JACK HOT с апгрейдом- убийца Ninebot ES4

Копия Jack hot , с большим объемом доработок оказался даже лучше по потребительским характеристикам чем заводской Ninebot ES4.
Итоговые характеристики Jack Hot от @Борян:
Батарея 36В 15Ач
Мотор максимальной мощностью 800Вт
Пропорциональная рекуперация
Механический тормоз типа V-brake
Подсветка
Максимальная скорость не менее 30км/ч
Запас хода не менее 40км (более 60 км в спокойном режиме)
Вес 10кг.

[@СергейСавенков-о4н]

Я ВЕСЬ 2018 СЕЗОН ТАКЖЕ СЯОКАТ ТАСКАЛ ОДНОЙ РУКОЙ , 10 И 12 КГ НЕ КОСМОС РАЗНИЦА , НО ЕСТЬ ОДИН ФАКТ ВО МНЕ 145 КГ И Я ВЕСЬ СЕЗОН ОТЬЕЗДИЛ , И Я НЕ КОГО НЕ ХОЧУ ОБИЖАТЬ НО ЭТА САМОДЕЛКА ПОДО МНОЙ Я ДУМАЮ РАССЫПАЛАСЬ .

[@WarningAgentYT-0374]

Пиздец ты жирный 🙄😲

[@Romanzzz100]

С таким весом надо бороться, а не на электротележках ездить.

[@philipjfry199]

@@Romanzzz100 Может он и ездит на борьбу!

[@GOLTCOFF]

Добрый день. Я правильно понял что если увеличивать по данному образцу аккумулятор, то контроллер можно оставлять заводской?

[@Vitalotronik]

Отличные характеристики ,если бы продавали в магазинах это был бы хит!Хотелось бы увидеть продолжение в виде серии... А что по надежности?Работа БМС,защита от перезарядки?Насколько качесвенно запаяны батарейки?Ну да ладно.Удачи автору!)

[@Mdenisov78]

Оооо!.. с БМС была отдельная история. Она не влезала в трубу и автору проекта ее пришлось распилить, сохранив работоспособность. И это было сделано! БМС есть, рабочая на разряд, заряд, и балансировку, с защитой от перезаряда. Кстати, перезаряд, одна из причин, по которой механические тормоза стали необходимостью, поскольку на полностью заряженой батарее мотор быстро пополнял энергию и БМС отрубала батарею.

[@Vitalotronik]

На данный момент сглаживание езды происходит только за счет колес и одно из этих колес мотор - литое,если продолжать мысли улучшения самоката то мотор колесо от сяо с пневно да еще покрышки 10" то вообще будет юбилейно!))Но это все равно что начинать проект заново...Так что вот такие мысли)То есть гибрид от трех популярных моделей плюс улучшенный контроллер.Но это так фантазии на тему любви самокатов...

[@digriz1987]

были мысли купить МК от сяо, данный мотор был выбран по совокупности характеристик там намотка супертяговая, да, скорость с сяо-колесом была бы под 35, с данным колесом всего 30 но зато оно экономичнее и лучше тянет в горку, к тому же стоит дешевле. По поводу БМС Миша правильно заметил, была промежуточная версия без БМС вообще, когда балансир был установлен на проводе зарядного устройства, затем БМС таки была внедрена в самокат, я нашел максимально узкую симметричную БМС но и она не влезла, после стачивания платы с двух сторон ширина ее получилась 47,5мм а внутренний диаметр трубы 46. Вобщем в результате плата была распилена пополам, отдельно силовая часть, отдельно слаботочная и устаовлена на батарею. БМС не фельдиперстовая никакая там, защита от перезаряда, переразряда, номинальный постзарядный балансир маленькими токами. Я надеюсь на качественные японские банки что не будет разбега. Контролле настроен отключать двигатель при напряжении 30вольт, то есть самокат весь не вырубается, просто при напряжении меньше 30в отключается мотор, при этом можно нормально ехать как на ножном классическом самокате, будет работать освещение, рекуперативные тормоза и т д. В темное время суток это удобно. Таким образом отключение батареи с помощью БМС может произвойти если только оставить самокат с ключенными лампочками на длительное время, т к если на нем катится он рекуперативно себя подпитывает даже если включены потребители этого хватает очень на долго.

