JAGUAR XJ 🇬🇧 Une LIMOUSINE pour 20 000 Euros ! Utilisable au QUOTIDIEN 👌

Le petit Observateur Renaud nous présente sa Jaguar XJ L (Type X351), L pour version longue, en finition "ultimate", seulement 100 exemplaires, et équipé du très rare moteur 4 cylindres 2 litres ingénium.
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[@jbfgarage2632]

J'adore l'expression "Monolithe". Sur les les 5 Jaguars que j'ai eu, 4 sont des Jaguars "modernes" mais pourtant, autant j'ai adoré, la XF (1ère génération) avec sa ligne de gros coupé, autant j'ai détesté cette XJ "gros galet". Mais avec le temps, je trouve que son design se bonifie et sa conception franchement bien pensée. PS: Bien vu Renaud pour l'entretien à contre-courant des concessionnaires dont la logique n'est pas d'entretenir votre voiture mais de vous vendre la prochaine.

[@user-on8lo5zr3u]

Franchement c'est difficile de faire plus classe ,la version r est tout simplement la best ,je la positionne même au dessus des allemandes

[@31keyser43]

Pour ceux que ça intéresse, ce propriétaire vient de mettre en vente cette Jaguar sur le Bon Coin 23500€ à débattre. Il l’aime vraiment cette Jaguar… 😂

[@albiachmatthieu7328]

Ah oui en effet 😂

[@stevehaccoun295]

Sérieux ??

[@maxb8468]

23k pour une anglaise pas fiable avec un 4 cylindres.

[@mauricewastrak7516]

😂

[@31keyser43]

@@stevehaccoun295c’est sûr. il a posté des photos sur l’annonce qui ont été prises au même endroit que cette vidéo.

[@marcbaissus8379]

2 ans pour acheter un 4 cylindres au lieu d'un V8 qu'il revend actuellement pour plus sur le Bon Coin. C'est mignon le marketing.

[@gwendne2202]

Je suis d’accord aussi, moteur sous dimensionné, d’ailleurs elle est en vente sur le boncoin 😉 juste avant cette diffusion. Bien vu de la part du vendeur 😉

[@briceb345]

​@@VoitureAllemandeRegionCentre 15000?

[@rcdd5444]

sérieux?@@VoitureAllemandeRegionCentre

[@julosx]

@@VoitureAllemandeRegionCentre Il dit 19 500 dans la vidéo.

[@othmanlibra1887]

Incroyable.. Le salaud, il a réalisé la masse de soucis et d'entretien à venir, il revend !

[@rcdd5444]

plus kourd avec le v8 oui les trains avants mais suis qd meme tres content de mon choix...

[@Lolo-Poulet]

Mr ROUBAUDI qui nous parle de Jaguar....what else?.... Avec presque jour pour jour 10 petites annees de plus, que moi, on peut dire que tu es mon père spirituel qui m'a décidé à franchir le pas pour la xj40. Cette génération est tres belle mais j'avoue ne l'avoir envisagé qu'en livrée v8, couleur brg intérieur beige même si le cuir Connolly n'est plus qu'un souvenir chez Jaguar... Encore un bel episode qui nous replonge quelques années plus tôt car je me souviens de l'essai poa sous la plue ou un brin de déception etait exprimé par un propriétaire d'xj40 à l'époque.,.😉

[@RegTMN]

Ça serait bien de refaire cette caisse avec un vrai propriétaire passionné qui ne la mettra pas en vente à la sortie de la vidéo et idéalement avec un vrai moteur dedans (V8)

[@oasis1261]

D'après ce que je peux lire sur internet , cette voiture ne peut pas être une ultimate : Le logo " ultimate" devrait être aussi sur le latéral de la voitrue et derrière. la on voit bien " Jaguar " écrit sur le latéral. Les jantes ne correspondent pas aux Ultimate , cette finition ne semble pas être disponible sur le 2.0l par ailleurs. Elle devrait posséder une banquette exclusive avec un porte bouteille de champagne , des tablettes sous les appuies tête, seulement 2 places arrières ect ... Il y aurait eu 120 exemplaires , personne prendrait une version 2.0l. Pour la lumière du seuil de porte on va laissé planer le doute ... C'est dommage en y regardant bien , c'est juste une belle XJ avec des options. Je ne demande pas de me croire , si vous avez des informations complémentaires ou même des arguments ou des sources qui contredisent mes dires , je serais heureux de les lire et de m'informer ! C'est pas la premirèe fois que des personnes et pas que chez POA viennent raconter des bêtises pour ceux qui se souviennent "PEUGEOT 605 SV24 de CHIRAC" ! Sinon bonne vidéo ! ;)

[@chastronaute1212]

Après une courte recherche, on voit vite que c'est pas une ultimate avec les vidéos d'essai, les vidéos entreprise et les magazines spécialisés. Heureusement, vous avez l'oeil. Je rajoute une réponse pour augmenter la visibilité de ce post qui devrait être lu par l'équipe sympathique mais parfois trop naïve de POA

[@yohansharp3040]

Le seuil de porte lumineux pouvait (et on peut toujours il me semble) être ajouter comme accessoire par le concessionnaire

[@albiachmatthieu7328]

Après vérification il ne s'agit en effet pas de cette version qui a un arrière bien spécifique

[@valco3613]

Oui c'est vrai c'est pas une ultimate !

