Dużo jest użytkowników, zwłaszcza starszych motocykli dla któych serwis sprowadza się tylko do wymiany oleju... i tu jest problem. Zestaw startowy to kilka tys a nie 200 na olej
@hubertzabieranawarsztat Жыл бұрын
Zgadzam się z Tobą. Sformułowanie "motocykl serwisowany" często oznacza, że miał regularnie wymieniony olej oraz od czasu do czasu przedmuchany filtr powietrza. Bywają klienci, których ciężko przekonać chociażby na zmianę świec zapłonowych. Wyznają oni zasadę " skoro chodzi to nie ma co dotykać " . Całe szczęście świadomość wśród użytkowników jest coraz to większa i powoli się to zmienia. Dzięki za komentarz, do tego jakże słuszny !
@D.J.123 Жыл бұрын
@@hubertzabieranawarsztat 5 lat temu kupowałem Horneta z 2006 - na liczniku miał magiczne 30tys (mnie tam przebieg nie interesował tylko stan). egz jak większośc z nich przyjechał wcześniej z Włoch - 12 lat 30 tys = 2,5 tys/rok - buhahaha. ja 2x tyle robiłem u nas przy 3-4x gorszym klimacie. Ale ludzie w to wierzą, bo zdarzają się takie wyjątki. Ja po zakupie wpakowałem w motor 3tys na serwis itd choć nie był w złym stanie. Myśle, że rzadko ktoś tak robi - wymieni olej z filtrem, może opony jak już są łyse i tyle, nota bene moj egz miał 12 letnie!!!🙈przez co jazda skończyła się małą glebą- opona plastik
@TN.70 Жыл бұрын
Ach te używki... można trafić na zadbane, ale wtedy cena idzie w górę. Przede wszystkim nie wolno kupować oczami, nie dawać zadatku i nie zapominać o próbnej jeździe. Zawsze trzeba wziąć kogoś ze sobą, kto ostudzi pierwszy zapał i ma pojęcie na co zwrócić uwagę. Ja zrobiłem błąd... napaliłem się... kupiłem w ciemno i po dwóch m-cach - stwierdziłem, że to nie jest to* i przy odsprzedaży 3tys € w plecy:(
@hubertdrabarek81889 ай бұрын
No tak chyba największy problem to jest z tym zadatkiem na przejażdżkę próbną, ludzie się dziwią przy tym nieziemsko