Jaki to musiał być szpan w latach 70tych. To auto do dzisiaj robi wrażenie 👍
@mareknovvak45743 жыл бұрын
Racja, a jaka reakcja byłaby w Polsce na Maserati Bora w 71 r. ? :D
@ivona79173 жыл бұрын
No była, mój ojciec taką z delegacji na wioskę wrócił to byl gość 😎
@plasa352 жыл бұрын
To je vzácnější (MB 1100 Coupé) než najít poctivého politika. Bardzo dobre!! Dzienkuje!
@JanGarbacz2 жыл бұрын
Proszę :)
@MB-he7vg3 жыл бұрын
Wyważenie pomiędzy przekazywaną wiedzą i poczuciem humoru bardzo mi odpowiada. Formuła Twoich vlogów dla mnie jest idealna! Do następnego!
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
Nádherná ŠKODA 110 R, opravdu moc hezká!!!
@marcinz66062 жыл бұрын
Kurde, pamiętam jak to pomykało po ulicach za czasów mojego dzieciństwa😊 a jeszcze dodam że w latach 90 patrzyłem na parking za blokiem z 4 piętra i na 40 miejsc stało kilka samochodów, syrenki, fiaty, skody łady😎 teraz patrząc z tego samego okna już takich aut nie widzę a samochodów jest 50 % więcej niż miejsc na parkingu
@klakierklakier594 жыл бұрын
Mała korekta co do kontrolki hamulców jeśli pozwolisz Janie, otóż system ten stosowano od chwili gdy zamontowano hamulce dwuobwodowe czyli wszystkie modele setki i pochodne chyba od *71albo *72r , podstawa to dwa czujniki ciśnienia po jednym w każdym obwodzie plus taki zmyślny kontroler elektryczny przypominający przerywacz kierunkowskazów, porównujący momenty załączenia w/w czujników. Działało to na zasadzie porównania ciśnienia w obu obwodach hydraulicznych jednocześnie po naciśnięciu hamulca. Czyli jest ciśnienie na dwóch czujnikach kontrolka się nie zapala, nie ma ciśnienia lub zbyt niskie na jednym z obwodów kontrolka świeci po wciśnięciu hamulca Zwłoka zadziałania czujników to właśnie to pyknięcie plus mrugnięcie kontrolki. System ten sprawdzał również żarówki stopu w zależności o tego , która padła to albo nie było kliknięcia albo się kontrolka zapalała po wciśnięciu pedału. Uzupełnieniem tego był wyłącznik krańcowy sprawdzający skok pedału hamulca , gdy ten schodził zbyt nisko wyłącznik był zwalniany i ta sama kontrolka zapalała się na stałe aż ręcznie nie zwolniło się blokady. A ha wskaźnik temperatury na desce to jest od wody nie od oleju...
@paf80153 жыл бұрын
ciekawe od kogo to skopiowali, bo pepiczki nie mogły tego wymyślić
@stanisawkielar26853 жыл бұрын
Podwójne reflektory dodają uroku ale tył.... wymiata.
@mariuszjachol4467 Жыл бұрын
Pan ma bardzo miła aparycję i świetnie się wysławia. Bardzo miło się słucha. Ma dar którego wielu nie ma. Pozdrawiam.
@nickinny59094 жыл бұрын
"Jak znalezienie uczciwego polityka - praktycznie niemożliwe " 👍 😂
@rademenes51714 жыл бұрын
Gratuluję pomysłów na kolejne odcinki i wiedzy
@jant.52334 жыл бұрын
"Chociaż waży nie całą tonę, Skoda 110R to samochód, który wam dziś pokażę".
@gallanonim75083 жыл бұрын
niecałą
@koniecswiata12133 жыл бұрын
ale jaja mialem pisac to samo haha!!!
