【激安タイヤ】ここまでの性能とは… おすすめのアジアンタイヤ５選 コンフォートタイヤ編

視聴者さんからリクエストがあったアジアンタイヤについて調べてみました。
ここまで進化しているとは驚きました。
ぜひ参考にしていただき、タイヤ購入にお役立てください。
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車 ゼロクラウン 18クラウン クラウン TOYOTA ZERO CROWN
#アジアンタイヤ
＃激安タイヤ
＃コンフォートタイヤ

[@Ken1Yam]

岩手に住んでますが、ナンカンはスタッドレスタイヤでも10年以上常用しています。間違いないです。

[@pionylemontea]

今日、5位のタイヤに換装しました。シンガポールのメーカーですが中国製でした。左右非対称に惹かれました。ロードノイズも低めで満足しています。右用左用の設定はなし。 以下メーカーの説明、中央に配置されたストレートリブがハンドリング性能を向上。ツーリング用に設計された非対称のトレッドパターンと特殊コンパウンドにより、静粛性がアップし、快適な乗り心地～とのことです。

[@silverpearl2020]

静粛性もかなり向上してるみたいですね😳 日本製が追いつかれるのも時間の問題でしょうね😓

[@soumax2480]

今は高かろう良かろう、安かろう悪かろうではなく 努力を怠ったものが負ける時代だと思います。

[@bdlyk2280]

スポーツタイヤになりますがATR sport２はコスパ最高なタイヤです。ドライ、ウエット共に安心して走れるタイヤで価格が魅力。スポーツタイヤなのでロードノイズが静かとまでは行かなくとも問題無く走行出来るレベルです。ミシュランの傘下に入りましたからミシュランタイヤの信頼性も手に入れてトータルバランスとコスパ最高のタイヤだと思っています。

[@motchy_18athlete]

アジアンタイヤはサーキットでしか使った事ないですが、やはりケンダのKR20が好きです！ カウンター当てた時の食いつきと、剥がれない所が素晴らしい！ 街乗りで乗るならやはり国産が良いと思い込んでます笑「昔人間なので国産LOVEです笑」 コンフォートタイヤではないですが、やはりポテンザが街乗りの安定性を1番保ってくれてます！まぁ、履き替えてすぐだと砂の巻き上げが半端ないですが･･･笑

[@user-jd1bc4rj5l]

タイヤは安い買い物ではないし多少買い替えの手間がかかるので、こういった紹介はとても助かります！私はハスラーに乗っていて、軽自動車の割に中々タイヤの値段が割高なので、こういったタイヤも買い替え時に検討してみようと思います

[@user-je4rs5vg9w]

レーダーLIBERA Pro2 4本組み替え込みで18000円で出来ました。以前履いていた国産コンフォートタイヤと比べ燃費は少し落ちたけど乗り心地はそんなに変わらないですね。扁平率上げて空気圧上げましたが調子いいですよ。 次回もレーダー製にしようかなって思います。

[@user-yg9qo7yh4l]

ハイフライは普通に問題無く使えました。自分的にはファルケンより良かった印象です！

[@kouitisuzuki5494]

アジアンタイヤいいですよ。 マックストレックなかなかいいです。 トライアングルはなかなか良いのですが、減ってくるとかどがとびます。

[@junjinagahama2439]

前の愛車にナンカン「AS-1」を装着していましたが、４シーズン持ちました。

[@user-if9te9hz7n]

通勤でやたら距離走るときにハンコックが助かりました。　安くて減らない。 飛ばさないので、街乗りなら全く問題なしです。

[@ty-vs6hd]

お疲れ様です。 アジアンタイヤは価格が安いので様々なタイヤを試してみるのも面白そうです。

[@silverpearl2020]

確かにそうですね😊 自分で履き替えできるともっと気軽にできるんでしょうがねぇ🤣

[@user-sx2vz3wl4j]

車検ごとに買い換えるつもりであれば ATR SPORT なかなかいいと思います

[@user-mq1rn2fh3g]

仕事帰りメイカン走りながら履き替えるタイヤ調べがてらKZbin見たらメイカン走りながらタイヤについて語ってるチャンネルでてきましたわ笑

[@loulead4224]

明幹ですね

[@user-vv2rf1iy4i]

