１２気筒以上の高周波サウンドが出る予感🤔

[@しおんもこもこ]

エンジンオイルがんがん消費しそうだね

[@javichaguin1593]

All the rotary engines 🖐🏻

[@ksrse30]

走ってる所を見せて欲しいですね。^^;

[@MegaHarvel]

エキセントリックシャフトは特注ってやつよねｗ

[@しゃくらん]

6ローター　夢があっていいけど。なぜこれに乗せようと思ったｗ

[@shion0157]

初走行の取材もぜひ見てみたいです。 ドライバーノブさんで

[@nagare10]

凄いですね～！６ローターこれは、車検証上の排気量て何CCに成るやろ！？気になりますね～！？

[@メビウス-r2j]

単純に654cc✕6だと思います

[@Kazuki_Aozaki]

これ、まず軽く回している状態でマイクがエキゾーストノート拾えていないとなると10,000回転まで回るようになったら一体どんな轟音になるんだろうか……。 サーキットで走れるんか……?(笑)

[@Uniguri_Dendosi]

多分富士走らせたらホームストレートすら抜け出せないと思う

[@hk773]

ドラッグマシンと同じアイドルやん

[@yossytube0190]

凄いなーと思う。3要素×６ピストン？3×６で18気筒ってことになるのかしらん。シャフトのねじれとか振動かバランサーなし相殺できるのは2サイクルと一緒だからいいのかな。これでシャフトが1万回転まで回ったら電気自動車のモーターより効率はいいのかも。ローター自体は三分の一回転？ラジエーターも容量が3倍いりそうですね。

[@林孝充-z2o]

18気筒って事？よく、エキセレントリックシャフトが有ったね(^-^;💦凄‼️

[@yx9664]

○ックスローター！！

[@carlmichaelx]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@Jextuto632]

現場にいた人羨ましい

[@druidofthefang]

4:12

[@岡本武人]

どうなんでしょうね⁉️

[@lptkgkdt]

こりぁなかなか苦労するよ～

[@DataBridgeCenter]

ロータリーなのに、初代セルシオのV8より遥かに振動が凄いのは何故？(笑)

[@BNR32GTRN1Vspec]

同爆って、単純に3ローター×２って事かな？

[@rayend_]

リーディング側のスパークプラグとトレーリング側のスパークプラグを同時に着火にさせてるって意味だと思います→同爆

[@mozart5971]

6ローターってエンジン単体の重量なんぼ程になるんやろか 確か13Bが100キロちょいとからしいので300キロ超えは確実？

[@tomtom-vv7vs]

8が120キロ位なんで…300キロ以上でしょうね。

[@tobu7273]

スケートリンクでドリフトとかまじかよ

[@りおんドーン]

この短時間のアイドリングだけで50リッター使ってそう。。

[@heygabagaba5878]

キャブのバルブ音しか聞こえないｗ さすがの６連、、、 すごい(ﾟＡﾟ;)

[@menheraherapsycho6248]

トラックみたいやな🚚

[@gdfsid]

もうユーノスコスモな時点で希少