O Jacky Ickx foi um dos grandes pilotos que não foram campeões! Um mito. Um piloto completo!
@Giuseppe01-g2x Жыл бұрын
Pra ser campeão precisa de talento, carro e sorte, pode se ter mais talento que carro e sorte, pode se ter mais carro que sorte e talento ou pode se ter mais sorte que carro e talento, mas se falta um desses fatores simplesmente não vira... talento Ickx tinha, faltou carro, sorte ou os 2.
@japaneseracingcars Жыл бұрын
Não foi campeão na F1, mas em Le Mans, levou 6 vezes, no geral. É lenda demais. Boto ele acima de muito campeão de F1 também
@marcelozacharias4794 Жыл бұрын
Pra mim não precisou está está acima da F1 é piloto de corridas. O melhor de todos sem dúvida nenhuma.
@fenanofefo68454 ай бұрын
Pra mim é o maior piloto da F1 que nunca foi campeão, com Stirling Moss em 2°
@juliomauro_ Жыл бұрын
"saudades de quando o piloto fazia a diferença, hoje qualquer um anda de F1" Pavê, Tiozão
@Rafael-_Silva Жыл бұрын
Bom mesmo era o çena que ganhava com uma carroça puxada por cavalos 😂😂😂
@TiagoCNeves Жыл бұрын
@@Rafael-_Silva Adalto sempre Enerto
@felipejose9909 Жыл бұрын
@@Rafael-_Silva Amilton Cena do Bresil !!!!!! O mito ! Deu ate carro pro Galvao Bueno pra ele falar bem dele.
@geziel276 Жыл бұрын
Pavê mas essa torta é reta?
@joelsonmoreiralima5801 Жыл бұрын
Nada a ver. Dirigir um F1 no limite é para poucos. O que acontece na F1 atual é que os pilotos do grid todos são muitos bons, a diferença entre eles é pequena, pois começam desde muito cedo e hoje tem mais peneira. Coloca um piloto comum e vai tomar 5 segundos fácil do Sargent ou do Stroll. Antigamente qualquer um pilotava os F1. Por isso havia diferença muito grande entre os pilotos.
@elsondelimamenezesfilho2872 Жыл бұрын
Muito boa estória ADM. Devemos lembrar que Ickys era considerado especialista em pista molhada naquela época.
@SidneiMV23 күн бұрын
Isso aqui não é um canal de F1/Automobilismo. Isso aqui é uma Enciclopédia de F1/Automobilismo.
@Victor-Lag Жыл бұрын
ADMIN. , a foto do carro na Flugplatz com as 4 rodas no ar é sensacional!
@leonardoreoliv Жыл бұрын
Faz um video falando do GP da Grã Bretanha de 1965. Quando Jim Clark venceu a corrida, desligando o carro nas curvas e religando nas retas. Isso tudo devido a um vazamento de oleo no motor. Seria muito bacana se vcs fizessem um video explicando essa história.
@Pedro.Santus Жыл бұрын
Será que o Scheckter ao ver a cena do acidente do François Cevert, imaginou que ele seria o próximo?
@marcoshumberto3428 Жыл бұрын
Ele deve ter pensado: se isso aconteceu com o Cévert, que era mais rápido e menos imprudente, eu nem quero imaginar o que pode acontecer comigo se eu continuar pilotando assim...
@geraldodasilvapinto1305 Жыл бұрын
não sei sefoi isso, mas que ele mudou a forma de pilotar ,mudou.
@marcelozacharias4794 Жыл бұрын
Jody foi muito inconquente assim como Patrese, Grosjean e Paul Tracy.
@eduardoortiz1873 Жыл бұрын
Peter Revson era miliorio, sua familia era dona dos cosméticos Revlon, até hj com uma loja na 5ª avenida
@tlalocbtc Жыл бұрын
... e menos de 1 ano depois disso, veio a falecer correndo na África do Sul.
@ivanbatucada Жыл бұрын
Rodrigão, vc é o melhor cara... faz um episódio sobre o Rony Peterson? Abraço!
@valterflavio2335 Жыл бұрын
Me lembro q uma equipe no final dos anos70e início dos 80 a equipe Ensing ele fez a mesma coisa ele foi chamado para o treino de sábado sem conhecer o carro essa equipe tv Clay regazone como piloto e Jack icki fez bonito
@marcioaraujo3765 Жыл бұрын
Rodrigo queria sugerir um video sobre pilotos multicampeões, e outro sobre as lendas pré F1, como Nuvolari e outros.
