Jak jeździ Dacia Duster (2020) z nowym silnikiem 1.0 TCe 100 KM? TEST PL

Nowy, 3 cylindrowy silnik zastąpił wolnossące, 4 cylindrowe 1.6. Jak jeździ się nową wersją auta, której wprawdzie brakuje cylindra, ale za to ma turbo? No i dostępna jest w odmianie z LPG.
A do tego omawiam auto od początku do końca. Jest to co najmniej 3 sztuka nowego Dustera, jak dobrze liczę. Każdym z nich jeździłem cały tydzień.
Poznałem więc wady, zalety oraz zużycie paliwa (spalanie). Na koniec mówię o istotnych (moim zdaniem) kwestiach dotyczących bezpieczeństwa.

[@naruciaks2777]

Auto bardzo fajne miałem okazje być na jeździe próbnej,zostałem miło zaskoczony. Samochód naprawdę daje radę. Myślę że do miasta idealny a i na nasze lokalne drogi spokojnie wystarczy. Oczywiście plastik twarde jak diabli ale co z tego. Moim zdaniem spasowanie ważne jest. Siedziałem w samochodzie o wiele droższym niż Duster. Po pierwsze plastiki również od połowy twarde a ii spasowanie pozostawiało wiele do życzenia. Życzę wszystkim w Polsce żeby nas było stać na „choć” nowego Dustera.

[@MotoSzrekuslawomirswiatek598]

Niemcy bardzo dużo kupują Dasterow. Jest tu bardzo popularna. Polacy porównują do 10letnich niemieckich marek ,które rzekomo są lepsze,a Niemcy tych 10 latkow się pozbywają i kupują nowe Dacie. Tak to wygląda. Wiem bo mieszkam w Niemczech od kilku lat i jestem na bieżąco. Nowe to Nowe A nowe systemy w aucie przeciętny człowiek wykorzystuje w małym procencie. Polowa nie potrzebna. Pozdro!

[@MotoSzrekuslawomirswiatek598]

@@JanNowak-rg9xf ja mieszkam na Bawarii. To raczej nie DDR i jeździ ich bardzo dużo. Zgodzę się z Tobą że kupują biedniejsi Niemcy ale pamiętaj, że biedny Niemiec jest bogatszy od przeciętnego Polaka. To nie jest samochód Premium ale ma to co najważniejsze w samochodach nowoczesnych. Oczywiście szanuję Twoją opinię chociaż ciężko mi się z tym zgodzić.

[@JanNowak-rg9xf]

@@MotoSzrekuslawomirswiatek598 zobacz sobie crash testy i oceny nowego dustera i pomyśl co by było gdybyś to Ty nie daj Boże był kierowcą . Wtedy zmienisz zdanie jak zobczysz przy jakiej już prędkości z nowej Daci robi się pudelko zapałek. Gwarantuje Ci że 10 letnia Bawara czy 5letni np Tuson czy Sportage sa bezpieczniejsze od nowego dustera,oczywiscie jeśli są naprawdę sprawne i nie zlozone z 5 tylko oryginały.

[@marek6121]

@@JanNowak-rg9xf Człowieku chyba oczadziałeś, sprawdź za co punktuje się w aktualnych testach, do jakiej Bawary porównujesz Dustera? W większości 10 letnie auta skończyłyby test na poziomie 0-1 gwiazdki.

[@maba2933]

Fajny jesteś kolego.Taki swojski klimat masz:)

[@bacax-it7473]

Cześć, świetna recenzja i czuje moc twoich słów, czuje się że jesteś szczęśliwy z tego auta, piękna energia płynie, pozdrawiam serdecznie

[@LeftlanePl]

Wow! :) Dzięki!

[@arturmus3249]

super konkretnie i wszystko co chce się dowiedzieć o tym autku to powiedziałeś.

[@LeftlanePl]

Dzieki! :)

[@wydech3030]

zwolni ręczny i pojedziesz po tym błotku

[@LeftlanePl]

No super żart. Raz już był ten temat poruszany. Błoto zakleiło tylną oś, która przestała się obracać.

[@wojtekgasior1672]

to taki scenariusz

[@daap007]

LEFTLANE.PL Takiej bzdury to jeszcze nie słyszałem. Mam swoje lata i po gorszych drogach dawałem rady 126p :-) Pozdrawiam wszystkich mistrzów świata, suchych odcinków prostych.

[@albenalbus1198]

@@daap007 Zgadzam się z Tobą co do yoty. Autor przeszedł samego siebie z "kurde"i za dużo superlatyw wylewa, ale nie mniej jednak Duster nie jest złym autem i zasługuje by zawstydzić lepszych aut, choć silnik 1.0 to już jest przesada (jeżdziłem wszystkimi Dusterami ze wszystkimi wersjami skrzyń i na benzynę i na ropę). Brakuje w benzynówce reduktra i 6 biegu jako nadbieg do jazdy autostradowej i jest głośno jak cholera..

[@kasiapiotrek9973]

@@albenalbus1198 tak brakuje 6 biegu ze ma takie same obroty przy 140km/h jak np tipo na 6...

[@Stiweniasty]

Ten dron robi robotę. Fajna też okolica. Dobrze to wygląda.

[@pannagourmad]

Już niedługo zjedzie moja gwiazda z produkcji 🤩, co prawda wersja Comfort z dodatkami, ale z LPG🥰, natomiast jak na typowa Grażynę przystało, najbardziej mi żal tych pięknych felg i kół 17 😭😭😭😭

[@krzysztofkwasnicki3188]

Można dokupić osobno a 16ki na zimówki. Do Dustera jednak polecam (ojciec używa) wielosezonówki Michelin CrossClimate+. Cichutkie, bezpieczne i świetnie wyglądają. Do tego odpada wymiana co sezon. Jeśli chodzi o Dustera to będzie Pani zadowolona! :) Ojciec jest szczęśliwy jak z żadnym autem dotychczas.

[@arekw9922]

Jestem już stary i dacie kojarzę z czasów komuny. Ta marka zawsze mnie odstraszała, ale po Twoim filmie zmieniłem zdanie :) To uczciwe nieprzekombinowane auto! Pozdrawiam serdecznie!

[@4x4adventure_pl]

Generalnie to jest dobre autko, mamy takie, kręcimy jakieś filmy po bezdrożach. Ale.. . u nas jest 1.3 i czuć, że ten silnik jest zbyt mały, zbyt wysilony, że brak mu tchu, że poci się i męczy - nie mam na myśli osiągów, tylko np elastyczność w terenie (jeśli coś takiego jak elastyczność z terenie istnieje :) ). Niutonometry są na papierze, a w rzeczywistości to ich brakuje... Wrażenia z 1.0 i to trzech cylindrów chyba będą jeszcze gorsze,,,

[@bartfiji]

Szukam właśnie Dustera i najfajniejsze jest to że obecnie używana 4 letnia Dacia kosztuje tyle co wtedy nowa :D

[@jakubpukownik3884]

Dlatego ja zdecydowałem się na zakup nowej, zwłaszcza, że ma pojawić się DD3 więc cenę można fajnie wynegocjować.

[@dan911911dan]

To super z fabrycznym gazem za 1000zl

[@CarraraDaciaLublinulLwowska1]

❤

[@angelikaluc9287]

Da aZs

[@angelikaluc9287]

Xjcjkxfkz!cjcjcjfm

[@zenobikraweznick]

Na fotelach podgrzewanych można usmażyć jajka ! 😬 btw super ujęcia z drona!

