Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC TEST Duster 2021

2021 Dacia Duster TCe 150

[@barturban]

cześć, mam nieodparte wrażenie że pojawia się dużo komentarzy jakby z jakiegoś generatora albo botów? Od pewnego czasu zauważam dziwne komentarze, głównie wychwalające Dacie, albo pytające o jakieś dziwne rzeczy, na które nawet jak odpowiem to nikt dalej nie ciągnie dyskusji, albo pojawiają się kolejne komentarze o takiej samej treści. Nie są one wulgarne, czy naruszające jakaś politykę, ale po prostu lekko męczące :) Nie kasuje, bo nie wiem w sumie co to ma być, czy to jakiś zmasowany atak, czy to jakiś błąd, czy faktycznie jakieś boty atakuję, tylko jaki mają w tym cel? Żeby wypromować video? Czy żeby zablokować przez zgłoszenie potem spamu? Jak myślicie?

[@Goczku]

U ciebie za to komentarze wychwalające BMW nie wiem w czym 🤣

[@abscissaempathy7881]

Pewnie ci chodzi o komentarze ładnych panienek w bikini xD

[@Goczku]

@@abscissaempathy7881 podobno jak ktoś lajki i suby kupuje to się pojawiają

[@barturban]

A to panienek nie widzialem, ale duzo jest komentarzy z dziwna skladnia i piszacych to samo pod roznymi loginami :) ale ostatnio mniej tego widze :)

[@barturban]

Cześć! Tak jak obiecywałem udało się zrobić drugi materiał z Dusterem, tym razem z silnikiem 1.3 TCE 150 KM i z automatem EDC. Jest to krótki materiał głównie o silniku i osiągach. Dodatkowo pod koniec materiału, po 6 minucie dorzuciłem 2 minutowy klip z jazdy w terenie. Nie chciałem wrzucać trzeciego filmu z samą jazdą w terenie, wiec dorzuciłem go tu na koniec. cześć!

[@fannightcore4704]

trzeba było pokazać wersje access bo to nie jest suv dla kowalskiego z wypłatą między 2000zł a 2500zł. Piszę to bo denerwuje mnie taki komentarz że to najtańszy suv na rynku nawet za 10 lat nie będzie mnie na taki stać a o utrzymaniu nawet nie wspomnę

[@mariuszcwioro3605]

Robi swoje. Może rzeczywiście tak jak mówisz trochę za drogie to auto. Wydaje mi się że Rumuni zachęceni dobrymi wynikami sprzedaży poczuli się pewnie, więc korzystają. Życzył bym Polsce choćby takiej motoryzacji.

[@MASTEERR69]

Bardziej francuzi, nie rumuni :p

[@twingnol]

To nie wina Dacii że takie ceny.

[@henrykg]

A co kupisz innego w tej cenie (piszę o 4x4 jadącego w terenie)? Nie ma konkurencji która by zmotywowała do niższej ceny. Dlatego 4x4 tylko w wersji Prestiże. Ale gdyby nie żona to bym i tak Ładę kupił ;-)

[@nonus4965]

Bonjour Monsieur Bartek.Świetna prezentacja SUPER auta.Dzięki.

[@wiktor7287]

Uwielbiam te wstępy haha

[@robertmajcher7097]

Jak za drogie są nowe Dacie Duster po liftingu w wersji Prestige z różnymi mocami silnikowymi i napędami, to za 8, 10, 12 lat przyjadą używane tańsze do Polski z Francji.

[@bartoszk9257]

Kolor jak Bolidy F1 McLarena :D Miejmy nadzieje, że takie same rezultaty będzie miał takie same osiągi :D

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek testu pozdrawiam

[@sokolek4605]

Nie no Bartku zaszalałeś w tym Paryżu😜👍 Bardzo fajny teścik z samego rana do kawki😁👍pozdro P.S. Oni tam na żyletki jeżdżą a u Nas już dawno by qrwy przez okno leciały 😁

[@barturban]

Nooo jazda tam jest fantastyczna! Co sie spocilem to moje, ale mega sie śmiga :)

[@olgierdolma5906]

W samochodach przednionapędowych szkoda opon na ruszanie ze świateł z piskiem i zostawianie czarnych śladów na asfalcie.

[@jakubjakub8494]

O przegubach nie wspominając :)

[@MrTakiDzionek]

brzmi lepiej niż nowe bmw

[@tommy81777]

Witam. No nareszcie Duster z "normalnym" silnikiem. Na niego czekałem. Pozdro

[@rafixwini5423]

1.3 to też szału nie ma ale przynajmniej ma te 150 koni to nie tak źle ale mogłaby być większa pojemność

[@McLfan]

@@rafixwini5423 po co?

[@rafixwini5423]

@@McLfan choćby dlatego że pojemność daje niutonometry

[@McLfan]

@@rafixwini5423 w 1,3 jest ich praktycznie tyle samo, co w Dieslu. Po drugie powtarzam- po co? Skoro, strzelam, 80% sprzedaży, to 1,0?

