Jakie są koszty ładowania samochodu elektrycznego w 2024 roku? Ceny Energii i Dystrybucji Prądu.

Cześć. W tym filmie postanowiłem obliczyć koszty dystrybucji jak i koszty energii w kontekście ładowania samochodu elektrycznego w domu. Elektromobilność ciągle się rozwija jak również samochody elektryczne.
Postanowiłem, że dla was oblicze koszty ładowania auta i rozwieje wątpliwości na temat tego czy jest to opłacalne czy też nie.
Pamiętajmy, że ładowanie samochodu elektrycznego to nie tylko wtyczka 220V ale przede wszystkim wykorzystanie ładowania jednofazowego jak i również ładowania trójfazowego. Nasz samochód elektryczny może być ładowany mocą 7kw,11kw,22kw w zależności jak wygląda nasza infrastruktura energetyczna. O temacie infrastruktura do ładowania samochodów elektrycznych opowiem szerzej w innym odcinku a dziś zapraszam na kalkulacje kosztów energii jak i kosztów dystrybucji.
Pozdro!
Strona internetowa www.bevwow.pl
/ sxcgnnwfsuvjrpc3
#koszty energii i dystrybucji
#wallbox
#koszty ładowania samochodu elektrycznego
#auta nowe
#auto elektryczne
#cena za kw
#cena za kwh
#ceny energii
#ceny energii i dystrybucji
#koszt auta elektrycznego
#prąd stały
#samochód elektryczny infrastruktura
#jazda prawie za darmo
#samochód elektryczny koszta
#stacje ładowania samochodów elektrycznych

[@ToTuToTam616]

Jesteś zaje.....sty z tymi wyliczeniami , dzięki😂👍

[@slawoos3186]

Oglądałem całość - świetna robota. Posiadam elektryka i hybrydę PHEV więc trochę przekraczam limity, ale potwierdzam: i tak jest dużo taniej niż jakiekolwiek paliwo. Mam taryfę G12 ale przemyśle dzięki Tobie przejście na G12W. Jeszcze raz dzięki za dobry materiał.

[@norbertkowalski6948]

Witam. Warto doliczyć 10% strat podczas ładowania.

[@mati3377]

Zależy jakim prądem ładujesz czy 11 kw czy 22 czy innym. I jaki samochód.

[@JED_HD]

Mnie kilowat energii w 2023 kosztował średnio 1.2 PLN. Taryfa G11.

[@jansobiak5373]

Dobra robota podziwiam,jazda tania ale zakup elektryka to około 160-241tys😢😮👍🔋

[@andrzej3511]

To kup diesla za 300 - na pewno będzie taniej!

[@mati3377]

160 koła to nie dużo jak na 2024. Dobrze wyposażona Octavia kosztuje 160 koła.

[@zbigniewkrol81]

W lipcu cena kWh będzie wynosić około 1zł. To oznacza, że 100km będzie mnie wynosić około 20zł. Mam PHEVa i ładuję go w bloku. Zużycie paliwa w trybie HEV to około 4,5l-5l. Czy ktoś może powiedzieć, czy będą jakieś limity znowu na kWh od lipca? Na stronie Energa nic takiego nie znalazłem.

[@andrzejczubinski1994]

Witam ale elektryki zużycie energii mają 21kw na 100km

[@dzikamadusza]

Brawo za odwagę, że chwalisz Samochody Elektryczne " Idziesz pod prąd" 😅

[@bevwow]

Dzięki. I w to wierzę :). Pozdrawiam

[@cobraalien]

Cześć BEVwow. :) Pytanie mam takie: jaką taryfę wybrać przy PV? Ja mam aktualnie PV 3kW i taryfę G11... Proszę podpowiedz co wg Ciebie będzie najlepsze.

[@bevwow]

Osobiście polecam G12W pod kątem ładowania samochodów elektrycznych. Sam osobiście mam taką i jestem zadowolony. Pozdrawiam serdecznie:)

[@cobraalien]

@@bevwow a powiedz jeszcze jak to wygląda przy B12W i PV. Jeśli w godzinach szczytu produkuję prąd to mogę go zużywać na bieżąco tak jak przy G11? - a jeśli nie produkuję, bo jest śnieżyca, to wtedy dopiero płacę droższą stawkę?

