Toyota Starlet, to samochód nieco zapomniany, skromny i nie wróżniający się. Nie mniej jednak wart przypomnienia. Jak jeździ Toyota Starlet i czego warta jest Toyota Starlet o tym opowiem w dzisiejszym odcinku.
Пікірлер: 131
@gryfus74935 күн бұрын
I to jest prawdziwie ekologiczny samochód, robisz go raz na 30 lat i działa całkiem dobrze, a co do emocji, prawdziwe mogą być w super autach przy płaceniu za naprawy, a tu ich na szczęście nie ma😉
@motyw715 күн бұрын
W Cebulandii to słaby argument. Tutaj musi być coś przynajmniej za 250 k i wielkości "nyski" , albo "robura", żeby się pokazać przed innymi. Teraz to jest taki wzór na "ekologię" 😉😂
@CynicznyNonkonformista2 күн бұрын
@@motyw71 cytuję znajomą "ale kolega sobie mega furę sprawił, wchodzisz wysoko, a na desce ogromne dotykowe ekrany" - a jakiej marki ? "Eee nie wiem, chyba Volvo, ale mówię ci taki wielki!!" - Czyli gramolisz się jak do Ursusa C360? "No trochę tak.." :D
@janpacholski29895 күн бұрын
Starletkami jeździły żony i córki ludzi sukcesu lat dziewięćdziesiątych - taki przynajmniej był stereotyp. Sympatyczne małe autko i bardzo ciekawy odcinek, dziękuję i pozdrawiam!
@wielkiew68265 күн бұрын
na warsztacie mieliśmy taką jako auto zastępcze , nie dało rady tego zajechać
@CynicznyNonkonformista2 күн бұрын
Chyba każdy warsztat ma taki samochód, u nas była Jetta 1.6D. Jprdl.. to przeżywało wszystko :D
@obywatelcane67755 күн бұрын
Dzisiaj trudno w to uwierzyć, ale w czasach kiedy prawie wszyscy jeździli maluchami a zdarzały się też Syreny, Trabanty i Zaporożce to Starletka była namiastką samochodu luksusowego. Dla normalnych ludzi, nie mówię tu o biznesmenach czy lekarzach. Ale taki np. kierownik sklepu czy nauczyciel to się cieszył jak mógł sobie kupić nowe Cinquecento. Japoniec był poza zasięgiem. Co ma twój tata? Toyotę. Nie ważne, że Starlet w wersji golas. Kiedy na 30 osób w klasie 6-7 miało w rodzinie jakiekolwiek samochody, najczęściej maluchy. U nas w latach 90 jedynie dentystka jeździła Hondą Civic, nawet dyrektor miał Poloneza Borewicza.
@romanblazejczak44984 күн бұрын
Brawo dla właściciela za świetny opis swojego auta ! Fajnie się tego słuchało i jak najbardziej nadaje się na redaktora motoryzacyjnego.
@patrykwochna6515 күн бұрын
Świetne auto, wujek miał przed lifta od pierwszego właściciela. Później przeszła do kuzyna, przez te wszystkie lata żadnej awarii. 👍👍😁
@krzysztofstrozynski32935 күн бұрын
Miałem starletke 1991 rocznik , to auto nigdy się nie psuło , chciałbym kupić taką nową starletke zupełnie inny rodzaj frajdy z jazdy.
