어디 소형 전기차라고 나오는것들이 전부 다 중국산 수입해다가 국적세탁하는 방식 그 이상도 이하도 아니네... 중국에서 300-400짜리 국내에 들여와서 국적세탁해서 천만원대.... 중국에서 들여와서 장난질하는 이런짓을 근본적으로 못하게 법으로 막아야한다. 그래야 현대기아말고 다른 중견기업이 자체 연구개발한 전기차 출시하지.
6:53 슬프네요. 경차면 깜빡이를 켜도 안 비켜주는군요. 안 비켜주는 사람이 잘못된건지 경차를 산 사람이 (돈이 없는게) 잘못된건지ㅠㅠ
@다그닥-z2b Жыл бұрын
그냥 무깜빡이로 다녀라
@카더라카더라-o3b2 жыл бұрын
경차의 안전성은 원자력 발전소와 같아서 평소에는 오히려 장점이 더 크게 보여서 단점 감안하고 편하게 사용할 수 있지만 위험이 닥치면 한방에 훅 갈 수 있습니다. 게다가 이 차와 함께 언급된 차들은 레이, 캐스퍼, 모닝, 스파크 급이 아니라 티코, 다마스, 라보 급이거나 그 이하이지요. 그냥 오토바이에 지붕을 얹은 정도이니....
@루룰-b8h2 жыл бұрын
그냥 전기오토바이에 지붕이 있다고 생각을 해야함... 제대로 된 안전 기준 자체가 없음
@jsnakkdndne2 жыл бұрын
@@YJ-- 오토바이라 생각해보면 ㅅㅌㅊ같은데ㅋㅋ
@dhk_el2 жыл бұрын
그러면 더 좋은데요? 시내에서 오토바이에 지붕, 안전벨트까지 있다 금상첨화 아닌가요?
@몇시니-b4b Жыл бұрын
@@dhk_el 지붕 있으면 뭐해ㅋㅋ 사고날때 보호해주는 것도 아니고. 오토바이는 사고나면 그냥 떨어지는게 가장 안전함
@moneysmith6681 Жыл бұрын
인정.. 어느정도 선이 있어야죠 ㅋㅋ
@SungWookMin2 жыл бұрын
아무리 그래도 동네 장보기/마실용이라 생각하면 900이하가 맞는듯
@전형모-o5p2 жыл бұрын
백도 아깝다
@농부의찬란하게빛나는2 жыл бұрын
장보기 미용실은 그냥 걷는게...
@justice81922 жыл бұрын
500이하요
@이상수-v3m3d2 жыл бұрын
이동식은 안전성이 제일 우선되어야할듯..생명과 연결
@슈빵-k6l2 жыл бұрын
중국에서 500이하로 팔았어요. 한국들어오면서 가격 현지화 된거에요..;;
@marinhonda-m2o Жыл бұрын
겉면이 전부 얇은 프라스틱 이마트에서 본넷 열었다가 앞으로 팅겨져 나가서 직원분이 주워 오셔서 꼽아주셨어요.
@현미유-r9f9 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@SSangtan192 жыл бұрын
차크기를 좀더 키워서 베터리 용량도 키우고 경차로 만들었으면 좋았을듯 하네요.
@zero-sprite2 жыл бұрын
그럴거면 앞으로 나올 레이 전기차를 사지
@LBJ00Q127 ай бұрын
그러면 안전 검사 통과 못해서 판매 못함 저속차량으로 판매해서 안전검사 통과한것
@오진우-d2w2 жыл бұрын
여기 제주에서 태풍때 뒤집혔다네요.차주는 황당해하고 참 웃겼습니다
@来生再见2 жыл бұрын
죄송한데요 중고 경차가 훨씬 가성비가 좋아보이네요
@삼청교육대-g5o2 жыл бұрын
주행중 멈춤은 기본이다. 결함이 아주 많다. 결함은 각오하고 구매해라. 쎄보C는 항상 귀엽게 웃고 있지만 당신을 저승으로 데려갈 저승사자다. 마이브, 쎄보C 카페가서 게시판에 올라오는글 하나라도 빠진없이 전부 읽어보고 구매해라. 나도 쎄보C 디자인이 예쁘서 구매하려다가 카페에 있는 글 모두 읽어보니 주행중 멈춤으로 죽을수도 있겠구나 싶어서 바로 구매포기했다. 결함이 많아도 보통 많은게 아니다. 초소형전기차 내구성은 쓰레기 수준이다. 쎄보C 구매하는날이 당신 제삿날이다. 쎄보C는 고쳐도 고쳐도 끝도 없이 고장난다. 운행중 운전석창문이 문틈사이로 빠져버린다. 창문이 없는채로 운전해야 된다ㅋㅋㅋ 고쳐도 고쳐도 끝도 없이 고장나기 때문에 무상보증이 끝나면 수리비 폭탄이 당신을 기다리고 있을것이다.
