자전거 뒷변속기 세팅 어렵지 않아요~ (자동자막 기능 켜시고 시청해주세요~^^;;)
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2 ай бұрын자동자막 기능을 켜시고 보시면 배경음악때문에 말이 잘 들리지 않는 문제를 다소 해결 가능합니다.
#자전거 #변속기
@hwarang173 15 күн бұрын
실수로 배경음악이 너무 크게 들어가버렸습니다ㅠㅠ 자동자막 기능 켜시고 시청하시면 조금 낫습니다...^^;;
@user-gl6zl5ij2x Күн бұрын
덕분에 체인 트러블 해결 됐습니다 고맙습니다 구독 좋아요는 기본
@hwarang173 Күн бұрын
도움이 되었다니 다행입니다~ 감사합니다😄
@bmw_emonda 6 күн бұрын
도움 많이 되었네요. 영상 감사합니다. 나중에 다시한번 더 봐야겠어요 ^^
@hwarang173 Күн бұрын
도움이 되었다니 다행입니다~^^
@lifeofcan 18 күн бұрын
목소리보다 배경음악이 커서 집중이 안되요ㅜㅜ 쉽게 설명해주는 영상이 최고라 생각합니다. 그런면에선 으뜸이에요. 영상 잘봤습니다.
@hwarang173 18 күн бұрын
원본을 지워버려서 나중에 여유가 되면 다시 찍으려구요~ㅠㅠ
@jin1978- 2 ай бұрын
와 변속기 세팅 설명 최강입니다..너무 쉽게 잘 설명해주셔서 정비에 대한 공포가 사라지는 정도입니다.어려운걸 쉽게 설명이나 이해시키는 분이 진정한 고수란걸 다시한번 알게되었습니다. 고맙습니다.~~!!!!
@hwarang173 2 ай бұрын
칭찬해주셔서 감사합니다!! 더 잘해보겠습니다😊
@bebebe1 15 күн бұрын
초기셋팅, 이유 등 너무 유익한 영상이었습니다. 너무너무 감사합니다. 앞으로 변속기 트러블에 대한 대응이 훨씬 쉬워 질것 같습니다 구독 좋아요 ^^
@hwarang173 15 күн бұрын
도움이 되었다니 다행입니다~ 감사합니다😄
@user-rm5sq9di5q 2 ай бұрын
3개월전에 올려주신 영상을 보고 9단변속에서 11단 변속기세트를 모조 바꾸었습니다. 영상에서 하라는데 했는데 뭐가 부족함을 느낌이다( 제 능력부족) 그래서 어찌어찌해서 마주기는 했습니다. 그런데 오늘 영상은 체인안걸고 로우.하이 베러나사조종 확실히 알았습니다. 정말 최고입니다. 그리고 너무 쉬워서 따라하면 너무 잘될것 같습니다. 선생님 감사합니다.
@hwarang173 2 ай бұрын
제 부족한 지식이 누군가에게 도움이 된다니 너무 기쁩니다~^^
@user-vv4bs7gi3q 25 күн бұрын
왕초보인데 여러채널 돌아봤지만 여기가 제일 상세하고 쉽게 설명을 해주시네요 잘 배우고 갑니다~
@hwarang173 25 күн бұрын
감사합니다~😄
@user-lv3zb8fx9c Ай бұрын
설명을 잘해주셔서 이해가 잘됩니다 고맙습니다
@hwarang173 Ай бұрын
감사합니다😄
@user-fk8lo2xn8d 2 ай бұрын
자린이입니다. 샵에서 구입해야 변속기세팅도 봐주고 그런다 그래서 샵에서 샀습죠... 1단에서 0단으로 툭 빠지면서 체인이 휠에 껴서 샵에 한번 들리고... 4단 5단 잘 안 걸려서 다시 샵에 가고... 영상보고 세팅해서 타고 다니고 있습니다. 감사합니다 ㅠ
@hwarang173 2 ай бұрын
원리만 이해하면 쉽습니다~^^ 자가정비 성공하신거 축하드립니다!!
@vnfma7 2 ай бұрын
소리나서 고민이엿는데 완벽한 설명 감사합니다 ❤
@hwarang173 2 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다~😄
@vnfma7 2 ай бұрын
@@hwarang173추가로 궁금한게 기본적인 3X7단 하이브리드 자전거인데 최고단 변속,그러니까 뒤에 7단 넣고 앞에 3단을 넣으려고하면 변속이 잘안되거나 앞 2단 뒤 7단의 경우에도 달그락거리는 소리가 나는경우엔 앞변속기 배럴나사 조정만으로 해결될수있을까요?
