【激レア】羽田C滑走路をローパス！ / あわや胴体着陸!? 緊張する機内とその一部始終 / JAL909(羽田-那覇)

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【激レア】羽田C滑走路をローパス！ / あわや胴体着陸!? 緊張する機内とその一部始終 / JAL909(羽田-那覇)

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Күн бұрын

JAL 909便羽田空港発那覇行き。
定刻に出発したB767-300ER は羽田空港を離陸後、予定通り東京湾を上昇。
しかし、なんだかいつもと違う。
いつもならグイグイと上昇するはずのB767が今日はなんだか大人しい。
今日は上空に雲があるのかな？
そんなことを考えながらウトウトとしていた。
ふと、窓から外を見ると、そこには富士山が見えていた。
「ああ、富士山は今日もきれいだなぁ」
そう思ったのも束の間、なんだか違和感が拭えない。
この違和感はなんだろう？
そして、ある異変に気が付いた。
私の座る座席は左側。
なぜ東京湾沿岸を西へ飛んでいる飛行機から富士山が見えるのか？
これは…
「まだアナウンスがないが、どうやら羽田へ引き返しているらしい」
そう思った矢先、機長からのアナウンスが機内に流れた…
撮影日：2018/6/3
#JAL
#羽田
#B767
★普段は主に台湾旅行の動画を投稿しています。
　よろしければご覧いただけると嬉しいです。
　 / @akitabi-jp
eng -------
JAL909 from Haneda Airport to Naha.
Departing on time, the B767-300ER climbed Tokyo Bay as scheduled after takeoff from Haneda Airport.
However, something was different from usual.
The B767, which would normally be climbing at a brisk pace, was somewhat quiet today.
Is it because there are clouds in the sky today?
Thinking about that
Fuji was visible.
Fuji is beautiful today.
But then, I noticed something unusual.
I was sitting on the left side of the seat.
Why can I see Mt. Fuji from an airplane flying westward along the coast of Tokyo Bay?
I realize...
No announcement yet, but it seems that the plane was turning back to Haneda.
Just as I was thinking that, an announcement was made by the captain...
Date: June 3, 2018

Пікірлер: 59

@koichi5588 6 ай бұрын

コックピットから、かなり細かい説明されてますね。ゴーアラウンドの経験は有りますが、流石にこれはレアな状況。

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。パイロットの方も落ち着いた声で、実際乗っていた時もわかりやすい説明をしてくださった印象でした。後ろで聞こえてる警告音がちょっと生々しかったのを覚えています。実は私、ゴーアラウンドの経験が一度もなくて、珍しいイレギュラーケースがこれだったのでひそかにワクワクしておりました。

@koichi5588 6 ай бұрын

@@AKITABI-JP 飛行機好きですね。実は私もゴーアラウンドを経験した際は、他の乗客の皆さんには申し訳なく思いましたが、心の中でガッツポーズしちゃいました。

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

@@koichi5588 はい（笑）飛行機好きなんです。私はゴーアラウンドの経験がないので、もしこの先で遭遇したら同じように心の中でガッツポーズしちゃうと思います。

@10intabok7 6 ай бұрын

軽い気持ちで見たらホントに激レアだった外からの映像も見てみたかったなあ

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。私の知る範囲では旅客機の羽田のローパスは聞いたことがなかったので、皆さんにも見ていただこうと思って投稿しました。外からの映像も私も見てみたいです。

@Jh-rg6un 6 ай бұрын

隠しだてない説明は有り難い質なので、好感度高いパイロットですね。

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

ご覧いただきありがとうございます。確かに！とても正直な説明ですよね。それもあってか、乗客の皆さんもほんと落ち着いておられました。

@nightflight1975 6 ай бұрын

こういうときに、冷静に乗客を不安にせず正確に事情を説明できるパイロットや客室乗務員、そして静かに構える乗客のみなさん、えらいなぁと思います。飛行機には数えきれないほど乗りましたがもしこんなことがあったらちゃんといられるか、正直自信がありません。先日、幼友達と会って飲んだときのこと。彼は幼い頃木登りが好きでよく「おい、ひろ（ぼく）、上がって来れんのか？弱虫やのぉー！」なんて言ってたのを僕が話すと彼いわく、「ワシは飛行機だけはどうも好きになれん。あれが落ちて焼け死ぬか思うと生きた心地がせん」とのこと。数メートルある木の先端と飛行機のどっちが怖いか。いい歳した中年男の酒のネタになりました。

