Kivi Racing Factory - Prof Kivi wykłada || Zakładowa Proza Życia odc. 12

  Рет қаралды 184,333

Jagodowy TV

Jagodowy TV

Күн бұрын

Пікірлер: 632
@4ester704
@4ester704 2 жыл бұрын
Ciekawostka niezwiązana z tematem. Kropka pod okiem Krzysztofa mówi nam, że prawdopodobnie przewodził on jakiejś grupie grypserskiej w zakładzie karnym.
@dekudiscoverslegs2456
@dekudiscoverslegs2456 2 жыл бұрын
XD
@broneksarna
@broneksarna 2 жыл бұрын
Ksywa "Merlin Monroe" 🤣😂😄
@adrianw1270
@adrianw1270 2 жыл бұрын
Tak dokładnie i oznacza, że założył co najmniej jedno chińskie turbo i ma z tego powodu wyrzuty sumienia
@DaMsErAdE
@DaMsErAdE 2 жыл бұрын
o kurwa to ja tez grypsowałem mając juz 5 lat bo mam podobne
@nefarious_0969
@nefarious_0969 2 жыл бұрын
Czekam aż cię to tego odniesie na odcinku.
@blabert13
@blabert13 2 жыл бұрын
Widzę że Krzysiu ma tatuaż z łezką pod okiem, w środowisku mechaników to oznacza jeden zatarty silnik
@zdzichuzestrychu3167
@zdzichuzestrychu3167 5 ай бұрын
😆
@gregor8752
@gregor8752 2 жыл бұрын
Memy z Kivim i tą tablicą to będzie hit w roku 2023:) Może na 3 króli powtórka jazdy Evo jak będzie ładna pogoda
@sebastianslapek
@sebastianslapek 2 жыл бұрын
tak jest, powtórka świątecznego odcinka w evo!
@sergiusz6472
@sergiusz6472 2 жыл бұрын
to by było coś
@nefarious_0969
@nefarious_0969 2 жыл бұрын
Memy w stylu laga i Robercik(nowy selekcjoner obmyśla taktykę) P.s pozdro jak komuś już teraz dałem taki pomysł na grupę
@robert2664
@robert2664 2 жыл бұрын
Z czego tu memy kręcić, nie rozumiem, że chłop wyjaśnił armatorom zasadę działania i sens honowania. Musiał to rozrysować bo na słowo to jedynie wielkie oczy robili, kiwając głową i mówiąc uhm uhm.. Także Wujek Kivi jak zawsze stanął na wysokości zadania. 👍
@shogunlechuza6650
@shogunlechuza6650 2 жыл бұрын
11:00 No to Kiwi podsumował cały dorobek Coobcia... 🤣
@Boro1989PL
@Boro1989PL 2 жыл бұрын
Jak zobaczyłem że Kivi idzie do tablicy to aż odstawiłem kawę i usiadłem prosto przy stole :D super odcinek :) A dla Krzysztofa szacunek za tak dokładne tłumaczenie wszystkiego , składanie silników zawsze było pokazane jak coś łatwego fajnego i przyjemnego i dla takiego laika jak ja wydawało się to dość łatwe ale dopiero tak na prawdę On pokazał ile min może spotkać człowieka przy składaniu :)
@danielgryciuk9841
@danielgryciuk9841 2 жыл бұрын
Kivi jak profesor Chris
@BartekA4
@BartekA4 2 жыл бұрын
Kvrwa ja też aż mi kawa wystygła
@bronek9715
@bronek9715 2 жыл бұрын
@@danielgryciuk9841 Drugiego takiego jak Prof. Chris nie ma
@marcinmartinus
@marcinmartinus Жыл бұрын
@@bronek9715 A widziałeś kiedykolwiek dwóch takich samych?
@bronek9715
@bronek9715 Жыл бұрын
@@marcinmartinus tak
@panw8317
@panw8317 2 жыл бұрын
Kivi budzi u mnie taka sympatię że mimo niewiele młodszego wieku chciałbym by mnie adoptował. Panie Kivi chodzilibyśmy na piwo w pasterkę, razem dłubali przy autach i prowadzili wielogodzinne debaty o motoryzacji. Jestem z Gdańska więc do syna by Pan nad morze jeździł. Zachęcam do rozważenia. Pozdrawiam
@paweltodudek
@paweltodudek 2 жыл бұрын
JA BYLEM PIERWSZY
@AntykorozjaRozwadowskiTorun
@AntykorozjaRozwadowskiTorun 2 жыл бұрын
To moja ulubiona seria! Chciałbym oglądać chlopaków codziennie po robocie, albo w robocie XD Panowie uczą i bawią
@JagodowyTV
@JagodowyTV 2 жыл бұрын
Dziękujemy!!