@hwarang173 2 ай бұрын
@@vnfma7 말씀해주신 문제는 앞변속기 케이블 장력이 조금 부족한걸로 보입니다. 말씀하신대로 앞변속기쪽 배럴 어저스터를 조정하시면 해결될거에요~^^
@vnfma7 2 ай бұрын
@@hwarang173 감사합니다!
@freesoudable 12 күн бұрын
감사합니다. 도움이 많이됐어요^^
@hwarang173 12 күн бұрын
도움이 되었다니 다행입니다😄
@user-tv8el8ix3s Ай бұрын
잘됩니다 이해가 짱이십니다
@hwarang173 Ай бұрын
감사합니다~😄
@user-tv8el8ix3s Ай бұрын
정말 이해가 쏙쏙 방됩니다
@hwarang173 Ай бұрын
감사합니다~😄
@user-bp4hq7pt7n 15 күн бұрын
좋은영상 감사합니다 변속 20:19 기 때문에 마음 고생했는데 큰도움이 되었습니다 아쉽다면 배경음악이 소음으로 들려 전달사항을 제대로 못들을 때가 생기네요 음악이 없으면 집중이 더 잘 될것 같습니다 다시한번 좋은영상 감사 드립니다 20:19
@hwarang173 14 күн бұрын
배경음악 볼륨 조정에 실수가 있었습니다ㅠㅠ
@SAMSUNG-zt7gv Ай бұрын
내용 이해하기 참 좋고 유익합니다. 그런데 목소리는 작고 음악소리는 크고, 조금 조절하시면 훌륭한 교보재 영상이 될것 같습니다.
@hwarang173 Ай бұрын
넵! 다음부터는 유의해서 제작하겠습니다!!
@YI-uv2qx Ай бұрын
이해가 잘됩니다!! 구독하고 갑니다
@hwarang173 Ай бұрын
감사합니다~^^
@user-bn6cw3to6w Ай бұрын
좋은영상 잘 봤습니다. 전 영상보니 집이 진주신가요? 수목원영상이 있길래^^ 저도 진주 혁신 거주하고 있습니다. 언제 기회되면 라이딩 같이하면 좋겠습니다^^
@hwarang173 Ай бұрын
반갑습니다~😄 성함이 익숙해서 보니 JRF, 미벨사 식구시네요ㅎㅎ 저는 주말부부다보니 진주에서 주말에 있는 라이딩은 참여하기가 힘들더라구요~^^;;
@user-bn6cw3to6w Ай бұрын
@@hwarang173 오~ 어떻게 아시는군요~ 미벨밴드도 아시나보네요^^ JRF랑 미벨 둘다 밴드 스텝이네요^^ 저도 교대근무라 주말라이딩은 거의 참가를 못하네요~ 평일 솔라^^ 언제 뵈요~~~
@user-bn6cw3to6w Ай бұрын
@@hwarang173 밴드에 가입되어 있으신가보네요? 누구실까???
@hwarang173 Ай бұрын
넵 기회가 되면 함께하시죠~😄
@dartmouthns8674 Ай бұрын
첨 봤는데, 설명도 차분하게 잘 해주시고 좋네요.... 그런데 배경음악이 너무 신경이 많이 쓰이네요.... 저는 다른 창에서 나는 소리인줄 알았는데 여기서 나는군요. 제 컴터 스피커 세팅이 문제인지 모르겠지만, 암튼... 긴 시간 계속해서 배경에 쿵쿵거리는걸 듣기가 힘들어서 여러번 영상을 끊어서 쉬었다가 보고 있습니다.
@hwarang173 Ай бұрын
넵! 다음부터는 유의해서 제작하겠습니다!!
@xerxecus 2 ай бұрын
최고 bb
@hwarang173 2 ай бұрын
감사합니다😊
@Richard-ke4jh Ай бұрын
배경음악이 너무 커여.. 진행자님 목소리와 섞여 햇갈립니다
@hwarang173 Ай бұрын
넵! 다음부터는 유의해서 제작하겠습니다!!
@sinji1318 Ай бұрын
안녕하세요. 저는 변속기 문제에 집착하는 말기 환자입니다. 많은 영상을 보았는데, 체인을 제외하고 풀리를 통해 장력을 조절하는 방법이 참신합니다! 체인을 걸기 전에 미리 확인하고 문제가 있을 경우 다른 방식으로 접근하는 것도 좋은 방법이라고 생각합니다.
