TA PRAV TV - Hisense - ULED U8 65 GQ
9:24
Пікірлер
@ThePfenix
@ThePfenix 2 ай бұрын
Saj ni res pa je kakšna znanost je ratalo to poširano jajce 😂Naša mama ni imela nobene frišne folije in jaz jo tudi ne rabim in jajca so lahko iz hladilnika in stara par dni in se bo beljak prav tako ovil okoli rumenjaka brez tehle zigu in migu tehnik.😂 Pa vode tudi ni potrebno odstavljati ,zmanjšaš ogenj pa je ,ne. Posnetek je res napihovanje samega sebe ,žal
@nejcsu
@nejcsu 5 ай бұрын
Težava pri skupnih polnilnicah, ki so na skupni elektriki je, da je skupna elektrika praviloma bistveno dražja. Super bi bila pa kombinacija s skupno PV elektrarno.
@kyleighseth318
@kyleighseth318 9 ай бұрын
*Promo SM* 😏
@janmacarol
@janmacarol 9 ай бұрын
i wish ...
@susniand
@susniand 9 ай бұрын
pozabil, da se cestning za ev ne plačuje.
@noki448
@noki448 9 ай бұрын
Od tv-ja za 900€ ni kaj dost za pričakovat.., je pa res da Hisense za svoj denar ne ponuja malo.. Tako da, če vam kvaliteta slike ni prioriteta, pol je Hisense prava izbira..
@polonademsar1349
@polonademsar1349 10 ай бұрын
Kaj pa rabljen električni avtomobil?Mnenje?
@janjaprijatelj8690
@janjaprijatelj8690 10 ай бұрын
❤😂
@noki448
@noki448 11 ай бұрын
Kako ste kaj zadovoljni z pnevmatikami?. In pa tudi z samim avtomobilom👌
@noki448
@noki448 11 ай бұрын
Koliko km naredite z vašo cupro pozimi?... Se zanimam za nakup, pa me realno zanima!..
@TVPslo
@TVPslo Жыл бұрын
britvico bi si želel sprobati ker že par let iščem dobro britvico in je bulldog še edina katere nisem sprobal
@nitrotime7777
@nitrotime7777 Жыл бұрын
Električni avti so v osnovi močnejši kot navadni avti
@nedavukalic2179
@nedavukalic2179 Жыл бұрын
@eh1219
@eh1219 Жыл бұрын
Model kaksn ti ti nimas pojma o hrani tej .. ni nc brez cevapov ma lepinje k je prelita z jusno osnovo
@intro79
@intro79 Жыл бұрын
Čakam na nov avto - tvoj.
@outlaw4shrt
@outlaw4shrt Жыл бұрын
Are you on iOverlander? Have you or are you willing to share your GPS tracks? or can you point me in the right direction of the ones you used to plan your trip? Thanks!
@anejplaninsek
@anejplaninsek Жыл бұрын
“Js se ne bom lotevu tistih hudih predelav”… Few months later… 😂😂😂
@nitrotime7777
@nitrotime7777 Жыл бұрын
Sej ga bom kupu
@Mihcx
@Mihcx Жыл бұрын
Za 3000€ nimas kaj sanjat
@intheblinkofaneye3394
@intheblinkofaneye3394 Жыл бұрын
Kolega je bil na tem da staro Teslo proda. A mu je prej crknila baterija, ki ni več v garanciji. Strošek? 13.700 eur. Brez tega avto ni vreden praktično nič. Zato je to porihtal in ga zdaj prodaja.... Zaenkrat ne vidim možnosti, da bi lahko trdil, da so električni avtomobili cenejši od klasičnih. Pri hiši imamo 14 let starega passata, 300k kilometrov, gre kot ura, samo redni servisi. Pri elwktričnem bi že vsaj enkrat menjal baterije. Pa je stal takrat 24 k eur, zdaj ga prodam za 9k.
@janmacarol
@janmacarol Жыл бұрын
Hrvatji baje tele baterije rihtajo ... majo neko kliniko.
@MrMiskamala
@MrMiskamala Жыл бұрын
Telefon je zelo slab. Ne priporocam
@northernstar3960
@northernstar3960 Жыл бұрын
Si pač še ena v vrsti blejajočih ovac, ki pozna samo iPhone in ne razume Huawei filozofije, ki nudi za manj denarja več telefona in odlično programsko in hardware opremo. No saj nič ne pravim...ovce so za to, da se jih brije.