[@joY-cw3to]

Effectivement ce n’est en aucun cas une ultimate

[@clementbeaujean9909]

Très grand plaisir de retrouver Renaud après la présentation de sa superbe Supra MK3 (je le réécris ici, je la veux) ! Toujours aussi plaisant à écouter, fluide, complet, diction agréable (sans "heu", "du coup", "en fait", "pour le coup" à chaque phrase), ce n'est pas un hasard s'il revient dans cette série du mercredi alors que POA doit recevoir beaucoup de propositions et que, comme le dit Renaud, "il faut avoir beaucoup de patience"... Je connaissais mal cette XJ, au-delà de ses apparitions dans les films et séries lorsque l'action se déroule outre-Manche (M dans Skyfall est en effet la première image qui m'est venue), très intéressant d'en apprendre plus. Jamais je n'aurais soupçonné qu'elle fut proposée avec un 4 cylindres ! Bravo Renaud et Renaud !

[@jpm5727]

Une des plus belles berline/limousine depuis les années 60’. La monarchie anglaise ne s’y est pas trompé ni le casting de Skyfall. Mais que vient faire un vibrant 4 cylindres dans pareil équipage ???... Seul le V8 5L (compressé ou non) est digne de cette voiture (puissance, souplesse, fiabilité et bruit). PÉNIBLE LE GARÇON QUI BAVARDE TOUS AZIMUTS : Aucune propulsion à roues indépendantes n’a d’essieu déformable comme sur les tractions citadines mais bien des multibras à l’arrière et solidement ancrés pour encaisser sans broncher les 575cv de la version compressée. De même aucune lourde et puissante berline n’a de McPherson sur l’essieu directeur où tout le poids reposerait sur les coupelles d’amortisseurs, mais bien des doubles triangulations. De plus, sur le V6 essence, ce n'est pas un turbo, mais un compresseur (comme les V8), seuls les V6 diesel ont un turbo (PSA/Ford). L’exposé tient du discours d’un marchand de literie mythomane : la version ULTIMATE a été commercialisée en avril 2012 et uniquement en V6 diesel ou V8 essence. Donc exit le 4 cylindres de 2014 !!! En plus elle avait des jantes 20 rayons, des tablettes dans les dossiers, un bouclier AV avec des entrées d’air chromées et les logos à différents endroits. Cher Renaud, cette vidéo n’honore pas votre Chaîne que j’affectionne, refaites-en une sur cette belle auto avec la motorisation et un propriétaire digne de sa classe. Mention spéciale pour « le capacitif et les doigts gras » et « l’ancien propriétaire faisait tout avec une seule main »…

[@danielsierra6843]

Je suis d’habitude content avec vous contenus mais alors là, cette voiture bien que XJ n’a pas la classe de l’antérieur entre autres. Puis, si vous parlez avec une personne imbue qui mélange le français et l’anglais (clay ne se prononce pas clef) utilisez donc des termes propres à notre langue. Je n’ai pas regardé la vidéo jusqu’au bout.

[@traxnada]

Bon je ne connaissais pas la version Ultimate, j'ai regardé un petit peu et il faut à peu prêt 10s pour voir que ce n'en est pas une... C'est bizarre... il n'a pas l'air idiot le propriétaire, pourquoi crois-t-il que c'en est une?? Les sièges arrières de la Ultimate sont un strict 2 places avec une console centrale fixe, un porte plateau pour verres, un frigo à champagne là ou l'accoudoir se repli normalement, 2 écrans par passagers arrières... Bref, très différent d'un intérieur de X351 normal... Sa voiture est dans l'ensemble une version longue basique... il lui manque le ciel de toit en alcantara, le cruise control adaptatif, les sièges massant à l'avant... La télécommande qu'il explique être une spécialité de la version ultimate, n'est que la télécommande normale qui vient avec le "Entertainment pack" et qui offre les écrans dans les appuis tête... La Ultimate n'est pas sortie en 2.0 d'ailleurs... Moteur qui n'existe que dans certains pays pour des raisons de taxes. Surtout dispo en asie...

[@stanislasquellec516]

Une limousine en daily pour des trajets urbains... Soit c'est de l'amour, soi c'est de la provoc' ;)

[@rcdd5444]

bah faut se faire plaisir non?

