Jalur CEPAT DITUTUP DUA SISI Ujung PRAMUKA !! Siapkan SAMBUNGAN CROSSING LRT Jakarta 1B Arah PEMUDA

#lrtjakarta
#velodrome
#manggarai
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Rencana Rute Baru LRT Jakarta Fase 2
voi.id/berita/...
www.metrotvnew...
mediaindonesia...
zakintaliban.bl...
finance.detik....
www.skyscraper...
finance.detik....
jakarta.bisnis...
www.antaranews...
www.liputan6.c...
Catatan:
Mohon Maaf Bila Ada Kekurangan atau Kebelihan Dalam Penyampaian, Silakan Mengacu kepada URL diatas untuk melihat Detailnya.
Dan mohon sangat hindari perdebatan, caci maki dan lainnya.
Lintas Rel Terpadu Jakarta (disingkat LRT Jakarta) adalah sistem lintas rel terpadu yang beroperasi di DKI Jakarta. Saat ini, LRT Jakarta memiliki jalur sepanjang 5,8 km yang melayani enam stasiun. LRT Jakarta dimiliki dan dikembangkan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Layanannya sendiri dioperasikan oleh PT LRT Jakarta yang merupakan anak usaha dari PT Jakarta Propertindo, sebuah badan usaha milik daerah DKI Jakarta. Pembangunan sistem LRT dimulai pada bulan Juni 2016 dan beroperasi penuh tanggal 1 Desember 2019.
Pemasangan tiang pancang pertama (groundbreaking) pembangunan LRT Jakarta sebelumnya direncanakan dilakukan bersamaan dengan groundbreaking LRT Jabodebek pada bulan September 2015. Groundbreaking LRT Jakarta baru dilakukan pada tanggal 22 Juni 2016, bertepatan dengan Hari Ulang Tahun Kota Jakarta ke-489. Pada bulan Desember 2016, PT Wijaya Karya ditunjuk menjadi kontraktor proyek pembangunan LRT senilai Rp5,29 triliun. Pembangunannya sendiri baru dimulai pada awal tahun 2017 setelah proses persiapan lahan telah selesai.
Armada LRT Jakarta untuk fase I telah dipesan sejak Februari 2017. Armada LRT tersebut terdiri atas delapan rangkaian dengan dua kereta di setiap rangkaiannya. Kereta ini diproduksi oleh Hyundai Rotem, perusahaan asal Korea Selatan. Pengiriman pertama tiba di Tanjung Priok tanggal 13 April 2018 yang terdiri atas satu rangkaian kereta.
Pembangunan LRT Jakarta yang ditargetkan selesai sebelum Asian Games 2018, terlambat. Akibatnya, pada saat perlombaan itu berlangsung, LRT Jakarta hanya dapat beroperasi terbatas. Pengoperasian ini dilakukan mulai tanggal 15 Agustus 2018 sebagai uji coba operasi terbatas.
Uji coba operasi kembali dilakukan mulai tanggal 11 Juni 2019 tanpa tarif. Uji coba tersebut dapat diakses oleh warga dengan cara melakukan registrasi pendaftaran terlebih dahulu. Uji coba tersebut diperpanjang hingga waktu yang belum ditentukan dari yang seharusnya berakhir tanggal 21 Juni 2019. Setelah perpanjangan, warga dapat mengikuti uji coba tanpa harus melakukan registrasi terlebih dahulu.
Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal 1 Desember 2019. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak 11 Juni 2019 telah berakhir.
Sumber: Wikipedia
Media by: Bang Aris TV
Onroad Indonesia Channel

[@HarlavanisPanagiotis]

Video yang luar biasa saudaraku, semoga hari Rabumu menyenangkan 🎉😊

[@jarkasihjarot7496]

Progres jalan Pramuka sangat cepat

[@OnRoadIndonesia]

Mantapp

[@DeihanDzilky]

*_Sudah gak jaman ada jalur cepat & lambat, yang ada malah bikin macét karena perpindahan jalur!!!_*

[@OnRoadIndonesia]

Sepakat 😊 Jadi lebar 👍🏻😊

[@arifinbali3757]

masih penasaran nyebrang manggarainya kayak gimana

[@OnRoadIndonesia]

Sdh mulai ada tiang2 disana...👍🏻 dekat pintu air

[@arifinbali3757]

@OnRoadIndonesia apakah desainnya 1 tiang juga kayak di jl pramuka? tinggi banget soalnya..