@deniszorc9210
@deniszorc9210 Жыл бұрын
čisto iskreno..se ti po toliko časa mogoče zdi, da si naredil napako, da si kupil EV, ki ni Tesla? ⚡️⚡️
@deniszorc9210
@deniszorc9210 Жыл бұрын
bravo 🎉💪🏼👑
@deniszorc9210
@deniszorc9210 Жыл бұрын
bravo 🎉💯
@deniszorc9210
@deniszorc9210 Жыл бұрын
odličen video, svaka čast ⚡️💪🏼
@pekipeki7681
@pekipeki7681 Жыл бұрын
Jan...potipkej pa greva en krog ali dva po gorenjskem. 😁
@pekipeki7681
@pekipeki7681 Жыл бұрын
Every day I drive my dreams.😉
@ekozelnik762
@ekozelnik762 Жыл бұрын
Jan, pozdrav. Bom Kratek, me neki tipkvnca zeza na kompu. Najbolj ziher je če sam rihtaš avto, oziroma ti to dela oseba(serviser) ki ne nateguje. Jih pa ni veliko. To sem se nauču na lastni koži, leta nazaj..., sam popravljam zase in še za par prjatlov, če je kaj izjemno kompliciranga se posvetujem, oziroma imam možnost da mi to naredi nekdo zanesljiv,. Šobe se dajo poštimat, samo se je treba stvari prav lotit in da je pornk narejeno.Pr servisiranju je treba uporabljat logiko, sluh, zdravo.km. pamet, računalnik oz tester je za pomoč. Samo z računalnikom ne gre, cel kup primerov, pa na konc samo prazen tošl in ljudje slabe volje. Za rabljene avte obstaja tudi slo web(skupek mednarondne statistike glede avtomobilov), in zadeva kar drži :www.avtonasveti.com/ za konec navodila enega inštruktorja mehanikoiv iz MB iz štutgarta, možakar je že pokojni, je delal z avti,.. še med 2 vojno, pol je pa učil mehanike iz celga sveta pr MB: AVTO, STVAR NI POPRAVLJEN-A KO SPET VSE DELA, AMPAK ŠELE KO IMATE NEDVOUMEN ODGOVOR, ZAKAJ JE PRIŠLO DO OKVARE!
@janmacarol
@janmacarol Жыл бұрын
Ej... ful hvala... Je pa star video in avto že od "hiše!". Se pa javim ob naslednjem izzivu.
@PeterStegnar
@PeterStegnar Жыл бұрын
OK, replike so NO GO. Raje original 15' kot replike. Replike pokajo, nimajo prave 'kroznosti', kdaj lahko celo se jih cuti kot tresenje (BMW so zelo obcutljivi za take stvari). Ampak OK, kar je je. Se glede tuninja. Sigurno, priporocam, a kvaliteten tuning naj bo pa bo vse OK. (Jaz sem recimo M47 318d tunal in sem bil res zadovoljen) Sem se pa prav nasmejal na koncu glede servisa, "da je to to", pol pa sta se zacela nastevat kaj vse se manjka. :D Tipicno in poznano pri BMW. Aja, rocna pri BMWjih je iz dolocenega razloga (ki ga ne poznam) bila vedno "ahilopa peta". Klasika.
@drister007
@drister007 Жыл бұрын
Tretja točka: praviš da je povprečna teža baterije 400 kg, kar cca drži o kolikor govorimo o baterijah dolgega dosega (za manjše mestne avtomobile dosti manj), vendar to NE POMENI da je električni avto toliko težji! Električni motor je za isto težo MNOGO lažji kot dizelski ali bencinski motor, ne rabiš izpuha, ne rabiš rezervoarja za gorivo in teže goriva ipd ipd. Na koncu ko pogledaš vidiš da je Tesla model 3 ENAKE oziroma v standard range celo precej NIŽJE teže od primerljivega bencinskega BMW M3. Okej, Tesla pač zna, tu ni kej, zato pa pravim da so drugi proizvajalci 5 do 10 let v razvoju za Teslo.
@janmacarol
@janmacarol Жыл бұрын
Tesla res zna... Cupra je kr težja od naprimer Audi A3... jja res je tm nekje so baterije od 200 do 400.
@lejonsvensek4356
@lejonsvensek4356 2 жыл бұрын
svaka čast top video👌👌👌👌
@m0LN4r
@m0LN4r 2 жыл бұрын
Kako prihraniti se vec? Kupis Dacio Jogger, stane vec kot pol manj (15.000€ brez popusta) in je vecji od vsega tega klumpa na posnetku. Najvecji avto za denar.