[@olivierkuhnast]

Même si ce n'est pas ma passion (effectivement problème de fiabilité er prix des pièces) il faut reconnaitre que c'est une belle auto. Mais alors, certes le budget explose, mais quand on a une aussi belle limousine il lui faut le coeur qui va avec c'est à dire le V8 supercharged. Merci à l'équipe de POA pour ces beaux reportages pleins d'humour, de découvertes et de petites trouvaille

[@ZoneRadioTuyauxMan]

Je cherchais un peu il y a 5 ans éventuellement cette voiture. Au final j'ai pris une Lexus LS460 V8 🤗

[@vosgienjeanmarc9641]

POA reçoit une comm sur la vente des VO? « C’est un véhicule lourd qu’il faut lancer »; moi j’appelle ça un « veau »

[@chastronaute1212]

Meuuuuh non.... c'est mignon un veau 😸

[@ericcastel5692]

Le mec n'a aucun scrupule à mentir visiblement : ma voiture consomme 5.2l aux 100. Mais bien sur ! Il dit sur l'annonce le bon coin que la voiture a été entretenue méticuleusement alors quil dit ici qu'elle a été entretenu au minimum avant lui, uniquement les vidanges sur les 120000 premiers kilomètres. Que le moteur fuyait de partout, des bruits... Le mec dit qu'il a galeré à la trouver, que sa voiture est géniale et il la revend 4000€ plus cher 1 an apres (acheté 19500€ et en vente sur l’annonce à 23500), avec photo de l'annonce le bon coin prises sur le tournage de la video POA. Pas du tout esprit POA

[@julosx]

J'imagine qu'il justifiera le surcoût par ce qu'il a dû faire dessus pour la rendre roulante. Bref.

[@poppy9650]

Double wishbone = double triangulation tout simplement ;) même système sur le MX-5 avec multibras à l'arrière. On utilise ça pour les sportives en général

[@Zed_974]

c'est ce que j'ai relevé aussi, mais quel ; comment dire ; bref, j'aime bien POA mais des fois y'a des ovnis :D !

[@sylvaincompagnon6436]

Oui ! Et je confirme en MX5 c'est redoutable

[@maxlfb9756]

Plus économique sûrement mais un 4 cylindres 2.0 dans une XJ ça donne vraiment pas envie

[@nikobenet142]

Sur une XJ de ce standing je ne comprends même pas le 4 cylindres 🤣🤣🤣 un V8 sinon rien 😜👍

[@robinmarples5198]

​@@Dassaulteamca ne change rien a ce que vos oreilles devront subir

[@robinmarples5198]

@@Dassaulteam de l intérieur mais de l extérieur...?

[@strat0871]

Gourmande pour un 4 cylindres 2 litres, autant prendre une bonne vieille XJ6 4.2... Jolie sinon.

[@v16bt]

En Daily ? Je pense que ça va poser quelques problèmes avec la famille.

[@abdelhaqaitahmed7081]

On est loin d'un passionné mais plutôt d'un mec qui l'a acheté pour la location et vient faire sa pub ici mais malheureusement pour lui il y'a moins cher pour un meilleur moteur genre ca vaut 35000 mais je l'ai mise a 23000 sur le bon coin mdr pauvre keke

[@user-wy3fj3jy8v]

Ça fait trop rappelé mes xj 40 4 l un délice sur la route confort et surtout une puissance avec un couple phénoménal a ba régime, un amour de jaguar

[@alexandreboudart7835]

Vraiment top vos vidéos, utile, sur un ton de bonne humeur et passion, j'aime bcp votre travail de partage ❤

[@xxMyGodIsaDJxx]

Dans le monde de l'aviation la maintenance prédictive est devenue la norme depuis déjà plusieurs décennies, voir un constructeur automobile qui vous dit "non monsieur on ne prends pas votre véhicule pour ce changement de pièces si vous n'êtes pas en panne" c'est une hérésie et ça montre à quel point la mentalité de la boîte est arriérée

[@jpm5727]

Je pense que c'est plutôt une invention du proprio qui en débite plusieurs autres. Un garagiste ne refuse jamais une intervention demandée, il n'en a pas le droit !...

[@traxnada]

@@jpm5727 pour le coup non... Jaguar refuse en effet de faire des services de boite sur les ZF6 et ZF8 de leurs voitures... ça a été cas pour un ami avec une XF 3.0.

[@MD59243]

le 2 L diesel ingénium est bourré de problème de fiabilité. chaine de distribution a la N47 BMW (qui se détend) capteurs en tout genre qui petent, turbo (et il y en a 2 sur le 240) support moteur... je l'ai dans ma XE, horrible. a refaire, un ingénium c'est essence, sinon c'est le cauchemar. j'ai eu la distribution , capteur ABs, de pression huile. Et j'ai peut etre pas fini :s ici on est sur un essence, mais je ne suis pas étonné que notre petit observateur l'ait mise sur le bon coin, d'ailleurs, passionné, galéré a trouver et tout et tout.. tout ça pour que la voiture finisse sur LBC... mouais.....il en revait il a galéré 2 ans et il l'a vire... très suspect.

[@chastronaute1212]

Tout est suspect... en commençant par faire passer cette Jaguar pour une Ultimate. Cela tient pas la route : mauvaises jantes, pas de tablette centrale arrière, pas de mini frigo pour la bouteille de champ, etc.

[@MD59243]

@@chastronaute1212 de l’import belge.. tout ce qu’il faut pas faire…

[@chastronaute1212]

je suis belge alors je fais tous les jours de l'import belge@@MD59243

[@rcdd5444]

J'ai une v8 supersport de 2011 quel pied....je nai pas eu les soucis de l'interlocuteur...pompe a eau courroies changées + nez de compresseur...RAS cesrt un plaisir et quelle sonorité foncez sur le v8!

[@thefrenchboomer8925]

En meme temps il ne s'agit pas d'une ultimate ...

