Jak dnes vypadá 7 letá vlajková loď Škody za 400 tis Kč? Superb 3.6 191kW Laurin a Klement

[@lumirondracek4741]

Po autu jsem hrozně toužil, nakonec jsem si ho koupil asi před 5-ti lety. Rok výroby taky 2014 a nájezd 60 tis.km. Auto jsem za rok prodal, protože jízda s ním byla utrpení. Příšerný podvozek, převodovka si absolutně s tímto motorem nerozumí, brzdy nic moc, celá karoserie se kroutila a vrzala. Spotřeba kolem 11 litrů, když se člověk necoural. Kdejaká 3.0 Tdi toto auto vypráší. Jsem rád, že jsem se auta zbavil. Přesedlal jsem za stejné peníze do starší A8 a hned se mi život zpříjemnil. Mějte pěkný den.

[@jardaschejbal1613]

Ahoj,jakou A8 sis koupil a nejake info jestli 4,2 fsi nebo...?diky

[@pavelptak5748]

Díky moc za ušetřenou cestu do Brna, minulý týden jsem si dopisoval s prodejcem, majiteli autobazaru kde vůz stojí a je v komisním prodeji, chtěl jsem ho vyměnit za svého dvojkového superba akorát v naftě, teď už vím, že to nevyměním díky tomuto videu, ještě jednou díky

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Pavle to mám radost, jsme rád, že to tak dopadlo.

[@yeasjoksol5384]

Moc pěkný video, auto za tyto penize bych si nekoupil. Obzvlašť s poškozením nezavislé topeni atd... Za cenu do 300 tis asi bych přemýšlel o koupi ale za 400 tis to je opravdu hodné.

[@Jacob-pk4mc]

kamarád koupil 3gen. s menším nájezdem za 450k taky Laurina-před rokem.. teď nemá cenu nic kupovat radši jezdit na kole

[@pavelzacek1397]

Cena je úplně mimo realitu.

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Pavle je to tak bohužel

[@radovanhanak1620]

Je zajímavé a už jsem to tu četl ..jak pomalu padají ceny ojetin..Dříve to padalo mnohem rychleji..A jako odpověď rád ukážu auta s motorem co mě nesežraly a stojí za to..První byl Opel omega MV6 sport s manuálem..Fantastický vůz se spotřebou jako dnes 1,2tsi. 5ti letý vůz v plné výbavě jsem kupoval za 134000kč s nájezdem 130000km. Sloužilo 15let. Pak Lexus LS430 V8 ..9let staré auto za 199000kč s nájezdem 120000km ..Mám ho 11rok a stále bojujeme..Ten servis je zatím asi jako za Superba.Rozvody 7700kč. Ložiska pření 3000kč. Brzdy komplet 7000kč..Ono i auto za 3,2 milionu jde servisovat za rozumné peníze..Základ je nekoupit vrak...

[@miratdi]

Hezká videa, Matěji - děláš to dobře. Akorát... motor má OBJEM motoru, nikoliv OBSAH motoru !!!!!

[@Czecher86]

Před 5 lety ,jsem kupoval 6 let starý passat 2.0 Tsi Highline 110k najeto za 245 tisíc , ceny ojetin šli dost nahoru od té doby, ale i tak .. za 400k už se dá vybírat i jinde.

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Ceny jsou teď opravdu nesmyslně naaponovane. Moc díky za Vas komentář

[@Lovec_Cikanu]

Já jsem před měsícem koupil hezkého Peugeot 206, najeto 160 tisíc, za 17 tisíc Kč. Stačí kupovat levné auta a nebudou dráha.

[@lusl18]

@@Lovec_Cikanu tak dobre, ale nie každy chce jazdit v hrkalke..

[@Lovec_Cikanu]

@@lusl18 upřímně řečeno jezdí docela dobře, teď momentálně jezdím v novém golfu plus a motoricky to není zase takový rozdíl

[@kochlan]

@@Lovec_Cikanu motoricky je to vec vyberu motorizacie. Ale co sa tyka komfortu, Golf je urcite kultivovanejsie auto.

[@petrbartos4340]

Matěji,takového šestihrnka bych si přál,je to můj sen,opět si potvrdil super natočení videa a to se supikem 3.6 a to jsem nedávno psal že by to bodlo takové auto.Přesne si definoval na co si dát pozor u tohoto motoru,jde hlavně o pravidelnou výmenu olejů a to ve všem.Dokonce jsem se někde dočetl že je v tom ještě nějaká úhlová převodovka a tam nikdo olej nikdy neměnil,nemění, natož autorizovaný servis,víš o tom něco?Jednou jsem ho řídil ale jezevčíka krátkého bohužel jen krátkou vzdálenost.Opravdu mě to baví se na tebe dívat .Jinak atmosféra a takto silná nemá chybu bomba video jako vždy.

[@Vevinek]

Ahoj, olejů je zde hodně :) Takže motor -12k/ 1rok, převodovka 60k/ 3roky, haldex 60k/ 3roky, uhlová převodovka - nemá interval, diferák - nemá interval.

[@petrbartos4340]

@@Vevinek Zdravím a díky za odpověď.

[@lacike767]

@@Vevinek čo je to uhlová prevodovka ? A akože diff nemá interval ? Doživotný olej neexistuje :D

[@Vevinek]

@@lacike767 Výrobce uvádí doživotní náplň. Ano nic takového není, jen to nemá interval výměny dle škody. A co to je přesně netuším, jen vím že se o to musím starat :D Myslím že to mají jen 4x4.

[@lacike767]

@@Vevinek musíš starať znamená meniť olej pravidelne ? Menil by som vo všetkých prevodoch bez ohľadu či výrobca predpisuje alebo nie po 60 000km/3r.

