Jan Garbacz: Mercedes S 450 SEL 6,9 W116 - największy silnik Mercdesa?

S klasa z niemal największym w powojennej historii Mercedesa silnikiem.
Więcej o tym aucie możecie poczytać w moim artykule zamieszczonym w miesięczniku
Classic Auto nr 11/2021
classicauto.pl/sklep/produkt/...

[@jakubburdyko6408]

W takim kolorze identycznym W116 jeździł Jean Reno w filmie "Ronin" .Sam reżyser tego filmu był wielkim miłośnikiem tego modelu.

[@michalwisniewski8033]

Trzymam kciuki za rozwój kanału. Bardzo cenię sobie twoje filmy. Pozdrawiam

[@henrybem8620]

To niesamowity pojazd, dla mnie legenda. Odczucia z jazdy pamięta się przez całe życie, dzwięk, zapach, fotele, to trzeba na żywo doświadczyć. Polecam. Dziękuję Panie Janku, za wybór tego modelu.

[@robertwrzeszcz2686]

Piękne były stare Merce

[@600Pozdro]

Panie Janie jak zawsze swietny merytoryczny odcinek, a ciekawostki nigdy nie zawodza :)

[@robertzakowski2221]

Bez gwiazdy nie ma jazdy pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩

[@1099abraham]

Ale rodzynek,tego się nie spodziewałem.Brawo panie Janie,szkoda tylko że tak krótkie odcinki.

[@jacekjacek3957]

Jak zwykle fajnie się oglądało 👍

[@tonysoprano1681]

Dzięki za świetny materiał, jak zwykle super ujęcia z zewnątrz podczas jazdy. Pozdrowienia również dla właściciela zacnej limuzyny.

[@Furokanal]

Super film

[@arturpeka8860]

Panie Janie dźwięk silnika v 8 miód dla uszu. Jest moc w twojch filmach.

[@izaak.salomon5048]

Miałem 450SEL z toku 1975.Piękne auto i duży komfort podróżowania.Klima dwustrefowa,elektryka foteli i szyb,automat,tapicerka z wielbłądziego włosia,co więcej potrzeba! 👍🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪

[@jasiufasolka4094]

Nie było elektrycznych foteli w tym modelu.

[@penetratorkarbirator2705]

Ciekawy odcinek.super

[@sandman7891]

Mówiąc Mercedes wykluczasz modele AMG? Bo jeśli nie to SL 73 AMG ma jednak większy silnik.

[@BlacharzOstatniejSzansy]

Ale rozwiercanie a nie fabryczny

[@ka4rolek730]

Był jeszcze mercedes w140 czyli nowsza s’ka z silnikiem 7.4

[@MaDu_1967]

Wszystkie wersje AMG, Brabus, Carllson jakie były dostępne w innych modelach były niefabryczne a niektóre nie były nawet w seryjnej produkcji a o to chyba chodziło autorowi filmu.

[@las3k91]

@@BlacharzOstatniejSzansy ten też jest rozwierconym 6,3 :P

[@lonelocksmith3014]

@@MaDu_1967 AMG jest własnością mercedesa od 1993r. Czyli zarówno SL73 AMG, jak i S74 AMG można uznać za samochody seryjne, tak samo jak E500/500E

[@andrzejendriu4451]

Kozak👏

[@daniello5810]

Fajny odcinek bardzo piękny Merc, ale nie pal nim ani innymi autami gumy po co niszczyć auto?

[@denismelodramat5899]

super sie ogladalo, dzieki

[@gilus1766]

Pięknie przód unosi podczas ruszania :)

[@mieczysawfilipowicz6264]

Bardzo ciekawy filmik gratulacje pozdrawiam serdecznie &&&

[@JanGarbacz]

Również pozdrawiam serdecznie J.G

[@dariuszsienkiewicz4620]

Jest i on ! :)

[@pawelk8701]

Idealnie dobrany ubiór :) Piękny Mercedes.

[@ksz6718]

Zaimponowałes mi. To moje marzenie ;)

[@krzysztofczerny1648]

Jasiu dobra robota tylko wiecej luzu w sobie bo naprawde robisz dobra robote tylko na luzie nie stresuj sie

[@jacekl7006]

O takimi Mieczysławie nie miałem pojęcia, karoca premium. Dziex Chłopaku za super film. Pzdr.

