ジャイロキャノピー125ccで初の高速道路走行!!

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tetsu.Workshop

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Күн бұрын

Пікірлер
@裕介江口
@裕介江口 Жыл бұрын
素晴らしいバイクだと思います。日本もキャノピー125cc発売されてたら経済効果上がったと思います。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
そうですよね、キャノピークラスの積載能力あるバイクは125ccくらいはパワーが欲しいっすよ☝️
@今井メイズ
@今井メイズ Жыл бұрын
いいなぁ、これだけ走れれば遠出も出来るし、お土産も沢山買えるし、ちょっとした雨もしのげるし欲しいなぁ。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
コイツだと、幹線道路も普通に走れるので、遠出の買い物も行きやすいですね☝️荷物もしっかり入るので重宝します😊
@六角ボルト
@六角ボルト Жыл бұрын
4ストなら欲しいなー
@rollyk4699
@rollyk4699 7 ай бұрын
自動車業界が怒るだろうな 車が売れなくなる
@六角ボルト
@六角ボルト Жыл бұрын
すげーキャノピーが高速走ってる😮
@荒牧護
@荒牧護 Жыл бұрын
高速でジャイロ見たらビビるけど、150くらいのジャイロ出たら絶対買う。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
50ccエンジン廃止で、キャノピーにも125ccのデスチューンされていないモデルのラインナップに期待‼️
@しんのすけ-k5s
@しんのすけ-k5s 9 ай бұрын
側車付き軽二輪で登録されたのだと思いますが、昔は軽三輪というカテゴリーがたしかにあったはずですが、そちらでの登録は可能なのでしょうか?(メリットが有るか無いかは別にして…)
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 9 ай бұрын
正式な「車体の形状」では側車付オートバイ(軽)になってますね、メリットは高速道路走れることぐらいですかね☝️それを除けば水色ナンバーに留め置けばファミリーバイク特約で保険も効きますしね、側車付き軽2輪になると保険も別に入らないとですから、人によっては2人乗り登録してる人も居るのでタンデム走行したい人はこちらの登録もメリットが有るのかもですね😊☝️
@takeshishibu
@takeshishibu Жыл бұрын
125ccの「ジャイロキャノピー」でも、乗用車として登録したら、高速道路が走れるのか…。 知らなんだ…!!
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
側車付き軽2輪になります、よく言うところのトライクみたいなのになります。 ナンバーは250ccのバイクと同じのになりますよ😊☝️
@やっちゃんネル-d7e
@やっちゃんネル-d7e Жыл бұрын
へぇ~ですね!イヤ、シェーかな?!@@tetsu.workshop327
@jjkoiwajj3238
@jjkoiwajj3238 Жыл бұрын
@@tetsu.workshop327側車付なら125ccで高速Okなんだ。知らなかった。
@YukiWorldofNature
@YukiWorldofNature 8 ай бұрын
51ccからは3輪以上なら高速道路を走れますね。 免許区分は普通免許になります。 ただしファミリーバイク特約の適応にはなりません。
@さわ-q3g
@さわ-q3g 6 күн бұрын
懐かしいね。昔ジャイロキャノピーミニカー登録でとことんチューンやったなぁ。ヤマハ125ccとニコイチエンジンでロングクランク、140cc位までボアアップバランス取りまでして環七陸橋登りでも最高速120kまで出た。下りでは147kかな。旧車やビックスーターをピザバイクにノーヘルで乗って追い抜いて驚かせて楽しんでた。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 5 күн бұрын
オートマニコイチ考えますね😄 クラッチ側プーリーはキャノピーの物を使ったのですか? そうであれば高速時にクラッチ側のプーリーが縮んだ時に125ccエンジン側のウエートローラーが全開になるのか?  悩みます。
@さわ-q3g
@さわ-q3g 3 күн бұрын
@@tetsu.workshop327 プーリーはBwisかなんかのKH製のだった気がします。ウエイトローラーは全部開くように他社のカバーを付けた記憶がありますね。あと後ろのベルトが全て沈み込むようにゲートを削り広げた感じでした。あと超ハイギヤも入れてタイヤもホイルも大経にしましたよ。
@dj.m1c0chqm
@dj.m1c0chqm Жыл бұрын
キャノピー乗りとしてこれは興奮する🤣🤣🤣
@ずし-k9t
@ずし-k9t 2 ай бұрын
バイク乗らんのに、何故か イイね押してました。何か良い動画ですね😊
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 2 ай бұрын
趣味の違う方にもイイねしてもらえて嬉しいです、特に私の動画は一部の趣味にかたよった物が多いので、いろんな方々に観てもらえるように動画制作頑張ります🫡