[@tomaszpiotrzych2809]

Jak chcesz kupić to jeszcze długo poczekasz 😛

[@kamillemke2847]

Jakie są marki samochodów budżetowych, czyli najtańsze w krajach Unii Europejskiej?

[@barturban]

Dacia jest uwazana za budzetowa

[@justsickk]

Bążur Bartku! :D

[@barturban]

Bążur!!

[@Tomaskii]

Żenekąfąpąpa misje

[@piotrf5373]

Jeżdziłem nissanem z tym silnikiem i zaskakująco dobrze sobie radzi z autem jak na taki mały silnik. Strasznie wrażliwy na styl jazdy.

[@barturban]

Tak silnik bardzo fajny, w moim odczuciu duzo lepszy niz 1.2 tce

[@macioszek4617]

panie, ten kolorek wygląda cudnie!

[@barturban]

A to prawda!

[@bartoszolejnik9529]

Biorąc pod uwagę generalną drożyznę, taka cena za nowe auto z relatywnie mocnym (dla zwykłego kierowcy) silnikiem, dwusprzęgłowym automatem i w kształcie SUVa jest chyba do zaakceptowania. Konkurencja praktycznie z tego pułapu startuje z cennikiem 😊

[@filiaburgundzka]

Tym bardziej, że jest to w miarę niezawodne i dopracowane auto.

[@bartoszolejnik9529]

@@filiaburgundzkamasz rację. Szkoda tylko że wnętrze jest trochę przestarzałe.

[@filiaburgundzka]

@@bartoszolejnik9529 Ale za to proste i intuicyjne. Jak sam zauważyłeś, za tą cenę nie ma co narzekać 😛

[@boskiwoz]

A mi się bardzo podoba konsekwencja Dacii, która od samego początku nie tylko Dustera chciała konkurować przede wszystkim ceną i prostotą konstrukcji modeli, a Duster tak jak mówiłeś w teście niczego nie udaje. Do tego stylistyka idzie cały czas do przodu i już być może za kolejne 2 generację ukażę nam się całkiem ładna Dacia 😁 Mnie tutaj jeszcze do pełni szczęścia brakuje odrobinkę lepszych materiałów wewnątrz kabiny, ładniejszych zewnętrznych klamek i zdecydowanie szerszej możliwości konfiguracji np. 150-180KM benzyna z napędem AWD i dwusprzęgłową skrzynią o dobrym momencie obrotowym, bo jak widać właściwości terenowe modelu nie są najgorsze- jeżeli coś takiego poniżej "stówki" Dacia zaoferowałaby to biorę 😎

[@jacekwieczorek1773]

Druga generacja Dacii (Renault) Sandero R.S. ma 145 koni mechanicznych na benzynie i 150 koni mechanicznych na etanolu. Szkoda, że w Polsce oraz Europie nieoferowana jest wersja R.S. w salonach. Pozostaje import indywidualny. Co poniektórzy mogliby się zdziwić, że Dacia (Renault) Sandero tak szybko od nich odchodzi na autostradzie.

[@rafalsz3927]

Panie, czego to ludzie nie wymyślą 😉. Jak wypuszczą jakiś sportowy model to kupuję 😁

[@renaultalaskanandoffroadfans]

Sound from exhaust as Akrapovic

[@gustawstaw9783]

2:31 g klasa

[@barturban]

G63!

[@cineksc]

Bonjour like komentarz dla zasięgu 👋

[@Drixxollo]

Istna Rumuńska formula!

[@geodetageologdariuszhasse2143]

To co tu widzimy to jazda po nierównościach a nie w terenie, ja niedawno miałem taką drogę do domu ☺️😜🤣. A tak serio właśnie zamówiłem wersję 4x4 do pracy, odbiór marzec 2023, mam nadzieję że mnie nie zawiedzie w poruszaniu się polami, lasami itp💪

[@barturban]

Racja ;) bedziesz zadowolony!

[@JanNowak-rg9xf]

Ja miesiac po tobie odbieram :-)

[@krzysieksiudak8738]

No i jak? Odebrana?

[@JanNowak-rg9xf]

@@krzysieksiudak8738 Tak :-)

[@geodetageologdariuszhasse2143]

@@krzysieksiudak8738 tak, prawie tysiączek na blacie już przelatany. Szczerze mówiąc jestem miło zaskoczony bo byłem dość sceptycznie nastawiony. Silnik 150km fajnie daje radę. Jedno co mi się nie podoba to niezbyt wygodne siedzenia 😜. Do pracy w geodezji fajna furka.

[@P1otrB]

Drogo bo w końcu silnik z mercedeska 😅😅😅

[@JanNowak-rg9xf]

Rolę wiodącą mialo tam reno. Nissan, Mitsubishi, merc dały tylko od siebie to co miały najlepsze ale ponoć renault mialo tam wiodącą rolę

[@tomaszmozgawa4337]

Dzięki za filmy i porównanie 100 KM do 150 KM. Zastanawiam się nad wersją 4x4 ale nie będzie możliwości jazdy w salonie wersją 150 KM dlatego byłem ciekaw odczuć i różnicy pomiędzy wersjami.

