Zimske pnevmatike & električni avto: na teh 6 stvari bodi pozoren! / MPEA / S1E10

Počasi diši po snegu in čas je za menjavo letnih pnevmatik za zimske pnevmatike. Pri električnih avtomobilih je zadeva malo bolj specifična. Dobre zimske pnevmatike so celo pomembnejše kot pri klasičnih avtomobilih. Zato si bomo danes pogledali, na kaj je potrebno biti pozoren pri nakupu zimske pnevmatike za električni avtomobil?! Oziroma obdelali bomo 6 razlogov, zakaj pri tem nakupu ni dobro varčevati. Izberi samo najboljše!
Članek in več informacij:
Serijo video epizod boste lahko spremljali na mediju City Magazine Slovenija, info kanalu T2 in na vseh družbenih kanalih Jana Macarola vsako nedeljo ob 18h.
Spremljaj me na naslednjih kanalih:
https:/ janmacarol
https:/ janmacarol
https:/tiktok.com/@janmacarol
https:/linkedin.com/in/janmacarol/
Vsebino omogoča - Goodyear
Podporniki projekta:
Goodyear, T2, evpolnilnice.si, City Magazine Slovenija, ..
#zimskepnevmatike

[@noki448]

Kako ste kaj zadovoljni z pnevmatikami?. In pa tudi z samim avtomobilom👌

[@drister007]

Tretja točka: praviš da je povprečna teža baterije 400 kg, kar cca drži o kolikor govorimo o baterijah dolgega dosega (za manjše mestne avtomobile dosti manj), vendar to NE POMENI da je električni avto toliko težji! Električni motor je za isto težo MNOGO lažji kot dizelski ali bencinski motor, ne rabiš izpuha, ne rabiš rezervoarja za gorivo in teže goriva ipd ipd. Na koncu ko pogledaš vidiš da je Tesla model 3 ENAKE oziroma v standard range celo precej NIŽJE teže od primerljivega bencinskega BMW M3. Okej, Tesla pač zna, tu ni kej, zato pa pravim da so drugi proizvajalci 5 do 10 let v razvoju za Teslo.

[@janmacarol]

Tesla res zna... Cupra je kr težja od naprimer Audi A3... jja res je tm nekje so baterije od 200 do 400.