JAK DZIAŁA UNIWERSALNY ZAMEK ZWROTNICOWY (sponozamek) ?

Poprzednio w teorii opowiedziałem jak działa i jak zbudowany jest sponozamek to teraz czas na praktykę :) Pokaże jak obsłużyć sponozamek gdy jest on już założony na zwrotnicy. Jest to pewna nowość dlatego fajnie to omówić w teorii i w praktyce. Zapraszam !!!
‪@MichalPiatkowski‬

[@bomnieboli1]

U nas na pouczeniach pokazywali Pana filmiki.Śledzę kanał na biężąco,między innymi dlatego,że uczy Pan syna w szkole,ale i w ciekawy i przystępny sposób jest to tłumaczone.Uważam ,że minusem Technikum jest mała liczba praktyk zawodowych.Pozdrawiam serdecznie.

[@MichalPiatkowski]

Dziękuje bardzo :) Właśnie celem jest przekazać wiedzę w sposób zainteresowany dla drugiej osoby. Też tak uważam, fajnie byłoby zrobić np 4 dni nauki, 1 dzień praktyk. To jest takie moje nauczycielskie marzenie !!!

[@rozasawicka7877]

Jak zawsze super! 😃

[@MichalPiatkowski]

Dzięki wielkie 😎

[@marinkorzeniowski4424]

O żesz nooo..Panie kolego gdybym ja jako zwrotniczy w PKP PLK miał taki brudny rozjazd i UZZ-ty to bym zabił się własną pięścią.😮

[@daniellojtek]

Elegancko

[@MichalPiatkowski]

Dzięki wielkie 😎

[@kacperoo365]

super odcinek zablokowałem juz 10 torów i 3 pociagi sie wykoleiły

[@MichalPiatkowski]

Jak to możliwe :( ?

[@michal199011]

Jak zabezpiecza się napęd zwrotnicy przy założonym sponozamku aby nie przekładać gdy jest założony? I co by było gdyby pomimo założenia zamka napęd próbował przełożyć zwrotnicę - czy istnieje zabezpieczenie wykrywające opór - czyli założony zamek ?

[@lukaszb88]

W urządzeniach suwakowych zakłada się kliny na przestawniki zwrotnicowe, a w urządzeniach przekaźnikowych kapturki na przyciski no i można zawsze wyłączyć prąd nastawczy. Elektryczne napędy zwrotnicowe wyposażone są w sprzęgła które podczas braku możliwości przestawienia zwrotnicy ślizgają się aby silnik nie został uszkodzony ;)

[@michal199011]

@@lukaszb88 dzięki 😃

[@MichalPiatkowski]

Kolega Łukasz idealnie to wytłumaczył. Dodam jeszcze, że podczas przekładania napędu elektrycznego przy założonym zabezpieczeniu miejscowym, nie uzyskasz kontroli a wskazania amperomierza cały czas będzie pokazywał prace napędu

[@mariuszostrowski4844]

Wszystko ok spona zamek jest na wyposazeniu kazdej nastawni daje duza kase ze ta nastawnicza na wykonawczej gdzie jest sama nigdy nie pojdzie zakladac zamka nie mowiac bo jest to dosc ciezka operacja spone jeszcze jakos wcisnie na kazdej autoryzacji nowej nastawniczej dyzurnej zadna panienka nie zalozyla zamka

[@MichalPiatkowski]

Już teraz tego nie ma. Wiele kobiet świetnie sobie z tym radzi, a poza tym w wielu miejscach montuje się zamki UZZ

[@rain9359]

cześć mam pytanie, czy dalej można zakupić z tobą korepetycje?, tam na stronie e-korepetycje, czy już za bardzo na takie rzeczy nie znajdziesz czasu?, bo widzę że byłeś tam aktywny 3 miesiące temu

[@MichalPiatkowski]

Cześć. Nie mogę się niestety zalogować na e-korepetycje, ale jak najbardziej aktualne. Napisz na [e-mail]

[@marcodiaz2662]

A jaki jest cel takiego zabezpieczania? Kiedy trzeba

[@MichalPiatkowski]

Celem jest zabezpieczenie zwrotnicy przed możliwością przełożenia. Niekiedy trzeba założyć taki sponozamek gdy np. zwrotnica nie pokazuję kontroli położenia albo gdy zamknięcie nastawcze działa nieprawidłowo. Szczegóły kiedy i co się zakłada omawiam w tym filmiku kzbin.info/www/bejne/h6moiXyrqdyld9E

[@TSZSpotter]

Wie ktoś może do jakiego zakładu należy znak z cechowania szyny "T.Z"? Z Góry Dzieki za odpowiedź. Pytam bo jest on widoczny na filmie.