[@LeftlanePl]

Ale włączasz na minutę-dwie, potem wyłączasz i fotel jest jest ciepły, więc robi robotę. Dzięki!

[@krlzba6066]

Tam jest rozrząd na pasku? Na ile km wystarcza fabryczny przed pierwszą wymianą?

[@kamilurbaniak1132]

Witam , rozrząd jest na łańcuchu

[@piotrstanislawski6842]

Kiedy zrobisz test polifta z max wypasem i 1.3 EDC ?

[@ShusterTech]

Witam! powiedz prosze, czy Dacia Duster disel 4x4 ma skrzynie biegow Automatyczna ? i ile biegow ma.

[@LeftlanePl]

Ni ma. Ale ma wrócić do oferty. Ostatnia miała 6. Nawet jak wróci będziesz miał wybór 4x4 i manual lub fwd i automat.

[@MSStudio73]

Od 30 lat jeżdżę samochodami bez aktywnego systemu bezpieczeństwa i nie zdarzyło mi się "przydzwonić". Może dlatego, że nie rozmawiam przez komórkę jadąc samochodem....

[@LeftlanePl]

Bardzo dobrze, ale nie każdy jest tak dobrym kierowcą

[@mcslimack8488]

Czy parkujecie swoje Dustery LPG w garażach podziemnych?

[@sonyxpera7743]

Od laguny II ogrzewanie fotela jest włączane przyciskiem przy fotelu, w vagu masz na desce

[@frofrofrofro900]

Chłopie litości! Jeżdżę ok 23 lat i nigdy zadne systemy nie byly mi.potrzebne aby mi tyłek ratować! Podpowiem.ci jedno ODSTĘPY!!! Coś co w Polsce jest rzadko spotykane. Potencjalni mordercy jeżdżą nie tylko na zderzaku Ale za blisko o 10 metrów albo kilkanaście metrów w zależności od prędkości. Jedz sobie do Czech czy Austrii tam czasem narysowane na poboczach są znaki i odstępy między nimi.ok 3 metry i podane ile takich odstępow trzeba zachować. Czasem wychodzi 4 x 3 m to przykład MYSLCIE ZA KIEROWNICĄ

[@LeftlanePl]

Gratuluje! Ale nie wszyscy mają tyle szczęścia, czy też umiejętności (jak ja) i po to są właśnie te systemy bezpieczeństwa. Masz oczywiście rację mówiąc o odstępach, co nie zmienia faktu, że ja mam racje iż takie systemy często skutecznie ratują od kolizji.

[@frofrofrofro900]

@@LeftlanePl niepokojące jak często tobie musiały pomóc i jak.o tym mówiłeś. Można sobie tylko wyobrazić jak jeździsz. W Polsce ginie masa ludzi zabijanych przez innych. Wystarczy pomieszkać chwilę w Czechach Niemczech czy UK aby przez miesiące nie spotkać takich sytuacji jak w Polsce codziennie. Uważaj na drodze i nie chwal.sie taka jazdą bo to źle wygląda

[@LeftlanePl]

Hehe no na pewno najgorzej w porównaniu do Ciebie :)

[@radekz2273]

Czy ten silnik 1.0 tce 90 koni wytrzyma 10 lat? oczywiście bez lpg.uzytkowanie głównie miasto

[@piterus732]

Swoja droga gdzie ty takie bloto znalazles 😉

[@LeftlanePl]

Piękna lubelszczyzna, na północ od Chełma

[@irekkasz6136]

Witam. Użytkuje Skodę octawie z silnikiem 1.0 tsi 115 km 200 niutonometrów. I jestem zachwycony tym silnikiem, silniki 1.6 2.0 benzyny wolnossące nie maja szans w dynamice, przyspieszeniu, prędkości maksymalnej, bezpieczeństwie przy wyprzedzaniu i przyjemności z jazdy z tym silniczkiem, o kulturze pracy nawet nie wspomnę, średnie spalanie z dystansu 14000 tysięcy to 5.1litra , także ja jestem mile zaskoczony co te małe silniczki potrafią, jeździłem jeszcze reno capturem 900 90 koni banan z twarzy nie schodził 😂 i naprawdę polecam każdemu przejechanie się takim autem z silnikiem 1.0 turbo nie jednego ten silnik zaskoczy.

[@LeftlanePl]

Ale musisz mieć na uwadze, że 3 cylindry od Skody pracują przyjemniej, niż te w Dusterze. W ogóle 1.0 TSI od Skody moim zdaniem nie ma sobie równych, jeżeli chodzi o kulturę pracy. A 1.0 115 KM w Scali, to po prostu było coś wspaniałego. Natomiast Pertyn chwalił ostatnio 1.0 z Nissana Micry, że podobno też tak dobry. Muszę ustawić test i sprawdzić :)

[@irekkasz6136]

LEFTLANE.PL jeździłem scalą na jeździe próbnej 1.0tsi i bardzo podobnie jak w octawi czyli rewelacja, naprawdę kultura pracy tego silnika jest niewiarygodna, dużo jeżdżę autostradami i ani razu nie odczułem braku mocy wręcz przeciwnie odczucie jest takie jakby conajmniej 1.8 tsi było pod maską, captur fakt może bardziej czuć ten silnik ale sama jazda tez bardzo dobrze.

[@marekduczman]

@@LeftlanePl Jeździłem Karoqiem 1.0 TSI 115KM , Renegade 1.0 Fire Fly 120KM i Ecosportem 1.0 ecoboost 125KM i nie zgodzę się, że 1.0 TSI nie ma sobie równych. Fordowski i Fiatowski silnik zrobiły na mnie lepsze wrażenie niż to TSI. Ja bym tak sklasyfikował te silniki-1 miejsce Fire Fly, 2 Ecoboost i dopiero 3 TSI. Te litrówki jeżdżą fajnie, ale i tak wybrałem wolnossące 2.0- po prostu nie przeskoczyłem bariery psychologicznej :-D

[@JanNowak-rg9xf]

Ale gowno kupiles. Silnik zaczyna się od 1,8/2.0 A nie gowno od kosiarki spalinowej.

[@JanNowak-rg9xf]

Co ile dolewasz olej do tsi? I w jakich ilosciach bo podobno tsi/tfsi pija olej pół na pół z paliwem :-)

[@eustachykorc]

No i to jest recenzja samochodu a nie jakieś pseudo inteligentne pieprzenie znaffcuf. Fajnie jak ktoś gada do mnie jak do człowieka, a nie wyglasza komunikaty prasowe. O taki filmik nic nie robiłem!

[@LeftlanePl]

A bo mnie to wkurzało gdy recenzent sam chciał zabłysnąć, a temat samochodu gdzieś tam był na drugim planie. Dzięki!

[@jackub1981]

Obejrzałem polubiłem ale: zużycie podobne jak przy silniku 1,6 a zrobiłem już 15tys z napędem 4x4. Więc ten model z filmu nie jest jakiś bardziej oszczędny. Problemy z obrotami to ponoć standard i czasem pomaga updated software (informacje z netu jeszcze nie sprawdzałem). W porównaniu do dokera z silnikiem 1,6 to średnio pali więc o 1litr w każdych warunkach. W filmie było porównanie do Renault z silnikiem 1,3. Silniki występuje też w dusterze jest to 150hp i w wyższych modelach i różnica w cenie między modelami nie jest już tak duża. To moje spostrzeżenia, pozdrawiam wszystkich polecam markę Dacia jako dość tani funkcjonalny samochód. Nie pada na głowę, w miarę b zawaryjny ( przy rozsądnym użytkowaniu, tu kolejna dygresja : 3 lata gwarancji to kara a nie nagroda bo serwis mnin850pln - co jakoś strasznie nie odbiega od innych producentów)

[@janwicher7837]

linką opleść oponę przez otwory w feldze i będzie super bieżnik - i się jedzie wtedy! Ale trzeba mieć linkę, prawda?

