Jak przyspiesza Golf GTI? | Ile zmieniają nowe opony? | Czy Launch Control ma w nim sens? | Vlog

W tym vlogu wracam do pomiaru przyspieszenia Golfa - tym razem na nowych oponach i z nowym sprzętem do nagrywania. Główne założenia, które miałem to sprawdzenie:
- czy Launch Control ma sens w GTI?
- jak wiele zmieniają nowe opony?
Odpowiedzi udało się znaleźć, a przy tym miałem sporo zabawy! Chcesz zobaczyć, jak Golf poradził sobie z tym testem? Zobacz film do końca!
Miłego oglądania!
____________________________
Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub chcesz pomóc mi w rozwoju kanału swoją opinią, z przyjemnością odpowiem na każdy komentarz.
____________________________
00:00 - Cele testu przyspieszenia
01:24 - Parę słów o przyspieszeniu Golfa
02:28 - Wrażenia ze startu z miejsca
04:21 - Czy opony robią różnicę przy tej mocy?
07:16 - Procedura startu i jak ją włączyć
08:10 - Start z LC vs bez LC
09:43 - Wyniki i moja interpretacja
13:04 - 3 wnioski z testu
____________________________
Znajdziesz mnie również na:
Instagramie: / mateuszmaterynski
TikToku: / mateusz.materynski

[@jdjd-km3sk]

Fanem golfów nie jestem wole stare japońskie autka, aczkolwiek jakość materiałów merytoryka oraz spójność z jaką prezentujesz swoje materiały robi wrażenie, ogląda mi się to bardzo miło. Naprawdę utrzymujesz dobry poziom nie czuć różnicy pomiędzy tobą a innymi kanałami motoryzacyjnymi plus minus 50tysięcy subskrypcji. Trzymam kciuki za rozwój i życzę powodzenia w tworzeniu następnych materiałów. Pozdrawiam

[@mateuszmaterynski]

Dziękuję bardzo! Postaram się jak mogę! 😊

[@majks3400]

To teraz do tunera na stag1 silnika i skrzyni i ponownie test przyspieszenia ❤❤❤

[@mateuszmaterynski]

Pomyślę, nie obiecuję 😁

[@Waagn3r]

Kurde jak na taki maly kanal naprawde fajnie zrobione i opowiedziane pozdro

[@mateuszmaterynski]

Bardzo mi miło! Dzięki za opinię 🚗💨

[@nfx23]

Bardzo dobrze się to oglądało. Na odcinkach mówisz cały czas płynnie i nie tniesz nagrania więc to na spory +. Myślę że to tylko kwestia czasu aż twój kanał pójdzie w górę z liczbami bo masz potencjał żeby dobrze go rozwinąć. Golf prezentuje się rewelacyjnie i przyciąga oko na filmie a na żywo to musi na prawdę wymiatać, aż sam chętnie bym takim autkiem się przejechał. Ogólnie sam mam na oku VW Golfa 7 GTD/GTI lub VW Scirocco w R-line ale jeszcze muszę trochę uzupełnić budżet żeby kupić już raczej coś lepszego aby być w 100% zadowolonym użytkownikiem. Na tą chwilę zostawiam suba z dzwonkiem i czekam na więcej materiałów. Pozdrawiam

[@mateuszmaterynski]

Bardzo Ci dziękuję! Staram się jak mogę 😀 Trzymam kciuki za udany zakup u Ciebie! Jak kupisz, musimy się złapać 🚗💨 Gdybyś miał pytania przy zakupie też śmiało pisz, sporo ludzi z dużą wiedzą jest w komentarzach, a i ja postaram się coś pomóc jeśli będziesz chciał się dowiedzieć 😉

[@pawesadowski4387]

A lubi olej ?

[@mateuszmaterynski]

Nie bierze, sprawdzam poziom co tydzień od 3 miesięcy

[@pcheka495]

Podczas procedury launch control należy wcisnąć pedał gazu w około 30%, a następnie, gdy samochód ruszy, wcisnąć go do oporu. Dzięki temu obrotomierz zatrzyma się na około 2300 obr./min , co powinno zapewnić szybsze przyspieszenie.