[@arturw7411]

im mniej ludzi jeździ BEV tym później dowalą nam podatki drogowe :P

[@user-ov1ye9ws9j]

Moc przyłączeniowa jednofazowa to 230V x 16A = 3,7 kW , żeby ładować się z mocą 7,4 kW z jednej fazy to musisz mieć moc przyłącza 22kW

[@kryptolandia.]

i co to za problem?

[@zodziejpodatkow8110]

@@kryptolandia. naprawdę nie wiesz? Wzrastają wszystkie pozostałe opłaty. Jak widać zamiast się rozwijać to wracamy do lat siedemdziesiątych. Jeszcze kilka tysięcy elektryków i będziemy mieli dwudziesty stopień bezsilności, jeżeli ktoś pamieta co to znaczyło.

[@prolife1974]

Dokładnie. Kupno nowego elektryka w roku 2024 jest nieopłacalne, oczywiście dla przeciętnego (czyt. nie-bogatego) Kowalskieg*! Cały ten projekt "zielonego nieładu" (jak się okazuje), to kpina lub i żart dla przeciętnie zarabiającego Europejczyka (nawet nie Polaka!). Jeżeli decydenci zza biurek nie wpadną na pomysł, że auto elektryczne będzie maksymalnie w cenie średniej klasy "spalacza", to tylko nowobogaccy będą sobie kupować elektryki... Po drugie : ubezpieczenie takiego auta jest duuuużo droższe od spalinowego... To druga paranoja. Po trzecie ceny prądu idą i jeszcze pójdą w górę w przyszłości... Proste, jak drut : 1. Decydenci-rządzący ! Obniżyć odgórnie ceny samochodów elektrycznych i zwiększyć dopłaty x2. 2. Posiadacz samochodu elektrycznego powinien być wspierany przez ubezpieczenie ekwiwalentne (czyt. cena!) 3. Naprawy ewentualne takich aut są dużo droższe po gwarancji! Ps. Podziękujemy p. DT i jego ekipie za zapowiedziane podwyżki nie tylko prądu... od 1 lipca.... Prognoza za 2-3 lata może coś się zmieni w tych kwestiach... Zakładając, że biurokraci UE z białymi kołnierzykami (których oczywiście stać nawet na drugiego, nowego elektryka, i dla syneczka na studia, trzeciego..) WYDADZĄ DYREKTYWY NAPRAWĘ PROMUJĄCE I WSPIERAJĄCE ZAKUP nowego auta elektrycznego! - pozamiatałem ? 😊

[@butch821]

Ile % dziennie rozładowuje się nieużywane auto EV stojące w garażu?

[@bevwow]

Znikome ilości. Szkoda aż to obliczać :). Pozdrawiam

[@butch821]

@@bevwow Tesla pisze na swojej stronie, że nawet 1% dziennie. Wiem, że to znikome koszty, tym bardziej, że auto podłączone non stop do instalacji z FV... ale zawsze to 1%.

[@bevwow]

Dał mi Pan zagadkę ale u mnie nic zeszlo w Zoe przez noc(około 12h)Pozdrawiam

[@rychu1978]

Po przekroczeniu 1500kWh w taryfie G12/G12W na energię pozaszczytową nie obowiązuje cena ochronna gdyż wtedy rozliczamy się za energię wg taryfy w której cena za energię pozaszczytową jest niższa niż rządowe 0,69zł netto. W tym przypadku to właśnie ta niższa jest obowiązującą a ochrona tyczy się tylko energii szczytowej. Sprawdź to :)

[@bevwow]

Witam serdecznie. Zgadza się. Nie obowiązuje po przekroczeniu limitu cena ochronna za kWh. O tym mówię na filmie. Koszt kilowatogodziny jest na tym samym poziomie przez 24h. Ale opłata sieciowa nocna jest niższa niż opłata sieciowa dzienna stąd ładowanie samochodu elektrycznego w nocy po przekroczeniu limitow jest tańsze Pozdrawiam

[@rychu1978]

@@bevwow Cena ochronna obowiązuje dla dziennej która po przekroczeniu limitu w taryfie jest wyzsza. Sieciowa w nocnej zmienia się mało odczuwalnie więc nie ma co się nad nią skupiać.