タイヤのポイントは４点。まずは寿命で２万ｋｍ走るのか４万ｋｍかで値段の価値が２倍変わります。次は燃費性能で１５ｋｍ/ｌで４万ｋｍ走ると２７００リットルのガソリンを消費して１３０円/ｌとして３５万円掛かります。この燃費が１０％良くなると３.５万円安くなります。3点目は操縦性能でブレーキ・旋回性能等で事故を起こすか起こさないかの違いが出ます。事故を起こせばタイヤ価格の話し所ではありません。4番目が静粛性・振動性等の運転性能です。良く考えてタイヤ価格だけで購入しないで下さい。 　　元タイヤメイカー技術者より

[@user-xl6ok6yw5s]

タイヤで燃費10%も変わるんですか？

[@mashikoli-po2586]

ナンカンRX615、グリップ、静粛性は上等だったが純粋に重量があるタイヤだった。 MOMOのM-3を買ったら軽かった。まだ履かせていないが期待している

[@user-ln7gu1qs3j]

逆にこちらはRX615に変えたらロードノイズがめちゃくちゃうるさいわ突き上げ酷いわ最悪ですw

[@mashikoli-po2586]

エクストラロードなので、空気圧は相当高めにしないと性能発揮しませんがやっていますか？ あと軽量な車だとドタ靴感はどうしても出ます。 上記はVWパサートワゴン2.0(車重1.5t)に履かせての感想です。

[@user-ln7gu1qs3j]

@@mashikoli-po2586 xl規格の空気圧指定で入れてます。前2.6後2.5で入れてました！試行錯誤して3.0や2.8など試しましたがどれもダメでした😅 後部座席に乗ってる同乗者から文句来ますw 車種はアクセラスポーツです

[@mashikoli-po2586]

そうでしたか…相性でしょうか💦 アクセラ〜マツダ3と乗り換えた家族が居て乗り心地は知っているつもりですが、しっかりした車だからなんでも履きこなすような気がしていました。

[@user-ln7gu1qs3j]

@@mashikoli-po2586 やっぱり相性ですかね🤔 それかたまたまハズレのタイヤを引いてしまったのでしょうか… レビューを信じれなくなってしまいましたよw 今年の春で２年なので履き替える予定です

[@user-xc7yq5eo8f]

ナンカンのコンフォート系のRX615はいてるけど、純正エナセーブよりめちゃくちゃ静かで乗り心地よくてびびった

[@user-ln7gu1qs3j]

え？こっちは同じタイヤ履いてるのにめっちゃうるさい…

[@user-si1yt4ww4l]

クムホのエコウイングは静かで燃費が上がって安くていいですよ。

[@silverpearl2020]

クムホも有名ですね😊 次のタイヤどれにしようか迷いますね🤣

[@mazda5522]

最近は、ダイハツの新車にハンコックが入っているみたいですね。 それますが、私は走り系のミニバン乗っているのでグリップ系のタイヤを買います。 ピレリのP1で、195/65R15 をネットで4本購入しても送料込みで、 ￥23,000 位でした。 グリップが良いのに、結構転がりますし燃費も悪化しません。 硬めですが、乗り心地も悪く感じません。オススメできます。 最近は、持ち込みでタイヤ交換してもらえるショップさんが多くなっているので、ネットの購入も不安が無くなりました。

[@user-jz3ru1xu6q]

走り系のミニバンってなんですか？😂

[@japan_0929]

ネクセンのヨーロッパ向けブランドのロードストーンも良いらしいですよ。

[@worksno]

私は純正タイヤのポテンザre050からatrのエコノミストに替えました。

[@hohoprincess3262]

レグノの予算がある人が良く付けてますね！新型アルベルとか、

[@seiichi1108]

6月にオートバックス専売のCST MARQUIS MR61と言うタイヤを購入しましたが 店員さん曰く中国製でゴム質良くないっすよー　少しうるさいっすよー　これを無視 結果　一般道　高速　雨の日も問題なし　ロードノイズは元々うるさい軽自動車なので 気にならず　国内メーカーとあまり価格差はなかったけどアジアンタイヤに興味があったので購入　一番のビックリはスーパーのポップの様な　今一番売れています！が展示台に貼ってあった事　　その割には上記のあまり売りたくない店員さんとのギャップが？だった わずかながらも国内メーカーのタイヤを販売するとバックマージン等があるのかな

[@user-hy2yq8bi2j]

