Kivi Racing Factory - Prof Kivi wykłada || Zakładowa Proza Życia odc. 12

Robi się poważnie! Kivi wyposażony w białą tablice oraz flamaster dokonuje wykładu na temat pierścieni oraz honowania, zaś Krzysztof dokończył temat Suzuki 😀
Bądź na bieżąco:
Facebook: / jagodowytv
Instagram: / jagodowytv
Sklep: stardruk24.pl/...
Nasza społeczność: / jagodowytv
Kontakt: [e-mail]

[@4ester704]

Ciekawostka niezwiązana z tematem. Kropka pod okiem Krzysztofa mówi nam, że prawdopodobnie przewodził on jakiejś grupie grypserskiej w zakładzie karnym.

[@dekudiscoverslegs2456]

XD

[@broneksarna]

Ksywa "Merlin Monroe" 🤣😂😄

[@adrianw1270]

Tak dokładnie i oznacza, że założył co najmniej jedno chińskie turbo i ma z tego powodu wyrzuty sumienia

[@DaMsErAdE]

o kurwa to ja tez grypsowałem mając juz 5 lat bo mam podobne

[@nefarious_0969]

Czekam aż cię to tego odniesie na odcinku.

[@blabert13]

Widzę że Krzysiu ma tatuaż z łezką pod okiem, w środowisku mechaników to oznacza jeden zatarty silnik

[@zdzichuzestrychu3167]

😆

[@Boro1989PL]

Jak zobaczyłem że Kivi idzie do tablicy to aż odstawiłem kawę i usiadłem prosto przy stole :D super odcinek :) A dla Krzysztofa szacunek za tak dokładne tłumaczenie wszystkiego , składanie silników zawsze było pokazane jak coś łatwego fajnego i przyjemnego i dla takiego laika jak ja wydawało się to dość łatwe ale dopiero tak na prawdę On pokazał ile min może spotkać człowieka przy składaniu :)

[@danielgryciuk9841]

Kivi jak profesor Chris

[@BartekA4]

Kvrwa ja też aż mi kawa wystygła

[@bronek9715]

@@danielgryciuk9841 Drugiego takiego jak Prof. Chris nie ma

[@marcinmartinus]

@@bronek9715 A widziałeś kiedykolwiek dwóch takich samych?

[@bronek9715]

@@marcinmartinus tak

[@gregor8752]

Memy z Kivim i tą tablicą to będzie hit w roku 2023:) Może na 3 króli powtórka jazdy Evo jak będzie ładna pogoda

[@sebastianslapek]

tak jest, powtórka świątecznego odcinka w evo!

[@sergiusz6472]

to by było coś

[@nefarious_0969]

Memy w stylu laga i Robercik(nowy selekcjoner obmyśla taktykę) P.s pozdro jak komuś już teraz dałem taki pomysł na grupę

[@robert2664]

Z czego tu memy kręcić, nie rozumiem, że chłop wyjaśnił armatorom zasadę działania i sens honowania. Musiał to rozrysować bo na słowo to jedynie wielkie oczy robili, kiwając głową i mówiąc uhm uhm.. Także Wujek Kivi jak zawsze stanął na wysokości zadania. 👍

[@szpiderman]

Ale zajebisty pomysł ze szkoleniem Karola, dajesz Jagodowy staniesz przed kamerą i Krzysztofy będą nagrywać, cały popcorn wykupię ze społem.

[@dominikkielar5550]

Ja tego nie widze , monotonia bedzie bo tak w sumie to kivi krzysztof wszystko beda mowic a on bedzie krecic srubki tylko,trzeba nawet klucz umieć trzymać znać sruby itp. Za dużo podstaw do nauki

[@szpiderman]

@@dominikkielar5550 No i dobrze przynajmniej samemu będzie można się czegoś nauczyć jeśli ktoś jest z mechaniką na bakier.

[@dominikkielar5550]

@@szpiderman masz od tego tysiać innych kanałów ;) możesz schemat pobrac tak jak oni i masz wszystko napisane .

