DACIA DUSTER za 70000 PLN - TEST PL [2020]

[@StolarisCars]

Jeszcze raz dziękuję za wszystkie subskrypcje, łapki w górę i komentarze pod tym filmem 🥰 Jeśli mieszkasz w okolicach Lublina i chciałbyś udostępnić swoje auto do testów, napisz na adres - [e-mail] po czym ustalimy szczegóły ❤️

[@mikimiki5854]

Dam dwie łapki bo lubię wysokie auta 👍👍

[@marekxyz4950]

Mam dustera z silnikiem 1.6 sce z gazem. 50 tys w półtora roku, zero problemów. Pali 7 litrów gazu przy delikatnej jeździe koło komina. Super samochód.

[@StolarisCars]

Demon prędkości to to może nie jest, ale 1.6 SCe robi ogromne przebiegi bezawaryjnie, a jak jest z LPG to do tego robi to tanio 😁

[@poradnikisamochodoweastrag750]

@@StolarisCars A robiłeś że wiesz?

[@kamilkosek5168]

Proszę nie opowiadać bajek, 7 l gazu nie pali nawet w warunkach laboratoryjnych, 9 to minimum bez obciążenia, wiem bo użytkuję.

[@jutub5067]

Który rok

[@kamilkosek5168]

@@jutub5067 jeśli to pytanie do mnie to 2017 najmniej wyszlo 9.2 l w cyklu mieszanym, nie mam komputera tankuje do pełna i kasuje przebieg i obliczam.

[@robertsasin3237]

przez rok użytkowałem dustera 1.3 130KM comfort +pakiet look. W tym czasie przejechałem 19tyś km. Zalety: Spalanie 7,2L/100km, zaskakująco dynamiczny, wysokie i komfortowe zawieszenie, 6-bieg, bezawaryjny, trzyma wartość lepiej niż np. seat, wjedzie pod każdy krawężnik. Wady: +130km/h męczący szum powietrza, uszczelki ram przedarte, twarde uszczelki drzwi przecierają lakier wnęk tylny drzwi, wieszak korka wlewu paliwa urwał się już w pierwszym miesiącu. Są to usterki większości dusterów II. Mimo to dobrze wspominam przygodę z tym SUVem, nowemu panu posłuży długie lata.

[@seybr]

Mam Dustery w domy. Jeden z 2010 roku, katowany po lesie, drugi z 2017 i też sporo jeździ po lesie. Widać różnicę po między 2010 a 17. Obydwa z napędem na 4 koła w ropie. Silniki 1.5 cdi. W tej cenie fajna auta. Z 2010 maił remont zawieszenia, ale nie dziwie się. On jest katowany w lesie. Żona do pracy lata Sandero Techroad z 2019. Dla jaj nakleiłem napis 4x4. Co nie którzy mają ćwieka czy faktycznie ma napęd. Dacia jakościowo poszła na plus. Nie są to wybitne auta. To ma jeździć i przemieszczać.

[@andrzejwrobel6411]

Z tego zo wiem to jest nawiew na tył pod siedzeniami, Co prawda nie ma oddzielniej regulacji i działa tylko jak się ustawi nawiew na nogi. Ja przynajmniej tak mam w Sandero z 2009r. i ten nawiew jest naprawdę jest skuteczny.

[@Szuriamb]

Mój brat kupił właśnie nowke 1.0TCe z LPG za 55k. Calkiem fajnie to jedzie.

[@sebastian8502]

Dwie sprawy: 1.3 Tce to silnik montowany nie tylko jeszcze w Renault i Nissan, ale także w Mercedesach. Można się chwalić, że ma się silnik Merca u siebie :) Po drugie test łosia przechodzi do 72 km/h. Taki Kadjar to 81 km/h, więc lepiej. Nie jest to jednak taki zły wynik, sporo aut i to nie tylko SUVy mają gorsze wyniki.

[@StolarisCars]

Nie no jasne, ale dawno nie jeździłem autem, które AŻ TAK się wychyla przy gwałtownych manewrach. Zdecydowanie czuć wtedy, że między podwoziem, a nawiedzenią jest te 21 centymetrów 😅

[@ukaszkempinski3602]

A ja mam i nie narzekam :) . Większość ludzi , którzy się nabijają z Dacii to tacy co nie mają kasy na coś nowszego niż golf 4 i tacy co jeżdzą SQ7 ;) . Mi osobiście to nie przeszkadza , bo wiem co wybrałem i na co było mnie stać ;) .