[@zlaworio]

Jeśli interesuje Cię 150 KM w automacie, to jest w salonie Nawrota we Wrocławiu

[@michap1819]

Nie wiem czy z 4x4 jednak diesel nie jest najrozsądniejszy, pewnie Bartek mógłby coś na ten temat powiedzieć. Jak pomyślę, że dwa lata temu można było kupić 2.0 XV za 110 to mam doła.

[@barturban]

Ja bym 4x4 bral z dieslem, no chyba ze planujesz jezdzic duzo w miescie - wtedy faktycznie diesel ma mało sensu

[@tomaszmozgawa4337]

@@barturban Myślałem o benzynie. Dużo jeżdżę po górach.

[@tomaszmozgawa4337]

@@zlaworio a jest dostępny do jazdy testowej? W poniedziałek jeździłem 100 KM LPG i w salonie gość mi powiedział ze w sieci dealrskiej nie ma 150 KM dla jazd testowych że taka polityka Daci.

[@rick13biker]

na bogato, wszedzie piano black :)))) dlaczego nie wspomniałeś o tym ? :)))

[@ukaszrozewicz7488]

Na Otomoto jest wysyp ofert nowych Daci Duster w cenie powyżej 90 tysięcy złotych... Właśnie z tym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów. W tym tempie drożyzny myślę, że Dacia w ciągu roku, góra dwa przebije barierę 100 tysięcy za samochód... Jak to mówią, tanio to już było.

[@fixanddrive]

Moja Mazda Cx-3 kosztowała 90tys 2 lata temu. Dziś prawie 110 i już bym jej nie kupił. Te 90 to już była gruba przesada za takie małe auto.

[@kuba4010]

Moja przedliftowa biel alpejska TCe 1.3 150KM manual 67.700 w lutym 2020... Ostatni dzwonek to był na zakup auta a jestem mega zadowolony. Plus komplet "kół zimowych" za 500 w promo i gumowa mata do bagażnika gratis i dywaniki gumowe

[@trackingcalin1988]

Zrezygnuj z poduszek powietrznych i technologii i kup Duster 150 KM 4x4 za 10 000 euro. Tak więc niestety musimy zapłacić za wszystkie technologie bezpieczeństwa i cenę dwukrotnie wyższą za pożądany samochód.

[@JanNowak-rg9xf]

Inne też nie będą taniec A drozec

[@krzysztofkwasnicki3188]

Niezłe jaja! Moja Alfa Romeo 147 1.6TS tyle miała do setki! :)

[@mglisty]

a do bagażnika mieścił się co najwyżej czajnik :) to nie najlepsze porównanie nie sądzisz?

[@jerryf7713]

I dolewka oleju raz w tygodniu

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@mglisty za to na zakrętach wyprawiała cuda. :) Poza tym - co mnie to obchodzi? Czy ja jeździłem w bagażniku??? :)

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@jerryf7713 nie. W ogóle nie brała. Zrobiłem 50kkm i oleju praktycznie nie dolewałem. Co dziwi, zważywszy na jakich obrotam trzymałem ten silnik. :) Sprowadzałem do Alfy z Niemiec Castrola RS. :) Były czasy! :)

[@jerryf7713]

@@krzysztofkwasnicki3188 miałeś fart. Mój wujek kupił nową w salonie i co tankowanie dolewał litr oleju

[@E2rd1994]

Jak wrażenia z jazdy po francuskiej stolicy? Fajny tescik, chociaż nie wiem czy taka mocna wersja Dustera ma sens... Ale fajnie, że potrafi co nieco w terenie

[@barturban]

Super sie smiga po Paryzu! Na zyletki wszystko i ciagla walka o przestrzen :)

[@cedrycdota6901]

Why is there a slow down around 4000 rev in the 0-100 acceleration test? I don't see this in the others videos,🤔

[@ROWRATISOR1PRO]

A mam pytanie a mógbyś jak kiedyś będziesz testował np. A6 w sedanie i powiedział byś Ile w sedanie i w Kombi litrów bagażnika

[@barturban]

W sensie ze powiedziec ze sedan ma np 500 l, a kombi 600 litrow?

[@ROWRATISOR1PRO]

@@barturban Tak

[@bluestar7454]

Czy to nie wina elektrycznie wspomaganych układów kierowniczych, że nie czuje się co dzieje się z przednimi kołami?

[@barturban]

Po czesci tez, ale teraz bardzo duzo aut ma elektryczne wspomaganie i sa auta gdzie mamy swietne czucie. Tylko musi byc odpowiednio zestrojone, tak samo jak i zawieszenie.

[@krzysztofkwasnicki3188]

Fajna wieża w tym Bukareszcie! To Nicolae Ceausescu zbudował? :)

[@barturban]

To nie Bukareszt! To San Escobar!

