Bohaterem kolejnego odcinka #prozażycia został Ford Focus RS z silnikiem 2.3 EcoBoost. Dodatkowo poza zmianą w sofcie został zamontowany intercooler Wagner :)
Пікірлер: 703
@mikkei35322 жыл бұрын
5:15 - wyjaśnię ciekawostkę z zasłonietym Intercoolerem: Chodzi o to ten Focus jest robione jako model globalny - i gdy jeździ w klimacie bardzo wilgotnym (np Anglia, ale głównie Floryda w USA ) koniec intercoolera jest zasłoniety - tam gdzie jest wlot powietrza z turbo od strony gorącej , problem jest mianowicie takowy iż wytrącała sie tam woda - podobnie w parownik jak w klimatyzacji i wlatując do wnętrza silnika ta woda czasami powodowała wypadanie zapłonów i błedy w ECU , zasłoniecie też częsci intercoolera niwelowuje ten problem losowego wypadania zapłonów do zera.
@KiviRacingFactory2 жыл бұрын
A dziękuję. Wiedziałem ze ktoś podpowie
@mikkei35322 жыл бұрын
@@KiviRacingFactory Pozdrawiam
@wojciu952 жыл бұрын
@@mikkei3532 byłeś pierwszy 👍 wyjasnienie w 10. Ford założył że ten IC przy normalnej jeździe będzie stwarzal problemy stąd zaslepka i po krzyku. A jeśli trzeba to cyk i mamy wieksza powierzchnię :D
@dmalczyk2 жыл бұрын
w grupie VAG np, Audi A4 B9 jest dokładnie tak samo zasłonięte i ma to miejsce niezależnie czy auto z Niemiec/Polski/Belgii/Holandii/Anglii. Więc może jest jeszcze jakiś powód?:)
@filiaburgundzka2 жыл бұрын
Wystarczyło zdjąć gumę i mocne górę.
@pogromcypl2 жыл бұрын
Kivi na bierzmowaniu na 3 imię wybrał chyba DSG, bo te biegi to wrzuca jak ta lala😅
@SebastianSiekiera832 жыл бұрын
Dokładnie 👌aż miło patrzeć 😍😍😍👍🏻👊
@KiviRacingFactory2 жыл бұрын
Ach, no staram się :)
@Alvinek912 жыл бұрын
Własnie mialem pisać, że kurnia uwielbiam jak jeżdzą autem z manualem bo mega przyjemnie się ogląda te zmiany. Szybko, precyzyjnie i z finezją :p
@lempolek12 жыл бұрын
Czyli jest potrzebny widok ze zmiany biegów, albo zrobcie odcinek z miedzygazem coobcio vs kivi :D
@dawid40792 жыл бұрын
@@KiviRacingFactory tylko co to jest talala?
@stawiniakpol28912 жыл бұрын
Jagódko Wy tam z Kivim powinniście taką jebutną tablicę magnetyczną powiesić gdzieś i podczepiać czasy, coś jak w TOP GEAR robili ;)
@gumisnagumie27462 жыл бұрын
Juz kilka razy to proponowałem , trzeba to chyba pisać pod każdym odcinkiem ;P
@wicek58612 жыл бұрын
To jest mordo publicznie działający zakład do opierdalania ludzi na moc a nie studio nagraniowe.
@wojciechpanufnik73142 жыл бұрын
Podobno będzie tabelka -Blogo niebawem zrobi...
@ZdzichuAspiro2 жыл бұрын
Fajnie widzieć Kiviego w dobrej formie i z humorem ;)
@bonecrushin2 жыл бұрын
Po urlopie głowa świeża i inne podejście :)
@SpoonPL2 жыл бұрын
fabryczne ic jest przysloniete ponewaz badali i w klimacie z wysoka wilgotnoscia powietrza i krytycznych warunkach moga wystapic skropliny w dolocie i wypadanie zaplonu. czesc byla projektowana w poczatkowej fazie i wyszla "za dobrze" a ze auto globalne i bylo za pozno na zmiany przody poszla zaslepka
@krzysztofdabrowski84582 жыл бұрын
W mercedesie sprinterach wyjście z IC zrobili za wysoko i woda zbierała się. Jak silnik zaciągnął wodę to korby gnie. Po akcjach MB zmienił wyjście na dół.