[@gabin85]

Mon papy en avait une, j'adorais cette voiture, elle était bleu nuit, intérieur beige et bleu nuit, avec d'énorme boiserie sur les contres portes... incroyable

[@mvincent123]

Pas cool d'utiliser POA pour faire la promo de sa voiture en vente sur LBC

[@bugattiincroyable]

J'ai vu l'épisode de Top Gear où Clarkson en conduit une à 13h justement 😂

[@davidlouchart7056]

La voiture est déjà en vente sur le bon coin au prix de 23500euros

[@fabricegaspar]

Félicitations Renaud, tu as raison, une voiture entretenu est une voiture fiable! J’ai que des Alfa Romeo dans mon garage, JAMAIS aucune pannes! Un entretien normal, logique et intelligent pour éviter les ennuis quotidiens Mais les passionnés de voitures qui savent changer une bougies, c’est rare de nos jours, même si c’est simple comme retirer le cache moteur 😅

[@antoinebarbrel6059]

Punaise le mec fait sa pub avant de la vendre sur Leboncoin. Bien joue lol

[@iPheezy]

Je ne la trouve pas

[@jbrossfishingjbrossfishing1178]

J'ai une Jaguar F type R Dynamic 2 litres 4 cylindres et je me mets , suite à cette vidéo , sur la position pluie-neige . C'est super et très agréable en ville . J'utilise aussi le mode sport , pour m'amuser . Merci pour tes reportages . J'aime !

[@TheCevert]

c'est le Bernard Tapie moderne

[@yvesroyer1776]

Ultra sympa de voir cette relation intense entre cette belle auto atypique et son propriétaire fin connaisseur ayant d'excellentes compétences pour l'entretenir et la vivre avec amour ! Top !

[@Franck.44]

..quel que soit le modèle de bagnole ou le profil du propriétaire, c mon émission préférée du mercredi ❤ Le p'ti: 'tas mis une péritelle?!' m'as tué 😂

[@MotorScotti]

11:50 C'est exactement le problème des concessionnaires officiel: Quand ce n'est pas préconisé par la maison mère, ils refuse de faire certains entretiens. J'ai eu la même réponse de mon garage Jaguar: Je voulais faire faire la vidange de la boîte de vitesse, réponse: "Non Monsieur c'est un liquide 'à vie' on ne fait pas ça." Bon, alors je le fais moi-même..

[@martindurand7393]

J’ai eu le même cas, et l’unique solution si on veut le faire faire est d’aller en région parisienne pour la vidange de boîte.

[@dionysos334]

Liquide « à vie » ne veut rien dire. Quelle est la durée de vie du véhicule ? Je possède un véhicule de 35 ans d’âge et l’on me fit, il y a déjà bien longtemps, la même réflexion. J’ai donc fait moi même l’opération.

[@nowar7988]

Pareil que vous j'ai une jaguar xjL que j'utilise au quotidien et c'est une merveille, ça consomme très peux, confortable et un vrai plaisir à conduire

[@alain8747]

L'arrière est splendide. Ce queJ'adore, c'est la réponse du type concernant l'utilisation: c'est mon daily. quel plouc. ll trouve malin ces anglicisme🤣

[@iPheezy]

​@@dominiquelepere5247un peu de respect les boomer svp

[@iPheezy]

​@@YrisMusique est ce qu'une intolérance à l'anglicisme justifie l'irrespect des commentaires en qualifiant Julien de "ptit jeune barbu préposé à la conso" ou le petit observateur de "plouc" ? Sans parler de votre injonction à aller voir ailleurs en allant aux states si ça ne me plait pas, j'ai envie de vous conseiller la même chose en allant sur une autre chaine si vous ne tolérez pas le vocabulaire de POA.

[@iPheezy]

@@YrisMusique autant je peux comprendre la croisade anti anglicisme, si elle se fait respectueusement. Autant critiquer Julien lorsqu'il se permet de parler (ou plutôt d'évoquer) d'écologie sur sa chaine de bagnole je ne comprends pas. Personnellement j'applaudie, dans un monde polarisé il faut saluer ceux qui ne raisonnent pas qu'avec un seul prisme. Il prend du recul et s'exprime en risquant de s'aliéner 90% de la communauté des "bagnolards". Bravo à lui.

[@titi90099009]

Cc et bien cette belle jaguar est déjà en vente sur le boncoin à 23500euros !!

[@benjaminminguet3067]

Un lien de l'annonce ??

[@martindurand7393]

J’ai exactement la même mais en châssis court, en V6 diesel bi-turbos de 275ch-600Nm. Je viens de faire 1600kms en 2 jours et demi sans aucune fatigue avec sièges chauffant et massant. Un vrai plaisir de conduire et un missile sur l’autoroute. Maintenant pour parler de cette XJL je trouve ça étonnant qu’en version Ultimate il y a un moteur 4 cylindres. Je pensais que cette version très haut de gamme était uniquement avec le moteur V8 atmosphérique (issu de l’ancien XK sauf erreur de ma part).

[@traxnada]

Sa voiture n'a rien à voir avec une version Ultimate... C'est juste une version longue, probablement une "premium luxury" avec l'option "entertainment pack" à l'arriere... Google des images des places arrieres de la version Ultimate... on en est très loin lol

[@julosx]

Désolé, mais aucune classe la Jaguar avec le mazout. Je préfère les Jaguar aux Jazout.