[@mikimiki5854]

Ja nie mam kasy a podoba mi się auto w benzynie

[@mikimiki5854]

Ludzie wszystkie samochody nie doceniają. Tu nie ma wyjątków. Jak czytam opinie to każde auto jest wyśmiewane niedocenione

[@mikimiki5854]

Ci ludzie powinni rowerami jeździć i nie będą nabijać się z samochodow

[@twingnol]

Przyczepię się do krytyki koła zapasowego pod autem. Mam takie rozwiązanie w Peugeocie 306. Trzeba je co jakiś czas wyjąć, umyć, ew. pomalować. Ale jak się nam koło przebije to jego zdjecie jest bardzo wygodne. Bagażnik pełny a my opuszczamy sobie zapasowe bez wyciągania bagaży.Następnie wkładamy na windę brudne uszkodzone koło i podciągamy się winda do góry. Nic wygodniejszego jeszcze nie wymyślono.

[@seybr]

To jest złe rozwiązanie. W służbowym Fordzie mam podobnie. Dla mnie to tragedia, łatwo ubrudzić się. W terenie jak złapiesz kapcia, i auto siądzie to masz masakrę. Dla tego mam dodatkowy kompresor. Szybko można napompować i dojechać do wulkanizacji czy domu. Śmiesznie jest to że w Dusterze MK1 koło zapasowe jest normalnie w bagażniku. W Sandero z 2019 w wersji Techroad podobnie. W każdym aucie mam kompresor plus zapasa.

[@leonoswiecimka237]

Ja mam tak samo w Peugeot 307 SW, chatchbak 307 ma koło w środku, taka ciekawostka🤚

[@TheGesio]

Jeśli chodzi o wymianę koła to nie wyobrażam sobie jego wymiany gdyby było we wnęce w bagazniku podczas deszczu gdy jadę z rodziną i pełnym po dach bagażnikiem. Wszystko ma swoje zady i walety. Wystarczy koło umieszczone pod podłogą raz w roku podczas przeglądu zdemontować, sprawdzić, dopompować, ewentualnie umyć i zakonserwować.

[@jelczmastero]

zady i walety xDDDD

[@Newren25]

Akurat koło w koszu pod samochodem w takich kombivanach albo jak tutaj w dusterze to akurat jest dobre rozwiązanie ;) problem z wyciągnięciem go za ileś tam lat to akurat pikuś w porównaniu gdy masz zapakowany czasem po sufit bagażnik i na poboczu musisz to wszystko wyciągać aby się dostać do koła... Pozdrawiam :)

[@StolarisCars]

Oczywiście takie rozwiązanie ma swoje plus jak chociażby oszczędność miejsca, ale mam uraz do tej opcji po moim pierwszym Citroenie Berlingo 😅

[@leonoswiecimka237]

Najważniejsze że to koło zapasowe wogóle jest, oraz że jest pełnowymiarowe chyba? Szkoda że przenieśli go pod podłogę, bo w 1 szum dustwrze było w środku

[@frofrofrofro900]

Podobają mi się te recenzje! Słychać przygotowanie i znajomość tenatu

[@StolarisCars]

Dziękuję 🥰

[@ukaszglik536]

Jeżeli masz duży dostęp do pojazdu, to trzymam kciuki za plany "testu długodystansowego" ale także z chęcią zobaczyłbym solidny test spalania, podobny do tego co Zachar robi. Sporo użytkowników robi test spalania na zasadzie pokazywania chwilowego zużycia jadąc autostrada co jest totalną lipą.

[@StolarisCars]

W sumie ciekawy pomysł, gdy będę miał trochę wolnego czasu to postaram się zrobić wspomniany test spalania 😁

[@pracakosaipilarka4301]

Mała sugestia, najbardziej według mnie miarodajnym testem spalania jest pokonanie kilku/kilkunastokilometrowego odcinka na tempomacie 90/120/140 km/h w obie strony dokładnie ten sam odcinek, za każdym razem resetując przed pomiarem i potem uśredniając wynik. Eliminujemy wtedy wpływ wiatru, nachylenia terenu i oczywiście czynnik ludzki.

