【激渋】トヨタ20セルシオの内装外装をレビュー!なんと22年間でリアシートに乗車したのは2回のみ!新車の質感が残っています!21歳オーナー【くるま小僧】

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kurumaKozou

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Күн бұрын

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Пікірлер: 44
@noritsunemunemasa5348
@noritsunemunemasa5348 Жыл бұрын
セルシオは初代・2代ですが、外観は20後期が本当に最高!
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。仰る通り、20後期はセルシオの中でも販売好調だった型式ですね。高級感も増して憧れの車です。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
@noritsunemunemasa5348
@noritsunemunemasa5348 Жыл бұрын
@@kurumakozou 返信、有り難うございます。そうなんですね。こちらこそ宜しくお願いします。
@mo5232mo
@mo5232mo 2 жыл бұрын
やっぱ20系セルシオが1番好きなスタイルだけど。セルシオは何でもカッコいいわ
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます。。20セルシオ後期はセルシオで一番販売されたセルシオですね。本当にカッコいいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@ああ-n9s9e
@ああ-n9s9e Жыл бұрын
10年前くらいに乗ってました! 今でもガレージに眠ってます(笑) わたしが乗ってたのはCタイプFパッケージと前オーナー様から聞いてましたが、モケットシートでしたしサンルーフもなかったです。リアにマッサージ機能はついてました… ほんとにCタイプFパッケージだったのか不明です…
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメント頂きありがとうございます。20セルシオオーナー様ですね。素敵です。ガレージ保管されているとは素晴らしいです。C仕様Fパッケージでモケット、サンルーフ無もございますので問題ないかと存じます。復帰を期待しております(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@セルシオサンマル後期-r5h
@セルシオサンマル後期-r5h 2 жыл бұрын
友達ファブレスのエアロ着けて楽しんでましたね、
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。ファブレスのフルバンエアロも迫力ありましたね。チャンネル内にも1台ございます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@shintaroguri
@shintaroguri 2 жыл бұрын
セルシオのエンジンは30万キロくらいの耐久性があります。VIPカーは車の王道で格好いいです。20後期からセルシオのイメージが後半戦に突入した感じがしました。自分の車種の後部座席に乗り自分の車種を運転してもらうのもいいです。
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます。仰る通り、この型式からセルシオの後半戦のイメージがございますね。格好い良いです。第3者目線で自分の車を見ることは更に愛着が湧く手法ですね。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
@とうかつ-t7d
@とうかつ-t7d 2 жыл бұрын
Bユーロはサンルーフは標準装備なはずです
@くく-g7c5r
@くく-g7c5r 2 жыл бұрын
Bユーロは黒革、コンビハン、サンルーフが標準だったと思います😉
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます。Bユーロは人気グレードですね。極上なセルシオを探したオーナー様素晴らしいです。今後も気になる1台です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@ヒカル君-x2w
@ヒカル君-x2w 2 жыл бұрын
20後期にケーニッヒ、たまらないですね😍💕 高評価ポチ。
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます。仰る通りです。この組み合わせに引き寄せられてしまいました。若いオーナー様が作る当時仕様も素敵です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@paisen-v2f
@paisen-v2f 2 жыл бұрын
ケーニッヒ懐かし過ぎる。。。最高!! 内装も良いですね☺
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます。懐かしいですね。この5本スポークがなんとも言えません。渋すぎます。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@夏目薫-c2p
@夏目薫-c2p 2 жыл бұрын
こんにちは🙋綺麗な20後期ですね~🥰懐かしいです🥰もう22年前になりますが自分はC仕様の屋根、革マルチ3点セット😺で、カールソン1/6エボの19インチ履いてました🚗自分のはグレー革で、コンビハンとコンビノブは純正OP品でセットで10万位だったと思います🥰自分のはレーダクルーズも付いてました🥰
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
こんにちは。元オーナー様ですね。素敵です。もう大好きな仕様ですよ。オプション増し増しの豪華仕様ですね。このオーナー様のセルシオも極上の個体で今後の進化も非常に楽しみな1台です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@村木建
@村木建 2 жыл бұрын
お疲れ様デス!!若いのにいいセンスしてますね。20後期はケーニッヒ似合いますね。初代エクイップやBBSLMも素敵ですね。次回も楽しみにしてます。
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
