Toyota Starlet, to samochód nieco zapomniany, skromny i nie wróżniający się. Nie mniej jednak wart przypomnienia. Jak jeździ Toyota Starlet i czego warta jest Toyota Starlet o tym opowiem w dzisiejszym odcinku.
Пікірлер: 147
@gryfus749322 күн бұрын
I to jest prawdziwie ekologiczny samochód, robisz go raz na 30 lat i działa całkiem dobrze, a co do emocji, prawdziwe mogą być w super autach przy płaceniu za naprawy, a tu ich na szczęście nie ma😉
@motyw7122 күн бұрын
W Cebulandii to słaby argument. Tutaj musi być coś przynajmniej za 250 k i wielkości "nyski" , albo "robura", żeby się pokazać przed innymi. Teraz to jest taki wzór na "ekologię" 😉😂
@CynicznyNonkonformista20 күн бұрын
@@motyw71 cytuję znajomą "ale kolega sobie mega furę sprawił, wchodzisz wysoko, a na desce ogromne dotykowe ekrany" - a jakiej marki ? "Eee nie wiem, chyba Volvo, ale mówię ci taki wielki!!" - Czyli gramolisz się jak do Ursusa C360? "No trochę tak.." :D
@obywatelcane677522 күн бұрын
Dzisiaj trudno w to uwierzyć, ale w czasach kiedy prawie wszyscy jeździli maluchami a zdarzały się też Syreny, Trabanty i Zaporożce to Starletka była namiastką samochodu luksusowego. Dla normalnych ludzi, nie mówię tu o biznesmenach czy lekarzach. Ale taki np. kierownik sklepu czy nauczyciel to się cieszył jak mógł sobie kupić nowe Cinquecento. Japoniec był poza zasięgiem. Co ma twój tata? Toyotę. Nie ważne, że Starlet w wersji golas. Kiedy na 30 osób w klasie 6-7 miało w rodzinie jakiekolwiek samochody, najczęściej maluchy. U nas w latach 90 jedynie dentystka jeździła Hondą Civic, nawet dyrektor miał Poloneza Borewicza.
@Maciej026A20 күн бұрын
Nijaka jak urzędniczka 😀 piękne porównanie
@wielkiew682622 күн бұрын
na warsztacie mieliśmy taką jako auto zastępcze , nie dało rady tego zajechać
@CynicznyNonkonformista20 күн бұрын
Chyba każdy warsztat ma taki samochód, u nas była Jetta 1.6D. Jprdl.. to przeżywało wszystko :D
@Badejson20 күн бұрын
Świetny odcinek! Mam taką 97 rok, z polskiego salonu od 1 właściciela w wieku myślę, że podobnym do Pani Teresy i potwierdzam każde słowo, które padło w tym materiale! Za moją 'gwiazdeczkę' zaplaciłem równe 2000zł, ale to dlatego, że urwałem 500 na nowe sprzęgło, które było zużyte. Do tego pokrowce na fotelach od nowości, radio na kasetę i koc w bagażniku😜 Dostałem nawet komplet dokumentów potwierdzających zakup w salonie, a niewiele brakowało, żeby taki okaz wylądował na złomowisku... Moja to tzw. Wersja Bieda, czyli o jakiejkolwiek elektryce można zapomnieć, ale mimo, że nie mam nawet poduszki w kierownicy, to są zagłówki z tyłu i działający (oczywiście) zegarek. Silnik złoto - tylko robić podstawowe wymiany ekspoatacyjne i jeździć. A frajda z jazdy jest niesamowita, szczególnie dla kogoś kto lubi takie analogowe czucie auta. Jedyną wadą faktycznie mogą być hamulce, gdyż samochód jest niezwykle dynamiczny i zachęca do tego aby na niemieckiej autostradzie😉 zamknąć licznik, co niejednokrotnie mi się udało (>180km/h). Ryżawy szkodnik oczywiście zaatakował blachę w wielu miejscach, ale został już okiełznany i mam nadzieję, że moja Starleta również zostanie ze mną na wiele lat jako 3, a nawet 4 auto w rodzinie. Pozdrawiam wszystkich fanów tej genialnej konstrukcji🤘
@janpacholski298922 күн бұрын
Starletkami jeździły żony i córki ludzi sukcesu lat dziewięćdziesiątych - taki przynajmniej był stereotyp. Sympatyczne małe autko i bardzo ciekawy odcinek, dziękuję i pozdrawiam!