@drister007
@drister007 2 жыл бұрын
Glede zvoka bi lahko na zunanjo in notranjo stran avta na skrito mesto namestil zvočnike, na ta način bi tudi električni avti lahko rohneli v zvoku bencinskih dirkalnikov če bi to že kdo ravno hotel. To bi se dalo enostavno rešiti, če bi bil to res tak problem.
@drister007
@drister007 2 жыл бұрын
Drugače pa odličen video, kar tako naprej! :) Sem dal lajk.
@drister007
@drister007 2 жыл бұрын
Baterija je 62 kilovat urna, ne pa kilovatna. Ali pa baterija kapacitete 62 kilovatnih ur. Kilovati so enota za moč, kilovatne ure pa enota za količino energije. To dosti ljudi meša.
@janmacarol
@janmacarol 2 жыл бұрын
cist pogovorno 😅
@drister007
@drister007 2 жыл бұрын
@@janmacarol Ja ampak ne daj nasprotnikom kosti za glodanje. Nekdo ki se skoraj nič ne ve, vse kar ve je da ni pravilna enota bo rekel "lejga k nč ne ve", pa čeprav si v resnic vse prav povedal. :)
@MrEdoo87
@MrEdoo87 2 жыл бұрын
Big lajk 👍
@bozenamacarol4842
@bozenamacarol4842 2 жыл бұрын
🎉
@blazk4935
@blazk4935 2 жыл бұрын
Jan, koliko te pa pride povprečno strošek na kilometer, če polneš avto doma čez dan ali ponoči? Hvala!
@janmacarol
@janmacarol 2 жыл бұрын
Avto doma tankamo nekje 400 kWh mesečno, preračunano nekje 60 eur. 1 - 2x mesečno smo na hitri polnilnici. Ampak večinoma zato da dotočimo med 5 do10 kWh. Kar pomeni tam nekje 3.5 eur na tankanje (ionity naročnina)... torej 60 eur + 17 eur (naročnina ionity) + 7 eur... Caa ... 80 eur do 90 eur stroška. Avto imamo 7 mesecev. prevoženih 20.000 km ... torej nekje caa. 2.857 km mesečno. V osnovi pomoje prihranimo nekje med 60 in 70 % pri gorivu. Pri trenutnih cenah.
@janmacarol
@janmacarol 2 жыл бұрын
Moram pa tole 1x konkretno preračunat.
@petersemnicki
@petersemnicki 2 жыл бұрын
Dobra tematika, kvaliteten video! Vse pohvale👍 Mogoče res ne spada zraven k zej temi, ampak vseeno bom postavil vprašanje glede battery health-a pri avtomobilih. Kaj bo z avtom po npr. 5 letih intenzivne uporabe, če bo battery health npr. 70 procentov. Dizle in bencinarje vozimo pi 15 let če je dobro vzdrževan in s leta ne piznajo pri range-u. Pol boš z 70 procenti naredil lahko samo 100 km al kako?? Al se bojo baterije menjavale tako kot na iphonu?? Električni avtomobili so kar precej dragi in predstavljajo zajetno investicijo za povprečnega človeka. če daš za avto 40 tisoč+ in po 7 letih avto nima več 1/3 avtonomije, kdo bo pol kupil takšen avto? razsvetlite moje neznanje glede tega😀hvala za odgovor
@nejc3
@nejc3 11 ай бұрын
30% izguba baterijskega dosega zgolj po 5 letih ni realna, cetudi je uporaba avta intenzivna… ne vem za druge znamke, ampak Tesla navaja ‘dejansko’ izgubo 2-3% baterijskega dosega/leto, kar je v 10 letih 20-30% izguba. Moje mnenje je, da kupujemo ze preverjeno. Tesla je preizkusena roba, na trgu cca 12 let, letna izguba pa je tudi realna. Smatrat se splaca tudi vsteto garancijo. Tesla ponuja 8let/160.000km na baterijo, koliko pa nudita recimo VW oz. Nissan se pa sploh ne upam googlat.