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@barturban to ja przepraszam! :)

[@oktawiankuczynski1849]

Wlew paliwa w dusterze należy nacisnąć z prawej strony i odskoczy

[@szczur_zagady2043]

Czy te filmiki to powrót do jednego z pierwszych filmików ,,rondo pod łukiem triumfalnym,,?

[@barturban]

Haha, brawo za pamiec! Kiedys tam bylem, Leonem ST :)

[@gregor8752]

Panie Autowizja kiedy był Pan w Paryżu? Chyba się mineliśmy pod wieżą:)

[@barturban]

1 wrzesnia jak dobrze pamietam :)

[@zsz868]

Za film można dać plusa w ciemno. Miałem jazdę próbną takim samochodem. Nadspodziewanie gładko pracująca skrzynia biegów, przy normalnym przyspieszaniu zmiany "w górę" są niezauważalne. Przy gwałtownym ruszaniu również, choć mam wrażenie że odrobinę zbyt wolno jak na "dwusprzęgłówkę" (klasyczny automat w 25 letnim Audi zmienia biegi podobnie). Dla mnie problemem była tylko redukcja biegów przy "kickdownie"-mialem wrażenie ze skrzynia się gubi i nie wie jakie dobrać przełożenie co w rezultacie skutkuje bardzo wolną zmiana biegu. I jeszcze nie byłem pewien czy to ja nie byłem w stanie włączyć czegoś co powinno działać jak autohold (a może tego nie ma?): w korku stojąc na lekko pochylonej jezdni zrobiło mi się bardzo ciepło na karku jak samochód stoczył się dobre pół metra zanim ruszył gdy puściłem hamulec (nie było pełzania). Co do samego auta-tak szczerze, to jedyne co może przeszkadzać, to relatywnie słabe wyciszenie auta (choć nadal tragedii nie ma), ale poza tym, to naprawdę Duster nie ma się czego wstydzić względem duuuużo droższych aut (zwłaszcza samochodów "premium" z "niemieckiej wielkiej czwórki" gdzie deska rozdzielcza i plastiki na tunelu środkowym skrzypią jeszcze w salonie). Takie subiektywno-obiektywne podsumowanie samochodu.

[@LuqueFIFA]

Tylko ciekawe jak czas będzie działać na takiego dustera jak będzie za 10-15 lat taki działać porównując do np audi. Nie bez powodu dacie mają średnia powiedzmy opinie. Nówka z salonu może i nie skrzypi ale po czasie jak ktoś będzie chciał kupić taką używkę to będzie problem

[@zsz868]

@@LuqueFIFA O tym przekonamy się za 10-15 lat. Niestety sam przekonałem się tylko o tym, że te wszystkie auta premium mają głównie ceny. Psują się tak samo jak każdy inny samochód. Nie mówię że Dacia jest idealna, ale jak chcesz porównywać samochód za 80 tys złotych do auta dwu lub trzykrotnie droższego to Twoja sprawa. Bądźmy realistami i nauczmy się oceniać wszystko względem ceny. Jeśli płacę za coś dwa razy więcej, to oczekuję że ten produkt będzie dwa razy lepszy niż ten tańszy. A w przypadku samochodów to jest wg mnie sytuacja bardzo rzadka. Pamiętaj również o jednym: 85% Polaków nie stać na nowe auto z salonu nawet w cenie 80 tys złotych. I to właśnie dlatego tak popularne są Dacie - jest to już chyba jedyne auto w cenie dostępnej dla przysłowiowego Kowalskiego. Dodam od siebie, że chętnie się przesiądę do Dustera zamiast dalej jeździć 15 letnim Audi, które ma historię napraw dłuższą niż niejedna przedstawicielka najstarszego zawodu świata. I za 10 - 15 lat przekonam się czy to był dobry wybór.

[@czarnykon8875]

Cena najtańszej nowej Dacii Duster po liftingu w wersji Prestige z silnikiem o mocy maksymalnej 90 KM, manualną skrzynią biegów, napędem 4x2 zaczyna się od 68 400 zł, ale ma bogate wyposażenie standardowe mające system kontroli martwego pola, klimatyzację automatyczną, nawigację satelitarną, kamerę cofania, szyby tylne przyciemniane, obręcze kół ze stopu metali lekkich o rozmiarze siedemnaście cali, fotel kierowcy z regulacją podparcia lędźwiowego kręgosłupa, konsolę środkową ze schowkiem i regulowanym podłokietnikiem. Ceny najdroższych nowych Dacii Duster po liftingu w wersji Prestige z wyposażeniem standardowym podnosi inny silnik o mocy maksymalnej 150 KM, automatyczna skrzynia biegów lub napęd 4x4 wraz z tylnym zawieszeniem wielowahaczowym zamiast belki skrętnej z napędem 4x2. Cena jest wyższa w zależności od wyboru napędu, skrzyni biegów z najmocniejszym silnikiem o 16 600 i 17 600 zł, gdy porównywamy z najsłabszym silnikiem w wersji Prestige.

