Jak Airbus podwójnie wykiwał Boeinga?

[@knayder42]

Ostatnio stałeś się moim ulubionym kanałem. Serio ciekawe historie wyciągasz :D Oby tak dalej!

[@amator1990]

Dziękujemy

[@mrhubson]

Kiedy historia "Lot" ?

[@arekj7006]

Kiedyś napewno...

[@woiteq320bezfilmow9]

@@arekj7006 mam nadzieje

[@arekj7006]

@@woiteq320bezfilmow9 ja też

[@prestizowamysz7607]

No wls

[@neshxvillee3199]

Ja też tego oczekuje na pewno będzie ciekawe✓✓✓✓✓

[@JohnnyBGoode-nd9ud]

Super kanał. Przekazujesz bardzo dużo wartościowych informacji w przyciągający uwagę sposób. Doceniam, że Ci się chce, bo wiem ile pracy i czasu pochłania przygotowanie takich materiałów. Czapki z głów. Gdybyś tylko popracował trochę nad dykcją byłoby ideolo. Chwilami brakuje Ci oddechu. Ale to drobny detal, który z pewnością z czasem poprawisz. Z niecierpliwością czekam na kolejny materiał i pozdrawiam

[@ManiorYT]

No i kolejny świetny film na Kanale Samoloty. Super się to ogląda

[@piotroma]

Ogląda może tak, ale słuchać się nie da...

[@wojtekgburzynski7581]

Krótko, lekko i na temat a nie jakieś tam PITUPITU😉 Dzieki za produkcje i trzymaj tak dalej👍

[@wiktorkaczmarek3738]

Rozum mówi Airbus , serce mówi Boeing

[@huskynator9052]

Coś w tym jest... 😞

[@spoker3821]

A Błaszczak mówi F 35 :-)

[@firefly2806]

Tak

[@4lukis4]

@@spoker3821 xd

[@martynarybarczyk8735]

Jak zawsze świetny film

[@ansuz3653]

Oczywiście, że kibicuję Airbusowi, gdyż bliższa koszula ciału. ;)

[@michu670]

I jak zawsze, filmik zacny

[@mandzuriaxd2497]

Nigdy samolotem nie lecialem ale super hest odpaloc film i popatrzec na te ogromne maszyny👌👍

[@pawkalichorecki9634]

Obie formy mają cudeńka.❤

[@p_jgeon6527]

Czy nie można np.zrobić odcinka z mniejszymi producentami samolotów,a po za tym brazylijski embraer najczęściej walczył z kanadyjskim bombardierem

[@anonek9054]

Ja tam nie wiem, nie znam się na samolotach ale oglądam ten kanał bo są tu różne ciekawe a zarazem przydatne informacje

[@moks7412]

Mogę potwierdzić, że A350 i A330 to cudowne samoloty, pracuję nad designem skrzydeł do tych ptaków i można je odróżnić już na etapie lini montażowej od pozostałych samolotów

[@123Twoj_Stary]

Bardzo fajny odcinek. Pozdro mistrzu

[@nakadkif1153]

Świetny film ale w połowie się kompletnie pogubiłem :)

[@OskarJanas]

Super film pozdro Patryk

[@df92]

Chciałbym kiedyś zobaczyć serię filmów o konkretnych modelach samolotów że strony bardziej technicznej - tych najpopularniejszych którymi latamy :)

[@napierdz7125]

Jesteś najlepszym youtuberem na YT!! Koks odc

[@mikolajkmiecik2682]

cacy robisz to po to żeby dostać serduszko?

[@napierdz7125]

Nie porostu pisze

[@kamilchmielewski3810]

CO FAJERKA?\

[@dykov6]

Airbus dzięki sprytnym zagrywkom ma większą marże, z której musi finansować klapę A380...

[@tadeuszstrzelecki3335]

Ja uważam że airbus jest lepszy i że airbus ma większą szasnę w tym biznesie : )

[@kibicchelsea7784]

Boeing lepszy

[@romanczejarek8695]

Ja uważam że oba są dobre tylko że airbus przemyślił a boing pospieszył

[@neonowyswiat357]

Zgadzam się

[@xx_pawel_xx5076]

Panie Tadeuszu, nie znam Pana 😆

[@askaro1]

Dobra robota! Jak zwykle ;)

[@placeq.2822]

mam pomysł na odvinek historia mc donnel douglas

[@amator1990]

Ok

[@ursusmaritimus5293]

Jak w tym "podwójnym wykiwaniu" ma się kompletna klapa z A380?