[@adamkvech]

K těm vibracím na volnoběh, sám tohle auto vlastním s nájezdem 130000km a lehce neklidný volnoběh mám také. Přímo v autorizovaném servisu Škoda mi bylo řečeno, že je to vlastnost toho motoru a dělá to každý. Jediný způsob, jak to zmírnit je dekarbonizace 😊

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Zakarbonovani mě také napadlo. Každopádně moc děkuji za Vas komentář 🙂👍

[@600lovely]

@@matejhornak-vyberovaauta8927 neposkodi vodikova dekarbonizacia motor?

[@Vevinek]

Ahoj, mam 3,6 rok 2011, mám ji 3 roky a vibrace žádné, ale za celou dobu co ho mám jsem nenalil nic než OMW 100, každý rok nový olej (roční nájezd cca 10k) a každý rok chemická dekarbo. Teď mě pomalu čekají rozvody (nájezd 230 k) a to je úskalí páč cena je kolem 60k, když se to děla tak jak má. Ale auto je super nikdy ho neprodám :)

[@friendduck]

Nikdy neříkej nikdy.

[@600lovely]

@@Vevinek to musis menit olej v motore kzdy rok potom :D

[@pavelklem9915]

Zdravím Matěji. Jinak ta tlačítka jdou koupit pouze jako celek, bohužel samotný váleček na hlasitost koupit nelze. Cena za originál těch tlačítek je někde 4500 Kč, ano z Číny možná levnější, ale jak dlouho vydrží při častém používání. A u nezávislého topení většinou odejde jedno z čerpadel, řešil sem to na své Octavii 3, cena čerpadla byla kolem 5000 Kč. Mějte se a opět super video, jen tak dál 👍🏻

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Pavle moc Vám děkuji za info. 🙂👍

[@michaelruzicka9934]

Jako vždy super práce, super video, děkuji! Jen je tedy trochu škoda, že jsme kvůli nesouhlasu prodávajícího neviděli tu samotnou jízdu, ale co se dá dělat :)

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Moc díky Michale. Bohužel, jsem alw rád, že se mi aspoň semtam povede něco natočit 🙂👍

[@jakubkroupa4150]

Ahoj, super video, jako vždy, jen bych příště zmínil do výčtu vad nutnost sundání zadní nápravy, kdyby se našel někdo poctivý, kdo bude chtít udělat geometrii. Na videu je krásně vidět, v jak špatném stavu jsou excentry na nastavení odklonů, typická bolest koncernu do roku cca 2018...

[@jirikozel4873]

Díky Matěji za Váš dobrý kanál. Pokud bych si vybíral auto například zde v Česku, tak Vás velmi rád zkontaktuji.

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Jirko moc děkuji, vážím si toho.

[@ilekl78]

pecka, jako každý díl. Díky

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Moc Vám děkuji.

[@jirkah.5068]

Cena je vysoká, to je bez debat. Auto jinak zajímavý. Furt uvažuju nad S2 jako alternativu k drahým O3... Ale jen doplním, natřený třmeny mám taky (na O2) a jezdím na 15" v zimě a 16" v létě 😄. Nemusí to nutně znamenat, že natřený třmeny = monstrózní kola 😉.

[@8011125331]

opět krásná recenze,už se pomaličku blížíme ke škodě karoq :)

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Moc díky, pomalu, ale jistě 😄👍

[@jimbush80528]

To video jsem si užíl, díky.

[@radimvalder2755]

Tohle kdyby mi rek,co bych chtel u tak stareho auta,tak jedu pryc.Sup 2 za 400t musi byt top stav byt ta 3.6 pridava na hodnote.sam jsem ho chtel a byl se na par aut podivat.jinak davam 👍za videa,super.

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Moc Vám děkuji Radime, vážím si toho

[@KubikCv]

Prodloužená Octavia 2 s motorem 3.6 napříč a požitek z jízdy? :D :D :D Na 200tkm se mi to zdá docela zhuntovaný. Bočnice řidičovy sedačky nicmoc...nedávno jsem čistil Supa 2 , 350tkm v hadru a tam bych ti kilometry nehádal, interiér bez poškození a to bylo auto původem z ČR. ( nafta, DSG, rok 2010 a kolem kila ) . Co třeba nástřel ceny nutnýho servisu po koupi? Podle toho, co jste zmínil to odhaduju minimálně na 60 tisíc

[@maroshubinsky1664]

Matej...si jednoducho perfektný 👍👍👍

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Maroš moc díky za tvůj komentář

[@honza5592]

Nemelo to spis folii, kterou strhli a kliky jsou puvodni? 🤔

[@arenaconarte]

Najdi Superba 1 ... Top motorizace a top výbava

[@jannovobilsky6338]

Cena 400 000,- by byla opodstatněná jen v případě, že auto bude vyservisované a v top stavu. A i tak by byla příliš vysoká na ojetou Škodovku, za tyhle peníze se dají koupit už ojeté prémiovky, ale díky tomu motoru, že nejsou, tak dejme tomu. Investice bude kolem 50tis, pokud to auto bude chtít dát nový majitel do stavu v jakém má být. Zážitek z motoru bude určitě dobrý, šestiválec má jiný charakter, což se ale zase nedá říct o podvozku, čili radost z jízdy bude pouze na rovince při zrychlování, tu jinak u Škodovky nehledejme, nenajdeme ji. Ale jak říkal Matěj - zase celkem rozumná cena servisu, cena za servis prémiovek je někde jinde, pokud chcete používat originál díly. Prodejce by měl dát slevu na potřebný nutný servis. Jinak to auto kupujícího vyjde cca na 450 000,- , což je scifi 😊

[@jakubkriz3950]

Opětovně skvěle video!