[@basiorpiotrek]

@@pracakosaipilarka4301 takie testy robi kanał Autowizja. Polecam bo robi rzetelne testy , mogę to ocenić bo całe życie jestem związany z motoryzacją i znam te wszystkie auta.

[@pracakosaipilarka4301]

@@basiorpiotrek Nie oglądałem tego kanału, ale teraz się to zmieni. Widziałem już nieraz pomiary w jedną stronę, na innych kanałach, ake nie są tak miarodajne. Dla mnie, bez sensu jest testowanie spalania inaczej.

[@jarosawdera4244]

Witam . Spalanie mojego Dustera 130 KM to 6,4 ltr przejechane 13 tys kilometrów w 3 mc. Spalanie 15O KM w ciągu 6 mc przy przebiegu 10 tys kilometrów to 6,8 ltr. Większość miasto a teren górzysty . Nigdy nie przekroczyłem 7 ltr i to bez dziadkowej jazdy.

[@INTERNETOWYNAPINACZ]

Mam 1,6 i żałuję bo hałas powyżej 120 km jest nie do zniesienia. Mogłem dołożyć i kupić 1,3😕

[@antonsamborskyi9978]

Każdy jara się tymi siłownikami na masce, jak dla mnie lepiej zainwestowali bym w zaślepki na wszystkie główki gwintów i śrubek w wewnątrz (boczki drzwi, deska i inne) :( Lub słabe podświetlanie deski, brak regulacji, podś.kierownicy - brak, (już są podświetlone el.reg.szyb, !WOW!), guziki podgrz siedzeń - brak podś. . I to według mnie są dziwne oszczędności, ponieważ wszystko to można kompensować właśnie tymi teleskopami na maskę. Takie wrażenie ze przy każdym odpaleniu każdy otwiera maskę i tam patrzy (i myśli, dzięki za siłowniki, co?!). Silnik 1,3 TCE nawet Mercedes używa :) Jedziesz Mercedesem za min 200tys zł z silnikiem od Dacia, szok!

[@ezio9772]

Nie od daci tylko od Nissana bo ta marka stworzyła ten silnik

[@lukaszruszkowicz]

Teraz taki kosztuje 74 200zl a będzie jeszcze drożej.

[@dminee]

Dlaczego ?

[@lukaszruszkowicz]

Będą podwyżki i tyle

[@jasiekjasiek1179]

inflacja

[@bluehelena4424]

Ceny bardzo poszły do góry. W maju 2020 zapłaciłam 84000 za 1,33 150hp 4x4 prestige. I tak w tej cenie nie było konkurencji.

[@bluehelena4424]

@@dorianjakubczyk7130 Miałam Civica, mam sentyment. Nie można jednak porównywać kompakta do SUVa. I bardzo nie można porównywać kompakta do SUVa z napędem na 4 i to z blokadą centralnego mechanizmu różnicowego. Skrajnie nie poważne jest już porównanie auta z zacnymi możliwościami terenowymi z maksymalnym wyposażeniem, gdzie cennik się już kończy i jeszcze dokupionymi pakietami z kompaktem w wersji golas, gdzie cennik się dopiero zaczyna. Nie odbieraj tego proszę jako hejt, tylko koleżeńską korektę;)

[@rafaz.695]

@@dorianjakubczyk7130 prestiżu :D

[@bobik225]

@@dorianjakubczyk7130 A ja jeżdżę suzuki jimny z 2002 r. trochę go poniosłem na sprężynach( założyłem takie dystanse ) 5cm. poszerzyłem 6cm. założyłem opony A/T(wczesnej miałem M/T ale kiepsko się jeździło po asfaldzie) jeżdżę nim na ryby i czasem do pracy pali 10 litrów na 100km czasami z kolegami zabieramy go w błoto off road. kumple z roboty mówią ze wygląda świetnie. Ale zastanawiam się nad zmianą na cos innego bo sprzed wędkarski się w nim nie mieści wiec daster za taka cenę jest ok.