[@kebabtransports.a.6995]

No bez przesady, najlepiej A380 nie wyszedł, ale jednak się jakoś sprzedaje

[@ursusmaritimus5293]

@@kebabtransports.a.6995 ...i skończy składanie ostatniego - bodaj 338 sztuki - w przyszłym roku. B747 wyprodukowano sporo ponad 1500 że średnią rocznie większą niż A380. Europa ogarnęła się w temacie za późno o ponad 40 lat. Pozdrawiam

[@alembiks]

@@ursusmaritimus5293 A380 nie jest żadną klapą a boeinga tym projektem wyprzedzili na zawsze.Problem z A380 jest taki że za mało jest tras na takie samoloty jak i częste rotację jeżeli chodzi o lotnisko-hub.

[@ursusmaritimus5293]

@alembikus Ustalmy czy mowa jest o ekonomicznym, przynoszącym zyski projekcie czy o rekordzie Guinessa. W pierwszym przypadku to klapa finansowa bo "jest za mało tras na takie samoloty...itd, itp". W drugim, cud techniki - jak na początek XXIw - jakim niewątpliwie jest A380 to najkosztowniejszy rekord Guinnessa. Szkoda. Projekt za mało poświęcił uwagi rynkowi wiec rynek zweryfikował go brutalnie.

[@alembiks]

@@ursusmaritimus5293 Najprościej nic nie robić i modlić się że samo się zrobi.Po drugie wartość pieniądza nad życie przekłada, osoba pracująca w nocnym klubie.Reasumując nikt w airbusie nie wiązał tego projektu z czystym zyskiem ekonomicznym.Chcieli i udowodnili że można rozwijać technologie bez wojen.

[@macx3000]

Wszystkiego najlepszego z okazji Nowego roku

[@Mateusz_95]

Film jak zwykle na poziomie! Zdecydowanie Airbus! Pozdrawiam. 💪

[@gregszy8575]

Co powiesz o A220 czyli Bombardier c-series kt ory Boening usiłował udupić różnymi sztuczkami administracyjnymi co spowodowało że Bombardier "sprzedał" za darmo cały projekt Airbusowi. Widzę że tego tematu nie poruszasz wcale . Ja to mam troche bardziej na widoku bo Bombardier uwazany jest za perłe przemysłu Quebeckiego. Joseph Armand Bombradier zaczynał od produkcji sani motorowych i wypłynał jak dostał duzy kontrakt od armii kanadyjskiej. Potem rozwinął sie w kierunku kolejowym. Zaczął robić wagony metra a to szbkie pociagi (licencje z francuskiego Alsthom na pociąg typu TGV) cos jak znane w Polsce Pendolino mają na to kontrakty do USA a w Kandzie jeszcze nie ma ani jednej linii szybkiej kolei. W pewnym momencie Bombardier wykupił znakomita Quebecka firme lotniczą Canadair. Krótko o tymże. Canadair specjalizował sie głównie w małych samolotach odrzutowych na relatywnie młe dystanse i o małej pojemności. Głównym konkurentem na świecie dla Candair był (i jest) w tej dziedzinie brazylijski Embrayer. W pewnym momencie Canadair wykupił zakłady DeHaviland w Ontario. DeeHaviland specjalizował sie w podobnej wielkości samolotach ale turbośmigłowych. Na małe dystanse jest to ciagle bardziej ekonomiczne niz odrzutowiec. Być może ta transakcja przydusiła Canadair finansowo i wtedy wkroczył na scene Bombardier bardzo zamaszyście. W kazdym razie stopniow przestano mowic o Canadair division of/de Bombardier teraz jest Bombardier Aeronautique. Jakiś czas temu zaczęły sie przboje z amerykanami. To juz chba za Trumpa Amerykanie ogłosili ze jak Bombardier spróbuje sprzedawac swoje samoloty c-series w USA to narzuca na nie specjalne kary bo rząd Quebecu i Kanady dofinansowuje ten projekt. To tak niby że rzad USA nie daje różnych ulg Boeningowi. Boening ma przede wszystkim zagwarantowane wielkie pieniądze na projekty wojskowe i w dużej cześci żyje z tego. W kazdym razie ta deklarcja spowodowała kryzys i akcje Bombardiera spadły sraszliwie i byc może nawet firma mogła by sie znaleźć w powaznych kłopotach. Wtedy postanowili oddać się Airbusowi i tak Boening znalazł sie z "ręka w nocniku". C-series jest podobno samolotem rewelacyjnym technologicznie. Kompozyty wszędzie. Lekki, spala niesłychanie mało paliwa. W kazdym razie ma swoje atuty i w swoim segmencie rynku jest nie do pobicia. ==>> en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A220

