Самокат NineBot ES2, состояние через год использования

Самокат NineBot ES2 - реальный отзыв и состояние через год использования mactime.pro/sa...
Ninebot KickScooter ES2 by Segway mactime.pro/el...
Электросамокаты mactime.pro/el...
Сигвеи mactime.pro/el...
Гироскутеры mactime.pro/el...
Электробайки mactime.pro/el...
Аксессуары и запчасти для электротранспорта mactime.pro/el...
Ninebot KickScooter ES2 с дополнительной аккумуляторной батареей превращается в ES4.
В этом видео вы узнаете ответы на вопросы опытных пользователей электросамокатов Ninebot ES2 и Xiaomi Mijia 365, а также собственный опыт катания на ES2 в течении года.
0:43 - что будет с ES2 после 200 км?
2:43 - о решении некоторых ремонтных вопросах
4:55 - влияние центра тяжести на ES2 при поездке
5:23 - что произошло с ES2 за год использования и 326 км. пробега
6:30 - как сделать ES4 из ES2 и увеличить запас хода, скорость и усилить тормоза?
11:09 - что лучше купить, ES2 или ES1?
11:37 - лайфхак по торможению на ES2
12:36 - как меняется резина на переднем колесе ES2?
16:43 - несколько приятных особенностей ES2
19:24 - несколько рекомендаций по эксплуатации ES2
Другие видео:
Обзор электросамоката Ninebot ES2 в сравнении с Xiaomi Mijia 365 • Обзор электросамоката ...
Самокат Ninebot KickScooter ES2 • Самокат Ninebot KickSc...
Обзор и тест запаса хода самокатов Xiaomi Mijia 365 • Обзор и тест запаса хо...
Как выбрать гироскутер, обзор электротранспорта • Как выбрать гироскутер...
Обзор самоката Xiaomi Mijia m365 • Обзор самоката Xiaomi ...
Как правильно заряжать iPhone и не потерять емкость АКБ • Как правильно заряжать...
ПОДРОБНЕЕ О MACTIME:
----------------
Наши адреса:
Симферополь, пр-т. Кирова, 52/1
Симферополь, бульвар Франко, 4
Приходите в гости! Сотрудники MacTime всегда рады дать совет и помочь в любых вопросах, связанных с техникой Apple и умными гаджетами. Консультации бесплатны!:)
Наши телефоны:
[phone];
8 800 222 77 45 - звонки бесплатно по РФ.
Звоните, каждый сотрудник MacTime будет рад помочь вам и ответить на вопросы, или помочь подобрать полезные товары из ассортимента MacTime.
Наш сайт: mactime.pro/?u... - Здесь можно получить полезные бесплатные консультации и оформить заказ на технику Apple, полезные устройства и умные гаджеты.
Наш блог с полезными статьями: mactime.pro/bl... - Заходите почитать.
Воспользуйтесь услугами MacTime по продуктам Apple: mactime.pro/us...
Сервисный центр MacTime: mactime.pro/se...
Получите самостоятельную помощь и поддержку (читайте и смотрите материалы, которые помогут вам получить максимальную пользу от таких устройств, как: iPhone, iPad, Watch или Mac): mactime.pro/su...
Вам понравилось видео? Делитесь со своими друзьями на страницах в социальных сетях!
/ mactimepro
mactimepro
/ mactime.pro
ok.ru/mactimepro
/ mactimepro
viber.com/mactime
tlgg.ru/mactim...

[@MacTimeTV]

0:43 - что будет с ES2 после 200 км? 2:43 - о решении некоторых ремонтных вопросах 4:55 - влияние центра тяжести на ES2 при поездке 5:23 - что произошло с ES2 за год использования и 326 км. пробега 6:30 - как сделать ES4 из ES2 и увеличить запас хода, скорость и усилить тормоза? 11:09 - что лучше купить, ES2 или ES1? 11:37 - лайфхак по торможению на ES2 12:36 - как меняется резина на переднем колесе ES2? 16:43 - несколько приятных особенностей ES2 19:24 - несколько рекомендаций по эксплуатации ES2

[@АкадемияСветодинамики]

Очень позитивный ты человек, спасибо тебе!

[@shabranigdu9570]