@よっちゃん-u8y1i
@よっちゃん-u8y1i Жыл бұрын
125ccで高速走れるのでしようか?これだけ走れば大したものです。キャノピーはスクーターと同じエンジンですか?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
高速道路は50ccを超える排気量で公認取れてれば走れますよ。 このキャノピーは125ccのホンダグロムのエンジンを乗せて制作しています、 制作段階の詳細が載ってる動画もあるので見て頂ければ幸いです。
@メナムの夕日
@メナムの夕日 3 күн бұрын
安定した走りですね
@金肉-b1b
@金肉-b1b Жыл бұрын
ジャイロキャノピーを愛車として使用してます。ボアアップ68ccで側車付登録使用してますが、一般道でも風が強いと横滑りして、まともに走ることすら不可能、ましてや高速道路!?て感じなんですが、更に125ccに馬力アップすれば強風でもまともに走行可能になりますか?本当は高速道でも乗りたいと思ってるのですが。。雨対策でワイドバイザー、レッグシールドも付けているのでそれも風からの煽りを増加させてる原因になっているのかも?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
そうですね、ワイドバイザーやデカボックスは風の抵抗になるので、それだけでも速度低下になりますよね、うちの125ccでも風があれば速度乗らなくなりますからね☝ キャノピーでは125ccでも足りない感じですよ☝️
@金肉-b1b
@金肉-b1b Жыл бұрын
@@tetsu.workshop327 そうなんですね!カスタム屋に更にボアアップすることを相談したところ、もともと50ccのエンジンなんであまりアップすると壊れやすくなりオススメしないと言われました(-_-;)高速でも走行可能な屋根付バイク(ヘルメットのいらない側車付登録可orトライク)ってないですかね?それかキャノピーを更にアップするか迷います。。。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
ボアUPで高速連続走行するのはちょっとキツイかと思います、ボアアップじたい無理があるので、その連続走行は焼き付き覚悟かな、なんて言ってますけど、大丈夫な車両は平気で高速走ってますけどね、知り合いのボアアップキャノピーも元気に走ってますよ。 無理してボアアップより、載せ替え方が低回転で安定して走れますけどね👍
@金肉-b1b
@金肉-b1b Жыл бұрын
@@tetsu.workshop327 なるほど。ありがとうございます。エンジン自体を乗せ換えするのってけっこう大がかりで金額かかりますか?質問ばっかですみません(^o^;)
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
お金もかかりますし、キャノピーのリアデフが特殊なので、そこに動力を伝達させるのが大変なんですよね。
@聖徳太子-i9g
@聖徳太子-i9g 15 күн бұрын
凄い興味深い動画ありがとうございます。高速で横風とか怖くなかったですか?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 15 күн бұрын
この日はそんなに風強く無い日だったので煽られる事無く走れました、リアボックスが大きいので下道でも風の強い日は恐ろしいですよ😊☝️
@pp-id7vo
@pp-id7vo 4 ай бұрын
50cc発売できなくなるからジャイロキャノピーもなくなる 配達需要もあるしもっと早く125ccの屋根付き開発しておけばよかったんだよ… どうすんのこれから
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 4 ай бұрын
キャノピーの需要は無くならないから新規格原付のキャノピーの発売あると思いますよ、同時発売で125cc出てくれれば良いんですけどね😊
@Rsense-l1d
@Rsense-l1d 2 ай бұрын
側車付軽二輪なら68ccノーヘルで高速乗ってみたいですね 周りの反応が見てみたい…
@NightshiftinTokyo
@NightshiftinTokyo Жыл бұрын
素晴らしいですね。でもこれって車幅は通常のキャノピーの幅(後輪)と同じに作れないものでしょうか?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
リアアクスルがこのサイズしか入手出来なかったので、この幅になってしまいました。 ちょい乗りするにはデカ過ぎて邪魔なんですよね😁 なので、普段はミニカー登録のキャノピーに乗ってます😊👍
@吉村登25
@吉村登25 5 ай бұрын
先ほどは、いろいろお話しいただいて、ありがとうございます! 大変参考になりました! 勉強させていただきます。 もちろんチャンネル登録もさせていただきました。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 5 ай бұрын
こちらこそ 製作したバイクに興味を持って頂きお褒めの言葉まで、チャンネル登録までありがとうございます😊
@AKIRA-ws8hs
@AKIRA-ws8hs Жыл бұрын
いや~めちゃくちゃ欲しいっす🥺
@gps1192jp
@gps1192jp Жыл бұрын
