여러분 이 영상이 단언컨데 가장 FM적인 냉각수 교체 영상입니다. ㅠㅠ 다른 카센타 영상들 보세요 고무 파이프 풀다가 차 한가득 다 냉각수 터트리고 질질새고 그거 청소한다고 물로 또 쏘고 진짜 정신 장난아닙니다. 1. 차올린다. 2. 커버를 열고 나비마개?를 열고 밑으로 드레인한다 3. 캡열고 더 드레인한다. 4. 보충한다 5. 에어뺀다. 끝 이렇게 깔끔하고 잘만들어진 영상?! 더 없습니다. 부동액 자가 해보려고 영상만 30개정도 찾아봤는데 역시 귀여운친구님이 최고에요 그리고 라디에이터캡?! 현대몰에서 4~5천원이면 구매합니다. 그것도 꼭 갈아 주시구요!! 어차피 부동액 교체하시는 차들은 5년이상 타셨잖아요..? 그 압력에 고무가 정상이기 힘드니까 두번하시지말구 바꾸는걸 추천드립니다. 귀여운친구님 매번 양질의 영상 고맙습니다!!
@cutefriend2 жыл бұрын
👍 극찬 감사합니다 ㅎㅎ 좋은 하루 되셔요
@멸치깡Ай бұрын
간략하게 정리 잘하셨네요 액뺀다 넣는다 에어뺀다 액뺀다 넣는다 에어뺀다 반복하다 최종 액넣고 에어뺀다 비중체크하고 끝 이분거 영상 최고임
@sandrose95413 жыл бұрын
생물 뿐 만 아니라 기계에도 물은 없어서는 안될 항상 고마운 존재네요. 최고급 부동액~^^ 좋은 영상 감사합니다. 항상 응원합니다~*
@jsy7612164 жыл бұрын
저도 얼마전에 자가로 교체를 했는데.. 상태가 나쁜 차량은 교체하고 나면 교체후의 차량 상태가 좋아지지요. 교체하시느라 수고 많으셨습니다. *^.^*
이전 영상부터 정주행하며 잘 보고 있습니다. 냉정히 말해서 투박한 편집이지만 그래도 내용은 너무나 알차네요. 아주 잘 보고 있습니다. 앞으로도 좋은 내용 부탁드려요
@박정화-h9k4 жыл бұрын
자가 교체 영상 중 제일 이해하기 쉬웠네요. 다른곳은 너무 건너 뛴곳이 많아요
@cutefriend4 жыл бұрын
헉 .. 이런 찬사가 ㅎㅎ 너무 감사합니다
@딸사랑해.A5 ай бұрын
항상 감사 합니다. 좋은 영상 보여주셔서...
@cutefriend5 ай бұрын
감사해요 좋은하루 되셔요 ♡
@mschoi23833 жыл бұрын
자가정비 영상 잘 보았습니다. 냉각부동액은 그 비중을 영하21~23(-21~23)에 맞춰주는 것이 좋습니다. 우리나라 기온이 아무리 추워도 영하 25도 이하는 내려가지 않아요. 냉각수는 외부에 노출되는 물과는 다르게 내부에 들어있어, 예를 든다면 냉각부동액 비중을 영하 21~23 맞춰도 영하 25~26도에서 얼지 않습니다. 저희 업소 손님들도 23도 정도에 맞춰드리는데...강원도 양구 인제 홍천 등에 가서도 얼지 않습니다. 냉각부동액은 겨울철보다는 여름철 냉각 기능이 더 중요해요. 짙게 맞추면 엔진 평균온도가 높아져 열손실로 인한 연비 저하와 여름철 엔진오일의 점성을 떨어트려 엔진 소음도 커집니다. 일부 극지방(철원, 대관령 등)만 예외이기 때문에 그 지역에 밤샘 주차를 하는 자동차는 해당 지역 온도에 맞춰야 하겠죠. 냉각부동액은 점성(끈적임)이 있어 가능한 옅게 맞 춰주는 것이 냉각효율(유동성이 좋아)도 높아지고 크린(물때 씻기) 기능도 좋아집니다. 그리고 자가 교환을 원하시는 분들은 한 번에 다 하지 마시고 날짜 간격을 두고 몇 번에 걸쳐 씻어주는 것이 엔진 냉각시스템에 남아 있는 때(녹물 이물질 등)를 충분히 씻어낼 수 있습니다. 이런 방법을 쓰는 이유는 엔진이 가동하면서 냉각수가 유동할 때 내부에 붙어 있는 때를 씻어주기 때문이죠. (참고로 저는 현직 자동차정비사(기능장) 입니다. 유튜버님들 참고하세요^^ (귀여운 친구 사진을 대표 사진으로 올려서 덧붙여 줬어요~ 손은 남자던데... 여친인가요? ㅋㅋ)
@cutefriend3 жыл бұрын
덕분에 좋은 정보에 지식이 늘었습니다 ^^ 응달 진곳은 기온이 많이 내려가기에 조금 더 했었는데 -23도 기억하겠습니다 감사해요 💛
@홍홍홍-g7x Жыл бұрын
미션/엔진오일 교환때처럼 오일펌프 이용해서 작업해도 되나요? 에어만 충분히 빼주면요
@남정대환-o3g7 ай бұрын
차쟁이 분들은 12월~2월 (21~25도) 나머지3월~11월 15도+ ph 중성 온도는 간혹 특수지역에따라 약간의 조정은 필요 다 귀찮다 그럼 25도 이분같은 정비사님이 많아야 합니다 대부분의 정비사들은 무조건 50:50 정룰 사람으로 치면 더운 여름에 겨울옷을 몇겹으로 껴입고 달리는꼴임 뭐니뭐니 해도 열관리가 아주 중요합니다 열관리 잘하면 내차가 확 달라집니다 말해뭐해 경험해봐야 느끼고 관심이 없다면 모름 그리고 ph만 신경쓰면 부식 안됨니다 그래도 불안하다 싶으면 부식 첨가제 하나 넣세요
@창원마산-c5t4 жыл бұрын
대단합니다 ^^ 여기 창원입니다 시간 있으면 출장 와 주세요 ㅎㅎㅎ 정말 대단합니다
@cutefriend4 жыл бұрын
창원분 반가워요 ^^
@구영일-y1f9 ай бұрын
저도 창원이요~~^^
@ses-bio4 жыл бұрын
대부분 라지에이터만 빼내고 냉각수교환 했다고. 하는데가 대부분인데 설명잘해주시네요 모든카센터가. 이렇게 교환해주면 좋을텐데 그렇지 못한것이. 현실입니다 정보감사합니다 냉각수 교환 방법 이해하기 좋게 설명해 주셨네요 대박나실겁니다
@cutefriend4 жыл бұрын
감사해요 💛
@gymtoto45 Жыл бұрын
엔진내부나 히터라디에터 내부 냉각수는 ~섞이게되고 중력(자연)낙하 방식은,시동후(95')되면 남아있던 냉각수와 희석 됩니다. 예컨데,커피한잔에 리필해주는 것과 같다고 보시면 됩니다. 엔진,냉각수 교환은 완전 플렁쉬(순환식)으로 정비 받아 자동차 심장인 엔진이 2차,고장이 발생 하지 않습니다. 영상 감사 합니다.