[@mateuszmaterynski]

Wiem wiem, pod koniec mówiłem że startowałem po najmniejszej linii oporu, by porównanie było wymierne ze starymi oponami. Inaczej wystartowałbym jak należy :) A na starych oponach to był pierwszy tydzień jak miałem auto, więc nie było dobrze wyczute.

[@222kamil]

Mój wynik z tej apki, opony conti sportcontact 7, 225/40/18 auto na rolkach generujące 230km/350nm to równe 6s. 👍 tego launcha też trzeba wyczuć bo na pierwszym biegu dziwnie zmula w górnym zakresie obrotów.

[@mateuszmaterynski]

Ładnie poszedłeś! 🚗💨 Ja na filmie ruszyłem tak samo jak wcześniej pod porównanie opon. Jak robiłem starty później już (szkoda że nie mierzyłem), tak jak powinno być że trochę ująłem gazu momentami, to odczuwalnie szybciej szedł. Koniec końców, zawsze mam obawę że coś pójdzie nie tak przy takim starcie pod kątem samochodu/cos się uszkodzi. Tutaj wątpię że będę wracał do tematu. Jak będzie sucho i mniej zimowo chciałbym porządnie zabrać się za pokazanie tego, co daje GTI na zakrętach, bo to jest jego królestwo, a ja mam nowy sprzęt do nagrywania i będę mógł w końcu pokazać jaka to jest frajda. Dzięki za kolejny komentarz swoją drogą. Miło mi, że oglądasz!

[@mateo_2k185]

Nie myslałeś o tym żeby nagrywać z kamerką na głowie żebyśmy widzieli droge itd? Na ekranie działoby się wiecej, to tylko taka propozycja :D

[@mateuszmaterynski]

Myślałem, muszę się zaopatrzyć w więcej sprzętu, póki co mam bardzo amatorski, nie sądziłem, że tak fajnie będzie to szło 😀

[@PiotrZ-yj3ei]

Witam, w jakim budżecie powinienem szukam golfa gti? Tak by nie mieć niespodzianek.

[@mateuszmaterynski]

Trudno powiedzieć - dużo zależy jak był dbany. Może stać za 120 tys. (górna granica dla GTI 7.5) bo 2020 rocznik i mały przebieg, ale upalany i wymiana oleju zgodnie z zaleceniami producenta (30 k km 😶). A można i kupić ponad 100k przebiegu za mniej niż 100 tys. zł i nie mieć problemów, bo dbany. Na grupkach czytałem, że ludziom te silniki lekko trzymają 300 tys km jeśli dbane. Ja celowałem w około 60k km i 100-110 tys. zł przy zakupie. Póki co, uważam że trafiłem idealnie, pamiętaj tylko, że koło 60k km jest kilka kosztów - u mnie to były: - olej dsg - olej w silniku - olej w szperze - płyn hamulcowy Koszty tych rzeczy w GTI są tak małe, że aż miło płacić, ale warto o nich pamiętać. Co polecam to skorzystać przy zakupie z rzeczoznawcy i nie oszczędzać na tej usłudze to wiele można uniknąć. Sama obecność rzeczoznawcy też prostuje niektórych cwaniaków i mówię również od salonach/komisach, bo sam natknąłem się na 2 próby zatajenia stłuczek/awarii, które dzięki rzeczoznawcy wyszły, a sam bym tego nie zauważył.

[@PiotrZ-yj3ei]

@@mateuszmaterynski Dzięki za wyczerpującą odpowiedź.🙂 Gti 7.5 to była by petarda, ale ja celuje w Gti 7 po lifcie, a może lepiej przed liftem?

[@mateuszmaterynski]

@PiotrZ-yj3ei Brałbym polift, trochę problemów jest rozwiązane technicznych z tego, co czytałem na grupkach, ale wszystko kwestia budżetu i konkretnej sztuki. Mi zależało na w miarę nowym bezawaryjnym daily, więc celowałem w jak najnowszy i póki co nie robię modów. Gdybym kupował jako drugie/trzecie auto dla funu, możliwe że wziąłbym 7 i zostawił budżet na mody