[@nieuczciwymechanik]

Ale po co? On ma od tego ludzi :D

[@shogunlechuza6650]

11:00 No to Kiwi podsumował cały dorobek Coobcia... 🤣

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

To moja ulubiona seria! Chciałbym oglądać chlopaków codziennie po robocie, albo w robocie XD Panowie uczą i bawią

[@JagodowyTV]

Dziękujemy!!

[@panw8317]

Kivi budzi u mnie taka sympatię że mimo niewiele młodszego wieku chciałbym by mnie adoptował. Panie Kivi chodzilibyśmy na piwo w pasterkę, razem dłubali przy autach i prowadzili wielogodzinne debaty o motoryzacji. Jestem z Gdańska więc do syna by Pan nad morze jeździł. Zachęcam do rozważenia. Pozdrawiam

[@paweltodudek]

JA BYLEM PIERWSZY

[@sliwek102]

W końcu Kivi przetłumaczy filmy profesora z podlaskiego na nasze 😆

[@nieuczciwymechanik]

I nie będzie niczego ;)

[@szopenTL]

Chciałbym zobaczyć crossover kiviego i prof Chrisa jak stoją przy tablicy i tłumacza 😁

[@prezesssss]

Właśnie profesoru mówił, że honowanie jest po to by siedział tam olej.

[@mirror_6336]

A słuchaczem byłby Coobcio.

[@dominiksobon4890]

To proponuję silnik od c 330 dokumentacja techniczna jest

[@xyx129]

@@dominiksobon4890 żeliwo też jest

[@Kamil_9292]

​@@prezesssss Pracuję w przemyśle lotniczym, w moim zakładzie produkujemy elementy do podwozia samolotu. Największe elementy, które przypominają cylinder są honowanie. A żaden pierścień tam nie pracuje 😃

[@PW4trance]

Nie wiem czy wiecie ale zajebiście mi się wędzi ryby jak słucham Kiviego ♥️ pozdro z nad Bałtyku 💪

[@marcomarco5056]

Dokładnie, Team BIOTAD PLUS 💪

[@tomaszpiotr1977]

Dziękuję profesorze Kivi zawsze coś ciekawego i popartego wiedzą praktyczną.

[@pawepab8426]

"W działalności charytatywnej jaką jest mechanika pojazdowa nic tak nie wkurwia jak poprawki" Kivi Anno Domini 2022,

[@Michael_Es]

Motto wszytkich mechaników na 2023 rok 😁

[@grymasek7]

Dla takich odcinków oglądam ten kanał- humor wiedza praktyczna wiedza teoretyczna przekazana w przyjazne dla ucha sposób

[@kamilk1403]

10:40 na wale nie trzeba honowania , bo okej jest pod ciśnieniem plus wytwarza się klin smarny - pamiętam jak stare fachowcem płakały gdy zobaczyli wypolerowany wał korbowy, twierdząc, że ciśnienie będzie szybciej uciekać 😁

[@Przemo5656]

No i jak kivi jest przed kamerą to aż miło się słucha dobry wykład 😁 mądrze chłop gada 👍👍😅😅

[@piotrduzynski9071]

Co do honowania cylindra to dopowiem tylko ze, robi się je po to aby faktycznie pierścień się ułożył w cylindrze, ale zarówno po to aby, zapewnić lepsze smarowanie i lepszą wymianę temperatur między cylindrem a tłokiem. Spotkałem się już z kilkoma przypadkami zatarcia i przegrzewania się silnika w motocyklach szczególnie enduro/cross, gdzie cylindry były gładkie jak lustro. Na wale nie ma takich rysek, bo tam tworzy się coś takiego jak film smarny która dźwiga wał. A tak to spoko się oglądało i wszystkiego dobrego w nowym roku!! :D

[@jonatangaleja5128]

Kurde.Szacun za odcinek. Na prawdę,traktuje to jako tutorial w składaniu mojego Z20LER ( OPEL 2.0 240/400) ,bo czeka mnie już to a jest po virusie, nalot 203 tys , zużycie oleju 0.1-0.2 L oleju ( Zakopane- Głogów) , dzięki za dobry odcinek 🤗 W każdym razie Krzysztof wyjaśnił kto jest ważny, ten co umie wyciągać wnioski i przekazuje je dalej, wykrywa błędy, jemu bym powierzył każdy silnik. Widzę sporo komentarzy odnośnie kropki, jak to było? 😅

[@andrzejjanusiak2552]

Słuchałem sobie Was na słuchawkach i walnąłem smiechem jak Kivi wspomniał mój komentarz😄

[@adamcichanowski77]

Zdrowego i spokojnego nowego roku 2023r. Dla was panowie i rodzin. Pozdrawiam serdecznie was z opolszczyzny

[@Snake9-3]

Bardzo chętnie zobaczę Krzysztofa i prace przy silniku F4rT ( Megane 3 ) Łapki pod komentarzem by zauważyli.