에어컨까지 신원해지겠네요 냉동오일교환 냉매가스 정량충전 하면 라디에이터 청소 컨덴서 청소 하면 더욱더 시원합니다
@DltptkddldnldpsirkdlTek Жыл бұрын
저런 순정 자키는 넘어져요. 그리고, 부동액성분의 치사량은 소주한컵입니다. 맨피부로 흡수되니 해로워요. 나도 맨팔로 하다 쏟아져서 팔에 다 묻곤 했어요.
@cutefriend Жыл бұрын
주의사항 알려주셔서 감사해요
@양군-o2u Жыл бұрын
제가 로체 06년식 타다가 7월에 폐차하고 중고로 산 차가 임프07년식 입니다 ㅋㅋㅋ 임프 차는 좋은데, 수리비가 비싸네요 ㅠㅠ 요즘 님 영상 자주보면서 정비는 이렇게 한다 배우네요ㅋㅋㅋ
@cutefriend Жыл бұрын
임프 차 좋지요 ㅎㅎ 화이팅 입니다
@차만드는공대생 Жыл бұрын
임프가 무슨차인가요??? 스바루 임프레자를 말하는 건가요????
@cutefriend Жыл бұрын
@@차만드는공대생 르노삼성 SM5 임프레션 입니다 닛산 베이스 차량 으로 가성비 좋아요
@stays41084 жыл бұрын
수고히셨습니다.근데요 부동액교환한 다고해서 에어컨이 더시원해질수는없 는거랍니다.
@Chong_dowon3 жыл бұрын
나는 컴퓨터 자판을 바꾸었더니 컴퓨터 속도가 빨라졌어요 랑 같은말
@짬뽕-r4j2 жыл бұрын
저는 시원해 진다고 생각합니다 어차피 엔진룸안에 에어컨 냉매 라인이 있는데 열관리가 잘되는 엔진이 조금이라도 더 시원하다고 생각합니다 똑같은 에어컨의 성능이라도 여름에 밤에 더 시원한 이유가 온도가 더 낮기 때문인데 냉각수 상태가 좋아서 엔진열 관리가 잘된다면 냉각수 썩어서 엉망인 차량보다는 시원하다고 봅니다
@남정대환-o3g7 ай бұрын
배가 탈이 안 났을땐 즉 아주 정상일땐 소화제 먹으나 마나지만 탈이난 상태는 약간의 차이는 있을 수 있으나 효과가 있다는거지요 냉각수의 빠른 냉각효과로 볼 수 있는 몇가지 효과중의 하나임 냉각수는 무조건 유동성(비중)이 빨르고 ph가 정상일때 내차가 심장이 건강합니다
@남정대환-o3g7 ай бұрын
@@짬뽕-r4j 맞는 얘기입니다
@megados88304 жыл бұрын
귀여워 친구님 영상 잘봤습니다 정맣 섬세하게 절비 하네요 좋아요 누르고갑니다
@cutefriend4 жыл бұрын
감사해요 ~ 꾸벅
@일청송10 ай бұрын
사계절용으로 교환하면 어떤가요? 제조회사가 서로 다른 제품을 혼합해 사용하면 어떤사요? 또 사계절용과 물 부동액 희석한거라 혼합해 사용하면 어떤가요?
@cutefriend10 ай бұрын
성분이 다른거 혼용하면 침전물이 생길수 있다고 합니다 색상이 다른거 쓰면 검정색으로 변하구요 차에 맞는거 쓰십쇼 롱라이프 꺼로 쓰심 신경안써두 되어요
@588244 жыл бұрын
수돗물 보다는 약국에서 정제수 사서 보충하시는걸 추천드립니다.
@byungkim87324 жыл бұрын
증류수가 아니면 미네랄들이 있어서 차에는 A+ 물이 되질 않지요 찌거기들이 생기게 됩니다
@이맥-e3r4 жыл бұрын
볼트도 보여주시고 섬세하세요
@너보다나보다3 жыл бұрын
이게 DIY다!