[@digriz1987]

достаточно гибкая дека. сильные удары гасит дека своей гибкостью. не знаю уж сколько она выдержит, пока возит мой вес. в данном конфиге проехал около 500км на сегодняшний день. По бордюрам езжу. и вверх и внизу. разумного размера, естественно.

[@Vitalotronik]

Если дека из карбона то должна служить долго и надежно,я не помню что б ломались у кого нибудь эти деки.Но были подделки под джек хот у которых эти деки из стекло волокна,вот там были поломки!))Хрусть и пополам!))

[@Scif1]

Красава кинул бы примерный чертежик опгрейда !!!!!!!!!!!! купил себе джек хот 4.4 так при моем весе 95 проезжаю 3 км .слабый мотор слабый аккумулятор((((((((( погнался за легким весом , дешевизной ! я бы тоже переделал только вот эксперименты чинить нет желания ,а у тебя получился круто))))))))

[@magneticfields8645]

Похудей и приедешь больше

[@kukuruzzko]

автор забыл указать, что он сам весит килограмм 50 ) по этому и едет на нем 30 кмч

[@digriz1987]

мы н нем ездили вдвоем несколько раз. мощности киловатт вес влияет больше на расход и динамику чем на скорость

[@yzhxyxhgxhxh6119]

Все очень понравилось!Ребята просто умнички!Очень рад за нашу молодежь!А все ругаем молодых!Талантливые ребята!Меня зовут Саныч.Вот хочу себе на старость лет купить самокат.И очень нужен совет Бориса!Если ответит,и посоветует,очень буду рад!Получается ставил мотор колесо на 800вт?Или просто как то прошил ?Если это прошивка,то как?Новый контроллер под нее?АКБэшки какие?Где брать прошивку?

[@digriz1987]

мотору все равно сколько туда залить, важно не перегреть. ограничение мощности происходит на контроллере. аккумуляторы покупал на оптовом складе у знакомых

[@yzhxyxhgxhxh6119]

РЕБЯТА!ВИЛКА С КРЫЛОМ ОТ КАКОГО САМОКАТА?ЕСЛИ УЖ НЕ ТРУДНО СКАЖИТЕ!

[@digriz1987]

На пробеге 1200км вобщем деку я все таки сломал в месте осей механизма складывания. Продолжение допилинга следует)))

[@dddddddd9870]

Чем именно на это повлияли его переделки? Обычно там ничего не ломается

[@digriz1987]

@@dddddddd9870 ничем. недостаток прочности наверна. хотя возможно тем что большой клиренс и нормальные колеса дают ощущение всемогущества и начинаешь летать по ямам и скакать по бардюрам аки конь

[@АлексейКузьмин-н3ь]

Xiaomi взял бы и голову не е....л. 12 кг. Ношу одной рукой. А если уж и переделать то ещё круче будет.

[@Mdenisov78]

Ты ролик смотрел со звуком? У сяо батарея меньше и нести не удобно. Да, он сяо популярный, но это не значит, что он идеальный.

[@Mdenisov78]

Ролик о топовой переделке Сяо есть на этом же канале. Стоимость переделки 3 стоимости сяо.

[@digriz1987]

Миш, чуть поправлю. батарейка 37в 14ач (520втч) Sanyo GA. максимальная скорость 28-30. пробег от 40 до 60. если очень постараться 65 можно выжать но это не езда.

[@Валерий-р1щ9з]

А можно вопрос, какую батарею стоит брать? Что бы в оригинальный столбик поместилась.

[@hgft4654]

Валерий 24v 7s4p 28 штук 18650. 7 рядов по 4 в параллели.

[@yzhxyxhgxhxh6119]

Борис.А по лужам как ездишь?Герметизировал колесо?

