驚異の走破性！

[@giantkill8472]

車も凄いが、個人的にはこんな滑りやすい状態で重量級の車でグリップしているタイヤが一番すごいと思ったね。

[@HaiTang_DD]

同感です～～

[@ソラちゃん-o6z]

何よりドライバーが凄い

[@ryu.area055]

色合いとかスタイルのセンスの良いコースを作った業者凄すぎます。

[@issei620]

しかも雨という

[@しょしょしょ-p3x]

普通で怖いのに雨の日で鉄製の路面登るとか怖すぎやろ笑

[@darknemesis0111]

1500万の車をそんな悪路で走らせられないよ(´；ω；｀) 金持ちになってジャングルに住まないと

[@KillianConanMiller]

ジャングルに住んだらガソリンがないから、歩くことになるねｗ

[@obatake1981]

ましてや日本の狭い林道はこの車じゃ厳しそう💦ジムニーあたりが現実的

[@池田勇-j2m]

You To 災害時に真価を発揮するのです。

[@fhy33vq30det]

この車の本領を発揮できるのは、中東の金持ち位だね(彼等なら躊躇なく 砂漠や泥に突っ込むし)。 日本では、見栄か宝の持ち腐れ。 ただ、やはりGは格好良いです。

[@hirow.8579]

山では見ないオナニー車ですね！

[@nattoumaki1]

takeshi shinjukuzame-FHY33 _Turbo まあ、明石家さんま等の言わずと知れた芸能人も乗ってるくらいだしね。スーパーカーやスポーツカーもただのステータスだし仕方ないね。

[@hiyokokkun]

ひどい言われようで草 オナニー車とか笑笑 こんなもんオーバースペックでナンボやろ 時計も車も カッコいいとか言いつつ持ってるやつの批判するなよ貧乏人 お前も金あったら間違いなく買うやろ

[@bunta_huji1]

ひよこ 俺はそんな金ないから買わないけど、カッコイイと思わんから買わないよ✋ むしろダサいまで思ってますから✋

[@highoreo878]

@@hiyokokkun 俺は賛成だわ、たしかにオーバースペックで見栄にしかならない車でも俺にとっては憧れやしむしろそこげええわ、性能がなんやらとか言ってる人もいるけどスポーツカーだって一般人が持ってても国道走るだけならそこまでスピード要らんし。

[@SinnerInBlue]

建前と本音 建前：様々な環境をものともしない素晴らしい走破性 すごい！ 本音：1500万近くのSUVで、ブランド料と質感だけじゃ困るというのが庶民の感想としての正直なところ(っ´･ω･`c) え 庶民の車じゃない？ 分かってるよ。゜(´⊃ω⊂｀)゜。 お金のない私は フォレスターやこれに近いことを披露してるエクリプスクロスで十分ですだ( ´ཫ`)

[@roba3505]

SinnerInBlue グラセフしてるんですね！ 仲間がこんなところにいて嬉しい(✽´ཫ`✽)

[@ta17135]

雨降ってるから滑らないかヒヤヒヤする

[@カラオケ大好き-p1y]

まずゲレンデ買ってこんな道を走りたくない やっぱ中古の軽バン四駆が最強やな

[@syogt]

三菱の45度も体験したことあるけど、これは…更に凄い！

[@ザ.オベスティ]

ここ(六本木)は楽しいね。 いつも何れか乗せてもらって、最新型を楽しむ。メルセデス ミーで自分の所有車はメルセデス側には分かるから、すぐに貸してもらえる。 Ｇクラスは人気ですぎちゃって、軽井沢は別荘地内Ｇだらけだね。鶴溜なら必需だろうね。 自分はもう２０年近く愛用中です！

[@oopsoops8055]

1500万出すんだったら空飛んで欲しいわ。まぁこれ観たら逆に三菱のコスパ半端なく高い。

[@たけーおー]

oops oops 三菱には、ないスピード感高級感ハンドリングがあるよ

[@転生したブレイン]

たったの1500で空なんか飛べるか

[@stadiumspeed]

最低でも 1500万って、庶民にはガンバっても買えないレベルの車になってしまいましたね( ;∀;)

[@korophokuru]

プルトン ジムニーって言うこんなのより面白い車があるよ

[@TheHaimani]

昔、貧乏人は麦を食え 今、貧乏人はジムニー 乗れ

[@tsukasa-sg3pm]

じゃあ、経営者になる努力しな欲しいもんは自分の力で手に入れろ

[@コーヒーパンダ-m4c]

M N 上から目線で草

[@tsukasa-sg3pm]

パンダさんFUKUI帝国出身の 正論言ってるだけ

[@mkawa6315]

