今にも脱線しそうな東京メトロの甲種輸送 EF66 114(吹) 横川～広島 2011.6

東京メトロの甲種輸送です。この日は風が強かったのもあるかもしれないですが、駅構内に入るあたり(1:11くらい)で東京メトロの車両がかなり大きく左右に揺れています。車体が軽いとポイントが続く区間なのもあるかもしれないですね。撮影していて脱線しそうに見えてちょっとドキドキしました。また、1:46くらいで駅のホームに赤いランドセルを背負った小学生の女の子がいるんですが、珍しい東京メトロの車両に釘付けになっています。その小学生がほかの小学生に引っ張られていく様子が可愛くてなんだか笑えます(笑)
2011年6月撮影

[@user-wm7ib6ft3z]

今ランドセルの子達はもう成人迎えてるのか、、

[@superknightrider3000]

@kiuchi1009さん＞ コメントありがとうございます☆ 15000系の輸送は落ち着いたみたいですね。 来月はまた色んな列車が甲種輸送されるみたいです。

[@masamichiyoshida9388]

脱線なんて大げさな．．．と見ていたらホントに凄い揺れ方ですね

[@user-fi1db2jx7x]

嗚呼此の輸送車両は間違い無く１５０００系でしょうね！見た目しっかり特徴が出来て居ましたね！脱線と言うよりもポイントを多数通過した状態で定速走行でのシーンだとは思いますよ！

[@NaohikoOkunishi]

この位置での撮影良いですね。車両ごとの揺れ具合の違いがよく分かってよいです

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 最近この位置では撮影していませんが、また機会があれば撮影してみたいと思います♪

[@superknightrider3000]

@npp701246さん＞ コメントありがとうございます☆ ここは広島駅の4番線で、貨物列車も旅客列車も入線します。 ですが、主に上り貨物列車が多く通過します。 確かに貨物列車が多く通るのでそのせいなんですね。 線路の管理はJR西日本だと思うのですが、どうなるんでしょうね(＠_＠;)

[@syh30801]

ポイントの分岐方向に連続で進入すると、こんな感じに揺れます。西武新宿線上りから、東村山5番ホームに進入するときもこんな感じです。

[@moviewindows]

空気ばねがふわふわですね。 3月14日に100系定期ﾗｽﾄﾗﾝに乗りに行った翌日の帰路中に下松の日立製作所では東北新幹線のE5系を見ました。

[@sonic-seagaia4447]

末期色やクリーム色ばかりの広島に輝く蒼い新車が現れたら釘付けになるのは当然ですね。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうですね♪ この頃はまだ国鉄車両ばかりでステンレスの車体は珍しいですからね( *´艸｀)

[@Milepoch]

赤いランドセルの子か 細かい所までチェックしてるんだね 気づいてみればむしろこっちメインの動画

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 赤いランドセルの子は偶然気付きました( *´艸｀) こんな偶然はなかなかないですねo(^-^)o

[@TheHashimotokun]

次こそは見に行くぜ☆

[@user-ge8uo1if9j]

線路が歪んでるようにみえるのと、乗客が乗ってないので重さが軽いのでかなりゆれたのではないかと

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ どうやらそうみたいですね(^_^;)

[@salamirin119]

大澤秀明 重さが軽い？重さがそんな無いので軽くなっている。じゃないと変に見えますw

[@Agnmoti]

@@salamirin119 通じるのでおk

[@tell9565]

@@salamirin119 訂正したあとも少し変で草

[@yu-ta6402]

@@salamirin119 大きさが小さいでも通じるから重さが軽いでもいいんじゃないすかね

[@superknightrider3000]

@nishikujo2009さん＞ コメントありがとうございます☆ レールの沈みですか(^_^;) 検測車両が頻繁に通るのに直さないのは 許容範囲内なんでしょうかね(＠_＠;)

[@gujghcf]

分岐器上のこの揺れ方は381のしなのを思い出しますな～

[@keithtrend6037]

JS①「なんやこれ！」 JS②「はよ、帰るで！」

[@kuririn1135]

1:45

[@Sawara_C612]

湘南新宿ラインかと思った

[@h202hennsei]

そう言ってそうやな

[@nishikujo2009]

線路が明らかに平滑でないですね。 ポイントの先の左側のレールが沈んでます。だから、そこを通過する車両が順番に同じ挙動をしています。

[@Idea_pocket_SOD]