[@mateuszpredki1422]

Zrób film, o historii Airbusa

[@flad9354]

Airbus to względnie nowa firma i nie ma co się nad nią rozwodzić

[@mateuszpredki1422]

Ale już można o niej wiele powiedzieć

[@TheRysiu120]

Oczywiście że jest, nawet sam początek istnienia Airbusa jest fascynujący jak to rozegrali. Jak można mówić że nie ma nic ciekawego do powiedzenia o nich bez jakiejkolwiek wiedzy na ten temat?

[@flad9354]

@@TheRysiu120 Po czym stwierdzasz moją wiedzę?

[@TheRysiu120]

Słucham, co wiesz na temat historii Airbusa?

[@lucjuszbohn6732]

Jak zawsze super odcinek! Co do walki A350 z 777X, to uważam, że Boeing zbyt bardzo reklamuje 777X, iż jest bardziej oszczędny od A350, bo po tej ogromnej stracie pieniędzy przez 737 MAX jest oczywistym, że amerykański koncern chce odzyskać gigantycznie ilości fortuny, którą stracił. Co do ilości miejsc, A380 udowodnił, że więcej nie znaczy lepiej. Poruszając wątek spalania myślę, iż A350 będzie korzystniejszy pod tym względem, gdyż 777X będzie przypuszczalnie ważył 40 ton więcej od konkurenta, przez co wzrasta spalanie, a także cena za miejsce rośnie. Proszę o nie hańbienie mnie w odpowiedziach, gdyż jest to tylko moja opinia, którą możesz poprzeć lub się z nią nie zgodzić. Uszanuj proszę moje zdanie czytelniku. Gdyby się ktoś pytał, to preferuję Airbusa.

[@TheChudy3]

Airbus gdyby w latach 80' lub na początku 90' wypuścił A380 to pewnie by wygrał z 747.Powstał po prostu za późno tak jak i 748.Plus 747 jest taki, że można z niego zrobić dobre cargo bo 380 się nie nadaje do takiej przeróbki.

[@krewetki]

Dreamliner jest piękny. Może udało by się porównać oba samoloty ?

[@michalmichal5347]

Super film

[@arturkreczkowski4686]

Będzie film o katastrofie Boeinga 737 w Iranie ?

[@babygaara7397]

Pierwszo:777 Po tym:777 X Jeszcze później:797 A zaraz będzie:997 i na pokładzie będzie Rychu Peja XDD

[@Mieniu1211]

Hahaha 😂😂

[@urfavtomus]

Raczej policja

[@Romantyk_w_Sidlach_Rutyny]

Super materiał więcej takich :)

[@SupaSantos]

wole airbusa 🙂🙂✈✈

[@jerzygaleski7719]

Nie wspomniałeś o kłopotach 787 z akumulatorami, oraz trwających kłopotów z silnikami RR czego przykładem jest między innymi Lot któr y musi wynajmować samoloty u innych przewoźników.

[@czowieklasu2802]

Ja wolę airbusa Ps. Twoje odcinki zawierają tyle informacji że chce się je oglądać

[@neshxvillee3199]

Ja też

[@macx3000]

@Pan Policjant xd

[@kamil3677]

A ja wolę 787.Wracałem Airbus-em ze Stanów.Siedzenia niewygodne,rozmieszczenie foteli moim zdaniem gorsze niż w Dreamlinerze...Także ja osobiście wolę Boeing-a. Pozdrawiam 🙂

[@carlos33131]

Super film.