最近、乗っているSUVのタイヤ四本を変えたら10万以上取られました。アジアンタイヤにしようかと思いましたが、次回はアジアンタイアにするつもりです。性能的にどうかと思いますが、ドリフト走行やヒールアンドトウをするわけでないし、できないし普通に走っていますので、次回の選択としてはそれもありかなと思っています。

[@user-fm7nw6jm7p]

今日、RADARのスタットレスタイヤが届いたけど見た目は良い感じです。 国産より安く買えた。

[@user-um6sr4wh3e]

ATRスポーツ硬めだが、ちゃんと仕事してくれました コスパで行くなら全然アリです。

[@user-zh3wc3nj6l]

ナンカンAS-1とネクセンのCP672をほぼ同じ様な車にそれぞれ履いてますがネクセンの方がロードノイズが少ないですね〜。

[@silverpearl2020]

なるほど😳 ネクセンが一位ということですね😁

[@creaturemoisture1389]

自分はATRスポーツが好きです。 パターン、グリップ、静粛性と価格の割に良く中華タイヤよりトラブルが少なく感じます。

[@silverpearl2020]

ATRはインチアップ時の定番タイヤになりつつありますよね😊

[@hironk2183]

ASー1早めに乗り潰すのには良いかも知れませんが、自分の場合　スタッドレスに履き替えて一冬保管すると、酷いヒビが発生。もちろんカバーかけて日陰保管してました。

[@user-vv2rf1iy4i]

走行安定性はまっすぐ走る事ではありません。ブレーキ性能、グリップ性能です。 晴天時・雨天時に急ブレーキ掛けた時に何メートルで静止できるかで事故になるかならないかです。グリップ性能は急ハンドルを切らなけらばならない時、運転コントロールがどこまでできるかです。これらは価格と比較できるものではありません。安全運転で絶対危険な目には合わない自信のある人は価格で選定してもＯＫです。ただ安全運転を皆がしていると思っても事故は発生しています。タイヤの専門家に自身の運転の目指す所を伝えて、タイヤ性能を良く確認して購入する事をお勧めします。

[@ssangyong_musso]

ビッグモーターでクルマ買いました 「タイヤ新品です！」と言われて見てみたらネオリンという中華タイヤでした M+Sと書いてあるけど、雨の日ですら怖いのに雪なんて走れるわけないだろ

[@mizushimayasu74]

プリウスαにPIRELLIのP6履かせてます中国製だけど、静かで雨の日も問題なく走れています！！

[@stylishdrive]

私ハイフライのタイヤにしましたが快適です。寿命は短いかもしれませんが、そうだとしても早めに交換すればいいだけの話です。何しろ安いんで。

[@junjinagahama2439]

今の愛車のサマータイヤですが、ケンダ「KR203 」です。 前の愛車ですが、ナンカン「AS-1」が４シーズンで御役御免ですので、ケンダ「KR23A」に履き替えました。

[@silverpearl2020]

ケンダ良いのですね🤔

[@junjinagahama2439]

@@silverpearl2020 コスパは高いと思います。 入手出来る店が少ないと思います。 ケンダ「KR23A」と「KR203 」ですが、東京タイヤ流通センターで組み換えました。 スタッドレスタイヤがナンカン「ESSN -1」ですが、今年履き替える予定です。

[@junjinagahama2439]

@@silverpearl2020 ナンカン「ESSN-1」、1シーズン目は濡れたコンクリートや鉄板では滑りやすいが、２シーズン目以降から真の効果を発揮します。

[@user-kamurigt]

ZCラバー社 世界ランク第8位のメーカーが有ります! トラザノが日本で販売されていますよ! 有名自動車メーカーにも新車装着されている、優良メーカーです! これ外せないです。

[@user-lk7ti9eh6z]

いつも拝見させて頂いています。タイヤは大事ですよね、私はネットで購入しています乗り心地やグリップも大事なのは分かって要るのですがどうしても価格で選んでしまいます。山があれば良いやと言う感じでパターンはちょっと気にしますが、前の17にはハイフライを履いて居ましたが2年でスリップライン出ていたので今月の車検で交換したそうです、もろもろで13万ちょっとだったそうです。今年で20年目の車検です。おそらく最後の車検でしょう。私の18もタイヤの山がなくギリ車検取ったのでタイヤを替えたいのですがなんせ前のオーナーが19インチなんか履いてるもんで17のタイヤより高くてブリジストンで1本43000円なんてとてもムリなのでレーダーで1本8000円ちょっとのやつにしようかと思っています、工賃含めて5万で収まるのでそれでも交換するのは夏のボーナス出てからですね。動画楽しみにしています。ありがとうございます。