@4shihtzu Жыл бұрын
ㅎㅎ이말이 진짜 맞습니다 (쎄보 사용자)
@권태출-r6b2 жыл бұрын
이 장남감 타고 다니다 다른차와 접촉사고만 나도 바로 저승가는 각인데....
@로드카인테리어2 жыл бұрын
로드카 튜닝 인테리어 입니다. 영상 너무 잘 보고 갑니다~
@jeongahkim33272 жыл бұрын
생각보다 잘 민들었네. 중국에선 400만원부터 시작한다던데 한국에선 훨씬 비싸네요.
@dolgorang9 ай бұрын
저거 계약하고 겨우 취소했는데요… 저거 사고나면 개박살납니다 왜냐하면 뼈대자체가 플라스틱 비슷한거라고… 그리고 금액도 저 컨디션에 말도 안되게 천만원이 넘다니 저거 살바에 그냥 모닝사는게 나아요… 지원금도 많이 줄고 전기값도 많이 올라서 메리트 없어요
@jung70412 жыл бұрын
유지비가 얼마인지 모르겠지만 복잡하지 않은 도시에서 배달용으로는 소개와 같이 괜찮아 보이네요. 오토바이보단 안전에선 낫겠죠.
@기적행운2 жыл бұрын
차와 오토바이의 중간 쯤 되는것 같은데..
@졸려용 Жыл бұрын
안전은 오토바이나 저거나 또이또이 할거같은디
@han002k2 жыл бұрын
자동차 전용도로 불가가 가장 타격이네요.
@justice81922 жыл бұрын
안전을 위한 조치같아 보여요
@dhmoon66372 жыл бұрын
인근에 대리점이 있어서 지나다닐때 마다 보는데 귀엽긴 해. 귀엽긴...
@TV-eb5os Жыл бұрын
좋은 정보 잘보고 갑니다~~
@CH_Sudal2 жыл бұрын
1. 과속 방지턱을 넘지 못할 수 있음. 2. 지하 주차장에서 올라오지 못할 수 있음.