@sliwek102
@sliwek102 2 жыл бұрын
W końcu Kivi przetłumaczy filmy profesora z podlaskiego na nasze 😆
@nieuczciwymechanik
@nieuczciwymechanik 2 жыл бұрын
I nie będzie niczego ;)
@szpiderman
@szpiderman 2 жыл бұрын
Ale zajebisty pomysł ze szkoleniem Karola, dajesz Jagodowy staniesz przed kamerą i Krzysztofy będą nagrywać, cały popcorn wykupię ze społem.
@dominikkielar5550
@dominikkielar5550 2 жыл бұрын
Ja tego nie widze , monotonia bedzie bo tak w sumie to kivi krzysztof wszystko beda mowic a on bedzie krecic srubki tylko,trzeba nawet klucz umieć trzymać znać sruby itp. Za dużo podstaw do nauki
@szpiderman
@szpiderman 2 жыл бұрын
@@dominikkielar5550 No i dobrze przynajmniej samemu będzie można się czegoś nauczyć jeśli ktoś jest z mechaniką na bakier.
@dominikkielar5550
@dominikkielar5550 2 жыл бұрын
@@szpiderman masz od tego tysiać innych kanałów ;) możesz schemat pobrac tak jak oni i masz wszystko napisane .
@nieuczciwymechanik
@nieuczciwymechanik 2 жыл бұрын
Ale po co? On ma od tego ludzi :D
@szopenTL
@szopenTL 2 жыл бұрын
Chciałbym zobaczyć crossover kiviego i prof Chrisa jak stoją przy tablicy i tłumacza 😁
@prezesssss
@prezesssss 2 жыл бұрын
Właśnie profesoru mówił, że honowanie jest po to by siedział tam olej.
@mirror_6336
@mirror_6336 2 жыл бұрын
A słuchaczem byłby Coobcio.
@dominiksobon4890
@dominiksobon4890 2 жыл бұрын
To proponuję silnik od c 330 dokumentacja techniczna jest
@xyx129
@xyx129 2 жыл бұрын
@@dominiksobon4890 żeliwo też jest
@Kamil_9292
@Kamil_9292 2 жыл бұрын
​@@prezesssss Pracuję w przemyśle lotniczym, w moim zakładzie produkujemy elementy do podwozia samolotu. Największe elementy, które przypominają cylinder są honowanie. A żaden pierścień tam nie pracuje 😃
@pawepab8426
@pawepab8426 2 жыл бұрын
"W działalności charytatywnej jaką jest mechanika pojazdowa nic tak nie wkurwia jak poprawki" Kivi Anno Domini 2022,
@Michael_Es
@Michael_Es Жыл бұрын
Motto wszytkich mechaników na 2023 rok 😁
@PW4trance
@PW4trance 2 жыл бұрын
Nie wiem czy wiecie ale zajebiście mi się wędzi ryby jak słucham Kiviego ♥️ pozdro z nad Bałtyku 💪
@marcomarco5056
@marcomarco5056 2 жыл бұрын
Dokładnie, Team BIOTAD PLUS 💪
@tomaszpiotr1977
@tomaszpiotr1977 2 жыл бұрын
Dziękuję profesorze Kivi zawsze coś ciekawego i popartego wiedzą praktyczną.