[@silverpearl2020]

ありがとうございます☺️ そんな私は中古タイヤを買っちゃってますが皆さんにタイヤの知識を少しでも共有できたらと思っております😌

[@user-hn1oe6en3d]

いつも興味深い内容で凄いと思いました。 勉強になります。 型落ちでも大事にする事はいい事だと思います。 何故古い車を大事にする事で税金が高くなるのは納得いかないです。 これからもゼロクラウンを大事にして下さいね。 私は最近まで15クラウンを大事に乗ってましたよ。

[@silverpearl2020]

15渋くていいですね😳 ゼロクラウン直せなくなるまで乗りたいです😊

[@9cmParabellum]

ケミカル系でのリクエストとなると ワコーズパワーエアコンプラスを始めとする エアコン添加剤なんかが この暑い時期には 丁度良い題材になりそうですね！

[@silverpearl2020]

エアコン添加剤確かにありますね😊

[@user-rn5jj6hh2g]

ジーテックスは評価高く、また安いのに…6位なのかな？それとも論外？

[@user-gy5jw8qm5v]

ハイフライマーク xに親父が履いてます 自分もフーガのタイヤでお世話に なっています。

[@silverpearl2020]

結構人気なんですね😳

[@user-gd1ku5qf2x]

「タイヤ何はいてるの」と聞かれてミネルバと言ったら何それと言われたww

[@MrMasugawara]

「そら、ミネルバ言うたら法律事務所やろ・・・。」

[@ug-xc1zd]

日本最大のスカウト会社だろ…マンガの中でw

[@unboboboy]

パズドラの初期キャラ

[@user-qx5ph7eq5q]

マルゼンでネット購入したグッドイヤーのイーグルＬＳイグゼ履いてます。アジアンタイヤよりは割高ですが全てが良いです。流石は世界のグッドイヤーですね!

[@nobna2895]

今日210ロイヤルにアスリート210後期の17インチほいーるに変更davanti dx640にかえましたー。 スゲーかっこいーし静かです。インチアップしてもこの位なら乗り心地にかわりもなくいいですねー

[@silverpearl2020]

アスリートパーツ流用いいですね😆

[@user-fd7fl9rv8l]

クラウンにこのタイヤ買ってみました 静かなんですね~楽しみです

[@user-no6hj8db7v]

ハイフライは組みやすいですね✨ ランキングにないですがロターラやデュラターンや他にもたくさんありますよ。

[@masaharumaruyama6821]

タイヤの性能を言う場合、走行性能、値段だけで決めるのは良くない。 耐パンク性、ヒビがあっても破裂しない。これは命を預けるタイヤなのでとても大事。 私の経験 ファイアストンのタイヤをほとんど溝がなくなるまで乗ったが一度もパンクは無し。 ひび割れだらけなのに破裂はしない。 もう一方のメーカー名はふせますが、まだ4分山あるのにタイヤの溝に沿って30Ｃｍほど破裂した。（どちらも16インチ同じ車） ファイアストンともう1セットの破裂したタイヤを調べてみた。先ず重さが違う。ファイアストンは重い、 破裂タイヤは軽く薄っぺらな感じ。作りがまるで違うようだ。車には軽いほうが良いように思うが 命の事を優先したほうが良い。

[@VTRPRINCE]

いつも、拝見しております。 本日ナンカンAS-1を愛車に奢りました。 その際タイヤ屋さんからヨーロッパ規格(ETRTOの標準)なので空気圧は230→260kpaが標準ですと言われました。 ミシュランなど輸入タイヤ全般やETRTO標準やXL規格などのタイヤはJATMA規格より高めだということを動画で啓発していただけると幸いです。

[@silverpearl2020]

情報ありがとうございます😊

[@namezuruful]

それ、ものすごく大事です、いい加減なタイヤ屋だとBピラーに貼ってる空気圧しか入れない俄タイヤ屋とか町整備工場が多い、 規定荷重を支える空気圧より過少だから燃費は落ちるわ高速でバースト起こしたりする事故が起こさないために日本のタイヤ＆自動車メーカーも 独自のJATMA規格を廃止し、ETRTO規格に改正すべきだ。

[@user-xr1hj7dp6d]