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。おっしゃる通り、乗務員の皆さんだけでなく乗客の皆さんも落ち着いておられました。騒いだところでどうにもならないといってしまえばそれまでなのですが、それにしても、CAさんに詰め寄るような人もおらず、淡々とこの後の予定を相談されていたり、なるように身を任せるって感じでしたね。高さに対する恐怖って人によってだいぶ違うみたいですよね。私も高所恐怖症なのですが飛行機くらいの高さになると全然怖さを感じなくて、逆に2階くらいのリアリティのある高さってけっこう怖いです。数メートルの高さの木は、私は怖いですねぇ。それが全く逆の人もいるので、人によって違うんだなぁってすごく思います。

@fukakulife 6 ай бұрын

これは激レアな体験でしたね。また航空会社も素晴らしい対応でしたね！とにかくご無事で何よりです♪ 是非石垣島を楽しんでくださいー

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。ほんと激レアでした。年間を通して割と飛行機は乗る方なのですが、ゴーアラウンドの経験すら一度もなくて、唯一のレア体験がこれって感じです。動画自体は古いものなので、今はぴんぴんしております。ご心配をおかけしちゃってすみません。

@yocchi135i 6 ай бұрын

TOKYOエアポートのドラマを思い出しました。ドラマと同じような状況でしたね。ドラマ内では、客室への説明は一切なく、乗客は知らないまま降りていましたが。

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

TOKYOエアポート…私、見たはずのですが記憶になかったです（汗説明ないと急に地面が見えてびっくりしちゃいますね。現実には、ローパスの前に通常の着陸時と同様のアナウンスが流れました（ベルト着用サインなども着陸時と同じでした）。

@user-pq7mt5kh1r 6 ай бұрын

はぁ？って💢 もちろん仕事とか待ち合わせとかいろんな事情があると思うけど、無事に着いて命があってこそだぞ‼️ ローパスは本当航空ファンとしては裏山案件… ドキドキしますね、色んな意味で😮

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。声を上げた方も強い口調はあの時だけでしたので、一瞬気持ちが高ぶって声を上げてしまわれたのだと思います。その後は皆さん落ち着いておられましたので、先日の事故でもそうですが、乗客の皆さんも状況をよく把握されいて良いなと思いました。私も航空の世界が大好きで、実はゴーアラウンドも経験がなかったもので、不謹慎ながらワクワクしていました。皆さんにこうして見ていただけて、嬉しいです。

@user-wc6jt6zj9p 6 ай бұрын

AKIさん、😂 なんて貴重な恐ろしい体験をなさったんですか!! ローパス…。羽田の飛行場では他のパイロットや空港関係者が、固唾を飲んで見守っていたと思います。パトロールカーや消防車🚒。洒落にならんッスね😮 幾多の搭乗経験が有るが故のCHANCE!?でしたね。石垣島ね🍀 動画お待ちしております🙇‍♂

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。ほんと貴重な体験でした。この時は「怖い」という気持ちよりも「なんてレアな体験だ！」という喜びが勝ってしまってほぼ恐怖感は麻痺していたのですが、後から考えると最悪の事態もあり得たのであまりにも楽観的だったなあなんて思いました。お隣の座席の方も全くの見知らぬ人でしたが落ち着いた方で、おしゃべりをしながら割と本気で「前輪の固定が確認できないので胴体着陸くらいはあり得るかも知れませんね」という話をしていました。石垣は仕事で行ったのと、当時は動画も撮っていなかったのでこれだけなのですが、ローパスなんて貴重な体験はせっかくならKZbinでお見せしたいと思い、公開をさせていただきました。

@user-wc6jt6zj9p 6 ай бұрын

AKIさん、こんばんは🌃 お仕事で石垣島に…。なんて素晴らしい✨ 立派なお仕事をしてみえるとお察し致します🙇‍♂ ご丁寧でお優しく、紳士対応のAKIさん。憧れま〜す💓 これからも、頑張って下さいね✨ ご返信有り難う御座います🍀

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

@@user-wc6jt6zj9p はい、石垣島に仕事で行けたのはラッキーでした♪ 私はそんな紳士なんてことはないんですが、そう言っていただけるように努力したいと思います。

@user-rs8su4sp8g 6 ай бұрын

滑走路をローパス、で思い出したのですが、昭和のTVドラマ「白い滑走路」で B747が今回の様にローパスして地上から要員が確認するシーンがあったのを思い出しました。何話だったかな？古い話ですみません。