@piotrduzynski9071
@piotrduzynski9071 2 жыл бұрын
Co do honowania cylindra to dopowiem tylko ze, robi się je po to aby faktycznie pierścień się ułożył w cylindrze, ale zarówno po to aby, zapewnić lepsze smarowanie i lepszą wymianę temperatur między cylindrem a tłokiem. Spotkałem się już z kilkoma przypadkami zatarcia i przegrzewania się silnika w motocyklach szczególnie enduro/cross, gdzie cylindry były gładkie jak lustro. Na wale nie ma takich rysek, bo tam tworzy się coś takiego jak film smarny która dźwiga wał. A tak to spoko się oglądało i wszystkiego dobrego w nowym roku!! :D
@januszguu7930
@januszguu7930 2 жыл бұрын
Widzę że Krzysztof był gitem 😀
@kamilk1403
@kamilk1403 2 жыл бұрын
10:40 na wale nie trzeba honowania , bo okej jest pod ciśnieniem plus wytwarza się klin smarny - pamiętam jak stare fachowcem płakały gdy zobaczyli wypolerowany wał korbowy, twierdząc, że ciśnienie będzie szybciej uciekać 😁
@Przemo5656
@Przemo5656 2 жыл бұрын
No i jak kivi jest przed kamerą to aż miło się słucha dobry wykład 😁 mądrze chłop gada 👍👍😅😅
@grymasek7
@grymasek7 2 жыл бұрын
Dla takich odcinków oglądam ten kanał- humor wiedza praktyczna wiedza teoretyczna przekazana w przyjazne dla ucha sposób
@piotrrobak3973
@piotrrobak3973 2 жыл бұрын
Meeega! Proza życia to jest to! :D
@mateuszpodgrudny453
@mateuszpodgrudny453 2 жыл бұрын
Co by tu dodać. ...NIC ! Kivi objaśnia wszystko w streszczeniu, ale za to najlepiej!jak się da .😊 Krzysiu i mnie tak uczyli i ja także robie do dzisiaj.pozdrowionka Panowie .ps.Dla Kiviego ukłony , wielka pizza 😅, i przedewszystkim szacunek i ukłony za wiedzę i chęć podzielenia się z innymi , a nie jak Kuba "tajemnica warsztatowa o ktorej pół Polski i całe Google wiedzą.😄😊
@_sekos_
@_sekos_ 2 жыл бұрын
jaka tajemnica?
@bartek_domaciuk
@bartek_domaciuk 2 жыл бұрын
Myślałem, że w tym roku nic już mnie nie zdąży zaskoczyć ale wtedy zobaczyłem Kiviego z pisakiem przy tablicy 😮. A tak generalnie to fajny odcineczek, pozdrowienia dla ekipy KRF i szczęśliwego nowego! 🎉
@pypu140
@pypu140 2 жыл бұрын
Pracuję poniekąd przy tego typu obróbkach i regeneracjach - potwierdzam :) Tematy silników wyczynowych są też bardzo ciekawe i gdyby się ktoś wtajemniczył w kwestie konstrukcyjne samych tłoków to by mu wiele wyjaśniło czemu jakieś stare silniki przelatują pół miliona km a inny silnik nie dojedzie 200k i często nie ma co zbierać i wcale nie chodzi tutaj o downsizing, czy ich wysilenie.
@pypu140
@pypu140 2 жыл бұрын
A silnik kosiarki to słaby pomysł bo tam wszystko jest mega upośledzone i uproszczone - proponuję chociaż jakiś silnik ze skuterka, albo innego chińskiego quada :D
@Gasnyca
@Gasnyca 2 жыл бұрын
Mógłbyś przybliżyć wspomniany temat różnicy w konstrukcjach tłoków w starych i nowych autach?
@Rafa-wk8vw
@Rafa-wk8vw 2 жыл бұрын
@@Gasnyca zgaduję, pewnie chodzi o materiał z którego taki tłok jest zrobiony. Tak jak przy zabawkach, niektóre plastiki już na oko, nie dotykając wyglądają solidniej, a inne jak szmelc.
@Luminous65
@Luminous65 2 жыл бұрын
@@Rafa-wk8vw nie o materiał, a o założenia konstrukcyjne, jak chociażby same pierścienie kiedyś miałeś pierścienie o większej sztywności, mocniej naciskające na gładź, a przez to lepiej zgarniające olej, dodatkowo wyższe tłoki lepiej układające się w cylindrze o tym samym wolniej się wyklepujące się, dodatkowo lepsze odprowadzanie oleju z tłoka, poprzez znacznie większe kanaliki w tłokach i tak można wymieniać
@Rafa-wk8vw
@Rafa-wk8vw 2 жыл бұрын
@@Luminous65 wszystko w imię "ekologii" bo taki pierścień stawia mniejszy opór co daje 0,00001L na 100 mniej
@PatrolGR12
@PatrolGR12 2 жыл бұрын
Kurcze ale Pan mechanik Kiviego fajną rzecz Powiedział. Żeby tłoki były na środku bo założeniu głowicy można zawory połamać...... Bardzo trzeba podziękować. Super fajny odcinek...... Mega Podziękowania
@andrzejjanusiak2552
@andrzejjanusiak2552 2 жыл бұрын
Słuchałem sobie Was na słuchawkach i walnąłem smiechem jak Kivi wspomniał mój komentarz😄
@jonatangaleja5128
@jonatangaleja5128 2 жыл бұрын
Kurde.Szacun za odcinek. Na prawdę,traktuje to jako tutorial w składaniu mojego Z20LER ( OPEL 2.0 240/400) ,bo czeka mnie już to a jest po virusie, nalot 203 tys , zużycie oleju 0.1-0.2 L oleju ( Zakopane- Głogów) , dzięki za dobry odcinek 🤗 W każdym razie Krzysztof wyjaśnił kto jest ważny, ten co umie wyciągać wnioski i przekazuje je dalej, wykrywa błędy, jemu bym powierzył każdy silnik. Widzę sporo komentarzy odnośnie kropki, jak to było? 😅
@michazbikowski8780
@michazbikowski8780 2 жыл бұрын
Fajnie że, chłopaki podchodzą tak profesjonalnie do filmów.