@Badejson2 күн бұрын
Świetny odcinek! Mam taką 97 rok, z polskiego salonu od 1 właściciela w wieku myślę, że podobnym do Pani Teresy i potwierdzam każde słowo, które padło w tym materiale! Za moją 'gwiazdeczkę' zaplaciłem równe 2000zł, ale to dlatego, że urwałem 500 na nowe sprzęgło, które było zużyte. Do tego pokrowce na fotelach od nowości, radio na kasetę i koc w bagażniku😜 Dostałem nawet komplet dokumentów potwierdzających zakup w salonie, a niewiele brakowało, żeby taki okaz wylądował na złomowisku... Moja to tzw. Wersja Bieda, czyli o jakiejkolwiek elektryce można zapomnieć, ale mimo, że nie mam nawet poduszki w kierownicy, to są zagłówki z tyłu i działający (oczywiście) zegarek. Silnik złoto - tylko robić podstawowe wymiany ekspoatacyjne i jeździć. A frajda z jazdy jest niesamowita, szczególnie dla kogoś kto lubi takie analogowe czucie auta. Jedyną wadą faktycznie mogą być hamulce, gdyż samochód jest niezwykle dynamiczny i zachęca do tego aby na niemieckiej autostradzie😉 zamknąć licznik, co niejednokrotnie mi się udało (>180km/h). Ryżawy szkodnik oczywiście zaatakował blachę w wielu miejscach, ale został już okiełznany i mam nadzieję, że moja Starleta również zostanie ze mną na wiele lat jako 3, a nawet 4 auto w rodzinie. Pozdrawiam wszystkich fanów tej genialnej konstrukcji🤘
@motoryzacjawaldka95975 күн бұрын
Mój szwagier podczas pobytu w Anglii szukał małego taniego samochodu i trafiło na takiego Starleta chyba z 1998 i po latach emigracji wrócił do Polski i go przerejestrował tylko musiał zmienić wszystkie lampy i jeździ na co dzień wersją brytyjską i mówi że jest bardzo dobry bo się nie psuje i go nie sprzeda. Poza nią niewiele zostało w mieście, może z 5.
@rafajazwinski35994 күн бұрын
To tak jak kiedyś miałem Punto 1,1 .Choć tylko 55km 😅chodziło to naprawdę świetnie .150 na autostradzie i jeszcze był leciutki zapas.Kiedys te konie były bardziej realne.4 cylindry,inna charakterystyka sprawiały że niższa moc rekompensowana była elastycznością,kultura pracy.
@waldemarfabin37415 күн бұрын
Na konsoli środkowej jest zaślepka do włącznika klimatyzacji. Odczucia z jazdy są lepsze niż papierowe dane. 100% ekologii 30 lat i jeździ. Miałem kiedyś Mazdę 323 z 1991r. trzydrzwiową. Kupiona w Polsce jako nówka. Też 1,3 16V tylko na jednym wałku i gaźniku. Mimo 75KM miała klimę. Jazda autostradą w Niemczech 120-130kmh przez kilka godzin nie wruszała jej kompletnie. Jakieś 9 lat temu dalej jeździła po Wrocławiu już u trzeciego właściciela. Na budziku miała już ponad 400tyś. km i nie zgniła. Cały zespół napędowy był w oryginale. Jedynie rozrząd był już czwarty, a sprzęgło drugie.
@wojciechkodkowski49315 күн бұрын
Jeździłem taką. Dobry samochód.
@WOJTAS71714 күн бұрын
Witam Sprytny zwrotny samochodzik i dobrze, że uratowany oraz zadbany serwisowo/estetycznie ;) Pozdrawiam serdecznie właściciela i realizatora odcinka :)
@Pawel-ev1mx20 сағат бұрын
Miałem wiele lat, cudowne auto, wszystko w manualu, auto wylacznie dla swiadomych wlascicieli, zjezdzilem pol Europy, przy sprzedazy 150kkm, nigdy zadnej awarii... zlote lata 90-te 🙂
@krzysztofejsmont734 күн бұрын
Super maluszek i wielki szacunek dla wlaściciela
@grisza564 күн бұрын
To jest default car! Świetna jest ta Starletka, bardzo mi się podoba. Jej wcześniejsza wersja także. Miłego dnia
@DarioDavis5 күн бұрын
Fajny odcinek z ciekawym samochodem. Widzę że zawitałeś do Mielca... Miło! Serdeczne pozdro dla Ciebie i Widzów kanału.
@Sebastian_Ustrzycki5 күн бұрын
Janku Gość Ci "przejął" odcinek:) Marcin jest na pewno w czołówce rankingu rozdziału "okiem właściciela".
@leszekblack91384 күн бұрын
Przymierzałem się do ślicznej ciemnozielonej Starletki w salonie Toyoty w Krasnem pod koniec 99, czyli na samym końcu produkcji. Kosztowała chyba 29 tysięcy po upuście. Do dziś żałuję, że zdecydowałem inaczej. Cudowny egzemplarz, podziwiam.
@zaqqwe6973 күн бұрын
A na co padł błędny wybór?