[@JeanOnche1825]

Une jaguar en 4cyl ... 🫠

[@nikobenet142]

C’est clair cette XJ c’est avec un V8, si on veut une voiture économique en 4 cylindres, on se tourne vers un autre véhicule…

[@Lerenardusse]

Étant jeune une jaguar c'était la classe, maintenant c'est moins,y'a moins de perssonalité,elle est très belle, mais il manque la griffe du jaguar,ça serait presque une asiatique,sinon bonne vidéo 👍👍👍👍👍👍👍les chefs

[@khardinearslane2752]

C’est vrai l’esthétique est moyenne pour une Jag mais normal pour une autre marque et le 4 cyl ça fait tache , mais pour ce prix je pense que c’est vraiment une bonne affaire et surtout un bon choix

[@fabmlu5875]

Pour en posseder une depuis 2 ans ( xj 2017 portofolio v6 3.0D). Le top en terme de.rapport qualite prix, confort et fiabilite..) 7 l/100km. Meconnue en France, mais un vrai regal....le 2l est a fuir fuir...

[@Spyker8921]

Incroyable je me souviens quand elle venait de sortir en 2010 et qu'on la présentait à plus de 130 000€

[@sirius0156]

Je ne comprendrais jamais les gens qui achètent des voitures de ce standing et qui ne les entretiennent pas ou presque. Je vois des gens qui achètent des BM qui se refusent a aller en concession ou même a les entretenir correctement dans un garage. Et il y en a beaucoup comme ça ..

[@sirius0156]

@@Dassaulteam Sans aucun doute !! Des imbéciles quoi .... je dois être le seul type en france a avoir une basique Laguna 3 flex de 13 ans d'âge et a l'entretenir encore chez Renault...

[@jdmkei9758]

Surtout une Jague n'est pas réputée pour sa fiabilité, panne coup sur coup pour une voiture de ce standing d'où le flop de la marque avant le rachat par l'indien TATA.

[@mg0138]

C'est ça ouai, on voit le connaisseur, Va chez un concessionnaire BMW avec un modele de plus de 10 ans, ils vont juste t'envoyer bouler ailleurs 😂🤡🤡🤡

[@sirius0156]

@@mg0138 On doit pas parler des même bm'iste Quand je vois un type faire réparer sa BM X3 qui a peine 5 ans par un mécano a la sauvette dans un box, on doit pas être sur la même vision des choses... De même une mercos classe E d'un jeun's qui roule avec le voyant alerte moteur et d'autres allumés depuis des mois sans se soucier de rien - ou plutôt si ça coute trop cher d'aller chez mercedes - ou une autre qui refuse d'aller chez BM pour un problème de démarreur parce que ça coute trop cher ! Ma question est pourquoi acheter ces voitures quand on pas les moyens de payer une taux de main d'oeuvre a 180€ ? Parce que ce son des c... qui n'ont rien compris a la vie et a ce qui leur correspond, point barre !!

[@lerevolteur83]

@@sirius0156 Et depuis on inventa le LOA, pour justement ces gens-là qui ne veulent plus s'emmerder avec un entretien. Bizarrement payer plus cher qu'un crédit auto ça les dérange moins si on peut les laisser tranquille avec ces voyants moteurs, ces vidanges, et autres changement de courroie.

[@christophetardivat234]

Elle est vraiment tres belle et a un interieur somptueux, apparemment le 4 cylindres fait 237 cv pour un poids de 1961 kg à vide et effectivement 5.25 m de longueur. Donc un vrai paquebot, sans doute tres agreable à vivre meme à l'arret! SUper video!

[@zizilaperatix5607]

Un 4 cylindre 2.0 sur une JAGUAR ! quelle hérésie !

[@lololebo1083]

Jolie mais ça ne fait pas rêver en 2.0 4 cylindres...

[@Xavier-yb8gy]

J’ai une Xj6 s2 4.2 et une Xj x350 2.7 V6 diesel … Dire que je suis parfois gêné de parler du moteur de ma x350 et ce mec vend une 4cyl 2L comme une merveille 😅

[@domanibell8361]

Elle est magnifique et les explications du propriétaire sont vraiment intéressantes 😊. Merci POA.

[@EdouardProuveur]

Le train avant à double triangulation tu l'as sur la 407 qui est exceptionnelle de châssis ! Sur 508 GT aussi

[@mxpn8558]

Féline également

[@FAMILY-rn7ci]

Desolé depuis la XJ 40 , Jaguar ne fait plus envie avec cette grosse Mondeo ou Laguna restylée prétentieuse à souhait et ultra gadgetisée (fiabilité hum ...). Et un moteur 4 cylindre 2 litres , c est du vraiment n'importe quoi , à quand un moteur bicylindres de 990 cc ? 😂😂😂😂😂😂😂😂Mais sur POA , le débat n 'est pas censuré , et c 'est interessant d'écouter tout le monde , avant de se faire son opinion . Merci Renaud , et les prises de vues sont très belles : chapeau au cameraman !