@mateuszoleksik6812
@mateuszoleksik6812 2 жыл бұрын
No i ogólnie to cisnij jagoda dalej z nagrywaniem, oczywista sprawa, jesteście zajebiści, mówię o kazdym z osobna kto był na kanale. Najlepszego!!
@lucaszylka9607
@lucaszylka9607 2 жыл бұрын
Mała podpowiedź na szybkie powiększanie ekranu. Na klawiaturze wciśnij Ctrl i + powiększasz szybko screen ile chcesz poprzez powielanie bądź Ctrl - na oddalenie. Piona👊😉
@monciak7252
@monciak7252 2 жыл бұрын
Jest Kiwi 🥝 jest zajebiście 👍.
@XY-qw8ef
@XY-qw8ef 2 жыл бұрын
Kivi - dzięki za ten wykład o honowaniu. Nigdzie nie mogłem tej informacji znaleźć. Pozdrawiam.
@bronek9715
@bronek9715 2 жыл бұрын
Trzeba było naprawdę leniwie szukać, żeby szukać i nie znaleźć nigdzie
@XY-qw8ef
@XY-qw8ef 2 жыл бұрын
@@bronek9715 może źle to ująłem ☺. Coś znalazłem ale były to informacje mizerne, czasem sprzeczne no i niezbyt pewne. Taki autorytet jak Kivi nie budzi moich wątpliwości - przyjmuję to jako pewnik.
@bronek9715
@bronek9715 2 жыл бұрын
@@XY-qw8ef Kivi to "na starość" zostanie nauczycielem jak już zdrowie nie pozwoli na warsztat :P
@kumakuma95
@kumakuma95 2 жыл бұрын
Dokładnie tak jak mówi Krzysztof 😅 u mnie w pracy były tak zwane rzuty aut które nie nadawały się do niczego 🤓 było zamówione 40 aut, przychodziły po 10 sztuk i jeden z tych rzutów busów po 100 tysiącach wysrywało po kolei wtryski dpfy i wszystko na raz 😬
@sadoszczak1519
@sadoszczak1519 2 жыл бұрын
W większych silnikach gdzie mamy wyciągane tuleje to honowanie jest bardzo często stosowaną technologia regeneracji. Powierzchnia tulei z czasem zrobi się śliska i świecąca i nie rozprowadza się dobrze olej i później po wstępnych oględzinach i pomiarach honuje sie by poprawić gładź oraz zrobić krzyżujące się rysy w celu poprawienia filmu olejowego. Honowanie zbiera od 0.03 do 0.2 mm. Fajne te odcinki. Pozdrawiam serdecznie.
@adamcichanowski77
@adamcichanowski77 2 жыл бұрын
Zdrowego i spokojnego nowego roku 2023r. Dla was panowie i rodzin. Pozdrawiam serdecznie was z opolszczyzny
@Misiek1991grk
@Misiek1991grk 2 жыл бұрын
Bardzo fajnie że Jagódka podchodzi do tematu bardzo neutralnie i mówi prosto z mostu to jak jest!😊 Ale też nie ma co ukrywać że gratulacje dla mechaników którzy potrafią się przyznać do błędu💪
@kanalnieaktywny
@kanalnieaktywny 2 жыл бұрын
Zakładowa proza życia to jedna z najlepszych serii, dwóch Krzysztofów i Karol to takich dwóch jak was trzech, nie ma ani jednego
@27matek
@27matek 2 жыл бұрын
Największa twórczość to diagnostyka znaleźć usterkę w miarę szybko i trafnie to jest podstawa żeby nie narażać na koszta
@Snake9-3
@Snake9-3 2 жыл бұрын
Bardzo chętnie zobaczę Krzysztofa i prace przy silniku F4rT ( Megane 3 ) Łapki pod komentarzem by zauważyli.