4 месяца назад купили с женой ES2 и M365. По началу мне казалось что ES2 отличается от М365 в лучшую сторону, выглядит лучше, платформа ниже, складывается удобнее и т.д., а по сяоми все только и писали про люфт рулевой стойки, что реально напрягало. По факту чем больше катаюсь на обоих самокатах, тем больше отдаю предпочтение М365: 1) Запас хода - хоть у обоих он и заявлен одинаковый, но по факту М365 едет в 2 раза дольше/дальше и это очень сильно чувствуется. (и не стоит писать про доп.аккум на ES2, ибо это уже будет принципиально более дорогой самокат) 2) Тормоз - как и объясняли в ролике 1 тормоз хоть и менее эффективен чем 2 (в плане длины тормозного пути), но куда более практичен (в плане удобства использования) 3) Центр тяжести - не соглашусь со мнением автора по этому поводу, может при езде это и не имеет значения, но при соскакивании с самоката после торможения (особенно на небольших склонах, например, перед пешеходным переходом) он так и норовит продолжить движение по инерции задней частью прямо в ногу! Как же это бесило по началу. нужно либо полностью останавливаться и только потом сходить с него, либо использовать задний тормоз, либо соскакивать только одной ногой. На М365 такой проблемы нет. (хотя не уверен, дело в центре тяжести или в заднем тормозе) 4) Динамика - при покупке сразу сравнили их в динамике и .... не заметили разницы когда ехали рядом (менялись самокатами). НО каждый раз вставая на М365 мне кажется что он более резвый, я не знаю почему, но это так. + т.к. ES2 быстрее разряжается, то и теряет в динамике раньше. 5) Комфорт - езжу по одним и тем же маршрутам на обоих самокатах и понимаю что сяоми лучше проезжает мелкие бордюры 1-3 см (например, когда пересекаешь выезды со дворов), там где на М365 спокойно проезжаешь (и зачастую быстрее), на ES2 хочется вообще слезть. Ну и в общем на сяокате ездить помягче. 6) Люфт рулевой стойки - как ни странно но у нас он именно на ES2, а не на М365. Болты все подтягивал - эффекта ноль. На М365 пока никакого люфта, хотя эксплуатируется он раз 5 больше Если бы знал все это при покупке - взяли бы 2 сяоката.

[@MacTimeTV]

Спасибо за развёрнутый комментарий

[@VladiqLot]

Ситуация один в один. Купил ES2, жена захотела ещё один. Взял себе Сяокат. Нравится он больше. Тоже жалею что не взял два сяоката

[@therob9837]

Спасибо тебе большое за отзыв. Наконец-то есть люди которые рассказывают всю правду после использования, а не почитав литературы в интернете

[@СергейТим-ч1л]

МОЛОДЧИК ✌️👍🤘

[@Nizami95]

Спасибо за подробный разбор комментариев с предыдущего года!)) Автор, жду следующих видео)

[@MacTimeTV]

Спасибо за отзыв. Видео будут.

[@bighazz6826]

Разбор то подробный, но лукавый автор так и не объяснил, таки зачем было сравнивать С2 + доп батарейка с сяоми который без доп батарейки и на 10К дешевле? Корректно было бы сравнивать С2 БЕЗ доп батарейки с простым сяоми, а С4 (С2 с доп батарейкой) корректно было бы сравнивать с Про версией сяоми. И получилось бы у вас сравнение 5.2Ач с 7.8Ач, и 10.4Ач с 12.8Ач - все не в пользу найнбота... А еще можно их перепрошить на кастом и посравнивать так сказать максимальные их возможности... Сяоми сразу раскроется, и скорость и мощь появятся, а у С2 начнет явно сказываться маленькая батарея, по сравнению с сяомовской.

[@barcevka]

И так, начну. Вы очень многое выдумали, либо прочитали ложную информацию. 1. На ES1 можно повесить доп.аккумулятор. Причём модель аккумулятора одна и таже что на ES2 что на ES1 2. Разница в ES1 между ES2 не только в амортизации, а еще и в мощности мотор-колеса. 250w против 300w в ES2. соответственно скорость максимальная различается на 5км\ч 3. Тормоз в ES2 именно рекуперационный! А усилие тормозное становится больше ибо ток контроллер может больше передать, так как есть куда его "запихнуть" (в доп.акум). Хотите проверить? Скачайте приложение NineBattery или в принципе в стандартном можно. И при торможении посмотрите данные. Идёт именно зарядка! Ампераж идёт в + и поднимается вольтаж на банках. Да и о чём речь если меня друг зарежал через тормоз взяв меня на буксир. 4. На счёт погремушки. У меня третья ревизия и больше всего издаёт звук не колесо, а подсветка в дэке. Я устранил у себя все скрипы в подвеске, думал что там. Но оказалось что трещала именно фиговая подсветка. Тоже в принципе легко решается. Либо силикон либо внутрь засунуть уплотнитель для труб. 5. Третья ревизия (чёрный) там устранены некоторые болячки. Например сделаны фиксаторы резинок в механизме сложения. Передняя вилка стала более мягкая. Подножка другая в отличии от первых партий, которая дребезжала. Остальные отличия можно найти на спец.сайтах посвещенным эл.транспорту 6. Болты. После всех доработок самоката, просто собираете его с использованием ХОРОШЕГО синего резьбового герметика. И можно шестигранник с собою больше не возить. А при след. ТО просто нагреваете болты феном и откручиваете.

[@RealisticSS]

Нет таких слов "ампераж" и "вольтаж" - есть "сила тока" и "напряжение"!

[@Scoofy-Do]

@@RealisticSS Если в татарском нет, это еще не значит, что в русском нет. Прежде блеснуть тем чего нет, полезно заглянуть в словарь.