@leszekblack9138Күн бұрын
@@zaqqwe697, Wtedy już byłem po wyborze, bo 3 miesiące wcześniej kupiłem seicento. Kosztowało ok 22 tysięcy. Pośpieszyłem się z zakupem:)
@trabiman265 күн бұрын
Miałem Toyotę Starlet w wersji Glanza v turbo jdm mała rakieta tuningowana w Japonii do 175 koni silnik 4E FTE. Jedno z tych aut co za każdym razem robią banana jak się zaczyna nim jechać i zaskoczenie wielu kierowców wypasionych fur na drodze 😅 Pozdrowienia z Belfastu.
@zygmunttrinczek44625 күн бұрын
Fajne tanie w utrzymaniu auto stare dobre Toyoty 👌
@rafaserwicki33145 күн бұрын
Ileż łatwiej jeździłoby się w miastach, gdyby producenci pozostali przy takim formacie aut miejskich i nie zabijali tego segmentu za pomocą SUV-ów każdej wielkości. Małe, lekkie, zwrotne i ekonomiczne auto- czego chcieć więcej? PS. Niedocenianym i jeszcze rzadszym modelem z tych lat było Suzuki Baleno. Kojarzone pewnie głównie ze skandalicznym wynikiem testów zderzeniowych, który wynikał z testowania auta bez airbagów. Tymczasem auto było wyjątkowo żwawe i niezawodne oraz przyjemne w prowadzeniu. Nasz egzemplarz niestety mocno zardzewiał, ale 17 lat pod chmurką w niemal 30-letnim Japończyku to chyba nawet Mercedesa pognębi…
@quadrapop53445 күн бұрын
ten 1.3 łatwo było zmodować kolektorem ssącym z np. corolli e11 z 4EFE, wtedy z 75 koni robilo sie 86 co przy tak lekkiej budzie naprawde spoko lata
@traiandinturda60945 күн бұрын
Według mnie to bardzo ładny samochód i na tle współczesnej motoryzacji, samochodów bulwiastych, udziwnionych i przesadzonych taki prosty design nie jest nijaki tylko zwraca uwagę zgrabnym minimalizmem. Gustowne autko chociaż wolę poprzednie kanciaste generacje.
@leszekruminski68295 күн бұрын
Toyota Starlet była swojego czas NUMER 1. W RANKINGU NIEZAWODNOŚCI!!!!
@krzysztofborowy66105 күн бұрын
A teraz są Yarisy🤣 Zresztą jeden śp.znajomy miał taką - 5d, diesel
@pawelociepa48564 күн бұрын
Nadal jest !!
@Tomek_Tomek_3 күн бұрын
W 1992.
@tomaszzdanowicz51793 күн бұрын
Mialem takiego od nowości, rocznik 98. Później zmienilem ma Yarisa 1, polifta montowanego we Francji i niestety pod względem jakości i trwałości to były dwa rozne auta. Na szczęście serwis Toyoty nie ściemniał i naprawial na gwarancji ale to juz nie bylo to.
@krzysztof48765 күн бұрын
Wyjątkowy odcinek. Lata 90-te się przypomniały. Pozdrawiam 😊
@PawełSoltysiak-p7d5 күн бұрын
Witam.Posiadam też taką Starletke z 1996r .Pochodzi z salonu polskiego i jestem od 1998 r drugim właścicielem.Auto praktycznie bezawaryjne.Posiada jeszcze czarne blachy.
@user-yb5oc1ip7l4 күн бұрын
Fantastyczna Toyota. Miałem i pamiętam! Grzałem 190 na autostradzie Konin Poznań w 99 !