@krzysztofczerny16483 жыл бұрын
zegary i przelaczniki sa identyczne jak w Skoda Liaz. i Zetor
@PlebanMuzeum3 жыл бұрын
Nie poradzily jej czolgi, chociaz wazy niecala tone. Troche sie Janowi poprzestawial przecinek z kropka ;)
@kociu3 жыл бұрын
W latach 80-tych stała taka skoda pod moim blokiem,ludzie przyjeżdżali z okolic robić sobie zdjęcia smienami,zorkami itp. Ja też mam przy niej zdjęcie aparatem z komunii,autko wtedy robiło niesamowite wrażenie
@motopasja73623 жыл бұрын
Piękna jest.do.dzisiaj robi wrażenie.
@janul20533 жыл бұрын
Coś pięknego!Brawo Czesi!
@misiukisiu4 жыл бұрын
To prawda, Skody były coupe a nawet cabrio (Felicia '59 - siostra Octavii). Wartburgi 1000 też były coupe, cabrio i fajne kombi z faltdachem. Nawet Dacie... no dobra, przypomniałem sobie Dacię 1410 Coupe... to zły przykład. A my mieliśmy swojego Poloneza coupe, którego prawie nikt nie widział i też lepiej sobie tego nie przypominać.
@Yogi231faza3 жыл бұрын
Dzień dobry. Moj tato kupił skodę S100L w 1978..pamietam ten model.. 110 pamietam pozdrawiam serdecznie
@rolnik19864 жыл бұрын
"Uczciwego polityka". Dobre :D
@tomaszjan85983 жыл бұрын
A kto wybierze polityka który mówi prawdę? Dziękuję.
@Piotrek45003 жыл бұрын
@@tomaszjan8598 w polsce to nikt :P wszyscy wolą obiecanki cacanki pińcet plusy
@rolnik19863 жыл бұрын
A ktory polityk mowi prawde? :D pozdrawiam
@mioszgorzkiewicz63223 жыл бұрын
@@rolnik1986 korwin lub mentzen
@AVE_LUCIFERUS_6662 жыл бұрын
"MADREGO POLAKA":) - OKSYMORON
@obywatelcane67753 жыл бұрын
Spójrzmy prawdzie w oczy - Syrena Sport czy Coupe 1300 były samochodami bez sensu, których nie opłacało się wdrażać do seryjnej produkcji. W polskich warunkach raczej nikt by tego nie kupił poza garstką bogatych snobów posiadających zagraniczną walutę, wątpliwe też ażeby stały się hitami eksportowymi. Prawdziwe rekordy sprzedaży biją zawsze samochody użytkowe a nie super-cary dedykowane do wąskiego grona odbiorców. FSO powinno przede wszystkim skupić się na poprawie jakości modeli, które już produkowała zamiast napoczynać kolejne projekty.
@tegieaczek78234 жыл бұрын
Super Skoda! Piękny stan, ale też ma dużo ciekawostek, które fajnie pokazałes 👍 Dzięki! A i do tego bardzo rzeczowy i dobrze przygotowany informacyjnie materiał!
@eeeandeeeАй бұрын
I had a Skoda S110R in yellow. I lived in Plymouth England. I loved the car, it was so well built and unusual ( a baby Porsche 911).
@grzegxyzasd720710 ай бұрын
Piękne auto. Tato miał 120 i przez 12 lat się nie psuła. Miała kłopot z chłodzeniem ale przez płyn który zrobił taką galaretę i coś tam przytkał. Jeździliśmy nadmorze z wrocławia z przyczepą N126 załadowaną narzędziami i radiostacjami Tato był krótkofalowcem SP6RYE. I AUTKO jechało fajnie z takim ładunkiem na paliwie 78.
@dobrystyle4 жыл бұрын
Szacunek. Auto w takim stanie i jeszcze ten kolor... :D
@RomanOrlik14 жыл бұрын
Bardzo ciekawy odcinek. Dziękuje i powodzenia w tworzeniu następnych filmów.