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Jakube moc Vám děkuji

[@jirivalenta1239]

Parádní video

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Jirko moc díky.

[@chidoriz585]

Dobrý den chtěl bych koupit Audi A8 4.2 V8 fsi generaci D3, kolik stojí prohlídka auta od vás

[@patrikvaculik7544]

Co třeba audi A5 dejme tomu 2010/2011 s motorem 3.2? Dají se sehnat o dost levneji a přece jen skoda/audi

[@pavelbortel1539]

Za 350 se dá sehnat S5, 4,2FSI, 8-hrnek a žere 12 stejně jako toto, nebo E90 v 330i motor N53

[@patrikvaculik7544]

@@pavelbortel1539 no právě, prpto nesnáším škodovky, podle mě předražené nic..staci se podívat i treba na nové auta..octavka dražší než třeba o rok starší arrteon..tragedie..

[@sirzachy]

@@pavelbortel1539 To jo, ale zase jaký bude porovnání provozních nákladů ? Já myslím, že u Audi ta cená dílů bude trochu někde jinde a BMW to už je úplně mimo s cenou dílů.

[@martycarter6288]

3,2 vergl největší, spousta motorů menena v zaruce pred 100 tis km

[@patrikvaculik7544]

@@martycarter6288 to je zvláštní, 2 známí ho mají v A5 a jeden má načítání 240k a druhej dokonce 290 a No problem ;) jen tak jako pro info, tak od nich vím že s tím problém nebyl..a to beru jen ty 2, co to mají od novoty od 0km..alenani ti co koupili z druhe ruky tento motor tak si teda nestěžovali

[@gamavox7805]

Reálna cena tak okolo 300.000,-Kč.

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Bohužel dnes ty ceny jsou neskutečné nasponocovane

[@ciza9657]

Myslím si, že u nezávislého topení má Sup. v této výbavě i funkci ¨chlazení/větrání¨ na léto a pokud je to zapnuté tak nebude fungovat výhřev v zimě, muselo by se to přepnout na topení, jestli se pletu opravte mě. Díky.

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Netuším, s tímto jsem se nikdy nesetkal 🙂

[@Petr_MB]

Zajímavej postřeh, to by mě na první moment nenapadlo. Ale může to tím být. U O2 mám taky přepínání topení/větrání.

[@lukasuhl4747]

Dobrý den ano funkce chlazení / větrání tam opravdu jel nastavuje se to v maxidotu a ještě když se rozsvítí rezerva paliva, topení je blokováno . Nevím jestli Matěji používáte diagnostiku ( napřed Vcds) by Vám to závadu jistě napsalo. Sup II Facelift ve verzi combi a motorem 3.6 je velice povedené a kvalitní auto, je jich docela málo a tudíž se ceny drží vysoko….a bude hůř. Pěkný den.

[@alessvoboda9610]

Je to tak...mám taky Laurina, sice jen naftu, ale s Webastem, a pokud je závada v topení, ani se nesepne popř. se hned vypíná a hlásí chybu v maxidotu. Jinak motor 3.6 můj tajný sen, ale Sup ve videu je za 400K s tou kosmetikou hodně přes čáru, můj hnědák s 350K km je na tom podstatně lépe, jak int tak ext 🙂 Jinak vaše video super👍😉

[@boloyeung8299]

Zdravím tě chci se zeptat mám superb 2 rok 2011 motor 1.8.tsi a myslím si že mám stejnou spotřebu jako superb 3.6 co je natom pravdy děkuji za odpověď ahoj

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Krásný den, ano je to tak, auta mají opravdu srovnatelnou spotřebu.

[@boloyeung8299]

@@matejhornak-vyberovaauta8927 děkuji za odpověď myslel sem si to jinak moc děkuji a pěkný večer přeji

[@patrikzuffa4444]

Pekný kúsok… pekne videko

[@1GiBi1]

Ahoj. Ve videu jste zmínil, že motory 1.8 TSI "ne". Předpokládám, že narážíte na motory o výkonu 118kW. Známá věc - vysoká spotřeba motorového oleje díky poddimenzovaným pistnim kroužkům z výroby. Budete si stát za svým názorem, i kdyby byla provedena GO motoru (výměna pístních kroužků, výbrus válce, atp), což má za následek snížení spotřeby motorového oleje? Spotřebu paliva teď pomineme. Děkuji za odpověď.

[@1GiBi1]

O2 Facelift, 2011.

[@martindoubek5154]

Mame ovci 1.8 tsi rok 2009. Pri 95tis km zacla brat asi litr oleje na 600 km. Udelali jsme generalku a od te doby ani nedolevam olej mezi vymenami. Auto ma ted najeto asi 130tis km.

[@1GiBi1]

Stejně tak. Ještě taková banalita ohledně ukazatele aktuální spotřeby paliva na volnoběh (neutrál), který ukazuje 0,7l/hod (vypnuté rádio, vypnutá klima, max denní svícení). Předpokládám, že jde o zcela běžnou hodnotu pro daný model motoru?

[@vlcekrudolf3819]

Tedy nechci tomu Superbu nasazovat psí hlavu (možná jen špatný kus), ale když moje 15 let starý Mitsubishi Pajero běží na volnoběh, tak je to proti tomuhle koncert, uvnitř někdy zapomenu, že už motor běží a musím se podívat na otáčkoměr. Motorizace 3.8V6 benzín. To auto poznalo po lesích, polích a lukách středověk.