@cutefriend3 жыл бұрын
캄사합니다 ㅎㅎ 좋은 하루 되셔요
@coolfive708 ай бұрын
잘보고 배워갑니다 감사합니다
@cutefriend7 ай бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다
@skkim59094 жыл бұрын
알기쉽게 설명해 주셔서 잘보고 있어요. 감사드려요 구독중
@cutefriend4 жыл бұрын
시청에 구독까지 완전 감사해요 ^^
@unicity5644 ай бұрын
냉각수 코크가 타타대우랑 똑같이 생겼네요
@bosse75232 жыл бұрын
부동액교환이 냉각수교환하고 같이하는거잖아요? 반반섞으니까요ㅋ
@cutefriend2 жыл бұрын
냉각수는 부동액과 물 섞은것입니다 ㅎㅎ
@물한계곡2 жыл бұрын
라지에이터 골라병과 연결된 탭은 어디서 구하나요? 영상 잘 봤습니다
@user-I.O.U Жыл бұрын
쿠팡에서 팝니다~
@jmsjms67933 жыл бұрын
자가로 할때는 비중계 의미 없네요 저는 매년 라디에이터를 통해서 교환 하니 에어콘 매년 시원합니다
@jmsjms67933 жыл бұрын
순정 원액 구입해서 수도물과 50:50 으로 섞어 놓고 시간 날때마다 교환하 면 시간도 얼마 안 걸립니다
@jmsjms67933 жыл бұрын
한번 배출후에 혼합해 놓은 냉각수 라디에이터에 다시 채우고 호스 몇번 만져주고 저속 주행하면 에어빼기 안해도 알아서 빠집니다
@jmsjms67933 жыл бұрын
원액 4L 2통 구매 × 수돗물 50% = 합계 16L를 중화 방식으로 매년 교환 해 주니 지금 7년이 넘도록 씨모스탯 교환도 없이 잘 쓰고 연비도 잘 나오 네요
@jmsjms67933 жыл бұрын
제일 중요한건 차량 실내에 있는 히터 코어내 냉각수까지 교환이 되도록 냉 각수 색상을 확인해야 합니다
@jmsjms67933 жыл бұрын
주항후마다 한번씩 시간이 날때마다 교환을 하시면 => 매일 할 계우에는 일주일정도 => 천천히 할 경우 한달 겨울 지나고 여름 전 교체를 하면 연 비 상승, 오일 수명 연장,에어콘 시원 하게 사용 가능=> 물론 중요한건 차 주들이 관리한 만큼만 자동차는 응답 을 하지만요
@오렌지-x4f6 ай бұрын
이것도 브레이크액처럼 샴프통으로 조지면 장사 없지 않을까요?
@rreinhardt23934 жыл бұрын
냉각수 독극물이라서 하수구에 버리시면 안됩니다. 자가로 하실분들 참고하세요... 위험해보이는 엔진오일보다도 더 환경에 위험한게 냉각수...
@nanasis1000 Жыл бұрын
궁금한것이 있습니다. 저도 인터넷에서 파는 통달린 제품으로 구입했는데.선생님것처럼 한번에 안들어갑니다. 기종은 2010년 es350 입니다. 고무가 길어서 안들어가는것인지. 어떻게 해야할까요? 도움 부탁드려요. 6:00
@cutefriend Жыл бұрын
글쎄요 왜그런지 구조를 봐야 알거 같습니다
@nanasis1000 Жыл бұрын
@@cutefriend 2천원하는 호수깔대가로 응급처치 했습니다. 산소 잘 빠졌기를 바래야죠. 보조통에 부동액 채워놔서 시간지나면 공기 빠지지 않을까합니다. 원액과 증류수썼는데 -9도 나오는것같아요. 증류수로 더 희석하면 -30까진 가겠죠?
@김종철-u3y4 жыл бұрын
최고요
@cutefriend4 жыл бұрын
감사합니다 꾸벅 ^^
@bosse75232 жыл бұрын
부동액교환은 키로수상관없이 확인해봐서 안좋으면 교환해야되죠?ㅋ
@cutefriend2 жыл бұрын
최근 차는 장수명 부동액 써서 오래가구요 좀 년식 있는차는 일반 부동액 쓴경우가 있어 교체해 주면 좋습니다 ^^
@bosse75232 жыл бұрын
@@cutefriend 헉 장수명요? 좋네요 전 안타깝게도 옛날차네요ㅠㅠㅋ
@강창권-j2v Жыл бұрын
내일 파워스티어리ㆍ 브레이크 오일이나 갈아야지
@cutefriend Жыл бұрын
화이팅 입니다
@minganz9 ай бұрын
일단 온도를 측정할 수 있는 장비가 있어야..ㅠ
@cutefriend9 ай бұрын
없어도 됨당
@chs69012 жыл бұрын
좋은 영상 잘 보고 갑니다. 자가 교환 하려고 부동액 구매 ㅎㅎ
@최영일-i3u Жыл бұрын
희석시 수도물인지 정수기 물인지 ? 어떤걸 쓰야하는지요. 감사합니다
@cutefriend Жыл бұрын
증류수가 제일 좋구요 다음 수돗물 임당
@유성-q2d3 ай бұрын
냉각수 보조통에 비중 맞추려고 증류수 넣고 30km 이상 왔다갔다 하며 히터도 켰는데 보조통 물이 안 섞이고 그대로네요 섞는 방법 있나요
@henrykim46194 жыл бұрын
엔진오일도 미션오일도 냉각수도 에어로 불어주면 마지막 한방울까지 잘 나옵니다. 찌꺼기 낀 물들을 다 내보내는게 좋죠
@cutefriend4 жыл бұрын
정보 감사해요 ^^
@홍홍홍-g7x Жыл бұрын
올리신 다른 영상의 엔진/미션오일 교환처럼 오일펌프를 이용해서 리저버 탱크로 호스로 삽입후 석션해서 교환해도 될까요?