@HP_Y2 жыл бұрын
작년 초쯤인가 초소형 전기차를 알아봤지만, 끝까지 드는 의문, 이거 배터리는 괜찮을까? 다른곳에 쓴 댓글을 보면 알겠지만 리튬이온 이차전지 가지고 이것저것 만드는 취미가 있어서 데이터시트도 좀 보는데 배터리는 셀을 같은 것 쓴다 하더라도 BMS에 따라 어떻게 관리를 하고, 또 방열처리는 어떻게 하느냐에 따라 수명이 천차만별. 그건 노트북이나 휴대폰 등의 배터리를 생각해 보면 압니다. 배터리 셀을 삼성이나 LG것 썼다, 이게 중요한게 아니라는 것이지요. 대기업이 만든 전기차야 회사 이미지가 있어 어떻게든 수명 보장을 할 것이고, 그게 안되면 배터리 리콜이라도 할텐데 중소기업이 만든, 아니 정확히 말해 중국산 수입해서 적당히 개조한 물건인데 혹시라도 한 3~4년 타면 배터리 용량이 절반으로 줄어드는 등의 일이 일어날 지도 모르고 그때 가서 그 중소기업이 그 사업을 계속 존속할지는 의문인 상태에서 한두 대가 그렇다면 AS나 리콜을 하겠지만 판매된 차량의 대다수가 그런 상황이라 중소기업 수준에서 감당 못한다면 아무리 차량 판매할 때 배터리 몇년간 초기상태의 80% 보장, 이런식으로 광고했어도 아예 회사 폐업하고 차량 소유주는 공중에 붕 뜨는 경우가 나올지 안나올지가 보장이 안 되어서 초소형 전기차 구매를 포기했습니다. 아예 차가 안 간다면 어떻게든 해결방법이 나오겠지만 배터리 수명이 줄어든 경우면 운행조건 어쩌고 하면서 업체가 빠져나갈 구석도 많아서 더 불안하지요. 여담으로 전기차가 쉬워보여도 제대로 잘 만드는 것이 어려운게 바로 이 배터리 수명입니다. BMS 대충 만들고, 좀 심하게 말하면 약간의 과충전 과방전까지 하면, 1회 충전시 주행거리 세계신기록도 만듭니다. 새 차, 정확히 말해 새 배터리일 때는 대충 만든것 전혀 표시도 안 납니다. 다만 그 배터리가 얼마 못가서 수명이 급속도로 줄어들어서 그렇지. 테슬라의 전기차 기술이 세계 최고인 것이 단지 자율주행 때문은 아니고 배터리 관리기술 또한 독보적이기 때문입니다.
경차199에 업어와서 수리비50정도썻고 아주 만족스럽게타고잇음. 중고경차가 더 나은게 맞음.
@jjunp83625 ай бұрын
다만 자가경정비정도는 할수잇어야함.
@jjinoogy11 ай бұрын
5:32 최대한 좋게 리뷰하려고 해보지만, 빡침을 감출 수가 없다.
@하록-x9b2 жыл бұрын
저런차를 1000만원 주고 사면 무리고 500만원주고 사서 가까운 직장정도 다니기엔 좋은 차.
@걸어서하늘까지-s4f Жыл бұрын
저도 출되근용으로 알아보는중인데 단점이 넘 크네요 가격이 싼것도아니고
@최세진-z6o Жыл бұрын
그게 차라고?
@오예-u9w2 жыл бұрын
설명에 두서가 없어, 없어서못사는 이유 설명하던중 갑자기 내부설명으로 장단점으로 바뀜.
@jaehaney832 жыл бұрын
마이브차량 사고 수리 입고되서 전범퍼 탈착하는데 야쪽 전휀다도 일부탈착해야하고.. 프런트사이드 멤버도 그냥 각파이프로 만든거 같아서.. 정말 불안하다고 생각했네요.
@Owl32762 жыл бұрын
아마 중소기업 소형 전기차는 차체 자체가 프레스물로는 생산 못할거니 단가가 안맞아서~~~수요층도 많지 않아서 대량 생산도 안되고
@분홍연꽃-q4p2 жыл бұрын
이차는 자연의소리와 함께
@graynick51352 жыл бұрын
세컨카로 타면 귀여울듯 하네요
@Goodnwisdom2 жыл бұрын