@suikoden307 Жыл бұрын
"pra epoca foi um verdadeiro milagre"... Por isso q eu amo esse canal...😂😂😂
@fgoncalves482 Жыл бұрын
Jack icky foi o Diretor de prova de Mônaco 84, que não deixou Senna vencer sua primeira prova com a Toleman e ainda tirou o campeonato do Prost naquele ano por 0,5 ponto a favor do Lauda!
@Hugo-iz9wb Жыл бұрын
Se a corrida tivesse continuado o Senna não ganharia do mesmo jeito, os carros pareciam sabonete quando cai no box do chuveiro.
@allanguimaraes9261 Жыл бұрын
Lembrando que o Senna, em Portugal 1985, fez o mesmo que Prost em Monaco e pediu o fim da corrida antes dela terminar.
@Danelon2006 Жыл бұрын
@@allanguimaraes9261claro né... Viu que a palhaçada funcionou com o Prost e tentou o mesmo pra garantir a 1ª vitória. Só que a política na F1 nunca favoreceu ele.
@allanguimaraes9261 Жыл бұрын
@@Danelon2006 não é palhaçada. Não é toda pista e todo tipo de chuva que permite uma corrida. Aquela mesma de Portugal, o próprio brasileiro poderia ter proporcionado uma tragédia na reta dos boxes qdo cruzou a 🏁 e fechou Rosberg, salvo engano. E se lascou qdo encheu a traseira de outro na Austrália 1989. F1 não é pra se matar, cara!
@allanguimaraes9261 Жыл бұрын
@@Hugo-iz9wb fato q a chuva havia piorado e qq um poderia ter batido.
@planilhador Жыл бұрын
Nossa! Ser o primeiro a chegar e ver o estado de Cevert, com certeza traumatizaria ou mudaria a cabeça de qualquer um, se não o fizesse cair fora na mesma hora.
@tlalocbtc Жыл бұрын
Ele disse que não lembra, foi bloqueado da memória.
@Danilovsk Жыл бұрын
No documentário que vi sobre a segurança da F1, vi os outros pilotos falando que o Ickx era completamente maluco, sem medo de morrer mesmo. Acredito que os pilotos diferenciados, precisam justamente disso.
@laendergontijo2856 Жыл бұрын
Tenho duas sugestões para programa Rodrigo. A equipe que correu com 2 motores diferentes na mesma temporada e teve piloto campeão. A outra do piloto que correu acorrentado no cokpit do carro
@SERGIOOLIVEIRA-bf2cb Жыл бұрын
Rodrigo... que história incrível ! Só F1 para ter situações como essa... O Jack Ickx era talento puro mesmo;
@igor491 Жыл бұрын
Parabéns ADM, show essa história 👏👏👏
@Pedro.Santus Жыл бұрын
ADM, pq não faz um vídeo falando só sobre o Jack Hycx?
@AlexandreGomes-iu7bf Жыл бұрын
1:56 Ou um Shunt como se fala no filme Lê Mans!
@xandocate Жыл бұрын
Já repararam que o Jack Ickx quando jovem era a cara do Marc Marquez?.
@adriano80Souza Жыл бұрын
Rodrigo equipe que amamos Mclaren urgente😎😎😎
@valdijunior2252 Жыл бұрын
Como a Porto Seguros não patrocina um canal magnífico desses?!?
@marcionunesrjcf Жыл бұрын
Mais uma excelente história Rodrigo, parabéns 👊🏾
@fabrizioviscardi40Күн бұрын
Mi sono iscritto al canale! C'è un libro interessante scritto da Jon Saltinstall in UK che fa una bellissima ricostruzione di questo fantastico pilota che ha attraversato un periodo eroico dell'automobilismo sportivo. Da vecchio pilota di piccole monoposto degli anni 60 del secolo scorso, ho sempre apprezzato Jacky. Ciao Fabrizio -- like 4309
@alanfmota Жыл бұрын
Conta a história do Tarso Marques que quase foi companheiro do Alonso na renault ao invés do fisichella
@wilsonds2000 Жыл бұрын
so imagino a cidade mais prixia da minha fica a 23km levo a uma media de 80km uns 30 ~ 35 min para ir la imagina fazer isso em 7~8 min
@lucianolmhecke5410 Жыл бұрын
Scheckter como ele mesmo diz "Teve a sorte de simplesmente não lembrar o que ele viu quando chegou no carro de Cevert..." A mente dele bloqueou mas hoje sabemos que infelizmente Cevert foi cortado ao meio pelo guardrail, da lateral do pescoço até o quadril... Se isso não muda a cabeça de um piloto descuidado - mesmo que a lembrança tenha sido bloqueada no cérebro - nada mais muda...