[@MichalPiatkowski]

Niestety takie coś może wiedzieć np. ktoś z branży drogowej. Zapytam

[@jozefkapek7708]

T.Z to Trinecke Żelezarny Moravia Steel

[@TSZSpotter]

@@jozefkapek7708 Dziękuję Bardzo.

[@Kubuluno]

Nie pokazałeś przykładu na iglicy dolegającej :(

[@MichalPiatkowski]

Niestety zamek był założony na zwrotnicy z napędem elektrycznym. Nie chcieliśmy już go przekładać. Zasada założenia jest taka sama, tu się niczym nie różni w przeciwieństwie do spony. Szczęka ruchoma i tak musi pozostać ku górze :)

[@Kubuluno]

@@MichalPiatkowski Zbliża mi się kolejna autoryzacja więc dzięki za przypomnienie :)

[@jasonpl5925]

@@MichalPiatkowski Czyli jeśli musimy zabezpieczyć iglicę dolegającą to sponozamek będzie założony w miejscu zamka trzpieniowego?

[@MichalPiatkowski]

@@jasonpl5925 sponozamek już na stałe jest zamontowany, więc my ruchowcy go nie zakładamy, ale owszem, miejsce założenia sponozamka jest można powiedzieć tam gdzie zamek trzpieniowy. Na filmie można nawet zobaczyć, że praktycznie kilka centymetrów jest różnicy od miejsca założenia zamka

[@toffikwojcik1351]

Czy do każdego zamka jest taki sam klucz ?

[@MichalPiatkowski]

Nie ma takiej opcji. Nie można jednym kluczem otworzyć kilka zamków. Do każdego zamka jest przypisany dany klucz. Każdy klucz ma 24 formy a dana forma może mieć 6 wycięć do po pomnożeniu daje nam 144 różnych rejestrów klucza. Na danej stacji rejestr może się powtarzać pod warunkiem, że dane okręgi nastawcze ze sobą nie sąsiadują. Czyli np. jak mamy 3 nastawnie kolejowe to rejestr może się powtórzyć na 1 i 3 nastawni tak aby ze sobą nie sąsiadowały

[@januszkucharski6715]

Czy tak zabezpieczone zwrotnice w jakiś sposób się oznacza żeby np. było to widoczne z daleka albo żeby maszynista widział z daleka?

[@MichalPiatkowski]

W takim przypadku nie. Maszynisty nie interesuje czy zwrotnica jest zabezpieczona. Maszynista ma obowiązek obserwować jedynie drogę jazdy i zwracać uwagę czy zwrotnica jest dobrze ułożona :)

[@andrzejlisek]

Wydaje się, że ten trzpień z zawleczką nie jest w ogóle potrzebny. Jak się tego trzpienia nie włoży, to i tak zamek z wystającym bolcem skutecznie zablokuje mozliwość obrócenia czerwonego pokrętła.

[@MichalPiatkowski]

Niby tak, ale zawsze ta zawleczka to dodatkowe zabezpieczenie dla tego bolca

[@MatiMK]

Czyli mamy następce zamków i spon

[@MichalPiatkowski]

Dokładnie :)

[@difalked7851]

Jak juz zamek uniwersalny, spono zamek jest nie poprawnym nazewnictwem.

[@lukaszb88]

Jak już to Uniwersalny Zamek Zwrotnicowy! Dajcie spokój Michał robi kawał dobrej roboty, poświęca mnóstwo czasu aby nagrać materiał a ktoś czepia się tego, że użył potocznej nazwy którą wszyscy stosują :/

[@MichalPiatkowski]

Owszem formalnie jest to uniwersalny zamek zwrotnicowy UZZ jednak od początku przyjęto nazwę sponozamka aby każdy wiedział o co chodzi :)

[@ddddd6017]

Bez sensu... po co to?

[@MichalPiatkowski]

Niekiedy trzeba zabezpieczyć zwrotnice aby przypadkowo jej nie przełożyć w trakcie występowania usterek.

[@wiktor9892]

co jest bez sensu? Ja tam wolę mieć takie sponozamki w rozjazdach niż biegać po całej stacji z zamkami i sponami...