[@arturturowski7517]

Panie Bartku, biorąc pod uwagę cenę, wrażenia z jazdy oraz wyniki spalania wszystkich trzech wersji (1.0 TCE z LPG, diesel 4x4 i najmocniejsze 1.3 TCE automat), którą z nich poleciłby Pan znajomemu, który uparł się na nową Dacie Duster?

[@marekduczman]

Jeżeli potrzebujesz napędu, to diesel 4x4, jeżeli do taniej jazdy, to 1,0 LPG. Ja zamówiłem w sierpniu 1.0LPG. Gdybym chciał szybsze auto, to w cenie Dustera 150KM, wybrałbym chyba jednak coś innego.

[@barturban]

Tak jak wyzej, jak do miasta to bralbym 1.0 LPG, jak chce trasy to diesel, a jak 4x4 to tez diesel :)

[@piotrstanislawski6842]

@@barturban diesel spoko tylko coraz bardziej jest zabijany przez ekologie.. kupić nowe auto i za np 4 lata nie móc wjechać nim do centrum to troche słabo :(

[@janwinnicki5764]

Bonjour monsieur Bartek. Quand tu va test suzuki vitara ou SX4 s cross avec mild hybrid? :) Tu parles français? :)

[@barturban]

Je ne parle pas francais, je vais tester Suzuki mais je voulais les les modeles faits avec Toyota :) salut!

[@PrzemekF86]

👍

[@hondacbr116]

Wcale nie ciutkę taniej. Cena jest i tak zajebista względem konkurencji ;)

[@barturban]

Niby tak, ale jakby np 1.3 TCE byl w wyposazeniu confort to mysle ze wiecej osob by sie skusiło :)

[@hondacbr116]

@@barturban No to w sumie też racja nawet te 130 km by styknęło z EDC7. Tylko to tez obecnie jest spory problem dla producenta bo WLTP wymaga homologowania spalania dla każdego silnika, każdej skrzyni i każdego rodzaju wyposażenia więc robi nam się coraz więcej kosztów.

[@barturban]

Ano racja, WLTP namieszalo duzo niestety

[@sebastian8502]

Te ronda w Paryżu... ja bym tam zwariował chyba :D

[@barturban]

Najlepsze jest! Modlisz sie, zamykasz oczy i rura przed siebie!! ;)

[@KenO402]

Pracuje zaraz przy placu concorde i muszę przejeżdżać przez rondo de gaulle, codzienne dojazdy wprawiają mnie w depresję 🥲

[@rafruf575]

Wizytę ba de Gaulle przeżyłem gorzej niż mój kawalerski... Sacreble!

[@trackingcalin1988]

Wyobrażam sobie siebie z furgonetką bez widoczności, lekko zmieniającą kierunek, żeby nikt nie uderzył mnie z boku.

[@arkadiuszwielg]

Byś wybrał @Autowizja Dustera z EDC czy bieda Sportage? Ewentualnie jakiego innego Suva w podobnych pieniądzach?

[@barturban]

Żadnego SUVa bym nie brał, konpletnie auta nie dla mnie :) wolalbym kombi jakies :)

[@tomaszpiotrzych2809]

Suzuki Vitara Ssang Young Rexton Kia Sportage w bazowej wersji ma wolnossące 1.6 tego nie polecam ale już ten szczebel wyżej 1.6 turbo robi robote

[@prezeswakcji]

Bartek, nie wiem czemu mówisz że to drogie auto. Pomyślmy: 150KM, napęd 4x4, automatyczna skrzynia biegów, właściwości "terenowe", świetne wyposażenie i cena 90tys zł. To naprawdę nie jest dużo.

[@barturban]

Niby tak, ale jakby bylo nieco nizsze wypsoazenie to mozna by spokojnie o te 10k zejsc nizej i to juz by bylo super!

[@McLfan]

ALBO 4X4, ALBO automat.

[@barturban]

Racja, albo 4x4 albo automat, niestety nie da sie tego polaczyc

[@Tomaskii]

@@barturban niektórzy nie takie rzeczy robili ze szwagrem

[@czarnykon8875]

Większy prześwit w samochodzie zapewnia lepsze tłumienie drgań na nierównych nawierzchniach oraz łatwiejsze wsiadanie i wysiadanie. Wjeżdżając na chodnik z wyższym krawężnikiem albo jadąc drogami gruntowymi z rozcięciem drogowych ma się pewność, że niczego się nie urwie w samochodzie z większym prześwitem.

[@Mifuzze]

Ten wydech brzmi jak wiekszosc wykastrowanych M3 naszych czasow XD

[@kayak_the_world]

✊🏻 🇵🇱 🤙🏻

[@patrykgurgul5581]

Ekhm. Duster. W. Prestiżu. Proszę nie narzekać na cenę, to już męczące!

[@barturban]

W Prestiżu w Paryżu!

[@oskarbarcz6070]

Za tą cenę jest już Seat Arona, a to o niebo lepsze auto zarówno pod względem sterowania, napędu jak i ogólnej jakości wykonania. Samo zawieszenie w postawie też dużo lepsze.