[@karyvjedneminute]

Pekny video, ale 400 tisic je dle me moc - na to, ze uz ma lehce jetej interier, videl jsem i nejakou kosmetiku zvenci (kliky, zkrabance na narazniku) a navic najeto 200 tisic - realnou cenu bych tipoval 250 - 300 k

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Před rokem maximum jak píšete. Dnes jsou bohužel ceny nesmyslné ve všem

[@foxdive]

Co ma 200tis km společného s celkových stavem auta?nebavím se třeba o tomto kusu ale celkově

[@mirekdvorak92]

@@matejhornak-vyberovaauta8927 Tak tak, ceny jsou nesmyslně vyšponované - zažil jsem to na vlastní kůži. V září jsem pořídil superba 2fl, rv. 2015, 2.0tdi 125kw, dsg, 4x4, 120tis najeto, bixenon. Na autě nic nelakováno, naprosto bez koroze. Interiér jako nový vůz. Motor i převodovka bez úniků provozních kapalin. Dokonce i moje oblíbená šedá metalíza a látkové sedačky + 2 sady originálních litých kol s pěknými pneu - cena 355tis. Koupil jsem ho s vědomím, že jsem ho minimálně o 50tis přeplatil, ale nebylo zbytí, nic levnějšího v dobrém stavu nebylo a já už byl víc jak rok bez vlastního auta. Když koukám teď, tak jsem rád, že jsem ho vzal, protože za tyhle peníze se teď nabízí daleko horší kousky. :-(

[@kochlan]

@@mirekdvorak92 Mam to podobne. Zhanal som auto niekolko mesiac a nakoniec som skoncil u Passata B7 s vedomim, ze zan neplatim malo, ale zaroven s obavou, ze to lepsie tak skoro nebude.

[@jantravnik532]

To cvakani motoru je vazne normalni?

[@boratsagdiyev2858]

Jaký benzínový motor doporučujete pro Škodu SII, popř. pro Škodu OIII ? Odpověď možná zní "žádný" :-)

[@MartinNyxel]

1. nízká hladina chladící kapaliny - asi Škoda default, já to měl předloni v úplně novém superbu pod minimem 🤪 2. ty staré MPI 1.6, u jedné generace těch motorů docházelo za určitých okolností ke kondenzaci paliva v sání a díky tomu ty motory běžely jak pumpa na sra&ky... 😁 3. řeči co byste chtěl u takto starého auta... Já bych chtěl aby cena odpovídala stavu. Vykoupí to za 250k, nasadí 400, ale reálně to má cenu o 100k nižší... Nového majitele čeká investice kolem 70-100k, 25-30 oleje, filtry, 15-20k webasto, 20k podvozek s prací, další 10k kosmetické vady atd.... 4. bohužel mám osobní zkušenost s nákupem auta z bazaru kde mi servis spočítal opravy na 90k, přitom to na pohled bylo hezké auto a zrovna nejsem úplně nepolíbený světem automotive... 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️😂

[@MartinNyxel]

Ad. 4, byl jsem se s tím projet, měl jsem s sebou obd2 scantool, měl jsem to na zvedáku... A stejnak se tam pak ty "drobné" chybky nasčítaly skoro na další kilo a největší průšvih tehdy byl se vzduchovým podvozkem, kde nahodile padaly dolů kola na zadní nápravě, přičemž měchy byly fyzicky v pořádku. Díky tomu fckd-up podvozku, kterýmu hráblo někde v elektronice se mi to nakonec povedlo vrátit zpět bazaru. Zábavné na příběhu s tím autem je, že ho stejnak nakonec někomu prodali v Pražské pobočce... 😂

Mám 3.6tku se stejným nájezdem a zrovna jsem chtěl napsat že jsem na tom startu slyšel něco jinak než na tom svém.. :D Nedokážu ale moc popsat co :D Možná že ty svíčky? fakt nevím. Známý na své 3.6tce pozoroval zhruba 10 s po startu ještě kolísání otáček, měnil svíčky a potom dobrý. Ale nedokážu takhle popsat, píšu jen osobní zkušenost :D

[@Senli_2020]

Co na tím podvozku vlastně vzadu odchází při velkých kolech ? Vždyť je tam pár silentbloku a kost stabilizátoru. Děkuji

[@Vevinek]

Spíš odchází předek, kvůli váze motoru. Celková váha je cca 1750kg. Podvozek je dělán pro lehčí varianty - motorizace. mimochodem vzadu více prvek díky haldexu.

[@foxdive]

Víceprvek je tam i bez haldexu

[@brdy9811]

Ahoj, znáš pana Davida Kuberta? Natáčí na KZbin a vozí auta z Německa mohli by jste spojit síly 😃

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Zdravím, vím, že někdo takový existuje. Zatím to asi není v planu, každopádně díky moc za zajímavý namet 🙂👍

[@brdy9811]

@@matejhornak-vyberovaauta8927 tak jsem se konečně dočkal 😃 děkuji doufám, že bude více společných videí :)

[@lacike767]

Tie kľučky to je bežné že majú iní odtieň, stretávaš sa s tím často u VW Group ?

[@peterkorosi3746]

To je dost peněz za tohle v takovém stavu. Podvozek s takovým nájezdem bývá více zmožený, hlavně tlumiče, z důvodu nejen 18" kol, ale celkové váhy auta. Protože to má velký motor, 4x4 to je + 100kg, Dsg + 17, panorama + 25kg a zesílené B sloupky. To jest o 170kg více oproti 2.0 TDI 125kw předokolka v manuálu!

[@Jan-qq4ot]

Čo majú tlmiče s váhou auta?

[@peterkorosi3746]

​​​@@Jan-qq4otno jde o to, že podvozek je sériově totožný napříč různými motorizacemi u Š.S.2. Navíc facelift dostal plechovkou přední nápravnici oproti staršímu s hliníkovou nápravnicí, která se méně kroutí.