[@RealisticSS]

@@Scoofy-Do Видите ли, некоторые татары хорошо учились в школе, и не прогуливали уроки русского языка и физики. Так вот, слов "вольтаж", "ампераж" нет ни в словарях, ни в учебниках, ни в инженерных справочниках - я много раз проверял. Загляните в книги и вы, чтобы в следующий раз такие глупости не писать.

[@MrHohollll]

Вячеслав Барцевич дайте совет: es2 без аккумулятора или xiomi. Интересны именно оба в стоке, так как с доп аккумулятором es 2 уже на порядок дороже.

[@КириллЮрьевич-ф1с]

@@RealisticSS а "напруга" есть?

[@Tulengik]

Пожалуйста, тест этих перфорированных покрышек! Неужели правда мягче ход?

[@НурланАхметов-з7й]

Молодец все четко объяснил ,видео информативное и полезное кто имеет ес2,удачи вам в своих проектах и хороших вам видосов ,от души понравилось !!!!

[@MacTimeTV]

Спасибо за комментарий) Добро пожаловать на канал MacTime. Вы уже смотрели остальные видео на канале, как вам?

[@Johnsson25]

Тащить с батареей сложнее. Я не складываю его, чтобы не расшатать узел сложения: беру за рулевую стойку и несу. Или качу перед собой. Но снимать батарею не собираюсь - невозможно, привыкнув к мощи, возвратиться к старому варианту. Это круто! Дизайн и правда шикарен :)

[@marksergeevi4]

Очень много пользы, спасибо!!!

[@khlopchyshyn]

11:24 В смысле на ES1 нельзя добавить доп аккумулятор? Автор что ты несёшь? У него мощность двигателя меньше, чем у ES2 и ES4, но доп акум ставится точно также, максимальная скорость тоже увеличивается и запас хода естественно увеличивается. Амортизатора там нет только ссади, а спереди есть.

[@tatianamaslikova]

Мне больше нравится когда человек двигается ,показывает какой аккумулятор,проблемные узлы.А не стоит со смартфоном и рекламирует. Ведь тема была о проблемах.

[@Tom-nj2gw]

Ты очень хорошо всё объясняешь мне очень понравился этот видос я представил подниму обязательно лайк очень ясно объясняешь удачи тебе

[@MacTimeTV]

Спасибо за обратную связь Добро пожаловать на канал Смотрели друге обзоры, как они вам ?

[@justabone]

А я неделю назад купил ES 2(2019года). Думаю докупить аккум дополнительный. Пробег-135км.

[@MacTimeTV]

Поздравляю с полезным приобретением )

[@guardmayer]

подскажи пожалуйста, где докупить этот аккум? или название модели, а то незнаю)

[@_spellboundbead_]

Я тоже хочу купить es 2 стоит покупать ?

[@TheSashaLucky]

@@guardmayer на АЛИЭКСПРЕССе есть, да и в поисковике по запросу выдаёт. 8-10к рублей

[@TheSashaLucky]

@@_spellboundbead_ да! Главное не Сяоми)

[@dsazonoff]

326 км за год - это как мало надо ездить? Купил две недели ES2 с доп. батареей и уже пробег 400 км. В целом самокат мне нравится. Кстати, в последней прошивке полечили электронный тормоз.

[@НиколайКоверзин]

Да дизайн очень красивая Я купил ради дизайна смотришь на этот красивый дизайн и успокаиваешься

[@MacTimeTV]

👍

[@maxbelogurov]

Спасибо большое за правильное видео! Впервые не красивые покатушки, а достойные ответы на вопросы пользователей.

[@MacTimeTV]

Всегда рад помочь) Уже смотрели остальные видео на канале, как вам?

[@marktonse3184]

1.У Xiaomi тоже два тормоза, но настроены они на одну ручку! При легком нажатии работает только торможение рекуперацией, а при глубоком уже подключается дисковый! Если самокат идет юзом значит тормоз не отстроен, диск блокируется (он должен блокироваться только при очень резком нажатии, а так есть смысл тормозить только на малых скоростях). Перед торможением на большой скорости, не важно какой самокат, нужно переносить центр тяжести на зад и этого времени так же достаточно что бы закинуть ногу на заднее крыло ES2. Прежде чем цитировать чьи-то комментарии под соусом истины любой уважающий себя человек проверит инфу. Как можно нести такую чушь? 2. В ES2 перевес акамулятора в рулевой стойке есть и сказывается он при установке самоката на подножку: если поверхность имеет малейший наклон на правую сторону самоката, вероятность того что его перевернет дуновение ветра очень высока. 3. Если бы на ES 2 включилось торможение "обратным током" то вам бы после этого пришлось идти в сервис за новым мотором и контроллером питания так как вся обмотка сгорела бы к чертям. Подобный тип торможения редко применяется на двигателях с переменным током и не применяется никогда на двигателях с постоянным током, которые и стоят в наших самокатах. В модификации ES 4 рекуперативное торможение сильнее за счёт того что две батареи способны принимать больше тока чем одна. 4. Самоката ES 4 не существует в природе, это просто модификация и торговая позиция которая обозначает покупку самоката ES 2 уже сразу с дополнительной батареей. Ни на одном самокате вы не увидите маркировки ES 4, так что не надо выдавать это за хитроумный лайвхак. Редко пишу коменты подобного характера, но бесит когда человек вводит в заблуждение других и прикрывается "годом использования". Мда... Наговорили бреда аля Тимур Сидельников.