[@barturban]

Ale za cene 50 czy 86k? I Arona chyba nieco mniejsza?

[@JanNowak-rg9xf]

Seat chyba nie jest cynkowany. Kolega miał Nowa ibize (okolice 2013 roku) to ruda tanczyla jak szalona A dacia jednostronnie bo jednostronnie ale jest cynkowana(renaullt jest dwustronnie) + spod w daci jest zabezpieczona masa (jak vw20lat temu)

[@konradvolkswagenowicz9998]

Już skończyłem lekcje.

[@twingnol]

Czepianie się do ceny w dzisiejszych czasach to trochę słabe jest. Dacia i tak jest tania jak barszcz z tym co ma przy innych autach. BTW 4x4 za 85 tys (czy to w dieslu czy w wersji 150 tCe) to już jest okazja. Pomyśleć, że kilka lat temu ta generacja z silnikiem 1,6 i 4x4 kosztowała ok 70 tys. (Krótko ale była takowa)

[@bozhidarpopov]

Are the materials inside good quality?

[@barturban]

I would say average quality

[@igorptaszynski5719]

Dzień jusz jest lepszy

[@Fokus1999]

Jak wrażenia po jeździe na znanym paryskim rondo? Pamiętam, że jak kiedyś tam wjechałam to nie wiedziałam w jakiej gęstości jestem. Każdy robi co innego i nikt nie potrafi jeździć haha

[@barturban]

I to jest najlepsze! To rondo jest cudne, przerazajace ale cudne :) tam zamknalem oczy, depnalem w opór i jakos dalem rade ;)

[@Fokus1999]

@@barturban Podziwiam za odwagę! ;)

[@OlekRahmel]

2:54 Stopklatka: Obrotomierz: -nie ma czerwonego pola oraz -co to jest ta druga (mniejsza) skala ?

[@barturban]

Nie ma czerwonego pola bo obrotomierz jest ten sam dla benzyny i diesla ;)

[@OlekRahmel]

@@barturban to zaoszczędzili jak cholera

[@bartomiejb6730]

No dobra, ale teraz poważne pytanie w jaki sposób tankować Dustera jak nie można otworzyć wlewu paliwa?

[@barturban]

Potrzebujesz drugiej osoby co by pociagnela za klapke... ale ten problem da sie w ASO podobno rozwiazac. Pisali mi wlasciciele Dusterow ze tez mieli taki problem i w ASO naprawiali to :)

[@bartomiejb6730]

@@barturban kupujesz nowe auto i musisz prosić pracownika stacji benzynowej o pomoc w otwarciu klapki:D Super ten nowy samochód z salonu:)

[@adas2777]

@@bartomiejb6730 to tylko Dacia :)

[@Fajlipek]

Dacia opatentowała bezprzewodowe tankowanie

[@wpstudio2239]

Achh ty to jednak te dustery kochasz testować😅

[@HELLCAT.28]

Bączur Panie Bartku

[@barturban]

Bączur!

[@rocket597]

Bezpieczne jest wyprzedzanie samochodami w wersjach z silnikami o najmniejszej mocy na drogach dwujezdniowych z dwoma lub trzema pasami ruchu i drogach jednojezdniowych dwukierunkowych z czterema pasami ruchu.

[@krzysztofpasik351]

Go Duster (pozdro) (jak tam w Paryżu???)

[@barturban]

W Paryżu pieknie i brzydko jednoczesnie :) scisle cenntrum piekne, ale juz przedmiescia to slumsy i namioty i tak dalej :)

[@krzysztofpasik351]

@@barturban aha, no dobra 👍

[@piotrkaczmarek2525]

Lepiej wybrać automat czy napęd? Co lepiej sie sprawuje w tym modelu?

[@barturban]

Niestety nie wiem, zerknij moze na forum. No i sam tez pomysl czy potrzebujesz 4x4 :)

[@henrykg]

Jeśli pytasz to znaczy że nie potrzebujesz 4wd - bierz automat. 4wd przydaje się czasem. Automat caly czas.

[@destromann6814]

Czy jak kupię Teslę to mogę użyć twojego NIUUUUM jaki dźwięku?

[@barturban]

Tak!

[@71Sylwek]

4:40 za takie kręcenie w miejscu kierownicą dostawałem burę od instruktora LOKu kiedy byłem na kursie prawa jazdy. Po dwudziestu latach czynnej jazdy nadal mam to we krwi, żeby obracać kierownicą wyłącznie kiedy koła się obracają. Też tak macie, czy miałem dziwnego instruktora?. Pozdrawiam

[@barturban]

Tak powinno byc, ale tu zamkneli mnie w pułapke i musiałem sie wykaraskać ;)

[@71Sylwek]

@@barturban No dobra, jesteś usprawiedliwiony :-)

[@saqriabdelilah5661]

DACIA DUSTER

[@inskript]

Czy w wersji 4x2 komputer też pokazuje nachylenia?

[@barturban]

Wydaje mi sie ze nie

[@LockeToJa]

Jak we Francji no może następne Renault twizy?