[@digriz1987]

@@yzhxyxhgxhxh6119 герметизировал только трубу. колесо не боится луж, ездил в конкретный проливной дождь по вилку в воде

[@СтаниславИваньков-ь1е]

Борис Ткачев меня больше интересует какой контроллер поставили? (я просто такойже самокат переделываю)

[@aleksandrbarkanov]

Помогите мне найти этого человека, он просто гений. Кто его знает?

[@digriz1987]

а кто ты? я тута.

[@philipjfry199]

Всё уже сделано и продаётся : HX X7. Смотри в Ютубе и спрашивай в магазине. Цена вопроса 18-22 т.р., в зависимости от жадности продавцов.

[@digriz1987]

@@philipjfry199 да то что ты привел безусловно классный самокат, сам бы взял анверно но батарея говно. на такой батарее реально больше 15-20км не проехать ну никак, а с нормальной батареей будет стоит под 40-50 тыщ он

[@philipjfry199]

@@digriz1987 Батарея у него съёмная. Ты можешь докупить ещё одну и менять с лёгкостью без всякого колхоза. А при модинге своего самоката ты столкнёшься, что нужны инструменты, запчасти ( ячейки, плата, мотор колесо и т.д.) и деньги, чтоб это всё купить и сделать. Я считал, чтоб мне улучшить батарею мне придётся потратить 5 т.р. и переделывать ящик с АКБ, это придётся варить и оплачивать сварку ( материал+работа). Это ещё как минимум 2-3 т.р. Вот и считай, если у тебя Джек Ход за 12 т.р. ( он в магазине у нас столько стоит), то придётся потратить 5 т.р. на увеличение ёмкости батареи, 1 т.р. на трубу под АКБ, 500 р плата, мотор колесо 8" 6 т.р., заднее колесо на 8" 1 т.р. и время + деньги на сборку. Выходит: 25.500 руб. За 20 можно уже купить собранный самокат.

[@digriz1987]

@@philipjfry199 ет никакой в этом сложности. купи. Только с моей стороны все выглядит по другому: изучить для себя что-то новое, приложить руки, разобратся в технических аспектах, приобрести опыт по ремонту и изготовлению каких-то узлов и в конечном итоге получить уникальную вещь с неповторимыми характеристиками. в том варианте что на видео при весе в 10кг ТРИ таких батареи как в приведенном вами и не надо возить с собой в рюкзаке еще 4кг к весу самоката что бы проехать на нем 50км, и еще очень спорный момент который касается динамики разгона, особенно в горку потому что две panasonic 18650b (а что там еще может быть в 6.4ач??) в 2 параллели весьма спорный по токоотдаче без просадок вариант... У съемной батареи лично я для себя вижу одно только большое достоинств - можно вторую оставить дома на зарядке и в середине дня заезжать поменять аккумулятор. Или еще второй вариант ьипа как на автомобильных электрозаправках был проэкт по запрвкам где можно было просто свои батареи поменять на заряженные потом твои кому то еще уходят ну и т д типа не ждать пока зарядятся.... вот если сеть таких развить в городе и стандартизировать типа АКБ вот тогда да - съемный АКБ имеет плюсы.

[@hgft4654]

Это Борян чтоли?))

[@Mdenisov78]

Ага!

[@ArtemBelskiy163]

не буду оскорблять автора, хотя за такой контент и громогласные заголовки очень хочется. А теперь к сути, ЕС-2 как и ЕС-4 (тот же ЕС-2 только с увеличенной батареей) - это серийные(СЕРИЙНЫЕ!!!!!!!!) модели которые сбалансировали в себе очень много факторов, в числе первых из которых стоит соотношение цена=качество, а так же выгодная стоимость для производителя(именно для производителя). Плюс замеры и тесты на надежность и т.п. и т.д. А ты снимаешь какую-то драную самоделку и при этом сравниваешь с серийником. Абсурд. При всем при этом я не сказал, что самоделка говно. Возможно очень даже ничего аппарат. Но это не серийник и придти в магазин купить не получится. Так как ты можешь сравнивать мух с котлетами? PS кому лень читать, видос - говно собачье.