[@profy_fit]

купил 4 дня назад, снизу написано ES4. и в инструкции 3 столбца сравнения моделей 1, 2 и 4.

[@stillgo]

Эти самокаты мне скоро сниться будут)

[@tatianamaslikova]

Срочно покупайте и тогда сны будут другими.

[@TheRussianLondoner]

Огромное спасибо за видео

[@MacTimeTV]

Спасибо за комментарий) Добро пожаловать на канал MacTime. Вы уже смотрели остальные видео на канале, как вам?

[@ГалинаЭберг]

Нормальный самокат, за год 2000 пробега, из апдейтов только заднее крыло (прицепили обрезанные от велосипедного) и замена подшипников в мотор колесе (скорее как профилактика, необходимости острой не было). А смазывать, да, профилактически надо, это естественно. Единственное, раздражает болты подкручивать и батарея на 15% подсела

[@MacTimeTV]

Спасибо за комментарий. Добро пожаловать на канал MacTime )

[@B111CC]

Где обещанное следующее видео - с мануалом как устанавливается доп.батарея на es2 И замеры всех показателей самоката с доп.батареей?

[@khlopchyshyn]

Ещё комментарий по поводу превращения ES2 в ES4. Просто добавив батарею самокат станет похожим на ES4, но не все так однозначно. ES4 выше чем ES2, у него более высокий передний амортизатор и он лучше отрабатывает неровности. Также у него расцветка отличается. В остальном все то же самое

[@lions_in_van3483]

Подскажите, какого цвета последний рестайлинг у ES4?

[@khlopchyshyn]

21:46 на ES1 язычок не складывается. Я год катался, намотал 2000 км и ни разу он у меня случайно не нажался. Но при очередной замене запчастей заменил верхнюю пластиковую накладку с язычком, теперь у меня он тоже складывается

[@snake141mw5]

Правда что на спорт режиме портится проводка?

[@khlopchyshyn]

6:14 Про рекуперацию с помощью сброса газа - это применимо только к Xiaomi. Как минус - невозможно на нем ехать если он полностью разрядился. А на Ninebot рекуперативный тормоз у него отдельно на руле, механический на заднем колесе. Получается на Ninebot при торможении ручкой на руле самокат заряжается, при разреженном самокате он без проблем катится и можно использовать механический тормоз ногой.

[@SSSR2312]

Подскажите пожалуйста где купить не дорогой самокат бу ? Я тоже с Симферополя

[@ИгорьГрызунов-д6ш]

A где можно посмотреть видео про Ваш самокат ЕS2 c перфорированными покрышками ?

[@MacTimeTV]

Китайский продавец обманул, покрышки не подошли.

[@06922610]

У меня ES1 но версия для проката. (он не складывается) и как я понимаю дополнительная батарея стоит с завода у меня. Со стоийки руля выходит провод не понимаю для чего...

[@romans5271]

Проехал больше 1000 км на нем с допаккумулятором. Немного появился люфт у переднего колеса с разбросом в 2мм хода относительно руля, но не критично. Винты раскручиваются и требуют подтягивания раз в мес. Смазываю детали силиконовой смазкой. Требует замену резиновых втулок вместе фиксации стойки вместе механизма складываниям раз в год (это расходник). Недавно появился дребезг при движении. Долго не мог найти источник, оказалась подножка люфтит слегка. Поставил прокладку и всё. В целом, классное устройство для передвижения. Амортизация для меня достаточная.

[@TheSashaLucky]

Что именно смазываете???

[@romans5271]

типичный Обзорщик подшипники на осях колёс и места подвижных узлов заднего амортизатора, чтобы выработку метала снизить. Один раз в год.

[@TheSashaLucky]

@@romans5271 спасибо. Разбирать не буду, попробую так ВэДэшкой с трубочкой попшикать

[@romans5271]

типичный Обзорщик вдешку лучше не использовать. Вымывает заводскую смазку. Как отчистка отдельных элементов - хорошо. Сам уже столкнулся. Разбирать не надо. В Подшипники я впихивал смазку на кончике плоской отвертки. Она густа и нормально проникает.

[@Huginnnnn]

Классное видео, у меня появился вопрос... стоит купить этот самокат? Или купить какой-нибудь другой. Я катался на ес2 вроде понравилось...

[@tatianamaslikova]

Вроде продолжайте кататься.

[@shaks4468]

А что на счет влагозащиты?

[@reazy9525]

Ты снимал в Симферополе в гагаринском парке?