[@rafaz.695]

@@MK-op2up wypad prostaku, też bym tego nie kupił za tyle, ale chamstwem nie muszę się popisywać

[@MsApacz]

Gdybym mieszkał w terenie, w którym potrzebuje wyższy prześwit, wtedy na pewno kupił bym takiego Dustera. Natomiast za te pieniądze (no ciut więcej dopłaciłem), mam kompakta, z ciut lepszym wyposażeniem (grzana szyba przednia, kierownica, siedzenia, czujniki, klimatyzacja dwustrefowa). Może minusem (dla niektórych osób) to, że tu jest 1,3 4cyl, a ja mam 1,0 3 cyl. Do miasta nie rozumiem sensu zakupu aut (poza modą) typu SUV. W kwestii samego testu, mały minus, za nie sprawdzenie nawigacji. O i w moim aucie mam AA, więc pomimo fabrycznej navi, telefon mi nie przeszkadza na szybie, a sobie leży na półce. Jednak na koniec, powtórzę, w swojej klasie aut, to bardzo fajny samochód, mieszkając na wsi, pod miastem, czy w górach, brałbym go pod uwagę (mieszkam w aglomeracji śląsko-zagłębiowskiej, więc stąd wybór auta kompaktowego).

[@RobertKurowski]

MediaNav obsluguje Android Auto i CarPLay o ile wiem.

[@MsApacz]

@@RobertKurowski tak mi się wydawało, mój wpis odnosi się do wypowiedzi o nawigacji google plus widoczny uchwyt na telefon.

[@RobertKurowski]

@@MsApacz o widzisz, źle odczytałem sens Twojej wypowiedzi odnośnie nawigacji.

[@grzegorzbrzeczyszykiewiczo3993]

70 tys??? Jeszcze 10 lat temu za 66 tys szlo kupic nowke Mondeo kombi w wersji Silver X z klimatronikiem dwustrefowym, podgrzewana szyba przednia czy fotelami elektrycznymi (oba przednie) na alusach. Ech inflacja.

[@pracakosaipilarka4301]

Posłuchaj sam siebie, jeszcze 10 lat temu........ jak by to było wczoraj. Zakładam że przez te lata wypłata też Ci wzrosła.

[@TheGesio]

20 lat temu za 70 tys można było kupić mieszkanie.

[@grzegorzbrzeczyszykiewiczo3993]

@@pracakosaipilarka4301 No tak z poziomu daci do mondeo podskoczyla :D A i sprawdzilem - nie 10 lat temu a 8 - mam nawet ulotke z promocja :-)

[@pracakosaipilarka4301]

@@grzegorzbrzeczyszykiewiczo3993 Osobiście kupowałem auto 6lat temu, teraz za to samo auto musiałbym zapłacić jakieś 20-25% więcej. Nie jest to mało ale nie można oczekiwać że ceny będą stały w miejscu, nie tylko inflacja ale też lepsze materiały i więcej udogodnień w standardzie(tych pożądanych i tych niepotrzebnych) z każdym następnym modelem się do tego przyczynia. Największy skok moim zdaniem, z czym najtrudniej się pogodzić, odnotowały auta najmniejsze i najtańsze. W nich każdy nowy system wspomagania lub pseudoekologiczny stanowi największy procentowy skok ceny końcowej, a wielu producentów wogóle przestaje oferować wersje ze słabszym wyposażeniem, nie wspominając już o wycofywaniu tanich, prostych silników na żecz jednostek turbo. Podsumowując, tak naprawdę problem nie w tym że oferowane auta nie są warte swojej ceny(różnie z tym bywa), tylko w tym że znikają z rynku auta proste i tanie.

[@grzegorzbrzeczyszykiewiczo3993]

@@pracakosaipilarka4301 W Chinach elektryczne "clio" od Renault na polskie 25 tys zl. W Europie ma byc pod marka Dacia - jak bedzie za 50 tys to bedzie sukces - ceny sa dostosowane do rynku i portfela, a inflacja zapiernicza - za ten sam koszyk w biedronce co w zeszlym roku teraz do 30% wiecej.

[@piotrbartnik7308]

Bardzo obiektywna ocena samochodu. Proszę tak trzymać. Pozdrawiam.

