Jaecoo J7. «Крутой охотник» из Китая!

Рет қаралды 12,584

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@КопосовАлександр-ь5ъ 8 ай бұрын

Пол года на нем гоняю, ощущения отличные. Заводится в любую погоду, везде проезжает. Ни одной поломки не было, только ТО. Рекомендую)

@Вася-я3ж3у 8 ай бұрын

спасибо за отзыв, хочу брать, читаю вот даже комменты у обзорщиков) джейк конечно круто

@tankist-kolobanov 5 ай бұрын

@@Вася-я3ж3уЧерез часик выезжаю забирать это чудо))

@MgKva 9 ай бұрын

Красивый!) Ну да, полный привод нужен. Без него грустно.)

@tahtaigor 8 ай бұрын

Приятный кросс. То, что полный привод тут не для галочки жирный плюс

@Cudesnik666 9 ай бұрын

Ну и причем тут шипы? Шипы к снегу вообще отношения не имеют. В снегу значение имеют ламели и фрикционные свойства резины в контакте с снегом.

@АнтонВасильев-ш7ф 8 ай бұрын

С центрального планшета можно сделать 90% всех настроек, все интуитивно понятно. Да и сам монитор потрясающий. Мне очень понравился. И гармонично вписывается в стильный, слегка аскетичный интерьер.

@Nikolay6p 8 ай бұрын

мне визуально не совсем планшет зашел, но когда стал пользоваться, то никаких нареканий, вообще пока в восторге

@OneLessReasonToSmile 9 ай бұрын

Переднеприводная и полноприводная версия - это совсем разные по поведению на дороге авто. Не только на "бездорожье", муфта и на асфальте постоянно помогает ввинчивать авто в повороты, это ощущается на нем. Являюсь владельцем полноприводного J7, счастлив, что не купил переднеприводную 😅 P.s. Смысл теста на снегу с передним приводом - честно, не понял зачем. Все моноприводные кроссоверы одинаково беспомощны.

@КолесниковГеоргий-ц2ч 8 ай бұрын

Большая красивая машина, вывезет и в снег, и в грязь. Связка двигатель с роботом тоже нам известна, надежна) Если хочется красивый, строгий, и универсальный автомобиль, Вам к Джейку)

@Nikolay6p 8 ай бұрын

Джейк и правда, авто достойное! на тест-драйве очень понравился и взял)

@ДонПедро1964 9 ай бұрын

Добрый день,я ждал этот тест,но смыл его на передне приводном автомобиле?

@Autotourist_LIVE 9 ай бұрын

А почему нет? В сугробе и переднего привода с хорошей имитацией блокировки хватает, и здесь электроника отлично работает

@ДенисПлискин 8 ай бұрын

На бездорожье хорошо справляется режим 4х4 без отключения стабилизации. Таком режиме она просто выгребает через сугробы. И еще один плюс, прошивка в авто модернизируется, так что если машина поехала еще лучше, возможно обновили прошивку)

@sobol53 9 ай бұрын

*"Академику" дайте посмотреть, пусть очки протрет))*

@Cudesnik666 9 ай бұрын

Чери только недавно стали ставить муфты и специально под Россию. Они ничего не понимают в езде вне дорог в отличии от GWM/HAVAL, которые только внедорожниками всегда и занимались.

@ДонПедро1964 9 ай бұрын

Вам не дали на тест полноприводный автомобиль?

@ДмитрийСмирнов-э5р8б 9 ай бұрын

А зачем, они и его посадят на ровном месте😊

@Valizdes 9 ай бұрын

Если не ошибаюсь то такие диски бывают только на полноприводном Jaecoo j7

@dimasikgogodriver 9 ай бұрын

В Ultimate такие же.

@ДонПедро1964 9 ай бұрын

@dimasikgogo 1:01 , привет а когда будет тест драйв полноприводного?

@ДмитрийКузнецов-ь9з 9 ай бұрын

ну зверюга же!

@СергейВ-б9с 2 ай бұрын

Что лучше j7 или cs35?

@LastInFirstOut-r2w 5 ай бұрын

Хорошо что взяли передний привод на тест. В городе по большому счету обычному жителю 4х4 и не нужно.

@dimasikgogodriver 9 ай бұрын

А ружья то где??)

@perfectum67 9 ай бұрын

Как он едет на наших кривых дорогах? Можно на скорости 90-100км эти повороты проходить?

@ДмитрийКузнецов-ь9з 9 ай бұрын

Хорошо едет, рулежка приятная, на поворотах лучше притормаживать конечно, но в целом можно

@Андрей-г1о6ц 9 ай бұрын

Возьмите пож та на тест exeed rx и джетур т2

@tahtaigor 8 ай бұрын

Внешка пушечная!

@plaxxxxxa 2 ай бұрын

чел за рулём (в начале видео) абсолютный профан и болтун ) посмотри лосиные тесты на J7, ни один ровер не пройдёт их на 78 км/ч, никаких кренов нет. И да, J7 надо брать только в AWD.

@ЕвгенийГолованов-и7ы 9 ай бұрын

Зачем обзор неполного привода на этом канале?про передний привод мы и на другим посмотрим.

@ВикторПоручиков-ж6ч 7 ай бұрын

Чтож вы все в снег то потихоньку едите? На машинах с муфтой нельзя потихоньку ехать! Если потихоньку жать педаль то полный привод не включится как надо! Педаль надо прожимать и только тогда машина понимает что вы хотите ЕХАТЬ и включает задние колеса на полную. Я прозевал? так машина переднеприводная? Ну конечно ЕСП отключать нельзя ни у какой машины. Блокировка работает только через ЕСП. И опять газ надо прожимать иначе машина не понимает что вы хотите ехать.

@SFRIKER7 7 ай бұрын

Хреново что нет в нем встроенного регистратора, чтобы с камер записывал видео. И память не увеличивается на головном устройстве.

@CJIABuK77 9 ай бұрын

4 на 4 клуб и переднеприводная машина, выключил сразу просмотр

@taddostiguy521 8 ай бұрын

"promosm"

@АлександрРешетов-з8т 9 ай бұрын

Так себе обзорщики, особенно сударь в ушанке с отвратительными манерами. Завязывайте, это не ваше.

@ВиталийБалюкин 9 ай бұрын

Через 6 месяцев будет Джей 14 , ещё через 6 эту рисовую бричьку забудут как страшный сон!

@ДмитрийКузнецов-ь9з 9 ай бұрын

будет J8, кстати даже лучше чем J7. Рисовые бриЧКи может китай и поставлял, но в далеком прошлом, сейчас это качественное авто, за которым приятно ездить