[@MacTimeTV]

Да )

[@khlopchyshyn]

16:04 🤦🏻‍♂️ Ninebot в выключенном или разряженном состоянии без проблем катится и на нем можно кататься, используя механический тормоз. Я так делаю, автор плохо разобрался в вопросе, я устал уже исправлять.

[@НиколайКоверзин]

Молодец постарался очень хороший обзор полезно для новичков

[@MacTimeTV]

Спасибо за комментарий) Добро пожаловать на канал MacTime. Вы уже смотрели остальные видео на канале, как вам?

[@ЕсентайЖусупахметов]

Акмулатор через рузак сабой клучат на самокат можна ?

[@Investromeo]

Толково и исчерпывающе. Спасибо.

[@nkvitaliy1]

За 3200 км два раза расплавились провода, сдох резистор, стерлась передняя покрышка, два раза оборвались провода подсветки и провалилась внутрь клема дополнительной батареи, а в конце концов подохла с 42й ошибкой (без сервиса невозможно пофиксить). Можно ещё добавить раскручивание болтов и скрипы, и всеобщие царапины и потёртости от доп батареи, механизма складывания.

[@MacTimeTV]

В каком режиме эксплуатации?

[@nkvitaliy1]

@@MacTimeTV в большинстве времени по европейским велодорожкам, реже - плитка и совсем редко - бездорожье. использовался в дождь, вес райдера до 70 кг. сама механика в идеальном состоянии, так что это сама электроника не выдерживает тест на вибрацию.

[@thubellothub3548]

Можеш пожалуйста снизить цену на доп.акумулятор просто самокат соит 22900 и аккумулятор в твоем магазине 11000 с чем-то просто мне нехватает на акумулятор а мне 11

[@MacTimeTV]

Купите сначала самокат а АКБ позже.

[@MrHohollll]

Хорошо всё объясняешь, но для себя ищу ответ на вопрос: еs2 без дополнительного аккумулятора и Xiomi. Потому что цена es2 с аккумулятором дороже. Интересует именно оба в стоке.

[@MacTimeTV]

В стоке скорость и запас хода будут примерно одинаковые. M365 мягче ES2 можно модифицировать с помощью доп АКБ

[@НиколайКоверзин]

Меня интересует один вопрос Почему китайцы сделали заднее колесо из пластика Ведь именно весь вес приходится на заднее колесо

[@MacTimeTV]

Рассчитывали на хорошие дороги.

[@evgeniustm7438]

Посоветуйте, где или у кого купить этот самокат? Ну чтоб надежно и без проблем.... Спасибо

[@MacTimeTV]

mactime.pro/elektrotransport/elektrosamokaty/ninebot-kickscooter-es2-by-segway-dark-grey.html?KZbin&Online&YTCH&Obzor&NineBot_ES2_2 - в MacTime есть гарантия

[@dsazonoff]

ES2 с доп. батареей. Пробег за месяц 610 км. Проблемы с контроллером - при включенной фаре практически не едет, отдал в гарантийный ремонт. Как за год можно проехать всего 326 км?

[@MacTimeTV]

Самокат как дополнение к авто.

[@dota2-funnyvideos396]

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ,ПОЧЕМУ У МЕНЯ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 20 КМ А СРЕДНЯЯ 18 ,САМОКАТУ ГОД

[@MacTimeTV]

Ограничение скорости в настройках программы проверяли?

[@dota2-funnyvideos396]

@@MacTimeTV проверял Я все перепробовал в приложений

[@Svyatoslavik2]

Почему не показали развесовку, сяокат все таки можно поднять одной рукой в разложенном состоянии, а этот?

[@MacTimeTV]

Вы полностью смотрели видео?

[@12thief90]

По поводу , что погремушка едет шумно, люди оборачиваются и это хорошо, ну просто смешно )) Так же как и рекомендация, не возите в багажнике , а то поцарапается ))

[@MacTimeTV]

Вот и повеселил тебя 😉

[@stopkaseverodoneck7586]

Что лучше купить сразу с акамулятором или потом отдельно докупить ?

[@Mercurychka]

Присоединяюсь к вопросу

[@1ronman]

7:17 "сила ионов в аккумуляторе теряется и может не восстановиться"...серьёзно? А вы в курсе что любой li-ion в любом современном устройстве имеет защиту от переразряда? Чтобы началась деградация нужно разрядить его до 2.5V, а ни один контроллер не даст разрядить ниже 3.5V (в пределах ячейки, разумеется, суммарно АКБ может быть на любое напряжение, но отдельная ячейка всегда работает до 3.5V). Не говоря уже о самой чудесной формулировке о силе ионов. Обзор хороший и подробный, за него спасибо, лайк, но матчасть надо подучить.

[@dsazonoff]

Считайте что это пояснение для домохозяек :). Человек, который минимально разбирается в физике это и так знает.

[@1ronman]

@@dsazonoff Надеюсь что так, иначе делается грустно.)