[@christophesaussay737]

Autant l’avant est très réussi, autant l’arrière est assez bizarre en particulier de 3/4 arrière. Le profil complet n’a rien à voir avec les proportions de toutes les précédentes versions. Faire le choix du 4 pâtes sur le vaisseau amiral de jaguar… je comprend qu’il l’ai trouvé à ce prix, une jaguar on s’attend vraiment à la trouver avec un beau moteur essence, un v6 ou un v8 mais pas avec un 4 cylindres

[@Cyrroz57]

Les versions ultimate limitées à 100 exemplaires, et l'ancien proprio supprimé le badge... Mouai...

[@zizilaperatix5607]

Un 4 cylindre 2.0 sur une JAGUAR ! quelle hérésie !

[@jpm5727]

J'ai un voisin qui a enlevé le Spirit of Ecstasy de son capot et maintenant il a un daily anonyme et n'est plus importuné.

[@Cyrroz57]

@@zizilaperatix5607 oui ça c'est le plus dommage, dire que dans ma xj8 le moteur fait le double... C'est triste

[@zizilaperatix5607]

@@Cyrroz57 merci

[@AmericanVTwinChannel]

Donc Danny Brillant roule en Jaguar 🤣 enfin apparement plus pour très longtemps 🙃😀

[@philippenguyen8602]

Merci POA pour toutes les belles vidéos. Cette auto est issue d'une belle lignée, mais plus on s'éloigne de la première version, plus le niveau de classe chute... Pour en arriver à une voiture qui n'a plus rien à voir esthétiquement, et qui finit avec ce 4 cylindres de 2 litres. Le petit observateur a bien raison de la vendre, car sa cote va aller vers le bas très rapidement, comme pour toutes les XJ, mêmes les plus désirables !

[@raphaelsirre828]

Merci President. Quel dommage qu elle soit tout en noir (les dernières XJ sont tristes pour cette raison ). Ah si jag avait proposé une XJ Sportbrake, j aurais alors troqué ma xf avec plaisir. Mais j aurais gardé les cuirs clairs et le v6 ou le v8. Autant se faire plaisir jusqu au bout.

[@xavierservant7019]

J'ai tronqué ma XF-R par une XJ aubergine, intérieur cuir crème, sans aucun regret après 6000 Km à son volant.

[@GORGONCULATEUR1]

Cet élégant petit observateur est passionné et passionnant. Merci pour cette belle rencontre

[@traxnada]

La version longue c'est 12cm de plus à l'arriere... 5m24 au lieu de 5m12... je possède une V8 5.0 Portfolio en voiture de tous les jours et j'en suis très content... Par contre il faut tout faire soit même ou avoir un gros compte en banque si on fait entretenir... mais c'est vrai que la version longue Ultimate serait cool quand même :) Alors par contre avec le 4-cylindre pfffffff.... faut vouloir quand même... J'ai remarqué aussi que malgré le fait que ce soit une version Ultimate il n'a pas les cruise control adaptatif ni le ciel de toit en alcantara... j'aurai pensé que ca venait de façon standard sur les Ultimate... Je confirme tout ce qu'il explique concernant le train avant qui fait bcp de bruit si il n'est pas entretenu... le coté sportif aussi... et je vais essayer le mode hiver pour voir ce que ça fait :) Pour le V8 je suis a 15-17l aux 100 en ville environ... par contre ça descends à 7.5l aux 100 sur autoroute.

[@chastronaute1212]

Logique car c'est pas une ultimmate ou une version tellement light qu'il manque la moitié des spécificités 😸

[@traxnada]

@@chastronaute1212 oui j'ai jeté un œil sur ce qu'est une version Ultimate et clairement ce n'en est pas une...

[@jean-lucmayet4578]

Superbe vidéo!!! J'adore les Jaguar de ces années là que ce soit sur les designs extérieurs ou sur les intérieurs, et surtout, je ne pensais pas que ce genre de modèle pouvait coûter aussi peu cher. Après, ce n'est pas un V6 ou V8 mais je trouves que ce modèle est vraiment exclusif, ne pas avoir la même qu'un autre (ou presque) c'est top ! Et puis son propriétaire est un passionné, on le comprend assez vite vu la vitesse où il va pour nous présenter tous les petites détails de sa voiture. Bon par contre, HONTE à la concession Jaguar, je ne comprends pas qu'on puisse refuser à un client de changer une pièce. Que la concession lui dise, c'est dommage de la changer si elle fonctionne toujours pourquoi pas, mais refuser alors que c'est le client qui demande... C'est dommage rien que pour ça de perdre des potentiels clients, désireux d'entretenir avant la panne leur voiture, surtout que les pannes tombent rarement aux bons moments 😄

[@lerevolteur83]

Le problème c'est qu'en changeant une pièce qui fonctionne bien, le concessionnaire engage sa responsabilité dessus, et si elle vient à casser peu de temps après ou qu'elle a mal été remontée et qu'elle entraine d'autres pannes sur le véhicule, bah c'est le garage qui s'en prend plein la poire, et ça ils ont pas envie. Après il y a surement d'autres raisons qui font qu'ils ne prennent pas en charge, ça ne semble pas lié à Jaguar mais sans doute à d'autres marques. A moins d'aller chez un garagiste indépendant, je pense que ces concessionnaires ont d'autres chats à fouetter que de "réviser" les véhicules qui fonctionnent. Et tu peux pa arriver comme une fleur en disant de remplacer telle ou telle pièce parce que tu l'as décrété, c'est pas à toi client/usager, d'aller dicter le boulot d'un mécano, mais à lui d'aller diagnostiquer la panne et/ou de faire de la prévention (attention telle pièce sera à changer dans x km).