[@tegieaczek7823]

Bardzo fajny odcinek! Poczulem sie, jakbym sie przejechal tym W116 :-) (a przejechalbym sie chetnie!)

[@MaDu_1967]

On od dawna jest w Polsce? Bo do tej pory myślałem że jest tylko jeden egzemplarz. Ten silnik to potwór ale dźwięk już delikatniejszy niż w amerykańskich V8.

[@amimenamimen8599]

dzwiek sie reguluje wydechem , zubożysz wydech i masz dzwiek jak amerykanskie , silnik niema tu nic do rzeczy jest 8 cyl widlastych i kazdy bedzie podobnie brzmiał , Mercedes ma byc cichy , nowe 5.0 M113 czy 5.5 M273 z fabrycznym wydechem brzmi jak 200E

[@sawomirszczepanowski7064]

Piękny Helmut.Polaka nie było stać na niego kiedyś,jak i teraz.

[@patrykkufel7724]

Kolejny elegancki materiał 😁

[@romusiek]

Fajne autko😎👍

[@albenalbus1198]

Witam. Miałem okazję na krótkiej trasie prowadzić w 1987r w kolorze czarnym w Niemczech , robił piorunujące wrażenie w owym czasie, ale w historii AMG jednak miał większy silnik. Ostatni raz takiego Mercedesa widziałem w 2015 ...na Słowacji w kolorze granitowym i był pięknie zadbany na lawecie ciągnięty przez Sprintera. Pozdrawiam.

[@MotoPasjeKamila]

Ciekawy film, ale już w założeniu jest błąd. Silnik M100 nie był największym powojennym silnikiem Mercedesa osobowego. Największy to M120, czyli V12 znane z klasy S W140 i SL W129. W odmianie AMG miał on 7,3 pojemności, co czyni go największym powojennym silnikiem osobowego Mercedesa. Model powstał w ilości 85 stuk w 1999 roku, czyli już po przejęciu AMG przez koncern, zatem silnik liczy się jako silnik Mercedesa, a nie tunnera. Nie mniej jednak sam kiedyś na zlocie zabytkowych Mercedesów popełniłem błąd odpowiadając, że to M100, stąd wiem, że to nie on :D Pozdrawiam!

[@KamilMB]

To ja z powyższego , tylko to moje drugie konto. M100 w odmianie 6.9 też był montowany w W100. 240km/h to bardzo realna prędkość, ale trzeba mieć duże jaja, żeby tak szybko jechać. Moje W123 230CE zbliża się do zamknięcia licznika (200km/h), ale powyżej 170 robi się bardzo nerwowe, także ciężko mi sobie wyobrazić 240, choć jak najbardziej w wieżę, że to możliwe! Ładny egzemplarz, ale należy popracować nad detalami jak sparciała gumka w siatkach na tyle oparć przednich foteli. Gałka zmiany biegów oryginalna też by lepiej wyglądała. No i akumulator słaby, albo rozrusznik do regeneracji. Poza tym rygle drzwi takie same są w beczce. Radio jest z lat '80. Do 1982 roku Becker miał inne gałki. Ogólnie fajny film wyszedł. Nie widziałem wcześniej Twojego kanału. Muszę nadrobić. Pozdrawiam!

[@JanGarbacz]

Dziękuję za komentarz faktycznie wkradł się błąd. Pozdrawiam i przepraszam za pomyłkę

[@grzegorzkoksanowicz6347]