[@LeftlanePl]

Linke to miałem, jak wróciłem po auto wieczorem. Ale już nie była potrzebna.

[@paszczax]

Fajnie Pan opowiada. Auta bym nie kupił 🙂

[@LeftlanePl]

kzbin.info/www/bejne/q56no2Ojhdqsh8U

[@andrzejstrzelba100]

Najbogatsza wersja Prestige niestety nie ma w standardzie podgrzewanych foteli - to dodatkowo płatna opcja za 600 zł, tak samo można dokupić multiview camera 360 stopni (1100 zł). Mankamentem Wersji z LPG jest brak opcji koła zapasowego lub dojazdowego (dostajemy zestaw naprawczy do uszczelnienia opony). Fajny filmik, brakowało mi testu 1.0 TCE, jakbyś nagrał jazdę po mieście i po trasie chętnie obejrzę :). Pozdrawiam.

Mam Dustera Prestige z 2018 roku i posiada podgrzewane fotele, kamerę 360, koło zapasowe i kilka innych bajerów bez dodatkowych opłat.

[@LeftlanePl]

No nie ma, ale dopłaty w Dusterze i tak nie są tak wysokie, jak w przypadku innych modeli. 1100 zł za 4 kamery? Promocja. Co do trasy nic nie nagrałem, ale tym konkretnym Dusterem zrobiłem po krajówkach i ekspresówkach ponad 500 km. Więc jak masz jakieś pytania, to śmiało.

[@andrzejstrzelba100]

@ W rocznikach 2018 nie wiem jak było, od 2019 te elementy są w dodatkowych opcjach. Jeśli na fakturze nie są osobno te pozycje to znaczy że były w pakiecie.

[@andrzejstrzelba100]

@@LeftlanePl No pewnie, że to nie dużo. Dałem ten komentarz bardziej jako podpowiedź dla osób, które będą kupować Dustera. Mój się produkuje z Instalacją LPG, więc zobaczę już na żywo. Dzięki za odpowiedź i dużo km życzę.

Ja kupiłem z pełnym wyposażeniem, bez dodatkowych opłat. Widocznie w 2019 roku Renault się wycwaniło i odchudziło Prestiga.

[@zubra2375]

Jeżeli chodzi o system ostrzegania przed kolizją to do końca się nie zgodzę 24 lata bez tego jeżdżę i nie sądzę żeby ten system musIał być na wyposażeniu. Najważniejszy myślący kierowca.

[@LeftlanePl]

też tak myślałem, dopóki mi się nie przydał

[@maciejht]

Pan spuści ręczby xd

[@LeftlanePl]

Nic nie będę spuszczał!

[@krzysztofakierman4583]

Ja od lipca 2019 roku jestem szczesliwym posiadaczem Dustera 1,6 SCe 115 wersji Prestige za 62 tys. zl z pelnym wyposazeniem tzn, ; nawigacja, kamera cofania, podgrzewane fotele, czujniki martwego pola, aut. klimatyzacja. Dlaczego wlasnie Duster? wlasnie ze wzgledu na przeswit i nie zamierzam jezdzic po bezdrozach, ale wsiadanie, wysiadanie i pozycja oto glowne walory tego typu aut. Spalanie? prosze bardzo - po przejechaniu 2031 km zrobilem pierwsza wymiane oleju a wskazania sredniego zuzycia paliwa pokazalo 6,7 l/100km. Byc moze, a wlasciwie dlatego, ze na autostradzie staram sie nie przekraczac 3000obr./min. i predkosci 110 km. Bajery typu, czyjnik pilnowania pasa ruchu, czy czujnik ostrzegania przed kolizja mnie akurat kompletnie nie interesuja, albowiem staram sie dokladnie obserwowac, przewidywac co bede robil nie tylko za 100 metrow, ale i 500. wiec? Sa kierowcy jadac autem zafrapowani wszystkim a prowadzeniem auta akurat najmniej stad dla nich, moze lepiej byloby zatrudnic kierowce. A tak a pro po, korci mnie Dusterka z silnikiem 1,3 130KM i kto wie, czy w lipcu nie podmienie....ale nigdy z LPG i automatem...

[@krzysztofakierman4583]

@@DL-wf1gs Po pierwsze; przy co rocznych przegladach sz to dodatkowe koszty, a i pewien dodatkowy stres, przy co rocznej wymianie oleju i filtra olejowego, rowniez dodatkowo powinno sie wymienic filtr instalaci gazowej, po trzecie przy uruchomieniu silnika najpierw silnik pracuje na benzynie, potem dopiero mozesz przelaczyc na gaz, po czwarte benzyna w sonie zawiera zwiazki smarne, stad praca tlokow nie jest na sucho jak w przypadku pracy na gaz. Dlatego skraca sie zywotnosc silnika, i po piate nie lubie siedziec na bombie!!! I juz kwestia ostatnia, skoro ja robie roczne male, bo w granicach 7 tys km przebiegi, a przy tym jakze czesto tzw, podjazdy odo sklepu do sklepu, to oplacalnosc jest autentycznie zadna. Tak, jesli mialbym jechac w tej chwili do np. Wroclawia tj. 150 km, to i oczywiscie bedzie taniej niz na benzynie, ale zwroc prosze uwage, ze jest to koszt li tylko w tej chwili, a zapominamy o co rocznych w/w obowiazkach i stresie z nimi zwiazanym. Ja tego tak po prostu unikam.

[@JanNowak-rg9xf]

@@krzysztofakierman4583 Co Ty piepszysz o wlasciwosciach smarnych? Olej smaruje silnik A nie paliwo. A wiesz że gaz szybciej spala się przez co moment szybciej uzyskamy na niższych obrotach? Znajomy na BARDZO DOBREJ(bo to wazne) instalacji lpg zrobił prawie 300tyś i nic z autem nie dzieje się ale to musi być porządna instalacja ,założona przez fachowcow A nie u Mirka majstra w szopie.

[@TwitchErhid]

tak to jest jak się jedzie "miastową terenówką" w teren xD te samochody to się nadają do podjechania pod krawężnik na parkingu a nie w pole ;)

[@VIOLATOR1974r]

uwierz ze widziałem dastery jeżdżące w duzo gorszym terenie, ujeb.. po osie i jechały. Nie wiem co on odwalił ale dziwne cos tam było ze nie mógł wyjechać. Zreszta sa filmy z wypadów w teren tymi autami,daja rade

[@wezu469]

Fajna przygoda z blotem i recenzja. Ale to auto nie powinno zawiesc w takich warunkach. Mało informacji o spalaniu. Nie wierze ze w cyklu mieszanym 9L- chodzi mi o normalna jaze, a ni styl emeryta 😀zbyt maly silnik. Prosze o troszke wiecej informacji. Pzdr

[@LeftlanePl]

Styl emeryta to mój styl, co ja poradzę ;) po mieście mega lajtowo - 7,5 l. Przy 140 kmh - 9,5 l. Przy 120 - 8-8,5 litra. W trasie dużo zależy od siły i kierunku wiatru.

