Jaki ZASIĘG W MIEŚCIE ma BMW i3 REX? | Daniel Grzyb

Mój sklep:
evpark.shop/pl/
Tesla Owners:
teslaownersclu...
Wynajmij moją Tesle:
ev-rent.pl/
Moja grupa FB:
www.facebook.c...
Mój profil na PATRONITE:
patronite.pl/D...
Moja strona:
danielgrzyb.pl
Mój Instagram:
/ danielgrzyb_official
Jeśli jesteś zainteresowany współpracą ze mną, wszelkie pytania lub oferty współpracy proszę kierować na podany e-mail / If you are interested in cooperation, any questions or offers of cooperation, please contact the specified e-mail:
[e-mail]

[@raffallcom]

takie testowanie elektryków jakie prezentujesz jest niemiarodajne bo w jednym samochodzie jeździć na trybie eco, w drugim na turbo eco a w kolejnym bez żadnych eco ile fabryka dała. aby być rzetelnym testuj wszystkie samochody w trybie normalnym bez żadnych eco systemów i bez wyłączania niezbędników czyli klimy czy skręcania ogrzewania na minimum.

[@Granietopasja]

Taka jazda elektrykiem przypomina mi jazdę pewnego gościa aby jak najbardziej zaoszczędzić na benzynie, (tam gdzie może wyłącza światła, w zimę nie włącza ogrzewania, w lato nie otwiera szyb) .... i tu podobnie tryb eco super turbo plus aby 10 km więcej przejechać "na tankowaniu""

[@sudano6]

Jechalem kiedys z typem trase 1800 km jego Renaul Clio w dieslu ,ktory stawal co 200 km,zeby silnik odpoczal :D Nie jechalismy jakos specjalnie szybko, tak zgodnie z przepisami czyli do 130 km/h . Koles uwazal ze silnik to jak czlowiek, ze jak sie zmeczy to musi chwile odpoczac :D

[@Granietopasja]

@@sudano6 jak odpocznie to mniej pali ;), swoja droga niezly stres czlowieka musi lapac w elektryku jak mocy na 10 km a najblizsze ladowanie ciut wiecej, ile to w glowie pomysłów co tu by jeszcze wylaczyc ;) a moze sie uda dojechac i poraz kolejny obejdzie sie bez lawety. Jakis gosc na YT wozi w swoim elektryku maly agregat na rope ;)

[@marcinkienast1134]

@@Granietopasja No w tym śmiesznym BMW to strach musi być 24/7, jak to nawet 200 km dobrze nie wyciąga xd Gdyby nie ta opcja z laniem benzyny to prawie jak melex

[@Granietopasja]

@@marcinkienast1134 ekologia jak się patrzy, prąd z węgla + agregat na ropę aby w polu samochodu nie zostawiać, zapewne zwykłe auto które łyka 6-7 litrów/100 będzie będzie eko niż to coś

[@marcinkienast1134]

@@Granietopasja I wszystko tylko po to żeby BMW mogło powiedzieć, że weszło w elektromobilność xd

[@krupniok2007]

Danielku, ale podczas opadów deszczu/śniegu jeździmy na światłach mijania nie dziennych co jest plagą na polskich drogach.

[@KopernikNT]

Eko pro plus nie działa nawet klima

[@elektromobilny8154]

Fajny film! To auto z przodu przypomina trochę prototyp Zoe w wersji sport :D. Pozdro!

[@panweles7048]

A jakiego Niemcy użyli wzoru do budowy agregatu?

[@delete8217]

A co jeżeli w tym czasie pod Lidlem ładuje się już ktoś? Np. Daniel Grzyb na jakichś testach elektryka :-D Zakupy mogą się nieciekawie wydłużyć (5 osób do kasy przed nami to mały Lolo w porównaniu z tym). W takim >200tys. mieście za parę lat mogą być absurdalne kolejki do ładowarek (przypuszczam, że przybywać będzie elektryków i hybryd plug-in w znacznie większym tempie niż ładowarek). Wystarczy, że taksówkarze w to wejdą... Już dzisiaj gdzie "elektryk" to na razie egzotyka przy ładowarkach zdarza się kibel. Elektryka ładować tak, ale w domu w przypadku posiadania fotowoltaiki - dla prosumentów, którzy i tak nadwyżki prądu "skonsumować" muszą, bo przecież za to, co oddadzą do sieci elektrownia im nie zapłaci :-/ Czy to ładowanie "co 4 dni" to dobry pomysł? Wg. zaleceń (z uwagi na przedłużenie dobrej kondycji aku), jeżeli nie planujemy długich tras, lepiej baterii nie ładować do końca a doładowywać po trochu a częściej? PS. Kiedy E-Tron na testach ;-) ? PS. Ten środkowy wyświetlacz w i3 jest większy w dodatkowej opcji w jakimś tam pakiecie...