[@jeanmarccassini3987]

Très belle présentation, comme d'habitude mais le propriétaire est insupportable 😅

[@rcdd5444]

Propriétaire de la même en version London tan.... Cuir magnifique....version L entièrement d'accord avec le propriétaire c'est la ligne originale... Le v8 est fiable et qu'elle sonorité !

[@williambousquet1093]

c est moi ou ce gars, quand il n y a personne, il doit lui faire l amour a sa jaguar?🤣🤣🤣🤣....plus serieusement, ca sent la passion, tres interessant

[@kalaadin523]

Il est bon le propriétaire !! Tu lui achète sa voiture les yeux fermé Il a trop raison sur la prévention des pièces c est comme ça qu il faut faire Faut attendre que sa tombe en panne .. Aller à toute

[@gourlingerard8218]

Merci Renaud pour cette belle vidéo . Cette XJL est magnifique !

[@darkzero248]

Les Jaguar ont vraiment un quelque choses en plus parmi les marques preniums

[@alichelfi1062]

merci au ptit observateur il a bien sur les explication sur les erreurs qu'on peux faire sans se rendre compte . (en plus il a la classe ce pt observateur 👌 ) merci a POA (Algérien très fun de POA)

[@reno0434]

Cool retour de la vidéo du mercredi 🥳🥳🥳 J’ai craint le pire ne voyant pas de vidéo la semaine dernière 😝

[@paulaventure2.021]

L'ancienne Jaguar XJ était magnifique, cette nouvelle XJ ne casse pas trois pattes à un canard du point de vue design, c'est certainement révélateur de notre époque.

[@alexlb1579]

J'adore cette voiture je suis méga fan ! J'espère que Jaguar reviendra avec une grande berline ! ❤

[@rezarty1]

J'ai une jaguar XF et je vais vous dire un truc, sur ce type de véhicules, plus lourd que la moyenne il faut minimum 200 chevaux, c'est un MINIMUM. Quel que soit la marque ce qui fait le prestige de votre véhicule et encore plus chez Jaguar, là un 2l sur ce monstre est ridicule, avoir 167c ou 180c (et encore pour les versions "sportives" donc surement pas celle-ci). Le V6 au minimum !

[@sylvaincompagnon6436]

Il en parle excellemment bien. Elle en a de la chance cette voiture d'avoir ce propriétaire !!! Merci beaucoup

[@sinenomine73]

Euh ..... vous oubliez l'entretien ça coûte un bras .... les repartions sont souvent de 4 à 6000 euros .... les pneus etc. C'est juste affolant

[@bugattiincroyable]

Pour ça qu'il faut aller chez des spécialistes Jaguar et pas en concession

[@Makinwa]

Juste affolant pour un petit 4 cylindres

[@traxnada]

Oui et non.... Je fais tout moi même... au total j'ai dépensé environ 1500€ (sans compter les pneus) pour faire tout ce qu'il y avait à faire depuis que j'ai acheté ma version V8... Et ça inclu changé le conmpresseur de clim 2 fois car je l'ai acheté avec un compresseur mort et celui de remplacement à claquer aussi 4 mois après lol... Par contre oui, si j'avais du aller chez Jag pour faire tout ce qui était necessaire, j'en aurai eu facile pour + de 10k€... un tuyau de LDR qui casse à l'arriere du moteur... 60€ la pièce, mais plénum à enlever, très difficle d'accès...etc je vois bien Jaguar charger 2-3000€ juste pour ça lol

[@rcdd5444]

Moi je vous trouve très dur avec lui et son auto... Il est franc il a fait pas mal de frais je ne vois pas pourquoi l'auto ne serait pas fiable... 'certes petit moteur et alors ? Elle a la classe et le confort d'une jag ! Point ! Et la suivante en électrique ça aurait été quoi '?

[@putaindemerde79]

Les suspensions pilotées ne consistent pas en de l’électricité qui passe dans l’huile mais plutôt consiste en des paillettes qui modifient la viscosité de l’huile grâce a un solénoïde qui entoure l’amortisseur, le champ magnétique bien sûr est généré par du courant qui passe dans le solénoïde modifiant l’orientation des paillettes Metaliques se situant dans l’huile modifiant ainsi la viscosité ce qui permet d’avoir un amorti plus ou moins ferme

[@poatv]

Merci beaucoup pour ces précisions. Amicalement

[@denisletourneau3398]

Merci pour ce beau reportage!

[@jag60200]

Je connaissais pas ce modèle !! 😮 L'arrière ne le fait pas du tout penser à une jag. 19500€ !... truc de fou !.... Belle découverte. Merci POA.