[@wezu469]

😀 Dzieki za szybka odpowiedz. Spoko wyniki troszke zaluje ze kupilem Clio 5 w lpg, bo od poczatku mila byc Duster no i SUV. Powodzenia.

[@LeftlanePl]

@@wezu469 ja chyba bym wolał Clio, zwłaszcza jako auto do miasta, duster jest niby bardziej uniwersalny, ale też więcej pali. Pozostaje tylko kwestia bagażnika - w dusterze jest dużo większy.

[@cavpl5823]

9 l na szybszej drodze to pali Duster, ale z dieslem. Sprawdzone empirycznie.

[@LeftlanePl]

@@cavpl5823 ale ścieme sprzedajesz ludziom, fujka

[@arturczajkowski5574]

Nie wiem co wybrać . Albo ośmio letnia rav 4 2.0 benzyna cvt czwartej generacji , czy dwuletni duster 1.5 d z dwusprzęgłówką ? Za toyotą przemawia większe wnętrze i bagażnik . Duster większy prześwit i praktycznie nowe auto . Budżet do 60000 zł . Co byście wybrali ?

[@LeftlanePl]

Ja bym brał młodsze auto. Ale z rav 4 nie miałem do czynienia. Może ktoś ma lepsze porównanie?

[@zbyniuhajdasz3177]

Dauster

[@JanNowak-rg9xf]

Bierz rav 4ja bym tak zrobil A nie będziesz żałował

[@Tomcioone100]

Subaru Forester dwie lampki i szyberdach a pod fotelem kierowcy jest subwoofer oczywiście fabryczny. Lepszego basu nie słyszałem nigdzie .

[@dan911911dan]

Piękny rudy kolor :-)

[@bsplol2556]

Wszystko poniżej 2000 pojemności to popierdółka, jaka jest trwałość silnika 1.0 lub 1.3 w aucie tej wielkości. Tutaj dałbym 2.5 litra w 6 cylindrach wolnossący. Pojemności nie zastąpisz dmuchawami typu turbo

[@dan911911dan]

25,20 w pole komuś wieżdżasz, mieszczuchy - nieładnie :-)

[@boyfrommars76]

Pytałem w Daci nie oferują 1.0 tce z 4x4 ?

[@LeftlanePl]

Nie - tylko 1,33 litra benzyna (130/150 KM) oraz diesel.

[@konraddominiak649]

zapomniałeś o Kia Sportage cena podstawowa 79900 gdzie masz silnik 1,6 136KM

[@LeftlanePl]

O widzisz, dzięki za uwagę. Sportage niestety nie jeździłem.

[@PiotrPilinko]

@@dariopiec9552 Obecnie nie ma już Dustera wolnossącego a LPG jest oferowane wyłącznie do silnika 1.0TCe. Przy 1.3 z wtryskiem bezpośrednim też tanio nie będzie.

[@adasnecc7120]

Czy silnikowi temu 1,0 tce 100KM moze byc podniesiona moc chociazby o 10,20 KM bo w innych z turbina z tego co wiem mozna.ktos probowal,dowiadywal sie?

[@albenalbus1198]

Nie za bardzo można bo sam w sobie pojazd jest ciężki - podnieść bezpiecznie o 4-5 KM, ale za to nieopłacalne ekonomicznie powyżej 80 km/h oraz szkoda wyżyłowania silnika w kwestii trwałości i obejdę w szczegóły.

[@mojekonto.]

Cenę porównujesz do do aut klasy wyżej, Duster jest na płycie clio/ logan/note. Więc powinieneś go porównywać z Renault Captur i innymi maluchami

[@LeftlanePl]

Uważam, że płyta podłogowa nie ma znaczenia. No bo jakie ma? Koniec końców i tak liczy się komfort i przestrzeń w środku. Dlatego nie porównałem Dustera do Captura. Captur I generacji jest aż 22 cm krótszy od Dustera. Captur II generacji niby już bardziej, ale wciąż ma 11 cm mniej od Dacii. A jak to ma się w praktyce zobaczę już jutro, bo odbieram nowego Captura.

[@andrzejkacprzak8842]

Dobry samochód.Z samochodami jest tak jak z butami,są buty za 100 zł i za 500zł.Można powiedzieć że buty są do chodzenia,a czy są takie same....

[@zubra2375]

Nie zgodzę się po co ci do miasta auto za 150 tys zł? Lepiej mieć za 60 tys i to samo pokulam😉

[@bareja1737]

Witam. Z Androidem 10 już się nie pojawi Android Auto. Apka systemowa tylko i wyłącznie do zapchania pamięci smartfonu. Nawet nie odpalimy jej w smartfonie. Używam: Xiaomi Mi A2 DD grudzień 2019 :(

[@LeftlanePl]

Przerabiałem to, miałem Mi A1 i przestało działać. Okazało się potem, że smartfony z czystym Androidem (poza Pixelami) nie wspierają Android Auto. Dlatego zmieniłem telefon na Redmi cośtam cośtam (z MIUI) i działa znowu.

[@wojtekgasior1672]

Cztery cylindry to cztery a nie trzy

[@Bibop79]

Bardzo mi się podoba to auto ale cały czas myślę o tym, że jest nas piątka i pies. Fakt, że rzadko jeździmy wszyscy ale na jakiś urlop czy coś. Nie chodzi mi o miejsce z tyłu ale o silnik 1.0 z LPG bo o takim myślę.

[@oskar4176]

nie masz kolegów że do domu z buta wracasz? A i skoda jest droga bo to vw

[@830117b]

20:24 Co tam się stało? Ktoś do Ciebie strzelał?

[@LeftlanePl]

Potwierdzam, w 20:24 słychać strzały. A poważnie dużo ujęć z drona było kreconych jak próbowałem się wycofać na wstecznym. I to jest właśnie jazda do tylu, ale puszczona od tyłu. Ten dym z wydechu mnie zdradził :)

[@830117b]

@@LeftlanePl No tak, teraz się wszystko zgadza, bo widziałem też bloto przed kołami na ujęciach z drona ;)

[@marekmarek4035]

Wierzę autorowi, że Dusterem da się wszędzie wjechać, ale nie sądzę żeby się dało potem wyjechać .

[@LeftlanePl]

Wyszedł brak 4x4 w tym egzemplarzu, cudów nie ma, że przednią osią pojedzie się wszędzie.

[@tomaszcudzio4322]

W takim błocie nie pojechalbys też innym modelem na na napęd jednej osi. Nic dziwnego, ze Duster nie dał rady, tutaj tylko jeep albo coś większego, np. Ursus c330 😂 Pozdrawiam nagrywajacego za zdrowe podejście do tematu

[@LeftlanePl]

@@tomaszcudzio4322 Dzięki za głos zrozumienia i rozsądku! :)

[@tomaszcudzio4322]

@@LeftlanePl Kto nie jeździł w terenie, gdzie bloto jest tak gęste, że zapełnia miejsce miedzy opona a blotnikiem, to niech się nie wypowiada. Droższe suvy nic by tu nie zrobiły, bo tu nie gra przyspieszenie czy wielkość silnika, tylko wielkość kół i protektor

[@nataliajaros4525]

Hej, rozważam ten model i trochę mnie przeraża ten silnik na trasie. W większości użytek miejski, okazjonalnie dłuższe trasy. Czy moc wystarcza dla uniknięcia niebezpiecznych sytuacji, a druga sprawa to ewentualne uciągnięcia małej przyczepy campingowej? Albo chociaż z 2 rowerami i rzeczami na wakacje w bagażniku. Poradzi sobie? Jeździłam wcześniej Renault Scenic 2 (86 KM) i trochę mocy za mało, teraz Fiat Bravo 2 (120 KM) Gdzieś pomiędzy da się go umieścić?