[@Jan-qq4ot]

@@peterkorosi3746 Pruženie vozidla a tlmenie kmitov kolesa sú dve úplne rozdielne veci. Keby si rozumel tomu, v čom je rozdiel, tak nepíšeš tie kecy o celkovej váhe auta.

[@SK1PP3R88]

Mám dotaz. Jak se bazarníci tváří na to, když si tam chceš zapojit diagnostiku? Kroutí se nebo je to v pohodě? A ještě kdybych třeba při prohlídce sundal dekl motoru, abych se podíval třeba u dieselu na vstřikovače, prošlo by to?

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Krásný den, diagnostiku si mohu připojit z 95% co se týče deklu tak ten mi také skoro každý dovolí. Je to vždy o prodejcich. Ale mě většinou už všude znají, takže je celkem klid

[@SK1PP3R88]

@@matejhornak-vyberovaauta8927 Díky. Snad mi to taky dovolí. 😄

[@TamAman-CAO-FCI]

auto , ktore mi predavajuci nedovoli poriadne preverit( myslim ze sundat dekel, resp. napojit diagnostiku nie je ziadna operacia) by som vobec nekupoval....

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

@@TamAman-CAO-FCI i takto se k tomu může člověk postavit Peter. Horší je, když je vše ok a já chci v proverce pokračovat 😄

[@mirekdvorak92]

Pokud by mi tohle prodávající nedovolil, tak se otáčím a jdu hned pryč. :-)

[@plasa35]

Pane Horňáku, německá taxi jsou opatřena smetanovou barvou, nikoliv bílou perleťovou, a to dle předpisu BRD snad již z roku 1963, nejpozději však z r. 1969. Taxi z býv. DDR jsou tomuto předpisu již desítky let přizpůsobena. Je-li barva vozu původní, je německé taxi zcela vyloučeno. Zdravím z DDR!

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Krásný den, právě na těch klikach byla barva. Kterou zmiňujete 🙂👍

[@LordikDevil]

O Superbu jsem nepřemýšlel, ale Passat CC s 3.6 jsem vždycky chtěl. Letos jsem se byl na pár kousků podívat, ale problém je, že prodejci schválně šponují cenu dost vysoko a v reálu jsou to už všechno vylítané vrány. Ta auta za ty prachy přes 250.000Kč a více nestojí. Což je škoda, protože věřím tomu, že zrovna s motory 3.6 jednou budou mít svou hodnotu, vlastně si myslím, že dobře zachované a servisované už mají. Jenže kupovat dneska něco, kde tuším, že po koupi do toho narvu dalších i klidně 100.000Kč za opravy, nedejbože za celý motor, pokud to někdo krmil 95 oktanem? Z tohoto důvodu jsou ty Passaty nekoupitelné, u Superba je to trošku lepší. A je to škoda, protože zrovna to CC s 3.6 bych chtěl mít ve vozovém parku :) Nicméně ceny ojetin v této době jsou katastrofální.

[@TheWlado33]

Nemohol ten start neklidny sposobit aj to ze tam je natankovana 95ka benzin? Mylslim (opravte ma ak sa mylsim) ze primarne by mali mat predpisanu 98cku a vyssie? Oni tie priamovstreky dlhodobo tu 95ku moc neoblubuju

[@martycarter6288]

přímovstřik neštěstí, zlatej 3,6 Pentastar

[@gembiskravac4594]

Parádní práce dík :)

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Já moc děkuji Vám

[@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o]

Podľa teba, ak DSG automat, tak len s mokrými spojkami? So suchými spojkami nekupovať?

[@StepoMan86]

Rozhodně je lepší s mokrými spojkami.. Je to spolehlivější.

[@martycarter6288]

hlavně nekupovat vůbec Dsg, 8 st prevodovka s hydromenicem je někde úplně jinde

[@helbojcz]

Po Novém roce budu kupovat auto, je lepší Superb II 4x4 125 kw nebo o dva roky mladší Octavie III 4x4 135kw? Roční nájezd mám 35tis většinou dálnice. Díky za radu.

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Krásný den, velmi těžce se tohle určuje.je to podle Vašich preferencí. Doporučuji se s oběma vozy svézt a uvidíte, co Vám více vyhovuje.

[@andrejtemny3027]

Podstatné je, že Octavia je hlavne vo veľkosti priestoru veľmi ďaleko za Superbom. O priestore pre spolujazdca na zadných sedadlách ani nehovorím. Tam Superb kraľuje. Sám mám Mercedes Benz E 350 benzín w211 4matic a ani Mercedes sa na Superb nechytá v priestore. Ja osobne by som bral Superb II.

[@ropyuhel702]

Zdravim vas pekny vidko

[@lightvsdarkness1949]

Opet výborné video, krásna práca. Absolútne s Tebou súhlasím. Ako už tady padlo niekoľkokrát, cena nezmysel, ale tie auta bez turba už nebudú..... Každý podávajúci ma blbé keci,na to už si určite zvyknutí. V porovnaní s 2.0tsi 200 kW, je síce Tsi papierovo lepší, ale reálne si myslím ze na 3.6 fsi nemá ziadne Tsi. Môj názor. Nech sa darí!!!

[@MilanŠrámek]

Matěji krásný den , díky za zajímavé autíčko 😉 nechystáš se , náhodou udělat video otázky a odpovědi ? Mne by třeba zajímalo čím natáčíš autíčka , vidím v odraze okna mobil ,. A nečekal ze budeš mít kameru za 50 tisíc jak ti velcí youtubeři . Každopádně díky za zážitek ze zajímavého auta 😉

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Zdravím Milane, moc děkuji, jste moc hodný. Natáčím telefonem a stačí to celkem ne? 🙂 Jinak mějte prima víkend

[@MilanŠrámek]

@@matejhornak-vyberovaauta8927 určitě to stačí, kvalita si myslím v pohodě 😉 . Pěknou neděli 😎

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

@@MilanŠrámek moc děkuji Milane 🙂👍

[@tomasmartinek8258]

Můžete mi říct nazor na motor 1.8 tsi 132kw? Děkuji. Mam ho v oktavce iii

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Krásný den, a o jaký ročník se jed a? Většinou u oct3 už ty motory fungují

[@tomasmartinek8258]

@@matejhornak-vyberovaauta8927 2018

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

@@tomasmartinek8258 tyhle motory fungují už spolehlivě.