[@tinywhoop7432]

Сила ионов🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@vovkamalanchyn5171]

Спасибо большое.

[@maksimgolub3069]

Подскажите можно ли пользовать самокат при дожде?

[@Adreysasnei]

Здравствуйте подскажите как регулировать на нем скорость. Он бывает едет у меня 17 км в час. А бывает 27 км в час.

[@khlopchyshyn]

Боевые Шахматы Переключением режима. 27 он будет ехать только вниз при полном заряде в режиме Sport и при весе водителя Овер 70 кг. А 17 это средний режим, либо в режиме спорт вверх по склону с водителем около 100 кг

[@MacTimeTV]

Спасибо за комментарий, всё верно)

[@Adreysasnei]

@@khlopchyshyn спасибо

[@Adreysasnei]

@@khlopchyshyn подскажите где можно купить к самокату дополнительный акамулятор

[@MacTimeTV]

Уже купили дополнительный аккумулятор?

[@sergey_1975]

У меня не хочет обновляться, пищит... Подскажите, что делать?

[@lionsupreme2885]

И что чтобы он не трещал весь как погремушка?

[@lions_in_van3483]

Народ, подскажите пожалуйста что дешевле и лучше купить ЕS2 + дополнительная батарея или сразу ES4?

[@MacTimeTV]

Обычно получается одинаково

[@MrDiabolic13]

Доброго дня. Цена вопроса покрышек из видео? Можете сказать когда они появятся и когда будет обзор их в деле?

[@MacTimeTV]

Покрышки пришли и оказались не по размеру, поиски продолжаются.

[@MrDiabolic13]

@@MacTimeTV Если они с Али, там подрезать немного надо. Есть уже одетая покрышка на Ninebot electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=48865.4302

[@СергейРрпн]

Что взять 365 или ес2

[@volandpv]

Если мостовая выложена плиткой то не стоит по ней кататься, любой наклон при повороте или поворот руля приведет к заносу и падению. И ещё один минус у меня даже когда ручки отодвинуты от кнопок то кнопка тормоза всё равно залипает

[@wotjek111]

Классный обзор

[@MacTimeTV]

Спасибо 😉 Добро пожаловать на канал MacTime! Вы уже смотрели остальные видео, как вам?

[@wotjek111]

@@MacTimeTVСколько щас у вас стоит доп батарея На ES2

[@sergeygromov8471]

400км, ничего не делал, ничего не затягивал. Немного напрягает погремушка на брусчатке, но я ипользую это как сигнал, пешеходы слышат меня за 100 метров, а то и больше. Хотя я всегда притормажеваю перед ними.

[@НЕИЗВЕСТЕН-я6е]

Проехал первые 120 км. На кочке хренакнулся и сломал ручку тормоза, а ее цена между прочем 3к. Пришлось ездить с тормозом на изаленьте и резинке

[@tatianamaslikova]

Главное руки и ноги целы.

[@digitalpetor]

Живу в Питере. Если бы жил в центре, то может и был бы в нем смысл. А я живу на окраине ( относительно ) и здесь велосипед выигрывает по всем параметрам: на моем сингспиде можно ездить быстрее и дальше, чем на самокате, однако много потеешь. С другой стороны можно купить велосипед с передачами и на релаксе ехать с той же средней скоростью, что и самокат, только дальше, ещё и физическая активность какая никакая

[@MacTimeTV]

Спасибо за комментарий) Добро пожаловать на канал MacTime. Вы уже смотрели остальные видео на канале, как вам?

[@figux10]

Ни когда не смотрите обзоры магазинов, они всегда говорят в +

[@lionsupreme2885]

Бесит, моргающий блютуз индикатор. Нет возможности отключить его?

[@vian666]

Используя Ninebot ты почти всегда держишь ногу у крыла, просто потому что развесовка на руле и ты компенсируешь это перенося свой вес назад. Так что не особо то и больше времени уйдёт.

[@Johnsson25]

13:25 Мой коммент отражен, и подтверждаю, он реальный и честный :) Прикольно :) Спустя год катания могу сказать, что все круто, переднее колесо от постоянного красного режима сильно стерлось. Иногда выскакивает ошибка 42. На этот случай советую протирать силовые контакты ваткой со спиртом и правильно прикручивать доп. батарею к рулевой стойке - как это делать, можно найти в базе (владельцы найнботов знают). Если ошибка выскакивает часто, не игнорируйте - спалите контроллер и будете покупать новый за 5000 и устанавливать его, сбросив все настройки и пробег.

[@НиколайКоверзин]

Ни разу не ломал курки вчера ездил в дождь по лужам после некоторое время начели глючит мотор колесо

[@Любава-777]

❤

[@ДимаСитников-у6я]

Где заказать такие перфорированные колеса на Ninebot es2?