@cutefriend Жыл бұрын
냉각수는 그냥 물 같이 점성이 없고 양이 많아서 석션 안했어요
@byungkim87324 жыл бұрын
엔진 불럭에 있는 것은 빼내질 않내요 볼트 하나 풀면 되는데???
@LF010-w3y4 жыл бұрын
어떤 볼트를 풀면 되나요?
@얄리얄리얄라셩-q8u4 ай бұрын
호스가 부풀거나 딱딱한 경우 왜 교환하지 말아야 하나요?
@cutefriend4 ай бұрын
교환하는게 맞는데요 부품이 준비 되지 않았는데 탈거하다 파손될수 있어요
@sumerTV3 жыл бұрын
저는 냉각수 교체한지 만키로 밖에 안되어.. 고민하다가 냉각수첨가제 넣고 지켜보는 중입니다.. 효과가 있기를 바래요~
@jmsjms67933 жыл бұрын
냉각수 새는데만 없으시면 첨가제 넣지 마시고 교환 주기를 앞 당겨 교체하는걸 권해 드립니다 한번은 온도센서도 점검하셔야 해요
@그묘목을밟지마오9 ай бұрын
귀여운친구 손이 매우 두껍네요
@김덕국-d5o4 жыл бұрын
수고하셨습니다 그래도 냉각수 교환은수온조절기 바꿔주고 순환식이 최고죠ㅎ
@cutefriend4 жыл бұрын
맞습니다 ㅎㅎ 오늘도 좋은 하루 되셔요
@young17212 жыл бұрын
올해 교환 앴는데 갈색빛이 나는데 이제는 이걸로 사용 해야 된다면서 순환식으로 돌려서 작업 했는데 150.000원 나와서 깜짝 놀랐네요. 파란집 에서요
@panibodeut3382 жыл бұрын
파란집은좀비싸요. 공임나라 혹은 택시복지가서하시면 많이저렴합니딘
@천궁-b3i2 жыл бұрын
15만원요? ㅋㅋ 공임나라 같은데 찾아보시지 ㅎㅎ 인터넷에서 장수명 2만원대 에 부식방지 첨가제 5900 원짜리 들고 가면 3만에 순환식으로 해주는데 공임 전국표준..
@알려줘-m6p4 жыл бұрын
스캔이 없으면 어떻게?
@진순아빠2 жыл бұрын
부럽부럽
@k5monjy2 жыл бұрын
혹시 어디서 작업하셨나요? 어디서 해야할 지 모르겠어용
@cutefriend2 жыл бұрын
대도시는 작업 공간이 좀 없죠 한적한 공터나 지하 주차장 깊숙한곳에서 하면 좋을듯 합니다
@seonghanbae7284 жыл бұрын
수고 많으십니다 냉각수캡 연결장치는 어디서 구입할수 있을까요
@cutefriend4 жыл бұрын
네이버에서 '냉각수 보충캡' 검색하시면 많이 나옵니다 그중에 저렴한걸로 사시면 되요 ㅎㅎ
@seonghanbae7284 жыл бұрын
@@cutefriend 🙏
@포스-u9i Жыл бұрын
질문좀 드리겠습니다. 차종은 싼타페tm 디젤입니다. 누적 9만키로 주행중입니다 한달여전쯤 업체에서 냉각수교환 했습니다. 써머스탓교체했고 순환식으로 작업했습니다. 문제는 교환후부터 냉간시동시 수온게이지 상승이 빨라졌습니다( 마치 가솔린차 처럼) 순정게이지상 오버되는건 아직 없는대 기존대비 엔진열도 많이발생되는것같고 뭔가 냉각효율이 떨어진것같습니다. 몬게나 다그로 수온확인해본건 아니지만요. 에어컨도 기존대비 덜 시원한느낌 연비도 떨어졌습니다.ㅠㅜ 업체에 문의해보니 에어 확실하게 뺏고 새는곳 없으니 좀더 타보라 하는대 한달여 다되어가지만 상태가 그대론대요, 아직 별다른 경고등점등은 없는상황인대 데미지누적으로 헤드털릴까봐 걱정스럽네요ㅠ 뭐가 문제일까요?
귀여운친구님 항상 잘보고 있습니다 질문 하나 있습니다 순환식 세척 후 교체시에는 에어빼기를 어떻게 에어빼기를 하나요?
@cutefriend3 жыл бұрын
순환식은 물을 밀어 넣으면서 배출도 동시에 하는거라 일반적으로는 에어가 잘안찹니다 ㅎㅎ
@eden77163 жыл бұрын
@@cutefriend 어제 교체했는데 거긴 밑에서 우선 빼고 그다음 순환세척 후 부동액 넣었는데 잘..됐겠죠..?ㅎㅎ
@cutefriend3 жыл бұрын
@@eden7716 신호 대기시 수시로 팬이 계속 돌면 에어빼기 잘안된거구요 그렇지 않으면 걱정안하셔두 되요
@eden77163 жыл бұрын
@@cutefriend 감사합니다!
@eden77163 жыл бұрын
@@cutefriend 아 하나만 더 여쭤볼게요 1.팬이 도는건 소리로도 알수 있나요? 본넷열어서 팬위치는 확인했는데 다른방법으로도 알수 있는지요 2. 온도가 올러가면 정차시에만 팬이 도는지 주행중에도 도는지요? 3. 수온게이지 중간정도에만 머물로 있는데 게이지 더 올라가면 팬이 돌게 되는건가요?
@잡캐김군4 жыл бұрын
귀여운친구님 자가정비시 너무 많은 영상을 참고하고있습니다^^ 감사합니다. 부동액 교환시 부동액통에 주입을 안하고 냉각수캡을 열어 보충하는 이유를 혹시 아시는지요??