@romanblazejczak449821 күн бұрын
Brawo dla właściciela za świetny opis swojego auta ! Fajnie się tego słuchało i jak najbardziej nadaje się na redaktora motoryzacyjnego.
@rafajazwinski359921 күн бұрын
To tak jak kiedyś miałem Punto 1,1 .Choć tylko 55km 😅chodziło to naprawdę świetnie .150 na autostradzie i jeszcze był leciutki zapas.Kiedys te konie były bardziej realne.4 cylindry,inna charakterystyka sprawiały że niższa moc rekompensowana była elastycznością,kultura pracy.
@krzysztofstrozynski329322 күн бұрын
Miałem starletke 1991 rocznik , to auto nigdy się nie psuło , chciałbym kupić taką nową starletke zupełnie inny rodzaj frajdy z jazdy.
@patrykwochna65122 күн бұрын
Świetne auto, wujek miał przed lifta od pierwszego właściciela. Później przeszła do kuzyna, przez te wszystkie lata żadnej awarii. 👍👍😁
@Pawel-ev1mx17 күн бұрын
Miałem wiele lat, cudowne auto, wszystko w manualu, auto wylacznie dla swiadomych wlascicieli, zjezdzilem pol Europy, przy sprzedazy 150kkm, nigdy zadnej awarii... zlote lata 90-te 🙂
@tomaszzdanowicz517920 күн бұрын
Mialem takiego od nowości, rocznik 98. Później zmienilem ma Yarisa 1, polifta montowanego we Francji i niestety pod względem jakości i trwałości to były dwa rozne auta. Na szczęście serwis Toyoty nie ściemniał i naprawial na gwarancji ale to juz nie bylo to.
@AdamMacie14 күн бұрын
Miałem tak samo ,po starletce Yarek 1 ,wróciłem do gwiazdy.
@tomekkrzysztof20672 күн бұрын
To dobry niezawodny wóz, użytkuję go na co dzień. Pozdrawiam
@waldemarfabin374122 күн бұрын
Na konsoli środkowej jest zaślepka do włącznika klimatyzacji. Odczucia z jazdy są lepsze niż papierowe dane. 100% ekologii 30 lat i jeździ. Miałem kiedyś Mazdę 323 z 1991r. trzydrzwiową. Kupiona w Polsce jako nówka. Też 1,3 16V tylko na jednym wałku i gaźniku. Mimo 75KM miała klimę. Jazda autostradą w Niemczech 120-130kmh przez kilka godzin nie wruszała jej kompletnie. Jakieś 9 lat temu dalej jeździła po Wrocławiu już u trzeciego właściciela. Na budziku miała już ponad 400tyś. km i nie zgniła. Cały zespół napędowy był w oryginale. Jedynie rozrząd był już czwarty, a sprzęgło drugie.
@Sebastian_Ustrzycki22 күн бұрын
Janku Gość Ci "przejął" odcinek:) Marcin jest na pewno w czołówce rankingu rozdziału "okiem właściciela".
@motoryzacjawaldka959722 күн бұрын
Mój szwagier podczas pobytu w Anglii szukał małego taniego samochodu i trafiło na takiego Starleta chyba z 1998 i po latach emigracji wrócił do Polski i go przerejestrował tylko musiał zmienić wszystkie lampy i jeździ na co dzień wersją brytyjską i mówi że jest bardzo dobry bo się nie psuje i go nie sprzeda. Poza nią niewiele zostało w mieście, może z 5.
@leszekruminski682922 күн бұрын
Toyota Starlet była swojego czas NUMER 1. W RANKINGU NIEZAWODNOŚCI!!!!
@krzysztofborowy661022 күн бұрын
A teraz są Yarisy🤣 Zresztą jeden śp.znajomy miał taką - 5d, diesel
@pawelociepa485621 күн бұрын
Nadal jest !!