[@KiviRacingFactory]

Ze 20 sztuk zrobiliśmy z powodzeniem

[@Snake9-3]

@@KiviRacingFactory mądrego warto posłuchać 👍

[@Snake9-3]

@@KiviRacingFactory posiadam obecnie taki motor w Megane i że tak zapytam co było przyczyną remontów? Zużycie naturalne, czy coś innego

[@bartekw1177]

@@Snake9-3 młode skurwisynki z radiem 2din i aliexpresowym felunkiem 😁 pzdr

[@KiviRacingFactory]

@@Snake9-3 instalacja gazowa w kilku przypadkach

[@michazbikowski8780]

Fajnie że, chłopaki podchodzą tak profesjonalnie do filmów.

[@mateuszpodgrudny453]

Co by tu dodać. ...NIC ! Kivi objaśnia wszystko w streszczeniu, ale za to najlepiej!jak się da .😊 Krzysiu i mnie tak uczyli i ja także robie do dzisiaj.pozdrowionka Panowie .ps.Dla Kiviego ukłony , wielka pizza 😅, i przedewszystkim szacunek i ukłony za wiedzę i chęć podzielenia się z innymi , a nie jak Kuba "tajemnica warsztatowa o ktorej pół Polski i całe Google wiedzą.😄😊

[@_sekos_]

jaka tajemnica?

[@bartek_domaciuk]

Myślałem, że w tym roku nic już mnie nie zdąży zaskoczyć ale wtedy zobaczyłem Kiviego z pisakiem przy tablicy 😮. A tak generalnie to fajny odcineczek, pozdrowienia dla ekipy KRF i szczęśliwego nowego! 🎉

[@lucaszylka9607]

Mała podpowiedź na szybkie powiększanie ekranu. Na klawiaturze wciśnij Ctrl i + powiększasz szybko screen ile chcesz poprzez powielanie bądź Ctrl - na oddalenie. Piona👊😉

[@januszguu7930]

Widzę że Krzysztof był gitem 😀

[@pypu140]

Pracuję poniekąd przy tego typu obróbkach i regeneracjach - potwierdzam :) Tematy silników wyczynowych są też bardzo ciekawe i gdyby się ktoś wtajemniczył w kwestie konstrukcyjne samych tłoków to by mu wiele wyjaśniło czemu jakieś stare silniki przelatują pół miliona km a inny silnik nie dojedzie 200k i często nie ma co zbierać i wcale nie chodzi tutaj o downsizing, czy ich wysilenie.

[@pypu140]

A silnik kosiarki to słaby pomysł bo tam wszystko jest mega upośledzone i uproszczone - proponuję chociaż jakiś silnik ze skuterka, albo innego chińskiego quada :D

[@Gasnyca]

Mógłbyś przybliżyć wspomniany temat różnicy w konstrukcjach tłoków w starych i nowych autach?

[@Rafa-wk8vw]

@@Gasnyca zgaduję, pewnie chodzi o materiał z którego taki tłok jest zrobiony. Tak jak przy zabawkach, niektóre plastiki już na oko, nie dotykając wyglądają solidniej, a inne jak szmelc.

[@Luminous65]

@@Rafa-wk8vw nie o materiał, a o założenia konstrukcyjne, jak chociażby same pierścienie kiedyś miałeś pierścienie o większej sztywności, mocniej naciskające na gładź, a przez to lepiej zgarniające olej, dodatkowo wyższe tłoki lepiej układające się w cylindrze o tym samym wolniej się wyklepujące się, dodatkowo lepsze odprowadzanie oleju z tłoka, poprzez znacznie większe kanaliki w tłokach i tak można wymieniać

[@Rafa-wk8vw]

@@Luminous65 wszystko w imię "ekologii" bo taki pierścień stawia mniejszy opór co daje 0,00001L na 100 mniej

[@pawepawe7545]

Bardzo fajnie się ogląda wasze naprawy pełna kultura pracy i oczywiście własną pozdrawiam .