@kmagonski4 жыл бұрын
Bardzo fajne filmiki. Dobra robota i baaardzo ciekawie. Więcej proszę 😁 pozdrawiam
@CrocusJ2 жыл бұрын
Jako mały dzieciak miałem zabawkę taką na kabel, model tej skody właśnie. A późniejszą wersję,biała, miał nasz proboszcz.
@spavatch3 жыл бұрын
Marzenie od czasów dzieciństwa :)
@seannillson21264 жыл бұрын
Bardzo ciekawe auto. Dziękuję bardzo.
@leososa69764 жыл бұрын
Veřejná bezpečnost. Dzięki, pozdrawiam.
@obywatelcane67753 жыл бұрын
Pamiętam te Skody coupe tylko już nowsze - na bazie 120-stki. Tamtych trochę było. 110-ka w takiej wersji to w Polszy biały kruk. Że samochód powstał to akurat nic dziwnego. Czesi [czy się to komuś podoba czy nie] zawsze mieli od nas o wiele większe tradycje motoryzacyjne. To z ich Tatry Niemcy skopiowali garbusa i czołgi Panzer. Niedowiarków zapraszam na kanał Irytującego Historyka.
@haimcukerman10123 жыл бұрын
Jakby się ktoś pytał to Czechy byly przemysłowym centrum Austro - Węgierskiej monarchii.
@urolobejko4 жыл бұрын
Janek! Jak ci nie wchodzi jedynka to nie wrzucaj na pałę. Tylko puść i jeszczeraz wciśnij sprzęgło. Masz Zaporożca przecież
@JanGarbacz4 жыл бұрын
Racja
@wb37413 жыл бұрын
To samo sobie pomyślałem
@pawelkobylinski82264 жыл бұрын
Swietny film!
@komputer-muzeum20964 жыл бұрын
Takie dopieszczone odcinki to ja lubie!
@zbigniewszary6036 Жыл бұрын
Panie Janku, odcinek prima sort!
@tiges3 жыл бұрын
Jak weszła Fabia, to Czesi chcieli nauczyć Polaków jak się czyta Škoda i była tam Fabio, który wpadł po samochód i lektor mówił: Szkoda Fabia. A widzę. że dalej są łosie, którzy twierdzą, że nawet Czesi nie potrafią czytać po czesku i nie wiedzą, że Š = Sz. A tak to brzmi po czesku: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/16/Cs-Skoda.ogg . Więc niech już bezrozumkowcy dadzą sobie spokój. Szkoda to poprawna wymowa. To Polacy wymyślili sobie Skoda. Podobnie jak wymyślili sobie ajron mena czy ajron mejden. :)
@user-ub9xg5bs9r4 жыл бұрын
Nie spodziewalem sie ze zaprezentujesz to dzielo, super
@schlomoubermann4 жыл бұрын
Widziałem kilka sztuk, ale tylko na Słowacji (tam trochę mieszkałem).
@simekpajor4 жыл бұрын
Ponad 40-ści lat na karku a taką wesję widzę po raz pierwszy💪 Zaskoczyłeś mnie Janku👌 Widziałem škodę felicję cabrio z lat 60-tych a tej z filmu nie. Pozdrawiam
@hanskloss22303 жыл бұрын
Nie oglądałeś czechosłowackich filmów. "Kobieta za ladą" tam m.inn. występuje to auto.
@simekpajor3 жыл бұрын
@@hanskloss2230 z czechosłowackich filmów to głównie Arabela :) ale sporo wiesz, że ta škoda występuję w "kobieta za ladą" to oglądnę ten serial. Pozdrawiam
@user-bx5ys9gu1c3 ай бұрын
TOP AUTO VOZIO GA 25 GODINA I PRODAO U ODLIČNOM STANJIU
@Wicek264 жыл бұрын
Najlepsze na sam koniec dnia, wolę knedle niż ślimaki w podwójnej porcji...pozdr Janek
@abcdezxyz47723 жыл бұрын
Klakson w manetce kierunkowskazu jest choćby w Renault, tak miałem w Clio 2. Najgłupsze rozwiązanie na świecie. Czasem za mocno trąciło się palcem to zmieniając kierunek się zatrąbiło... albo chcesz zatrąbić, to niechcący kierunek się wrzuci. Dodatkowo na manetce był włącznik świateł i to tak blisko, że wielokrotnie mnie policja zatrzymywała, że świateł nie mam albo jadę na postojowych. No sorry, ale jak włączam kierunki mogło coś się przestawić. Dla mnie to beznadziejne rozwiązanie by coś takiego instalować w manetce kierunkowskazu, a jeśli już to jak w moim aucie obecnym gdzie to jest na tyle daleko, że nie przeszkadza, trzeba specjalnie chwycić palcami lub wyprostować kciuk by coś włączyć. Nie ma więc możliwości przypadkiem włączenia czegoś.