[@LeftlanePl]

Na co dzień - w zupełności wystarczy. Da się całkiem sprawnie wyprzedzać ciężarówki w trasie, choć pewnie już nie z kompletem ludzi i pełnym bagażnikiem. Co do przyczepy - nie mam żadnego doświadczenia w temacie. Z roweraim i rzeczami myślę, że nie będzie problemu. Co do dynamiki - to silnik z turbo, więc sprawia wrażenie całkiem żwawego, bo sprawnie przyspiesza już od 2000 obr./min.

[@klaudiuszraczynski8600]

Ciekawe jaką ma żywotność taki silnik...

[@luk1977]

a gdzie w Polsce można wiecej niz 140?

[@LeftlanePl]

Nigdzie!

[@piotrkaczmarek8058]

Czy rodzina 2+2 będzie zadowolona z Dustera z tym silnikiem?

[@LeftlanePl]

A to dobre pytanie jest, bo ten cały mój wywód dotyczył jazdy samemu. Jeżeli chodzi o przestrzeń, to nie będzie problemu. Chyba, że dzieci mają po 1,9 m wzrostu. A co do silnika, na miasto da radę, w trasie - przy komplecie i pełny bagażniku - pewnie pojawią się problemy ze sprawnym wyprzedzaniem ciężarówek.

[@rafalhorny2635]

Ta, zapnij jeszcze przyczepę a nie ruszysz z miejsca

[@JanNowak-rg9xf]

Poszukaj czegos uzywanego ale lepszej marki

[@sebastianpielak4845]

Jeszcze pytanie o jakich dzieciach mowa, czy np. 16 latek, który gabarytami przewyższa ojca czy dziecko, które jeździ w foteliku :) dwa tyg temu odebrałem swojego dustera, z salonu wracałem z żoną i teściem ( ja ponad 100 kg , teściu też ) i w 3 dorosłe osoby nie było żadnych problemów z dynamiką ( tym bardziej, że silnik na dotarciu więc bez piłowania ). Wiadomo, że nie jest to samochód na wyścigi czy autostrady, ale do zwykłej podmiejsko-miejskiej jazdy w zupełności wystarczy.

[@M3F1K]

na zaciągnietym ręczny ciężko się wyjeżdza z błota

[@LeftlanePl]

Ręczny nie był zaciągnięty. Tyle błota się tam napchało, że po kilkuset metrach tylne koła miałem prawie zablokowane.

[@jaqb7052]

Automatyczne wycieraczki są, tylko trzeba je sobie samemu aktywować przez komputer

[@LeftlanePl]

Rzeczywiście, znalazłem takie informacje na forum Dacii, dzięki za info!

[@adjurc]

@@LeftlanePl Działa tylko w pierwszym wypuście który miał czujnik na szybie. Teraz już nie da rady...

[@cavpl5823]

Hłe... hłe - porównywanie Dustera do kompaktowych suvów musiało się skończyć takim zonkiem jak po wejściu na tylną kanapę. Niestety - Duster jest tylko nadmuchanym suvem klasy B, nijak nie kompaktowym. Jego naturalną konkurencją jest Juke, Kona, czy C3 Aircross i właśnie Kamiq, a nie numer większe auta. I każdy z nich (może poza Koną) ma przestronniejsze wnętrze. Duster jest tylko dłuższy, ale to się przekłąda wyłącznie na bagażnik. Owszem - Duster jest tani, ale to jest jego jedyna zaleta, zwłaszcza z napędem na jedną oś - co też się szybko sprawdziło. ;-) Jeździłem tym wyrobem samochodopodobnym przez prawie 4 lata, stąd wiem, że za 41 tys to jest świetne auto, ale za dwa razy tyle to już jest żart z klienta. W takim zakresie cenowym, już lepiej dołożyć trochę więcej i kupić coś, co jest porządnie wykonane, da się na to patrzeć i tym jeździć. A jak jeszcze będzie miało 4x4, to w ogóle nie ma o czym gadać. Jakość wykonania, bezawaryjność, zastosowane materiały - to inna liga.

[@LeftlanePl]

Ojtam, segmenty to bzdury. Liczy się długość auta, długość maski i to, gdzie producent zdecyduje się ustawić oparcie tylnej kanapy. Tutaj można było przecież trochę przesunąć je w tył, ale może wtedy Duster za bardzo wszedłby na terytorium Kadjara? A co do cen, 67 tys za dopasiona wersje to wciąż znacznie taniej od konkurentów z półki wyżej. Mówię o tym we filmie.

[@MotoSzrekuslawomirswiatek598]

Co do wyglądu to nie przesadzajmy! To jest naprawdę ładna bryła. Bez logo Daci nagłe podobały się wszystkim. Jestem przekonany. To jest hit eksportowy jak niegdyś lada niva! I pamiętajmy!!!! Nowe to nowe.

[@JanNowak-rg9xf]

@@MotoSzrekuslawomirswiatek598 nowe nie zawsze musi znaczyć dobre i bezawaryjne,a na to dziadostwo to nawet patrzeć się nie da nie mówiąc o jezdzie

[@sebastianpielak4845]

@@MotoSzrekuslawomirswiatek598 dokładnie, gdyby był znaczek VW lub kura to każdy by piał z zachwytu :)

[@lukasz_socha]

7,5 l na 100 km. Ja na wolno ssącym osiągam 7,3 l/100 w cyklu głównie miejskim. Wiec skąd Pana wiedza?A mówi Pan ze w 1.6 nie da rady

[@LeftlanePl]

Sprawdzona empirycznie :) To był tylko i wyłącznie ruch miejski - na niewielkich dystansach. Jakby do tego wmieszać trochę trasy, podejrzewam że wynik byłby niższy niż 7,3 l.

[@maciejrajewski2937]

Kurcze. Troszkę to dla mnie niezrozumiałe. Auto z dużym prześwitem, pretendujące do bycia prawie terenówką, oblepiło się błotem na prostej drodze i nie chciało pojechać?

[@LeftlanePl]

Błoto straszne lepkie, zwróć uwagę na moje buty. Przyklejało i nawarstwiało się dosłownie momentalnie.

[@oscaradrenalina1]

kierowca słaby bardzo.

[@tomaszjasinski3199]

Gdyby Mitsubishi obniżyło cenę ASX tak o 10k to wtedy rozważyłbym go zamiast Dustera. Na chwilę obecną ASX nawet przy dealerskich upustach jest za drogi (niestety).

[@LeftlanePl]

ASX to dla mnie trochę lepsze auto, choć nie w każdym aspekcie (np. układ kierowniczy). Bardziej chodzi o wykończenie. No i ma 2 litrową, wolnossącą benzynę, rzecz niespotykana jak na rok 2020.