@tlalocbtc Жыл бұрын
O que o Scheckter viu em Watkins Glen? Segundo ele mesmo, em entrevista, aquele momento foi bloqueado de sua memória.
@Negrescop Жыл бұрын
Ótimo vídeo
@marcelozacharias4794 Жыл бұрын
Jack Ickx pra mim é MAIOR PILOTO DE CARROS DE TODOS TEMPOS. Andou de tudo Fórmula turismo, protótipo, ralye é venceu quase em todas as Categorias e foi campeão de quase tudo. E Até quando não era piloto titular foi campeão de Lê Mans com o Mazda. Nenhum outro piloto tem tantos títulos diferentes, se tem roda Ickx pilota. Mas a equipe foi muito inocente pq chamaram um pilotto vice campeão no ano anterior,? Eles achavam que o cara siria andar atrás só por não conhecer o carro.
@luizpaulogpimentel Жыл бұрын
A foto do Jack Ickx na tumb do vídeo está muito parecida com o apresentador do Canal Primeira Fila Fórmula 1. Sou inscrito e acompanho os dois canais, recomendo!
@meidasousa-mx4ik Жыл бұрын
Essa história me fez lembrar da primeira vez que o Russell pilotou pela Mercedes no lugar do Hamilton. 😅
@josesanches2134 Жыл бұрын
Explica o por quê , na Lotus em 1974, ele saiu.
@leonammilhomem6656 Жыл бұрын
Na realidade foi em 1975 que ele saiu. Basicamente o motivo foi a falta de desempenho do carro daquele ano, o belga ficou de saco cheio com a falta de ritmo e as quebras constantes e mandou a Lotus pastar
@josesanches2134 Жыл бұрын
😂 valeu , obrigado!!
@israelemir79 Жыл бұрын
Bem, lembre-se que ele tinha dado uma passada de giro nos treinos e, mesmo insistindo em correr com pneus macios (como seus companheiros de equipe), Teddy Meyer o obrigou a correr de pneus duros.
@rafasilveira1745 Жыл бұрын
Sou leigo em mecânica, então vou perguntar: 500 rpm não seria muito pouco para realmente fazer alguma diferença no desempenho?
@Giuseppe01-g2x Жыл бұрын
Falando grosseiramente, se um motor consegue chegar a 300 km na rotação máxima de 12 000 rpm, o mesmo motor conseguiria chegar a 287,5 km na rotação de 11 500 rpm, 12,5 quilômetros por hora, a menos pode parecer pouco, mas estamos falando de um esporte onde décimos de segundo fazem muita diferença e se fizemos uma corrida hipotética de 3 minutos e 45 segundo, na velocidade máxima, os companheiros de Ickx colocariam quase 800 metros de vantagem sobre ele... é lógico que estou especulando, mas se era para os 3 correrem en condições iguais, qualquer coisinha é muita coisa.
@Guilouds Жыл бұрын
A Mclaren Alfa Romeo do Andrea de Adamich era muito bonita.
@allanguimaraes9261 Жыл бұрын
Quase na mesma toada, tem a lenda de que em 2003, com Barrichello ainda com chances matemáticas de ser campeão e - naquela temporada - andado até melhor que o alemão, em Monza a Ferrari entregou um motor 40hp mais potente pro Schumacher. Vale uma história, não, Cumequié?
@davidbernardes9744 Жыл бұрын
Ou seja, com essa McLaren o cara poderia ser campeão mundial daquele ano. Não basta ser muito bom, tem que ter um bom carro
@VolimHabbahBR Жыл бұрын
Esse era bom
@lisandronascimento2872 Жыл бұрын
O Ickx sempre foi bração. Foi sim protegido. Antes de ganhar o Dakar destruiu o carro dele
@marcosnascimentodiniz3312 Жыл бұрын
Ickx deu aula!!!😂
@moizezneto Жыл бұрын
Caraca, se tivesse com o carro bom, teria chegado em primeiro !!!! 😂
@paulohenriquedasilva6118 Жыл бұрын
Essa história aí da equipe sabotar piloto que era de outra pra não humilhar o pessoal de casa eu vi há pouco tempo: o dia que o Russel deixou o Bottas na sola da sua bota e a Mercedes usou mais de uma artimanha pra melar a corrida do menino de ouro da Willians.