[@kumakuma95]

Dokładnie tak jak mówi Krzysztof 😅 u mnie w pracy były tak zwane rzuty aut które nie nadawały się do niczego 🤓 było zamówione 40 aut, przychodziły po 10 sztuk i jeden z tych rzutów busów po 100 tysiącach wysrywało po kolei wtryski dpfy i wszystko na raz 😬

[@Tomalizm]

Profesor Chris ma konkurencję z białą tablicą, jednakże Kivi nie ma takiej wprawy w usuwaniu katalizatorów :v

[@sajuente8235]

Kuba ma. Odcinke i popsy ustawiasz w programie i robisz lutututututututu az katalizator wypadnie przez rure wydechowa :) Juz raz mu sie udalo

[@HomekTajto]

@@sajuente8235 haha, jest odcinek z tego?

[@THCHarry]

@@HomekTajto jest

[@Awensomeexc]

@@THCHarry który to ?

[@XY-qw8ef]

Kivi - dzięki za ten wykład o honowaniu. Nigdzie nie mogłem tej informacji znaleźć. Pozdrawiam.

[@bronek9715]

Trzeba było naprawdę leniwie szukać, żeby szukać i nie znaleźć nigdzie

[@XY-qw8ef]

@@bronek9715 może źle to ująłem ☺. Coś znalazłem ale były to informacje mizerne, czasem sprzeczne no i niezbyt pewne. Taki autorytet jak Kivi nie budzi moich wątpliwości - przyjmuję to jako pewnik.

[@bronek9715]

@@XY-qw8ef Kivi to "na starość" zostanie nauczycielem jak już zdrowie nie pozwoli na warsztat :P

[@PatrolGR12]

Kurcze ale Pan mechanik Kiviego fajną rzecz Powiedział. Żeby tłoki były na środku bo założeniu głowicy można zawory połamać...... Bardzo trzeba podziękować. Super fajny odcinek...... Mega Podziękowania

[@bartodziejoracz]

Co to za piec grzeje warsztat? Czekałem na ten film, to jak środek uspakajający, dziecko w kuchni bryka, żona garami tłucze, a ja właśnie zniknąłem do warsztatu Kiviego. Uwielbiam Was. A Krzysztof to takie przeciwieństwo Kuby. Jagoda zrób film z naukami koniecznie!

[@piotrrobak3973]

Meeega! Proza życia to jest to! :D

[@pawkogamer3956]

Pana profesora można słuchać i oglądać całymi dniami. Zupełnie odwrotnie jak w szkole 😁

[@sadoszczak1519]

W większych silnikach gdzie mamy wyciągane tuleje to honowanie jest bardzo często stosowaną technologia regeneracji. Powierzchnia tulei z czasem zrobi się śliska i świecąca i nie rozprowadza się dobrze olej i później po wstępnych oględzinach i pomiarach honuje sie by poprawić gładź oraz zrobić krzyżujące się rysy w celu poprawienia filmu olejowego. Honowanie zbiera od 0.03 do 0.2 mm. Fajne te odcinki. Pozdrawiam serdecznie.

[@CherryScaryWrenching]

Jak Jagoda nie chce, to ja z dużą chęcią bym przyszedł do Krzysztofa na nauki :)

[@filspa6504]

Najlepsza seria na kanale, oby tak dalej :D

[@maciejniewazne9817]

Widać praca na warsztacie przynosi doświadczenia w różnych dziedzinach. Krzysiu nawet wytatuował sobie łezkę. Były ofiary. Pewnie 3 z rzędu klientów tygodniu na remont po remoncie na przemian z tymi co chcą chipowac wolnossące 1.6mpi

[@Vardlof]

i takimi co chca podniesc cisnienie oleju :P

[@Luminous65]

11:00 to tak do drugiego Krzysztofa się przywale jeszcze, nie należy mylić smarowania hydrostatycznego z smarowaniem hydrodynamicznym. Oba są zupełnie inne i nie należy ich mylić, ponieważ na współpracy czop wału - panewka jest smarowanie hydrostatyczne, a przy współpracy pierścienie/tłok - gładź cylindra występuje smarowanie hydrodynamiczne

[@bziku21]

Dokladnie. Bardzo dobra uwaga. Wszystko super sie ogląda ale czasmi trzeba brać poprawke na to co chłopy prawią.