[@StolarisCars]

Dziękuję 🥰

[@marekjozwik7805]

Kupiłem w listopadzie 1.3 tce 130 Prestige 2wd +wszystkie dodatki prócz "skóry". Cena 68400. Do tego komplet kół zimowych za 500zl. Póki co bez żadnych problemów. Przebieg niezbyt okazały bo ok 7000km. I kurde... To auto nie ma wad! Duże, wygodne, komfortowe, dynamiczny motor, niskie spalanie. Do tego prosta budowa, tani serwis, czego chcieć więcej? Aaa... No i cały czas pachnie nowością :)

[@StolarisCars]

Nic tak dobrze nie świadczy o samochodzie jak zadowolony kierowca 😁

[@lisciu33]

jestem serwisantem i musze sie zgodzic ze dusterki to naprawde fajne auta. Zwrócę ci tylko uwage, akurat ten motor ma wade fabryczną problemy potrafią zaczynac sie juz od 30 tys. Zwracaj uwage na poziom oleju, lubią sie rysowac gładzie cylindrów jak i zacina sie napinacz łańcucha rozrządu! Za każdym razem jak bedziesz oddawał na serwis niech dokładnie osłuchają łańcuch i jezeli wystepuje ubytek oleju koniecznie kamerką sprawdzić gładzie cylindrów.

[@lukaszruszkowicz]

Hmm sama wymiana oleju i filtra 700zl.😊

[@TommygunTTT]

@@lisciu33 o, taka jakość, buahaha

[@TommygunTTT]

@@lukaszruszkowicz to jest mało? W normalnej, klasowej marce płacę za to niecałe 4 stówy za silnik 2.0 a czuję, że jadę....

[@FrapsAndBan]

Wczoraj właśnie zakupiłem dustera 1.3 miałem ogromny dylemat miedzy 1.3 a 1.0 auto bedzie za 4miechy po tym filmiku czuję że dobrze zrobiłem

[@StolarisCars]

Szerokość życzę 😁

[@tomaszpiotrzych2809]

Jak się sprawuje?

[@FrapsAndBan]

@@tomaszpiotrzych2809 jeśli chodzi o jednostkę napędową to jest ok. Reszta to loteriada 😀

[@tomaszpiotrzych2809]

@@FrapsAndBan co masz na myśli wyskoczyły jakieś awarie?

[@FrapsAndBan]

@@tomaszpiotrzych2809 trochę tego jest ale auto na gwarancji wiec się nie martwię. Polecam na fb zapisać się do grupy dustera tam jest dużo tematów

[@tadekperski1577]

Weź potestuj Ssangyongi. Nikt za to nie chce się zabrać, a taki Tivoli jest dużo fajniejszym autem niż np Suzuki Vitara czy Mitsu Asx, nie wspomnę o xlv który jest trochę dłuższy a ma piwnice zamiast bagażnika. Wszyscy ignorują te auta, ciężko znaleźć jakieś dobre testy o ich ciekawych modelach np rodius albo kyron. W Tobie widać potencjał 😀

[@StolarisCars]

Szczerze mówiąc to miałem taki plan, bo sam uważam Tivoli za interesujące auto, ale niestety mimo moich szczerych chęci, salon tej marki w Lublinie nie ma zamiaru ze mną współpracować, co jest tym ciekawsze, że chociażby salony Renault udostępniają moje filmy na swoich stronach i nie mają problemu aby użyczyć mi samochód do testów 🙄 Pozostaje mi próbować dogadać się z którymś komisem i przetestować 2-3 latka, ale to też nie jest takie proste, bo tych aut praktycznie nie ma na rynku wtórnym 😅

[@tadekperski1577]

Chyba nie Ty jeden masz problem z salonami, gdzieś też czytałem że ciężko dostać ta markę do testów. No szkoda, jak dbają tak mają. Samochody mają dobre i ciekawe i nawet takie tivoli można kupić z automatem i 4x4

[@Szuriamb]

Jakby byla wersja 1.3TCe z LPG w automacie i aktywnym tempomatem to bym wzial takie auto ;)

[@tomaszszczepanik4752]

Hmmm dlaczego nie ma światła kierunkowskazów w lustrach, byłoby super!