M120 to ogólne oznaczenie silnika V12 zasadniczo 6.0. Jednostki od AMG miały inne oznaczenia. Odmiana AMG 7.3 W140-ki nie była w ogóle oficjalną wersją Mercedesa a wersją tuningową AMG (podobnie jak te od Brabusa czy Carlssona) więc ten model się nie liczy. Nie inaczej ma się rzecz z R129 (a nie W129 bo czegoś takiego jak W129 nie ma), który także z tym silnikiem, choć już oficjalnie jako AMG-Mercedes od 1998 roku, ale nadal nie stanowił standardowej oferty Mercedesa. W takim ujęciu nie można tych silników traktować jako oficjalnej propozycji firmy a jedynie jako ofertę niestandardową i tuningową. A więc nie ma Pan racji a słowa Pana Jana są jak najbardziej na miejscu. Nie wiem też co Pan miał na myśli z rokiem 1999 i 85 sztukami i czy odnosi się to do W140 czy R129, bo tego Pan nie precyzuje. W przypadku W140 te słowa nie mają w ogóle zastosowania, skoro wypadł on z produkcji już w 1998 roku a wersja 7.3 roadstera była oferowana aż do 2001 roku. Więc o co chodzi?

[@grzegorzkoksanowicz6347]

Nie pomylił się Pan!

[@MotoPasjeKamila]

@@grzegorzkoksanowicz6347 W moim komentarzu (sprzed 3 lat) miałem na myśli W129 R 7.3 w kontekście tych 85 sztuk (z tymi sztukami to w sieci znalazłem). Co do Mercedesów to ja się nie mylę 🙂albo coś wiem, albo nie (zazwyczaj wiem 😉). Tak jest też z oznaczeniami. KAŻDY Mercedes oznaczony jest jako "W", bo to "W" pochodzi z vinu zaczynającego się od WDB (później WDC, WDD i pewnie też jeszcze inaczej we współczesnych gwiazdach, ale tego akurat nie wiem). Zatem mamy W124, W126 W129. Takie np coupe typoszeregu W124 to też W124, tyle, że z literką "C", a roadster W129 to W129 R. Wynika to wprost z tabliczek znamionowych, na których TYP określony jest np jako "124_C" a nie "C124", "126_C" a nie "C126" i "129_R" a nie "R129". Także ostatecznie można by się spierać, czy prawidłowo by nie było pisać 129 R, ale na pewno nie R129. Prawidłowo napisać można albo "W129", albo "W129 R". Mercedes po 2000 roku sam w sobie zaczął popełniać masę błędów w oznaczeniach i wiele osób, które dopiero w XXI wieku zaczęły interesować się motoryzacją je powiela. Pozdrawiam 🙂 PS A Janek robi świetną robotę!

[@x.mOOrage]

Witam serdecznie, chciałbym tylko napomknąć, że takie cudeńko miał sam Freddie Mercury. ☺

[@JanGarbacz]

Kolejna ciekawostka. Dzięki za informację

[@x.mOOrage]

@@JanGarbacz trochę młodszy model miał niż prezentowany egzemplarz, ale też to był SEL. Pozdrawiam również. Super kanał w ogóle.

[@gregporsche6162]

Mialem takiego w 1997 roku w USA, kupilem za 1000$ puzniej sprzedalem po 6 miesiacach za 1200$ , co za blad 😤 mialem wtedy 20 lat wszyscy sie smiali co to za stary czolg, teraz mam 1989 560sec I jeszcze pare innych Mercedesow ale takiego chce jeszcze raz, wydusilem 260 z niego ale mial 4 biegowa skrzynie od w126

[@tomaszjasinski2411]

Hihi "Ale dzisiaj mamy inny kryzys...". Dobre. Niestety szybko się to zmieniło. Piękne auto, bardzo dobry film, ładnie zaprezentowane. Widać kulturę u Pana prezentującego: marynarka- no bo meecedes w126 6.9. Pozdrawiam serdecznie!

[@JanGarbacz]

Również Pozdrawiam i życzę 2024 beż kryzysów

[@wszystkonaodpierdol2733]

No jest nasz Janek😀 i to z jakim wozem

[@martinriggs3067]

Milo się ogląda a fura prześliczna, lata keidy Mercedes to było coś. Jest szansa na Buicka Park Avenue?

[@JanGarbacz]

W najbliższym czasie nic się na to nie zanosi ale w przyszłości kto wie

[@salimtufail]

This is not the 450SEL! It's the 450SEL 6.9. They are two DIFFERENT models. Please correct your title.

[@JanGarbacz]

Right, thanks I will do it

[@salimtufail]

@@JanGarbacz Thank you and respect.