@KiviRacingFactory
@KiviRacingFactory 2 жыл бұрын
Ze 20 sztuk zrobiliśmy z powodzeniem
@Snake9-3
@Snake9-3 2 жыл бұрын
@@KiviRacingFactory mądrego warto posłuchać 👍
@Snake9-3
@Snake9-3 2 жыл бұрын
@@KiviRacingFactory posiadam obecnie taki motor w Megane i że tak zapytam co było przyczyną remontów? Zużycie naturalne, czy coś innego
@bartekw1177
@bartekw1177 2 жыл бұрын
@@Snake9-3 młode skurwisynki z radiem 2din i aliexpresowym felunkiem 😁 pzdr
@KiviRacingFactory
@KiviRacingFactory 2 жыл бұрын
@@Snake9-3 instalacja gazowa w kilku przypadkach
@Luminous65
@Luminous65 2 жыл бұрын
11:00 to tak do drugiego Krzysztofa się przywale jeszcze, nie należy mylić smarowania hydrostatycznego z smarowaniem hydrodynamicznym. Oba są zupełnie inne i nie należy ich mylić, ponieważ na współpracy czop wału - panewka jest smarowanie hydrostatyczne, a przy współpracy pierścienie/tłok - gładź cylindra występuje smarowanie hydrodynamiczne
@bziku21
@bziku21 2 жыл бұрын
Dokladnie. Bardzo dobra uwaga. Wszystko super sie ogląda ale czasmi trzeba brać poprawke na to co chłopy prawią.
@woczykij3834
@woczykij3834 2 жыл бұрын
Coś pięknego 🥰
@pawepawe7545
@pawepawe7545 2 жыл бұрын
Bardzo fajnie się ogląda wasze naprawy pełna kultura pracy i oczywiście własną pozdrawiam .
@mechanikdaniel
@mechanikdaniel Жыл бұрын
20.46 mi pekł mierścień :D Bardzo dobra robota:D Dziękuje👍
@filspa6504
@filspa6504 2 жыл бұрын
Najlepsza seria na kanale, oby tak dalej :D
@piotrkowalski2809
@piotrkowalski2809 2 жыл бұрын
Kivi mądry człowiek...a mądrego warto słuchać.
@BartasVAG
@BartasVAG Жыл бұрын
Wuja Kivi bawi i uczy😀Świetny materiał niesamowita wiedza obydwóch Krzysztofów.Pozdrawiam
@pawkogamer3956
@pawkogamer3956 2 жыл бұрын
Pana profesora można słuchać i oglądać całymi dniami. Zupełnie odwrotnie jak w szkole 😁
@bartodziejoracz
@bartodziejoracz 2 жыл бұрын
Co to za piec grzeje warsztat? Czekałem na ten film, to jak środek uspakajający, dziecko w kuchni bryka, żona garami tłucze, a ja właśnie zniknąłem do warsztatu Kiviego. Uwielbiam Was. A Krzysztof to takie przeciwieństwo Kuby. Jagoda zrób film z naukami koniecznie!
@zdzisawdyrma3319
@zdzisawdyrma3319 2 жыл бұрын
Co to za tajemnicza chemia, której nazwy nie chciał na wizji zdradzić pan cukiernik? :)
@bludnyk5483
@bludnyk5483 2 жыл бұрын
+1
@dominikkielar5550
@dominikkielar5550 2 жыл бұрын
Jak już ktoś pisał e-mail do Nich z zapytaniem nazwy tej chemii może tutaj napisać ,żeby wszyscy nie pisali i nie robili zbędnego spamu.
@danielcebulski7673
@danielcebulski7673 2 жыл бұрын
WERTTEILE "BRAKE CLEANER'
@Czikit20
@Czikit20 2 жыл бұрын
to powinien być najbardziej łapkowany komentarz
@krzychu7725
@krzychu7725 2 жыл бұрын
pot i łzy kiviego :)
@marjox0354
@marjox0354 2 жыл бұрын
Fajny material spoko sie oglada jak ktos robii robote i ma cos ciekawego do powiedzenia w wielu kwestiach prosto z zycia wziete
@maciejkabat8823
@maciejkabat8823 2 жыл бұрын
i to lubię ! wiedza której nie dowiesz się z podręcznków.