たしかに釘付けになってますね・・・。でもその後に別の女の子が後ろから引っ張りましたね。あれはいけないぞ！（・＿・）

[@tar0suke]

前に観た海外の鉄道の動画がこんな感じでユッサユッサ揺れてましたが確かにこれも脱線しそうですね・・・。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうなんですね。 見る角度にもよるんでしょうけど、かなり揺れていてビックリしました(>_

[@abetaiko1107]

こんな遠くから運んでくのか・・・

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうですね♪ 山口県で造られて関東まで運ばれて行く姿は不思議ですねo(^-^)o こんなに揺れるとはビックリでした( *´艸｀)

[@h202hennsei]

日立製なのか

[@jnr5437]

こんなに揺れるんですね！見ててヒヤヒヤしました。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ かなり揺れていてヒヤヒヤしました(^_^;) 最近はどうなのかわかりませんが。。

[@hannkyu]

ありがとうございます。

[@chiiyanlive]

１分４９秒あたりでホームで電車見ていた小学生がオモロー

[@user-hknssnjya]

女の子ちょっと可哀想w 9年前の動画なら今は高校生か…2011年すらずっと遠い過去に思える

[@Naritan_JP]

やっぱり鉄道車両にバネ？は必須なんですね。昔のバネをいくつか無くして走行試験をする動画で、バネがあるときとない時ですごい変わるのでやっぱりすごいですねぇ

[@user-xx1sv6yp3r]

メトロの車両が広島を走ったんですね。

[@HOT7000superhakuto]

山口の方に日立製作所の車両工場があり、そこから直接メトロまで引っ張って運んだみたいですね。

[@CassiZAX19992016]

客が乗ってないから結構軽いんだろうね～

[@sirjgasityotyomama9875]

かなりの横揺れですね　初めて見ました　レールが傾いているのでしょうか。　これほかの列車でも横揺れしますか。連結機が外れないのがすごいですね

[@kirino16k]

いつも末期色の電車しか見てないのにこんな水色の銀ピカ電車が来たら驚くでしょ

[@user-gh2dq8jk9h]

脱線防止でわざと車体を揺らしています

[@nagakyuu]

確かにおおいに激怒しそうなくらい揺れてますもんねｗｗ

[@st_COMMENT]

1:15 ﾕｯｻﾕｯｻﾕｯｻﾕｯｻﾕｯｻﾕｯｻﾕｯｻﾕｯｻﾕｯｻ

[@287kuroshio]

それから3年後、ついに銀ピカステンレスの電車が営業用として広島に登場したのだった。

[@user-zd2me7su5w]

227系のことですよねヽ( ´ ▽ ` )ノ

[@kuetake8958]

これ…他の電車も見たいなぁ

[@zenmaigaeshi]

新品ですよ！！！ 倒さないでよ！！！ って心の中で叫びながら見てましたｗ

[@irelandbloke]

Cool train :)

[@hecwskf]

空気ばねの影響のようなきがしますよね

[@drdr12NAO]

輸送かっこいい

[@user-fv8sz7fg1y]

揺れもスゴイですが、踏切待ちで車のエンジンのかける音。バッテリーあがったら・・・。

[@omameboy]

このゆれ方はすごい！

[@SS_blue.Kamakura]

撮り方がとてもうまいですね！

[@moviewindows]

もしというより、確定事項ですよ。 まず、新幹線といえばそこが名門らしいです。この動画の15000系のように、在来線、私鉄の車両もここが名門のようです。 阪急はｱﾙﾅから日立に切り替えた9300系以降の車両はここで造ってもらっています。九州以外(一応JR九州のもあるらしいが)ほぼ全国の車両を手がけているそうですね。 また、そこから山陽新幹線のとこまでは遠いですし、新幹線の路線海抜まで引き揚げることはできないので、近くの下松港から海運で輸送します。(阪急9300系も海運でした) また、あのｵﾘｴﾝﾄ急行来日の際、下松港に客車を迎え、別れのときに送った、狭軌台車への履き替えや改良を行ったのもこの日立製作所笠戸事業所です。

[@superknightrider3000]

@xpsp2006さん＞ コメントありがとうございます☆ 通過しているのは4番線ですが、上り貨物列車も4番線を通過します。 4番線は可部線が主に停車するホームなので、 4番線に列車が停車している時だけ5番線を通過します。 なので、4番線はかなりスピードを落として通過してるんだと思います。

[@NISMO3298]

乗れるものなら乗りたいですね(^-^; また機関車は、普通に通れてるのか気になります。 いずれにしても対策されるのを期待します(^^;