@pierrun13285 күн бұрын
Panie Janie - SUPER❗Jest Pan już KLASYKIEM - na miarę red. J. Iwaszkiewicza i A. Mielniczuka z AUTO MAGAZYNU TVP2 z lat 90 - dla mnie BOMBA! kzbin.info/www/bejne/sKC8Y3duerJ-f6M
@JanGarbacz5 күн бұрын
Dziękuję za miłe słowa. Magazyn oczywiście znam :]
@pierrun13285 күн бұрын
@@JanGarbacz Ja również dziękuję i pozdrawiam serdecznie👍
@tolekbanan3785 күн бұрын
Jak zawsze świetny materiał :)
@mateuszkowalski15395 күн бұрын
W końcu się doczekałem super autko miałem taką czarną z pomarańczowymi wstawkami cudowne japońskie auto
@Maciej026A3 күн бұрын
Nijaka jak urzędniczka 😀 piękne porównanie
@user-T9023 сағат бұрын
Fajnie zmontowany/zrealizowany odcinek a gosc odcinka zdecydowanie skradł Ci show, jest w czołowce "okiem własciciela". A co do auta zdecydowanie chciałbym i jezdziłbym. 😀 Bardzo fajny samochod, swietnie utrzymany egzemplarz. Z mlodszych lat gdy zbierałem gazete "Auto Świat" to pamietam ze w corocznym rankingu bezawaryjnosci ten model byl zawsze na pierwszym miejscu w swoich rocznikach/kategorii. A co do "aut-kundelkow" to podpisuje sie pod tym. 😀 Sam mam taki woz i nie wymieniłbym go na zaden inny. 🙂 Pozdrawiam Ciebie i własciciela! 👋🙂
@marjar10623 күн бұрын
Mój pierwszy samochód. Starlet III czyli wersja produkowana do 1996 roku. Bardzo dobrze ja wspominam.
@krzysztofjablonski1247Күн бұрын
Dodam swoje 2 zdania. Autko super...niby małe a wystarczające.Mam Golfa 4 Varianta i siedząc sam za sobą mam mniej miejsca jak w Mikrze K11 mojej żony którą też uwielbiam jeździć.. Te stare Japończyki mają to "coś" w sobie,że mimo prostoty- jazda jest przyjemna.
@wolf79wolf795 күн бұрын
W dobie tylu generacji Yarisa to może już nie, ale jakieś 10 lat temu, to wszyscy tego szukali na pierwsze/miejskie/drugie w rodzinie auto, więc taki Starlet bardzo trzymał cenę.
@pgt37155 күн бұрын
nie masz racji, bo bardzo szybko starlety wyginęły. W 2014-15 szukałem pierwszego auta, to starlety pamiętam już były bardzo rzadkie w ogłoszeniach.
@wolf79wolf795 күн бұрын
@@pgt3715 Właśnie pisałem, że szukali, nie pisałem, że zawsze znajdowali, pozdro.
@marcinhokowalski99445 күн бұрын
Superancko. Pozdrawiam Was Wszystkich. Poland.
@maciwoi91995 күн бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="770">12:50</a> też jestem z tarnowa i jeżdzę niebieską starletka ep91 . moja niestety tylko technicznie jest w dobrym stanie. wizualnie do lekkich poprawek. może kiedyś się miniemy na ulicy 😃
@PafnucyHalucyn5 күн бұрын
Yogibaboo! Brawo Jasiu!
@arcadiologanoff51645 күн бұрын
Miałem model poprzedni z automatem silnikiem 1.3 12 zaworów i elektrycznym szyberdachem tak wersja ze Szwajcarii. Sprzedałem dalej osobie która uczyła się jeździć konkretnie dwie osoby się licytowane kto da więcej dla swojej żony na samochód. Nic się nie psuła tylko gniła niestety gniła potwornie
@user-dp5me5gs2j5 күн бұрын
W mojej okolicy jeździ podobna, jeszcze na czarnych blachach poobijana z każdej strony. Właściciel nawet nie chce słyszeć o sprzedaży
@dziku8785 күн бұрын
Ładne autko i fajny odcinek
@roberto.78835 күн бұрын
Elo. W sumie masz poniekąd rację, że żadna Toyota nie wzbudza emocji. Mi ta marką zawsze kojarzyła się z dziadkami w kapeluszach 😅 Nie dotyczy to tylko nielicznych modeli, jak na przykład Supry, którą byłem czasem wożony na przełomie lat 80tych i 90tych. Dzięki za ten odcinek, bo nie każdy potrafi opowiadać o niczym ciekawym przez pół godziny i cały czas trzymać napięcie. 😊
@obywatelcane67755 күн бұрын
Bo prawdopodobnie już z założenia nie miała wzbudzać. Toyota to "samochód generyczny exe", uniwersalny, w którym wszystko jest "poprawnie", żeby nie było się do czego przyczepić. Jest nudna, ale za to bezawaryjna, oszczędna, dobrze wykonana. Przeciwieństwo Forda i Opla [przynajmniej z lat 90], które nie dość, że są szaroplastikowe i nijakie to jeszcze wykonane nie wiele lepiej od Poloneza, ale za cenę dwóch Polonezów.