限界性能が高いということがオフロード走行時の安心感につながるということがよくわかる動画。

[@正論コメント革命家-b2c]

限界性のが高いのはわかるけどそれが安心感に繋がるかどうかはこの動画では分からない

[@権田原-y9f]

【悲報】広告がBMW

[@takasan303]

この車の1/4 1/5の価格のFJクルーザーとかパジェロでも同じことできるけどね

[@CHOROINX]

べ、ベンツにロマンがあるんだよ

[@橋本-i4b]

海外の動画で砂漠で一緒に走らせてる動画あるけど、ランクルやパジェロは砂漠の丘を上がれなかったけど、唯一Gクラスだけは上がれてたし性能はダントツでで良いんだろうね ドイツ車は電子系統弱いイメージ抜けなくて手出したくないけど

[@cyuta2001]

45度いけますか？

[@Yubayasun]

ダカールラリー市販車クラスに何を乗って行きますか？と問われたら、Gクラスは選ばないかな。

[@ありありありあり-p6t]

こんな高い車で悪路走ろうと思わん笑笑

[@下1桁が9だといいね押したくなる]

タイヤをゆっくり回してるところが大切

[@kelykazuyuki9692]

相模川のダートラコースでジムニー、ランクル、タンドラ、ゲレンデが走ってたけど直線のギャップでゲレンデの右フロントが折れてた。 4輪独立の宿命かな…

[@nainenkidaisuki]

ゲレンデは前後リジッドアクスルなんですけどｗ

[@エスカレードキャデッラック]

悲報「日本にはいらない性能」

[@Sabasan2147]

エスカレード卍キャデッラック ゲレンデでクロカンでもしようか

[@tomoki1449]

日本は山岳地帯多いから 使おうと思えば使える

[@hajimenakagawa5879]

日本の林道で使うにしてもサイズが大きすぎるでござる。

[@山田太郎-m5m1x]

ばっかだなー、パンデミックやアウトブレイクと呼ばれる形で街中にゾンビが大量発生した時、オフロードを楽々走れるGクラスだったら逃げられる範囲が広くなるだろうが。

[@be5460]

Hajime Nakagawa 林道ではジムニーが最適ですよね、Gクラはどう考えても無理w

[@上田洋介]

ジムニーはあれだけ騒いで結局フレームから駆動系までキャリーオーバーでただのマイチェンやったけど、ひっそりフルチェンのゲレンデはどえらい近代化したなー、さすがドイツメーカー。

[@Yt-gh3xn]

値段が違うだろ

[@瀬賀洋一]

ベンツのゲレンデはマジでカッコいい！

[@grs_3500]

雨なのにこのグリップはえぐいな

[@汁味噌-j9o]

こんな道人生で走るかなー？しかもこんなお高い車で🚗

[@ナベ-s8n]

助手席のオバサンが駄目だな～

[@hiro-xu6qc]

雨でも滑ってないのがすごいわ

[@夕張メロン-i1l]

普通の道路で45度ってないよね

[@supmunch]

ただでさえ怖いのに雨て

[@himajinkk]

この走破性があれば、雪国に出現する轍が3本の道路で対向車がきても華麗に避けられますね。

[@VLSLON0629]

ゲレンデほんとかっこいいなぁ

[@user0panda]

Gクラス憧れる

[@FX-zu9mc]

デリカとアウトランダーはモーターショーでよくやってるよね

[@rons4620]

2:51車の性能を信用しているんだろうけど、進行先に人が立ってるのはどう考えても危ない。万が一のフェールを想定しないといつか死人が出そう

[@yutachiba9561]

さすがメルセデス・ベンツ

[@403Kei]

45度の角度で登坂中または降坂中に自重（約2,5トン)で滑り落ちないというのが驚異ですね！

[@たいつーまん]

実際クロカンに持ち込んだら（持ち込む人なんていないだろうけど） タイヤの扁平率低すぎてすぐバーストしそう。

[@-ryo113dx]

すげー！！

[@淳-w8s]

めっちゃ楽しそう！体験してみたい！！ でも…高所恐怖症なので、ブリッジのてっぺんで泣いてしまいそう(笑) あれ上り下りはジェットコースターみたいですよね。

[@trocket255]

高木淳 ブリッジは角度はすごいですが、高さはそこまでないので大丈夫ですよ。 動画にはありませんが、マウンテンクライムが8メートルなので、そちらの方はちょっと怖いですね。 期間限定なのでお急ぎあれ。

[@淳-w8s]

８ｍ？！…そっちは確実に無理ですね(笑) 情報ありがとうございます！

[@tintinburabura]

コースが自動車版SASUKE

[@慎太郎佐々木-y8u]