[@male1346]

kiedy mówisz ledwo słychać a muzę rozp.. na maxa! po co? co chwilę trzeba ściszać i pogłaśniać

[@marcinkowal658]

dlaczego nie jest na zielonej rejestracji ??

[@geraltzrivii3151]

Super ,że wrzucasz takie filmiki💪 Znacznie poszerzyłem swoją wiedzę na temat samochodów elektrycznych dzięki Twojemu kanałowi. Liczę na więcej filmów prowadzonych w tej sposób . Nie słuchaj ludzi którzy oczekują że sprawdzisz jeden samochód na każdym trybie,w każdą pogodę,w każdą porę roku,w różnych godzinach,na różnych oponach,z różnym obciążeniem i w różnych gaciach :) Kwestia czasu i Twój kanał znacznie nie powiększy !

[@ziemlanowski]

Ale to przejechałeś tyle z tym extenderem ?

[@NTSB211]

amperogodziny to prąd który jest pobierane a Kwh to ich pojemność coś pomyliłeś kolego.

[@Ari9310]

Amperogodziny to jak najbardziej jest jednostka pojemności tylko że brakuje bardzo ważnej zmiennej... 90Ah w końcu to na pewno wielu z nas ma pod maską. Też jestem za podawaniem faktycznej i uniwersalnej jednostki kWh bez żadnych głupich manipulacji tak jak to BMW stara się robić.

[@DariuszSieradzkipl]

Boombowo,Pozdrawiamy 🙂

[@piotrf5373]

Zbadaj jaka jest droga hamowania na tych cienkich oponkach bo BMW jakoś sie nie chwali.

[@adrianxxxx36]

Jesli chcesz kupic cos to nie kupuj BMW samochod porazka

[@dawid3983]

warto przypomnieć, że pakiet polski czy polski plus do tego auta to ponad 10tyś zł :D i uwaga kupując auto w Polsce hehe, ja się grzecznie pytam gdzie my mieszkamy... Libia, Syria, Nigeria ?? zapewne nie jeden z tych krajów by się nie zamienił, masakra jakaś. Tu Unia siedzi cicho, ale jak się jakieś drzewo w naszym lesie ścina to morda na całego.

[@ziutek5563]

Auta elektrycznne nie są ekologiczne bo prąd jest z węgla którym się pali najlepsze to auta na,wodór I wtedy było by ekologiczne

[@piotrsega2776]

A poza tym produkcja baterii do aut elektrycznych czy hybrydowych też wydziela duże ilości spalin.

[@marcinkienast1134]

Bzdura, nawet prąd z węgla po kilku latach daje sumarycznie mniej emisji niż przeciętna spalinówka. Plus, że elektrownie mogą(i powinny) redukować, lub nawet eliminować całkowicie emisje niektórych związków przez odpowiednie filtry. Dodaj do tego, że elektrownia nie ma rury wydechowej, z której "pluje" Ci spalinami prosto w twarz. Aha, poza tym węgiel niedługo się skończy, tak samo jak ropa i gaz, prędzej czy później trzeba będzie ciągnąć prąd 100% ze Słońca, wody, wiatru...

[@piotrsega2776]

@@marcinkienast1134 No dobra tylko żeby samochód elektryczny zrównoważył to co zostało wydzielone na produkcje baterii do niego musiałby przejechać ok. 500k km tylko że baterie nie są w stanie tyle wytrzymać.

[@piotr9474]

to auto nie jest eco bo dużo kosztuje

[@marcinkienast1134]

@@piotrsega2776 To nie prawda, w większości przypadków wystarczy nieco ponad 100k km przebiegu, można to sobie obliczyć. Baterie nie wytrzymujące 500k km to też nie prawda, rekord przebiegu(ostatnio jak sprawdzałem, może już został pobity) trzyma pewna Tesla Model S P85 - ponad 650k km, degradacja baterii około 20%