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【極狭】鋭角（観光バス）
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Күн бұрын中央交通株式会社 www.ck-bus.co.jp/
中央交通グループInstagram / chuo_kotsu_group
0:30 本番スタート
5:27 デモンストレーション
8:33 タイムトライアル
9:04インタビュー
2023年1月に実施した実技安全教育の様子です。
コロナ禍で稼働が少なかった期間は乗務員の運転技術が劣らぬ様、このような教育を取り入れておりました。皆が楽しみながら取り組めるようゲーム性を取り入れているところは弊社の特徴です。
◎無人航空機（ドローン）飛行許可 東空運航第22201号（日本全国）
大人気【極狭】シリーズ！！
・たこつぼ実技教育 • 【観光バス】たこつぼ実技教育
・【極狭】観光バス 方向変換（乗務員教育） • 【極狭】観光バス 方向変換(乗務員教育)
・【極狭】バックでクランク走行（観光バス） • 【極狭】バックでクランク走行(観光バス)
@ck-bus 9 ай бұрын
5:27 DEMONSTRATION-極狭クランク-は「極狭鋭角」の誤りでした。 別動画で「極狭クランク」もありますので合わせてお楽しみください。
@blackpepper72 9 ай бұрын
全長が12メートルもある観光バスを操る運転手はすごいと改めて思いました。
@ck-bus 9 ай бұрын
ありがとうございます。お客様に安心してご利用頂けるよう定期的に訓練しております。
@user-nf6dp7ge6r Ай бұрын
いつもバスに乗っている人じゃないと曲がり切れない厳しい鋭角ですね。それでも切り返しの連続で通過できるなんて、さすがの大型２種！技能も素晴らしいのですが、運転して下さっている皆さんの感性が素晴らしく頭が下がります。
@user-ct4ho3dy7n Ай бұрын
こんな道無いとか無意味とかそういう事じゃないんだよ いざと言う時のために車両の特性を叩き込む 実に素晴らしい取り組みだと思います👏
@himekosan1 9 ай бұрын
運転テクニックも良いのですがアルミホイールがとても綺麗なので車を大切にしているのだなと見させてもらいました
@ck-bus 9 ай бұрын
ありがとうございます。目の付け所が違いますね！
@user-ig9vt8xv1p 9 ай бұрын
現在大型２種を取得中ですが中央交通さんの動画を拝見すると、改めて凄いな〜流石だな〜という思いです。私も中央交通さんの乗務員さんのように頑張りたいと思います。素晴らしい動画をありがとうございました😊
@ck-bus 9 ай бұрын
こちらこそご視聴いただきありがとうございます。大型二種免許が一日も早く取得できますよう応援しております。頑張ってくださいね！
@ken1ch 9 ай бұрын
一生分のffシフト音が聞ける音フェチにはたまらない動画😂 最後のドローンの映像では車の持って行き方が良く分かって運転の参考になりました🎉
@ck-bus 9 ай бұрын
確かにマニアにはたまらない音でしょうか。笑 ドローン映像もお役に立てて良かったです。
@nikoand25 9 ай бұрын
お待ちしてました！ このコースを4分台でクリアできる乗務員さん、すごいですね🎉尊敬します😊
@ck-bus 9 ай бұрын
タイムオーバー続出の中で4分台は数名しかいなかったと思います！
@sakurai1967 7 ай бұрын
貴社のファンで、現役のバス運転手です。😊 貴社の動画は、本当に参考になります。 実は、貴社の本社車庫の真裏に住んでいたりします。😅
@ck-bus 7 ай бұрын
ご視聴頂きありがとうございます。 参考にして頂き大変嬉しく思います！ ご近所さんなんですね。 ファンという言葉に感動致しました。 今後とも宜しくお願い致します。
@griyoartomoro 9 ай бұрын
その障害を乗り越えるには並外れた忍耐が必要ですが、あなたはそれを乗り越えることができます。成功はいつも私の友人です
@user-mn2xn9ow9j 9 ай бұрын
