JAK NAPRAWIĆ PRZEWÓD HAMULCOWY.

[@jackdonbrascito3548]

Fajnie pokazujesz co robisz przy autku...z godnym naśladowania spokojem i wiedzą, wielki szacunek dla Ciebie

[@ireneuszkaczmarek477]

No i super, co zrobione samemu , to samemu. Teoche odwagi i determinacji i gra !!! Tak trzymaj!

[@makuszko]

Dziękuję. Porada przydała się. Chylę czoła za siłę spokoju.

[@sylweriuszk]

Dziękuje bardzo za ten filmik bardzo mi pomogłeś ,chciałem wymieniać cały przewód a tu proszę 20 minut i zrobione :)

[@jaroslawfilipiuk1494]

Świetnie zrobione...oby po dzwonie jedynym efektem ubocznym były tylko gwiazdki w oczach. Podpowiem...3- sosna, 4- dąb, 5- grab. Dużo zdrowia!

[@ZUSDobrowolnyWprowadzic]

Trzeba być dobrej nadziei, jeśli przejdzie przegląd.

[@sylweriuszk]

@@ZUSDobrowolnyWprowadzic Właśnie diagnosta mi to polecił i jest to dopuszczalne,no dla niektórych to czarna magia

[@miki-lj6mt]

Na przyszłość dla innych robiących te inne sprawy przewody cylinderki itp pedał hamulca wcisnąć do do podłogi zablokować np. czonkiem od młotka w tedy płyn po rękach się nie leje i tylko jedno koło do odpowietrzenia .

[@marcinaaaa6358]

Super robota....wiem, że niektórzy nie popierają i polecają dać auto do tzw. Mechaników, którzy "naprawią" hamulce za 1000zl...2 lub 3.....taką złączka na barylki zawsze warto wozić w bagażniku...

[@aksamitnaPiesc]

5:30 - stalowe 11:20 - 2x - 30 auto xD 16:40 - dobra robota ;] 18:00 - dzieki. czesc ;D

[@matthewmt9148]

super.. sam bymchcial tak umiec naprawiac.. jutro sie wlasnie biore za ten ukladzik

[@tomekk.2620]

Faktycznie Japończyki rdzewieją. Silniki super, ale blachy... a auto prawie nowe, ledwo 22lata. Właśnie robiłem hamulce w swojej 30letniej Astrze F. Po przeszło 800tys przebiegu się należy. Będę szczery - lepiej wywalić wszystko i zrobić cały układ od nowa. Pełna regeneracja zacisków przy własnej robocie wyszła 60 zł za koło, do tego cztery tarcze i komplet klocków 300. Narzędzia do zarabiania, przewody, końcówki, 250 zł. Do tego cztery elastyczna Bilsteina to 100. Około 900 zł i igła. Skoro tam przerdzewiał, to i w innym miejscu poleci. Szkoda się męczyć. To mocowanie elastyczny-sztywny, wystarczy wyjąć blaszkę i można wysunąć i wtedy rozkręcić, bez obawy o mocowanie. Hamulce i zawieszenie to żyć albo umrzeć. Silnik może paść, zawias i hamulec musi być pewny. Sugeruję wymienić sprężyny i zabezpieczyć ich gniazda, skorodowane nie przejdą przeglądu.

[@michamasnik9897]

Auto 3 dni stoi z cieknącym przewodem , zamiast awaryjnie zaklepać . Pomocny patent

[@olivierll]

pozdrawiam za wakacji jak zawsze super video👍👍11

[@Trx-r1b]

Dobra robota ale wolałbym wymienić cały przewód ale na szybko jest spoko

[@przemekk9458]

Ja jak zaczałem ruszac tymi przewodami to te dalej tez za chwile sie rozpadły ale tak na chwile zrobić spoko film

[@SylwiaK.B-B]

Pozdrowionka weekendowe!