[@To-Masz]

Jakiego suva? Duster to nie SUV szanowny Panie. Proszę sprawdzić co kryje się za pojęciem SUV. Druga sprawa jaki tani? Może 5 lat temu , może jeszcze 2 lata temu ale tydzień temu moja firma zakupiła kolejnego dustera. Silnik 1.0 napęd na jedną oś i cena 90tys. Duster jest już nieopłacalny. Auto noweczka po odpaleniu tłucze silnikiem że na aucie to idzie wyczuć. Drgania silnika jak na wywalonych poduszkach.

[@jacur89]

Czy z wyposażenia Dustera usunięto czujnik światła i deszczu czy coś mi umknęło?

[@mariuszwalko6395]

Jestem na 5.20 i ciekawi mnie czy powiesz że wsiadając trzeba się schylać bo głową wali się w w górną krawędź otworu drzwiowego a zaznaczam że Konus jestem 163cm. I panel sterowania szybami oraz Klamka w nienaturalnym miejscu, trzeba rękę do tyłu wręcz wyłamać. Aaa i zajdż poziomowanie świateł mistrzostwo świata.I włącz klimę, szarpie silnikiem i 50 km zostaje mówię tu o 1.6.

[@LeftlanePl]

O tym, że trzeba się schylać, nie powiem, bo nie miałem z tym najmniejszego problemu. Niczego takiego nie zauważyłem, chociaż mam 191 cm. Co do klamki i panelu od szyb - nikt kto jeździł ostatnią Astrą nie będzie na to narzekał. W Dusterze na tle Opla jest mega poprawnie :) Poziomowanie świateł to prawda. Pokrętło znalazłem dopiero ostatniego dnia testu.

[@mariuszwalko6395]

@@LeftlanePl Jeżeli chodzi o ten panel i niska krawędź otworu drzwiowego to nie że moje fanaberie czy nagonka na Dacie bo na te niedogodności każdy u mnie w firmie narzeka bez względu na wzrost. Dziękuję za odniesienie się do mojej opinii. Pozdrawiam.

[@krzysztofradlinski2009]

Ja po polu matizem jeżdze i idzie a pan po drodze nie dał rady? Hahaha!

[@rezus7132]

Fajne recenzje, ale powinno się mówić "ZmarZnięte" a nie "ZmarŹnięte". Ale to tak na przyszłość :D

[@LeftlanePl]

racja, wszystko nagrywam na żywo, więc zdarzają mi się przejęzyczenia - ale dzięki za uwagę

[@mariuszwalko6395]

19.35 oj coś pan zmyślasz bo niby jak 1.33litra może pomieścić 20 litrów paliwa 😉

[@LeftlanePl]

No może, może, jak się okazuje :) Konkretnie to 19.

[@dan911911dan]

Turbo żyje, turbo pije:-)

[@Mistrzunio]

5:38 Nic nie trzeba dokupić, tylko można jak ktoś chce.

[@witkowskimarcin4552]

Kto jeździ na ręcznym?

[@LeftlanePl]

Ja. I to nie ręczny. To drift.

[@piterus732]

Na oko widac ze chyba bylo ciagniete na recznym ale tylko kawalek 🤣 film fajny

[@cristiturcu3149]

Dislike for the vlog not for the car. Respect Dacia Duster

[@LeftlanePl]

R-E-S-T-E-C-P for DACIA ;)

[@LeftlanePl]

Hey, but why dislike for vlog?

[@leszekduewicx3943]

Mój Pajero przy 140 h pali 17 lit 😊

[@martinriggs7534]

Samochód do przejechania od punktu A do punktu B i to aż tyle.

[@LeftlanePl]

Prawda to i w tym sprawdza się świetnie, poza wyprawami błotnymi ;)

[@dan911911dan]

Też jestem fanem Dustera, ogólnie koncerny i rządy próbują wmówić że auta muszą być drogie,skomplikowane i poza jazda muszą być jakimś modnym gadżetem.

[@wojtekgasior1672]

dobre maja hamulce

[@LeftlanePl]

Najlepsze, rumuńskie!

[@wojtekgasior1672]

@@LeftlanePlmam go od 4 tygodni 1.3

[@misko8339]

Mały silnik, twarde plastiki. Korando z jednostką 2.0 diesel jednak to zupełnie inna bajka. Ssang ma nawet lepiej wykończone swoje auta

[@nataliajaros4525]

I wyższą cenę...

[@adamkwiatkowski5609]

Tak jasne 1.6 pali więcej. Przy jeździe jak muł 6.4 L ale ja nie jestem emerytem przy upalaniu😁 8.2L myślę, że 1.0 zeżre 12 jak nie więcej

[@LeftlanePl]

No może na upartego da się zejść niżej, ale dalej będę się upierał, że 1.0 jest mniej mułowaty od 1.6, bo jedzie od dołu.

[@adamkwiatkowski5609]

Z tym się zgodzę turbina to jest niezła rzecz ale 1.0 to małe pierdzidełko😁

[@GenekLoska]

@@adamkwiatkowski5609 Jezdzilem Clio z 2017r z Warszawy do Poznania. (1.0 TCE) 115km/h, przesiadlem sie do swojego Clio z 2002 lift (1.2 16v - bez turbo) i przy predkosci 115km/h jest sporo ciszej. Tempomat w tym nowym Clio tragedia, silnik przyśpiesza i odpuszcza gaz nawet na plaskim odcinku, co jest zaprzeczeniem komfortu. Turbo dziura straszna. Nigdy nie kupie nowego auta z turbina, czy to benzyna czy diesel.

[@adamkwiatkowski5609]

@@GenekLoska Dokładnie tak jak pisałem turbo jest fajne ale gdy jest przynajmniej 2.0 a nie 1.0

[@GenekLoska]

@@adamkwiatkowski5609 Zgadzam sie, cos te turbo musi napedzic...

[@motocyklemjestem]

Bla, bla, nie przeczytałem instrukcji, ale się wypowiem - standard. Szkoda, bo autor ma gadane i całkiem przyjemnie się go słucha. No i nie jest to TEST, tylko kompletnie subiektywne przemyślenia. Testy to się robi wg. wypracowanych standardów, a nie opowieści "psychofana".

[@LeftlanePl]

A co zrobiłem źle? Od czego instrukcje miałem czytać?

[@motocyklemjestem]

@@LeftlanePl co zrobiłem źle? - nie przeczytałem instrukcji, przez co motałem się w opowieści? :) No i to nie jest test (choć oczywiście od strony marketingowej magiczne słowo TEST przyciągnie zdecydowanie większą grupę zainteresowanych odbiorców), - pomyślmy.... od czego tu przeczyć instrukcję recenzując Dustera? Może od Dustera? :) Teksty w stylu - "myślałem, że jak we francuskich autach włącznik ogrzewania foteli jest na panelu" - więc jeździłem 2 dni bez ogrzewania, są po prostu amatorskie, słabe i niepoważne. Co to by było, jak by się trafił kapeć na tym polu? Zgroza :D Prócz dobrej dykcji, krasomówstwa, warto jednak przygotować się rzetelniej no i napisać sobie scenariusz.

[@LeftlanePl]

OMG. Poważne problemy :D No wiesz, nie musisz tego oglądać, skoro niemal wszystko Ci nie pasuje. Jest wiele innych kanałów o tematyce motoryzacyjnej. Nie rozumiem Twojej krytyki, nie jest moim zdaniem merytoryczna. Natomiast dalej nie wiem o co Ci chodzi z tą instrukcją. Zarzutu z tym, że nie zauważyłem włącznika podgrzewania fotela, też nie ogarniam. Rozumiem, że Tobie w życiu niczego nie zdarzyło się przeoczyć? A jakby trafił się kapeć, to pewnie sam bym stamtąd nie wyjechał. Ale na to też są sposoby. Natomiast scenariusz, czyli wiele konkretów na temat dobrego auta, mam przy każdym teście i poświęcam temu wiele czasu jeszcze przed nagraniem.