質問いいですか?マロッシ68のボアアップで、駆動はノーマルエアクリノーマルキャブノーマルで最高速度90キロはでると思いますか?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
キャブノーマルでジェット調整して、チャンバー入れて70キロちょいかな? キャブノーマルで90キロ出すのはちょっと難しいかもですね、 70キロまでは気持ち良く加速してましたよ☝️
@msaka8527
@msaka8527 3 ай бұрын
ブレーキの強化はしてあるのですか?スピードを上げたら、止まれる事も考えないと危ないですよね。私もこんなキャノピー作ってみたいので参考に教えてください。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 3 ай бұрын
フロントブレーキはグロム125のフロントディスクブレーキを流用して、リアはトリシティ125のフロントブレーキを左右流用してダブルディスクブレーキになっています。 キャノピー125ccの紹介動画で少し触れていますので時間のある時にチェックしてみて下さい。
@MHseok-pu5kz
@MHseok-pu5kz Жыл бұрын
素敵ですね。4ストローク250ccスクーターエンジンは装着が難しいですか?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
構造としてはリアタイヤのところにギヤ又はスプロケを付けてアクスルに動力を伝達する形になると思います、このリアタイヤのギヤの加工さえ上手くいけば可能かと思います。 250ccのスクーターではトライクが発売されてるので、このリアアクスルが手に入れば1番簡単に出来ますね☝️
@geeshower
@geeshower 9 ай бұрын
やっぱ125あると快適ですね
@2yoc44bass
@2yoc44bass 6 ай бұрын
キャノピーが車を追い越してる😂
@六角ボルト
@六角ボルト Жыл бұрын
音静かだなー 何かすごい チャネル登録しました。😊
@六角ボルト
@六角ボルト Жыл бұрын
4ストっぽいですね燃費はどのくらいなんだろう?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます、燃費計算した事ないので分かりませんが、GROMのエンジンなので、重さとギア比考慮しても30〜35は走ると思いますよ☝️ 今度、ガス満にした時に計算してみます😊
@六角ボルト
@六角ボルト Жыл бұрын
ピストン替えれば済むものなのでしょうか?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
興味を持って頂きありがとうございます。 このキャノピーのエンジンはグロムのエンジンを載せ替えて作ってます。 こちらの動画に細かな仕様を載せていなすので見て頂ければ幸いです😄 kzbin.info/www/bejne/hWm6hoifipqfi6s&si=aFs077cBNPvotr9Q
@日野好基
@日野好基 Жыл бұрын
スクリーンが垂直近いから空気抵抗おおきそうですね、スクリーンなければ、加速するかもしれませんね。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
風の抵抗ズゴイですね、風の日には恐怖を感じるくらいですよ😆
@teruyaomiya82
@teruyaomiya82 Жыл бұрын
ギヤは何速あるのですか?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
4速です☝️
@okzokzokzokzokz
@okzokzokzokzokz Жыл бұрын
やはり凸凹通過時のダン!という音と振動が強そうですね。リヤサスがセンターに垂直に1本だけというのが、ジャイロの構造上の最大の欠点だと思います。 それにしても高速道路でこのジャイロを見かけたらたまげますね。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
KN企画の車高調入ってるんですけど、かなり硬めです。 あとは、荷台の大きなボックスがかなりバタバタして音の発生源になってたりします。
@puu-san
@puu-san 7 ай бұрын
これは素直に欲しいですね😃
@user-fukutecchannel
@user-fukutecchannel Жыл бұрын
はじめまして❗️ 125ccトリシティ乗ってますが、側車付きって魔改造すれば高速乗っても良いのですね😮⭕️ やってみたいのですが、ノーマルエンジンを全開でずっと走ると壊れそうでちょっと心配です😇
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
ミニカー登録してあるキャノピーは51ccから高速乗れるようになりますよ、流石に51ccのエンジンで高速は怖くて乗れませんが😁 うちのグロピーのリアブレーキはトリシティのフロントブレーキを左右流用してますよ☝️
@akiramikuni2129
@akiramikuni2129 Жыл бұрын
なんのエンジンですか?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
ホンダのGROMのエンジンを使ってます😊👍
@tacosdon7319
@tacosdon7319 9 ай бұрын
欲しい。 売ってたら即買いますよ。
@守護神-p9p
@守護神-p9p 3 ай бұрын
何で125で高速走れるんですか??