[@tomasmartinek8258]

@@matejhornak-vyberovaauta8927 ok to jsem rád. Děkuji.

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

@@tomasmartinek8258 rado se stalo. Mějte prima víkend 🙂👍

[@tomashrabek7186]

Zdravím, tohle auto jsem měl. Neklidný volnoběh v mém případě odstranila výměna svíček a cívek. Bohužel po roce se toto vrátilo a opět. Jinak motor výborný, menší dojezd na nádrž. Na dálnici v té době mnoho aut zpomalilo když viděli 3,6, aby to nebyli policisté... Zkušenost dobrá, ale vcelku rád jsem vyměnil za CC 125 KW....

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Moc děkuji Tomáši. Vážím si komentáře a přeji krásný víkend

[@jirisupej]

Podvozek už je špatný už od výrobce, zkuste alfu romeo 166 3.2 busso 🙂 to je jízda.

[@gruelfreg5652]

Aha

[@tomaskudrlicka5771]

Libová kárka na začátek do něj 50tis. vložit a bude jako motýlek hrozně se mi líbí ale jak se říká když nemám na banány,nebudu si pořizovat opici 😁. Super video jako pokaždé hodně zdaru a ať káry lítají 👍

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Moc Vám děkuji Tomáši. Přesně jak píšete 🙂👍

[@codycodyac4242]

Tohle auto jsem měl půl roku jako služební, ty kilowaty papírové zní dobře ale v reálu to zas tak nejede ( taky je hodně těžké), co mne pozitivně překvapilo je spotřeba kdy město 10-11, a okrsky kdy sem jel opravdu jako 🐷 max 13 a víc to nešlo, tankovala se 98 a za mne super spotřeba normální jízdou by se dalo 8-9.

[@petrkybl1859]

@@Jirisvejda6 bez se zabit

[@DobruckyKiler]

Trochu geometrie, nie je to obsah ale objem:) inak super video ako vzdy

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Díky moc 🙂👍

[@franetapro1808]

400.000kc ??? Vem to ho do Německa a myslím ,že okamžitě pochopí ,že vyhazuje peníze přímo do zachodu… Krásný den…good video

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Krásný den Vám přeji. Moc díky 🙂

[@whikel33]

Že čo chcete od takéto starého auta. 7r za mna je nové a poviem ze moj lexus je v lepšom stave a to ma 15r

[@martycarter6288]

Jak sem psal, alternativa je Chrysler 300/Dodge Charger a Lancia Thema s 3,6 V6 Pentastar. Bonusy- není to přímo vstřik, takže jde dát v pohodě na LPG a jezdíte za náklady 1,6 v benzínu, je to 8 st ZF hydromenic, neb cukajici Dsg a ventilovany sedacky to může mít taky, stejně jako adaptivní tempomat atd. Servis není o nic dražší jak na škodu. Lze mít i awd. Kdo se praští pres kapsu, může mít i V8... Takže asi tak

[@Lovec_Cikanu]

Není to trojkový superb?

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Bohužel není 😄👍

[@ottowagner4292]

400 za S II s najetými 200 a tolika chybami? Drzost. Nevím, jestli tohle byl jen špatný kus, ale třílitr v jedničkové Laguně proti němu jen ševelil. Při tom záběru motoru zblízka to byl až diselový klapot

[@ladislavstuchly138]

Viď. Koupíš si šestiválec z důvodu sametovýho běhu a on ta mrcha kope. Ještě ke všemu za 4 kila, hučí, klepe se, kliky to má jak z taxíka, podvozek orezlej jak lesenovy trubky...a ještě ten interiér v hovní kůži... Sem si dva roky nazpět koupil dvojku supa se stejným nájezdem v naftě za 200 a můžu teda říct že kultura toho motoru na volnoběh vypadá mnohem líp než tohle. Jasné je to nafta, o tom motoru uchem víš, a podvozek teda vypadá o dost líp než tenhle, ten je odrbanej jak samice

[@petrpodzimek9215]

A hlavně co rozvody až budou potřeba udělat. To asi bude ranec.

Hm tak je to Superb nebo L&K? to je kombinace. Když chci L&K tak chci L&K a ne Superb. Nebo jenom Superb.

[@davidhucl]

právě jím a málem jsem se zadusil - Superb 2 za 400K? :D :D :D

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

V klidu, hlavně se neduste 😄👍

[@Mila-jn5pn]

400k na tohle starý auto mi přijde moc. Nedal bych to. Známý kupoval Superb 3 70 tis najeto 2.0 TDI za 423k. Prodávající by měl slevit tak na 300k.

[@samueljvolf]

Lenže toto je vrcholná verzia Superbu, nedá sa to porovnať s tdi s ktovie akou vybavou

[@Mila-jn5pn]

@@samueljvolf No taky to byl Laurin n Klement

[@patriklorenc4626]

Zdravim vdaka za videjko✌tiez by som suhlasil stou myslienkou carbonizacie ku ktoremu mozno aj dopomaha podtacanie DSG a aj komentar ohladne tankovania benzinu je urcite trefny. Len 100 oktan a kludne aj aditivovat palivo myslim ze by mu to urcite prospelo 😁.