@Giuseppe01-g2x Жыл бұрын
Se Ickx conseguiu terceiro lugar com motor capado... o que não teria feito com 100%?
@santannafelipe Жыл бұрын
7 minutos!!!!! Caralhinhos, os gt3 atuais fazem em 8 na pista completa... esses carros eram rápidos
@allanguimaraes9261 Жыл бұрын
Lembrando que hoje se bater de GT3 é uma coisa. Na época bater de F1 era uns 90% de chances de caixão e vela preta...
@eu27-i9e Жыл бұрын
ADM, será que não tem nenhuma pequena grande história envolvendo o Cevert?
@hhharada Жыл бұрын
Entao a equipe tinha 3 carros na corrida?
@McQueenzinho Жыл бұрын
Antes dos anos 80 era normal
@RCC8989 Жыл бұрын
2:54
@alexandrefornasaro7389 Жыл бұрын
EH eU vi essa prova. E a fama do schekter foi consumada nessa prova.
@penelope528 Жыл бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼
@VOXVIDA Жыл бұрын
Ué mano, tu esta com 4k gravando, mas a luz esta horrível, imagem esta escura, não adiantou nada.
@caiosbrow88 Жыл бұрын
👏👏👏
@GustavoCOD4 Жыл бұрын
Se fizerem a mesma coisa hoje em dia com Perez e Verstappen o resultado seria o mesmo kkkkk
@artur7080 Жыл бұрын
horra mais nessa epoca cada equipe tinha 4 pilotos é isso?
@gladiscardoso9475 Жыл бұрын
👍👍👍
@ricardocampos7172 Жыл бұрын
Essa formula 1 nem a NASA explica
@BrasilporLuizEduardoMoreira Жыл бұрын
Deixavais o "laique" não seja rude
@diegofernandes9674 Жыл бұрын
E hoje em dia, não é possível sabotar um piloto? Resta a dúvida🤔
@vandreteixeira24 Жыл бұрын
Imagina o quanto sacanear o o Rubinho
@andersjssjss1200 Жыл бұрын
Ah mas hj em dia isso ou coisas semelhantes nao acontecem mais....virou teoria da conspiração pra muitos torcedores aí...rsrs
@GameRRKing Жыл бұрын
Russell sendo chamado pro box em 2020 por um furo inexistente pra nao ganhar a corrida 😅, mercedes com certeza fez pra valorizar a suposta competitividade e o piloto principal que tava fora.
@allanguimaraes9261 Жыл бұрын
Tirou isso do furico do Batiman feira da fruta, né! KKKKK
@fabiogarcia6388 Жыл бұрын
E o tio do marc marques esse cara?q semelhança...ou o marques e a reencarnação dele?
@paulosalles9400 Жыл бұрын
Esse Ickx só não entende de paralizar GP de Mônaco na hora errada... FALASTRÃO!!!
@luistrekker Жыл бұрын
Pesquise mais e descobrirá que o grande falastrão daquele dia foi o Galvão Bueno.
@bruno95906 Жыл бұрын
CARA FALA DO ICKS QE ROUBOU A VITORIA DO SENNA EM MONACO 84 E MATOU BELOFF EM 85 E NAO FALA NADA DO GIL DE FERRAN...LAMENTAVEL
@luistrekker Жыл бұрын
Roubou a vitória? Pesquise melhor essa história.
@bruno95906 Жыл бұрын
@@luistrekker pra ajudar o compatriota Prost que no final perdeu o titulo por 0,5 pontos ara o lauda, icks é um mau elemento
@luistrekker Жыл бұрын
@@bruno95906 Compatriota? Prost é francês e Ickx é Belga. Senna danificou sua suspensão ao bater no muro e os mecânicos já sabiam que o carro não duraria até o final da corrida. A interrupção da prova na verdade o beneficiou. Patriotada quem fez foi o Galvão Bueno, que falou uma mentira no ar e até hoje tem gente que acredita... O grande nome da prova foi o cara que você citou: Stefan Beloff, que largou em último e terminaria em terceiro se não tivesse cometido uma barbeiragem no box que lhe custou a desclassificação. Fontes: revistas Formula One News e Auto Sprint da época.