下手なアトラクションより怖そう

[@yaroracing33]

吉田ゆみさん平然としすぎwww

[@甲斐犬-h2n]

見てるだけでヒヤヒヤする。

[@山田智紀-w5m]

フロントがダブルウィッシュボーンになったからな〜。クロカン車としてはワングレード落ちた感じだなあ。まあ、一般的にゲレンデを買うユーザーの求めるものとコストダウンを考えると当然と言えば当然なのかもしれないけど。

[@seungwanson5877]

ここのコメ欄酷いな。 貧乏人の妬みでいちゃもんや屁理屈ばっか。 企業が日本だけコメ欄閉鎖するのも頷ける。

[@ああ-g7n5r]

主の意見には大方賛成だが、日本ではこんな走破性要らないってのは、タダの客観的事実。 まあそもそも日本に向けてこの車を作ってるわけではないと思いますけどね。

[@いくらおにぎり-x5n]

改めてタイヤってすごいなって思わされる

[@ボブジャマイカ]

スポーツ刈りが車のタイヤに興味持つな。スポーツ刈りは自転車しか乗らんから自転車のタイヤだけ気にしとけばええねん

[@デフロック-q6r]

伝統のフロントのコイル+リジッドアクスルと比べるとダブルウィッシュボーンかな？はホント足が伸びない汗💦

[@Ilovecomedy7]

5:40 なんだ、これを飛び超えて反対側のスロープに着地するってパターンじゃないのか。

[@なみ-h8v7q]

広告がBMWっていうw

[@尾関尾関]

確かにスゲーなタイヤの性能😼✨

[@dkj93h8dksh]

たしかに凄いのだが、ゲレンデ買う人って別にこういう性能の高さに惚れ込んで買ってるわけじゃないよね

[@CyberGlowGirl]

傾斜90度登れるなら欲しい

[@masakim55]

ウインチいるやん＾＾

[@gasu5010]

テ キ ス ト見 本 90度は草

[@Kongo_S]

ヘリでも買いなされ。

[@Квадриллионер]

Обалденный Гелик . Спасибо .

[@addcace3929]

オフロードコースでGクラス見たことないが....こんな性能あっても金額的にオフは行く気無くすよね

[@amazeusu]

性能は年々よくなるんだろうけど　ここまで必要な人が何人いるのか疑問 それよりもカメラをもっとマルチにして直感的なビューで360度見れるようにしてほしいね

[@6nem3ktumi]

まぁこれをおもちゃの様に使うアラブ人は必須な性能だわな

[@nce-ry4ww]

雨で鉄板の上を走るのは相当自信あるんやな

[@user-op2iu6ps2m]

これは凄い。やっぱり世界のベンツさま。でも助手席のおばはんはいらない

[@youtuber8299]

登りだけならアルトでいけるか😆🎵🎵って違うかw それにしてもリアル～😀

[@nu2169]

デリカでもいけそう

[@るこるに]

いけるよ

[@ПавелДавыдов-т1е]

Интересно а японцы видят наши буквы также как мы их иероглифы?) (Ставь лойс, пусть думают что тут топ руссен комент)))

[@sashimi7450]

ほしい

[@cclemon9793]

店員との温度差笑笑

[@r29684719]

羨慕體驗新款G的off road的越野性能

[@匠の父]

驚異？パジェロ、ランクル、FJクルーザーでもやってたような｡。。

[@メガスマッシャー]

コスパ考えたらパジェロとランクルに軍配が上がるね

[@hiddevdsv]

Why is this in my recommended? Idk but nice I guess

[@Hoffmann-j5y]

0:07　YJ先輩

[@majesticwhite2925]

このプロモや三菱パジェロのプロモに関して、 エンジンパワー、トルク的には余裕かもしれないが、オートマミッションがかわいそう(´・c_・`) デフ類、TCS、ブレーキの電制などは、よいアピールができそうなプロモですね(・∀・)

[@masakim55]

まあ普通にパジェロでも行けちゃうんですよね、この位なら。 問題は、車体価格の差。 まあ今となっては、どっちもオフロードコースには入っていける強者はいないw

[@user-sm4kp3eu7e]

サムネのゲーム感半端ない

[@右折.番長]

試乗中に地震がきませんように

[@なすびいちたか]

グリップできる路面だから。 こういう場面じゃ副変速機付いていればどんな4駆でもできます。

[@bigbrother9394]

雨の日に45°の鉄板を走行するゲレンデとか怖すぎ

[@garnet802]

タイヤが凄い！

[@HirotoshiOta]

助手席のオバハンが残念〜😔

[@order1890]