[@mateuszoleksik6812]

No i ogólnie to cisnij jagoda dalej z nagrywaniem, oczywista sprawa, jesteście zajebiści, mówię o kazdym z osobna kto był na kanale. Najlepszego!!

[@27matek]

Największa twórczość to diagnostyka znaleźć usterkę w miarę szybko i trafnie to jest podstawa żeby nie narażać na koszta

[@marjox0354]

Fajny material spoko sie oglada jak ktos robii robote i ma cos ciekawego do powiedzenia w wielu kwestiach prosto z zycia wziete

[@BartasVAG]

Wuja Kivi bawi i uczy😀Świetny materiał niesamowita wiedza obydwóch Krzysztofów.Pozdrawiam

[@ukaszgrzywacz1279]

No i to jest idealny odcinek, który bawi i uczy coś pięknego na me oczy 😀

[@BartekA4]

Powiem szczerze że właśnie tak myślałem że chodzi o trzymanie głównie oleju.... Człowiek uczy się całe życie :D

[@pitpl_]

Nagrajcie jakiś "włoski" odcinek z Kivim, interesuje mnie jak mu się tam mieszka we Włoszech, może sprzeda parę ciekawostek itp. Z Żoną będziemy chcieli kupić domek za granicą i Włochy są na pierwszym miejscu bo uwielbiamy ten kraj. Ciekawi mnie perspektywa kogoś kto już zrobił ten krok. Pozdrawiam. :)

[@wk4657]

🤔🤔

[@marcinl1244]

Matka cpie ze wiesz ?

[@woczykij3834]

Coś pięknego 🥰

[@kanalnieaktywny]

Zakładowa proza życia to jedna z najlepszych serii, dwóch Krzysztofów i Karol to takich dwóch jak was trzech, nie ma ani jednego

[@draculazzoo9469]

13:16 Jagodowy sposzczegawczy, nierówno dolega to racja, a bierze się to z tego że tłok nie jest idealnie okrągły a jajowaty. A dlaczego tak jest to jest następna sprawa do opisania 😁 Zdrówka chłopaki🖐🖐🖐

[@Misiek1991grk]

Bardzo fajnie że Jagódka podchodzi do tematu bardzo neutralnie i mówi prosto z mostu to jak jest!😊 Ale też nie ma co ukrywać że gratulacje dla mechaników którzy potrafią się przyznać do błędu💪

[@hrabiatrzcinski1237]

tłok jest szerszy na bokach ponieważ tam jest wiecej materiału i się wolniej nagrzewa, przy pracy powinien mieć przerwę taką samą wszędzie

[@adikkbe3429]

Błłłłooo!!!! Takiej dawki motoinfociekawostek to chyba nigdzie indziej dostać nie idzie oby tak dalej pozdrawiam

[@nefrett4002]

Jak jagoda zacznie wyciągać własnoręcznie silnik i wrzuci z tego film to może jedynie konkurencje wazzupowi zrobić 😂

[@najlepszyzjaro]

"...złożyć taki silnik to podejrzewam że nawet ja bym umiał..." - ale to było średnie!!!😎

[@pawep7066]

Co do wypowiedzi w 05:00 zgadzam sie w 100%.Mieliśmy ponad 20 identycznych aut na firmie i było tak ze 2/3 samochody miały o wiele wiele wiecej mocy i paliły duzo mniej niz reszta.I był też 1 samochód ktory ni ciul nie jechał nawet bez ładunku na pusto :D

[@mechanikdaniel]

20.46 mi pekł mierścień :D Bardzo dobra robota:D Dziękuje👍

[@monciak7252]

Jest Kiwi 🥝 jest zajebiście 👍.

[@piotrkowalski2809]

Kivi mądry człowiek...a mądrego warto słuchać.