잘 봤습니다~ 소개 수고하셨습니다. 기능성과 실용성뿐 아니라, 기후 위기를 생각해서 공동체와 환경을 생각해서 감수하고 타야하는 이유가 가장 큰 것도 있는데, 댓글들도 그렇고 이걸 강조도 아니고 빼먹으셔서 좀 아쉽네요. 수천만원 짜리 에어백있고 승차감 좋고 속도도 빠르고 안전한 큰 세단이나 탱크같은 suv같은 차 사고나면 자기는 살고 물론 좋죠, 지금 70억 인구가 그거 다 타고다니다간 내연차는 지금 환경위기까지 초래했고 전기차라도 지구 절단 납니다. 저는 가능하면 자동차도 아니고 전기 바이크를 탑니다. 바이크는 도로의 정체를 훨씬 덜 일으키고 주차장으로는 만들지 않아 전 지구적인 시간과 공간까지 절약하여 줍니다. 지금 돌이킬 수 없는 지구 온도의 임계점이 멀지 않았다 들었는데 아직도 경각심이 이 정도면, 아무래도 지구와 인류는 망할 운명인가 봅니다 ㅎㅎㅎ
@스칸-i1u2 жыл бұрын
지나가다 귀여운차가 지나가길래 검색해봤더니 이런 차네요 흠..... 장단점 확실히 알고 산다면 괜찮을지도 모르겠지만 에어백이 없다는 건 4륜차로써 괜찮은건지 많은 의문이 드네요. 디자인이 정말 이쁘고 실용적일꺼같아 드림카로 할까 찾아본건데 그냥 접고 다른 초소형차가 나오길 기대해봅니다. 이제 우리나라에서 대형차보다는 초소형차가 유행이 됬으면 좋겠어요. 자동차 가진 사람들은 많은데 주차할 자리는 힘들고, 1인가구수가 많아져서 업체에서도 안전하고 실용적인 초소형차 개발을 해줬으면 하는 바램이예요
@진리의사랑이신말씀안2 жыл бұрын
배달용으론 차라리 트위지 정도가 괜찮은 거 같네요 트위지야말로 네 발 달린 오토바이 컨셉이었죠
@심사탕2 жыл бұрын
1400 이 싸나? 요즘엔 돈의개념이
@목공아이템 Жыл бұрын
헬멧착용하고 운전해야 겠네요
@club0alice2 жыл бұрын
마이브는 충전이 다른데, 충전 설명이 빠진듯하네요.
@하늘이시여-n5q2 жыл бұрын
이거 비스무리한거 중국에서 300~500만원에 팔던거랑 비스무리하네 뭔가 한국에 특화된 메리트가 없으면 눈이 안갈듯한 느낌
저건 중국차 모델을 국산용으로 일부 개선해서 나온건데 너무 위험함. 중국은 저차 말고 다른 초소형 전기차를 더 많이탐. 아마 외국자동차 회사와 합작한곳일텐데 거기가 훨씬 안전함.
@birdjo45962 жыл бұрын
앞으로 미래에는 이런 차들로 도로가 채워져야한다.... 작아진만큼 가격도 낮아져야한다
@니가알아서어쩌려고 Жыл бұрын
미래가 아니라 한국 주거형태랑 국토 면적을 보세요.. 경차와 스쿠터 카쉐어링이 반드시 필요한 구조에요.. 근데도 스타렉스 펠리세이드 이런게 막 다니는 것 보면 이상하죠.. 좀 국토 규모가 어느정도 있고 공동주택 비율이 낮은 국가면 모를까..
@이상열-o4d10 ай бұрын
오토바이 기준으로 커버도 있다고 한다면 가격대도 오토바이 기준으로 해야지요 보통 싼것이 200만원대에서 배달용으로 많이 타는 것이 약 300~400만원대 물론 비싼것도 있지만 지금 자동차도 럭셔리 한 포르쉐 같은 자동차가 아니니까 그런 것을 빼고 생각한다면 커버가 있다고 보면 바가지 썻다고 생각하고 500만원정도면 될듯 하네요
@choisunju Жыл бұрын
눈감고 들으면 서형욱 축구해설가랑 목소리가 똑같네요 ㅋㅋ
@birdjo45962 жыл бұрын
사고싶단 생각이 들지만. 작아진만큼 왜 가격이 낮지 않은지
@jason-bourne-ultimatum2 жыл бұрын
목숨 걸고 타자~ ^^
@ofparasite2 жыл бұрын
안드로이드 오토가 되는 건 엄청 장점이네...개인적으로 안드로이드 오토 쓰고 있는데 순정 네비는 비교도 안되게 좋음.
@user-px2tv2bl7b2 жыл бұрын
설명 잘 들었습니다
@hyundai73742 жыл бұрын
전기료 좋고 차량가격 좋고 디자인은 귀엽지만....최악의 단점이 있죠. 전면충돌,측면,후면 충돌시 탑승차를 충분히 보호하지는 못할것같네요... 뭐...부상당하거나 사망하시고싶은 사람이면 사셔도 무방합니다. 사고나면 최소한 골절은 기본이겠네요. 전복위험은 당연할테고....