アジアンタイヤも進化はしましたが、タイヤを切断して見ると構造的な問題として中国製はスチールベルトが細くいのと本数が少なく均一性には欠けるタイヤが多いようです。 また、タイヤ性能としては長年のうちに紫外線劣化することがあるのでやはり5年以上使わないと消費者としての評価が難しいですね。トレッドが減って３年以内に交換する人は紫外線劣化を気にしないとは思いますが日曜ドライバーなら耐用年数は気になる点です。 ナンカンは台湾で横浜タイヤの支援で立ち上げたものなので性能は質実剛健ではないかと思います。安いタイヤのではアメリカのGoodYearのタイヤがけっこうかっこいいです。 個人的には、日本のメーカーyokohamaや`toyoが好みで鳩山のブリジストンはこれまで買ったことがありません。w

[@user-iu8rb1mr1q]

ナンカンAS-1 ロングセラーですね？履いたことは無いですが、俺はns-Ⅱ昔良く履いてました。グリップしました。ただ雨は滑りまくって怖かったです。一応、スポーツタイヤだったからですかね？AS-1履けば良かった。でも今は車なかった😭

[@kenta21]

自分はナンカンNS-2を履いてます。減りにくいですね👍

[@silverpearl2020]

ナンカンだけじゃなくアジアンタイヤってレベル上がるスピードが凄いですね😳 そのうち国産も抜かされるかも😅

[@user-eg1pb2zh7u]

わいもNS-2をリピートして履いてます。 安いのにグリップ性能が良いですよね😁

[@unboboboy]

台湾を応援したいのでナンカンです

[@blackscrew4]

台湾製なら日本からもｷﾁﾝと技術移転されてるだろうし、平気でﾊﾟｸって恥知らずな商売が当たり前の某特亜国(K国/C国)製じゃないというのが精神衛生上にも良い。私は個人的にナンカン推しです。命に関わる部品、安心して使えます。(日本人が痛い目に遭うのを喜ぶような国の製品なんて恐ろし気持ち悪くて使えるか)

[@Sanzoku5963]

現在ヨコハマタイヤのエコスes31を履いてて煩いな思っててちょうどナンカンのas-1に替えてみたい思ってたので参考になりました。

[@RIDEoN-vk2jz]

新車装着のハンコック(軽トラ)はすぐに丸坊主だった覚えがあるなぁ... ナンカンはジムニーに純正サイズA/T履いてましたが、持ちも良くて良い印象でしたよ、ホワイトレターの青い保護剤が全然取れなくて最後まで青いサイドレターでしたけどw

[@user-pi9hl5eq6h]

タイミングよく、タイヤ交換の時期が近づいていましたので、本動画、参考になりました。 少しでも安く、質の良いタイヤに交換したいと考えています。現時点、ハンコック製が良いかなと思っています。 ちなみに私の車は245/45 R17です。 リクエストですが、コンフォートタイヤの次はアジアンタイヤのスポーツタイヤ編をお願いします。

[@silverpearl2020]

かしこまりました😌 ハンコックタイヤ良いと思いますよ😊

[@user-fl7co9ej3p]

アジアンタイヤに履き替えました。ケンダカイザーに安いからです。

[@tatsumyojo0302]

サンワイドってどうなんですか？

[@fukumayu1130]

ここ最近のアジアンタイヤは、良くなっていると思いますが。2年程度でひび割れが発生すること、 ウエット路面に弱いこと、デザインを我慢すれば、コスパ最強ですね。

[@silverpearl2020]

見る人はタイヤの銘柄を見ますからね😅 ホイールにしか目の行かない方には強い味方ですね😊 私も最近はタイヤの銘柄を見てしまいますね💦

[@user-dk1yb5wo2d]

去年発売されたイギリスメーカーのDAVANTI　DX390は、ウェット性能も良いですよ。

[@rousseaujeanjacques3801]

でしょう。紫外線と雨と雪。気温差の激しさ。これに対応で切るテストをした輸入タイヤがあるのでしょうか？

[@fk-uc2sn]

ATRのエコノミスト扁平率50はいてたらサイドーウォールにコブができた。

[@user-nj3tw4jt6m]

ためになる🙂

[@silverpearl2020]

ありがとうございます😊

[@user-kn4hp5cf2r]

ジーテックスも、なかなかの性能ですよ！

[@heikou2642]

この前バーストしてしまいレグノで3万超えが、アジアンだと1万程でした💦 どこのメーカーかわかりませんが緊急時は助かりますね‼︎

[@silverpearl2020]