[@lexus6917]

Zajebista maszyna 😮😮😮😮👍🏻

[@rzizmont89]

Zaimponowałeś mi tym Mercem. Uznałem, że z racji pojemności te fury jeżdżą tylko w Niemczech i Stanach. A tu proszę - europejskie 6.9 na blachach ze Stalowej.

[@MaDu_1967]

Bo do tej pory tak było. W Polsce z tego co wiem był tylko jeden egzemplarz więc ten może być dopiero drugi.

[@slawomirxxx8420]

HYUNDAI SONATA gls 2.5v6 z 1998r automat???

[@HQM205]

Może jakiś drift na rondzie?

[@junak86]

Super

[@MrOprawca1978]

W silnikach z suchą miską olejową, tj. bezmiskowych, silnik musi mieć dwie pompy oleju, zasadniczą, do wytwarzania ciśnienia oleju w systemie smarowania łożysk ślizgowych oraz cylindrów, oraz drugą, pompę zbierającą olej z karteru. Zazwyczaj, jak silnik jest wysilony, zebrany olej przepuszczany jest przez chłodnicę oleju, by troszkę oszczędzić mu trudny żywot, że tak napiszę. W silnikach sportowych a także tłokowych silnikach lotniczych to był standard i to już na długo przed II wojną światową, tak samo, jak np. kompresory/sprężarki, podwójny zapłon, cztery zawory na cylinder i więcej, to wszystko najpierw było stosowane w silnikach lotniczych, a dopiero potem "przepływało" na silniki sportowe, a potem nawet i "turystyczne" tj. dla "mas".

[@marylasikorowska4529]

Piękny rarytas wśród zabytkowych Mercedesów!

[@MrMarek1132]

Ciekawostką jest to,że w pierwszych rocznikach w 116 instalowali wtrysk elektroniczny,później mercedes zrobił krok wstecz i montowali mechanicznego K -jetronica.W 6.9 był tylko k-jet.

[@lambos123]

A w Polsce robili 0.6 czyli Downsizing. Nowocześnie

[@adriank9]

1:54 Mocno przesadzone:) Daleko mu do amerykańskich BIG BLOCK'ów chociażby Chevroletowego 9.2 V8. Poza tym pojemność to nie wszystko. Silnik small block może mieć większą pojemność od big block'a jednocześnie być od niego dużo mniejszym ;)

[@adamczyzewski1644]

Kryzys paliwowy to mamy teraz, dopłaca ci żeby pozbyć się ropy naftowej 🤣🤣🤣 Ten złoty kolor pasuje do pojemności 👍👍👍

[@natalian35]

Piękna sztuka,jak nie pordzewiały to jest panie warty.

[@robertsienkiewicz5301]

Jasiu zadziwia mnie Twoja wiedza... Ale patrząc na pokaźną biblioteczkę to z pewnością na każdy model znajdziesz mnóstwo ciekawostek.

[@EM-ln7qz]

16 litrów na setkę to nie jest dużo bo np. Wolga w tych latach paliła przy 90 km 14 litrów a gdzie tu porównanie

[@grzegorzwysocki3686]

Kierownice w tych wszystkich starych Mercedesach są poprostu piękne. Człowiek by jechał i na nią patrzył no stop

[@ciekawemonety6946]

Panie Janie, nieskromnie zapytać trzeba: ile złotych monet o średnicy 21 mm, zmieści się do tego bagażnika?

[@corsiarz77]

3:21 no... a dzisiaj po dwóch latach od wrzucenia tego filmiku tankowanie znów przyprawia o ból głowy.

[@jakubsz9590]

skąd Ty z tej stalowej masz tyle samochodow mieszkalem tam tyle lat a polowy nie widziałem no chyba że zaporozec bo on stal na sródmiesciu za małym barkiem :D

[@JanGarbacz]

Szukajcie a znajdziecie

[@krsytkrs]

Sprzedam skuter pięćdziesiątke, możliwa zamiana na Mercedes klasy S 450 SEL W116 :D

[@krzysztofczerny1648]

kurrla panie to sie nie lopolaco

[@krzysztofczerny1648]

komara no to jeszcze

[@daniello5810]

Nie no wie pan co ja bym kurła zrobił zamiane pasat za tego merca

[@johnnyenglish4695]

Dam europalete papieru toaletowego.