[@ДимаСитников-у6я]

Ищу уже час, нигде не могу найти, как только в поисковике не вбивал, находит такие только для Xiaomi

[@MacTimeTV]

Да, покрышки пришли не те, поэтому и обзора пока нет. Китайцы оказались не совсем честными;

[@ДимаСитников-у6я]

Mac Time блин, жаль, я бы себе такие взял, езжу на Ninebote es2, хотелось бы колеса помягче, но не с камерой, такие бы взял

[@tanmedspb]

Порекомендуйте, пожалуйста, мастера в Питере для прохождения проверки после сезона

[@MacTimeTV]

С радостью порекомендовал бы, если бы их знал.

[@MacTimeTV]

В целом всё просто, главное подтянуть все болты, побрызгать силиконовой смазкой подшипники, помыть и всё )

[@MacTimeTV]

и зарядите на 80%

[@НиколайКоверзин]

А точно это самакат Жигули У меня тоже Самокат ninebot S2 Plus все касеки сам исправляю

[@MacTimeTV]

👍

[@mufaldo8079]

окей , я купил допустим у вас самокат и допустим у меня что-нибудь сломалось - вопрос - как мне быть если я из Северодвинска? Вы такой город и не знаете

[@MacTimeTV]

Службы доставки для таких случаев работают )

[@litovecs]

Купил es4, пробег 242 км. Все болты уже раз 10 подкручивал, даже жидкость купил специальную для болтов, но и она нихрена не помогает, постоянно подкручиваешь их. На самокате теперь загорается ошибка 42 (ошибка внешнего аккумулятора) от вибрации постоянно приходиться и его подтягивать, достало просто ужас. Не удачное решение с дополнительным аккумулятором, уже даже думаю его снять. Ну а так катаюсь кайфую, к машине даже не подхожу. А да еще после 40 км. отвалился задний брызговик, причем сломался там где металл, проблема решена заказал на Али цена вопроса 1000р. Катался на Xiomi 365, так там колеса надувные поверьте намного комфортнее ехать на них. Уже думаю заказать себе безкамерки на Алике.

[@telepat24]

Купил NineBot ES2 пол года назад, катаюсь активно каждый день. пока не одной поломки. PS: После примерно 4 месяцев самокат начал ломаться постоянно, продал это говно

[@gogokaka-pisikaka]

Повезло. У моего на 299 км пробега сдохла плата управления. Хорошо,что есть гарантия и его починили бесплатно. А ещё это дерьмо скрипит ,как старая телега🤣,но едет и возит меня каждый день без проблем.

[@barcevka]

@@gogokaka-pisikaka А почистить и смазать не судьба? Его как и машину нужно обслуживать! И если нету рук растущих из нужного места, то отнесите в СЦ его и скрипеть не будет.

[@gogokaka-pisikaka]

@@barcevka эта телега начала скрипеть на пробеге в 25, может быть 40 км. Смазываю я его постоянно,но все бестолку. Скрипит пластик,а не стальной амморт, понимаешь? Пластик дэки. Короче, товарищи, все кто весит больше 75 кг и собирается активно использовать самокат, лучше его не брать. Переплатите за Спидвей мини про 4 и будете кайфовать.

[@stg43x]

@@gogokaka-pisikaka а сколько времени гарантия?

[@gogokaka-pisikaka]

@@stg43x 1 год

[@aprio]

Если на ес2 поставить аккум от ес4 то у него станет 800 ват ?

[@MacTimeTV]

У него будет запас хода до 40 км,

[@MacTimeTV]

Планируете купить доп. аккумулятор?

[@1ngl0rious]

Может сначала обзор про покрышки? С аккумом и так понятно тем более в прошлом видосе было сравнение

[@НЕИЗВЕСТЕН-я6е]

А так доволен

[@DmitryAn75]

Литионные аккумуляторы не любят полной разрядки, а литионно-полимерные на оборот им всё равно, он рассчитан на определённое количество циклов зарядки, скажем на 1000 циклов, при этом всё равно, на сколько разряжен был аккумулятор на 10% или на 90%, это всё равно считается как один цикл заряда. Если у вас литионно-полимерный аккумулятор, то старайтесь реже его подзаряжать, в том числе и в телефоне. Литионный аккумулятор постепенно теряет общий уровень ёмкости заряда, всё чаще и чаще приходится его подзаряжать, а литионно-полимерный постоянно сохраняет свою ёмкость, до конца цикличности своего заряда. Непонятно, почему до сих пор не используют в самокатах именно ли-полимерный, он и температурный минус не боится, а литионный в минус разряжается.

[@сашапетров-п5х]

здраствусте скажите а можно ставить ограничение скорости да 5 км чтобы ребенок мог кататься

[@rtandrey]

Можно, там есть режим "для бабушки" и его настроить можно

[@justabone]

Нету такого режима. P. S. У МЕНЯ ES2

[@rtandrey]

@@justabone это режим стандартный, следующий идёт спорт, и после него спорт + . Каждый режим можно отдельно настраивать по скорости

[@justabone]

@@rtandrey дада, конечно. И где же он. Как его включить?