@nicponidas3 жыл бұрын
A co do ciekawostek: w skodach serii 100 koło zapasowe byłą częścią kontrolowanych stref zgniotu (na prawdę miałem kiedyś oryginalny prospekt) + masowo były kasowane w filmach serii Żandarm...
@pawel66krak3 жыл бұрын
rarytas...Super auto i fajna prezentacja!
@marcinandrzej90243 жыл бұрын
Piękna Skoda super motoryzacja
@kraetywnaplaneta20103 жыл бұрын
mega film
@brutek62 жыл бұрын
Jak dla mnie to nawet na dzisiejsze czasy jest ładny i się prezentuje. Ładna, przyjemna dla oka linia
@MrMarianoamigo4 жыл бұрын
Pięknie zachowane auto.
@erikvernarsky2563 жыл бұрын
warto by bylo sprobowac 1000 MB :-) albo Felicia '58 - to sa najlepsze samochody Škody :-) pozdrawiam z Slowacji!
@JanGarbacz3 жыл бұрын
No i škoda VOS
@erikvernarsky2563 жыл бұрын
@@JanGarbacz tak :-) ale VOS - ją juz jest bardzo trudno znaleźć :-(
@MrSkoda105s4 ай бұрын
Super nice car. Greetings from the Netherlands.
@bartekdemen67153 жыл бұрын
Piękny samochód ale ze sportem miał tyle wspólnego co wyrób czekolado podobny z czekoladą, zwykły fiat 125p miał lepsze osiągi. Filmik zrobiony jak zawsze świetnie i profesjonalnie. Pozdrawiam.
@elektryklondyn11133 жыл бұрын
Były chyba 130 R i one były najlepszymi rajdówkami w latach 70 tych w bloku wschodnik. Zanim nie weszły Łady VFTS i Polonez 2000 TURBO
@jareknowak87123 жыл бұрын
Ostatnie prawdziwe Skody jezdzily razem w klasie z 2.0 litrowymi samochodami, podczas gdy same mialy 1300.
@maciejgajoch1774Ай бұрын
E nie do końca.W latach 70tych smigały na rajdach i często wygrywały swoją klase do 1300ccm.
@mareklimanowski6873 жыл бұрын
Jakościowo i wykonane bez porównania z FSO
@Arowrocek3 жыл бұрын
Nie temparatura oleju tylko płynu chłodzącego
@waldemarfabin3741 Жыл бұрын
Mój Tato był posiadaczem Skody 100L. Dokonałem eksperymentu. Zimą zdjąłem pasek napędu wentylatora. Efekt? Bardziej chętnie i łatwiej wkręcał się na obroty. Dzisiaj wstawiłbym wydajny wentylator elektryczny. Z kolegami dokonywaliśmy modyfikacje silnika. Kolektor ssący i wydechowy od 110R. Miska olejowa z silnika 1100. Bo tu jest aluminiowa. Montowaliśmy gaźnik Webera z pf125. Kłopot był z regulacją gaźnika i doborem dysz paliwowych. Tłumik wykonany był wg. dokumentacji z czeskich czasopism. W 110R też był gaźnik dwugardzielowy. Nasza Skodowka po modernizacjach zdecydowanie lepiej przyspieszała.