[@bogdanmucha5167]

piendziesiontkie to ja mogie wypić kuła

[@MrOprawca1978]

E, do mercedesów M-120 wstawiano silniki o większej pojemności, 7.0, 7.2, a nawet 7.4 litra. Wszystkie V-12.

[@kubafiedor3323]

czy to jest ten sam silnik co w modelu W100? 😇

[@JanGarbacz]

Tak ten sam

[@CykPykMyk]

Fajny merytoryczny odc. Jeśli chcesz mieć większą oglądalność to podpatrz na montaż w innych kanałach motoryzacyjnych. Możesz też troszkę zluzować, trochę uśmiechu i więcej gestykulacji nie zaszkodzi ;) Ogólnie super i tak trzymać :D

[@Yogi231faza]

Piękny

[@jackjames7790]

Fajna fura lecz niedoceniona.Mam na stanie 450sel ale jakoś mnie nie kręci choć ma super blachę może ktoś przygarnie ?

[@jant.5233]

Ale, żeby garnitur od matury zakładać na piżamę?

[@RomeoiJuliaX]

Super, ja mam w123

[@misiukisiu]

Badrzo ładna gablota. Szczytowy okres mercedesowości medcedesa. Nawet prospekty były wydawane na ekskluzywnym tłoczonym papierze. Czy z ABS to nie było tak że on nie był "dostępny" a seryjny w tym modelu od momentu jego prezentacji (znaczy systemu ABS 2 od Boscha)? To była cześć strategii promocyjnej - swoisty product plecement.

[@JanGarbacz]

Ja dotarłem do informacji gdzie podano, ze ABS byl od grudnia 1978

[@misiukisiu]

@@JanGarbacz Tak, bo wtedy Bosch go zaprezentował i to właśnie w W116. Ja też doczytałem że był od wtedy opcją i kosztował 2217,60DM:-) Czyli tyle co motorower. A W 116 byŻł pierwszym samochodem z tym układem od firmy Bosch.

[@peteykwia2752]

Nie byl przypadkiem produkowany na ryneknam amerykański, wygląd no i światła itd!? Dzięki za pokaz👍🥀💓 Chyba lepiej wygląda jak ten Wv124 coś tam😂

[@las3k91]

To 6.9 było głównie po to żeby przebić RR i ich 6.75 litra - fajnie jakbyś mówił [jeszcze] więcej o całym kontekście, epoce, konkurencji itd. ;) Swoją drogą wyglądasz w nim jak szofer Saddama Husajna albo jakiegoś afrykańskiego watażki :P

[@piedroparolini3917]

Z tego filmu dowiedziałem się, że cena baryłki ropy poszybowała, ale nie dowiedziałem się, co ten silnik spala. Zapomniał Pan powiedzieć, czy Pan nie wie?

[@JanGarbacz]

Myślałem, że bulgot rasowej benzynowej v-ki będzie wystarczającym komentarzem w tej sprawie :)

[@lowcaduchow]

podobał podobał ale trochę o 5 min za krótko

[@filiptomczyk2288]

Jednak się mylisz bo np w R129 był silnik 7,2 litra v8 o oznaczeniu SL73 AMG

[@jojojacques914]

AMG jest już częścią Mercedesa więc używali już większego silnika 7.3 litra. Mały błąd w komentarzu...gdyby była mowa o Brabusie to mógłbym się czepiać. Nazwy samochodów brzmią Mercedes AMG 7,3 i jest to Merc.

[@arekk2]

7.2 ?

[@halimirowskiej]

To 6.9 z mocą 285KM. Mam takie auto w NY, na rynek USA moc obniżono do 253KM, moment obrotowy ma 490Nm, i niestety amerykańskie zderzaki.