[@StolarisCars]

Podejrzewam, że wynika to ze względu na koszty, ale co prawda to prawda, takie rozwiązanie by wyglądało super 😁

[@IrasLord]

Fajny materiał

[@StolarisCars]

Dziękuję 🥰

[@grzegorzjakiel1152]

Czemu nie ma możliwości założenia instalacji LPG do silnika 1,3

[@StolarisCars]

Jest to silnik z wtryskiem bezpośrednim, nieprzystosowany fabrycznie do montażu LPG, co oczywiście nie oznacza, że po upływie gwarancji nie można sobie gazu założyć, aczkolwiek w przypadku tego typu jednostek opinie o sensowności takiej operacji są podzielone 😁

[@Szuriamb]

@@StolarisCars A wersja 1.0TCe 100PS nie ma wtrysku bezposredniego? Mozna go zamowic z LPG.

[@filipfrys3200]

@@Szuriamb nie ma

[@TFXZG]

Nie ma jeszcze oznak korozji?

[@StolarisCars]

Nie i raczej długo nie zardzewieje, bo jest ocynkowana 😅

[@TFXZG]

@@StolarisCars Coś nowego...Jak pamiętam ś.p. Logany, czy Sandero rdzewiały szybciej od Polonezów ;)

[@StolarisCars]

Tak, pierwsze generacje jak najbardziej, ale modele wypuszczone po 2012 roku są już dobrze zabezpieczone przed korozją 😁

[@abscissaempathy7881]

Co to za gra wyscigowa?

[@StolarisCars]

Jaka gra?

[@zen6zen]

My takiego sprzedaliśmy tydzień temu i się cieszymy, Duster był mało komfortowy, 1.6 był mułowaty na trasie. Teraz doplacilismy 15k (w stosunku do nowego dustera 4x4) i mamy Vitare. Pare cm krótsze auto i minimalnie mniejszy prześwit ale komfort duuuuzo lepszy.

[@StolarisCars]

No nie da się ukryć, że 1.6 SCe królem prędkości nie jest, ale w końcu to mała wolnossąca benzyna, więc czego się spodziewać 😅

[@jutub5067]

Który silnik jest najmniej awaryjny? 1,3 130/150KM czy może diesiel 1,5 115?

[@StolarisCars]

Na tym etapie nie można mieć 100% pewności, bo 1.3 TCe jest na rynku od nieco ponad roku, a 1.0 TCe od kliku miesięcy, więc jest to za młody staż aby wystąpiły poważne awarie. Najbezpieczniej było by wziąć 1.5 Blue dCi, który jest rozwojową wersją 1.5 dCi z 2001 roku, a więc ma najdłuższy staż rynkowy, dobrą opinię, ale niestety jest też najdroższą jednostką w gamie Dacii 🤔

[@ADAMMI95]

A to 1.6 wolnossacy juz nie wychodzi?

[@StolarisCars]

Nie, 1.6 SCe został wycofany z oferty ponieważ nie spełniał nowych norm emisji spalin. Jego miejsce zajął 1.0 TCe dostępny także z instalacją LPG 🙃

[@adnisony1700]

@@StolarisCars Wychodzi ale nie w UE poza UE jest dostępny np: w Bazyli.

[@GNYSU]

@@StolarisCars Całe szczęście bo ten silnik generował więcej hałasu i ciepła niż mocy na kołach. 1.0t jest calkiem zwawy.

[@Szuriamb]

@@StolarisCars I bardzo dobrze ze 1.6 zostal wycofany, bo kiepsko sie tym jechaleo. Ten nowy 1.0TCe bardzo fajnie chodzi i system SS wcale nie wqurwia ;)

[@starypijany3019]

21 centymetrów to serio dużo 😉

[@StolarisCars]

Zależy kto ma jakie doświadczenia 😏

[@andrzejandrzejewski8556]

@@StolarisCars Mam Renault Scenica rx4 1,9 dci 4X4 z prześwitem 22 cm a mam Go od 2002 roku czyli od nowości i gdybym mógł poraz drógi kupić takie autko jako nowe zrobił bym to ponownie 👌😘

[@rafalsniegota6438]

To niecałe 18000 tys $

[@bart1028]

18 tysiecy tysięcy to 18 milionów ;)

[@flad9354]

@@bart1028 Co? xD

[@bart1028]

@@flad9354 osiemnaście tysięcy tysięcy to osiemnaście milionów, co tutaj jest niejasne?