確かに緊急時は値段の安さに助けられますよね😁

[@user-dc2tn9jf5x]

タイヤはトレッドパターンで好みの物に決めてます！笑 最近はハンコックV12ですね〜

[@silverpearl2020]

やはりハンコック人気ですね😳

[@user-rm2gg5ts5d]

DAVANTI390っていうタイヤはいたことのある方おられましたら静粛性について教えていただきたいです。オートウェイでおすすめされる理由があまりわからなくて

[@user-ur9sn3tt1j]

コンパクトカーで使ってます。街乗りも高速道路も静かに感じます。4000km乗ってますが悪いタイヤではないと思います。

[@user-eg3gn8kg9o]

オートウェイ独占輸入だからですよ。

[@user-ln7gu1qs3j]

@@user-ur9sn3tt1j 車種はなんですか?教えてください！ ロードノイズの音の感想を教えてください

[@user-lb7tn1wg9w]

昔は再生タイヤをはいていたので抵抗ありません。 マックストトレックにしようと思います。

[@ttt-lc4eb]

現在ハイフライ履いてます。めちゃ安いです。でも煩いです。次はナンカンのプレミアムコンフォートNEV-1検討中です。

[@silverpearl2020]

ナンカンのコンフォートも気になりますね🤔

[@pekadon_sevilla2008]

私は長年ナンカンＡＳ－１ですね。 雨でも不安無く、耐久も高い（不具合無い）。 Ｍｙ評価５段階で約３．５平均、普通に乗る分には問題無いですね。 行きつけの整備屋さんは車検特典として、タイヤ交換は無料になるので ２年サイクルで気軽に履き捨てです。

[@silverpearl2020]

確かに新鮮な状態のナンカンを継続するのも良いと選択ですね😊 私はレグノですが、劣化でうるさいタイヤになってます😓

[@pekadon_sevilla2008]

@@silverpearl2020 さん 登録しやした。 今日は約１年経ったのでローテーションしました。 目視チェックとホイールの裏も良い機会なので洗い。 まだヒビ割れは見られませんでしたが、今迄の経緯から ２年程度で小さなヒビ割れが出て来る感じです。（屋根無しなので上等でしょう） タイヤＷＡＸは水性だろうとヤメた方が無難ですね。 結局は溶かしてるので．．．

[@silverpearl2020]

ありがとうございます😳 タイヤワックスたまに使ってしまってました🤣

[@user-minoru]

最初は海外製品なので１１００円コミコミスタッドレスタイヤには心配はありましたが… 最初は海外製品なので心配はありましたが、岩手の雪道を普通に乗りこなしてます。しかも例年に比べて今年は雪が多く大変ですが、このタイヤで全く問題無しです、安心しました。ありがとうございます。

[@hiroki1233]

ナンカンAS-1実際履いていますが、静かかと言われれば、答えは微妙です。 前はグッドイヤーのLS2000ハイブリッド2だったので、やはりタイヤのザラツキ、ロードノイズが気になります。 ドライグリップはそんなに悪くなく、むしろグッドイヤーよりレスポンスよく反応してくれます。 雨となれば少し違って、ウエットグリップは正直それなりくらいです。 もう少し良くてもよさそうなかんじなんですが、交差点で車が途切れて行こうとすると気を遣いながらアクセル踏まないとダメですね。 まぁ、国産のタイヤは高いのでナンカンにしましたが、次はピンソあたりを考えてます。

[@sunm7070]

アジアマレーシアで作られている。ヨーロッパ コンチネンタルのコンフォートタイヤは最高です。 金額的にお手頃ですよ。

[@silverpearl2020]

それは興味ありますね😳

[@user-sesibonn]

ハンコックはどうでしょうか？

[@user-fv8un6oj9f]

アジアンタイヤはどう㈲所で購入出来るのですか?　そう云うタイヤさんが有るのですか?もし宜しかったら教え下さい!😊

[@user-minoru]

ナンカンns2もスポーツタイヤってほどうるさくなかった。静かでもないけど。

[@user-hb1zx4yo7f]

Kinforest KF550 が最高だよ

[@user-pe5iv1lx2e]

アジアンタイヤ悪くないんだとは思うんだけどなぁ。 なんか信用できねーんだよなぁw

[@rousseaujeanjacques3801]

日本の気候。紫外線が強い。雨天が多い。気温差が大きい。これらのテストをしているのは、国産だけでは？　冬タイヤを見れば明らかでは？

[@user-et9iq2hr8l]