@skoda1103 жыл бұрын
właśnie takiego szukam. Cudowna maszyna
@pawechabros85433 жыл бұрын
Mam takie auto na sprzedaż proszę o kontakt 697200058
@jankowalski34963 жыл бұрын
Uff. Tak długo nie było nic o Porsche, że już się bałem, że coś się stało. :)
@sebaseven72203 жыл бұрын
Piękne auto
@Konduktor5-8 Жыл бұрын
Szczerze mówiąc, to wolałbym Skodę, niż Porsche. Lubię czeskie auta, a podoba mi się jeszcze to, że obrotomierz i prędkościomierz są równej wielkości, w przeciwieństwie do Porsche, gdzie obrotomierz jest faworyzowany większym rozmiarem, co nie stanowi dla mnie atrakcji, wręcz przeciwnie. Szpan, ale bez lukrowanego lansu - gdybym lubił sportowy sznyt, to i tak w umiarkowanym stopniu i wybrałbym tą Skodę jako dobry materiał na takowy.
@jerzycichon70313 жыл бұрын
Pamiętam pachniało zachodem. 👏
@marcinmahny69633 жыл бұрын
Porsze to powinno sie uczyć od skodziny 👍do smierci bym śmigał ,mojej lub jej
@loloson1113 жыл бұрын
VB - veřejná bezpečnost. Verna to może być rzeka. Ale tu koniec czepiania. Super materiał i masa informacji. Dzięki.
@JanGarbacz3 жыл бұрын
Dzięki za konstruktywne uwagi, chyba muszę popracować nad czeskim. Pozdrawiam J.G
@keltoi0463 жыл бұрын
Cześć z Czech do Polski. Ferdinand Porsche urodził się w Czechach i mieszkał tam do lat 18😎
@JanGarbacz3 жыл бұрын
Wiem, ma nawet dom muzeum
@mario-sz2 жыл бұрын
Miałem, jeździłem. Najgorsze były przednie hamulce z powodu małej masy na przednią oś. Auta po prostu nie nurkowało. Trzeba było pamiętać o pełnym baku, który znajdował się z przodu i to już trochę to poprawiało hamowanie. Zewnętrzne reflektory założyłem żarówki 90/100W a wewnętrze 100W. 400W na długich to było to!
@Sclavus3 жыл бұрын
Piękny
@frankie_van_Drops3 жыл бұрын
jak wogle z silnikiem? jakie ma bolączki ? mysle o jednym modelu...
@simonk51113 жыл бұрын
Super fura!
@wazreba58593 жыл бұрын
Marzyłem o takim a Tatra to był odjazd :)))))
@michakalabinski74533 жыл бұрын
Podoba mi się komentarz i prezentacja . Miałem Skodę 110 . Niestety nie R . Intryguje mnie tutaj wypowiedź na temat uzależnienia wysokości obrotów od ilości podpór wału . Obecnie mam Skodę 120 podrasowaną które rozwija 7000 obrotów na tych trzech krytykowanych podporach wału i ma się doskonale .
@zdenekkachlik11623 жыл бұрын
bomba
@michalwarmbier41133 жыл бұрын
Pierwszy raz na KZbin słyszę skoda poprawnie wypowiedziane
@JanGarbacz3 жыл бұрын
Pierwszy raz ktoś docenił :D
@annaboczkowska84242 жыл бұрын
Jakie detale do tej Skody przychodziły z wloch?
@leszekjeczen89033 жыл бұрын
Minuta 1'40, źle wyciągnięte wnioski, albo złe rozeznanie sytuacji politycznej. Otóż co prawda sowieci "rozstrzelali" Praską Wiosnę, ale po obaleniu Dubczeka pilnowali co prawda sfery politycznej, ale zmiany które nastąpiły później w Czechosłowacji odznaczały się pewną autonomią, emancypacja Słowacji w ramach federacji, język słowacki w urzędach, rozdział informacyjny (autonomiczna telewizja słowacka) oraz własna polityka gospodarcza republiki (min. Tesla) . To był konsensus za to że Czechosłowacja pozostanie wierna komunizmowi, a właściwie Moskwie. Ta sama taktyka została zastosowana na Węgrzech po 1956 roku.