[@Krzysiu79]

Zrób film dlaczego lot nie kupuje airbus

[@starrk92]

Obecnie nie ma lepszego samolotu na loty dlugodystansowe jak 787 Dreamliner, wiec tak czy tak miazdzy on swoja konkurencje na tym polu. Swoja budowa, stabilnoscia oraz wygoda

[@Carlo.pilot.]

Bardzo generalizujesz, bo lot długodystansowy można rozpatrywać przez wiele pojęć i parametrów i nie zgadzam się z Twoją opinią, choć leciałem 787 i twierdzę, że to genialny samolot.

[@starrk92]

@@Carlo.pilot. również, 12h do los angeles i jeśli miałbym wybierać pomiędzy a380 A 787 wybrałbym znowu 787.

[@bartosz8479]

super odcinki pozdrawiam!!!

[@canalforfun6003]

Bluu eee odcinek trwa 10min a został wydany minute temu jak ty to obejrzałeś XD

[@naczelnyhejterpseudolotnik617]

@@canalforfun6003 napisał odcinki a nie odcinek.

[@bremenmx1]

Witam Pracuje dla Airbusa nie jestem tam jakas wielką szychą ale bywam w prawie wszystkich fabrykach Airbusa w Europie .Poczawszy od Sewilli przez Tuluze Hamburg i Filton w GB. Tam miałbyś co nagrywac nawet mógłbyś wejsc ze mna na teren kazdej ale niestety zadnego filmu czy relacji nie mógłbyś opublikować na kanale .😢.Pozdrawiam fajny kanał .

[@Peter-kh2nv]

Lecialem trzy razy z Europy do Tajlandii. Dwa razy to był A380 i raz B787Dreamliner. Pierwsze dwa razy przelot z Europy do Dubaju i przesiadka na lot z Dubaju do Bangkoku, to była8 najlepsza opcja. W połowie dystansu można rozprostować nogi i pochodzić trochę po lotnisku, a nie być ściśniętym jak sardynki w puszce w Boeingu przez 11h 30min! W Boeingu jest zauważalnie większy hałas. Moim zdaniem Airbus A380 jest lepiej wyciszony. W Boeing-u nie ma miejsca aby rozprostować nogi i przejść się nawet parę metrów ponieważ inni pasażerowie też stoją w przejściu między siedzeniami. W Airbus A380 na końcu samolotu jest bardzo fajnie zaaranżowana większa przestrzeń gdzie można się przejść z jednej strony samolotu na drugą. Niby pierdoła, ale dla mnie i dla wielu współpasażerów to miało duże znaczenie. Ktoś inny może mieć inne zdanie w tej kwestii, ale dla mnie zdecydowanie warto lecieć Airbus-em i Emirates Airlines.

[@SirSolaris788]

Dla mnie Airbus potrafi lepiej zaprojektować samolot niż Boeing

[@wrenchwd9064]

Team Airbus!

[@smavix1202]

A co mnie jakies Boeingi i Airbusy interesują. Tupolew to jest moc!

[@towcaleniekacper6566]

Blyat

[@Polan310]

Ino iłliuszyn

[@ziomekzmiasta9292]

Dodałbym że samolot mający być odpowiedzią na A320neo w wyniku dwóch katastrof generuje Boeingowi olbrzymie koszty. Przypadek...?

[@anonymous_profile]

Moze odcinek o firmie mc donnel douglas?

[@Michtar]

mcdonald douglas znaczy co

[@anonymous_profile]

@@Michtar firma produkujaca samoloty np dc10

[@lowkeystupidasf]

@@Michtar McDonald Douglas XD

[@zelek_g1066]

Patryczku! Zrób film o historii Airbusa oraz o przyszłych planach na nowe samoloty.✈️

[@DjKrisCreator]

Nie wykiwał tylko łatwiej zrobić ruch później, gdy już widać w którą stronę zmierza rynek i jak zamotał się konkurent.

[@PhilDogg]

Cześć Patryk. Jestem fanem twojego kanału i chciałbym dać tobie co miesiac donejty lecz mieszkam w wielkiej brytanii. Czy jest jakas opcja na przelew miedzy krajowy?