@김광수-r1g Жыл бұрын
내가 몰아 봤는데 걍 쇼바가 없다 생각하면 된다. 승차감을 포기힐수 있다면 사라. 밟이도 나가지도 않고 그냥 깜놀했다. 승차감에 한번 놀라고 가속감에 또한번 놀라고 마지막으로 안전감에 말을 잃었다.
@윰-u3k3 ай бұрын
일반 시내주행은 가능한거예요?
@jacobeu70312 жыл бұрын
전기차 필요하면 중고로 쏘울ev 2세대 사라...1200만원이면 상태좋은거 산다. 배터리 보증도 빵빵하고... 겨울에도 200km는 주행하고, 고속도로 도 다 다니는데 문제없다... 저런 경형전기차는 300만원에 수입해서 차값 2000만원으로 뻥튀기한다음, 보조금 빼먹는용으로 쓰는거다... 고장나면 as도 안된다고 보면 된다.... 사면 후회하는차....물론 중고로 200만원에 산다면 적당한차...
@제리누나-h1o3 ай бұрын
헌자이신분은. 이사갈때. 출 퇴근. 여행 갈때. 좋게 ㅆ네요 ❤❤❤❤❤
@이수-t9w2 жыл бұрын
저빨간 버튼은 로봇 변신 버튼입니다!
@9911-j9l2 жыл бұрын
오트바이와 비교해서 타 볼만하다 사용측면에서도 그 비슷하게..,.
@윰-u3k3 ай бұрын
자동차전용도로는 고속도로를 말하는건가요?
@briansong90882 жыл бұрын
초소형 전기차들은 눈높이를 세단으로 생각하고 사면 안되고요 오토바이라고 생각하고 사면 장점이 어마어마합니다. 결국 기대치와 눈높이가 문제라는거죠.
@whattheget2 жыл бұрын
반경 5키로내 마실용 탈것이라고 보면 되겠네 ㅎ 근데 2천만원정도라 어이쿠 비싸라 ㄷ
@skfnxj10 ай бұрын
1892만원? 그냥 3천짜리 모닝ev사는게 더 좋을듯요~
@user-unho2 жыл бұрын
사람 둘정도 지나가는 골목길 지나갈수 있나요 무리일것 같은데 오토바이는 지나감.
@그림자 Жыл бұрын
초소형 전기차는 그냥 시트를 좀 더 크게하고 1인승하는게 좋은듯
@공심이-q6g18 күн бұрын
중국 전기차 밧데리 불나요 한두번인가요 ?
@hjkim80152 жыл бұрын
저가격이면 그냥 국산가솔린경차 풀옵을 사겠네요....
@황개리-v1w2 жыл бұрын
일단 전기차는 사놓으면 유지비가 거의 안드는거 아님.. 휘발유값이 얼마나 비싼데.. 그거하나만으로도 몇년타면 본전 뽑잖아~~~ 근데 배터리가 나가면 배보다 배꼽이 더크기때문에 배터리 나가면 차 못쓰게 되는거 아님.. 수리도 안되고...a/s가 중요한거 같은데
@언덕길을2 жыл бұрын
요즘 전기차 불많이 나서 무서워요.
@설원의고독한늑대2 жыл бұрын
그래서 저쪽의 링크가 어디?
@이쑤시계-i8pАй бұрын
이거 총주행거리 100키로는 나오나요?
@iwooyi20092 жыл бұрын
사고나면 사망. 경제적이면 뭐하나…사고나면 죽는데…..차라는건 생명을 지켜줄 정도는 돼야….차라고 하는거지….ㅎㅎㅎㅎ
@metaku192 жыл бұрын
레이 모닝 급 경형 전기차 나오면 인기 좋겠는데
@易地思之-h6k Жыл бұрын
싸니까 각오하고 타야지요. 은근히 미니쿠퍼 베낀듯 ㅎㆍㅎ
@itsouthkorea2 ай бұрын
중국산 들여와 국적세탁해서 4배받네..이건 아닌것 같혀
@냥냥펀치-n8d2 жыл бұрын
오토바이도 1300 투자하면 중고 가져와도 저것보다 빠르고 편하고 좋은거도 많다는게 함정
@user-asd54.q2 жыл бұрын
편?하다?