@las3k913 жыл бұрын
Takie boczne postojówki miałem w passacie b5. Zresztą czasem widać jakiegoś vaga przez przypadek zaparkowanego z bocznymi pozycjami.
@wojteks88873 жыл бұрын
Te wentylki to szok normalnie!
@xniorvox4 жыл бұрын
Cześć Janku, wiem że Czesi mówią "szkoda", ale skoro mówisz po polsku, proponuję żebyś jednak wymawiał "skoda". Po pierwsze, w naszym języku tak się przyjęło; mówimy wszak "be em wu", a nie "be em we", "citroen" a nie "sytrę", "jaguar" a nie "dżegiua" i tak dalej. Po drugie, mamy tu nieprzyjemne zderzenie ze słownikowym znaczeniem szkody w sensie straty, niepowodzenia, ubytku; to fajne samochody i nie zasługują na takie skojarzenie. Pozdrawiam! ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@BacoDrums3 жыл бұрын
Towarzysze radzieccy o tym pomyśleli i u nas była Łada a nie Żyguli. Zażyganie to po rusku zapłon, a po naszemu wiadomo co.
@Hhhaha-pf5beАй бұрын
On wogóle fatalnie mowi!
@damianrafa73913 жыл бұрын
Ślicznotka
@Cristeros-fb5mx3 жыл бұрын
Mój tata miał Š 1000MB zieloną.🙂
@patrykwochna651 Жыл бұрын
Tą jak tą, ale Rapida to bym cholernie chciał 🔥
@zibi4573 жыл бұрын
Ten samochód wciąż wygląda fajnie i nie ustępuje stylistycznie konkurencji z innych krajów. Szkoda tylko że nie była wyposażona w jakiś mocniejszy silnik.
@pandzik3 жыл бұрын
piekne auto
@radoslawgostynski12754 жыл бұрын
Janku, szkoda ;), ze nie wspomniales nic o tych pieknych sportowo wygladajacych fotelach. Filmik ogolnie bardzo ciekawy.
@marcinnowak7774 жыл бұрын
Dzięki za ten film. 110R moje dawne marzenie. Mieliśmy zwykłą S100L a później 105S. Erka była poza zasięgiem a widywało się je też bardzo rzadko. Co do tego napędu tylnego i silnika za tylną osią to ojciec wkładał do bagażnika, na zimę, stary silnik elektryczny z odlewaną obudową o srogiej wadze ;) No to jest prawdziwe czechosłowackie Porsche. Wersje RS ponoć potrafiły dać popalić w rajdach prawdziwym Porsche 911 nawet. Ciekawe skąd w Polsce wytrzasnąłeś taki egzemplarz w stanie zachowania i dlaczego nie ma żółtych tablic? Pozdrowienia.
@fomalhaut863 жыл бұрын
co jest nie tak z tą kamerą?
@rysiak19794 жыл бұрын
W 1000mb też była kontrolka hamowania
@esteer60693 жыл бұрын
Nic nie stało na przeszkodzie, by pojeździć trochę w szkodzie. Fajna škoda. Prawdziwy oldschool.
@przemysawtomalski40193 жыл бұрын
11:39 Może się czepiam, ale chyba powinno być "wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej" (wtedy pewnie jeszcze wody), a nie "temperatury oleju". Wszak nie jest to już silnik "wiatrem pędzony".
@pietruszka5092 жыл бұрын
Polak potrafi co najwyżej sobie wmawiać że potrafi
@arek62867 ай бұрын
hallo hallo ... czy ktos wie czy ta skoda jest jeszcze na chodzie i do sprzedania ???
@motograt3 жыл бұрын
Szkoda tego odcinka :-)
@pawegil8123 жыл бұрын
może dałbyś radę zrobić materiał o Skodzie Rapid ? Skodówka ssie...