[@49codin46]

Ktoś pamięta dawne niebieskie tło kanału samoloty

[@mixelpl6066]

Składane końcówki skrzydeł w 777 9x, to bardzo ciekawe, a już myślałem, że w lotnictwie prędko na żadną rewolucje się nie natkniemy!

[@ŁukaszKorybo]

Od zawsze wolałem Boeinga. Jednak ich problemem okazała się porażka z Maxami... Ma to wpływ na działanie całej firmy, czyli na wszystkie ich inne projekty, na czym zarabia Airbus.

[@SignarPL]

B777 też ma swoje za uszami(skrzydlami), a ostatnio okazało się, że Maxy mają problem z okablowaniem)

[@MrLukF]

Super kanał. A czy można pozać odpowiedź na pytania (porównanie do samochodow): 1. Co jakiś czas linie wymieniają samoloty na nowe. Co się dzieje ze starymi? Idą na żyletki czy sprzedawane są innym liniom a te dają im "drugie życie"? 2. Czy są w biznesie lotniczym spece od "korekty" licznika przelecianych kilometrów? :)

[@dejmson7711]

Ciekawy film 🙂🙂

[@Krzychu_Enduro]

Ile osób może zmieścić airbus a380?

[@szymonwodarczyk8541]

od 525 do 853 zależy od konfiguracji

[@neshxvillee3199]

Airbus lepszy TO TYLKO MOJE ZDANIE ✓

[@jacektomaszewski4767]

Cessna lepsza. To jest moje zdanie...

[@naczelnykomentatoryoutuba5498]

fajny odcinek

[@mirekc7171]

W tej chwili jest to najmniej dochodowy interes. Ze 100% obłożenia w styczniu tego roku ilość lotów spadła do 30% w sierpniu a wiele firm poszło na bruk.

[@igorbazylewicz5959]

Zrób film o historii McDonnell Douglas

[@jankanownik5029]

Being jeszcze nie powiedział ostatniego słowa ,spokojnie .Pozatyn amirates airlines zakupiło Airbusa za przeforsowanie przez Francję organizacji przez Katar mundialu .Wiecie kto był szefem FIFA .

[@maverick8697]

To twój pogląd czy są jakieś źródła? Chętnie bym się zapoznał. Pozdrawiam.

[@jankanownik5029]

@@maverick8697 w tej chwili to ci nie powiem źródła bo zapomniałem ,ale ta afera była dość głośna .Araby zainwestowali ileś miliardów w państwowe francuskie firmy .Platini za to wyleciał , chodź nikt mu oficjalnie nie udowodnił korupcji ,nikt nie chciał .

[@LukaszSkyWalker]

Dzięki!!

[@Robert-ov1wi]

"Sukces jednego zawsze jest stratą drugiego". I tyle z oglądania.

[@betelgezaa]

Bardzo ciekawy program. Nawet ignoruje wpadki językowe -)

[@arturchadzynski6577]

Jak dla mnie to boeing dziwnie postępuje bo mają ogromne problemy z 737 max a biorą się za modernizacje 777 i nowy samolot a są bardzo stratni fakt zaryzykowali z 737 i się udało ale teraz sytuacj według mnie jest o wiele gorsza

[@adamm8549]

Boeing to najbardziej niebezpieczny samolot na świecie.

[@Roy-he3mr]

LOT powinien jak najszybciej przeprowadzić modernizację swojej floty. Stare, wolne i awaryjne turbośmigłowce powinny zostać jak najszybciej wycofane z eksploatacji, a zamiast nich wprowadzone Embraery E2. Floty potrzebnej do obsługi popularnych tras europejskich typu WAW-BCN nie ma prawie wcale, i tutaj złotym środkiem są Airbusy A20N/A21N. No i zamiast 787, Airbusy A350

[@Roy-he3mr]

@KarmazynowyMściciel Ta sytuacja nie trwa od dzisiaj, więc od dawna zamiast zamawiać kolejne 787 możnaby zacząć rozmawiać z Airbusem, troche z odszkodowań od Boeinga i odeszłyby wtedy koszty leasingu tych wszystkich maszyn zastępczych

[@gieno2267]

Ja zawsze byłem wielbicielem Airbusa, i według mnie przez maxy Boeinga większą szansę na sukces ma Airbus

[@maksymilianszymczak9308]

A zrobisz kiedyś też test lini lotniczych air canada

[@adamniwecki2253]

Airbus, gdyby mu odebrać dotacje to mógłby sobie tylko pomarzyć o produkcji samolotów. Boeing takich dotacji nie ma a jednak sobie radzi. A tak na marginesie, Airbus może tylko podążać śladem wyznaczonym przez Boeinga. Po prostu muszą ich naśladować.