@pawep7066
@pawep7066 2 жыл бұрын
Co do wypowiedzi w 05:00 zgadzam sie w 100%.Mieliśmy ponad 20 identycznych aut na firmie i było tak ze 2/3 samochody miały o wiele wiele wiecej mocy i paliły duzo mniej niz reszta.I był też 1 samochód ktory ni ciul nie jechał nawet bez ładunku na pusto :D
@DominikZalewski85
@DominikZalewski85 2 жыл бұрын
Soft do kosiarki to jest pomysl! :D
@Tomalizm
@Tomalizm 2 жыл бұрын
Profesor Chris ma konkurencję z białą tablicą, jednakże Kivi nie ma takiej wprawy w usuwaniu katalizatorów :v
@sajuente8235
@sajuente8235 2 жыл бұрын
Kuba ma. Odcinke i popsy ustawiasz w programie i robisz lutututututututu az katalizator wypadnie przez rure wydechowa :) Juz raz mu sie udalo
@HomekTajto
@HomekTajto 2 жыл бұрын
@@sajuente8235 haha, jest odcinek z tego?
@THCHarry
@THCHarry 2 жыл бұрын
@@HomekTajto jest
@Awensomeexc
@Awensomeexc Жыл бұрын
@@THCHarry który to ?
@najlepszyzjaro
@najlepszyzjaro Жыл бұрын
"...złożyć taki silnik to podejrzewam że nawet ja bym umiał..." - ale to było średnie!!!😎
@adikkbe3429
@adikkbe3429 2 жыл бұрын
Błłłłooo!!!! Takiej dawki motoinfociekawostek to chyba nigdzie indziej dostać nie idzie oby tak dalej pozdrawiam
@arturszymanski7011
@arturszymanski7011 2 жыл бұрын
Krzysztof fajnie i ciekawie .Pełna profeska 👍💪😉
@draculazzoo9469
@draculazzoo9469 2 жыл бұрын
13:16 Jagodowy sposzczegawczy, nierówno dolega to racja, a bierze się to z tego że tłok nie jest idealnie okrągły a jajowaty. A dlaczego tak jest to jest następna sprawa do opisania 😁 Zdrówka chłopaki🖐🖐🖐
@CherryScaryWrenching
@CherryScaryWrenching 2 жыл бұрын
Jak Jagoda nie chce, to ja z dużą chęcią bym przyszedł do Krzysztofa na nauki :)
@maciejniewazne9817
@maciejniewazne9817 2 жыл бұрын
Widać praca na warsztacie przynosi doświadczenia w różnych dziedzinach. Krzysiu nawet wytatuował sobie łezkę. Były ofiary. Pewnie 3 z rzędu klientów tygodniu na remont po remoncie na przemian z tymi co chcą chipowac wolnossące 1.6mpi
@Vardlof
@Vardlof 2 жыл бұрын
i takimi co chca podniesc cisnienie oleju :P
@BartekA4
@BartekA4 2 жыл бұрын
Powiem szczerze że właśnie tak myślałem że chodzi o trzymanie głównie oleju.... Człowiek uczy się całe życie :D
@ukaszgrzywacz1279
@ukaszgrzywacz1279 2 жыл бұрын
No i to jest idealny odcinek, który bawi i uczy coś pięknego na me oczy 😀
@KobraWarrior
@KobraWarrior 2 жыл бұрын
Dziękuję za film oraz bezcenną wiedzę 😊
@kamiljakistam6142
@kamiljakistam6142 2 жыл бұрын
Ja na prozę życia czekam jak na nowy odcinek najlepszego serialu 😁 serioo
@kamilandrzejewski158
@kamilandrzejewski158 2 жыл бұрын
dziękuję Kivi idę naprawiać renault z większym zapałem :)
@bartek6414
@bartek6414 2 жыл бұрын
Kivi bawi i uczy 😊
@doktorx2157
@doktorx2157 2 жыл бұрын
Krzysztof 2, dobór grubości uszczelki pod głowicę w przypadku diesla dobiera się na podstawie wystawania tłoka nad płaszczyznę bloku więc uszczelka zostaje tej samej grubości jeśli nie były wymieniane tłoki czy korby. Spotkałem się z takimi głowicami w których producent nie pozwala na planowanie.
@rafasikora6829
@rafasikora6829 2 жыл бұрын
Jeszcze nie dooglądałem filmu, a już łapka w górę za tablicę leci 👍
@bartekzed9846
@bartekzed9846 2 жыл бұрын
Ja polecam na naukę 1.3 OHV z Skody Felicii na pierwszy silnik do nauki remontu. Prosty, części tanie. dokumentacja jest. Lub 1.1/1.2 z Fire z rodziny Fiata.
