#자전거변속
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Күн бұрын
@biggamsy Жыл бұрын
아주 좋은정보 감사합니다. 역시 전문가 포스 뿜뿜~~^^
@KBF-대한자전거연맹 9 ай бұрын
6:33 안녕하세요 KBF-대한자전거연맹 입니다. 저는 현제자전거 정비사 1급 자격증 보유한 상태에서 질문 드립니다. 다름이 아니라 이때 겉선 마감제를 쓰면 되지 않았을까? 하는 의구심이 드는데 마감제를 사용 않하신 이유가 있을까요?
@byeolbike 9 ай бұрын
저건 일반적으로 사용하는 케이블 겉선 하우징이 아니라 프레임 내부로 통과하는 라이너입니다.
@KBF-대한자전거연맹 9 ай бұрын
@@byeolbike 답변 감사합니다
@Санкт-Петербург-о1и 9 ай бұрын
정확한 진단이 중요
@songjunlee1764 11 ай бұрын
안녕하세요 자전거 수리 잘 배우고 있습니다. 질문이 있습니다. 원래 제 자전거 105시마노 구동계 10단에서 11단으로 업그레이드 하고 있습니다. 스프라켓과 시프트 11단으로 바꾸었는데 드레일러는 10단용 그대로 사용을 하는데 기어 세팅이 잘 안됩니다. 드레일러도 11단용으로 바꾸어야 되는건가요?
@byeolbike 11 ай бұрын
드레일러도 11단으로 바꾸셔야합니다.
@라이딩여행기 11 ай бұрын
동영상 잘봤습니다. 질문하나 해도되겠습니까? 제가 스프라켓 11번으로 사용시 주행중 서걱서걱 걸리는 소음이 나는데 무슨 문제가 있는지 알수있을까?
@byeolbike 11 ай бұрын
11단이라면 제일 아우터 코그를 말씀하시는거죠? 1. 행어 변형(휨) 의심 2. 한계조절나사 의심 3. 기계식 변속기라면 장력 의심 정도이며, 자세한 것은 역시 직접 확인을 해야 알겠습니다.
@윤우이-s7q 2 ай бұрын
저는 뒤 기어가 아에 안바껴서 전문점 갈려고요
@이동준-t4k 6 ай бұрын
기어가 중간에서 기어를 올려도 기어가 올라가지 않는데 왜 그런건가요?
@byeolbike 6 ай бұрын
변속이 되지 않는 원인은 매우 다양하므로.. 말씀하신 증상만으로는 원인을 알려드리기 불가합니다.
@이동준-t4k 6 ай бұрын
@@byeolbike 그 변속기 드라이버로 쪼였는데 쪼여서 문제가 생긴건가요?
@byeolbike 6 ай бұрын
@@이동준-t4k 그것도 원인이 될 수 있습니다.
@교회가는사탄 4 ай бұрын
di2 앞기어 변속 안 되는 건 무슨이유인가요..? 배터리도 만땅입니다 케이블도 연결되어있는 거 같아요
@byeolbike 4 ай бұрын
@@교회가는사탄 전기적인 문제는 직접 봐야 합니다. DI 2 변속기는 물리적으로 움직이는 것이 아니라서요...
@교회가는사탄 4 ай бұрын
@@byeolbike 싯포스트를 조절하다가 뻑뻑해서 힘 좀 줘서 뺐더니 아예 다 뽑아가지고 전선이 빠진 거 같다라고 하는데 전선이 빠진 게 안 보이는데 뭔지 모르겠습니다 ㅠㅠ
@byeolbike 4 ай бұрын
그런 경우에는 매장에서 미캐닉 도움을 받으셔야겠습니다. 전동 구동계 관련 부속은 가격도 비싸고 하니, 자가정비하다가 잘못되면 비용이 많이 드니까요..
@yel5039 6 ай бұрын
경험에서 나오는팁은 보너스
@jts0620 8 ай бұрын
이렇게 수리하면 수리비가 어느정도 나오나요?
@byeolbike 8 ай бұрын
케이블 교체는 최소 개당 15,000원부터입니다. 동영상에서처럼 인터널에 라이너까지 문제가 되면 최소 3만원 이상이며, 바테이프를 뜯어야만 정비가 가능한 경우에는 테이프 및 설치 공임 추가됩니다. 케이블이 어떤 방식이냐에 따라 정비 비용은 다를 수 있으니 전문 매장에서 확인하세요~
@향준이-q4k Жыл бұрын
무선이답