[@klejmen8514]

leciałem w ostatnim czasie zarówno dreamlinerem jak i A330neo i może to z racji wieku czy linii lotniczych ale neo dla pasażera jest dużo bardziej komfortowy

[@kacpermrozowskikapi3448]

Kto ma pożyczyć pasek od alternatora do passata b5? 🤔

[@krystian4173]

Robisz bardzo fajne odcinki, ale zdecydowanie musisz poćwiczyć nad sposobem mówienia bo ciężko się tego słucha, muzyka z tylu tez przydałaby się do poprawy no i zamiast samych zdjęć jakieś nagrania ciekawiej by się oglądało...

[@Wszystko_dobre]

Po twoim odcinku wynika że według mnie Airbus ma większe sukcesy. Ale mi bardziej przypada do gustu Boeing

[@bigoss9747]

Dreamliner zabiera więcej 250 os to on zabiera w wersji 788

[@archiarchi4195]

Mnie tam podobają się obydwa....ale z tego co wiem airbus 350 ostatnio ma problemy z wylaczajacymi się silnikami w powietrzu...więc czas pokaże co będzie z tym szachem matem 🤔😉

[@antoni_kowalski]

Ja tam po katastrofach 737 MAX i odnalezieniem narzędzi w silnikach 787 straciłem zaufanie do Boeinga i przeszedłem na stronę Airbusa

[@patrykgoawski8727]

Ja tam nie wiem jak te większe samoloty ale te mniejsze np.a320 są dużo mniej wygodne niż boeing 737

[@jarekk2456]

dużo zależy od konfiguracji, ja miałem okazję lecieć i jednym i drugim i A 320 jak dla mnie był lepszy choćby dla tego, że miał o wiele wygodniejsze fotele, fajnie wyprofilowane z miękkiego materiału a w B 737 takie zwykłe proste obciągnięte ohydną skórą

[@patrykgoawski8727]

Domyślam się ale po prostu tak uważam ale szanuje że tak szczegółowo odpowiedziałeś

[@jarekk2456]

@@patrykgoawski8727 wygląd kabiny pasażerskiej to już tylko od przewoźnika zależy jakie wyposażenie sobie zażyczy, czasem mogą być dwa te same typy maszyny a w środku jest inaczej

[@jolantaspytek546]

Airbus A 330 jest mniejszy?

[@jarekk2456]

trudno mi oceniać walory techniczne poszczególnych B czy A ale tak z punktu pasażera środki Airbusów zawsze bardziej mi się podobały, jedynie Dreamliner wygląda super ale nie miałem okazji lecieć a poza tym byłem w symulatorze B 737 i A 320 i przynajmniej jak dla mnie kokpit A 320 wydawał mi się jakoś bardziej przyjazny ale to tylko moje zdanie, każdy może mieć inne

[@kajmil3254]

Ja tam wole Boeinga nie wiem za bardzo dlaczego ale po prostu bardziej wolałbym nim lecieć niż airbusem

[@ggnagognagoma2462]

Główna przyczyna upadku to księgowi i oszczędności przy marzeniu. Teraz setka samolotów na lotnisku fabrycznym i trawnikach a po całym świecie po lotniskach stoi i te miliardy odszkodowań liniom świata

[@_sofcik4439]

Rób jakieś tabelki gdy omawiasz każdy samolot. Łatwiej będzie porównać

[@Oliwierek1]

Ładniejsze są airbusy

[@maniuc717]

Boeingi

[@_arti_owo]

Hehe a ja nie długo lecę Wizzair XD

[@bartoszkrawczyk3946]

To miłej podróży życzę. Skąd lecisz?