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 3 ай бұрын
3輪でリアのトレッドが500mm以上に変更してある車両は排気量51cc以上であれば高速走行が可能になります、実際51ccレベルでは車速が出なくて危険ですけどね😅☝️
@momo99ize
@momo99ize Жыл бұрын
125cc以下の排気量では高速道路の走行は禁止されていると記述を見ましたが、これは間違っているんでしょうか?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
普通の2輪車の125ccは高速走行出来ませんが、側車付き軽2輪(三輪車)の構造変更をすると125ccでも、(51cc以上の排気量)高速走行出来るようになります。
@momo99ize
@momo99ize Жыл бұрын
@@tetsu.workshop327 有難うございました。 勉強になりました。
@sinjuku24
@sinjuku24 Жыл бұрын
ジャイロだと180cc位あると多分いいでしょうね。 グロムの改装なのでちょっと違う事情ですが車格としては160ccは120ccの車格ですからねぇ。 牽引力としては120ccが二人+荷物少し位で三人目で確実にパワーダウンする位 二人でも当然中速域位160ccで3人目でも中速域 180ccだと3人+荷物位? まぁ要は+40ccから一人+荷物だと余裕出る状態+60有ると言うやつ まぁ車格が同じと言っても載せれるスペースあるかどうかは分からないですw 分かる範囲だとグロムはボアアップキット有るので滅茶苦茶タイトに仕舞われてないならボアアップで140か180にするのがお手軽かも知れません。 どの程度の挙動になるかは分からないけどキットが使える車体ならば。。。 知っているけど何か理由が有ってしてないだけかも知れませんが グロムとキャノピー合体しているから結構高級車ですね。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
武川のボアアップキットは魅力的ですね☺️ ボアアップキットを装着すればオイルクーラーも取り付け可能になるので・・・ キャノピーはエンジンが車体に完全に隠れてしまうので油温管理をしっかり出来た方が良いですから☝️ 今後のステップアップに有りかもです👍
@noriyukisasaki2604
@noriyukisasaki2604 Жыл бұрын
初めて動画を拝見しましたが、質問ですが教えて頂ければ幸いです♪… この125ccは、登録上はどういう区分になっているのでしょうか??…免許の種類は?… 実は、私はジャイロのミニカー登録しか乗っていないので、エンジンの排気量を上げて登録変更してでもこれくらい走れれば、是非そうしたい…と思っていますので、詳しく教えて頂ければ有難いです♪ 何卒よろしく御願い致します(_ _)
@sinjuku24
@sinjuku24 Жыл бұрын
@@noriyukisasaki2604 ざっくり言うと(細かくは有るけど大体として見てもらえれば) 二輪系は 125迄が原2 126~は中型 400↑は大型 四輪系(ミニカー,トライク)は4輪免許で排気量区分が無いただしAT/MTが有る。 ジャイロの場合は変えてしまう時点で4輪系になるのでミニカー→側車付きで登録し直していかないと駄目です。 ジャイロで125CCは2STでボアアップか大きく載せ替える話なのでコレぐらいのパワーと言うほどは簡単じゃないかなぁと。
@fairy-of-the-suwako
@fairy-of-the-suwako Жыл бұрын
お~☺️125ジャイロゃのぴさん 原チャリなくなるから欲しい❗
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
キャノピー荷物たくさん詰めて超便利ですよ!
@fairy-of-the-suwako
@fairy-of-the-suwako Жыл бұрын
@@tetsu.workshop327 返信ありがとうございます。 EUの炭素法案先送りでまだまた 乗れそうですね🙋 またお邪魔します🙇‍♀️⤵️
@tudage.
@tudage. Жыл бұрын
その手があったか!