燃費さえ良ければ欲しいんだけどねぇー 燃費の悪い車はガソリン代が惜しいんじゃなくて給油の回数が増えてガソスタに行くそれに手間と時間を取られるのがネックで遠慮してしまう。

[@bandokingyosou]

それな

[@chupaou]

東京名古屋間は給油無しで行きたい

[@6nem3ktumi]

一番強いの奥さんで草

[@舟券王子]

すご

[@mildsevenstars40]

驚異の走破性とか言ってるけど、Ｇクラスだけ乗って驚異を感じるほどの走破性かどうか判断できるの？ 他社ライバル車と比較しないと意味なくない？

[@バタフライエフェクター]

Sしょうた 意味ないわけないやん

[@あたおか-s2w]

Sしょうた そんなん普段乗用車に乗ってるやつがいきなりこの車乗って凸凹道行ったら驚異の性能だろ 他と比べるなら「他社にはない」とか比較要素が必要な文だけど、驚異に感じたかは個々の感想だから比べて判断する必要はない

[@sytrax4960]

僕、ランクル100に乗ってるので分かるんですけど、幅の狭い車(Gクラス、ランクル70、ジムニー、他)は転びやすいです。ランクルやジムニーはバランスも考えられてますがGクラスは... 正直ランクルやジムニーを買った方が絶対良い ※悪までも個人の意見です

[@良信鈴木-o7o]

凄い❗しかし日本で、この走破性能が必要なのか？ 宝の持ち腐れではないのか？

[@haloiapan]

良信鈴木 そんなこと言い出したらキリないよ。３００キロオーバーの車もわんさかあるけど、実際は使わない、使えないからね。笑

[@21世紀まめちんこ]

良信鈴木 日本は世界でも坂道が多い国だからな

[@わんおく-i5m]

送風口が丸い車好き

[@piterp2030]

Лайкайте Русские комментарий мой.Пусть думают что что-то русские пишут умные)

[@DQN探索]

そのベンツでその傾きで走ることあるかね

[@user-takuele00]

普通にタイヤすご

[@MAK0RA]

アタッチメントで機銃を付けたいな

[@thevisualedmarchiveproject3861]

That is amazing... But you should see what ours can do! - Avengers.

[@ale999kx7]

Новый гелик однозначно лучше чем старый квадрат 👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@田中伸介-s3h]

なにこれ、俺も余裕で登れるんだけど。ベンツみたいに褒めてよ。

[@ヤピ-g9v]

滑らないような登坂より大きな岩やサンドでやって下さい。

[@アニサキス-b4e]

こんなとこ行くことない

[@gamegamegameck]

富士山登るための車かな？

[@endlesscontractor]

まさにG(重力)を感じる動画だね。

[@かなりやチャンネル]

0:05からのワイパーの形とか動きが好きなんだけど分かる人いますか？

[@いあ-m5y]

お高いんだからこれくらいは超えてもらわないとw

[@Its_a_peace__oF_CAKE]

メーター系統が全部液晶だ…未来だね。

[@シングルスピード]

任天堂Switchが埋め込まれています。

[@チコ-r4l]

いきなり45度でなくて最初は緩やかだもね。クロカン４ＷＤなら皆登るよ。まぁ、タイヤのよるけど粘土質の泥だったり砂地だとしたらＧグラスなら20度くらいが限界でしょ。

[@もりモリ-q9l]

何クラスが一番いいの？

[@4152mo]

まぁ走れる様に作られたコースだからね？DA.AAがボディデザインで死んでるトヨタ車でも機能的には同じ事出来るよね。

[@毛布元就]

どこで乗るんじゃ？

[@ひで-q7r]

日本ではこの値段する車をこういう環境で使う人いなさそう 自然でこんなところ日本にあるのかな

[@さくたけ-s2w]

フロントの足が伸びなくなってるけどダブルウッシュボーンに変更？

[@w203kompressor2]

さくたけ リジッド式からダブルウィッシュボーン式に変更されてます

[@さくたけ-s2w]

W220 AMG 仕方ないけどなんか寂しい感じしますね。

[@majesticwhite2925]

Σ(゜д ゜) 現行型はリジットなんですね、知らなかった(汗) ホーシング？あとでジムニーのフロントアクスル形式と一緒に調べとこ(´・ω・`)

[@w203kompressor2]

さくたけ 軽量化をするためなんですかね…

[@majesticwhite2925]

独立懸架化ということは、ドラシャブーツの交換が発生しますね（謎）

[@Kodama_colonel]

流石は研究費の割合がトップクラスの企業

[@vansoffthewall9355]

だから私は軽トラ

[@yourtraining9709]

Лада Нива так же умеет. А стоит в сто раз дешевле