[@maciejkabat8823]

i to lubię ! wiedza której nie dowiesz się z podręcznków.

[@pomocny8474]

Fajny filmik, ale jedna uwaga. Zanim pokreci sie wałem lepiej dokrecic korbowody przynajmniej tak żeby zeszły się na łamaniu, bo tak tylko palcami, to panewka nie jest ściśnięta i może się nieco obrócić i nie ma też kształtu takiego jak gniazdo korbowodu. A wiadomo, że te nowe sprzęty nie mają zamków na panewkach. Pozdrawiam

[@marz4822]

W tym silniku panewki maja zamki. Korby nie sa lamane

[@pomocny8474]

@@marz4822 A to po części zwracam tzw. "honor mechaniczny". Ale i tak jak się nie dokreci korby, to panewki nie będą miały wymiaru i trochę wał może sie ciężko obracać.

[@mikol212]

dość ciężki kaliber ale Karolowi dać legendarne sw400 do nauki :D podejrzewam ze i liczbę subów by to podniosło szybko

[@omega1916]

Dobrze się słucha tego mechanika z cynkówą, czwarty raza podchodzę do filmu, bo usnąłem 😁

[@Daniel-xf9sx]

Szczęśliwego Nowego Roku dla całej EKIPY!!!

[@kamiljakistam6142]

Ja na prozę życia czekam jak na nowy odcinek najlepszego serialu 😁 serioo

[@DominikZalewski85]

Soft do kosiarki to jest pomysl! :D

[@rafasikora6829]

Jeszcze nie dooglądałem filmu, a już łapka w górę za tablicę leci 👍

[@kamilandrzejewski158]

dziękuję Kivi idę naprawiać renault z większym zapałem :)

[@arturszymanski7011]

Krzysztof fajnie i ciekawie .Pełna profeska 👍💪😉

[@doktorx2157]

Krzysztof 2, dobór grubości uszczelki pod głowicę w przypadku diesla dobiera się na podstawie wystawania tłoka nad płaszczyznę bloku więc uszczelka zostaje tej samej grubości jeśli nie były wymieniane tłoki czy korby. Spotkałem się z takimi głowicami w których producent nie pozwala na planowanie.

[@KobraWarrior]

Dziękuję za film oraz bezcenną wiedzę 😊

[@dawid3456789]

Fajnie jak by kiedyś był Kivi i Chris te spotkanie napewno było by ciekawie

[@mariuszwgm]

Świetny odcinek, takie lubię najbardziej. Krzysztof przeklina? 😳 Krzysztof chce założyć mi związki zawodowe... Padłem 🤣 Kiedy można zapisać się na kurs naprawy silników?

[@jedenszesc]

Mnie uczyli że honowanie służy do: uzyskania odpowiedniego wymiaru tulei (to w fabryce raczej), zatrzymanie oleju w celu zmniejszenia tarcia pierścienia, chropowatości na dotarcie pierścienia (o tym mówi Kivi) no i pozostawienie naddatku na zużycie w trakcie eksploatacji. W ogóle honowanie to nie tylko robienie "rysek" ale to szlifowanie cylindra pod wymiar i są różne rodzaje honowania, podstawowe i wykańczające. Przy remontach w "szopie" robi się raczej te wykańczające tylko żeby pierścieni siadły - o ile w ogóle się robi - jak zauważył Kivi, niektórzy tego nie robią a potem silnik chleje olej i nie ma mocy :)

[@_Azurin_]

Więcej mocy w kosiarce brzmi nieźle haha. Już widzę jak kiwi prowadzi taka kosiarkę za rączkę na hamowni 😂😂

[@Artur9067]

2:45 a jak powiedział klasyk "a co to za zajebisty wóz tam stoi, widziałeś?" :D

[@bartekzed9846]

Ja polecam na naukę 1.3 OHV z Skody Felicii na pierwszy silnik do nauki remontu. Prosty, części tanie. dokumentacja jest. Lub 1.1/1.2 z Fire z rodziny Fiata.