@hwarang173 Ай бұрын
참신한 방법이라기보다는 매뉴얼에 나와있는 절차 중의 하나입니다~^^
@user-cc6tn1wk5s Ай бұрын
소리가 뭉쳐서 잘 안들려요.ㅠ.ㅠ
@hwarang173 Ай бұрын
앗.... BGM을 괜히 넣었나봅니다ㅠㅠ 잘 안들리는 부분은 자막기능 켜시면 조금 도움이 되실거 같아요~^^;;
@user-hl3jh2up6v Ай бұрын
근데 영상보면 낮은 단수에서 배럴어저스트로 약간 바깥으로 장력 조정하셨는데 low리미트를 풀어주는 것과는 어떤 차이인가요?
@hwarang173 Ай бұрын
리미트 볼트는 변속기가 움직일 수 있는 범위를 조정해주는거구요, 배럴어저스터로 케이블 장력을 조정해주는 것은 실질적으로 변속기의 위치를 잡아주는 것입니다. 리미트볼트로 세팅한 범위를 초과한다면 배럴어저스터로 아무리 조정해도 변화가 없는 것이지요~
@user-zh8su9hj7f 2 ай бұрын
영상 감사합니다
@hwarang173 2 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다~😄
@user-fs2tu5gi5p 29 күн бұрын
감사합니다 B텐션 조정할 때 앞 체인링은 어디에 두어야 하는지 궁금해요
@hwarang173 29 күн бұрын
체인링 위치는 무관합니다~^^
@user-fs2tu5gi5p 28 күн бұрын
@@hwarang173 조언 감사드려요 항시 안전 라이딩 기원 드릴께요😊
@hwarang173 28 күн бұрын
@@user-fs2tu5gi5p 감사합니다~ 스와하님도 항상 안라하셔요😄
@user-bp2zx2id7y Ай бұрын
H/L한계조절 나사의 잘못된세팅으로 변속셋팅이 잘안되는 경우도 있을까요? 단순히 드레일러와 체인이 한계를 넘어서 이탈하는것을 방지하는것 이외에도요. 아우터+2~4단에서 체인이 자꾸만 튀는소리? 짤깍짤깍 소리가 나는데 무슨문제인지 감이안잡히네요.
@hwarang173 Ай бұрын
한계조절나사는 가장 끝 스프라켓에서만 영향을 준다고 보시면 됩니다. 중간영역 체인 잡음은 케이블 장력조절로 해결하셔야 하는데요, 장력조절은 적정하게 잘 되어있는데 특정 단수에서만 트러블이 있다면 행어가 휜 경우가 대부분입니다.
@ahdkfdkdsj1 21 күн бұрын
행어휨이 없다는 가정하에 H나사를 1/4씩 돌려서 안쪽으로 넣어보고 스프라켓과 간섭이 있나 소리들으면서 조절. 정확하게는 가이드풀리가 아우터보다 더 밖으로 세팅됐을때 스프라켓과 체인의 결착범위보다 살짝 나갔을때 팅기면서 나는 소리.
@user-jy5uj8gu2l 16 күн бұрын
제일 작은 스프라켓 빼고 대신 가장 큰 스프라켓으로 교체 가능한가요?
@hwarang173 15 күн бұрын
현재 출시되고 있는 스프라켓들의 구조상 그렇게는 불가능합니다ㅠㅠ 11t를 빼고 싶으시다면 12t로 시작하는 카세트를 구매하셔야합니다~
@user-jy5uj8gu2l 15 күн бұрын
@@hwarang173 감사합니다
@user-bi7pj3pq7l 4 күн бұрын
혹시 작은 스프라켓쪽으로 기어조작하는데 페달이 헛바퀴? 돌아요'.
@hwarang173 Күн бұрын
말씀하신 트러블은 체인 수명이 다된것이 아닐까 추측해봅니다. 체인이 많이 늘어나면 체인이 기어 이빨에 잘 안착되지 못하고 튀는 현상이 발생할 수 있습니다.
@bit00761 Ай бұрын
정말 유익하고 도움이 많이 되는 영상인데 배경음악에서 점수 다 깎아 먹습니다.. 마이크를 안 끼우시고 해서 배경음악이 너무커서 대사를 잡아먹네요. 다시 울리신다면 조회수 더 올라가실 거 같은데.
@hwarang173 Ай бұрын
안그래도 BGM 볼륨조절 실수로 지적을 많이 받고있습니다ㅠㅠ 재업로드하려고 했더니 제가 원본영상을 지워버려서.....
@bit00761 Ай бұрын
@@hwarang173 좋은 영상 응원합니다!! 답변 감사드리고요. 너무 유익한 내용이에요. 감사합니다!
@hwarang173 Ай бұрын
저도 진심어린 조언에 감사드립니다~^^
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