[@AgipTm]

В ЕС серии никакого качества и надежности нету.. вообще.. дребезжащая развалюха ) Которую так же надо доделывать, вытачивать втулки, менять аморты и в итоге получается так же самоделка ) Нету ни одного серийного самоката, которого не надо было бы доделывать так или иначе..

[@Mdenisov78]

За постепенным рождением проекта следил около двух месяцев. Автор перебрал очень много вариантов улучшайзинга, но в итоге родилось, то к чему нужно стремиться серийным самокатам. Минимальный вес, большая батарея, отличные тормоза, приличная для такого класса самокатов скорость, рабочий и не люфтящий механизм складывания, идеальная развесовка, гибкие настройки контроллера. Где все это есть в серийном самокате, с которыми Вы сравниваете предмет обзора?

[@ArtemBelskiy163]

мда... видимо ты вообще не вьехал в то что я писал выше... Вот и я спрашиваю тебя, где все эти плюсы в серийном самокате? Причем тут "Убийца Ninebot"? Я же написал, что серийный образец выполнен с удовлетворением цена=качество для изготовителя, а самоделка сделана с удовлетворением потребностей пользователя. Это абсолютно два разных самоката и объединяет их только то, что они оба самокаты!!! Проще говоря он не может быть убийцей ninebot только потому что это единичная версия. Так что просто переименуй название ролика, например "самоделка в сравнении с Ninebot ES-4". И тогда этим ты скажешь, что ты сравниваешь ТТХ двух самокатов для выявления скоростных характеристик, емкости батареи и тд.

[@Mdenisov78]

@@ArtemBelskiy163 не с удовлетворением, а удовлетворительно, как, впрочем и все серийные самокаты. С одним неприятным моментом, что во многих серийных есть косяки, которые не исправить никак. В том числе ES4 и его механизм складывания.

[@Mdenisov78]

@@ArtemBelskiy163 по поводу названия, перечитайте его внимательно.

[@АндрейКоротков-п5ш]

Привет Михаил! А с вертолетиками уже забросил???

[@Mdenisov78]

Привет! Уже 4 года как забросил. Электротранспорт для меня объединил и моделизм и транспорт, что, согласитесь, отдичное сочетание.

[@АндрейКоротков-п5ш]

Михаил Денисов соглашусь ;) приятно после стольких лет встретиться на смежной теме. Подбираю себе самокат, в связи со сменой работы ездить на машине стало долго и невыгодно. А пешком по 4 км шастать надоело.

[@Mdenisov78]

@@АндрейКоротков-п5ш лучший самокат- моноколесо. Обрати на соотношение мощность мотора/емкость батареи. Несколько обзоров есть на этом канале.

[@vladgeo4888]

Kugoo S3 весит 12 кг, едет те же 30 км/ч, и ИМЕЕТ ПОДВЕСКУ, например, я на нем спрыгиваю и запрыгиваю на бордюры, перепрыгиваю ямы в асфальте. Смысл городить колхоз при уже имеющейся готовой проверенной альтернативе мне непонятен.

[@Mdenisov78]

Обзор куги то же есть на канале. Там все рассказано

[@vladgeo4888]

@@Mdenisov78 Я увидел только видео "дорогой или дешевый", и в целом, чтобы сделать хороший обзор, раскрывающий аппарат - надо на нем хорошенько покататься, за час знакомства любой аппарат - не раскрыть.

[@Mdenisov78]

@@vladgeo4888 желания долго катать не возникло. Хватило 10 км от магазина до дома. Ну и теста скорости на камеру. Жесткая погремушка.