@NekoGames.
@NekoGames. 8 ай бұрын
キャノピーにギアついてる??
@金のキュアナロンちゃん
@金のキュアナロンちゃん Жыл бұрын
引きの絵の所で左隣の400?250?が原付に見えたw
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
ウチの方が原付規格なのに😁 グロピー横幅有るから存在感がアリアリです🤣
@eb447
@eb447 Жыл бұрын
キャビーナ90やリード125に乗ってたときはよく煽られたり強引に割り込みされたりしたけど、そういうのは大丈夫なのかね。 車のドライバーはバイクのナンバーなんていちいち見ないからね。キャビーナ乗ってたときも「ピザ屋のバイク」とか言われたし。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
ピザ屋のバイク、言われがちですよね😁 グロピーで走ってて煽られる事は無いですね、50ccのキャノピーで走ってる時は良く煽られます。
@やっちゃんネル-d7e
@やっちゃんネル-d7e Жыл бұрын
ジャイロキャノピー155とか出来れば、もっと一般的な乗り物になると思いますがねぇ・・・
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
そうですね、高速乗るなら150ccは欲しいですよね。 ジャイロキャノピーのような車体で50ccでは無理があります☝️
@上條芳雄
@上條芳雄 Жыл бұрын
125ccで高速道路を走っている。ってことは3輪原付二種(要小型限定普通二輪免許)ではなくトライク(要普通自動車免許)登録なんですね。 動画では他の車を次々と追い抜いていましたが、トライクの法定最高時速は80kmです。高速道路では四輪車やバイクの邪魔にならないように一番外側の車線を走る必要があります。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
おとなしく左側走って捕まらないようにしないとですね☝️ 高速道路は気を付けて走行します👍
@turboa7180
@turboa7180 Жыл бұрын
高速道路に本来は原チャ 違和感ハンパねっス🤣
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
抜いて行く車がチラ見して行きますよ😆
@岡崎紗絵ちゃん大好き
@岡崎紗絵ちゃん大好き 11 ай бұрын
なぜ側車だと125でも高速乗れるんだ??
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 11 ай бұрын
そうなんですよ、側車付き軽2輪だと51cc以上で高速走行可なんですよ、実際パワー不足で危ないですけどね☝️
@マン為替
@マン為替 Жыл бұрын
ネイキットの音がするキャノピーw シグナスxで作ったら一緒に走りたいなw
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
キャノピーに初めからシグナスぐらいパワーが有ったら、みんなこんなに苦労しなくて済むのだけれど😁☝️
@マン為替
@マン為替 Жыл бұрын
@@tetsu.workshop327 250ccとか作れば良かったんですよねーw
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
別動画で紹介したCBR600RRが修復出来なかったら、バラして部品取り車になってしまう事態になったら、このエンジンをキャノピーに、なんて案も有ったり、無かったり😁 無事修復出来て良かったのだけど😊👍
@マン為替
@マン為替 Жыл бұрын
@@tetsu.workshop327 どうせなら隼にしましょうよw シグナスxにレーシング用のヘッドとボア208ccにNOS載せる予定してます リアタイヤは14インチの10jにしてw
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
ニトロ😱凄すぎる👌
@オプロス
@オプロス Жыл бұрын
50ccクラスサイズのバイク飛ばすってこわくない??3輪だからまだマシではあろうけど。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
今回はじめて高速乗りましたが、凄く安定して、ボディーのバタ付きもなく走ってくれました😄 全然怖さはありませんでしたよ👍
@tooru124
@tooru124 Жыл бұрын
あ、ウラトコバイパス!!