[@macjanpex8606]

1. 2 . 3 . 4 .5. Myślałem ze stoję i wysiadłem ... Dacia 1.0

[@andrewjutub]

Na Apple car play działa zarówno Yanosik jak i Waze

[@LeftlanePl]

Jest to niestety prawda, że ajfoniarze mają Janosika a androidowcy nie - to skandal.

[@wojtekgasior1672]

Nie ma fal nie ma fal ...

[@JanKowalski-kt3eb]

Mam 1 6 sce pali również 7 5

[@wojtekgasior1672]

mam 1.3 tce 130 konia pali 7.0

[@JanKowalski-kt3eb]

Możliwe nowszy silnik turbina robi swoje ale koszty serwisowania na pewno będą wyższe lepsze osiągi 1 3 tce a tańszy w naprawach 16sce coś za coś ja jeżdżę spokojnie więc nadal wybrałbym. 1 6sce

[@radzynek]

Mały błąd logiczny z tym miejscem z tyłu. Gdybyś miał 175 -180 cm mówiłbyś ,że miejsca jest w sam raz. Zresztą kiedy się zdarza ,że za rosłym chłopem 190 cm akurat będzie siedział kolejny gościu o wzroscie 190 cm ?

[@LeftlanePl]

Rzadko, to prawda, więc ta moja gadanina traci sens jeżeli ktoś jest niższy. Natomiast w Kamiq za kierowcą 1,9 m zmieści się pasażer 1,9 m wzrostu. A to przecież SUV o rozmiar mniejszy.

[@radzynek]

@@LeftlanePl Lepszy projekt Kamika ale i cena o 40% wyższa :-) Nie może być zbyt pięknie.

[@LeftlanePl]

@@radzynek no i mniejszy bagażnik w Kamiq, ale on nie jest aż taki drogi w przyzwoitym wyposażeniu

[@LeftlanePl]

@@radzynek no dobra, testowka kosztowala 85 tys zł (test na kanale). Czyli jednak sporo więcej od dustera w dopasie.

[@cavpl5823]

@@LeftlanePl Nie - Kamiq to taki sam suv klasy b jak Duster, tyle że z mniejszym bagażnikiem. Mniej czytania marketingu, więcej własnych przemyśleń polecam....

[@cg1658]

6.5 litra na 100 silnik 1.6 benzyna.

[@papik152]

Było 1.6 115 km za 39500, jest 1.0. 100km za 41500... degres

[@LeftlanePl]

Ale elastyczność lepsza w 1.0

[@papik152]

@@LeftlanePl Tylko to 1.6 znane min. z Megane kręciło po 400 k przebiegu i więcej, a tą wyżyłowana aluminiowa doładowana trzy cylindrowa konstrukcja ile wytrzyma ? Jeszcze w Dusterze ?

[@LeftlanePl]

@@papik152 czas pokaże

[@adjurc]

@@papik152 no ale od kilku lat 1.6 to nie było to z megane tylko z nissana. A co do trwałości - technologia idzie do przodu. Kiedyś Warszawa miał ponad 2 litry, koni mało i remont co chwilę...

[@Adamsen12]

@@papik152 Powiem Ci tak miałem ecoboosta wyżyłowane chujostwo 1.0 125 km w focusie mialem go od 250k i dobiłem 300k teraz jeszcze niewiele dalej poszła w rodzinę i w przeciągu trzech lat dobija już powoli 400k z poważniejszych rzeczy tylko turbo było regenorowane wymieniane i rozrząd , a tak poza tym olej na bieżąco od nowości co 10-13k km . Ludzie sobie wyrobili stereotyp po chujowych silnikach od VAGa z bezpośrednim wtryskiem z okresów 2003-2012 i tak pierdolą piąte przez dziesiąte że wyżyłowane i silnik złom odrazu

[@Bartek-jr9hz]

W tych małych silniczkach można mało spalić, ale tylko w mieście, lub w cyklu mieszanym, ale jak juz sie pojedzie na autostradę to brakuje mocy i dużo pali, żona ma peugeota 307sw 1,6hdi do 120 jest ok i spalanie małe, ale juz 140-150 km/h to pali wiecej i jest ten dyskomfort ze slychac podwyzszone obroty, mam mercedes starego 5.0 v8 i ten przy 150km/h pali 10.5L i nie słychac silnika, uwazam ze jak na 5.0 i 306km,2t wagi, to te nowe motory moga mu buty wiązać. Pozdrawiam

[@LeftlanePl]

Lexus Gs-f z 5 litrowym V8 przy 140 palił mi 9 litrów :) też mniej od litrowej Dacii.

[@marekduczman]

Niestety nie. Te małe silniczki mało palą jedynie w testach homologacyjnych. ewentualnie przy bardzo emeryckiej jeździe, podobnie jak każdy inny silnik. Jeżeli korzystasz z mocy to 1.0t spali nawet wiecej od wolnossącego 1,6, bo w wolnossaku masz ogranicznik w postaci hałasu :-D, a w turbo nawet przy 3 tys rpm masz prawie całą moc do dyspozycji. Liczy się wykorzystanie mocy, jeżeli korzystasz ze 100 KM, to pali ci tyle ile te 100 koni wypije. Bo różnice w sprawności silnika są naprawdę niewielkie.

[@PiotrPilinko]

@@marekduczman Miałem poprzednio Qashqaia 1.6 (czyli ta sama jednostka co w ostatnich wypustach Dustera 1.6, gdzie silnik Nissana zastąpił ten z Renault), teraz mam Puga 3008 - auto sporo szersze, nieco wyższe, nieco cięższe - ale z 1.2t/130KM. Moc niewiele wyższa, dynamika DUŻO wyższa - szczególnie widać różnicę w górach, gdzie wolnossący Qashqai dał radę jechać wyłącznie na jedynce, a w Pugu można i trójkę czasami wrzucić bez zadyszki pod większe górki. A spalanie... na autostradzie 0,5-1 litra mniej (przy przepisowych prędkościach) na korzyść małej turbo-popierdółki - we wrocławskich korkach - spalanie na tym samym poziomie. Trasa Wrocław-Zakopane: poniżej 7 litrów/100km. Nie narzekam. Natomiast moc maksymalna nie jest przy 3kobr/min a przy ponad 5kobr/min. Za to moment maksymalny dostępny jest przy 1750obr/min (i to sporo wyższy niż w Qashqaiu przy 4500obr/min). Do tego można ładnie jechać bezproblemowo jechać przepisowe 140km/h przy 3000obr/min (gdzie jeszcze jest cicho), w Qq było to ponad 4 tys. obr/min przy czym przy wjeździe w okolicy Góry Św. Anny zdychał i trzeba było zredukować do czwórki, by dalej jechać.

[@Dariusz..]