[@barturban]

A oferuja jeszcze Twizy?

[@LockeToJa]

@@barturban tak natomiast jest to dziwne stworzone ze na polskiej stronie Renault nic o tym nie ma natomiast w salonie można zamówić i dealer wtedy kupuje nowe Renault na stronie francuskiej i sprowadza do polski bo we Francji już na stronie jest

[@LockeToJa]

Natomiast cennik można zdobyć w internecie

[@barturban]

A to ciekawe!

[@Pienia14]

1.3 spalanie 9.9 w mieście. Dzięki i pozdrawiam "ekologów" z euro kołchozu.

[@GienQ_]

miasta takie jak Paryż czy Berlin są niemiłosiernie zakorkowane, średnia 15 km/h to normalna prędkość w takich miastach. Wolnossące 2.0 bez start stop spokojnie spali 13 - 14 litrów

[@barturban]

Dokladnie, w takich korkach jak na filmie to normalne spalanie. Ja jechalem ciagle 0-20 km/h, 1-2 bieg :) i tak przez godzine

[@bart166]

tu tu tu another one drives a duster

[@marian161]

A tak na serio, to znaleźć samochód z podobnym wyposażeniem, automatem, w miarę żwawym silnikiem w cenie około 90 tys. jest cholernie ciężko. Wszystko zaczyna już kosztować powyżej 110 tys. Byłem na jeździe próbnej i to auto nie zachwyca. Jest pod każdym kątem poprawne i to tyle. Jak ktoś potrzebuje się pokazać przed znajomymi to auto nie dla niego, ale tak do codziennego dojazdu do pracy, na zakupy i kilka razy do roku w jakąś niezbyt długą trasę moim zdaniem nie ciężko znaleźć coś lepszego. Jest drogo, ale nic obecnie nie tanieje więc podwyżka ceny względem starszego modelu, moim zdaniem i tak jest nieznaczna.

[@MK-xl4mr]

Jak wyciszenie przy 120-140 km/h ? Pozdrawiam

[@barturban]

Słabo, w kabinie robi sie juz głosno

[@MK-xl4mr]

Dzięki za szybką odpowiedź 👍

[@gigsmaniac1075]

Już widzę te tłumy po Daćkę za 91k zł. PS Nie dziw się, że wlewu nie da się otworzyć. Ot tak mało one spalają, że fabrycznie wlana ilość paliwa, ma wystarczyć na cały okres eksploatacji, a klapka wlewu służy tylko do awaryjnego otwierania w serwisie (coś jak maska w Audi A2) ;)

[@barturban]

Haha, no maska w A2 to bylo niezle :)

[@PabloGplwr]

..fajny zegarek ;), jaki?

[@barturban]

O Panie, jakis stary Timex, wroce do domu to sprawdze model ;)

[@barturban]

Mam: Timex T2P043 ;)

[@PabloGplwr]

@@barturban ...tez jestem star (50+) to pewnie dlatego wpadł mi w oko ;)

[@Verden-rv9iw]

U nas mówimy bon barszcz, a nie jakiś bon żur :)

[@barturban]

Ale taki żurek z kiełbaską to też dobre jest!

[@posterunkowytv]

DACIA:BONJOUR! BARTEK DO DACII:BONJOUR! BARTEK DO WIDZÓW:CZEŚĆ! BARTEK URBAN ZAPRASZAM DO TESTU DACII DUSTER! :D

[@fixanddrive]

Kupiłem Mazdę CX-3 za 91tys 2 lata temu (dziś ona kosztuje prawe 110). Teraz kto wie czy bym nie kupił takiego Dustera. Tylko te tanie, piekielnie twarde, prymitywne plastiki w środku odstraszają na kilometr albo i więcej.

[@barturban]

Dzis ceny powariowały...

[@JanNowak-rg9xf]

Nikt normalny nie maca kokpitu. Lepszy taki plastik niż polerowane tworzywa ktore szybko rysuja się

[@JanNowak-rg9xf]

Nikt normalny nie maca kokpitu. Lepszy taki plastik niż polerowane tworzywa ktore szybko rysuja się

[@tomekp1054]

Fajna ta Dacia, taka nie za tania i bez piano black.

[@krzysztofsoohigh8933]

Kto by pomyślał kilka lat temu że Mercedes będzie miał ten sam silnik co Dacia...

[@xoxd8001]

Oni tam jeżdżą jak w Indiach 🤣🤣

[@mehdi3520]

Bonjour 😆

[@ryszardkoprowski1414]

Dobry żur (bon żur) tylko w Polsce, tylko z jajkiem! 🤣

[@michajurkowlaniec1796]

Fajne auto w dobrej cenie !!! Nissan Qashqai z podobnym silnikiem full opcja 170 tys zł !!!! I to jest nieporozumienie !!! Bo za tyle to już można kupić suva ale premium !!!

[@Power110.]

Daj przykład tego suva premium za te 170 tys.zł

[@piotrkasztan897]

@@Power110. BMW x1

[@Power110.]