@mkozinski90
@mkozinski90 2 жыл бұрын
w felicji nawet jak zle załozysz uszczelke pod głowicą to i tak bedzie dobrze
@jakub1602
@jakub1602 2 жыл бұрын
Najlepszy serial na YT "Zakładowa Proza Życia" Pozdro
@Artur9067
@Artur9067 2 жыл бұрын
2:45 a jak powiedział klasyk "a co to za zajebisty wóz tam stoi, widziałeś?" :D
@Daniel-xf9sx
@Daniel-xf9sx 2 жыл бұрын
Szczęśliwego Nowego Roku dla całej EKIPY!!!
@adambulibuli9441
@adambulibuli9441 2 жыл бұрын
Siema ekipa ,i Kiviego i jego humor
@markusk117
@markusk117 2 жыл бұрын
Chętnie zobaczę rozbiórkę i złożenie silnika jakiegokolwiek. osobiście polecam fiata Siecino 1.1 albo 0.9 bo są one tanie a instrukcje są dostępne i w dodatku po polsku
@Luminous65
@Luminous65 2 жыл бұрын
A nawet jak rozrząd źle złożysz to co najwyżej będzie źle chodzić, bo i tak rozrząd jest bezkolizyjny Mi kiedyś w 0.9 powypadały laski popychaczy to tylko chodził jakby miał harcorove wałki rozrządu, a jak poskładałem wszystko poprawnie to chodziło perfekcyjnie
@przemeknowak4048
@przemeknowak4048 2 жыл бұрын
jagodka wiecej chcemy takich odcinkow pozdro master KIVI
@pomocny8474
@pomocny8474 2 жыл бұрын
Fajny filmik, ale jedna uwaga. Zanim pokreci sie wałem lepiej dokrecic korbowody przynajmniej tak żeby zeszły się na łamaniu, bo tak tylko palcami, to panewka nie jest ściśnięta i może się nieco obrócić i nie ma też kształtu takiego jak gniazdo korbowodu. A wiadomo, że te nowe sprzęty nie mają zamków na panewkach. Pozdrawiam
@marz4822
@marz4822 2 жыл бұрын
W tym silniku panewki maja zamki. Korby nie sa lamane
@pomocny8474
@pomocny8474 2 жыл бұрын
@@marz4822 A to po części zwracam tzw. "honor mechaniczny". Ale i tak jak się nie dokreci korby, to panewki nie będą miały wymiaru i trochę wał może sie ciężko obracać.
@rafagrzybowski1293
@rafagrzybowski1293 2 жыл бұрын
Moja ulubiona seria
@pkelec9706
@pkelec9706 2 жыл бұрын
Minuta 20:10, oj Krzysiowi żart się wyrabia :D hehehe dobre
@MrRaptile1989
@MrRaptile1989 2 жыл бұрын
Mądrego to i dobrze posłuchać ;) Wuja Kivi bawi i uczy ;)
@pitpl_
@pitpl_ 2 жыл бұрын
Nagrajcie jakiś "włoski" odcinek z Kivim, interesuje mnie jak mu się tam mieszka we Włoszech, może sprzeda parę ciekawostek itp. Z Żoną będziemy chcieli kupić domek za granicą i Włochy są na pierwszym miejscu bo uwielbiamy ten kraj. Ciekawi mnie perspektywa kogoś kto już zrobił ten krok. Pozdrawiam. :)
@wk4657
@wk4657 2 жыл бұрын
🤔🤔
@marcinl1244
@marcinl1244 2 жыл бұрын
Matka cpie ze wiesz ?
@omega1916
@omega1916 2 жыл бұрын
Dobrze się słucha tego mechanika z cynkówą, czwarty raza podchodzę do filmu, bo usnąłem 😁
@jozeph37
@jozeph37 2 жыл бұрын
21:40 święte słowa 😉
@micharosiak993
@micharosiak993 2 жыл бұрын
Ciekawie i z humorem, dobry materiał Karol 😁👍
@przemasBmw83
@przemasBmw83 2 жыл бұрын
jak zawsze łapa w ciemno :)
@lukaszzielinski9002
@lukaszzielinski9002 2 жыл бұрын
Witajcie przyjaciele 👍
@mariuszwgm
@mariuszwgm 2 жыл бұрын
Świetny odcinek, takie lubię najbardziej. Krzysztof przeklina? 😳 Krzysztof chce założyć mi związki zawodowe... Padłem 🤣 Kiedy można zapisać się na kurs naprawy silników?