[@Szuriamb]

Szkoda ze przyciski na kierownicy nie sa podswetlane.

[@StolarisCars]

Tak! To naprawdę spory minus szczególnie świeżo po zakupie auta gdy człowiek jeszcze nie nauczył się przycisków na pamięć 😁

[@koperniqus75]

W tej cenie nowa corolla za 60tyś nowa elantra

[@StolarisCars]

Po pierwsze są to auta zupełnie innych segmentów, a po drugie w podobnej wersji i z podobną mocą, Corolla kosztuje około 84 tysięcy (podstawowa na felgach stalowych to 75 tysięcy), a Elantra oznacza koszt 86300 według konfiguratora na stronie Hyundai Polska 😏

[@TommygunTTT]

@@StolarisCars sorry, duster jest tylko wyższy i mega tandetny w przeciwieństwie do corolli czy Elantry. Do tego dacie mają dramatycznie złe wyniki testów zderzeniowych. Z tym się nie dyskutuje, to są FAKTY! W takich samych warunkach dacia daje mniejsze szanse na przeżycie.

[@Kreator1987]

@@TommygunTTT Testy zderzeniowe to już pic na wodę od dłuższego czasu. Od 12:00 masz ten temat omówiony: kzbin.info/www/bejne/Z4LFkHpmg7Ctr68

[@IrasLord]

@@TommygunTTT czyli kupujesz auto aby się z innymi tłuc?

[@wolk591]

@@TommygunTTT 10 lat temu fiat brawo miał 5 gwiazdek w model z 2019 0 gwiazdek

[@luk1977]

1.3 dla ludzi jezdzących w trasy, nie nadaje sie na krótkie odcinki w miescie w przeciwienstwie do 1.0

[@StolarisCars]

W zasadzie dlaczego 1.3 TCe nie nadaje się do miasta?

[@luk1977]

@@StolarisCars bo jest na wtrysku bezpośrednim, jest dużo bardziej skomplikowany od 1.0, jak bedzie jezdził niedogrzany to np nazbiera nagaru, do miasta 1.0

[@StolarisCars]

Akurat 1.3 TCe nagrzewa się momentalnie i póki co nie słyszałem aby ktokolwiek miał z nim problem, a jest to jednostka montowana w Renault/Dacii/Nissanie/Mercedesie, ale zobaczymy jak będzie za kilka lat 😏

[@luk1977]

@@StolarisCars to dobrze wiedzieć, mam zamiar kupić dustera w przyszłym roku i jeszcze nie wiem na który silnik wypadnie :)

[@StolarisCars]

Jeśli będę miał taką możliwość to postaram się przygotować cały poradnik dotyczący wyboru silników przy zakupie Dustera 😁

[@lucasxxx30]

Zapach wnetrza tego auta przypomina najtansze chinskie klapki. Dzwiek zamykania drzwi gorszy niz w Polonezie.

[@ukaszglik536]

I nadal masz auto za 60% ceny konkurencji. Jeżeli nie masz problemu z dopłatą reszty za m.in logo na masce, czy ładnie dla ucha zamykające się drzwi to nie wybierzesz Dacii. A generalnie patrząc na postęp i technologię to Dacia ma ogromną szansę zapełnić lukę solidnych i tanich samochodów jaka kiedyś prezentowała SKODA.

[@StolarisCars]

Współczesna Skoda patrząc na cenniki i stosunek cena/jakość stała się VW, co jedynie ułatwiło robotę ludziom z Renault przy tworzeniu nowych Dacii, bo dzięki temu są one bezkonkurencyjne 😁

[@marekkrecisz3366]

To nie prawda, zapach jak zapach ani dobrze ani źle ale drzwi zamykają się rewelacyjnie dźwięk klasa premium - to dzięki uszczelkom na rantach i dobremu spasowaniu. Człowieku obiegowe opinie bo i w polonezie jak na tamte czasy nie było źle tylko samemu trzeba było poprawić montaż a do dustera to ty nigdy nie wsiadałeś !

[@JanNowak-rg9xf]

@@StolarisCars skoda jest tansza i to sporo od "orginalu" VW

[@andrzejlisiecki7051]

@@JanNowak-rg9xf skoda to drogie i kiepskie auto