@cubesls664 күн бұрын
Mercedes to jest marką dziadków w kapeluszach w Niemczech 😂 Oprócz nich jeszcze akwizytorzy lubują się w tej marce.
@arcadiologanoff51645 күн бұрын
5 lat temu kupiłem Renault Thalia za 3000 zł z pełnym wyposażeniem od pierwszego właściciela. Miałem drugi komplet opon na alufelgach i klimatyzację do zrobienia. Wiadomo rozrząd plus pranie plus detailing jeździ do dziś 7 lat w rodzinie. Tylko teraz jest to auto pod tytułem pickup jeździ się tym kto chce i jak chce. Olej nie był zmieniany od 3 lat czyli od całych 12000 km. Pewnie aktualnie jak to mówię już zostało to zmienione.
@obywatelcane67755 күн бұрын
W Renault o ile nie ma wycieków to można nie zmieniać. W Oplu ciągle jest obieg świeżego oleju 😀Poczynając od Kadetta bierze w nich pierścienie i palą litr na 1000 km. Trochę jak dwutakt. W końcu klepali je też w fabryce Wartburga 🙂Wycieczka Oplem 400-500 km od domu, po powrocie obowiązkowo dolewka. Koledzy z roboty mieli Kadeta i Astrę jedynkę. U obu problemy z olejem i pierścieniami. Ja mam Astrę G i z tego co czytam na forach to znak rozpoznawczy tych wozów. Kuźwa, do Poloneza tyle nie dolewałem.
@krisbaranowski96075 күн бұрын
Pozdrawiam Panoe Janku staly widz z Irlandii.
@JanGarbacz5 күн бұрын
Pozdrawiam stałego Widza ze Stalowej Woli
@varsobalan98645 күн бұрын
Pozdrawiam! Staly widz z Osady Shikakatwa.
@marektarka64705 күн бұрын
Rzadkością jest Starletka w wersji diesel. Taką znajdziesz w Jamnicy
@Spasiboy5 күн бұрын
Kolejny super materiał. (Pisze się "sprzed")
@supermolibden50375 күн бұрын
Janek , wydaje mi się że ta Toyota jest teraz ładniejsza niż kiedyś , to takie przemyślenia retrospektywne :)) Ale teza że Toyota nie wywołuje silnych emocji u sąsiadów , troszeczkę nie pasuje do tamtych czasów. Sam Felicjan Andrzejczak w absolutnym hicie tamtych lat , "Jolka , Jolka , pamiętasz...." śpiewał : " Mąż tam w świecie , za funtem , odkładał funt , na Toyotę przepiękną aż strach " 😀😀😀. Pozdrawiam Serdecznie . Stały Widz 😁
@jozefk89485 күн бұрын
Wlasciciel ma dar mowienia. Pozdrawiam
@tomaszzdanowicz51793 күн бұрын
Zabawne, nie ma słynnego Toyota clock. W mojej był, za to nie było kontrolki rezerwy! Takie golasy sprzedawane były w polskiej sieci dealerskiej.
@arcadiologanoff51645 күн бұрын
Było to jednak najmniej psujące się auto w historii sprzedaży i jakichkolwiek aut nawet Lexus nie miał takich statystyk.
@stanisawg.60454 күн бұрын
Mam taką z polskiego salonu z przebiegiem 132000tys km Auto bez poduszek i wspomagania kierownicy Nigdy mnie nie zawiodła Po 22 latach wymieniłem wydech i amortyzatory Największy problem był ze znalezieniem baku paliwa Kupiłem go trzy lata temu w Austrii za 1200 zł Cala reszta auta to oryginał Auto trzymane w garażu Konserwacja podwozia robiona na bieżącą i dlatego brak korozji Nigdy się w nim nic nie przewidzianego nie zepsuło Od początku zalany olejem syntetycznym Zostanie już u mnie do końca
@mw1054 күн бұрын
Pamiętam, jak prezentowano tę Starletkę. Jak to u Toyoty - było bardzo ubogie wyposażenie i tylko jeden silnik - 1.3 16V. Ciekawa sprawa to te listwy boczne - nie wiadomo, dlaczego każdy egzemplarz, przynajmniej w Polsce miał te naklejki/kalkomanie. Ale były w różnych kolorach. W sumie już w czasie prezentacji w Europie było wiadomo, że to rozwiązanie pomostowe, bo we Francji (Valenciennes) Toyota zaczęła budowę nowej fabryki, w której - w niedalekiej przyszłości (1999) - miał zacząć powstawać Yaris.