[@bevwow]

​​@@rychu1978proszę o wskazanie źródła i który pkt o tym mówi, może ja się mylę jeśli Pan tak twierdzi Tabela opłat sieciowych pkt. 9.2 Taryfa dystrybucji Energa na rok 2024. Opłata sieciowa dzienna 40gr nocna 0,08. Koszty energii: www.energa.pl/dom/umowy/taryfa.html Po przekroczeniu limitu 0,85gr Przed limitem: dzień 0,62 noc 0,40

[@rychu1978]

@@bevwow Dobra...wszystko jasne. Omawiałeś sytuację po przekroczeniu 1500kWh ale na bazie czasu do 30.06.2024. Od 01.07.2024 cena energii w taryfie nocnej będzie wynosiła 0,56zł netto wiec chyba tu się rozjechaliśmy :). Ja dokładnie o tym scenariuszu pomyślałem. Wszystko pasuje, zwracam honor :).

[@bevwow]

Ok :).

[@rafawojtkowski3958]

Jak wrzucić w koszty prowadzonej działalności gospodarczej, koszt ładowania samochodu elektrycznego w domu ?

[@bevwow]

Tak jak w przypadku paliwa. Jeśli samochód służy nam jako służbowy to ładowanie samochodu zaliczamy do kosztów uzyskania przychodu. W przypadku siedziby firmy w domu można wrzucić w koszta ładowanie samochodu w domu. Pozdrawiam

[@rafawojtkowski3958]

@@bevwow Jeżeli faktura za energię jest na gospodarstwo domowe, a nie na firmę, to co wtedy?

[@bevwow]

@@rafawojtkowski3958 adres firmy żeby był adresem zamieszkania. Założyłbym osobny licznik na wallboxa i poprosił osobna fakturę na dane firmy z tego wallboxa. Ale najlepiej pogadać z operatorem o takiej możliwości + wyjaśnić oczywiście księgowej. Pozdrawiam

[@rafawojtkowski3958]

@@bevwow Też poszedł bym tą drogą, ale szukam kogoś kto już przetarł ten szlak i ma to obcykane.

[@bevwow]

Jeszcze do Pana wrócę :)

[@iwonabarczyk7667]

W enei w taryfie G12w nie ma taniej taryfy między 13 a 15 godziną

[@bevwow]

Proszę im powiedzieć żeby wzięli przykład z energi :). Pozdrawiam

[@rychu1978]

Niestety :( . Małym pocieszeniem jest to że względem G12 poza szczytem w G12W jest od 21 do 6 a nie od 22.

[@jacekw1065]

@@rychu1978 oraz święta, soboty i niedziele 24H

[@rychu1978]

@@jacekw1065 To oczywiste w G12W. Chodzi oto że w Enei w tygodniu nie ma tych dwóch godzin tańszych pomiędzy 13 a 15. U reszty dostawców te godziny funkcjonują.

[@Galaxy_pl]

A co nas obchodzi netto? Placisz netto czy brutto???

[@bevwow]

Zawsze płacisz brutto ale jeśli masz firmę to VAT jest do odzyskania. Pozdrawiam

[@marcinwlodarczyk7028]

Uwzględnij też koszt ubezpieczenia elektrycznego samochodu który jest nawet 3 razy większy od spalinowego i wtedy koszty spalania są podobne:) Pozdrawiam

[@andrzej3511]

Podasz przykład swojego rewelacyjnego wyliczenia?

[@mati3377]

Płace OC i AC za Teslę 400 konną ponad 2000 zł rocznie. Znajdź mi samochód spalinowy z 2022 roku o mocy ponad 300 koni z podobną czy mniejszą składka. Przestań rozsiewać ferment. Właśnie elektryki mają mniejsze OC AC.

[@Ten_Znany]

Bullshit

[@ukaszcieslak2429]

Jak czytam takie komentarze to mnie krew zalewa.Pojęcia nie masz ale co tam wypowiem się.Lepiej się czasem nie odzywać

[@Loczeekx]

Też zapłaciłem za swoją Teslę 2024 LR 4k ac oc Za swoje x4m z 2018 roku płacę ac OC 6k obecnie a płaciłem po 10k Zero masz pojęcia a się wypowiadasz