@Tomek_Tomek_20 күн бұрын
W 1992.
@PawełSoltysiak-p7d22 күн бұрын
Witam.Posiadam też taką Starletke z 1996r .Pochodzi z salonu polskiego i jestem od 1998 r drugim właścicielem.Auto praktycznie bezawaryjne.Posiada jeszcze czarne blachy.
@D1PIECU15 күн бұрын
Najwierniejsze auto jakie miałem. Serio! Jest jak metalowa kulka, nie idzie jej zepsuć.
@trabiman2622 күн бұрын
Miałem Toyotę Starlet w wersji Glanza v turbo jdm mała rakieta tuningowana w Japonii do 175 koni silnik 4E FTE. Jedno z tych aut co za każdym razem robią banana jak się zaczyna nim jechać i zaskoczenie wielu kierowców wypasionych fur na drodze 😅 Pozdrowienia z Belfastu.
@krzysztofejsmont7321 күн бұрын
Super maluszek i wielki szacunek dla wlaściciela
@leszekblack913821 күн бұрын
Przymierzałem się do ślicznej ciemnozielonej Starletki w salonie Toyoty w Krasnem pod koniec 99, czyli na samym końcu produkcji. Kosztowała chyba 29 tysięcy po upuście. Do dziś żałuję, że zdecydowałem inaczej. Cudowny egzemplarz, podziwiam.
@zaqqwe69721 күн бұрын
A na co padł błędny wybór?
@leszekblack913818 күн бұрын
@@zaqqwe697, Wtedy już byłem po wyborze, bo 3 miesiące wcześniej kupiłem seicento. Kosztowało ok 22 tysięcy. Pośpieszyłem się z zakupem:)
@quadrapop534422 күн бұрын
ten 1.3 łatwo było zmodować kolektorem ssącym z np. corolli e11 z 4EFE, wtedy z 75 koni robilo sie 86 co przy tak lekkiej budzie naprawde spoko lata
@wojciechkodkowski493122 күн бұрын
Jeździłem taką. Dobry samochód.
@user-yb5oc1ip7l21 күн бұрын
Fantastyczna Toyota. Miałem i pamiętam! Grzałem 190 na autostradzie Konin Poznań w 99 !
@DarioDavis22 күн бұрын
Fajny odcinek z ciekawym samochodem. Widzę że zawitałeś do Mielca... Miło! Serdeczne pozdro dla Ciebie i Widzów kanału.
@user-T9018 күн бұрын
Fajnie zmontowany/zrealizowany odcinek a gosc odcinka zdecydowanie skradł Ci show, jest w czołowce "okiem własciciela". A co do auta zdecydowanie chciałbym i jezdziłbym. 😀 Bardzo fajny samochod, swietnie utrzymany egzemplarz. Z mlodszych lat gdy zbierałem gazete "Auto Świat" to pamietam ze w corocznym rankingu bezawaryjnosci ten model byl zawsze na pierwszym miejscu w swoich rocznikach/kategorii. A co do "aut-kundelkow" to podpisuje sie pod tym. 😀 Sam mam taki woz i nie wymieniłbym go na zaden inny. 🙂 Pozdrawiam Ciebie i własciciela! 👋🙂
@zygmunttrinczek446222 күн бұрын
Fajne tanie w utrzymaniu auto stare dobre Toyoty 👌
@krzysztof487622 күн бұрын
Wyjątkowy odcinek. Lata 90-te się przypomniały. Pozdrawiam 😊
@grisza5621 күн бұрын
To jest default car! Świetna jest ta Starletka, bardzo mi się podoba. Jej wcześniejsza wersja także. Miłego dnia
@WOJTAS717121 күн бұрын
Witam Sprytny zwrotny samochodzik i dobrze, że uratowany oraz zadbany serwisowo/estetycznie ;) Pozdrawiam serdecznie właściciela i realizatora odcinka :)
@michaarchacki954714 күн бұрын