[@kokkkawasak]

ホームに接触しなかったんですねｗｗ

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 僕もテレビで偶然見て知りました♪ 確かディレクターズTVだったと思います。 まさか下松から遥々運ばれていたとはビックリでした。

[@GSF1200rr]

これ結構混同してる方多いけど、ヨーダンパは台車の蛇行動を抑える物で、動画での揺れ方のロール方向の制御はできません。

[@_kita_kami]

とてもゆれていますね～。 脱線しそうで怖いです。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ こんなに揺れることがあるんですね(^_^;) ビックリしました( *´艸｀)

[@tnakai1971jp]

それにしても、よくいろいろと撮影していらっしゃいますね！

[@19590905Ku]

途中過ぎまでなんだと見ていて後半過ぎ 驚きましたアレまぁ〜

[@tsukemen05]

揺れ半端ないですね…。これも計算内なんでしょうね！

[@201lover7]

1:48 女子1「なんやこれ……初めて見た…」 女子2「お前もあの車両と同じように引っ張ってやる」

[@take9842]

www

[@sinsugi]

よう見たらいたわw

[@zakuponz]

線路がよっぽど歪んでいたんですね。ある特定の場所で揺れているので、風の影響ではないかもしれません。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうですね(^_^;) ポイントが連続するのと貨物列車が多く通過するので多少高さにズレがあるのかもしれないですね(>_

[@hiro-qo9zg]

※いかに東京の電車が軽いかわかる動画

[@user-ri2sw7sm9n]

広ヒロ103 まぁ人がめちゃくちゃ乗るからじゃない？

[@user-ne9pg7hg4u]

空気バネが柔らかいなら分かるけど、人が乗ってないから軽いんじゃ？

[@mrs.cleanapple7838]

車重は他の大差ないのでそれは無い いかに地方の保線が雑なのか分かる

[@To-yb4vy]

横川〜広島の間は駅に入る時すごく揺れますよね汗 特に広島駅から横川に入る時は３回くらい左右に強く振られる気がします

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうですね(^_^;) 電車に乗っていたらポイント通過時には特によく揺れますね(>_

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 確かに窓が開いている車両が数両ありますね。 中には作業員の方など乗られているようなので大丈夫なんだと思います♪

[@user-hl4bs5ri5v]

すごい揺れますね

[@TheKazkw]

電車は意外と揺れに対して強いです。その証拠に、上部の車体は揺れても、車輪の部分はほとんど浮き上がっていません。

[@keihan971217]

すご

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 軌道側の問題が大きいですよね(＾＾；) お客さんが乗っていたりで、ある程度重量があれば揺れないみたいですが、軽い車体なのでそれが裏目に出た感じですね(>_

[@superknightrider3000]

@g32356aaさん＞ コメントありがとうございます☆ やっぱりレールの歪みが原因ですかね。 検測車も駅構内すべての線路はチェックできないでしょうからね。 前のメトロ甲種の際もここまでではないですが、左右に揺れてました。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 何事もなく通過して安心しました。 通電していないのとお客さんが乗っていないとメーカーさんも予測していないことがありますね(^_^;)

[@kiraraline]

これは15000系62Fですね、空気輸送なのか凄い揺れてますね。

[@user-qb6ue3dp9g]

これは回送なので、もとから乗客は乗っていません。

[@naptka4254]

+よけ だから、空気輸送だってw

[@superknightrider3000]

@AAmacacaさん＞ コメントありがとうございます☆ そうですね。 駅の前がカーブになっているのでこういった形状になってます。 上り線では一番カーブの緩いのがこの4番線なので、貨物の多くはこの４番線を通過して行きます☆

[@TK-xr6mj]

すっげえヒヤヒヤしたw

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 先頭車両に巻いてあるのは汚れ防止のためだそうです。 機関車で牽引するので、パンタグラフと送電線からの汚れを考えているようです。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 空気ばねがふわふわで左右に揺れてますよね(^_^;) 電源が入ればこうはならないんでしょうけど。。 下松で東北新幹線のE5系が作られてるんでしょうか?! もしそうなら山陽新幹線を通って輸送されるんでしょうね。 わかれば是非撮影したいです＼(^o^)／

[@zakuponz]

甲種回送一度でいいから見てみたい…

[@mokepon0218]

最新型のEF66かっこいい！

[@etsu5801]

JRはこの状況を改善する気無いのだろうか

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうですね(^_^;) ただお客さんの乗っていない状態で車体が軽くて、さらに空気バネも作動していないのでこのような動きになったようです。 でも中にはスタッフの方が数人乗られているのでびっくりしたでしょうね(＠_＠;)

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 通電すれば空気バネも制御されますもんね♪ でもこういう方式のバネなら輸送の対策も多少は必要だと思いますね(＾＾；)

[@SANFRECCE0101]

すごい揺れてますね。 これ、知らずに南岩国ですれ違いました。見事に止まっている電車とかぶってほとんどみれませんでした。。。。。。。 このような臨時電車!?の情報はどこで知るんですか????