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

ご覧いただきありがとうございます。「白い滑走路」というドラマは存じ上げなかったのですが、B747のローパスは迫力ありそうですね。ローパスして地上から確認とは、まさに同じシチュエーションですね。

@user-bm6hb7rr7t 6 ай бұрын

夜の緊急着陸は綺麗でしたよ。エンジントラブルでJFK.A.Pに戻った時、機内の電気が消えて、何台あるか分からない位の消防車輌のサーチライトに照らされ機内がキラキラしながらの着陸で、緊急性感じていないアメリカ人の男の人たちが拍手しながら口笛吹いていたので全く怖くなかったです。この人も何事も無かったからレアな体験で済んでいるけれど、お正月の事故を見てからは認識が変わったと思います。私もその時は笑っていたけれど、翌日到着したフランクフルトで、私達の後の離陸予定の機が他の機に衝突されて173人亡くなったと聞いて震え上がりました。

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。おっしゃる通りですね。正直、当時はワクワクが勝ってしまったのですが、冷静に考えると１つ違えば大きな事故に繋がっていた可能性もあるわけで、一つ一つの安全が関係者の皆さんによって支えれているんだなということが、先日の事故でもより鮮明になりましたよね。

@lanner52 6 ай бұрын

何年か前に中国で、逆にギアが上がらなくて再着陸、シップチェンジになった事があります。何も知らない同僚は「そのまま飛べばいいのに」と言っていましたが、車輪が飛行速度に耐えきれずに壊れるわ！とか話をしたのを思い出しました。

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

ご覧いただきありがとうございます。ギアが上がらないというのも怖いですねー。ギアが出てる時の空気を割く音って結構大きいですもんね、巡航速度になるとかなりの抵抗になりそうですよね。

@mrami2614 5 ай бұрын

@@AKITABI-JP ギアの騒音は千葉県上空の進入路では騒音が酷いので東京湾上空に出たところで出してるようですね。

@apprenticeship1 6 ай бұрын

これはとてもレアな映像だ。無事でよかった

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。はい、まずは無事でよかったです。めったにないことなので、こうして皆さんに動画を共有できてよかったです。

@insapporo1830 6 ай бұрын

ローパス！？地上や管制塔から見えるように低空飛行するやつだよね…聞いたことあるけど、実際遭遇したことないわー…

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。そうなんです、パイロットやCAさんの説明でも目視でチェックすると言っていましたので、あの一定の高さで飛ぶ中でチェックされたようです。なかなかない体験だと思いますので、こうして皆さまに共有できて嬉しいです。

@user-vl4go1eb3f 6 ай бұрын

最高すぎるな！こんなレアなことに遭遇してみたい

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。あまり大きな声では言えなかったのですが、ワクワクして最高でした…。

@user-sj5nn1gi5g 6 ай бұрын

急ぎのお客様には申し訳ないけど飛行機オタクには経験したい出来事！

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。私も飛行機好きの端くれとして、不謹慎ながらワクワクしておりました。こうして動画を皆さまに共有できてよかったです。

@DUAQAI 6 ай бұрын

不安だけど無事ならちょっと羨ましい😅

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

ご覧いただきありがとうございます。実は私自身はゴーアラウンドも経験したことがなかったので、なんだかんだと不安よりもワクワクが勝ってしまいました…。

@user-bw4ix7tp4b 6 ай бұрын

安全第一😉

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。まさにおっしゃる通り、安全第一の判断だったと思います。

@wakanekomaru 6 ай бұрын

飛行の安全には「今のところ」支障はございませんが、ってちょっと正直すぎて、もしかしてこの後ヤバイんかいっていう文脈だから、パイロットはCAと違って乗客のパニックコントロールの訓練は受けてないのかも？！

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。そうなんです、あのタイミングではまだ問題ないことが確認できていなかったので「今のところ」という表現はあまりにも正直な説明でしたね。パニックになる人がいなくて良かったです。

@user-kq9li3zh9v 6 ай бұрын

小さなカメラが一つついていれば機体下の状況確認できて便利そうですがそういうのはしないものなんでしょうか

@AKITABI-JP 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。そうですね、そういえばA350とか外部カメラもついてますから実はカメラでチェック出来たりするのかも知れませんね（そのあたりは詳しくはないですが…）。この機種はB767で割と古い機体ですので、外部カメラもついてないと思います。もしかすると安全対策の意味でのカメラ設置もあり得るのかも知れませんね。