[@vladgeo4888]

@@Mdenisov78 да, Kugoo - жесткий и брутальный самокат. И лично мне именно такой и был нужен - потому что юзаю я его в хвост и в гриву, по лужам, по грязи, по тропикам, в снег и в дождь, прыгаю на скорости с бордюров, и на них же влетаю, не оттормаживаясь. И меня очень устраивало, что он очень дешевый, я при случае рассчитывал взять на Авито на запчасти еще одну тушку. И взял, за 5к, со сгоревшим контроллером. "Проблема" в том, что за 1500 км пробега - не возникло необходимости в замене чего-либо, вообще, и я в итоге у тушки заменил контроллер, и сейчас обладаю двумя S3, полноценными и полнофункциональными. На одном катаю в ежедневном режиме, а на втором ставлю бесчеловечные опыты (в том числе, ставил и надувное колесо назад). То, что моя единственная плата за все эти преимущества (а кроме жесточайшего режима катания, я еще и гоняю на нем тапка в пол, и комфортные и модные М365 и иже с ними легко объезжаю, даже безо всяких бордюров) - это гремящая "корма" - ну что ж, я с этим смирился, хотя, начав ездить с надувным колесом сзади - был очарован тишиной, и думал, что больше не вернусь на цельнолитое сзади. Однако пробитое посреди парка по дороге на работу надувное колесо - стало ушатом холодной воды, и когда на одной чаше весов стоял комфорт, а к другой, помимо более высокой скорости, большего пробега - добавилась еще и надежность - все, это решило вопрос. Поэтому можно, конечно, говорить "фэ, погремушка".. Но это офигенно надежная погремушка, резкая, быстрая, неубиваемая, и чрезвычайно ремонтнопригодная - и поэтому Куга всегда и во всех сравнениях будет серьезным вызовом любым конкурентам-одноклассникам.

[@Prosto_prosto2]

Куго эс три хлам с рождения!!

[@maxmidas]

Как самоделка - норм, наверное (труба из термоусадки улыбнула), но по сути колхоз - он и есть колхоз.

[@Mdenisov78]

Как по мне, колхоз, это когда все болтается, скрипит, и провода торчат в разные стороны, ничего этого в джек хоте Боряна нет. Ну разве что отверстия от стоковой подставки в деке остались. А труба в термоусадке, а не из термоусадки. Если Вы про кольцо на трубе, это для чпокофары. Чтоб под нее провода спрятать.

[@Romanzzz100]

Речи нет. Для вас всегда есть дули и яки.

[@allegas1]

О какой развесовке идет речь? Центр тяжести на переднем колесе, далеко от земли, еще и рычаг относительно узла сложения метр с кепкой. Батарея у днища дает устойчивости сильно больше. Второй вопрос. Как вы эту лыжу в багажник кладете? Смешной подход. Дека при этом с кучей пустого места. Зачем было так сильно уничтожать внешний вид лишней длиной? Видео ради видео. Не зацепило, повторить не захотелось. Дизлайк.

[@Mdenisov78]

Дизлайк мне пофиг, что касается остального. Идите в... школу когда рычаги изучать начали. Батрея весит. 2кг. Это гораздо меньше, чем многи возят в виде пуза и в пузе на том же уровне, что и руль, кстати. Разницу в высоте рулей на фото видно. Я не знаю какая "чихотка" с гордым названием "автомобиль" должна быть, что бы в нее не поместился этот самокат. Для справки, например, у VW Polo седан ширина багажника 1344мм, у Лада "Гранта" 1320. И это тупо ширина. Так что с погрузкой проблем нет. --- Увы и ах, плохо Вы подготовились к дизлайку ;)))

[@allegas1]

@@Mdenisov78 qashqai 2016, ES4 в багажник у меня лезет с трудом. Потрудитесь теперь еще одну портянку написать, как батарея из одинакового количества элементов оказывается тяжелее, находясь на дне самоката. Вы готовитесь к дизлайкам? Все в порядке по жизни?)

[@Mdenisov78]

@@allegas1 размеры багажника qashqai:qashqai-club.com/bb3/viewtopic.php?f=3&t=12688 ну обидела его природа, ну что ж поделать... Кстати, погрузочная высота стокового Джек Хота 1000мм, ES2 1130, самокат Боряна, честно не замеряли, потому, что его Джек Хот это самотсоятельное транспортное средство, и автомобиль ему не нужен. Кстати в Кашкай замечательно поместится моноколесо и не одно, чего Вам и желаю, берите Inmotion V8, забудете про ES2, как про страшный сон. ;)

[@digriz1987]

нормальная развесоквка. самокат весит около 10кг из них примерно 5 это дека с мотором и пять руль с батареями. тело, которое едет на самокате, один хрен весит минимум в 6 раз больше, о какой развесовке на ходу может идти речь вообще? она важная в самокате я считаю только для транспортировки, и здесь для себя вижу одни плюсы. в данном самокате в этом сезоне концепция такая же как на доноре, т е весь вес в руле для удобства переноски. Высота руля выбрана с учетом батареии в 520втч, иначе ничего бы не поместилось. В любом случае, всем не угодишь.