@ukaszwlazy4858
@ukaszwlazy4858 2 жыл бұрын
Oooo zapowiada się ciekawia proza życia xD
@mikol212
@mikol212 2 жыл бұрын
dość ciężki kaliber ale Karolowi dać legendarne sw400 do nauki :D podejrzewam ze i liczbę subów by to podniosło szybko
@Qrson
@Qrson 2 жыл бұрын
Mega wiedza przekazana w jasny prosty sposób .Dzięki Kivi na pewno kiedyś się przyda .
@dawid3456789
@dawid3456789 2 жыл бұрын
Fajnie jak by kiedyś był Kivi i Chris te spotkanie napewno było by ciekawie
@r4phus
@r4phus 2 жыл бұрын
- Szef idzie - Szew to ja mam na dupie XDDDD
@bronek9715
@bronek9715 2 жыл бұрын
Na torbie powinno to brzmieć ;)
@bartoszdorotawyrzykowscy3360
@bartoszdorotawyrzykowscy3360 2 жыл бұрын
45:01min Kivi tak od niechcenia spokojnym krokiem " Co jest ?? " prawdziwy kerownik zakładu.
@darekmistrz4364
@darekmistrz4364 2 жыл бұрын
tak się rozglądał żeby znaleźć coś do czego można się przyczepić :D
@mariuszl7451
@mariuszl7451 2 жыл бұрын
Wujek Kivi ucząc bawi, bawi ucząc 😁
@jburski1
@jburski1 2 жыл бұрын
Krzysztof jest gitem.
@repartocorse2778
@repartocorse2778 2 жыл бұрын
kultura, elita więzienna, w celi wszystkiego sie dowiesz
@smeho8926
@smeho8926 2 жыл бұрын
15:15 To był OdCootasiacz.😄
@pawelaryjczyk6838
@pawelaryjczyk6838 2 жыл бұрын
9:08 ja swego czasu jak remontowałem silniki zeliwne VW T3(Dlugo przy nich pracowałem) bez natryskiwanej powierzchni Nikasilem, czy Alusilem docierałem cylindrer papierem sciernym 2000 na olej, zeby pierscień sie szybciej ułozył
@jedenszesc
@jedenszesc 2 жыл бұрын
Mnie uczyli że honowanie służy do: uzyskania odpowiedniego wymiaru tulei (to w fabryce raczej), zatrzymanie oleju w celu zmniejszenia tarcia pierścienia, chropowatości na dotarcie pierścienia (o tym mówi Kivi) no i pozostawienie naddatku na zużycie w trakcie eksploatacji. W ogóle honowanie to nie tylko robienie "rysek" ale to szlifowanie cylindra pod wymiar i są różne rodzaje honowania, podstawowe i wykańczające. Przy remontach w "szopie" robi się raczej te wykańczające tylko żeby pierścieni siadły - o ile w ogóle się robi - jak zauważył Kivi, niektórzy tego nie robią a potem silnik chleje olej i nie ma mocy :)
@marcinwasak7980
@marcinwasak7980 2 жыл бұрын
Wszystko do Japończyków w oryginale. Kupowałem do Mitsubishi Eclipse. Polecam.
@MMSgarage
@MMSgarage 2 жыл бұрын
Tak sobie słucham chłopa i chłop dobrze gada polać mu 👍👍
@darek3100
@darek3100 2 жыл бұрын
Czy ta żółta T5 jest przerabiana na T4? Czy została już poprawiona?
@Lothkan
@Lothkan 2 жыл бұрын
a dam suba, będzie bliżej do 200k 😉
@Bajaos
@Bajaos Жыл бұрын
Krzysztof zawsze spoko bo fajnie tłumaczy i chyba jedyny cośtam robi :P
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
Q&A180 - Coobcio & Kivi & Kamil KMS
55:15
Jagodowy TV
Рет қаралды 209 М.
Kivi Racing Factory - wymiana hebli na szybkensa (A3 Jagodowego)
49:33
Kupiłem Porsche 911 za pół ceny!
10:18
Padre Patyna
Рет қаралды 7 М.
Kivi Racing Factory - Renault Megane RS usunięcie ekologii
38:58
Jagodowy TV
Рет қаралды 245 М.
Kivi Racing Factory - Hyundai Ioniq || Zakładowa Proza Życia odc. 8
1:26:40
Kivi Racing Factory - Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo
33:48
Jagodowy TV
Рет қаралды 188 М.
Kivi Racing Factory - Jagoda rozbiera pierwszy silnik w życiu!
1:06:06
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН