Jaguar F-Type V6 S no Brasil (teste Especial Estrada dos Romeiros, parte 2)

[@MariniRodrigoVideos]

7 anos se passaram e a experiência de assistir esse vídeo é super atual. Sensacional!

[@MarcioSalvo]

Juliano, vou te falar uma coisa: que tocada, que ronco, e a sua humildade em expor todo seu conhecimento ficando aqui no nível dos seus espectadores faz com que você realmente seja um dos melhores jornalistas automotivos que possamos acompanhar. Esperamos vídeos novos. Nesse vídeo faltou um áudio melhorado, mas não encare como reclamação, a qualidade técnica de tudo superou esse problema.

[@RafaelSilva-hr6bt]

O Barata me lembra o Ham personagem do velozes e furiosos (alguém já deve ter falado isto) kkkk

[@FlatOutBrasil]

heheheeh já me disseram isso sim! :)

[@fernando338ful]

Cara...você sabe tocar muito bem esse brinquedinho aí...e que ronco forte e visceral,tem esse Jaguar...esse carro é muito louco.

[@gustavohenriqueF1]

Que ronco LINDO :-)

[@rros22]

Sensacional, se o Barata fizesse vlog diário eu assistira sempre! :D Lindo o ronco desse carro, meio 350z mexido lembrando um pouco o GT-R. Aquela cortada de giro no inicio, até arrepiou.

[@olfranca]

Valeu Barata pelas dicas! Depois que descobri a estrada dos romeiros, não consigo parar de ir. Está estrada é sem dúvida uns dos melhores trechos de SP, se eu já saio de lá sorrindo com meu fiestinha, imagina com um JAAAGG destes!

[@vitorleirdasilva1088]

Virei fã do cara. Super humilde, alem de muito sensato. Parabéns continue assim.

[@pedrofolha8851]

Cara, que vídeo bom.. Escutar uma pessoa que tem conhecimento e coesão é outra coisa.. Fala muito bem o rapaz e traz muita informação, parabéns pelo vídeo

[@matheus_94]

Esse canal é um dos melhores do KZbin em questão de análises de carros, se não o melhor, Parabéns.

[@adelmofilho742]

Matheus Valadares Gomes Já assistiu o AUTOentusiastas Perfil?

[@adelmofilho742]

Matheus Romano Então procura ***** .

[@mateusafonso3087]

Adelmo Filho Nunca que o AUTOentusiastas é melhor que esse canal.

[@adelmofilho742]

Mateus AfonsoÉ uma outra proposta. Eu os considero no mínimo mais didáticos.

[@TheBoss_IoI]

Retificando " f type r ". Magnífico vídeo , imagino pessoal do interior vendo um f type passar com um ronco desse . hehe

[@kagimasan6666]

Mais um vídeo incrível do barata, tocada divertida como já disseram nos sentimos um pouco co pilotos nestes video. é muita emoção parabéns a todo o flat out.

[@kaintub]

Na boa, hoje no ramo automotivo, você é raridade em quesito de como fazer um trabalho com maestria! Parabens Barata ! Muito Sucesso man,

[@DiegoFernando1900]

S E N S A C I O N A L! Bela tocada, belo carro e ótimas informações!

[@cadularucci]

Seguiu a boa qualidade dos videos anteriores,parabens e continue nos mostrando os bons carros com informacoes detalhadas. Obrigado.

[@gcwebjac]

Sem palavras... manda muito bem ao volante e comentando sobre o carro.

[@lucasmedeiros82]

Animal assistir um vídeo onde o cara manja de carro como um todo... parabéns!!!

[@leopgt3]

Cara, curti demais este video, nao so pelo carro, mas como voce explica as coisas.. "nem sempre o carro mais caro e mais potente eo melhor" realmente abriu minha mente.. esse V6 tem um ronco instigante e da pra usar e sobra potencia nessas ruas mal feitas do pais.. o v8 e top concerteza, mas nao tem chao pra usar toda sua cavalaria, nao da pra usufruir seu potencial... o V6 s seria uma otima escolha...

[@ibeww23]

Sensacional Barata! esse V6 jag é de longe um dos mais bonitos no mercado, tirando esses pipocos do escape que sao sem palavras tb... haha

[@bhenriquerb]

Já começou o vídeo daquele jeito! FODA!

[@HericlesOliveira]

Cara esses vídeos em estradas são muito bons hahahaha

[@breno081]

Ponha, o cara toca e vai narrando! 👊👌 Ganhou um inscrito!

[@LeandroDaminelli]

Sei que não é fácil conseguir os carros, mas vc tem que fazer mais vídeos assim cara! Muito bom!

[@rntosilva]

Excelente vídeo... que RONCO amigos, que ronco!!!

[@azpinator]

Excelentes vídeos! Conheci seu canal pelo vídeo do TT... gostei muito! esse do Ftype tá show de bola também!

[@mateusxc2]

13:57 kkkkkkkk da um tiro no acelerador pura verdade ushauhsas

[@fabiolisboa216]

Estava estudando a compra de um, e depois desse vídeo, ESSA É A ESCOLHA 😂 PQP

[@rros22]

"Estou sacudindo aqui com muito conforto". KKKKKKKKKKK, muito bom

[@wambastheralvesferreira4845]

Dados do F-Type Coupé V6 S 3.0 V6, 24v, Injeção Direta com Supercharger 380cv a 6500 Rpm (Rotação máxima 6800 Rpm) 46,9 Kgfm entre 3500 e 5000 Rpm Cambio Automático ZF 8HP (8 Velocidades) Tração Traseira, 1595kg 0-100 em 4,9s - 0-200 em 18,8s Top Speed: 270 km/h Preço médio entre R$ 400 e 420 mil reais 0km.

[@eduardons4589]

Show hein! Pilota muito, mais um inscrito!

[@gabrieloliveira5825]

Já tem versão dele com câmbio Manual, ai que não paro de sonhar mesmo

[@vgamesloja]

Jaguar é muito fino top demais!!!! eh diferenciado! jaja vem sujeito falar que golf gti anda mais hahahah!

[@mateusxc2]

muito bom o video,muito informativo que isso é maravilho só falto uma qualidade de câmera melhor,to assistindo em full hd mais ta mais p 480p kkk mais videos assim,muito bom

[@FlatOutBrasil]

mateusxc2 A GoPro é osso mesmo né... também precisamos melhorar a compressão!

[@mateusxc2]

n relaxa barata continua ta show

[@renatocarvalho4390]

mateusxc2 Entenda que a culpa não é da go pro e sim do youtube, todo vídeo que você posta no youtube ele diminui a qualidade, é "normal" do youtube basta procurar!

[@Felipe_Ribeir0]

Segue nessa linha de experiência de direção, sensação, história do carro!/marca mesclado com o spec do carro que tá muito bom. Tem canal que só vomita a ficha técnica do carro, isso é horrível

[@brunof1604]

trabalho com a marca barata, e tenho um colega que sempre diz que o sonho dele é a versão com 500 cv, e eu, igual a você, concordo que o F-type tem que ser o V6 com 380 cv. primeiro você paga um preço bem inferior, um carro por o motor ser um pouco menor, se torna mas equilibrado e em terceiro 500 cv é desperdício pra nossas estradas,

[@luan3224]

as macanetas se retraem ao ligar ou e necessario fechalas manualmente?

[@Nioooke]

fa desde a época do jalopnik eu adorei essa iniciativa de videos no youtube só tenho uma pequena critica construtiva: as vezes o publico daqui nao é dos mais informados e cai de para quedas nos videos então seria melhor sempre que tu usar um termo em ingles fazer uma forcinha para traduzir oq tu disse

[@arthurlimatv1922]

Japinha sortudo esse!

[@alexandreafonso8572]

cade a parte 3

[@Arcaozudo]

O U-TURN do fim (quando entrou o slogan do FLATOUT) é o começo do vídeo? Ou estou louco? HAHAHA

[@MatheusWaismann]

V8 s = 495HP V8 r = 550HP Ótimo vídeo, abraço. 😉

[@Lucas141202]

Essa galera do super trunfo é só "paumolenguice" o lótus elise de 140 cv é mais divertido do que muito carro de 500 cv

[@ivancarli5566]

+Lucas Rodrigues galera do super trunfo hahahaha gostei dessa, vou usar mais com conversa de amigos sobre carros.

[@LanDopz]

Esse carro é soda!

[@icaro2527]

👏👏👏👏👏

[@gabeserthal]

Desculpe pela u-turn exagerada!? Devíamos é te agradecer.

[@matheus_94]

Tu e a cara do cara do filme Need For Speed, o japonês hehe

[@guilhermemuquem2466]

o que é u-turn?

[@caiquegrbatista4197]

Se Essa é a Parte 2 Cade a Parte 1 ?

[@FlatOutBrasil]

Caique GR Batista Opa, tá na mão, Caique! kzbin.info/www/bejne/mF7Pl4egocxrebc

[@alexandreafonso8572]

cade a parte 3

[@andreviana5413]

+FlatOut Brasil , Iria de Jaguar F-Type V6 S ou 911 s MK1 haha

[@thiagolopes5000]

fica essa estrada?? já vi vários videos sore essa estrada

[@Nioooke]

Golf Dub no primeiro video da serie com a mercedes cla 45 amg ele faz um tutorial de como chegar lá

[@thiagolopes5000]

valeu amigo

[@caiogomes3470]

00:11 Nani??? Kansei Dorifto??

[@focusaddiction3460]

Quem precisa de rádio um carro desse?

[@PedroHenrique0307]

ô barata, a janela do motorista parece que tá com o vidro trincado no vídeo, é só ilusão ou tava trincada mesmo?

[@FlatOutBrasil]

Pedro Henrique Menezes Sujeira escorrida do limpador do para-brisa :)

[@adelmofilho742]

É a primeira vez que eu vejo alguém dizer que determinado motor tem torque demais (referindo-se ao V8). Normalmente tudo que a gente quer é torque. Quem dera que meu 1.0 desse essa patada. Você dá a patada no acelerador e nada acontece. Ele anda direitinho. Mas só isso. Sem grandes emoções e sem tempero.

[@Lucas141202]

Adelmo Filho estranhei também, mas, ele prefere o motor aspirado que tem entrega de torque linear e progressiva, já eu se pudesse iria de 69,4 MKGF de torque rs

[@nilm.9639]

+Lucas Rodrigues não adianta ter tanto torque se o carro não é capaz de colocar toda essa força no chão, o v6 além de deixar a dianteira mais leve tem a medida certa de torque o que torna a tocada mais dinâmica, . O v8oitão se da melhor nas retas mesmo, em um circuito com muitas curvas ele fica desajeitado pelo excesso de torque

[@adelmofilho742]

Nil M. Aí a pessoa tem que saber a hora de dar o pé e quanto de pé dar. Ou fazer o que os pilotos não gostam que é usar o controle de tração.

[@matheusdutra6595]

+Lucas Rodrigues só um detalhe, esse motor não é aspirado, e sim um sobre alimentado por um compressor mecânico.

[@Lucas141202]

Matheus Dutra eu sei é que o Barata prefere os aspirados mesmo, mas valew

[@Streetlegas]

Que tezao de vídeo, azulando o F-type

[@mateusxc2]

e pode te certeza e muito melhor toca essse v6 q aquele v8,que acelera so na reta, serio e muito broxante eu acho isso

[@evertonferreira5366]

Uma vez eu estava com um amigo em o carro dele apagou nesta estrada, graças a Deus que não foi esse dia da sua gravação, cuidado cara ai tem muito ciclista, se voce pega um na curva voce mata

[@matheusDQUINTAO]

Ronco mt parecido com o Porsche 911.

[@leaocold]

Mais Áudio não conseguir ouvir nada por isso meu deslike