@blazk4935
@blazk4935 2 жыл бұрын
Super video! 2300km te je stalo 170eur, torej 7,4 centa na km. Ravno ta vikend sem vozil in meril relacijo 725km s svojim dizlom in porabil točno 55eur za gorivo (7,6centa/km), vendar imam majhen motor (116 konjev) in vozil sem zelo varčno
@urosweingerl4388
@urosweingerl4388 Жыл бұрын
Hvala za tale insight. Sam nisem pristaš el vozil. Zakaj? Been there, done that. Trenutno sem v nabavi terenca in planiranju tur po brezpotjih🤗😁. Damn, da komaj čakam makino🙌😎
@drister007
@drister007 2 жыл бұрын
Poraba zaradi klanca se izračuna čisto enostavno (kdor noče računat pa lahko namesto tega uporabi brezplačno aplikacijo "A better route planner" ki mu to računa avtomatsko in sama natančno predvidi razdaljo): (teža avta v kilogramih x 10 x razlika v nadmorski višini v metrih) / 3.600.000 = dobimo rezultat v porabljenih kWh zaradi klanca in temu rezultatu nato še prištejemo navadno porabo po ravnem pri tej hitrosti (recimo 16 kWh na 100 km). Torej recimo konkreten primer: Cupra Born teže 1900 kg se dvigne za nadmorsko višino 800 metrov in prevozi 50 km. Torej najprej poraba zaradi višinske razlike je: (1900 kg x 10 x 800 metrov)/3.600.000= 4,2 kWh. Nato pa prišejemo še 50 km porabe po ravnem, torej še dodatnih 8 kWh. Skupaj 4,2kWh + 8 kWh = 12,2 kWh. Če želimo dobit koliko procentov baterije to porabi, preprosto zdelimo število porabljenih kilovatnih ur z kapaciteto polne baterije in pomnožimo s 100. Torej za zgornji primer potovanja 50 km in dvig 800 metrov: 12,2 kWh / 77 kWh = 16 % baterije. Če pa upoštevamo samo koliko klanec več porabi kot po ravnem (torej teh 4,2 kWh), potem pa klanec porabi 4,2 kWh/77 kWh = dobrih 5 % baterije. Če imamo pa Cupro borna z 58 kWh baterijo, potem je pa: 12,2 kWh / 58 kWh = 21 % baterije. Sama poraba zaradi klanca pa je 4,2kWh /58 kWh = 7 % baterije. Je pa treba tudi vedeti da večino te energije ki jo porabimo v klanec dobimo nazaj v baterijo ko gremo dol po klancu (avto regenerira energijo).
@drister007
@drister007 2 жыл бұрын
Koliko klanec več porabi od vožnje po ravnem je zelo enostavno izračunat, morda bi lahko kej tazga razložil v naslednji epizodi (razlika v potencialni energiji pretvorjeni v kWh + običajna poraba po ravnem). Drugače pa vse te kalkulacije za klance dela aplikacija A better route planner, to je pa za tiste ki bi radi enostavnost in se jim ne da računat. Vsega planiranja in dela se znebiš z to aplikacijo, Tesle imajo pa tako ali tako tolk dober sistem da ti vse same splanirajo in ti ni treba čist nič mislit. Sicer pa če računamo pot do morja in nazaj (v klanec in nazaj) se vpliv klanca skoraj izniči ker avto večino energije ki jo je v klanec porabil več regenerira nazaj v baterijo, nima pa klanec tudi sicer takega vpliva da bi bila to kaka panika.
@janmacarol
@janmacarol 2 жыл бұрын
abrt uporabljam edina moznost
@drister007
@drister007 2 жыл бұрын
Dober point tole z ambasadorji zelenega prehoda. :) Vpliva na okolje ko prešaltaš na električni avto res ni tako velik kar se tiče CO2 izpustov, ki povzročajo segrevanje planeta. Ampak kar se pa tiče strupenih izpuhov in zdravstvene škode pa je vpliv ko prešaltaš na električni avto ZELOO velik, električni avtomobili namreč v mestih ne spuščajo nobenih strupenih plinov, iz meritev pa vemo, da so v mestih koncentracije strupenega dušikovih oksidov tudi po 500x večje kot na podeželju, da o trdih delcih sploh ne govorimo. Zaradi onesnaženega zraka glede na znanstvene študije premine kar 8,7 milijona ljudi vsako leto, da o vseh boleznih in slabšanju počutja (depresija) sploh ne govorimo. Tako je električni avto KLJUČEN kar se tiče vpliva na okolje in zdravstvene škode. :)
@drister007
@drister007 2 жыл бұрын
Bom citiral en zelo zanimiv članek: "Onesnaženje, povezano s kurjenjem fosilnih goriv, je leta 2018 povzročilo 8,7 milijona prezgodnjih smrti oziroma skoraj 20 odstotkov vseh smrti med odraslimi po svetu, je razkrilo novo poročilo, objavljeno v znanstveni publikaciji Environmental Research.V primerjavi z drugimi razlogi prezgodnjih smrti onesnaženost zraka vsako leto terja 19-krat več življenj kot malarija, devetkrat več kot HIV oziroma aids in trikrat več kot alkohol." Veliko večino tega se lahko rešimo z električnimi avtomobili. Evo sem mal pokomentiral da mal spodbudim tale KZbin algoritem. ;)
@drister007
@drister007 2 жыл бұрын
Odličen video! Jst bi samo pripomnil da 12 do 15 centov damo doma če filamo na ta drago tarifo čez dan, če pa filamo čez noč pa samo 8 centov al tam nekje. Tale Ionity subscription po 0,35 € na kWh ni slaba opcija za roadtripe ja. 90 do 95 % filanja je pa itak doma čez noč po ceni dober evro na 100 km, tako da je letni prihranek na gorivu ogromen. :))
@janmacarol
@janmacarol 2 жыл бұрын
Mal sem gledal z omreznino pa DDV… tele cene elektrike bojo zanimive.