お疲れ様でございます。渋くキメテいます。若い方の方がよく勉強されていて当時の部品等非常に詳しいです。嬉しいですね。ボディメンテ&ホイールメンテで大きく変化すると思います。これからが楽しみな1台です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@rob_nice1
@rob_nice1 2 жыл бұрын
Love those wheels! Nothing beats a simple 4 stare style face. Love my Auto Couture wheels but Love the look of these!💪
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
Thank you for your comment. It was a nice Celsior. I also love haute couture wheels. Supreme & Magnificent! Thank you for your continued support.
@ぽん-m3d
@ぽん-m3d 2 жыл бұрын
21歳で20系に乗ってたら毎日楽しいだろうね(^_^) 若いっていいよ。 あの頃に戻りたい…………………。
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。仰る通り、毎日走りたくなるでしょうね。20年数年前のD黒、ナンパ橋etc 車の楽しみ沢山ありましたね。若い方の現代の新たな楽しみ方もあると思います。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@黒-e5n
@黒-e5n 2 жыл бұрын
Bユーロサンルーフ標準ですよ😊
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
アドバイスいただきありがとうございます。
@くく-g7c5r
@くく-g7c5r 2 жыл бұрын
15年くらい前に乗ってました。 懐かしい! でも外装フル純正だとおっしゃってましたが、サイドウインカーがクリアカバーじゃなくてオレンジカバーでしたよ!
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。流石でございます。クリスタルクリアウインカーに交換されています。素敵なオーナー様で素敵なセルシオでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-ue2cx4pi3n
@user-ue2cx4pi3n 2 жыл бұрын
この方と同い年で黒の旧車に乗ってるのですが 洗車傷が消えなくて本当に困ってます。 洗車後の光に当たった時に傷が目立つのを消す方法わかる方ぜひ教えていただきたいです。それを消した後のコーティング剤もお願いします。 定番の商品は使っても無理でした。くるま小僧さん並びに視聴者の方お願いいたします。
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます。現オーナー様ですね。素敵です。洗車傷ですね。お気持ちわかります。個人見解ですが、まず洗車傷を消すにはコンパウンドによる”磨き”が必要です。根気で手作業も不可能では無いですが、やはりポリッシャーを使って磨くことを推奨します。また、傷の具合にもよりますが、仕上がり含め下地処理のみ専門店にお願いすることを推奨します。コーティング剤は、市販品、専門店のコーティングなど様々ありますが、自分で作業する場合は作業性を重視し、ケイ素系を使っております。塗装は上物のコーティングも大事ですが、それ以上に下地が大事です。どうぞ宜しくお願い致します。
@TTチャッピー
@TTチャッピー Жыл бұрын
いいねBユーロ!痛い😊カスタムしないでどノーマルで維持して欲しい。
@kurumakozou
@kurumakozou Жыл бұрын
コメントありがとうございます。価値観それぞれですからね。この型式もノーマルで完全オリジナルで乗るのも渋く見える時期がきます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@とうかつ-t7d
@とうかつ-t7d 2 жыл бұрын
マルチ以外はウッドコンビも標準装備です
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。アドバイスいただきありがとうございます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@韋駄天-n3p
@韋駄天-n3p 2 жыл бұрын
Bユーロは 革&屋根&コンビハンは標準だった気がします🤔
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。アドバイスいただきありがとうございます。Bユーロは人気のグレードですね。本当に極上のセルシオを見つけられたと思います。これからもセルシオの進化が楽しみです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@佐和克祐
@佐和克祐 2 жыл бұрын
若い人が大切に車を維持されているのを見ると、私の若い頃を思い出します。 結婚したら、車にお金をかける余裕がなくなりますかね。 20セルシオの後期は、スマートなスタイルだと思います。
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます。当時のVIPに若い方が乗ると言う流行りが来ていますね。非常に嬉しいですね。今後の進化が楽しみな1台です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@kazuya0001
@kazuya0001 2 жыл бұрын
最終って平成12年までですよね? カッコいいです(^∧^)
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。仰る通り、平成12年(2000年)です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@煉獄杏寿郎-q6o
@煉獄杏寿郎-q6o 2 жыл бұрын
12月4日の福島県のイベントに来るんですかー?見かけたら声かけします!
@kurumakozou
@kurumakozou 2 жыл бұрын
宜しくお願い致します。
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