@radekw-gh6ln3 күн бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="533">8:53</a> - nawet nie musisz oceniać pracy skrzyni biegów, to już na filmie widać jak to zajebiście chodzi.
@JanGarbacz3 күн бұрын
Cieszę się, że to widać
@JanGarbacz3 күн бұрын
Cieszę się że to widać
@tomekja1085 күн бұрын
Toyota robi najbardziej trwałe samochody na świecie.
@szurosrl3 күн бұрын
Jakby ktoś był zainteresowany to mam do sprzedania taką biała strzałę :) Salon Polska, 98 r., od nowości w rodzinie ( obecnie III właściciel ) 164 tyś przebiegu.
@Lasuch-jk8xd5 күн бұрын
Panie Janku.interesuje pana przedstawienie na kanale Vectry b ? Mam taką w rzadkiej limitowanej wersji.mieszkam w Sandomierzu obok tego pana co ma tą angielską taksówkę
@Major_Diwan4 күн бұрын
👍👍👍
@jacekbanach76854 күн бұрын
miałem starletke super auto
@shvili1813 күн бұрын
Z najmocniejszej starletki GT turbo wyciskano ponad 300 koni.
@przemekmichalak7395 күн бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="84">1:24</a> A Nissan Micra K11?
@arcadiologanoff51645 күн бұрын
Taka Toyota w czasie i jej możliwości kosztowała tyle co pięciodrzwiowe Punto ze wspomaganiem elektrycznymi szybami centralnym zamkiem i nie wiem czym jeszcze.
@Radzi05 күн бұрын
A czy to nie jest silnik taki sam jak w Swift'cie? Pojemnościowo i mocowo się zgadza.
@pinokiomateuszek5 күн бұрын
4e-fe nie wymięka na robocie
@arcadiologanoff51645 күн бұрын
Problemem z tym samochodem a oglądam to przed zobaczenie odcinka z Marcinem właścicielem było... Totalny brak wyposażenia można było dokupić klimatyzację bez elektrycznych szyb tak z ciekawostek.
@rafaserwicki33145 күн бұрын
W bazowym Suzuki Baleno elektryczne lusterka, brak elektrycznych szyb i dokupiona klimatyzacja, więc może to nie tylko Toyota tak tworzyła wersje
@grzegorzm.82395 күн бұрын
To jest silnik 4efe,mam ten sam w Toyocie Corolli z 1998roku. On powinien mieć 86KM. To są silniki nie do zajechania z bezkolizyjnym rozrządem chyba że ktoś rzeczywiście latami nie dbał o auto to będą problemy z uszczelnieniem czy stukaniem związanym z nie regulowaniem zaworów (tam sa płytki)
@buddini26484 күн бұрын
W starlecie ma 75 bo ma inny kolektor dolotowy niż corolla. Na marginesie jest to popularna modyfikacja, aby wsadzić kolektor z corolli do starleta i w ten sposób zwiększyć moc.
@pioner46924 күн бұрын
@@buddini2648 Popularny mod, którego działania nikt tak na prawdę nie potwierdził. 4EFE gen 2 (starlet, corolla E10 po fl) vs gen 3 (corolla E11) ma więcej różnic niż tylko kolektor. Główna różnica to układ zapłonowy i sterowanie nim, Starlet ma aparat zapłonowy, Corolla podwójne cewki sterowane z ECU, do tego inne ECU, jest czujnik położenia wału korbowego i czujnik spalania stukowego, których nie ma w starletce i corolli E10. BTW dziękuję za usunięcie merytorycznego komentarza opisującego 3 generacje tego silnika.