[@kptene1584]

Majster, ale żeś mi teraz zaimponował

[@monetygoalgoalinietylkomon4063]

Pozdrowionka i łapka

[@PanRybka22]

Pozdrawiam serdecznie łapka

[@KOLEJ22DrogaPrzygody]

Witam i pozdrawiam ☝👆

[@taxispychu]

Fajny film, ciekawie pokazany. Pozdrawiam

[@WidzeCiexD]

U siebie zrobiłem tak na 4 przewodach wytrzyma? Czy lepiej wymienic na nowe ???

[@kapanator]

Baaardzoo doobrrraaa robota 😉Za ile poszedł rower który wystawiłeś

[@damian3523]

Dlugo to wytrzymalo czy dalej jest szczelne? Tez mi diagnosta polecil wyciac skorodowany kawalek i taka wstawke dac i sie zastanawiam czy tak to zrobic

[@czyzyk5123]

Witam czy to polqczenie trzyma sie nie cieknie prosilbym o odpowiedz?

[@bikerator]

A jak myślisz?Jak by ciekło to bym tego nie pokazywał a producent by nie sprzedawał.

[@czyzyk5123]

@bikerator No myślę że jest wszystko w porządku jednak nie wiedziałem czy to jest na chwilę zrobione czy jeździ Pan tak dłużej, bo mam taką wstawkę do zrobienia i zbieram informację

[@AnEKop]

Huhuu, papieżak na droge

[@bikerator]

Oddam ci go gratis🤣

[@nomtbg]

Nie łączy się miedzi ze stalą, bo stal będzie korodować od środka. Tak samo stalowe śrubunki też będą korodować. Dlatego w instalacjach miedzianych wykorzystuje się śrubunki i osprzęt z mosiądzu. Zapytaj się hydraulika to Ci powie. 🙂

[@janzajac3652]

jednak czesto ci hydraulicy podlaczaja stalowe kotly do miedzianej instalacji grzewczej🤗

[@nomtbg]

@@janzajac3652 trzeba stosować przekładki np. z mosiądzu.

[@arturgajewski9928]

Po 1 nie robi się takich rzeczy tylko się wymienia cały przewód hamulcowy od pompy (ABS) pozdrawiam

[@bikerator]

Niby tak tyle że od pompy do rozpierała są 4 takie same śrubuneczki więc jeden więcej dużej różnicy nie zrobi.

[@arturgajewski9928]

@@bikerator To się robi od tej złączki gdzie jest oryginalna i się puszcza nowy przewód pozdrawiam.

[@vaderpl1]

Dla mnie nie powinieneś pokazywać takich rzeczy. Sobie to rób co chcesz ale innym nie pokazuj takich pseudo napraw. I nie musisz komentować tego nic nie usprawiedliwi!

[@MrElkajan]

Bardzo dobra porada. Właśnie mi strzelił w Holandii. Dzięki za poradę.

[@sylweriuszk]

A jaki rura w domu pęknie to też całą instalacje wymieniasz czy zakładasz śrubunek itp.? :)

[@gacek585]

Awaryjnie może bym tak połączył przewód ale na stałe to tylko zarobienie końcówek. Baryłkowe połączenie przewodu hamulcowego to raczej słaby pomysł. Pozdrawiam.

[@tadeusza6423]

Tylko przejdz badania jak te pany sie czepiaja tego najb

[@tajemnicegorzowa]

👍

[@dawidkowalski5592]

To jest stalowy przewód hamulcowy?

[@bikerator]

Tak

[@asdfdsf-s4u]

do roboty się nie przywalę, ale powierzchnia styku tych kluczy płaskich to woła o pomstę do nieba, dziadostwo

[@mateuszzakrzewski8685]

Jakby przewody miedziane były montowane w samochodach fabrycznie zamiast tych zjebanych metalowych to by było super a tak to ... 😂😌a filmik super 👍💪👊

[@nomtbg]

Aluminium, stal nie lubią się z miedzią. 🙂

[@makuszko]

podobno stalowe są lepsze.