[@vardiet]

J'aime bien, cest clair que ça change du design classique jaguar mais au moins ils ont arrêté d'utiliser le pantographe pas comme chez Audi. C'est "clivant" 😉 comme design et je trouve ça plus intéressant, mais il faut reconnaître que c'est plus délicat à vendre. J'ai toujours gardé un œil dessus mais 3 enfants et un gros chien ne sont pas compatibles avec. Maintenant j'ai un Range Rover L322 de 2011 en V8 diesel, il partage pas mal de chose avec la XJ. Dommage qu'ils n'aient pas monté aussi ce 4.4 diesel, en gagnant 500 bon kilos par rapport au Range, ça aurait pu être rigolo tout en restant "économique".

[@SoldatOne]

Excellente vidéo, le propriétaire est hyper intéressant, c'est des gens comme ça qu'on aime rencontré

[@modik5389]

C'est la première fois que j'entends quelqu'un préférer un petit 4 cylindres 2L à un bon gros V8 surtout sur une grosse voiture. Je ne sais vous, mais il en ressort un manque de naturel ( on appelle ça aussi la prétention ), il n'a rien du bon bagnolard ce Monsieur et même sans connaitre ce véhicule, je suis certain que ce modèle n'est pas celui qu'il prétend, même acheté en Belgique, parce qu'un modèle haut de gamme ne va jamais, dans aucun pays, se priver de le faire savoir en l'écrivant partout. Il y a dans son discours plein de points qui ne collent pas. Si quelqu'un procède une Jaguar XJR V8 ultimate à nous présenter, se serait intéressant d'en voir une vraie et jouer au jeux des 50 erreurs. Je me la pète mais ça se voit trop. Renaud, il y a la queue pour passer dans ces excellents reportages POA, alors ne te fais pas avoir par un gars qui ressemble à un représentant.

[@fabienfovet1968]

J'ai la même avec le V6 3.0 compresseur qui est la seule motorisation avec les 4 roues motrices. Je voulais un V8 5.0 athmo, pour 45cv de moins j'ai 4 roues motrices et c'est très intéressant mais c'est clair que je n'aurais jamais voulu un 4 cylindres surtout que je sors de la xf 4.2 300cv.

[@julien925]

Pour ce prix c’est imbattable! Elle est magnifique, dommage que ce ne soit pas le V6

[@fabricef-wi3tx]

. D'accord. Pour moi, le V6 est un minimum...mais tout a fait suffisant. Mais un 4 pattes...

[@rcdd5444]

ou v8 mais cest pas le meme prix@@fabricef-wi3tx

[@rom3585]

Cet épisode m'a fait redécouvrir cette auto qui m'a jamais vraiment plu mais qui maintenant possède beaucoup de charme. Je pense qu'on a réussi à se faire, avec le temps, à ces lignes si particulières et surtout très différentes des modèles précédents. Sa configuration est très belle. En revanche, quel dommage de ne pas avoir un moteur à la hauteur de son rang. Sans même parler du V8 compressé, ne serait-ce que le V6 essence à la sonorité si agréable.

[@alexaubert7581]

Merveilleuse découverte! Merci à vous! A bientôt!

[@jeromechabrier9957]

Double triangulation. Comme sur une c5 II finalement.😊

[@waltergrobbe5589]

Chris Isaak roule en Jaguar ! 😉

[@Daface55555]

Hey merci pour ce rayon de soleil, dans cette semaine brumeuse... Bonne semaine à vous POA 👍😉

[@stephaneloralsace7331]

Une XJ Ultimate avec un 4 cylindres…😩. Certes ma XJ8 consomme beaucoup, mais je roule rien que pour le plaisir d’entendre le bruit du V8.

[@joseveteran6036]

Bravo’ félicitations pour cette belle vidéo

[@tommygoffart252]

Cenzexemplaires...😂😂😂

[@Cieletmer7]

Bravo jaguar , belle mantalite

[@bogard04]

j'aime beaucoup cette voiture et c'est vrai qu'on en voit très peu. mais qu'est ce que j'aurai aimé voir une version verte + intérieur beige. le noir intérieur noir est trop limitatif.

[@aurelpik]

Deux Renaud et même pas une 4l à l'horizon ! Merci pour la vidéo ;)

[@desmantsa1]

19500€ la XJ ! Quelle belle affaire quand même 😮

[@user-ts7qc5ud2x]

Bravo au petit observateur Renaud, plein de petits détails, il donne envie. Un vrai bagnolard 👍

[@fabienfovet1968]

Le propriétaire est un peu autain. J'ai la même en 3.0 supercharger, elle succède à une xf 4.2, je ne pense pas que le 4 cylindres soit suffisant, moi aussi c'est mon daily. Perso je ne suis pas prêt de la vendre, je garde aussi ma xf et ma x-type 2.5.

[@Xavier-yb8gy]

Le mec a cherché comme un trésor la 2l diesel ingénieur 😅

[@gautiermuller8574]

J’ai moi et un copain qui avons une voiture très peu connu et sympathique. Elles ne sont pas fini et je viens d’acheter mais j’adorerais la faire présenter

[@tyuiopfr]

Magnifique cette calandre ❤

[@zizilaperatix5607]

Un 4 cylindre 2.0 sur une JAGUAR ! quelle hérésie !