@cutefriend4 жыл бұрын
별로 특별하지는 않구요 부동액 통보다는 냉각수캡 이용하는게 넣기도 좋고 에어 빼기도 좋고 해서 그랬습니다 ^^
@봄B4 жыл бұрын
물 부을 때 차 전원 켜고, 에어컨 틀고 작업해야 하나요?
@cutefriend4 жыл бұрын
처음에는 시동 끄고 냉각수 넣구요 어느정도 냉각수가 들어가면 시동 켜고 히터 틀고 에어 빼기 하심되요
@보구미정육점 Жыл бұрын
냉각수 교환과 에어컨이 시원해지는것은 어떤 관계가 있나요? 냉각수는 히터와 연관되어있는거라 알고 있는데 에어컨 가동시 냉각수가 사용이 되나요? 제 차가 에어컨을 틀면 냉각수가 줄어드는 현상이 있어서 여쭤봅니다
@뽀로롱대통령 Жыл бұрын
제목 보고 저도 이해서 보고 있는데 설명은 없고 그냥 낙시 인듯 하네요 에어컨 하고 냉각수는 전혀 달라요 에어컨은 냉각 팬이 따로 되어 있어요
@pstleedj4 жыл бұрын
냉각수교환이 에어컨 성능향상하고 무슨 관계가 있나요?
@maxkarl9774 жыл бұрын
물이 부족하면 엔진 냉각라인 라디에이터 과열 결국 에어콘 콤프레셔 콘데서등에 과부하 데미지 먹음
@pstleedj4 жыл бұрын
@@maxkarl977 말씀하시는 거는 성능향상이 아니라, 성능저하잖아요. 냉각수가 부족할 때 발생하는 성능저하요. 냉각수를 교체했는데 일어나는 에어컨 성능향상을 여쭙는 겁니다. 영상에 그렇게 말씀하시니까 궁금해서요.
@대한민국농사꾼4 жыл бұрын
저도 궁금하네요ㅋㅋ 냉각수 때문에 에어컨이 시원해지면 매년 병진처럼 에어컨가스보충하고 냉각수 교체 해야되는데 냉각수는 교체 않하는데 에어컨이랑 무슨 거시기가 있는지 ...-_-;;
@mandal56824 жыл бұрын
전혀 없죠
@jjtravel69043 жыл бұрын
냉각수가 히터성능에는 당연히 영향을 주는건 이해합니다만 에어컨이 더 시원해진다구요? 이해가 안되네요....
@빨강-w6i2 жыл бұрын
송풍 켜도 히터는 나오기 때문 아닐까요?
@龍榮重4 жыл бұрын
라제다캡물넣는통밸부는어디서구하나요직접만들었나요
@cutefriend4 жыл бұрын
부동액 보충캡 아답터 검색하면 나옵니다 링크 걸어 드릴게요 m.09line.co.kr/product/detail.html?product_no=4091&cate_no=772&display_group=1&cafe_mkt=naver_ks&NaPm=ct%3Dkdv7cr28%7Cci%3Dd66a86a3e7ad67aad2fcdb92e1f5da98e477e7dc%7Ctr%3Dslsl%7Csn%3D123374%7Chk%3Db032f9e38ae47afac44fbaffc208e6054b2abb9d
@龍榮重4 жыл бұрын
고마워요
@cutefriend4 жыл бұрын
@@龍榮重 즐거운 여름 되십쇼 ^^
@도토지-x9z4 жыл бұрын
냉각수 처리는 어디다 하시는지요?
@cutefriend4 жыл бұрын
공장에 폐수 처리장도 있고 (아는 사람 있어야 가능) 정비소 음료수 들고 가서 처리 하십시오 ^^
@jr-nu2lv3 жыл бұрын
보조통 냉각수는 언제 쯤 빼지고 하는지요?
@cutefriend3 жыл бұрын
처음할때 보조냉각수통 교환후 해도 좋을거 같아요
@jmsjms67933 жыл бұрын
보조통은 항상 깨끗하게 유지하는게 님차의 건강에 좋아요 샴퓨 다쓴거 머리 이용해서 보조통 이 믈질 제거 가능합니다 아님 약국에서 파는ㅈ큰 주사기에 호 스 연결해서 빼도 되구요 이물질이 있다는건 히터 코어 및 라디 에이터내에 녹이 발생하고 있는 전조 증상이니 관리 잘하시고 안전 운전 하 세요
@빨강-w6i2 жыл бұрын
보조통은 보조통 일뿐 ㅋ
@user-yi6jo6fy7y3 жыл бұрын
우리나라에선13 도 강윈도 21 😄😄
@mintlemon93774 жыл бұрын
업체가면 수돗물 안해주겠죠? 흠냐
@cutefriend4 жыл бұрын
보통 정비소에서 수돗물로 하더라구요
@나의일상-i8w2 жыл бұрын
저도 1년에 한번씩 이방법으로 냉각수 자가 교체하는대 아주 좋아요 냉각수 갭 같은것 사서 두고두고 씁니다 ㅎㅎ
@hdcho4486 Жыл бұрын
1년에 한번씩 자가교체요? 교체한 냉각수는 냉장고에 넣고 마시죠?
@race97974 жыл бұрын
냉각수가 에어컨에 관여를 한다고요????
@jonathanmackasi5334 жыл бұрын
으따....발전기가 일을 덜하면.....에어컨이 일을 더하겠죠....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@남정대환-o3g7 ай бұрын
3년이 지났는데 지금은 에어컨과 관계있다는걸 아셨나 모르겠네
@낚스킹2 жыл бұрын
더운지방은 부동액 안넣어도 되지않을까요
@이지현-p7m3x2 жыл бұрын
태국같은 나라는 자동차 히터가 없답니다
@천궁-b3i2 жыл бұрын
부식방지제가 필요하죠. 그러니 부동액을 넣겠죠 ㅋ
@98hynn2 жыл бұрын
부동액 역할부터 검색해보고 오세요
@바다킹-c8c4 жыл бұрын
부품가격정보좀 알려주시면 감사요
@나의일상-i8w2 жыл бұрын
1만원안짝에 팔던대요 저도 이거사서 잘쓰고있습니다 옥션/11번가/큐팡 다팔아요
@베르무트-y4f3 жыл бұрын
다음에는 사진 더 이쁜것으로 부탁해요~~^^♥♥♥
@cutefriend3 жыл бұрын
발그레 ♡
@해바라기-z9d4 жыл бұрын
첫영상 같이 냉각수가 가득있는게 정상인가요?
@cutefriend4 жыл бұрын
보통 가득 있는게 정상입니다
@mandal56824 жыл бұрын
냉각수와 에어컨은 아무 관계가 없어요. 또 냉각수 비중은 어는 점과 관계가 있지 냉각 성능과도 관계가 없습니다
@user-nh4zu1cl14 жыл бұрын
에어컨과는 관계가 없을지라도 냉각수 비중에서 부동액 비율이 높을수록 냉각수의 냉각효과는 떨어집니다..다시말해 물과 부동액 5:5보다 물과 부동액 6:4의 부동액의 냉각성능이 더 낫지만 어는점에서 차이가 난다는 거죠...그래서 우리나라의 경우는 강원도 같이 아주 추운곳에서는 5:5의 비율이 낫고 부산같은 남부지방에선 6:4의 비율로 넣는것이 낫다고 봅니다..
@남정대환-o3g7 ай бұрын
누가 그래요? 비중+ph= 냉각성능과 즉결됩니다 님 차는 비중이 몇도인지는 모르나 -25도만 맞춰도 차가 부드러워져요 물의 비중이 높을수록 냉각수 흐름이 빨라 엔진열을 빨리 식힙니다 오일점도도 오래 유지 시키고요 엔진 성능을 업 시키죠 그리고 ph만 맞춰주면 부식 no 부식은 관리를 안하거나 잘못해서 생기는것임 비유하자면 영하37도는 식용류 영하25도는 물 냉각은 무조건 유동성이 빨라야 합니다 하지만 100% 물을 사용 안하는것은 아시죠 그리고 에어컨과도 관계 있습니다 함 찾아보셈 요즘 유튜브 냉각수 비중 치면 잘 나와있음
@slycat10043 жыл бұрын
그냥 하수구로 버린건가요? 마지막까지 정비소나 폐유소로 가져다준 장면이 없어 의심스러운데요..
@신사-i6d2 жыл бұрын
수돗물 절대로 넣치말라고 하고.... 증류수 없으면 정수기물이라도 꼭 넣으라고 강추하던데......
@cutefriend2 жыл бұрын
사실 제차에 정수기 물 넣구 다니는데 몇년 지났지만 녹안생기고 좋네요 ^^
@신사-i6d2 жыл бұрын
@@cutefriend 아~글쿤요 난 수돗물넣으신줄 ㅋㅋ 그리고 전 와이퍼액도 정수기물넣고 트리오넣습니다. 공업용알콜들어간 와이퍼용액 절대 사용않합니다..... 공업용인 메틸알콜은 몸에 상당히 해롭습니다.
@98hynn2 жыл бұрын
@@신사-i6d 워셔액통에 물 넣으면 여름에 레지오넬라균 발생하고요. 겨울엔 얼겠지요^^.. 메틸알콜로 워셔액 못만들고 판매도 못한지 2년 넘었고요..
@gckim55124 жыл бұрын
국산차 냉각수가 저급리라던데 맞나요?
@cutefriend4 жыл бұрын
예전엔 좋은거 쓰는 메이커도 있구 저렴한거 쓰는데도 있어요 요줌은 거의 좋은거 쓰더라구요
@천궁-m9t4 жыл бұрын
그거 비전문가의 뇌피셜입니다. 수질에 따른 제품의 선택 입니다. 한국은 수질이 좋아서 유럽자동차 처럼 비싼거 사용안해도 되요. 석회석 유무 때문에 그런겁니다. 우리처럼 약수터에서 물을 바로먹을수 있는나라가 거의 없어요.
@곡물단-o9r4 жыл бұрын
궁금한게 있습니다 에어컨냉가수 차량냉각수 따로 있나요??????
@cutefriend4 жыл бұрын
자동차 냉각수는 부동액과 물을 섞은 것이구 에어컨 과 히터 영향을 줍니다 따로 있지는 않습니다
@coun-terV73 жыл бұрын
처음에 1~2회 냉각수 빼주고 시동까지 걸고 (서모스탯 열려 전체순환) 수돗물 넣어줬잖아요~ 그럼 남아있는 기존 냉각수랑 수돗물이 섞여 이미 냉각라인 전체가 차있을껀대 마지막 5:5나 4:6으로 채울때 기존에 냉각라인에 있는 냉각수와 섞일텐데 그럼 전체적인 비율이 다시 틀어지지않나요? 말씀대로라면 냉각라인 전체를 완전 비우고 다시 4:6 비율로 섞어서 넣어줘야 정상적인 비율로 냉각라인에 다 채워질텐데~ 이미 냉각수가 차있는상태에서 다시 정상적인 비율로 섞어서 채워도 되나요? 이해가 되지않습니다.