9:50 Jak ktoś jest paranoikiem i musi się koniecznie upewniać, że auto się na pewno zamknęło to ten BezKluczykowy system to chyba przekleństwo :D

[@jacek5391]

mam dracule 1,6 sce demon szybkości to nie jest,ale ma 4 gary,silnik z 3 garami to wymyślił jakiś tłuk pancerny,jechałem takim,w czołgu lepiej i bardziej komfortowo,mogli od razu wstawić silnik od wfm-ki

[@LeftlanePl]

Ten 1.6 nie jest idealny, spójrz sobie na elastyczność 80-120 na 5 biegu. 1.6 - 26,7 s 1.0 - 18,4 s

[@jacek5391]

@@LeftlanePl przecież wyrażnie napisałem,że to nie jest demon szybkośći,więc tym bardziej,nie ma co tu mówić o jakiejś dynamice,za to na pewno trwalszy i tańszy w eksploatacji

[@lordnekronow19]

0:10 jesteś, nie ma co nawet o tym dyskutować.

[@LeftlanePl]

No bo cena dobra...

[@adamzaremba-czereyski4071]

Staraj się mniej używać słowa kurde, w języku polskim jest wiele zamienników, warto spróbować!!!

[@LeftlanePl]

Kurde, no dobra, spróbuję ;)

[@dobermanus666]

Hah , to teraz czekam na test w takim błocie peugeota 2008 , albo citroena z systemem grip control. Ciekawe ile jest prawdy a ile reklamy w tym systemie

[@LeftlanePl]

Tylko weź traf w takie warunki, tutaj naprawdę błoto się mega kleiło do wszystkiego.

[@piki1999]

Bez przesady z tym że podgrzewane fotele mocno grzeją. Ja mam włączone cały rok i pasażerowie są zadowoleni.

[@VIOLATOR1974r]

troll czy sadomacho. podgrzewanie siedzen latem haha

[@piki1999]

@@VIOLATOR1974r Ja mam podgrzewane fotele a nie jak Ty matę z Alle.....,pacanie

[@VIOLATOR1974r]

Pacan to z ciebie idioto,widziałes zeby ktos latem fotel podgrzewał.Tobie to juz sie podgrzał i spalil ale mozg

[@MrJochny]

Nie przekonam się do auta ze znaczkiem otwieracza do butelek

[@LeftlanePl]

Ale nie musisz, możesz wydać więcej pieniędzy i mieć inny znaczek.

[@janusztarnowski976]

To żałuj 😁

[@JanNowak-rg9xf]

Ja też bo to ulepy

[@MrJochny]

@@LeftlanePl Kupiłem Mitsubishi Outlandera i to dzięki temu filmikowi go wybrałem. Pozdrawiam

[@arua1410]

Dron cały uje...ny k...wa , ledwie co go obmyłem . Hahaha.

[@loginlegion9323]

Jak się nie umie jeździć to nie trzeba narzekać, że jakiś system nie uratował ci tyłka.

[@LeftlanePl]

O masz, ktoś był dla ciebie przykry dziś i musisz odreagować?

[@dianadiana6558]

Widać nigdy nie jechałeś po gliniastym polu, gdzie wierzchnia warstwa pływa po zamarzniętym gruncie.

[@LeftlanePl]

@@dianadiana6558 siedząc przed komputerem każdy by dał radę ;)

[@dianadiana6558]

@@LeftlanePl Dokładnie. Każdy mądry. A mnie się bardzo podobała Twoja ocena i to pole.

[@Mirelinin]

Soon I will start to speak Polish. Why? Because all Duster reviews are Polish xD

[@LeftlanePl]

because it is a good car for little money, and we like such solutions in Poland :)

[@aagimob]

kzbin.info/www/bejne/maq3d5eHn7yrlZo

[@rafalhorny2635]

Teraz są 1.3 turbo Bena z merola, mogę się mylić co do pojemności ale chyba 1.3, lub 1.6 tce też dobry motor, reszta to kible

[@mojekonto.]

każdy z nich to kibel 1,3 czy 1.6 to do logana by się nadały

[@PiotrPilinko]

@@mojekonto. Nie licz na więcej. Logan to auto klasy miejskiej i ma już tylko silniczek 1.0 tce... W sumie Duster to też miejski crossover, ale 1.3/150KM daje radę. Ale już nie długo, bo jest wycofywany, ze względu na kary za emisję CO2...

[@antonsamborskyi9978]

Ja codziennie rano otwieram 🔓 maskę i umieram z radości 😂 że mam siłowniki. A te wystające dziury, widoczne 🔩 śruby w środku auta, twardy plastik wszędzie gdzie się da - to ok. 🐥!!! Za koszt tych dwóch siłowników można było pokryć koszt zaślepek tych śrubek, dać trochę szmaty pod łokieć na drzwiach, zrobić podświetlenie przycisków na kierownice. Brrr, każdy tester jara się tymi siłownikami - bez sensu.

[@LeftlanePl]

Siłowniki to wygodna rzecz, przy dolewaniu płynu do spryskiwaczy, bo poza tym tam nie zaglądam. Natomiast twardy plastik nie gryzie, śrubki mam w poważaniu, liczy się ogólny komfort, który jest niezły. A co do przycisków na kierownicy - zgadzam się. Ale i tak wolałbym siłowniki ;)

[@marttinj23]

Panie gdzie ty w te błoto bez 4x4😁

[@LeftlanePl]

Żebym wiedział, że to tak na momencie rozmarznie, to bym się tam nie pchał.

[@mariuszwalko6395]

Napęd 4*4 jest świetny jeżdżę taką służbową aleee pod warunkiem że działa w moim Dasterze przy przebiegu 17tysi przestał działać.

[@LeftlanePl]

@@mariuszwalko6395 duster 2? Jaki silnik i jakie były objawy?

[@inteligentnydom3848]

Spalanie przy tej pojemności i gabarytach ...nie będę komentował...dla porównania Opel Viraro 8+kierowca silnik 2,0 - 7,6/100 (Uwaga ! 2,0 a nie 1,6 biturbo)

[@michapijet9569]

Fajny test, auto też fajne. Tylko umówmy się - ten miedziany kolor jest okropny xp

[@henrykg]

Zgadza się. Kiedyś mieli pomarańczowy wpadający z złoty - fajny i żywy. A teraz dali wpadający w brąz - czyli po prostu rdzawy. Słaby odcień dla samochodu. W ogóle wybór kolorów Dacii jest beznadziejny.

[@mwmv921]

70k za Dustera (i to mnimum przy kredycie)? Przepraszam, ale na głowę trzeba upaść... Poczucie 'mam nowe' i skazywanie się jeżdżenie niekomfortowym, awaryjnym i mało bezpiecznym autem, które masakrycznie traci na wartości? Głupota. Za 60k. można mieć 3 letnią Astrę na wypasie. Która da 10x tyle z jazy i sprzeda się drożej po 5 latach.

[@luk1977]

pokaz te statystyki awaryjności

[@wolfnetwork3268]

Nie każdy ma rentgen w oczach. Ja za używkę bym tyle nie dał. Lepiej już nowego dustera i wiesz co masz a nie auto po Januszu, który nie docierał silnika i jeździł na long life albo co gorsza skladane po strzale.

[@luk1977]

kto normalny kupuje samochód na kredyt? dustera 1.3 130km mozna za 55k miec

[@mwmv921]

@@luk1977 kto? Wg statystyk, zdecydowana większość:)

[@mwmv921]

@@luk1977 kolego, jak kupiłeś to będziesz bronił. Tak to działa. Życzę ci jak najdłuższego użytkowania bez awarii. Ale nowe wszystko jeździ. Jak chcesz sprzedać za 3 lata to na Dacii dostaniesz po kieszeni. A jak liczysz że po gwarancji nie będzie się sypać; powodzenia.