@JanGarbacz3 жыл бұрын
Chętnie, tylko ciężko znaleźć
@resortowysyn63094 жыл бұрын
Piękna ta pelacia
@jangiedrojc38403 жыл бұрын
Jasiek otworzyłeś mi wizję na naszą sytuacje gospodarczą PRL
@andrzejm.92943 жыл бұрын
Klakson w Dacii też był w zmianie świateł
@radoslavzilka9 ай бұрын
Československé Porsche 🚗
@tomaszwilk58573 жыл бұрын
Erko... Czy aby czasem właścicielem tego cuda nie jest Janusz? Pozdrawiam.... Widziałem to autko na żywo 20 lat temu. Nadal piękna...
@pawechabros85433 жыл бұрын
Nie to nie janusz...;)
@EL-LED4 жыл бұрын
Niemieckie chyba też mają postojówki załączane kierunkowskazami
@bikeforjoy3 жыл бұрын
tak ma mój VW Polo 1.4 8v 6n
@maniek-pp4hg3 жыл бұрын
vyrobeno v československu tak pisało lub made in cechoslovakia. Spadkobiercą Škody są Czesi bo na ich terutorium ją produkowali ale nie zapominajmy o Słowakach. To był Czechosłowacki samochód.
@maniek-pp4hg3 жыл бұрын
Dlatego Czechosłowackie Porshe.
@rokifeler50223 жыл бұрын
Miałem kiedyś Skodę 100 z takim właśnie przodem.
@libor58813 жыл бұрын
Cześć Honzo, piękny film. Zauważyłem, że brakowało Ci plastikowych pokrowców na składane siedzenia. Tutaj są wykonane przez jednego z moich znajomych. Jeśli potrzebujesz, napisz. Powodzenia. Już kończę remont. Wyjeżdżam w 2021 roku. Pozdrawiam Polskę. Libor Czech republik
@JanGarbacz3 жыл бұрын
Dzięki za informację przekażę właścicielowi
@nicponidas3 жыл бұрын
Kontrolkę hamulcy to nawet zwykła 100 z 69 miała (wiem bo miałem takową), a montowali to już w niektórych 1000MB
@maly77313 жыл бұрын
Pomyśleć że oni też byli pod okupacją radziecką i jakoś potrafili budować 110r albo 1100 mbx. Jakoś nie tłumaczą się że byli blokowani.
@paf80153 жыл бұрын
w czasie wojny partyzantki tam nie było przez co Czesi nie musieli odbudowywać całego państwa z ruin, więc mieli czas na takie bzdury
@maly77313 жыл бұрын
@@paf8015co ma do tego wojna w latach 60 mieliśmy już cała gospodarkę motoryzacyjną.traktory autobusy ciężarówki i licencje na osobowki.
@paf80153 жыл бұрын
@@maly7731 Otóż polski przemysł samochodowy w tym czasie rozwijał się znacznie dynamiczniej i we właściwych kierunkach, nie marnując środków i czasu na takie bzdury jak samochody osobowe z tylnym silnikiem. Zdecydowana większość stworzonej techniki była znacznie nowocześniejsza, mocniejsza, a także ładniejsza
@piotrkucharski9137 Жыл бұрын
@@paf8015 prawda, pzdr
@andrzej1501 Жыл бұрын
Dla fanów 110R polecam obejrzeć cały film Rabaka 1989. Jest na youtube. Tam mamy 110R tyle że nieco ztuningowaną przez fikcyjną firmę Stuad. Poniżej jedna ze scen kzbin.info/www/bejne/nmarqGZ4gquUa9k
@aleksanderfiold75543 жыл бұрын
Rodzice mieli Skodę 105 i faktycznie w bagażniku wozili worek z piaskiem. Płyt chodnikowych czy cegieł nikt zdrowy na umyśle nie woził, bo przy pierwszym ostrzejszym hamowaniu demolowały one cały bagażnik :)