@@piotrkasztan897 x2 lepsza, X1 takie nijakie

[@KamilWoda]

Nie wiem jak można nazwać X1 premium 🤣

[@Power110.]

@@KamilWoda też się zastanawiam Bo od reszty serii BMW to odstaje i to mocno

[@karolgorski5863]

Do Ciebie pasują same sportowe fury

[@maciejmarcinkiewicz7396]

Maska otwierana na teleskopach - rozwiązanie Premium

[@srooth5004]

Nie premium, tylko europejskie. Większość Azjatów (nawet premium) ma na patyku.

[@barturban]

Wiekszosc aut z Europy tez ma niestety patyk

[@JanNowak-rg9xf]

@@srooth5004 budżetówki europejskie mają też na patyku tylko te drozsze modele mają teleskopy.

[@srooth5004]

@@JanNowak-rg9xf Hehehe, podoba mi się to często używane określenie. Wszystkie auta to budżetówki, tylko budżety jakoś nie przystają do pragnień.

[@adammax7823]

0:12

[@tutuc10]

Bartek, jak ty chyba juz z 10ty raz testujesz Dustera lol

[@barturban]

No duzo tych Dusterów, to fakt!!

[@auto-memes9212]

Kurde żem myślal że będzie s klasa A tu zaś Dacia

[@barturban]

To chyba dobrze? ;)

[@auto-memes9212]

Cenowo tak 😉

[@afn110]

To taki Daster AMG, M ... musi kosztować 😉. Na swiatlach to sie zdziwię ... że ktoś wydał 100 000 na Dacię 🤣. Dzięki za materiał.

[@kenlee2963]

Pozdrawiam, Ciepłej kawusi i jebać kapusi

[@entropy_of_principles]

a lot of comments I might say when Poland will build a commercial 4x4 or whatever they are capable to do, I will buy without any complained comments, and to those whom did not like the Duster feel free to buy a ''cheaper' SUV from Koreans or Chinese. Buh-Bye!

[@Lenovo-cg3iq]

Ludzie.....!!!!!dacia za prawie 100k!!!!!!!(doliczając ubezpieczenie) ktoś ma coś z łokciem i to porządnie .to jest tylko dacia.......

[@ajaydassor]

So it is petrol version not diesel. In India 110 ps diesel version of duster has so many injector failures. It is such a shame for such a big company like Renault.

[@fenoldaston]

Poproszę o Dustera ze stałym napędem na cztery koła, reduktorem, blokadą centralnego i tylnego dyferencjału oraz skrzynią automatyczną - hydrokinetyczną, a nie dwusprzęgłową. To byłby samochód ostateczny

[@ukaszkwapich92]

Zapraszam do do salonu po G Klasę albo Tuarega,

[@robertkopacz1971]

Cze! Jak Ci się jeździło na rondzie, wokół Łuku Triumfalnego? 🤔🤪😎

[@barturban]

Kozacko! Zamykasz oczy i ogień!

[@robertkopacz1971]

@@barturban 🤣😎Taaaaaaa .... Raz tak zrobiłem, to driver z autobusu miejskiego, był szczerze déplacé! 😂😂😂😂 Jazda dużym Jumperem po wąskim centrum Paryża to koszmar 😱

[@barturban]

Oj tak, duze auto to musi byc tam mordega!

[@robertkopacz1971]

@@barturban jak to mówisz - ogień i sruuu... Ale rowerzyści, hulajnogi...., a i jeszcze skutery - wszystko naraz 😱😎 Ale to i tak pikuś w porównaniu ze stolicą państwa, które produkuje Dacię. Ło Panie...., tam się dzieje 😇😂😂😂

[@dogepl]

Te auta są biodegradowalne, co z tego że cena niska skoro przejeździ kilka razy krócej.

[@JanNowak-rg9xf]

Czemu krócej? Jest ocynkowana , masa zabezpieczona

[@mariuszkani9175]

Z tym staniem na 3 kołach to przypomina mi się śmieszny odcinek z Wojciechem Cejrowskim w parku słoni, gdzie te podobnie pod tym samym kątem nachylenia stały na 3 nogach, istny cyrk. I po co Bondowi bmw skoro dacia zrobi lepsze akcje. Hehe

[@s3nsimilla193]

Ciekawe, że obrotomierz nie ma czerwonego pola :D

[@barturban]

Oszczednosci, ten sam obrotomierz jest dla diesli o benzyn ;)

[@s3nsimilla193]

@@barturban clever 👌

[@bartekp4052]

Z tym zjechaniem Dusterem z przednim napędem w teren to bym nie przesadzał. Nie da się wyłączyć kontroli trakcji więc byle błoto i stoimy.

[@barturban]

Chodzilo mi o lekki teren :)

[@geodetageologdariuszhasse2143]

Da się wyłączyć ESC👌

[@bartekp4052]

@@geodetageologdariuszhasse2143 Da się? Bez wprowadzania własnych modyfikacji? Z tym silnikiem i napędem na przód?