@buddini26484 күн бұрын
@@pioner4692 czy ja wiem czy nie potwierdził? Na grupkach zagranicznych starleciarze często dokonują tej modyfikacji i mówią, że maluszek się lepiej odpycha. Oczywiście gen 2 a gen 3 to nie tylko różnica w kolektorze, ale i tak jest to popularna modyfikacja
@zaqqwe6973 күн бұрын
Miałem taką Corollę. Kupiona przy przebiegi 250 000 km rzez 6 lat nie brała ani kropli oleju.
@grzegorzm.82393 күн бұрын
Moja ma 254000 km i oleju nie bierze, jedynie się poci na łączeniu skrzyni biegów z silnikiem ale ten typ tak ma@@zaqqwe697
@D.J.1235 күн бұрын
W mojej okolicy 2 takie jezdza
@TheBarth795 күн бұрын
To były stosunkowo drogie auto.Konkurencja była tańsza i lepiej wyposażona.Na Polskę szły biedne wersje.W zamian pełna bezawaryjność.
@varsobalan98645 күн бұрын
To nie jest Gwiazdka czy Gwiazdeczka... To jest Gwiazda... NIEZAWODNOSCI!
@Mr.Jaro873 күн бұрын
I takie ekologiczne auta ,które są proste i bezawaryjne chce zabrać nam euroburdel z zielonymi aktywistami na czele pod hasłem bycia eko
@paweldebek28133 күн бұрын
Ładnie babcię wydymali. 2500 zł za samochód w takim stanie
@arcadiologanoff51645 күн бұрын
Janku on wygląda po prostu jak lepiej spasowane Suzuki Swift który był totalnym gównem ponieważ dni podobnie jak Polonez i jeszcze na linii fabrycznej technicznie Swift był nie do zajechania bez względu 10 czy 13
@AreckiZloty5 күн бұрын
W końcu odcinek w którym nie ma powiedzenia stył zamiast z tyłu...😝
@danoneee7305 күн бұрын
Mega samochód! Miałem taką że wspomaganiem i klimą. Kupiłbym taka w ciemno jeszcze raz
@arcadiologanoff51645 күн бұрын
Ówcześnie jakbym kupował nowe auto biorąc efekt wyposażenia do samochodu wybrałbym Clio jeżeli chciałbym jeździć autem 20 lat wybrałbym Toyotę która pewnie i tak by zgniła po 10
@arcadiologanoff51645 күн бұрын
Taco tabletkę w czerwonym kolorze z dołożono klimatyzacją pięciodrzwiowe chętnie bym kupił 1312 v z ręczną skrzynią nic mi lepszego nie jest potrzebne bo póki co jeżdżę Renault Thalia spełnia tą samą funkcję i przynajmniej nie rdzewieje. Aha ma cztery poduszki klimatyzację soczewkowe lampy przerobione na ksenony alufelgi i parę innych dziwnych rzeczy typu elektryczne lusterka...
@marekwojcik95575 күн бұрын
Podobna do Forda Fiesty
@sherman42575 күн бұрын
Janek dlatego nie byłeś we Wrześni swoją Syreną? Taka ważna impreza a olales ją
@dpfdestroyer81775 күн бұрын
O, Złomnik w niższym standardzie wyposażenia
@zziemol5 күн бұрын
Truth 😂
@Zussrus5 күн бұрын
Jeśli szukacie pięciodrzwiowych Toyot z lat 90-tych to one wszystkie wyjechały z Europy do Afryki i ciężko pracują na Taxi.Mega sponiewierane wożą ludzi i zarabiają pieniądze bo europejczycy koniecznie muszą mieć najnowsze samochody. ( Janku,czy Ty jeżdzisz białą Teslą ?widoczną w tle? )
@dariuszruszczynski38832 күн бұрын
Biodegradalny.. Dla mnie rdza to duży problem. Żałuję, że tak niewiele samochodów z aluminium, które również koroduje, ale nie tak znacznie jak stal
@JanGarbacz2 күн бұрын
@@dariuszruszczynski3883 niektóre są np. Jaguar xj od 2004
@dariuszruszczynski3883Күн бұрын
@@JanGarbacz tak, wiem o tym, jego następca również i np. model XE. Jest też kilka Audi
@mareklimanowski6875 күн бұрын
Takich aut już nigdy nie będzie bo taka bezawaryjność to strzał w stopę producenta, wystarczy zadbać o blacharke i jest wiecznie.