Miałem poprzednią generację, 75 KM i 750 kg wagi, świetnie to jeździło. Nic się tam nie psuło a niezawodność potęgował brak jakiegokolwiek dodatkowego wyposażenia - nawet kontrolki rezerwy paliwa tam nie było. Ale czego nie ma to się nie zepsuje👍
@rafaserwicki331422 күн бұрын
Ileż łatwiej jeździłoby się w miastach, gdyby producenci pozostali przy takim formacie aut miejskich i nie zabijali tego segmentu za pomocą SUV-ów każdej wielkości. Małe, lekkie, zwrotne i ekonomiczne auto- czego chcieć więcej? PS. Niedocenianym i jeszcze rzadszym modelem z tych lat było Suzuki Baleno. Kojarzone pewnie głównie ze skandalicznym wynikiem testów zderzeniowych, który wynikał z testowania auta bez airbagów. Tymczasem auto było wyjątkowo żwawe i niezawodne oraz przyjemne w prowadzeniu. Nasz egzemplarz niestety mocno zardzewiał, ale 17 lat pod chmurką w niemal 30-letnim Japończyku to chyba nawet Mercedesa pognębi…
@traiandinturda609422 күн бұрын
Według mnie to bardzo ładny samochód i na tle współczesnej motoryzacji, samochodów bulwiastych, udziwnionych i przesadzonych taki prosty design nie jest nijaki tylko zwraca uwagę zgrabnym minimalizmem. Gustowne autko chociaż wolę poprzednie kanciaste generacje.
@pierrun132822 күн бұрын
Panie Janie - SUPER❗Jest Pan już KLASYKIEM - na miarę red. J. Iwaszkiewicza i A. Mielniczuka z AUTO MAGAZYNU TVP2 z lat 90 - dla mnie BOMBA! kzbin.info/www/bejne/sKC8Y3duerJ-f6M
@JanGarbacz22 күн бұрын
Dziękuję za miłe słowa. Magazyn oczywiście znam :]
@pierrun132822 күн бұрын
@@JanGarbacz Ja również dziękuję i pozdrawiam serdecznie👍
@tolekbanan37822 күн бұрын
Jak zawsze świetny materiał :)
@marektarka647022 күн бұрын
Rzadkością jest Starletka w wersji diesel. Taką znajdziesz w Jamnicy
@mateuszkowalski153922 күн бұрын
W końcu się doczekałem super autko miałem taką czarną z pomarańczowymi wstawkami cudowne japońskie auto
@wolf79wolf7922 күн бұрын
W dobie tylu generacji Yarisa to może już nie, ale jakieś 10 lat temu, to wszyscy tego szukali na pierwsze/miejskie/drugie w rodzinie auto, więc taki Starlet bardzo trzymał cenę.
@pgt371522 күн бұрын
nie masz racji, bo bardzo szybko starlety wyginęły. W 2014-15 szukałem pierwszego auta, to starlety pamiętam już były bardzo rzadkie w ogłoszeniach.
@wolf79wolf7922 күн бұрын
@@pgt3715 Właśnie pisałem, że szukali, nie pisałem, że zawsze znajdowali, pozdro.
@maciwoi919922 күн бұрын
12:50 też jestem z tarnowa i jeżdzę niebieską starletka ep91 . moja niestety tylko technicznie jest w dobrym stanie. wizualnie do lekkich poprawek. może kiedyś się miniemy na ulicy 😃
@marcinhokowalski994422 күн бұрын
Superancko. Pozdrawiam Was Wszystkich. Poland.
@dziku87822 күн бұрын
Ładne autko i fajny odcinek
@krzysztofjablonski124718 күн бұрын
Dodam swoje 2 zdania. Autko super...niby małe a wystarczające.Mam Golfa 4 Varianta i siedząc sam za sobą mam mniej miejsca jak w Mikrze K11 mojej żony którą też uwielbiam jeździć.. Te stare Japończyki mają to "coś" w sobie,że mimo prostoty- jazda jest przyjemna.
@PafnucyHalucyn22 күн бұрын
Yogibaboo! Brawo Jasiu!