[@tombouu]

@@halimirowskiej ameryskansie KM, a ile kW? to wiecej powie

[@jankowalski3496]

Nie ma jak suchar od prowadzącego już w pierwszym zdaniu. :) Aż musiałem sie wody napić, tak mi w gardle zaschło. :)

[@adamb.4286]

1,25 ;) i jest git

[@krzysztoff77]

Ten model jeździł Lost Highway

[@grzegorzwaltar7158]

79r a Niemcy już mieli taki luksowy Mercedes

[@obywatelcane6775]

7:47 - no to na dużego Fiata nie udało się, teraz mamy Mercedesa, no to Mercedes jest klasa nadaje się. Kierowca weź parę bajerów strzel na szosie a ja będę udawał, że gadam przez komórkę tutej ;-)))

[@sokotomek]

Klasyka wczesnego internetu :)

[@grzegorzmarkowicz8820]

6.9 to nie tylko fajna pojemność ha ha

[@marianwychowaniec4894]

Nie wiem co bardziej drętwe..merc czy mówca...

[@schlomoubermann]

Szkoda że automiat miał tylko 3 biegi, bo 300 SEL 6.3 z końca lat sześćdziesiątych lepiej przyspieszał dzięki 4 przełożeniom.

[@I_Eros_I]

Gościu, filmik spoko ale popracuj nad prezencją. Ściągnij tą marynarkę od studniówkowego garnitutu i jeśli już chcesz się pchać w marynarki, zainwestuj i kup jakąś sportową.

[@marcinm914]

Piękny egzemplarz. Też mam ten sam model kzbin.info/www/bejne/hpqXiWupfa5nr7M i choć nie jest tak wypieszczony, i z mniejszym silnikiem, to ma za to prawdziwie królewski rodowód - pochodzi bowiem z floty króla Hiszpanii i oprócz tego, że jest opancerzony to ma jeszcze kilka bajerów, takich system nagłośnienia zewnętrznego czy policyjne syreny :) kzbin.info/www/bejne/jKGtpK2Od61-f80

[@RS-sm3hh]

ogólnie 6/9 to frajda z jazdy...pozdro dla kumatych...

[@porucznikkundlewicz5218]

Ok boomer

[@p_o_]

A w PRLu w latach 70 limitów na paliwo nie było, a cena była stała. (Dzięki paliwie z ZSRR)

[@rng17xxx51]

Paliwo było ale mercedesow już nie a jak były to 2,0 2,2 i 2,4 w kopciuchu bo ropa leżała na ulicy w przeciwieństwie benzyny żółtej i czerwonej oczywiście

[@Old-Bald-and-Grumpy]

@@rng17xxx51 To dopiero w latach 80-tych, w dobie kartek na benzynę. W latach 70-tych była niebieska (78 okt) i żółta, a na ulicy leżała niebieska z wojska - wtedy nawet ciężarówki były benzynowe...

[@rng17xxx51]

@@Old-Bald-and-Grumpy no tak taką też pamiętam raj dla dwusowow bo fiaty małe i duże średnio sobie dawały radę

[@Old-Bald-and-Grumpy]

@@rng17xxx51 Do Syren, Warszaw, Żuków się nadawała. A i to słabo. Natoniast diesla brało się DS-1 z marynarki wojennej. Dużo lepszy niż to co oferował CPN.

[@rng17xxx51]

@@Old-Bald-and-Grumpy te z marynarki to jakiś mazut ale Oki może było więcej niż jedna odmiana, nie wiem czemu się czepiasz jakości diesla z tamtych czasów nie psulo się przez 30!!!! Lat to obecne gówno z rzepaku waży się po pół roku

[@gajowyrozetko9178]

Panie Janku ale 7,4s do 100km/h to nawet dziś jest rakieta dla tych, którzy mieli do czynienia nie tylko z danymi z internetu. Nie przesadzajmy bo zaraz jakiś gimbus wyjedzie z gadką, że przecież dziś Gufl to ma tyle i tyle... :D

[@bikeforjoy]

Samochód dla dobrze sytuowanej osoby.

[@MaDu_1967]

Teraz to jest raczej kwestia kosztu ubezpieczenia no i części niż paliwa bo na codzień nikt takim autem nie jeździ ale fakt budżet trzeba mieć mimo wszystko.