@pioner46924 күн бұрын
Inna sprawa, że wtedy był czas na opracowanie auta i testy w rzeczywistości przed produkcją, nikt się nie ścigał w wydawanie coraz to szybciej nowych modeli.
@push3kpro5 күн бұрын
Złomnikowe auto.
@grzegorz74075 күн бұрын
Za piękne to to nie bylo taka japonszczyzna z poczatku lat 90 beż polotu
@seboc15 күн бұрын
SPRZED!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Zasada pisowni jest bardzo prosta i logiczna. 1. Piszemy lacznie. 2. Czy bezdzwieczne s czy dzwieczne Z - o tym decyduje nastepne zgloska. Bezdzwieczne p spodziewasie s przed soba.
@varsobalan98645 күн бұрын
Moze byc taki, siaki, byle jaki, brzydki, plytki... ale jak jest niezawodny to juz zmienia postac rzeczy!
@arcadiologanoff51645 күн бұрын
Broń Boże yarisie i tak gniją bardziej niż sztylety skarpety cały czas jeżdżą a każdego Yarisa którego widzę to albo nie ma podłogi albo nie ma domu progów chodzi mi oczywiście o 1 0 .
@maciejpiasecki28785 күн бұрын
To auto nic nie udaje.
@hanskloss57555 күн бұрын
Sprzed, nie " z przed ".
@piotrosesik31245 күн бұрын
Co to za menele w tle?😮aż strach się bać.
@schlomoubermann5 күн бұрын
Panie Janie, w takim razie polecam test Toyoty Yaris TS pierwszej generacji. Jestem fanem samochodów z tylnym napędem, a TSa trzymałem 8 lat. Auto pełne drobnych detali odróżniających od seryjnej wersji: silnik 1.5 106 KM, 4x hamulce tarczowe, analogowe zegary, sportowe fotele, zupełnie inne zderzaki, atrapa, progi, napis TOYOTA jest czerwony, z przodu znaczek Toyota Sport, piękna skórzana kierownica, felgi dedykowane do tego modelu, prawie każda ma klimatyzację. Przyspieszenie 0-100 km/h 9 s. Niesamowita radość z jazdy.
@JanGarbacz5 күн бұрын
To z pewnością byłby ciekawy samochód do pokazania, dzięki za pomysł i pozdrawiam wiernego widza.
@schlomoubermann4 күн бұрын
@@JanGarbacz jest mi bardzo miło gdyż wyjątkowo Pana szanuję za kulturę wypowiedzi i sposób przedstawiania aut. Mój ulubiony kanał motoryzacyjny, choć czasem napiszę że nie do końca się zgadzam. Ale na tym polega dyskusja. Jeszcze raz dzięki za bycie z nami.
@luneczek215 күн бұрын
Fajna miejscówka. Widziałeś manufakturze nadwozia do replik ac Cobra? Może warto by było ich odwiedzić.
@romanmichalak22062 күн бұрын
czasy gdy jeszcze auta projektowali inżynierowie i wizjonerzy a nie jajogłowi z działu ekonomi
@jozefkalinowski1795 күн бұрын
2500 zł? 2500? No to koleżka oszukał tę panią.
@damianchrzanowski2595 күн бұрын
Dlaczego ❓❓
@polskipatriota84705 күн бұрын
Za 250 złotych bym kupił może, ale nie za dwa i pół klocka.😂
@_wesol_3 күн бұрын
na szczescie nikt Ci za tyle nie sprzeda, wiec nie zaprzątaj sobie głowy... 😎
@deltaZabrze4 күн бұрын
Nietrudno w tym przypadku o pomyłkę. Część wyrażeń pisanych etymologicznie osobno (reguła obowiązywała do 1938 roku) zgodnie z obowiązującymi zasadami zapisuje się łączenie w takiej postaci: - sponad (dawniej: z ponad), - sprzed (dawniej: z przed), - spomiędzy (dawniej: z pomiędzy), - spoza (dawniej: z poza). Widzę że Janek poprawił pisownię w tytule filmu ;) Mam screen-a z hasłem "z przed" gdyby ktoś chciał się do Y ebać że szanuję język POLSKI !