[@mkozinski90]

w felicji nawet jak zle załozysz uszczelke pod głowicą to i tak bedzie dobrze

[@jakub1602]

Najlepszy serial na YT "Zakładowa Proza Życia" Pozdro

[@r4phus]

- Szef idzie - Szew to ja mam na dupie XDDDD

[@bronek9715]

Na torbie powinno to brzmieć ;)

[@MrRaptile1989]

Mądrego to i dobrze posłuchać ;) Wuja Kivi bawi i uczy ;)

[@adambulibuli9441]

Siema ekipa ,i Kiviego i jego humor

[@ThemainPiliF]

Co ciekawe rysy po honowaniu można zmierzyć. Służy do tego przyrząd zwany chropowatościomierzem. U Dziaka mierzą to właśnie w ten sposób 😉

[@micharosiak993]

Ciekawie i z humorem, dobry materiał Karol 😁👍

[@zdzisawdyrma3319]

Co to za tajemnicza chemia, której nazwy nie chciał na wizji zdradzić pan cukiernik? :)

[@bludnyk]

+1

[@dominikkielar5550]

Jak już ktoś pisał e-mail do Nich z zapytaniem nazwy tej chemii może tutaj napisać ,żeby wszyscy nie pisali i nie robili zbędnego spamu.

[@danielcebulski7673]

WERTTEILE "BRAKE CLEANER'

[@Czikit20]

to powinien być najbardziej łapkowany komentarz

[@krzychu7725]

pot i łzy kiviego :)

[@markusk117]

Chętnie zobaczę rozbiórkę i złożenie silnika jakiegokolwiek. osobiście polecam fiata Siecino 1.1 albo 0.9 bo są one tanie a instrukcje są dostępne i w dodatku po polsku

[@Luminous65]

A nawet jak rozrząd źle złożysz to co najwyżej będzie źle chodzić, bo i tak rozrząd jest bezkolizyjny Mi kiedyś w 0.9 powypadały laski popychaczy to tylko chodził jakby miał harcorove wałki rozrządu, a jak poskładałem wszystko poprawnie to chodziło perfekcyjnie

[@damianwojcik1075]

8:52 O! Z Kozienic to suzuki, jest szansa ze spotkam auto robione przez Krzysztofa, fajnie ze komuś zależało żeby oddać Wam auto do roboty. Z drugiej strony wiem ze można się przejechać na cenionym przez siebie mechaniku i odnoszę wrażenie że ja lepiej przykładam się do napraw kosiarek jak koledzy do napraw aut.

[@KiviRacingFactory]

Zdecydowanie chujowo robimy.

[@nieuczciwymechanik]

Nie byłem, nie polecam.

[@darekmistrz4364]

@@KiviRacingFactory Ale stabilnie

[@przemeknowak4048]

jagodka wiecej chcemy takich odcinkow pozdro master KIVI

[@lesny_ludek]

Taki mechanik jak Pan Krzysztof (z brodą)to ja rozumiem.

[@ukaszwlazy4858]

Oooo zapowiada się ciekawia proza życia xD

[@pkelec9706]

Minuta 20:10, oj Krzysiowi żart się wyrabia :D hehehe dobre

[@kamilros2944]

Dzięki kivi za wgjanienie o co chodzi z chonowaniem bo ja czesto słyszę ze to po to zeby olej sie trzymal🫣👌

[@bartek6414]

Kivi bawi i uczy 😊

[@Bajaos]

Krzysztof zawsze spoko bo fajnie tłumaczy i chyba jedyny cośtam robi :P

[@marcinwasak7980]

Wszystko do Japończyków w oryginale. Kupowałem do Mitsubishi Eclipse. Polecam.

[@MMSgarage]

Tak sobie słucham chłopa i chłop dobrze gada polać mu 👍👍

[@Lothkan]

a dam suba, będzie bliżej do 200k 😉

[@przemasBmw83]

jak zawsze łapa w ciemno :)

[@pawelaryjczyk6838]

9:08 ja swego czasu jak remontowałem silniki zeliwne VW T3(Dlugo przy nich pracowałem) bez natryskiwanej powierzchni Nikasilem, czy Alusilem docierałem cylindrer papierem sciernym 2000 na olej, zeby pierscień sie szybciej ułozył

[@MatexProgramix]

Poprawki w mechanice można porównać z poprawkami w budowlance:D

[@danieltokarzdqgw8776]

Jest profesor Chris To teraz będzie profesor Kivi ;)