@gorzki19872 жыл бұрын
Mądrego to dobrze posłuchać jak mawiał klasyk
@tomaszs31802 жыл бұрын
Z ciekawości - skąd wiedza?
@grzybek1412 жыл бұрын
@@tomaszs3180 Cytując klasyka "bredze" :D
@tomaszs31802 жыл бұрын
@@grzybek141 rację ma, jest film na KZbin o tym dlaczego jest zasłonięty
@desandesan79892 жыл бұрын
Kurwa, jak ja kocham te stare odcinki. Niektóre juz po 10 razy do snu oglądałem.
@kanalnieaktywny2 жыл бұрын
Proza życia Wujka Kiviego: fajnie właśnie jest przyjść rano do pracy bo wtedy można sobie posiedzieć chociaż do tej 21... nie no zrobił mi tym dzień :)
@underground1262 жыл бұрын
Cosworth powstał na silniku pinto 2.0 8 zaworowym. Zmieniono między innymi głowicę na 16 zaworów, dołożono turbo itd. Klasyka gatunku
@grymasek72 жыл бұрын
Każdy kolejny materiał z kivim jeszcze lepszy i jeszcze lepszy... jak on to robi
@KiviRacingFactory2 жыл бұрын
Dziękuje, no staram się :)
@user-sy2mv6my8l2 жыл бұрын
Bardzo lubię słuchać tych wywodów KIVIego. :)
@wicek58612 жыл бұрын
Ja to najbardziej lubię jak się siatka na wykresie zagęszcza 😊
@KiviRacingFactory2 жыл бұрын
Ach, zawsze :)
@vasyl5012 жыл бұрын
Ale powiedz czy drygnoł? 🤭
@mrozu_ar2 жыл бұрын
33:50 - Kivi, nigdy nie słyszałem piękniejszego synonimu "ale dupa szła" xD
@aaabcd30882 жыл бұрын
No i Jagoda teraz przez miesiąc, będzie oglądał skrzyżowane nogi Marleny w sypialni. 🤣
@quzguwu2 жыл бұрын
przy czym "nienachalna z urody" to znaczy brzydka XD
@aaabcd30882 жыл бұрын
@@quzguwu No to dwa miesiące, za to, że się jej przyglądał. 😃
@mpcd6002 жыл бұрын
@@aaabcd3088 uuu
@quzguwu2 жыл бұрын
@@aaabcd3088 ha ha XD kobieca logika
@Aras_ochp2 жыл бұрын
Uwielbiam ten wstęp merytoryczny Kiviego przed robotą.
@MsEdek952 жыл бұрын
12:50 ręka która leczy, był wyciek oleju i nie ma 🤣
@carlw3b2 жыл бұрын
Krąży legenda że jakiś Focus RS mk3 wypluł kiedyś serię na hamowni :v
@maciekapocaliptic2 жыл бұрын
Tak, ale raczej po szlifie czapki jak już uszczelkę trzeba było robić :)
@patmen992 жыл бұрын
No i w końcu Kivi ma porządną koszulkę, szanuje
@Sivilaxx2 жыл бұрын
No i tak można zaczynać dzień od odcinka ;)
@samsungGalaxy-zq8th2 жыл бұрын
Mój wujek miał Forda Sierra RS Cosworth 1990 r. Znajomy mu przywiózł z Włoch. Na początku sam nie był w pełni świadomy że to nie zwykły model Sierry. Faktycznie miał on silnik 2.0 w benzynie, ale coś mi się kojarzy że napęd na wszystkie koła 60/40. Jak zajechał wtedy na serwis Forda w Rzeszowie to pół salonu i serwisu się zleciało 🤣
@luxor12892 жыл бұрын
Ahh ja też dobrze wspominam swoją ścierkę :) Fajne auto to było.
@FanBublewicza2 жыл бұрын
To trochę jak z Audi RS2, lata temu czytałem na jednym z forów że właściciel chciał coś zamówić mechanicznego z ASO do RS2, osoba od części nie wierzyła że coś takiego istnieje, ba, dziwiła się że Audi chciało tak małe auto A2 przerabiać na jakieś szybkie RS. Dopiero po przewertowaniu historii modelu 80 i fizycznym zobaczeniu auta pod salonem uwierzył, ale części i tak nie sprzedał bo ich katalog nie obejmował takiego modelu 🙃
@PaweEasyRider9 ай бұрын
Wychodzi na to, że seryjny type R 310 konny robi lepsze czasy 100-200 czyli potwierdza się to co kiedyś kivi mówił, że do ścigania na torze na czas 4 napęd zabiera sporo mocy.
@lukaszkuczynski70892 жыл бұрын
Jak bym dobrą książkę czytał kurcze jakie to jest świetne ta wasza robota 👌👌pozdrawiam
@Kamil94TRN2 жыл бұрын
34:22 Sarnie żniwo. Tytanowy Janusz vs Wściekły wąż i scena pościgu godna Hollywood 😁
@KiviRacingFactory2 жыл бұрын
Omega vs. scirocco! A scirocco jeszcze było w filmie „ bułgarski pościk”
@Faq15162 жыл бұрын
Myślałem że on istnieje na prawdę, a to tylko legenda
@marcinz48402 жыл бұрын
A jagoda znów nie ogarnął skrzętnie wtrąconego cytatu z klasyki polskiej kinematografii 😃
@mototrikes13642 жыл бұрын
@@marcinz4840 ta mlodziez taka juz jest, nieznaja sie na niczym. A najgorsze jest to ze to oni maja pracowac na moja emeryture, tragedia...
@faurl35h2 жыл бұрын
@@mototrikes1364 Jagoda to taki typowy przedstawiciel "Gimbazy"... strach pomyśleć jak oni będą sobie dawać radę jak stara gwardia typu Kiviego wymrze...
@dariuszk0052 жыл бұрын
Widocznie ten "Cool'er" jest tak dobry że powietrze zamarza bez tej gumy.
@piotrgala26362 жыл бұрын
Lubie te opowiadanki kiviego na temat motoryzacji , fajne wstawki :D
@kryspin31772 жыл бұрын
Jagoda ja to tylko żyje od odcinku do odcinku wielki szacun dla was
@komandos36092 жыл бұрын
Długo wyczekiwałem na foczke w prozie życia z wujkiem kivim😇😊
@Mietek4862 жыл бұрын
Pierwszy był czerwony Transit z dodatkiem do paliwa 😉 Łapa w górę 👍
@MrDuch442 жыл бұрын
Kivi w formie . Super się ogląda
@bartodziejoracz2 жыл бұрын
Kivi! Focus! A ja zaspałem. Trudno, trzeba będzie po nocach oglądać. :)
@majki6302 жыл бұрын
Jak ja kocham wejść na KZbin i widzieć nowy film od Jagody, make my day! Kto ze mną tak ma?
@TheCrusader2002 жыл бұрын
Ale że w piąteczek zostaliśmy uraczeni takim wykwintnym materiałem, to nie sposób Jagody nie szanować.
@adamcichanowski772 жыл бұрын
Super hot ford focus 2.3 l RS mk3 ., pomylili, uszczelki na produkcji miedzy fordem mustangiem i fokusem RS w fabryce. Mustang ma troche inna glowice nisz fokus Rs. W obu wystepuje 2.3 l. Przegrzewaly sie i uszczeke szlak, trafiala.
@globusfishing2 жыл бұрын
No i przy piątku,było co oglądać 👏
@paweljar42 жыл бұрын
Jest Kivi Jest odcinek jak zawsze ZAJEBISTY Referencyjny
@ksieciu9732 жыл бұрын
Panowie ja w tych waszych testach prozy życia najbardziej lubię oglądać testy drogowe, za każdym razem uważnie obserwuję to co się dzieję za tylną szybą!😆 Coś na zasadzie obserwowania kratek na hamowni przez Kiviego😉 Normalny człowiek patrzy na czasy z telefonu a ja obserwuję jak szybko oddalają się elementy infrastruktury drogowej 😆
@dejvpolak6972 жыл бұрын
Oglądanie was jest jak spotkanie z ziomkami
@kondi2432 жыл бұрын
Pierwszy był Escort rs1800. Później zrobili prototypy do grupy B i nazywał się Escort rs 1700T. Następca tego prototypu to właśnie Escort rs200. Napęd 4x4. Rs 1800 oraz 1700t były RWD.
@87piotr2 жыл бұрын
34:23 sarnie żniwo wuja 🥝 wie co dobre
@groszekblack2 жыл бұрын
Tytanowy Kiviusz,lepszy niż Poliptenowy Mateusz 😆 "co prawda jestem najlepszy,ale on jest jeszcze lepszy" 😆😆😆 zajebista pamięć Kivi 😉👍
@superhiro2a2 жыл бұрын
A to nie był molibdenowy?
@BartekSkov2 жыл бұрын
Kivi, były tez Sierry 2.0 turbo. No i te Focusy w serii po 320/330km wypluwały, także wszystko z nim git ✌️
@karolkaczmarczyk24172 жыл бұрын
Komentarz, like, udostępnienie ❤️ ... inny rozmiar kapelusza ❤️
@bartoollo12 жыл бұрын
Kurde! Jak mi sie podobają takie odcinki. Ciul że jutro do roboty. Trzeba piwko otworzyć i pooglądać chłopaków! Pozdrawiam!
@adiplay9942 жыл бұрын
w końcu jakiś Fordzik😎 czekam jeszcze tylko na ST’ka, bo dużo mniej filmów z nim na internecie niż z RS’em, a widziałem, że stał przed hamownią na jednym filmie!
@maciekapocaliptic2 жыл бұрын
Też go widziałem i miałem nadzieję, że będzie niebawem. Mam ST MK3 i w sumie to się zastanawiam czy coś w nim podłubać.
@telefele7172 Жыл бұрын
@@maciekapocaliptic wymieniałeś w swoim intercooler?
@maciekapocaliptic Жыл бұрын
@@telefele7172 Hej, nie nic nie grzebałem i chyba zostanę jednak przy serii. Cooler ma znaczenie jak coś podnosisz i na zewnątrz jest tak 25 stopni +. Ja ubytek mocy jedynie odczuwam jak jestem w Chorwacji na autostradzie w obsadzie 2+2 i pełny bagażnik (kombi). Jak bym miał wybierać co dołożyć w pierwszej kolejności, to brałbym dolot.
@telefele7172 Жыл бұрын
@@maciekapocaliptic dzięki za info. Też mam st mk3 i zastanawiam się nad wymianą IC. Tylko zastanawiam się czy oprócz w portfelu, odczuję jakiś przyrost mocy po założeniu Wagnera albo fmic.
@maciekapocaliptic Жыл бұрын
@@telefele7172 Przyrostu mocy od wymiany IC na wydajniejszy mieć na pewno nie będziesz. Większy IC ma wypływ na stabilność fabrycznej mocy jak jest ciepło. Cały dolot jest mniej więcej w cenie dobrego IC i tutaj kilka rumaków przybędzie, ale to dosłownie kilka. Na seryjnych gratach bez wymiany czegokolwiek uzyskasz przy strojeniu jakieś 270 KM. Wyjdzie taniej niż dolot czy IC. Najlepiej zrobić te trzy rzeczy jednocześnie jeśli brakuje Ci mocy, ale na początek ten stage 1 czyli sam program powinien styknąć.
@hubertc36962 жыл бұрын
Musicie w końcu jakoś zdobyć Yarisa GR, myślę że Kiviemu by się bardzo spodobał :D
@Lancerek2 жыл бұрын
W USA inaczej liczona jest oktanowosc. Ich 87 to nasze 95, 89-91 to nasze 98, powyżej 91 to taki „v-power”, koło 100-102 oktanów.
@lucaszylka96072 жыл бұрын
Mieszkam w Stanach 18 lat, potwierdzam tutaj jest inna metoda liczenia ron... mamy regular 87 co 90% Amerykanów wlewa, 89 (mid grade) i 91 (premium) odpowiednik w PL: 95, to pośrodku tutaj nikt nie leje i nie wiem po co to jest no i 98. Na niektorych stacjach typu Sunoco mozna dostac 93. Szczerze ja nie czuje żadnej różnicy w tych paliwach w moim hellcat Hemi i leje regular non stop.
@andrewandrewski25462 жыл бұрын
@@lucaszylka9607 Nie czujesz, bo liczba oktanowa nie ma nic wspólnego z "użytkową mocą silnika".
@krystianuczak89382 жыл бұрын
Świetnie się z wami bawię i uczę :)
@pogromcakunalisa81942 жыл бұрын
Ta zwężka w dolocie i naklejka na IC to odpowiednik blokady. Jak w skuterze 😁
@gawlikcreations69562 жыл бұрын
Uwielbiam odcinki z tym siwy Panem :)
@fajex2 жыл бұрын
W końcu ciekawe auto 😁 💙
@bomag34262 жыл бұрын
kivi i jego oczy to jest coś pięknego po prostu
@arnicrx38502 жыл бұрын
Ja myślalem że on istnieje na prawdę, a to tylko legenda, uciekamy!!!
@emz18252 жыл бұрын
0:50 był jeszcze wcześniej escort RS1600 :D
@abertoskar2 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam
@zenonciupaga3032 жыл бұрын
Nienachalnej aparycji kobieta tam przechodziła!:):):)
@januszcichanowski88112 жыл бұрын
karol twoja wiedza jest licha
@Myszonariusz2 жыл бұрын
Ford wypuszczał modle RS juz w 1 generacji Escorta czyli końcówka lat 60
@jarekglowacki96382 жыл бұрын
Sierra to był pierwszy samochód z obliczaną wytrzymałością nadwozia za pomocą komputera. Jak na lata 90 to 200KM - 250KM w porównaniu do normalnych aut (80KM do 100KM) to była przepaść
@Przemnet2 жыл бұрын
Kivi wypoczęty ? Czy wozidło Cie tak nakręciło ? Opowieści o Rs , cosworth , super 👍 to były fajne czasy - wrc w tv puszczali :)) Escort 2.0 to już był zbój !! Pozdrawiam
@Nobody-sr3cb2 жыл бұрын
16:59 i zgrzyt dwójeczka
@no1body2 жыл бұрын
Idź ty wymyśl inny nick 🙄😂
@stawiniakpol28912 жыл бұрын
Skrzynie w Fordach to ogólnie porażka, strasznie tępe synchronizatory mają.
@zwierz17982 жыл бұрын
@@stawiniakpol2891 jaki pan taki kram 😂
@Nobody-sr3cb2 жыл бұрын
@@no1body panie ja taki nick mam od lat xd
@terratorek89972 жыл бұрын
Jak w astrze tez mnie to wkurwia XD
@kerehan43422 жыл бұрын
17:01 i zgrzyt dwójeczka
@ravrc57462 жыл бұрын
,,Nie czułem błędu po swojej stronie" Potwierdzam, zmiany biegów i cała próba wykonana perfekt, aby uznać pierwszy pomiar jako REFERENCYJNY 😉
@sebix66032 жыл бұрын
1:44 o fordzie pinto było kiedyś głośno, bo często wybuchał po uderzeniu w tył :D A ford zamiast naprawić wadę fabryczną na gwarancji wolał wypłacać ubezpieczenia ;)
@ProximLS2 жыл бұрын
Kozak wygląda z tymi chlapaczami :D
@gruby93542 жыл бұрын
No to pół godzinny wypad do kibelka 😅
@gorzki19872 жыл бұрын
Dokładnie Fajna lektura na porcelanę 👌
@filiaburgundzka2 жыл бұрын
Mam tak samo 😂 nogi drętwieją, aż wyjść ciężko.
@robertofrytka35312 жыл бұрын
Escort większy od sierry masakra skąd Ty chłopie czerpiesz wiedzę
@gruby93542 жыл бұрын
@@robertofrytka3531 Co XD
@MoodSwingZX2 жыл бұрын
Kiedys hemoroidy sie dostawalo przy dobrej ksiazce
@slawekbnasik1342 жыл бұрын
Cosworth dostarczał głowice do Sierry,z tego słynął ten model Forda.
@TheCosworth201002 жыл бұрын
Cosworth zajął się całym silnikiem , oddzielnie były w składane silniki YB w Anglii . A głowice i tylko głowice Cosworth robił do silnika GSi 16V C20XE (CosCast).
@igorwarszawa76912 жыл бұрын
Kivi polecam Ci zobaczyć test 480HP volvo 850 R na AutoTopNL 😎 Wczoraj ukazał się filmik😊 Piękna maszyna, mówiłeś że sporo siedziałeś w Volvo więc powinno Ci się spodobać. Pozdrawiam 🙂
@filipzbylut2242 жыл бұрын
Dużo wiedzy
@cowboy1102 жыл бұрын
chłopaki ja was uwielbiam dziś oglądałem focusa rs i sie zastanawiam nad zakupem XDD
@TheOssal2 жыл бұрын
Ja to jestem zakochany w tym samochodzie od kiedy tylko zobaczyłem go u kickstera (dawno temu) ten wygląd i fakt że idzie jak dzik w szyszki i to nawet bokiem mnie pochłania całkiem ;) Kiedyś sobie kupie, założe lpg (dostosowane pod bezpośredni wtrysk) i będę jeździł tak długo aż odpaną mi błotniki :D Nie no a tak serio to tak długo aż piec jebnie i się go wtedy pomodzi na 500 :D
@jakub1851 Жыл бұрын
@@TheOssal lpg do takiego auta ? To nie stać na paliwo czy co
@matajsenPL2 жыл бұрын
Odpowiedź na wasze pytanie - po co jest ta guma na coolerze - odpowiada Tyrone Johnson (jeden z kierowników projektu Ford Focus RS) kzbin.info/www/bejne/iJSZo3Swlt-ba68. Czy ten skok mocy na końcu to nie jest wina Overboosta?
@ukaszkryl9072 жыл бұрын
35:00, dupnięta bmka jedzie xD
@michall47272 жыл бұрын
Mi się podobało, ale znam osoby, którym podobało się jeszcze bardziej 🙂
@xavierz4202 жыл бұрын
Tak jest Jagodowy z tymi oktanami, masz racje. Sa jednostki pomiarowe RON (Research Octane Number ) i MON (Motor Octane Number) bez rozpisywania sie 90 RON- w ameryce to odpowiednik 95 europejskich. Paliwa jakie mamy tu w USA na stacjach zaczynaja sie od RON 87 przez 89, 91 i na 93 konczac i nie mowimy tu o paliwach wyscigowych/race, ktore tez czasem mozna spotkac na stacjach.
@arturzawada39102 жыл бұрын
Mistrzowsko Kiwi zgarnął krople oleju z filtra😅 pozdrawiam
@nacpanyzelkam2 жыл бұрын
intercooler jest częściowo zasłonięty dla tego ,że gdy ktoś długo jeździ spokojnie tym autem w intercoolerze skraplała się woda, po czym nagle dawał buta do końca silnik zasysał tę wodę która się skropliła i dalej nie muszę mówić
@mariuszek8142 жыл бұрын
Kivi masz ogromną wiedzę, znasz się na tym co robisz bardzo dobrze. Mam prośbę, nie mów, nie wspominaj o ludziach co są uszczypliwi. Wspominając o tym karmisz ich wybujałe ego, a tak naprawdę większość z nich nie ma pojęcia co z czego wynika. Naczytali i naoglądali się teoretycy i uważają się za "znawców" tematu ;) Jeśli ktoś zna temat to wie, że Jesteś Fachura i masz pojęcie co robisz :) Pozdrowienia dla ekipy :)
@KiviRacingFactory2 жыл бұрын
Dzięki, masz racje :)
@mattm50962 жыл бұрын
Jeśli chodzi o USA to jest tak : mid-grade "89" ma 94-95 oktanów, premium "93" to odpowiednik naszej 98 więc zalecane "91" będzie gdzieś pośrodku.
@stolarek19852 жыл бұрын
Kivi bo tym się zawraca tak jak Hołek mówił, mało się kierownicą kręci a dużo operuje gazem 🤣
@GlidroPL2 жыл бұрын
Fajnie jakby kiedyś pojawił się Subaru WRX 2.0 Lub STI :D Nie mylić ze zwykła impreza, te nowe :)
@kubaiksek61042 жыл бұрын
Pozdrowionka Kivi
@DlaCzegoJaa2 жыл бұрын
Ja zawsze Kivi u Jagody poprawia humor na cały dzień. Tak jak dzień w którym idę do fryzjera;)
@Kaczydziub13372 жыл бұрын
17:00 panie a co to za niepokojące dzwięki?! :D:D:D
@marcinc.82902 жыл бұрын
Policzył zęby w skrzyni 🤣
@juvenitto2 жыл бұрын
Brzoza, a wujek Kivi ma ręce które leczą ręcznie składane samochody:) pozdrawiam.
@autostop662 жыл бұрын
Na koszulce trophy 👍
@MaLeK_2 жыл бұрын
Długo na to czekałem :) Wszystkie ic chyba zasłonięte tam coś właśnie z tym skraplaniem było mówione. Tylko ten czas serii 100-200 ? Cięższy od focusa st ale robię 14.2s w pojedynkę ~290km 470nm. Wielosezon usa mieszanka na betonowo-asfaltowe drogi.
@olaw10242 жыл бұрын
A skrzynia manual czy automat? Bo to też ma znaczenie
@fajex2 жыл бұрын
@@olaw1024 manual
@adambulibuli94412 жыл бұрын
Jak widać to jagodowy lubi jak autko dobrze się zbiera
@wojtas98322 жыл бұрын
Śmiem twierdzić , że wujo Kivi jest mistrzem patelni , jeśli chodzi o zmianę biegów w manualu.
@KiviRacingFactory2 жыл бұрын
No miód na moje serce :)
@Fretari2 жыл бұрын
Mechanikiem nie jestem ale ta guma która jest na intercoolerze może być to plaster termo przewodzący taki jak się używa np na kartach graficznych ciekawi mnie tylko jak wygląda zderzak od środka w takim razie
@iamdenioz2 жыл бұрын
Bylo tak pięknie, aż nagle sie pojawiła wlepa Hoonigan...
@krzysztofkiviolender69062 жыл бұрын
Dokładnie tak. Kto to jest ten hoonigan?
@Umroczkowski1990 Жыл бұрын
@@krzysztofkiviolender6906 Nazwa firmy Kena Blocka który lubował sie w Fordach
@marcinemdzejj90612 жыл бұрын
Zajebiste auto !
@bartekmwa2 жыл бұрын
Gruba B❤️ to były wyścigi 😎 każdy powinien znać
@TypowyFelope2 жыл бұрын
Rajdy, rajdy 🙃 wyścigi to so na torze 😎 każdy powinien znać
@bartekmwa2 жыл бұрын
@@TypowyFelope czepiasz się... Może rajdy a może i wyścigi a jak ktoś chce to może morze bałtyckie
@marcinkrauza33742 жыл бұрын
Był już ford. Twoja furgonetka firmowa xd
@WitoM42 жыл бұрын
Ta guma służy temu aby nie skraplała się woda w coolerze ;-)
@howabout21382 жыл бұрын
a to nie chodzilo o to ze oni zaslaniali intercooler bo za dobrze chlodzil i zrobili to tak jak w transicie jakims?