@cutefriend3 жыл бұрын
흠... 그냥 감으로 이정도 하면 되겠지 하고 했었습니다 (너무 정확하지 않아도 되요) 나중에 보면 부동액 비중도 어느정도 맞았구요 부동액이 찐하면 엔진 돌릴때 뻑뻑해서 연비가 낮아질수 있고 부동액이 연하면 엔진 돌리기가 편해서 연비가 좋아질수 있습니다 현재 이차 28만km이고 천안과 파주를 오고 가는데 영하 10도 이하로 떨어져두 냉각라인 얼지않고 잘타고 있어요 ^^ 혹시 군대 전방쪽 다녀오셧으면 파주 날씨는 잘아실겁니다 오지개 춥습니다 ㅎㅎ
내몸과 차에 너무도 관심이 없는 일반인입니다.^^ 병원 안가듯 정비소를 안가죠~쩝... 각설하고~ 베라크루즈 2007년식입니다. 풀옵션입니다. 작년까지도 아무 이상 없었는데요~ 몇일전부터 (혹시 그전일수도) 느끼는데, 천정 송풍구에서 더운 바람이 나옵니다. 그리고, 냉풍능력도 좀 떨어진듯 하구요. 분명히 앞에서는 어느정도 냉기가 나오는데, 천정에서는 따뜻한 온풍이 나오길래, -18도로 완전히 강하게 틀었더니 그재서야 냉기가 좀 나오던데, 원인이 뭘까요? 정비소에 어느정도 미리 알고 가면 눈탱이 안맞을 것 같아서 여기에 문의 합니다.^^
@jonathanmackasi5334 жыл бұрын
에어컨장비로 오일교체하세요....가스도...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@98hynn2 жыл бұрын
에어컨 냉매 충전요.... 기본적인 상식인데
@sukjung41803 жыл бұрын
냉각수 교환과 에어컨이 상관관계가 있는건가요 ?
@cutefriend3 жыл бұрын
냉각수가 오염 되고 이물질 많으면 연비도 안좋구 냉각 능력이 떨어지면 에어컨도 상태 좋지 않아집니다
@sukjung41803 жыл бұрын
@@cutefriend 엔진 냉각이야 그럴수 있지만 직접 테스트 해보신건가요 ? 에어컨 냉매의 냉각은 콘덴서가 하지 냉각수하고는 관련이 없습니다
@cutefriend3 жыл бұрын
@@sukjung4180 냉각수 부족하면 에어컨 안나와요
@sukjung41803 жыл бұрын
@@cutefriend 주행중을 말씀하시는건가요 ?
@짬뽕-r4j2 жыл бұрын
@@sukjung4180 단순히 생각해보면 에어컨 배관도 엔진룸안에 있으니까 냉각수 상태가 좋아서 열관리가 잘되는 차량 에어컨이 더 시원하겠죠
@미소스머프4 жыл бұрын
냉각수와 오일류를 자가정비하지 않는 이유는 할줄몰라서 안하는게 아니라(아.. 몰라서 안하시는분도 많겠네요^^) 폐오일 회수장치가 있는 라인 내에서만 하도록 법적으로 규정되어 있습니다. 카센터, 정비소, 세차장, 주유소 등을 보면 바닥에 오일이나 냉각수가 흘렀을때 트렌치로 모여서 회수되도록 구성되어 있죠
@jasonmoon6360 Жыл бұрын
정비업체군요 ㅋ😅
@가나다라마바사아-r1c4 жыл бұрын
부동액 넣고 라디에이터 호스 주물러줄때 언제까지 해줘야 하나요? 뭘보고 에어 빠진건지 확인하는 방법도 알려주시면 감사하겠습니다. 공구 없이도 할수 있는것 같아 쉬운것 부터 배워서 자가정비 잘하고 싶네요
@jr-nu2lv3 жыл бұрын
냉각수보조통에 있는 냉각수를 샴푸통 펌프로뽑아내고 새 냉각수로 채워넣고 자주운행 후 몇주뒤에 또 같은방식으로 자주해 줘도 냉각수 깨끗하게 유지될까요?
@cutefriend3 жыл бұрын
안하는거 보단 나을거 같지만 깨끗해 질려면 시간이 많이 필요할거 같습니다 ^^
@jmsjms67933 жыл бұрын
냉각수 보조통은 말 그대로 보조통 일뿐입니다 효과 없어요 차라리 라디에이터만 빼고 다시 채워 주는 방식으로 해야 그나마 조금씩 중 화되면서 이물질도 빠지면서 나아지 는 겁니다 저는 실제로 매년 자가로 합니다
@짬뽕-r4j2 жыл бұрын
저는 대형 주사기로 보조통에 같은 방식으로 뽑아내고 새로 주입했는데 효과가 별로 없는듯 하여서 인터넷으로 알아본 결과 안하는 것보다는 낫지만 보조통에 있는게 섞이려면 시간이 굉장히 많이 걸리고 특히 추운겨울에는 더더욱 시간이 걸리더군요 다만 여름에는 냉각수가 팽창되서 보조통으로 들락날락 자주하여 섞이는 시간이 많이 단축된다고 하더군요 결론은 안하는 것보단 낫지만 딱히 효과는 크지 않으니 냉각수 교환 주기를 짧게 가져가는게 좋지요 사실 엔진오일 교환에 비하면 냉각수는 오래쓰니까 비용이 비싼것도 아닙니다 아무리 장수명냉각수 라도 자주 교환해서 나쁠건 없다고 봅니다 저는 장수명 넣고 3년에 한번씩 갑니다 장수명 가격도 비싸지도 않아요 3년 6만정도 탑니다 사람들이 엔진오일은 안갈면 큰일 나는지 알고 가는데 냉각수는 다 썩어도 타고 다니더라고요 냉각수가 썩어있으면 엔진오일 수명도 단축되고 연비 기타등등 좋을게 없는데
@bangmy6863 Жыл бұрын
@@jmsjms6793냉각수를 매년 갈아요?