待ってました〜❗️今回も素晴らしい👏👏👏
@ck-bus 9 ай бұрын
お待ちいただきありがとうございます！ 大変嬉しく思います。
@user-qd9cf4if9e 9 ай бұрын
この極小鋭角と極小クランクは後方の深視力がかなり重要視されるような気がします。流石12ｍを操れる神業としか言えません。 最近52歳で自動車学校に通い免許センターで学科試験合格し大型2種免許を取得しました。
@ck-bus 9 ай бұрын
ご意見の通り深視力も大切ですね。左右のミラーで距離感の見え方も異なるので注意が必要です。狭い道路等で不安を感じた場合は無理せず降車による安全確認が最も重要であると考えております。大型二種免許を活かせるお仕事に就かれる際はご参考にしてください。
@user-fv6zy5ex9x 9 ай бұрын
私21で免許とってまだ5ヶ月くらいしか経ってないけど、教習所でS字バックと鋭角バックやりましたねえ この動画見てやりたいなあって思いました！ちなみに今乗ってるの路線バスですけどね
@user-qo2hd3pp1f 9 ай бұрын
自動車学校のコースをコーンとバスを使ってつくるとは😮 経験とテクニックが必要ですね 私も二種免許取る時やりました。難しかったです
@ck-bus 9 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。パイロンだと顎出し出来ないので更に難しい条件で訓練しております。
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru 9 ай бұрын
こうやってみると うちの会社より中央交通さんのほうが安全面はしっかりしてますね。 セーフティバス三つ星会社ですが、ここまでのことは入社して一回もしたことないです。
@ck-bus 9 ай бұрын
ありがとうございます。乗務員も皆楽しみながらトライしており、自主練に来る強者もいました。社内でご提案してみてはいかがでしょうか。
@travelertama 9 ай бұрын
日野は切れるのはいいのだけどケツ振りがちょっとね～ 縁石だけだったら楽だけどポールだから大変そうね。
@ck-bus 9 ай бұрын
車両の特性を正しく理解するために、あえて厳しい条件で実施しております。
@user-mx3rt5wh8x 9 ай бұрын
ハンドルが切れるＪバスだからこそやね！ハンドルがあまり切れないエアロエース等三菱系やユニバースで、同じコースをやって貰いたいですね！
@ck-bus 9 ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます。こちらはジェイ･バス専用でコースを設計しております。他メーカーですと、切替えしが更に多くなりそうですね。
@mhm4392 9 ай бұрын
四軸低床車のトラックでも曲がれる角度なんですかね～？
@ck-bus 9 ай бұрын
四軸だと難しいかもしれませんね。
@user-qj7st5cg8k Ай бұрын
無意味な暇つぶしの研修 こんな状況は無いのに、大手を意識した会社が良くやる 西武でも国際でもやらない そもそも砂利の車庫が物語る
@user-tl8zb9ki9h 8 ай бұрын
技術向上はわかりますが、現場でこんな道選択しませんがね
@dddrevie 9 ай бұрын
8888888888
@user-bx2qe7yn5s 9 ай бұрын
実際にこの様なところが有るならわかるがただのパワーハラスメント😤 直角で軒が出ている想定で突起物(3mの高さ)で、側溝が空いている状態で😤
@ck-bus 9 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。観光バスは様々なロケーションへ運行いたします。プロとしてより厳しい条件で訓練することは事故防止の観点からも有意義であると考えております。乗務員が自主的に企画しておりますし、ハラスメントの認識は全くございません。皆、ゲーム感覚で楽しみながら取り組んでおります。
@user-bx2qe7yn5s 9 ай бұрын
実際の所の想定で九州で道を間違え細い道で道路外に逸脱横転事故‼︎ この様狭い道段差通過を試して🚌 街路樹等の突起がないと見ていても感動しない。