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Je to tak Patriku. Moc díky za Vas komentář a také za utvrzeni názoru

[@lacike767]

100vka už má aditiva, netreba už dodatočne aditivovat...

[@natasabejlkova4903]

Asi popřemýšlet o Volvo V6, V60, V70, XC70, S60, S80 nebo V8 S80. Ty opravy nejsou tolik drahé a ceny ujdou, tedy krom té V8 či Polestaru s V6 ještě.

[@kutiltimkutiltim6920]

Vlastním Bmw e39 523 i , r. v. 1997 a ten má kultivovaný chod motoru.

[@lukaslegr]

Prý co byste chtěl za tak starý auto, určitě ne 400 tisíc, tak přizpůsobte cenu a nikdo nebude mít problém

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Je to tak Lukáši. Cena malinko přes.

[@AlbusKumbál]

Ty kliky mě iritujou ze všeho nejvíc... vlajková loď, výbava Laurin a Dement, cena přestřelená a žlutý kliky... :D styděl bych se tohle prodávat za takový prachy...

[@2151zulu]

taky si myslím , radši si koupím Nimbus 4.2 :)

[@AlbusKumbál]

@@2151zulu nez takovyho superba, radsi ten nimbus 👍

[@2151zulu]

@@AlbusKumbál to je jasný

[@marchelino0]

3,6ka je hakliva na benzin...vela ludi tam dava obyc a potom ma motor pazvuky skrz zle spalovanie .... treba 100oktan a najlepsie E5 ...

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Je to tak Marceli. Moc díky za poznatek

[@Dawson112567]

3.6 v superbu ma nižší kompresní poměr, může jezdit na N95. Verze v passatu nikoliv

[@marchelino0]

@@Dawson112567 aj tak si myslim ze to mozem byt aj prejav sposobeny slym palivom ...ten zvuk poznam ...ked ti akoby zle spaloval ....a netvrdim ze nemas pravdu , ale na co sa nepozera je rozdiel medzi E5 a E10 a to starsim motorom vadi ... nehovoriac ze zapalovacie sviecky sa maju po 30tKM menit a to tiez nik nerobi ...i

[@Dawson112567]

@@marchelino0 no ono by stacilo pouzivat nejake aditivum do paliva a bylo by to treba ok:)

[@Vevinek]

@@Dawson112567 Nesmyls R 36 má stejný motor, takže může taky jezdit na N95.

[@codycodyac4242]

Co bys chtěl u takhle starýho auta, a za ty peníze, prodávám ho za 200 tis Takhle měl prodejce dokončit vetu, pak by to odpovídalo 🙂

[@Psepik]

život je moc krátký na to, abychom sledovali špatná videa

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Rozumím. Nevím, jestli si to brát osobně nebo to byl jen takový výkřik 😄

[@marekbukai7870]

Ja už teraz teším keď pôjdeme spolu preveriť pre mňa auto.

[@jaroslavklimes120]

Nezávislé topení se nezapne, pokud je slabá baterie, či málo paliva v nádrži, což má většina aut v bazarech...

[@pavolbabjak3936]

Žial toto je realita, sám sa chystám v budúcnosti uloviť jeden takýto krásny benzínový šestiválec 3.6 V6 FSI CDVA v Čiernom Faceliftovom kombíku, ale ako vidím tie stavy čo aj ku mne chodia na servis a úpravy, tak je to bída... Rozvody, prestavovače vačiek, zanedbaná údržba ako motora, tak haldexu, prešvihnuté servisné intervaly, prevodovky v zlom stave, ABSky z prvých ročníkov pokazené... raz keď už to má na SK viac majiteľov tak je to väčšinou problém...

[@bresek874]

Já třeba nechápu jak někdo může chtít V6 v naprosto nudným autě jako je superb. F10 530i je uplne jina pohadka a o převodovce ZF ani nemluvim, navic zas tak o moc to na servisu nesežere.

[@pavolbabjak3936]

@@bresek874 pretože mám vzťah k týmto vozidlám VAG Group :-) voľba srdca, nie rozumu

[@alesdvorak42]

Motor nemá obsah, ale objem. 🙂

[@michaelfreeman1046]

Za 4 kila, si toto musí koupit jen opravdový nadšenec, za mě super ten motor. V6 trpí více na přední nápravy, ta váha se musí někam promítnout, stačí si Googlit recenze na tento model s tímto motorem. Zda vysloveně chcete Škodovku, tak kupte, za mě ale rozhodně Škodovku nekupovat, BTW. v této cenové relaci, se dá sehnat lepší a kvalitnější auto. Asi věc pohledu, ale já prostě nejsem zastáncem Haldexu. ( Vlastní špatné ZK. ) Vlastním Torsen a to je jiná. Ale věc pohledu.

[@kingbacker]

Skvela recenze, cena je mimo, ale to je bohužel nyní všude v tuzemsku a už to jde nahoru i za kopečky. Stejně jako u nemovitosti, a dolů to už asi nepůjde....

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Moc Vám děkuji opět za Vaš Krásný komentář 🙂👍

[@kingbacker]

@@matejhornak-vyberovaauta8927 tedy k ceně, no, ta je určována nabídkou a poptávkou, posledních skodovackych šestiválců není mnoho, a pokud majitel/bazar nespěchá na prodej, tak dolů se dá vždy...