ATRスポーツ ピンソ ハンコック ケンダ サイレン トライアングル フェデラル トラブル無しで普通に使えました。😊もう国産タイヤ買えない！

[@cafe5828]

ミネルバ205は高速道路で真っ直ぐ走らない ピレリのチュンチュラートｐ１と比べて ウエットグリップは一段落ち騒音は似たようなもの ただし高速道路で真っ直ぐ走っているだけで 「今日は横風強いな」と感じる 実際は殆ど風は吹いていない

[@racing_high]

タイヤは消耗品ですからねぇ。 安いに越したことはない。 思い込みではありますが、性能面に不安が無くは無いのですが、性能も高くなってきた(特に気にしたいのはやはり安全性)というのは面白いですね。 国産メーカーもケツを叩かれているのだ、と気付いて値段少しは勉強して欲しいです。

[@silverpearl2020]

国産メーカーは殿様商売ですからね😓 そのうち追いつかれて衰退する運命だと思います💦

[@rousseaujeanjacques3801]

タイヤは、唯一地面と接するところ。保険と思っていいタイヤを履くようにしています。ネットで最安値を探せば、アジアン系とも張り合うと思うのですが。

[@musk6582]

@@PacificIslet 1番コストがかかるのが人件費 だから国産は高くて良いんです

[@501207157nakaya]

HIFLYは正直、国産コンフォートエコタイヤと変わりないです。 燃費性能も悪くないし、静かですよ。 最初はドリフトで使う事例も多く、よくツルツルのHIFLYのタイヤが廃タイヤで積まれていました。 ミネルバは個人タクシーとか多いですよ。 ミネルバは耐摩耗性も良いんです。 ネクセンはナンカンよりドレスアップタイヤ多いですよ、 ハンコックとかもドレスアップとか多いですが、走行性能も良いんですね・・・ ナンカンはよく使いました。 AS-1は昔からあるタイヤですが、残ってるのはやはり、需要があるから 良いタイヤなのす。 NS-2とかも履きましたが、あれはスポーツタイヤの癖にエコ性能が重視されていましたよ。 M+Sだったし・・・

[@No-fv5el]

ミネルバ街乗りで静かで無茶コスパあると思う

[@atusiejj4179]

自分はハンコックタイヤを履いていました最近のアジアンタイヤはいいですよ ブリジストンや ダンロップよりは？

[@silverpearl2020]

ブリヂストンやダンロップよりアジアンタイヤの方が優秀ですか！？😳

[@akura-ql4yg6ru5l]

一本1万のアジアンタイヤにするか あと2000円だして国産にするか迷い中

[@silverpearl2020]

国産で行きましょう😳

[@akura-ql4yg6ru5l]

@@silverpearl2020 決断つきました！ ありがとうございます😊 TOYOトランパスLu2にしたいと思います！

[@silverpearl2020]

トーヨーはコスパいいと思います☺️

[@MN-xz8fv]

メルセデスでもアジアンタイヤ履いてる車種あったと思います。自動車メーカーのお墨付きなら安心ですね。

[@silverpearl2020]

アジアンタイヤも発展途上ですので、どんどん進化してますよね😊

[@rousseaujeanjacques3801]

車両自体、南アフリカ製造。

[@musk6582]

@@rousseaujeanjacques3801 それは一部の車種だけですよ日本車なんて世界中で生産していますよ 部品も世界中で生産されていますよ

[@mpn7062]

90年代にF1見てた自分は、国産以外ならグッドイヤーとピレリしか選ばないな・・・

[@user-qx5ph7eq5q]

私はグッドイヤーLSイグゼの225/40/19にしましたが、アジアタイヤよりは高いですが値段の割には良いタイヤですよ。個人的にはオススメかな。

[@user-zc1ev7gz5q]

自分もグッドイヤー いいと思いますね ピレリ 履いたことないから今度 ピレリ 試してみようかな ありがとうございます

[@user-xv6de8tx7y]

日産ノートにクムホマーシャル履いてます。オートバックスで買いました。音静かですよ。

[@silverpearl2020]

ありがとうございます😊

[@user-vo2yk2uz9q]

お前が乗ったんちゃうんかい

[@user-lo5bl5go7y]

ハンコックはまじでオススメ

[@PMX-003the-OII]

内需拡大もかねて国産。あと、雇用もね!