@drister007
@drister007 2 жыл бұрын
@@janmacarol Ja sej, jaz tudi. Zgornje cene so pri najcenejšem ponudniku električne energije vključeni vsi stroški, razen fiksnih ki jih plačaš v vsakem primeru, ne glede na porabo. Tist kar plačaš v vsakem primeru, tudi če električnega avta ne bi imel, nekako ne moreš šteti k električnemu avtomobilu. Cene elektrike bodo vedno cenejše od naftnih derivatov. Če imaš pa rad "the piece of mind" pa postaviš sončno elektrarno na streho za svoje gospodinjstvo v kolikor živiš v hiši recimo.
@blazk4935
@blazk4935 2 жыл бұрын
@@drister007 kateri EV pa imate? Hvala!
@rev270192
@rev270192 2 жыл бұрын
Samo 360p kvaliteta je na voljo?
@janmacarol
@janmacarol 2 жыл бұрын
še dela .. je itak 4K... sam ne vem kaj rabi tolikoi časa. Me je čist pogrel. Nisem načrtoval, sm ruknil gor ker sem mislil, da bo v nekaj minutah fertik.
@rev270192
@rev270192 2 жыл бұрын
@@janmacarol kulči, bom počakal... nismo več na dial upu da bi šparal z bajti😆
@janmacarol
@janmacarol 2 жыл бұрын
@@rev270192 ... se mi je zdel, da bo tole takoj "naredil"... ne da je slabš k FB ... mahhh... vedno neki ...
@drister007
@drister007 2 жыл бұрын
@@rev270192 Evo HD 1080p kakovost je že na voljo. :)) Ps: zdej je pa tud že 4K na voljo.
@rev270192
@rev270192 2 жыл бұрын
@@drister007 sedaj je gledljivo! tenks za opomnik.
@janjaprijatelj8690
@janjaprijatelj8690 2 жыл бұрын
Tole pa zgleda full futuristično
@arminalibegovic8013
@arminalibegovic8013 2 жыл бұрын
Čao Jan, me zanima, kako ste se stanovalci dogovorili glede porabe, s čigavega števca gre elektrika in s katerim programom urejate plačila porabljene elektrike?
@janmacarol
@janmacarol 2 жыл бұрын
Elektrika gre iz mojega števca ... torej iz glavnega voda stanovanja. Tako, da ni nobenih posebnosti. Strošek "goriva" je relativno mininalen nekje med 30 in 50 evri mesečno. Odvisno od kilometrov. V pol leta smo naredili nekje 20.000 km. Računam, da je prihranek občuten.
@dejan4280
@dejan4280 2 жыл бұрын
Naboljši.. Ja če bi se zajebavali...itn..
@gregorpirnat7688
@gregorpirnat7688 2 жыл бұрын
Sem ga imel!!!telefon slab v primerjavi z P 30Pro..telefon je pocasen..ob naporu se pregreva!!!Tiste aplikacije G space je pa kr nekaj!!!!da o kameri ne govorim!!!vcasih kar zataji in je nikakor ne mores ugasniti!!!sem sel na Iphona 13 Pro’..in lahko samo recem da je top!!!
@diymasterTM
@diymasterTM 2 жыл бұрын
Ka ti je že crknu avto, al zakaj ni videov? 😜🧐
@mihabaraga1409
@mihabaraga1409 2 жыл бұрын
koliko se ti je zvišal račun električne energije
@janmacarol
@janmacarol 2 жыл бұрын
Za enkrat... na .... caa. 80 eur. To pomeni, da tankamo nekje 40 eur elektrike za avto mesečno. V povprečju. Načeloma 75% kilometrov delamo na domač štrom, ostalo so potovanja in Ionity - naročnina. Pomen štrom za 0,35 Kwh.
@mihabaraga1409
@mihabaraga1409 2 жыл бұрын
@@janmacarol hvala ti za odgovor