[@rtandrey]

@@justabone двойным нажатием на кнопку включения, на ES4 то так работает, режим "для бабушек" идёт первым, на экране ничего не отмечаеться, двойное нажатие появляется значёк "S" 'это спорт, если ещё разок 2 раза жмякнуть, буде красный значёк "S" это спорт + , если ещё раз нажать 2 раза, он вернёться к стандартному режиму, и так по ругу.

[@guglshpioni3925]

5 тыс. мегаампер это 5 милиардов ампер. Круто

[@groovesan]

10:55 "возможные доработки" заключаются в том, что на нем у меня после 300км пробега нет НИ ЕДИНОЙ проблемы

[@almazer4254]

У меня после 400 нет проблем

[@eljfica]

почти 900км на обоих и из проблем только болты подкручивать, в целом очень довольны с супругой

[@Elektrostal1]

ценник самый дорогой по мск

[@ДиманМирцевич]

Ну 300 км это не пробег, а обкатка. Крыло заднее у меня после 350 км отвалилось, ну и гремит он весь жуть просто.

[@ghanklahind9557]

Диман Мирцевич используете наверное не аккуратно)

[@iGerodot]

Пробежал более 1500км, был два раза в сервисе: 1ый с проблемой предохранителя, заодно прошлись по ходовке, 2ой в конце гарантии просто прошлись по ходовке что бы все были уверены в надежности. Скоро планирую заменить переднюю резину, так как стерлась на максимальной мощности (красная S) с доп. батареей, и обслужить подшипники. По поводу тормозов, езжу посамокатному, одна нога всегда на крыле, устаёшь быстрее за то безо всякого колхозинга в виде брызговиков в дождь грязь не летит на спину, ну и тормозишь эффективнее. С последними прошивками многократное нажатие на электрический тормоз убрали. PS. ES2+Батарея

[@twinsteady9614]

Из ес1 можно сделать ес3

[@justabone]

Es3 нету

[@Mirorval]

Костя Выверица es1 + аккум

[@twinsteady9614]

Костя Выверица у меня ес3

[@majusmorkevicius5053]

Projehal na ninebot es2 1000km vsio ok😁

[@limiteds5369]

В любом случае сяоми м365 надо брать)) 10 колеса поставил и вообще збс мягко будет ездить ...

[@RollanBRO]

Если кто знает, помогите! У меня пробег 200км+ Странные звуки, скрипит, свистит но думаю пока не критично. Звук двигатель издает не сразу спустя 1,2 минут хода, а потом звук пропадает через 5 минут. Думаю причиной этого является не идеально ровная дорога (асфальт) в моём случае слишком много камушек на дороге.

[@MacTimeTV]

Звук именно двигатель издаёт, или подшипник?

[@Art-Kit]

На новой версии 47 км. Проехал с доп. Акумом и ещё один пунктир остался и второй светился

[@ЕгорЩербань-у6и]

Ну да ну да а я на xiaomi m365 даже 50 км проехал

[@kaindekai]

@@ЕгорЩербань-у6и а у меня вообще самоката нет, но я могу и 100 и 120 проехать. А иногда, и все 200.

[@TrueFlex1337]

16:30 Да ну нафиг, это и так было понятно, все говорили что на сравнять без батареи надо было. Просто сказали что цены сравнялись, а то что акум стоит пол цены от самого самоката не сказали НИЧЕГО!

[@khlopchyshyn]

10:45 Это не чёрный ES2, а обычный ES1

[@s7edgesms966]

Здраствуйте. Купила айфон 7+ попыталась настроить ,ничего не вышло т.к. телефон не может подключиться к wi fi , ловит сеть хорошо , стояла около роутера ,но нтчего телефон просто не может найти сеть . Что делать? Буду очень благодарна если поможете🤗

[@MacTimeTV]

kzbin.info/www/bejne/eKHGk5SamZeer5Y&t - вот советы на эту тему

[@doxbint]

О вы из Симферополя

[@MacTimeTV]

Да. Вы тоже? Заходите в гости в MacTime )

[@rasarazminaite7791]

pocemu pomenialsia zvuk i propala skorost

[@MacTimeTV]

Спасибо за вопрос

[@MacTimeTV]

Можете описать более подробно вашу ситуацию?

[@ThePhosee]

У моего пробег 530км за три месяца

[@MacTimeTV]

Отличный результат

[@MacTimeTV]

Напишите, о своих впечатлениях?

[@pavelbbb]

А вот на моноколесе Ninebot s2 mini я по каким колдобинам только не ездил и в ливень и в дождь и по грязи...

[@ЖорикМажор-х2ц]

У меня друг ездит на самокате этом ездит 835 км и ничего

[@НЕИЗВЕСТЕН-я6е]

Самкат ксяоми м 365

[@alsayd13]

пфф, 1,500 пробег и все норм (es4) болты подкручиваю и все

[@makavelly1152]

Непоиму еs 4 стоит от 390 еур еs2 примерно столкоже но акум стоит от 180еур ето не хуя не вигодно старую модель делать