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

@@kingbacker to určitě ano, ale musí tomu odpovídat i stav samozřejmě

[@ares666cz6]

Za 400k? Stareho superba? za tu cenu se koupí krásný bmw 5 f11+ za mě nesmysl jít do tohodle

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

To ano, ale to eFko taky není moc výhra 🙂

[@ares666cz6]

@@matejhornak-vyberovaauta8927 děkuji za odpověd, mám osobně f11 530d a mam už najeto přes 220k a na autě jse menil jen klasické věci (nemám 4kolku a mam slabší motor 180kw,samozřejmě vymena oleje po 10k a nebo rok a v převodovce max 60k) A ta vybava a vykon a spotřeba a hlavně ta kvalita je někde jinde. Pokud budeme srovnávat přesně tohle co jste ukazoval vs bmw.. to je za mě uplne mimo.. to je jako když si kamarád koupil novou fabii za 450k s 3 valcem a setkali jsem se na benzine a říkal mi že by na mohje auto neměl peníze, lidi vůbec neví co kolik stoji a za kolik se dá v dnešní době řešit veškerý servis (přijde s dražším autem a je unešen ze stareho typu) jinak pěkný videa.. je tak dál a hezký velikonoce :)

[@unqbra6659]

Těchto auto bylo vyrobeno hodně málo, jakožto Superb ve faceliftu s 3.6, tak asi proto ta cena

[@pepepepe1271]

Ta cena je preklep ne?

[@Carcoools]

Ty madla jsou bohužel normální ... Měl jsem to takto už po dvou letech, Superb 3,6 jsem kupoval úplně nový a nestačil jsem se divit... Tyto kusy brát jen v případě, kdy se měnil olej co 15 tkm jinak ruce pryč... Špatně kusy tohoto motoru jsou kasička pro majitele. Start byl nějaký dlouhý mi přijde ... Auto s tím motorem je fajn... Krásný zvuk, fajn spotřeba, v zimě bezpečí... Ale zavodak to není, což si hodně lidí myslí. Bohužel infotaiment ukazuje, že je to už hodně "staré" auto a 400tkc mi přijde už dost.

[@pepepepe9947]

Jelikož motor nic moc,tak za tu cenu nesmysl,,cenu 400 000 dělá hlavně ten motor,,jinak za 400 se dá sehnat už hezká trojka,,ale jen můj názor,,díky za video

[@masakrcz3624]

Takové auta už bohužel nebudou 😞 k mání

[@martycarter6288]

jsou ale musíte do USA. Chrysler 300, Dodge Charger se stale vyrábí s 3,6 a 5,7 a Charger dokonce i s 6,4 a 6,2 Hellcat s kompresorem. Výkony 300-700 hp, koupite i zde jako funglovky, tak i ojetiny

[@Czecher86]

@@martycarter6288 Dlouho nebu dou, max 3 roky a sbohem V8.

[@martycarter6288]

@@Czecher86 Tak budou suv ci pikapy nebo veteráni. Mam ještě jednu V8 z Británie, veterána z 1985. 6,75 V8 😀

[@Jan-qq4ot]

@@martycarter6288 Rolls?

[@Czecher86]

@@martycarter6288 Dík za info :) Já mam najezd do 10k ročně, chci to na daily , strasne se mi libí widebody, bohužel jeto jen 6,4 a nebo hellcat ,to bude žrát tak 15-20 :) snad je ten motor 6.4 stejně odolný jak 5.7,To jsem plánoval charger ted a treba za 10 let SUV Durango aby se mi líp na starý kolena nastupovalo :)

[@peter_s6994]

Znám nového majitele :)

[@petrpondel672]

Takovej krám vojetej,starej...svět se zbláznil.

[@MrPulip]

To už je zlodějina a čisté zneužívání dnešní doby k obohaceni se na čimkoliv.

[@swindour]

To nezávisle topení jak říkáš není spíš výhřev předního okna ?

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Ne ne, bylo to nezávislé ropeni

[@MultiNascar01]

Motor vynechava pravdepodobne kvuli strikum

[@Dallamender]

Škodovky sami o sobě předražené nenabízí nic nového konkurence je dnes velká a za tu cenu se dá sehnat daleko lepší auto.

[@conceptalfa]

👍 👍 👍

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Tradicne moc díky za komentář 🙂👍

[@asmrtaxi]

Všude mimo ČR stará, předražená plečka. Kupujte, nebudou? V to vážně doufám 🤣

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

No zaplaceme až nebude vůbec nic 😀👍

[@Fury123321]

objem ne obsah

[@nikolmichalikova2498]

No možnože má nabehanych viac kilometrov ako sa uvádza.

[@matejhornak-vyberovaauta8927]

Těžko říct, ale historie je ok

[@lacike767]

@@matejhornak-vyberovaauta8927 ako preverujes prosím ťa históriu ? Dik.

[@martycarter6288]

Za 400 je stejný rok Chrysler 300 s 3,6 V6 popř O 100 tis dráž 2016 Dodge Charger 3,6 s 8 st automatem ZF ale hlavně s polovičním najezdem. Ale cechaci radši sade😂😂

[@s1mplelest1cky-ucsepico]

Určitě bych si za necelých 400k koupil radši tohle, než Superba III ve 2.0 (ať už tdi nebo tsi) … Přijde mi, že dílenský zpracování obecně je u II lepší, jak u III a to jsem měl možnost se svézt v různých kouscích a s různými km … Navíc ten motor … Objem prostě ničím nenahradíš 😅 sice musíš mít na provoz škvarky, ale kdo tuhle motorizaci hledá, tak nepočítá asi každou korunu, co si budeme 😅

[@miroslavja2414]

kdo může,asi raději počkat,a nyní ojetinu nekupovat,ceny a stavy-šílené ☹

[@martycarter6288]

naopak to pujde ještě nahoru, nový auta nejsou a nebudou ani 2022 a 2023

[@miroslavja2414]

@@martycarter6288 uvidíme....do "nekonečna" ty vraky na ceně stoupat nebudou 😁

[@martycarter6288]

@@miroslavja2414 Ne vše jsou vraky