@premiumdr.i9527
@premiumdr.i9527 Жыл бұрын
法律上は問題無いんだろうが、正直怖いな。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
このバイクで高速道路走行の許可が出ているのがね〜、80、90キロ出すのがやっとですからね😁 手作りマシーンの割にブレもなく安定して走ってましたから怖さは無かったですよ👍
@マーティー-e4g
@マーティー-e4g 6 ай бұрын
他の車に煽られて気が気ではないでしょうね。
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 6 ай бұрын
まー、一応高速走れるって感じですよね、ゆったり走るのであればもう少し排気量、パワーの有るバイクが良いかな☝️ 小排気量や2輪通行禁止区間でも走れるのは良いかもですよ🙆
@どっこいショット-w2p
@どっこいショット-w2p Жыл бұрын
高速道路はせめてグローブしてください😭 コケたりした時に手がドラえもんになっちゃうよ😢
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
ドラえもんは嫌なので善処します😆
@どっこいショット-w2p
@どっこいショット-w2p Жыл бұрын
@@tetsu.workshop327 住んでるところも近そうですし(私はふ○み野市)何時か動画に出てきたジャイロをお乗りの動画主さんを見掛ける事も有るかも?😊 応援してます!😆
@555kozo
@555kozo 4 ай бұрын
料金所のおっさん、2度見しませんでした?w
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 4 ай бұрын
何が来たのか分からなくて、出て来てナンバー確認してくる人いますよ😁 ETC付ければ解決なんですけどね☝️
@MAX0619ABE
@MAX0619ABE Жыл бұрын
高速乗って素手はないんじゃないのかな?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
転けたら骨出ますよね🦴
@goldship120
@goldship120 Ай бұрын
グローブ警察だ
@ちゃんツトム
@ちゃんツトム Жыл бұрын
このスピードでミラー曲がるのはダメでは😢
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
ですよね😆 純正ミラーフニャフニャで、 次高速乗る時までには締め込んで調整しておきます👍
@ドリマン-j3p
@ドリマン-j3p Жыл бұрын
125高速走ってえんか❓危なすぎやろ
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
キャノピーの125cc(側車付き軽2輪)での高速道路の走行は、法的には認められています。 実際走行してみると、車両には問題なく安定して走っていましたがもう少しパワーが欲しいかな😁
@岳別所
@岳別所 3 ай бұрын
125って高速走れないのでは?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 3 ай бұрын
リアタイヤのトレッドを500mm以上に変更し、排気量が51cc以上になるとミニカー登録ではなく、側車付き軽二輪となります。 登録も陸運局に変わり、ナンバーは250ccの自動二輪と同じ白ナンバーになり、高速道路も走行可能になります。
@ぶーでー-z4c
@ぶーでー-z4c 10 ай бұрын
125ccなら、、高速道路 は走れません。125ccを超えてないと、高速道路の通行は、出来ません。
@そら-i9r5z
@そら-i9r5z 7 ай бұрын
軽二輪登録だから乗れるんだよなぁww
@羊-b6e
@羊-b6e 5 ай бұрын
動画なので、再生しましょう。
@USURA-TONKACHI
@USURA-TONKACHI Жыл бұрын
ジャイロキャノピーと言っても別物になってるし、ヘルメット被ってまで乗るバイクなのか疑問
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
今回は撮影のためにカメラ付きのヘルメットを被って乗っていましたが、普段はノーヘルで乗ってますよ☝️
@shomakun1060
@shomakun1060 Жыл бұрын
手袋はしたほうがいい^^
@muaharu
@muaharu Жыл бұрын
高速道路素手で運転するとは恥ずかしライダーですね。
@tokkokamikaze8612
@tokkokamikaze8612 Жыл бұрын
タイトル大丈夫なんですか?これから信用して125で高速乗ります。信じるよ
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
普通の2輪の125ccで高速道路走っちゃダメですよ、側車付き軽2輪の公認取れてないと🙅‍♂️
@sitibiokitune
@sitibiokitune Жыл бұрын
違和感なく走れてるのは凄い!! でも、本線から離れたあと料金所まで速度を超超過してるの、ガッツリ映ってますが大丈夫ですか?
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
確かに!! シクッタか?
@sitibiokitune
@sitibiokitune Жыл бұрын
@@tetsu.workshop327 そこは気をつけるしかないですね(笑) でも、かなり参考になる動画でした! ありがとうございます! チャンネル登録しました〜(๑•̀ㅂ•́)و✧
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます、キャノピー改造頑張って下さい👍
@sitibiokitune
@sitibiokitune Жыл бұрын
@@tetsu.workshop327 こちらはキャノピーではなく、原付に250エンジン考えてますが、色んなオリジナルカスタム動画漁りながらまだ構想段階です💧 他の動画も見てきます! 動画投稿頑張ってください!
@tetsu.workshop327
@tetsu.workshop327 Жыл бұрын
それは凄い計画ですね、めちゃくちゃパワフルな原付が出来そうですね😊 2スト250cc希望します😁👍
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