@jmsjms6793 Жыл бұрын
@@bangmy6863 네 라디에이터 아래쪽 콕크를 풀어서 모두 뺀후 순정 부동액 4L 구매해서 수도물 50% + 부동액 원액 50% 혼합해서 8L 모두 소지ㅣ될때까지 빼고, 넣고 에어빼기 후 동네 한바퀴 돌고 다시 교환하거나, 시간이 부족할때는 주말마다 한번씩만 해주면 에어컨 및 실내 히터 코어가 부식으로 인해 고장나는것을 예방할 수 있기에 매년 점화플 러그, 스로틀바디 카본 청소,브레이크 액 교환 및 패드와 드럼쪽 이상 유무 점검하고, 미션 오일도 주행거리 무시하고 무조건 자가로 교환후에 단골 정비소에 가서 교환한 엔진오일, 미션오일, 냉각수, 브레이크 액등 폐유 드럼통에 버리고 나면 그해 겨울철 전끼지는 마음 편히 다닐수 있는데다 제일 중요한건 년식과 상관 없이 연비와 출력이 일정하게 나오기에 기본 150km도 무리도 없는데다 가솔린 4단 오토지만 가족들 동승하고도 고속도로 장거리 주행 기준으로 55L 최대로 주유하고 최대로 주행한 거리가 888km네요 믿는 사람은 없지만 저는 실제로 확아한걸 기념해서 사진까지 찍어 두었네요 기아차 06년식 가솔린 4딘 오토 현재 약 25만km 주행중이고일상 생활속 시내, 고속 혼합 연비는 최소 10km ~ 평균 최대 확인한건 약 13.5km 입니다. 정비를 했을때와 일넌 데 타고 정비 했을때와는 연비의 차이가 너무 많이나서 무조건 마년 교환하게 되었네요 안전 운전하세요
@윌리-i2s4 жыл бұрын
주기적으로 라지에타까지 교환하면 더 좋아집니다.
@projang53992 жыл бұрын
돈이많으신가봅니다..
@bangmy6863 Жыл бұрын
비싸
@bruce7224 жыл бұрын
질문이요 : 라디에터에서 물 빼고, 물 채워넣고 엔진 얼마나 돌려줘야 되나요? 보통 몇 번이나 넣고 빼고를 해줘야 하나요? 부동액 교환한 거는 어떻게 처리하나요?
@cutefriend4 жыл бұрын
질문1 냉각팬 돌때까지 돌려주면 됩니다 질문2 이건 시간이 많이 걸릴수 있어 시간이 없으시면 1번만 하구 엔진 오일 교환시 같이 자주 해두 되구요 시간 여건이 되시면 2~3번 하시면 되겠습니다 질문3 말통에 받아서 공장 폐수 처리하는곳에서 하셔두 되구 셀프정비소에 돈주고 버리셔두 됩니다
@슈퍼커브여행4 жыл бұрын
냉각수 얼마만에 갈아줘야 하나요?
@cutefriend4 жыл бұрын
부동액따라 다른데요 일반 부동액은 2년 4만km 장수명은 10년 20만km 권장 주기이니 참고 하십시오
@슈퍼커브여행4 жыл бұрын
@@cutefriend 일반부동액하고 장수명하고 차이점은 먼가요?
@천궁-m9t4 жыл бұрын
@@슈퍼커브여행 부식방지 성분이 더 들어갔어요.비싼 휘토류를 넣어서 오래 가요. 그래서 비싸요.
@hwangjinoh40824 жыл бұрын
제가 차알못입니다.. 냉각수와 부동액은 같은건가요? 틀리다면 머가 틀린가요? 전 장거리만 뛸줄알지 차알못이라 잘모르겠어요ㅠㅠ 곧 15만 다되가서 고때 부동액,워터펌프,댐퍼플리? 한번에 다 교체하는게 좋다고해서 15만에 갈 생각인데 냉각수도 별도로 교체해야되나요? 차알못에 맞는 답변 학수고대하고 있겠습니다.
@cutefriend4 жыл бұрын
부동액 + 물 = 섞은것이 냉각수 입니다 워터펌프 교체시에 냉각수를 배출해야 작업이 가능해요 그냥하게 풀게 되면 냉각수가 다 쏟아지거든요 정비잘하십시오 ^^
@붙티홍푸2 жыл бұрын
으르렁넣고 전동팬탈거해보기,,,
@user-yi6jo6fy7y3 жыл бұрын
차종이???
@cutefriend3 жыл бұрын
영상의 차량은 로체 이노베이션 입니다
@user-yi6jo6fy7y3 жыл бұрын
@@cutefriend 포르테요^^
@wrami7774 жыл бұрын
폐수처리시 카센터에 음료수 몇병이나 들고 가야 적당 한가요?ㅎ
@cutefriend4 жыл бұрын
흠.. 그것은 알아서 잘~ 입니다 ^^
@JongsungsJJo4 жыл бұрын
르삼차 부동액은 어느정도에 한번씩 교환해주는게 좋을까요?
@cutefriend4 жыл бұрын
장수명 부동액으로 바꾸고 까먹고 쓰시면 될거 같아요 ♡ 10년 20만km 니까요
@이동우-v7t2 жыл бұрын
냉각수를 물로? 겨울엔 어떻게 하실라고 ㅋㅋ 얼어서 돈 더 들어갑니다 부동액 쓰세요
@dnekqje1_ Жыл бұрын
부동액 넣잖아요 ㅋㅋ 영상좀 똑바로 보고 훈수두세요 ㅋㅋ
@뽀로롱대통령 Жыл бұрын
낚였네요 에어컨 하고 냉각수 라인에 다른데 에어컨이 왜 시원해 지지 하고 영상을 봤는데 설명은 없고 그냥 냉각수 교환만 하네요
@cutefriend Жыл бұрын
낚은건가요? ㅋㅋ 냉각수에 문제가 생기면 에어컨이 안나오고 미션, 엔진 데미지 먹습니다 냉각수 관리는 자동차에 제일 중요해요