[@VIPX122]

Ja niedawno lecialem najlepsza linia :D

[@gucio7661]

Ja też leciałem z Poznania-Eindhoven(Holandia) i zajebiście się leciało WizzAir miła obsługa i wogóle i dobrze wyszkoleni piloci i airbusem a320 też się leci zajebiście

[@VIPX122]

@@gucio7661 ja akurat leciałem a321

[@guslarz3636]

@@gucio7661 eindhoven jest zajebisty skatepark mocno polecam jezeli kogos kreci taki sport z adrenalina

[@zhjmobilepilot5736]

Pies:hau hau hau Kot:Meow meow meow Idioci:Pierwszy pierwszy

[@borysosinski6170]

I po co to piszesz?

[@200latdoswiadczenia6]

@Mr Aantosiek żeby zhejtować takich jak wy

[@zhjmobilepilot5736]

@@200latdoswiadczenia6 no własnie

[@ukaszewicz5231]

Zwykły hate

[@Piotrek.P]

Właśnie,Janusze zawsze piszą ,,pierwszy ‚’’

[@papaj6482]

Dlaczego by boeing i airbus nie połączą sił ? Przecież w tedy to by oboje zarabiali i tworzyli leprze samoloty

[@szescioscian]

To nie jest takie hop siup jak sie wydaje

[@silentwing8112]

Brak konkurencji upośledza rozwój

[@ptryku1117]

7:01 "i co teraz?" REKLAMA

[@lois9283]

XDDDDDDDDDDDDDD

[@mjakmaks2600]

Dasz serce bo ja suba mam i dzwona i łapkę w górę

[@tadeuszstrzelecki3335]

airbus lepszy lepsza jakość np. pożary dreamlinera a z a350 nic się złego nie dzieje, 737-max8 2 katastrofy spowodowanie błędem maszyny a z a320neo/a321neo nic złego się nie dzieje

[@X_doki_X]

Ale że youtub musial dać na głoną

[@nikodembilnik9963]

Mi najbardziej do gustu przypadł Boeing ale faktycznie widać że airbus zabiera rynek Ale myślę że Boeing 797 będzie idealny dla tanich linji lotniczych jednak będzie tak genialny że sytułacja będzie podobna do dreamliner a i airbus wypuści konkuręcje dla 797 Chociaż boeing powinien mieć przewagę tym że ryanair będzie chciał zamienić 737 na 797

[@maxg2430]

Airbus zabiera klienta, zarabia hajs, ale boeing nie powiedział ostatniego słowa, wygrać bitwę a wojnę to jest różnica karty trzyma Boeing, boeing nie dał jeszcze liftu 777, dodaj do tego 797 i w końcu oddanie większości 787, w tedy mogą zabić Airbusa ich własnych chwytem, myślę że przez 5 lat Airbus zgranie siano ale w tym czasie boeing tak może iść z technologią i rozwojem nowych maszyn liftów że jak wprowadzą w obieg maszyny to mogą stać się dalej liderem bo francuska to jest dobra ale miłość

[@kubaklimas4431]

Może nakręcisz film o projekcie 777X oraz 797?

[@ivofiedor2753]

tak to dobry pomysł

[@buchwaldini3231]

Zrobisz film o producencie dc-10

[@buchwaldini3231]

@Icek Q szybko żeś odpowiedział

[@tomusmistrz7844]

Boeing nie może upaść bo Airbus miałby monopol.

[@SignarPL]

Chińczycy już powoli nabierają sił i mogą zastąpić nich w starciu z Airbusem

[@bartoszkrawczyk3946]

A ruscy już testowo rozbijają swoje SSJty

[@guslarz3636]

@@SignarPL raczej nie tej dekadzie

[@marekborkowski1084]

Wtedy Air France i Lufthansa będą miały pierszeństwo dostępu do floty a firmy takie jak LOT będą traktowane po macoszemu

[@kedmax1055]

@@guslarz3636 chyba w tym millenium

[@grummanf14tomcat40]

Myślałem że masz 844k subów ale nie widziałem przecinka.

[@hogan20p]

#teamairbus

[@katralka4075]

Zobaczmy kogo jest więcej Team Airbus - like Team Boeing - komentarz