@magnanimoushi10862 жыл бұрын
4륜 오토바이가 맞는 표현인듯 ㅋㅋㅋㅋ
@도환문2 жыл бұрын
헐! 자동차세는 13만원이나 내는데 전용도로 못 올라가나요?
@e404page_kor2 жыл бұрын
조금큰 전기모터바이크네요.
@honghyunuk55552 жыл бұрын
미니.컨맨1세대 가로로 압축시킨 느낌.ㅎㅎ
@하연김-b9w2 жыл бұрын
시골에서 사용하면좋을듯요.짐칸이 따로되있음 좋을듯요.
@Railroader-1Ай бұрын
영상중 잘못된 내용은 모닝은 전기차 전혀 나온적없고 컨셉트로고 안나옴 그리고 마이브는 고속도로 자동차전용도로 진입불가 저거 타느니 초기형 레이EV를 타는게 만족도 높음
@asd110712 жыл бұрын
역시 댓글 보길 잘했군.메데 인 차이나;;;;;;;; 메데 인 차이나는 진짜 뽑기 운도 따라줘야 할듯한데요. 그래도 차이나 저거 아니라도 서울 도심에서 출퇴근용으로 전기 소형차는 있으면 편할듯한데요.
@MoonlightOnTheStreet6 ай бұрын
원주쪽엔 당근에 오래전 부터 올라와있는데 아무도 안 사는데 ㅋㅋㅋㅋ 없어서 못산다니..
@하늘빛-y4j Жыл бұрын
안전 사고시등 따지려면 앞4뒤사발 트럭 자가용으로ᆢ그리 따지며 가오잡으려면 문명 버리고 사는게 답. 이동수단 소형화가 자연, 환경 주차,도로망 모든면서 맞는것.
@민석김-d5s Жыл бұрын
자동차 전용도로 이용 가능 한가요
@유경완-v5z2 жыл бұрын
어제 올림픽대로에서 봤는데 거기 못들어 오는거 아닌가요?
@필리핀엄마8 ай бұрын
마이브 m1 21년식부터는 에어백 있습니다
@Mr_Mango_kor6 ай бұрын
처음 듣는 소리네요...22년식 가지고 있지만...없습니다.
@필리핀엄마6 ай бұрын
@@Mr_Mango_kor 어떤 블로그에도 나와있고 차 살때 모빌리티네트웍스 대표님이 에어백 운전석쪽에만 있다고 해서 있는거로 알고있었습니다
@김천군-n1g2 жыл бұрын
괜찮네여 강화 플라스틱 ㅎㅎ
@sizz19132 жыл бұрын
상품에 대한 가치를 판단 하는 기준을 너무 지멋대로 하네요 가격은 차와 비교해서 엄청 싸다고 하면서 기능은 오토바이와 비교해서 좀 더 안전하다고 하는건 뭔가 좀 앞뒤가 안맞아요 줒대를 잡고 영상을 만들면 더 좋겠어요
@e_s_boo2 жыл бұрын
방지턱에서 빵터졌다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@코리아빅맥 Жыл бұрын
방지턱 언제 나오나 기다리다 보고 두 번 개빵터짐ㅋㅋㅋㅋㅋ
@s.p2483 Жыл бұрын
iihs 안전도 등급은 얼마인가요
@프리프라-m5b2 жыл бұрын
중국 밧데리 폭발위험 때문에 겁나서 이거 타겠나..신기하네요.이걸 사는 사람이 있다는게
@bonghwang5692 жыл бұрын
1회 충전 100km면 갈때가 없음 그냥 가까운곳 정도
@user-hp8ox2sh4l2 жыл бұрын
미니 컨트리맨 내 & 외부 를 무단 으로 도용해 만든거 아님? 독일bmw 미니 한국 도이치 에서 고소 소송 들어 가겠는데?