@arcadiologanoff516422 күн бұрын
Miałem model poprzedni z automatem silnikiem 1.3 12 zaworów i elektrycznym szyberdachem tak wersja ze Szwajcarii. Sprzedałem dalej osobie która uczyła się jeździć konkretnie dwie osoby się licytowane kto da więcej dla swojej żony na samochód. Nic się nie psuła tylko gniła niestety gniła potwornie
@krisbaranowski960722 күн бұрын
Pozdrawiam Panoe Janku staly widz z Irlandii.
@JanGarbacz22 күн бұрын
Pozdrawiam stałego Widza ze Stalowej Woli
@varsobalan986422 күн бұрын
Pozdrawiam! Staly widz z Osady Shikakatwa.
@user-dp5me5gs2j22 күн бұрын
W mojej okolicy jeździ podobna, jeszcze na czarnych blachach poobijana z każdej strony. Właściciel nawet nie chce słyszeć o sprzedaży
@stanisawg.604522 күн бұрын
Mam taką z polskiego salonu z przebiegiem 132000tys km Auto bez poduszek i wspomagania kierownicy Nigdy mnie nie zawiodła Po 22 latach wymieniłem wydech i amortyzatory Największy problem był ze znalezieniem baku paliwa Kupiłem go trzy lata temu w Austrii za 1200 zł Cala reszta auta to oryginał Auto trzymane w garażu Konserwacja podwozia robiona na bieżącą i dlatego brak korozji Nigdy się w nim nic nie przewidzianego nie zepsuło Od początku zalany olejem syntetycznym Zostanie już u mnie do końca
@roberto.788322 күн бұрын
Elo. W sumie masz poniekąd rację, że żadna Toyota nie wzbudza emocji. Mi ta marką zawsze kojarzyła się z dziadkami w kapeluszach 😅 Nie dotyczy to tylko nielicznych modeli, jak na przykład Supry, którą byłem czasem wożony na przełomie lat 80tych i 90tych. Dzięki za ten odcinek, bo nie każdy potrafi opowiadać o niczym ciekawym przez pół godziny i cały czas trzymać napięcie. 😊
@obywatelcane677522 күн бұрын
Bo prawdopodobnie już z założenia nie miała wzbudzać. Toyota to "samochód generyczny exe", uniwersalny, w którym wszystko jest "poprawnie", żeby nie było się do czego przyczepić. Jest nudna, ale za to bezawaryjna, oszczędna, dobrze wykonana. Przeciwieństwo Forda i Opla [przynajmniej z lat 90], które nie dość, że są szaroplastikowe i nijakie to jeszcze wykonane nie wiele lepiej od Poloneza, ale za cenę dwóch Polonezów.
@cubesls6621 күн бұрын
Mercedes to jest marką dziadków w kapeluszach w Niemczech 😂 Oprócz nich jeszcze akwizytorzy lubują się w tej marce.
@jozekkalata73215 күн бұрын
W takim autku w Krakowie jechalusmy z Wianków w 13 osob i Toyota dala rade.fajne auto...
@tomaszzdanowicz517920 күн бұрын
Zabawne, nie ma słynnego Toyota clock. W mojej był, za to nie było kontrolki rezerwy! Takie golasy sprzedawane były w polskiej sieci dealerskiej.
@arcadiologanoff516422 күн бұрын
5 lat temu kupiłem Renault Thalia za 3000 zł z pełnym wyposażeniem od pierwszego właściciela. Miałem drugi komplet opon na alufelgach i klimatyzację do zrobienia. Wiadomo rozrząd plus pranie plus detailing jeździ do dziś 7 lat w rodzinie. Tylko teraz jest to auto pod tytułem pickup jeździ się tym kto chce i jak chce. Olej nie był zmieniany od 3 lat czyli od całych 12000 km. Pewnie aktualnie jak to mówię już zostało to zmienione.
@obywatelcane677522 күн бұрын
W Renault o ile nie ma wycieków to można nie zmieniać. W Oplu ciągle jest obieg świeżego oleju 😀Poczynając od Kadetta bierze w nich pierścienie i palą litr na 1000 km. Trochę jak dwutakt. W końcu klepali je też w fabryce Wartburga 🙂Wycieczka Oplem 400-500 km od domu, po powrocie obowiązkowo dolewka. Koledzy z roboty mieli Kadeta i Astrę jedynkę. U obu problemy z olejem i pierścieniami. Ja mam Astrę G i z tego co czytam na forach to znak rozpoznawczy tych wozów. Kuźwa, do Poloneza tyle nie dolewałem.
@Spasiboy22 күн бұрын
Kolejny super materiał. (Pisze się "sprzed")
@arcadiologanoff516422 күн бұрын
Było to jednak najmniej psujące się auto w historii sprzedaży i jakichkolwiek aut nawet Lexus nie miał takich statystyk.
@marjar106221 күн бұрын
Mój pierwszy samochód. Starlet III czyli wersja produkowana do 1996 roku. Bardzo dobrze ja wspominam.
@AdamMacie14 күн бұрын
Moja druga starletka super się jeździ, trzeba bardzo dbać o blachy,
@HerryPL15 күн бұрын
Mam taką na sprzedaż w bardzo dobrym stanie. Trochę dłubniętą 😎
@jozefk894822 күн бұрын
Wlasciciel ma dar mowienia. Pozdrawiam
@supermolibden503722 күн бұрын
Janek , wydaje mi się że ta Toyota jest teraz ładniejsza niż kiedyś , to takie przemyślenia retrospektywne :)) Ale teza że Toyota nie wywołuje silnych emocji u sąsiadów , troszeczkę nie pasuje do tamtych czasów. Sam Felicjan Andrzejczak w absolutnym hicie tamtych lat , "Jolka , Jolka , pamiętasz...." śpiewał : " Mąż tam w świecie , za funtem , odkładał funt , na Toyotę przepiękną aż strach " 😀😀😀. Pozdrawiam Serdecznie . Stały Widz 😁
@radekw-gh6ln20 күн бұрын
8:53 - nawet nie musisz oceniać pracy skrzyni biegów, to już na filmie widać jak to zajebiście chodzi.
@JanGarbacz20 күн бұрын
Cieszę się, że to widać
@JanGarbacz20 күн бұрын
Cieszę się że to widać
@szurosrl21 күн бұрын
Jakby ktoś był zainteresowany to mam do sprzedania taką biała strzałę :) Salon Polska, 98 r., od nowości w rodzinie ( obecnie III właściciel ) 164 tyś przebiegu.
@mw10521 күн бұрын
Pamiętam, jak prezentowano tę Starletkę. Jak to u Toyoty - było bardzo ubogie wyposażenie i tylko jeden silnik - 1.3 16V. Ciekawa sprawa to te listwy boczne - nie wiadomo, dlaczego każdy egzemplarz, przynajmniej w Polsce miał te naklejki/kalkomanie. Ale były w różnych kolorach. W sumie już w czasie prezentacji w Europie było wiadomo, że to rozwiązanie pomostowe, bo we Francji (Valenciennes) Toyota zaczęła budowę nowej fabryki, w której - w niedalekiej przyszłości (1999) - miał zacząć powstawać Yaris.
@przemekmichalak73922 күн бұрын
1:24 A Nissan Micra K11?
@Lasuch-jk8xd22 күн бұрын
Panie Janku.interesuje pana przedstawienie na kanale Vectry b ? Mam taką w rzadkiej limitowanej wersji.mieszkam w Sandomierzu obok tego pana co ma tą angielską taksówkę
@Major_Diwan21 күн бұрын
👍👍👍
@krlchelm12 күн бұрын
Świetne auto. Jednak wtedy japońce robili genialne autka. Pisze to jako wieloletni użytkownik Micry k11 1.3 i przez pewien czas Avensisa 1 generacji w 1.8
@pinokiomateuszek22 күн бұрын
4e-fe nie wymięka na robocie
@Radzi022 күн бұрын
A czy to nie jest silnik taki sam jak w Swift'cie? Pojemnościowo i mocowo się zgadza.
@Mr.Jaro8720 күн бұрын
I takie ekologiczne auta ,które są proste i bezawaryjne chce zabrać nam euroburdel z zielonymi aktywistami na czele pod hasłem bycia eko
@arcadiologanoff516422 күн бұрын
Problemem z tym samochodem a oglądam to przed zobaczenie odcinka z Marcinem właścicielem było... Totalny brak wyposażenia można było dokupić klimatyzację bez elektrycznych szyb tak z ciekawostek.
@rafaserwicki331422 күн бұрын
W bazowym Suzuki Baleno elektryczne lusterka, brak elektrycznych szyb i dokupiona klimatyzacja, więc może to nie tylko Toyota tak tworzyła wersje
@shvili18120 күн бұрын
Z najmocniejszej starletki GT turbo wyciskano ponad 300 koni.
@Zussrus22 күн бұрын
Jeśli szukacie pięciodrzwiowych Toyot z lat 90-tych to one wszystkie wyjechały z Europy do Afryki i ciężko pracują na Taxi.Mega sponiewierane wożą ludzi i zarabiają pieniądze bo europejczycy koniecznie muszą mieć najnowsze samochody. ( Janku,czy Ty jeżdzisz białą Teslą ?widoczną w tle? )
@jacekbanach768521 күн бұрын
miałem starletke super auto
@paweldebek281320 күн бұрын
Ładnie babcię wydymali. 2500 zł za samochód w takim stanie
@TheBarth7922 күн бұрын
To były stosunkowo drogie auto.Konkurencja była tańsza i lepiej wyposażona.Na Polskę szły biedne wersje.W zamian pełna bezawaryjność.
@arcadiologanoff516422 күн бұрын
Taka Toyota w czasie i jej możliwości kosztowała tyle co pięciodrzwiowe Punto ze wspomaganiem elektrycznymi szybami centralnym zamkiem i nie wiem czym jeszcze.
@D1PIECU15 күн бұрын
Klapa bagażnika otwiera się wyżej, tylko siłowniki są już wyjechane.
@grzegorzm.823922 күн бұрын
To jest silnik 4efe,mam ten sam w Toyocie Corolli z 1998roku. On powinien mieć 86KM. To są silniki nie do zajechania z bezkolizyjnym rozrządem chyba że ktoś rzeczywiście latami nie dbał o auto to będą problemy z uszczelnieniem czy stukaniem związanym z nie regulowaniem zaworów (tam sa płytki)
@buddini264821 күн бұрын
W starlecie ma 75 bo ma inny kolektor dolotowy niż corolla. Na marginesie jest to popularna modyfikacja, aby wsadzić kolektor z corolli do starleta i w ten sposób zwiększyć moc.
@pioner469221 күн бұрын
@@buddini2648 Popularny mod, którego działania nikt tak na prawdę nie potwierdził. 4EFE gen 2 (starlet, corolla E10 po fl) vs gen 3 (corolla E11) ma więcej różnic niż tylko kolektor. Główna różnica to układ zapłonowy i sterowanie nim, Starlet ma aparat zapłonowy, Corolla podwójne cewki sterowane z ECU, do tego inne ECU, jest czujnik położenia wału korbowego i czujnik spalania stukowego, których nie ma w starletce i corolli E10. BTW dziękuję za usunięcie merytorycznego komentarza opisującego 3 generacje tego silnika.
@buddini264821 күн бұрын
@@pioner4692 czy ja wiem czy nie potwierdził? Na grupkach zagranicznych starleciarze często dokonują tej modyfikacji i mówią, że maluszek się lepiej odpycha. Oczywiście gen 2 a gen 3 to nie tylko różnica w kolektorze, ale i tak jest to popularna modyfikacja
@zaqqwe69721 күн бұрын
Miałem taką Corollę. Kupiona przy przebiegi 250 000 km rzez 6 lat nie brała ani kropli oleju.