[@jebohim]

Mateusz D. Oj kolego, chyba nie do końca się znamy, OC takiego auta to grosze, tym bardziej jak jest na „żółtych tablicach”. Największy problem to stan blacharski i niedobór niektórych części.

[@MaDu_1967]

@@jebohim właśnie jak jest na żółtych to myślałem że OC jest tańsze i można ubezpieczyć np. tylko na zlot a nie za cały rok z góry.

[@jebohim]

Mateusz D. Mozesz go ubezpieczyć nawet na dzien w roku, auto z wiekiem ponad 25-lat można u niektórych ubezpieczycieli mieć duze zniżki, bez żółtych tablic

[@MaDu_1967]

@@jebohim no więc jak lepiej rejestrować taki samochód na żółtych blachach czy normalnych Twoim zdaniem? Bo są plusy i minusy.

[@Rzimizak]

1975 rok, Mercedes W116 6.9 "Buckingham Palast", historia techniki motoryzacji, to Patek na czterech kolach! To se ne vrati!

[@jacek0114]

Chlopie odcinek super ale 16 na 100 ???? To bardzo malo !!!

[@mateuszk2832]

Mercedes 200? nie kumam co masz na myśli.

[@szpynda]

Zobaczyłem 6.9 i już się zakochałem.

[@lukasznowakowski2688]

W140 AMG 7.2

[@FranciszekKozyra]

samochód z lat 70-tych z 7 litrowym silnikiem nie może spalać 16 litrów na 100 km, bardziej pod 30 litrów.

[@peterh6023]

Za chwilę będą przewody hamulcowe do wymiany,widać przy pompie ,że korodują.

[@tommygun6028]

👍😷😎🤝

[@Adamo_de]

Nareszcie!

[@MrMultipolo]

Stary dobry Merc...

[@Rafal_Wu]

Wolę tę s klasę 100 razy bardziej niż przereklamowaną beczkę

[@laskos02]

Największą wadą jest duże podobieństwo do Beczki

[@halimirowskiej]

Mam takie auto, na niedzielne jazdy w NY. Wersja USA ma 253KM , 490Nm i niestety zderzaki które szpecą sylwetkę. Mój 6.9 jest z 1976 i miał przejechane oryginalnie tylko 72tys mil. Zawieszenie skomplikowane i wrażliwe na nowojorskie dziurawe ulice. Pozdrawiam.

[@tombouu]

253 ameraykanskich KM? bo jesli tak, to wg naszych w Europie byłoby to 257KM

[@halimirowskiej]

@@tombouu Tak. Miało to związek z bardziej restrykcyjnymi niż w całych Stanach, normami czystości spalin CA. A do tej pory w Californi jeździ tych aut najwięcej.

[@tombouu]

@@halimirowskiej wiem. Jak analizuje moce aut z lat 70 i 80tych , to wersje USA silników skastrowane o minimum 20 procent,. Dlatego jak widzisz,masz jednak 257KM europejskich, i tych własciwych

[@halimirowskiej]

@@tombouu Mieszkam 34 lata w NY, i pierwszym autem był 1980 Ford Fairmont Wagon 3.3 6cyl. Miał moc...93KM ale czułem że jest znacznie mocniejszy... Więc te KM i ich w USA nazwa, są nie do końca jasne.

[@tombouu]

@@halimirowskiej czyli miał jakies 95KM,ale duzy moment na dole, wiec wrazenie ze kazdy KM jest mocny,niczym w turbo dieslu,mógł miec około 250Nm na moje oko

[@mzz2658]

Były trwałe bo technicznie były stare i nie miały elektroniki a największa bolączka od zasze to korozja niczym w Oplu ....

[@merlin8007]

Stylizacja "na ministranta" Szanuję

[@seboc1]

Szach Rollsa tez mial i pare innych fajnych aut 🙂 Mozna je ogladac w kompleksie palacow Niavaran w Teheranie. Jako owczesny udzialowiec Mercedesa pewnie znizke dostal.

[@JanGarbacz]

Ciekawe ! Trzeba będzie się wybrać :)

[@izaak.salomon5048]

Wydłużony nie o 10cm ,tylko o 12 cm!