[@user-eu7hs1bc3o]

アジアンタイヤは安くて魅力はあるかもしれんが買う気にはならんな。 ナンカンも何年か使用するとサイドが裂けたりしたな。 しかも４本中の３本が裂けたからな。 ナンカンなんて二度と使わないと思ったな。 ピンソなんかもタイヤの脱着時にタイヤがけっこう硬いらしいよな。 そこのタイヤ屋はピンソなんかは絶対にすすめないって言ってたな。 自分の命の乗せるタイヤはアジアンタイヤなんて使いたくないな。

[@unboboboy]

それはそれでいいと思います

[@kkenya7610]

昔、初めてハンコックの低扁平履いたら早々にセパった。組み込んだのとは違うタイヤ屋に持ってったら『ハンコックはすぐセパるって有名やからね』と言われた。 その後インチダウンした際にジーテックスHP2000vfmにしてみたら静寂性と乗り心地に驚いた。

[@user-sk1tm6zn8f]

アジアンタイヤに静粛性なんて求めてない大事なのは耐久性。ナンカン減りが異常に早い、個人的にケンダが一番長持ちした。

[@user-mu6bw1il1o]

でもあったらその方がいいし、いまはあるんだよなぁ〜

[@mediacluster5569]

マックストレックもおすすめです

[@user-xd4gn1jg6f]

ジーテックスHP2000vfmが、一番かなぁ🤔 静粛制も燃費もウェットもドライもなかなか良い感じだよ！(^^)

[@silverpearl2020]

ありがとうございます😊

[@rousseaujeanjacques3801]

選択肢が多いと、迷い、時間を無駄にするので、諸外国タイヤは無視しています。いやあ、お値段と性能は釣り合っていると思いますが。

[@user-ry9te5uk6u]

今の世界情勢を見ると、中国、台湾系のアジアンタイヤは、在庫薄になるかもしれませんね。 世界の平和を祈りますよ…。ほんとに。

[@silverpearl2020]

同意見です👏🏻😓

[@USF40_LS460]

今18クラウンにナンカンのタイヤ履かせてます🥺 そして窒素入れてます🥺 レグノに窒素入れたらどれだけ静かになるのだろうか( ˙༥˙ )

[@silverpearl2020]

窒素って静粛性にも関係するのですか😳

[@USF40_LS460]

窒素静粛性にもタイヤの減り具合にも関係してました🥺 思ってた以上にロードノイズが軽減されました( ˙༥˙ )

[@silverpearl2020]

そこまで効果あるなら窒素私も試してみましょうかね😳

[@USF40_LS460]

シルバーパール 1回約2000円程ですかね( ˙༥˙ ) ただ窒素入れたら入れ続けたほうが良いですけど 通常の空気より抜けるのも遅いので空気圧管理はしやすくなります🥺

[@silverpearl2020]

次タイヤを新しくしたら窒素を入れ続けてみます😳

[@takahashifumi3335]

情報は、あなたの調査や実体験なのか？語尾にらしいとか、また聴きのような表現が多い。責任を持ってこのような情報をつたえているのか。少なくともこれら5種のタイヤを試験したのかどうか、どのようなデータを取ってこのようなことがいえるのか知りたいです。まさか、メーカーの宣伝文句をそのまま鵜呑みにして紹介はしていないと思いますが。

[@Gs-br8sy]

加古？？

[@silverpearl2020]

川？？

[@user-hg3ux8jj9u]

高○？？

[@kaumi3721]

アジアンタイヤから国産メーカーにタイヤ換えたけどもうアジアンタイヤを履きたいとは思わなかったのは私だけ？

[@user-zc1ev7gz5q]

全ては 値段だと思いますよ 買えるお金があれば 多分 みんな国産 欧米 です 予算がなければ色々 妥協して 黙認して履いてるみたいな感じでしょ 私もアジアン 試しに 後ろ 2本だけ 履きましたけど やっぱりなって感じでしたよ 値段と性能は 比例するんじゃないかな じゃなかったら みんな高いお金出して買わないよ ちなみに 静粛性 雨天時 長持ちするか この3点が 安かろうでは 一番難しい気がする

[@user-xc9oo6ru5i]

タイヤの性能を買ってるんじゃない ブランドを買ってるから俺はレグノ一択

[@silverpearl2020]

素晴らしい😆

[@user-zj8yn2pw8w]

ジーテックスやばいかな💦？？

[@kaikai-911]

静からしいですよ。