[@girisasongko5990]

Nonton proyek kadang kita jd tebak2an yah . Kaya gimana ia nanti nya

[@arifinbali3757]

@@girisasongko5990 karena kita yg orang biasa ga kebayang jembatan setinggi itu bakal gimana

[@rayforisa88]

Mantap updatenya min ORI 🙏👍🤝 Itu yg diujung pemuda dekat pemadam kebakaran, jarak antar piernya jauh juga ya.. apakah akan ditambahin 1 pier lagi?

[@OnRoadIndonesia]

@@rayforisa88 mungkin pakai girder baja mas.. atau nunggu pondasi baru ya

[@rayforisa88]

@OnRoadIndonesia iya jaraknya mayan si dr 1 tiang sebelumnya ke tiang paling ujung seblom tol dan jalan layang.. bisa jadi pakai girder baja yg lebih kuat

[@Yansyahhardi-fu9wh]

Tolong lah bajaj di jkt di hapus kan. Pedagang kaki 5 di tertip kan. Kwsn kumuh di pingir rel di gusur dn di tata..biar jkt bs rapi. Tdk kumuh. Tdk semeraut. Ini ibu kota wajah nya indonesia 😂

[@jarkasihjarot7496]

Bajaj dihapus pengguna yg sering memanfaatkan bakalan kesulitan, mungkin ditertibkan lebih tepat

[@Raevana-yc3co]

Semrawut 🗿 Kumuh🗿

[@onlyhumannys]

di tertib pin ma satpol PP langsung pake lagu kulihat ibu Pertiwi😍🤭

[@havidssetiyadi9610]

Kalo ngomong gampang banget,rezeki mereka mau lu tanggung juga gpp😊

[@MasOne88]

jangan dong dihapus bajaj itu kan termasuk budaya transfortasi betawi jakarta

[@pudyojo]

Desain bentuk atap stasiunnya kek ala ala atap gudang/ pabrik era th 80an 🤭🤭🤭

[@augustinensamuel_321]

Kalau dekat flyover jalan tol apakah di tinggikan bang?

[@OnRoadIndonesia]

Mungkin agak lebih tinggi bang samuel. Karena tol lumayan dan yang lewat truknya bisa tinggi ya

[@kevinmarcello8097]

Mas kapan update pilar LRT menyebrangi jalur layang krl di Manggarai di jalan tambak

[@OnRoadIndonesia]

@@kevinmarcello8097 pilar mulai berdiri samping pintu air mas kevin..tampaknya setelah itu akan buat pilar di seberang

[@kevinmarcello8097]

Ow makasih ya mas infonya

[@icymens8737]

Gunanya jalur cepat jalur lambat buat apa? Dikota lain kayanya gk butuh kaya gitu, orang sudah faham kalo mau lambat pake lajur kiri.

[@Umrkhatib]

Kenyataan dilapangan gga? Kebanyakan tidak faham peraturan lalu lintas. Ingat 82% masyarakat Indonesia buta peraturan lalu lintas.

[@icymens8737]

@Umrkhatib lha emang dg dibuatkan dua jalur gitu orang tambah paham? Kan ngaco. Kalo orang punya logika pasti tau kalo mau pelan minggir, mau berenti minggir, itu sudah jadi insting manusiawi, gk perlu dibuat dua jalur kek gitu.

[@Umrkhatib]

@@icymens8737 guna ada nya SIM untuk apa di masyarakat?

[@icymens8737]

@@Umrkhatib gua punya sim juga bukan untuk apa2. Terserah yg punya sim mau untuk apa. Mau disimpan boleh, mau dibuat pajangan juga boleh, mau buat kerokan juga boleh.

[@OnRoadIndonesia]

@@icymens8737 dahulu angkutan umum naik turun penumpang dijalur lambat.. supaya tak mengganggu kendaraan ini yang di jalur cepat Cuma skr sudah tak relevan.. (Ini menurut saya)