@howabout21382 жыл бұрын
a no tak, dobrze kojarzylem, to wlasnie plytka z transita gumowa i to po to zeby nie skraplalo sie przy wilgotnosci wysokiej ale z tego co wiem to wszyscy robiacy tuning przed wymiana intercoolera najpierw odrywaja ta gume po prostu xD a jak z oderwanym nie starczy to wymieniaja na nowy
@23pawlik2 жыл бұрын
Dokładnie to. Wyjaśnienie: watch?v=qbJuiFwdskw
@cubilk19232 жыл бұрын
@@23pawlik nie można kliknąć linka
@23pawlik2 жыл бұрын
@@cubilk1923 wklej w pasek adresu
@Diablo3000xl2 жыл бұрын
Przełomowym Fordem Focusem był Focus RS Mk2 2.5T. Inne Focusy to 4-cylindrowe brzęczyki, niewiele różniące się od Lanosa;)
@maciekapocaliptic2 жыл бұрын
Pod kątem zajebistości i dźwięku na pewno tak. Ale 4 cylindrówka jest mocniejsza i mniej pali. Przełom miał iść w tym kierunku i to się udało.
@YabuSan_Bozy2 жыл бұрын
Jaką kamerę używacie do nagrywania kabiny podczas jazdy?
@wujeksoli55662 жыл бұрын
3:50 Nie do końca uszczelka, tylko tam była sprawa tego typu, że Ford do Focusa RS dawał głowice z innego stopu niżeli w mustangu 2.3 EcoBoost. No i z tymi głowicami w Focusie RS było tak, że one się odkształcały od temperatury, w wyniku czego auto kopciło (przez płyn chłodniczy). Została przeprowadzona akcja serwisowa i zaczęły być montowane głowice z takiego samego stopu jak we wspomnianym Mustangu 2.3 EcoBoost. Edit1: W DriftMode Focus RS nie jest RWD, tylko w dalszym ciągu AWD, ale zmienia się rozłożenie mocy, 30:70 chyba z tego co kojarzę. Edit2: RS nie miał Torsena przypadkiem zamiast Haldexa?
@olaw10242 жыл бұрын
Torsen to mechaniczny układ więc nie potrzebuje bezpiecznika
@tomekjalukowicz62202 жыл бұрын
Z tymi uszczelkami to też była historia z volvovskim 2,5T (2521 cm3), tam też "odziedziczone" były problemy z dawnego 2,4T (2435cm3) z chłodzeniem, co skutkowało pęknięciami tłoka (UPG często było rozpoznawalnym symptomem, ale wymiana często niewiele dawała)
@wujeksoli55662 жыл бұрын
@@tomekjalukowicz6220 Rozumiem, że masz na myśli starego RS MK2 i tym legendarnym silnikiem R5?
@tomekjalukowicz62202 жыл бұрын
@@wujeksoli5566 Tak, dokładnie. Nie nauczyli się na błędach Szwedów ;-)
@Tapir182 жыл бұрын
Ja tylko nadmienię, że Ford RS200 w niektórych specyfikacjach skrzyni i silnika robił 0-100 w 1,8s (o ile złapał dobrze trakcję plus intercooler był schładzany przed startem CO2). Nawet dziś wszystko w okolicach 2 sekund to kosmos.
@jakub1851 Жыл бұрын
Jakiś dowód żeby to zobaczyć czy coś? Czy tylko historia z internetu powielana
@Umroczkowski1990 Жыл бұрын
@@jakub1851 oczywiście ze powielana.
@jasonblackforest43302 жыл бұрын
Jagoda ile razy w miesiącu pokonujesz trasę Wrocław - Warszawa ?
@Umroczkowski1990 Жыл бұрын
Ile masz filmów miesięcznie?
@przemulo792 жыл бұрын
Szanuje za koszulkę Krzysia 👍
@Vetin4ri2 жыл бұрын
Z tym intercoolerem to ciekawa sprawa. On był faktycznie zbyt dobry. I w sytuacjach wysokiej wilgotności na zewnątrz powodowało to, że tworzyła się mgiełka pary wodnej w silniku. A woda w silniku to raczej niefajna sprawa, więc musieli go trochę osłabić.
@dariuszwu32782 жыл бұрын
Dzień bez P. Kiviego..to jak niewypastowane buty na studniówkę :)
@mrozu_ar2 жыл бұрын
34:35 "w prawdzie ja jestem najlepszy, ale on jest jeszcze lepszy"