[@wao1919]

こんなうねり方は初めてみました。なんか浮いてるようにもみえますね＾＾； その後の小学生の女の子に笑顔をいただきましたｗ ランドセルを引っ張られてそのまま連れて行かれる姿がかわいらしい＾＾

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうですね(^_^;) こんなにフラフラ揺れるんですね。 小学生の女の子の姿も可愛らしくて一緒に撮影できてよかったですo(^-^)o

[@はんしんROBLOX]

外からみたらこんな揺れてるんやな

[@dmonkakka]

線路が相当部分部分沈んでいますね。バラストの突き固めをしたほうがいいですね。この制限４５Kmでこの揺れですからね。ちょっと保線も怠慢ですよね。

[@irruZtmydaturyoku]

ぐにゃんぐにゃん♪ 画質も撮り方も車両も綺麗ですね！

[@superknightrider3000]

@babydaemons1976さん＞ コメントありがとうございます☆ そうですね。 普通の貨物輸送とは違うと思うので 気の使い方も違うでしょうからね。 15000系に乗っている作業員の方も怖いでしょうね。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 甲種輸送はまたあると思いますので見に行ってみてください♪

[@Ramunekun7]

115系ウテシ「うわぁ大変！」

[@user-rh5wq9fy4f]

股尾前科に任せたのがばかだったのかな？←困惑

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうです(*^-^*) 色んな路線の車両が甲種輸送されて行きます♪

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 僕もあまり詳しくないのでわかりませんが、輸送でも対策はしていると思うのでこの揺れでも許容範囲内なのかもしれません(^_^;)

[@AtMwhnarawa035]

この中に人が乗ってたら・・・・

[@superknightrider3000]

@apricot2801さん＞ コメントありがとうございます☆ いつもこうなのかわかりませんが、かなり車体が左右に揺れてました。 動画アップ楽しみにしてますね(*^-^*)

[@superknightrider3000]

ダイヤ情報やとれいんに甲種輸送の日程が記載されてます♪

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうみたいですね♪ 他の方もそういったコメントが多かったです( *´艸｀)

[@user-dy6zv8lp8h]

大事に扱ってくれよ〜

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうですね(^_^;) 甲種輸送でも揺れない車両もあるので、線路と車両の両方の条件次第なんでしょうね(>_

[@user-bn9mf8lc8z]

あの女の子はこの後駅事務室と言う車庫に甲種輸送されました

[@user-oq6wc2mq7p]

関西鉄道チャンネル マジでそういうのいいから

[@user-lh2eh1ed5u]

1:12 めっちゃノリノリでかわいい

[@FasterLink]

東西線の気持ち(僕も運用されるんだー！楽しみー！)

[@BB-cz5re]

なお日本一の混雑に自ら飛び込む模様w

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ ですよね(^_^;) ビックリしました(＠_＠;)

[@moviewindows]

いえいえ、自分もなんでこんなとこにE5がいるんだ？と思っていたんですが、友達がそこは日立製作所だと言ってくれたもので。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうですね( *´艸｀)

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ ビックリですよね(^_^;)

[@user-sk9kd1uv9l]

ゆらゆらしてて可愛い笑

[@user-hu4fw3vb2o]

諸行無常 (╭☞•́⍛•̀)╭☞それな

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ そうですね(^_^;) ちょっと揺れが大きすぎますよね。 何事もなくてよかったです♪

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 車体が軽いのと乗客がいないことも大きいでしょうね。 貨物や普通列車はこんなに揺れないので(^_^;)

[@zakuponz]

返信ありがとうございました！ そうですねぇ…地元栃木で、しかも僕学生ですので、ちょっとつらいです… 今度は、東武新型60000系の様子を撮りに行ってみたいと思います。

[@superknightrider3000]

コメントありがとうございます☆ 乗ってる作業員の方は揺れで酔いそうですね(^_^;)