@grzegorzm.823921 күн бұрын
Moja ma 254000 km i oleju nie bierze, jedynie się poci na łączeniu skrzyni biegów z silnikiem ale ten typ tak ma@@zaqqwe697
@D.J.12322 күн бұрын
W mojej okolicy 2 takie jezdza
@sherman425722 күн бұрын
Janek dlatego nie byłeś we Wrześni swoją Syreną? Taka ważna impreza a olales ją
@AreckiZloty22 күн бұрын
W końcu odcinek w którym nie ma powiedzenia stył zamiast z tyłu...😝
@varsobalan986422 күн бұрын
To nie jest Gwiazdka czy Gwiazdeczka... To jest Gwiazda... NIEZAWODNOSCI!
@arcadiologanoff516422 күн бұрын
Ówcześnie jakbym kupował nowe auto biorąc efekt wyposażenia do samochodu wybrałbym Clio jeżeli chciałbym jeździć autem 20 lat wybrałbym Toyotę która pewnie i tak by zgniła po 10
@arcadiologanoff516422 күн бұрын
Janku on wygląda po prostu jak lepiej spasowane Suzuki Swift który był totalnym gównem ponieważ dni podobnie jak Polonez i jeszcze na linii fabrycznej technicznie Swift był nie do zajechania bez względu 10 czy 13
@danoneee73022 күн бұрын
Mega samochód! Miałem taką że wspomaganiem i klimą. Kupiłbym taka w ciemno jeszcze raz
@arcadiologanoff516422 күн бұрын
Taco tabletkę w czerwonym kolorze z dołożono klimatyzacją pięciodrzwiowe chętnie bym kupił 1312 v z ręczną skrzynią nic mi lepszego nie jest potrzebne bo póki co jeżdżę Renault Thalia spełnia tą samą funkcję i przynajmniej nie rdzewieje. Aha ma cztery poduszki klimatyzację soczewkowe lampy przerobione na ksenony alufelgi i parę innych dziwnych rzeczy typu elektryczne lusterka...
@marekwojcik955722 күн бұрын
Podobna do Forda Fiesty
@dpfdestroyer817722 күн бұрын
O, Złomnik w niższym standardzie wyposażenia
@TheBartollini15 күн бұрын
Mam wersję carat z klimą
@AbcAbc-ee5td11 күн бұрын
I pomyśleć, że te samochody japońskie były ( i są ) konstruowane żeby służyć 7 do 8 lat. W Japonii 10 letni samochód jest stary i poddawany recyklingowi.v
@zziemol22 күн бұрын
Truth 😂
@Starlet-d3c2 күн бұрын
MOJE 4E-FE CHCE MIODU!!!
@dariuszruszczynski388319 күн бұрын
Biodegradalny.. Dla mnie rdza to duży problem. Żałuję, że tak niewiele samochodów z aluminium, które również koroduje, ale nie tak znacznie jak stal
@JanGarbacz19 күн бұрын
@@dariuszruszczynski3883 niektóre są np. Jaguar xj od 2004
@dariuszruszczynski388318 күн бұрын
@@JanGarbacz tak, wiem o tym, jego następca również i np. model XE. Jest też kilka Audi
@tomekja10822 күн бұрын
Toyota robi najbardziej trwałe samochody na świecie.
@mareklimanowski68722 күн бұрын
Takich aut już nigdy nie będzie bo taka bezawaryjność to strzał w stopę producenta, wystarczy zadbać o blacharke i jest wiecznie.
@pioner469222 күн бұрын
Inna sprawa, że wtedy był czas na opracowanie auta i testy w rzeczywistości przed produkcją, nikt się nie ścigał w wydawanie coraz to szybciej nowych modeli.
@push3kpro22 күн бұрын
Złomnikowe auto.
@grzegorz740722 күн бұрын
Za piękne to to nie bylo taka japonszczyzna z poczatku lat 90 beż polotu
@varsobalan986422 күн бұрын
Moze byc taki, siaki, byle jaki, brzydki, plytki... ale jak jest niezawodny to juz zmienia postac rzeczy!
@seboc122 күн бұрын
SPRZED!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Zasada pisowni jest bardzo prosta i logiczna. 1. Piszemy lacznie. 2. Czy bezdzwieczne s czy dzwieczne Z - o tym decyduje nastepne zgloska. Bezdzwieczne p spodziewasie s przed soba.