[@ata-watanymturkmenistan5434]

*ЭТО КАКОЙ-ТО Г*ВНО РЕБЯТА , БЕЗ ОБИД*

[@Mdenisov78]

В сравнении с ES4 топчик. ES4 подробно разобран в сравнеии с м365 и халтен лайт на моем канале.

[@ata-watanymturkmenistan5434]

Михаил Денисов *Сейчас планирую купить «Rion-2» Любой самокату могу потом пригласить гонку , хот потом берите Halten или Dualtron , любой линейку ;)*

[@Mdenisov78]

@@ata-watanymturkmenistan5434 С Рионом не знаком, как я понимаю это гоночный аппарат не для повседневной езды. И да, его характеристики кроме как вау эффекта ничего в себе не несут. Закны физики не нарушить. При заявленных мощностях вся силовая уйдет в перегрев, единственное, что может помочь, маленькая батарея, которая сядет раньше, чем закипит мотор и она сама. Хороший самокат тот, на котором ездить комфортно и медленно среди пешеходов без морской болезни, и быстро. Обычно либо первое, либо второе.

[@BETEP9]

Боря красава. Моделист он такой.. ему что ни дай, всё переделает. ;-))

[@philipjfry199]

Два года назад писал китайцам с алиэкспресса, чтоб они усовершенствовали Джека. Т.к. дизайн крутой и такую идею убивать жалко. Писал, чтоб колёса минимум на 8" поставили и батарею от 7 мАч, и поставили дисплей с отображением скорости и расходом батареи. И всё это в пределах 20 т.р. Полгода назад они сделали: HX X7. Всё уже сделано и возьни с с напильником не требуется. Да и цена адекватная.

[@lavanda_funny]

Респект!

[@HBfet]

Да че так мелко? Круче дуалтрона ультра! Прям космос а не самокат. В следующий раз получится лучше.

[@rusfus9687]

ага, из джек хота сделал etwow)))))) при этом врятли дешевле получилось и без подвески) Есть люди которым скучно жить просто и они ловят кайф от того что они все усложняют, а потом героически преодолевают те трудности, что сами же создали

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

@@rusfus9687 чувак ты цену видел на етвао 40000руб. У него весь проект 15000 стоит...

[@eboosteru6130]

И НАХ такой "огород",если бабла в него вложилось, как на два е-тау плюс 5? И ещё тормоза убъются о бордюры..

[@Mdenisov78]

Покажи владельцу е тау, что он скажет. ;)

[@Romanzzz100]

Здесь клинический случай моделизма головного мозга. В хорошем смысле. Ни о какой выгоде проекта речи нет. Чистый фан. Единичный случай. Никакими убийцами и не пахнет. В рознице стоил бы так же как найнбот или сямка про.

[@Mdenisov78]

Да пофиг, ТТХ сравните. Цена проекта с ноля по шаблону значительно ниже, чем то, что построил Борис.

[@678ytrewq]

Михаил Денисов вы разгон с гпс покажите, и как он в горки забирается !)) А то реальных тестов нет, только слова, и в переход поднялся. Он заедет на ваш тестовый пандус на Гагарина 42/10 ?)

[@vladimirmer8027]

Ссылку на новый контроллер дай пожалуйста.

[@Джексаникомпания]

Ребят скажите как все сделали ??а вы его продаете эту модель??или на заказ делаете у меня Джек хот есть напишите

[@digriz1987]

ничего на заказ не делаю и не продаю. только для себя

[@vitosvitosov]

подскажите как связаться с борисом. по поводу консультации .спасибо.