Japan [Abandoned road] No car traffic since completion! Use the translation subtitle function.

[@REIRA2053]

もへじさんの動画を観てたら、フェマールさん紹介されてましたよ😆

[@femar-main]

公開2分で気づきましたｗ 御礼にスーパーサンクスさせてもらいました！

[@yanzow.hirosawa8071]

もへじさんから来ました。 過去動画、これから少しずつ拝見させて頂こうと思っています。 とても楽しみなので、今夜寝れるかなと(笑)

[@femar-main]

ありがとうございます！ もへじさん　様様です！ 最近のは雪などで攻めたとこ行けてませんので夏場の車載ネタもおススメですよ！

[@yanzow.hirosawa8071]

オススメ、ありがとうございます。 早速、拝見です！

[@danslejardindecytrus]

🚐 このビデオをありがとうございました。🚶‍♂ 👍 Merci beaucoup ! 🙏

[@femar-main]

ありがとうございます！ 琵琶湖も良いところですよ😊

[@danslejardindecytrus]

@@femar-main 💙🗾👍🙏

[@irokaru.]

いつも高評価いっぱい押しましたフェマールさん大好きです🤍😊👍😍未成道の資材凄いね橋桁もありました😄

[@femar-main]

ありがとうございます！ 高評価押しすぎて戻ってたりして（笑）

[@Sh.Miya.]

過去に計画はされたけど、予算的なものと予測交通量や情勢を照らし合わせた結果、保留というか放置状態になり、今は資材置場の様な状況なんですね。 大津市は京阪地域のベッドタウンで人口が増え続けているので、今後、この地域周辺の住宅や人口が増加すれば再び計画される可能性もありますね。

[@femar-main]

市の回答でもそういった経緯で今後どうするかでしょうね！ 全線開通でなく、部分部分の工区で一部完成とかされていくんでしょうね～！

[@asuka1227]

真野～途中の間にあるとこですね〜 そのあたり良く通るのに気づかなかった…(笑)

[@femar-main]

私自身も琵琶湖大橋抜ける際とか通ってたのに気づきませんでした。。 まあ　入り込んでるからしゃーないっちゃしょうがないですが。。

[@show3532]

比較的近所に住んでいますが、こんな道があったなんて知りませんでした。今後もずっとこのままな気がします。

[@MenCalledUncle]

湖西が誇るヘッポコ滋賀険道47号線かと思ったら違ったw この辺りは県道558号線(旧国道161号線)の慢性的な渋滞に対する地域住民のバイパスルートとしていくつか整備されてきてた(上記の47号も)んですが、滋賀県が有料道路だった湖西道路を買い取って無料化するという大英断を行ったため、需要予測が大きく変わり予算がつかなくなりました。 予算がつけば工事も進むと思いますが、今は湖西道路の延伸の方が重要ミッションだからいつになることやら。

[@femar-main]

滋賀県道47！ イイこと聞きました！　浜大津から穴太駅まで走ったことはありますがその先は走って無かったです。。 今度後編撮影の時に走ってみます！

[@MenCalledUncle]

@@femar-main 47号はぜひ現地で楽しんでください。いろいろ保証します（笑）

[@femar-main]

めっちゃ楽しみだったりします😁

[@栄健]

確かに47号は変な道ですよね。 西教寺付近しか走った事無いが何処に連れて行くんだ？ と思える道だ。

[@栄健]

最近知ったのですが、 この47号は伊香立-浜大津線という名称で県の主要道として扱われているんですね。何箇所か道路整備事業の対象になって居ます。 長野で八方から帰るとき山麓線を使うのですが、 滋賀県もさざなみ街道とか道路に愛称を付けているのですから、 この47号も山麓線とすれば実態とマッチして良いのになーと思いました。

[@hangkikuta6786]

I am always interested in transport in Japan, and your videos have subtitles. It is truly a gift for me. I subscribed!

[@femar-main]

Thank you very much😊 The translation is not accurate💦 I am translating it so that I can imagine it😉

[@うかたかたかぼう]

地元民です。夏場や土日の途中から抜けてきた車や大原から抜けたきたのが琵琶湖大橋通過する車とそのまま大津市方面に抜ける車が別れたら渋滞の緩和につながると思いますね。

[@femar-main]

いつの日か開通したらいいですけど　今のところは全くの未定みたいですね💦

[@analogueandy8x10]

Excellent report, FeMar!

[@laigant9451]

今回の未成道は大津市にとって、優先順位の低い事業ということなんですね。例えば国道477号線の交通量が増えて渋滞が問題にならない限り、新たな動きは無さそうですね。 それと市に対する質問は、意外と詳細な回答が返ってくるんですね。

[@A_01x]

堅田駅方の道路拡幅・整備は行われるとして、R477・R161の交通量推移次第では切通部分を作らずにR161にインターチェンジを新設、あるいは真野IC付近からR477/R161の側道を作って繋げる、的な案も出ていそうな感じではありますね。

[@mg-nc9ze]

湖西台という住宅地になる予定だったが、デベロッパーにも逃げられた 放置するのが正解

[@焼きそばパン-y4k]

知らなかった❗今度滋賀行くとき見てみたいです！ 近いうちヨーロッパ軒も行きたい...😚

[@femar-main]

そうそう　私もヨーロッパ軒行きたいと思ってるんですよ～！

[@こんた-i9t]

こんにちは。 ヨーロッパ軒は福井県ですね。 残念ですが滋賀には無いですー

[@kuronuriHARRIER]

堅田駅から161バイパスへ向う際に曲がる角一本間違えたら袋小路になってたのは山が有るからだったのですねー 山の存在知りませんでした（笑）

[@femar-main]

この辺り自体あんまり知りませんでした・・ 今度来るときは近くの険道もよっていきます！

[@栄健]

？？？ 琵琶湖大橋交差点で左折するだけだが・・・

[@栄健]

そう言えば、堅田駅西側側道がいきなり交通閉鎖になり、何なんだ？ と思ったら西口に向かって西側から広い道路が出来たのでビックリした事を思い出しました。 およそ需要が無いだろうなと思っていましたから、 なんて贅沢な道路なんだと思いました。 これが3.4.52の道路だったんですね。

[@エフィメラ]

県道477号は時々通ります。確かに妙に広い（歩道などもある立派な）交差点だなとは思ったことがあります。そのような南北に延びる計画があったのですね。バイパス～大橋までは混みまくることが多いので、堅田駅西へ抜けるルートは（駅の西側が現在開発されていることもあり）あると便利だと考えます（たまに南へ向かうので）。ただ同様にローズタウンの真野浄水場横から南へ延びる道路の（県道477号と真野川を越えて）堅田駅西側への接続のほうが交通量の多さから優先度が高そうなのに工事が止まっている（ように見える）ことから、動画の道路の工事が再開されるのはなかなか厳しそうに思えます。

[@栄健]

477号線が4車線化し、しかも真野川を掘削しているので、 当初の計画がストップしている筈（当初計画では477は２車線）ですよ。 調整中と書いて有りました。 でも最近なんか工事の準備を始めているみたい。 さっき都市計画図を見たら、堅田駅西地区の開発が平成30年5月完了 で貴方のおっしゃる道路が平成28年4月完了ですね。 工事が始まれば2,3年で完成するでしょうね。 現在の事業予定期間は令和6年度までですが・・・

[@yukijk3192]

よく開通出来ない道路で、原因の一つは地権者との問題もあるようで、どんなに荒れ果てた雑木林なども、調べると地権者が数人酷い時は数十人いる場合がありますよね。そうなると町や市などの予算だけでは、到底無理となり数年数十年工事が止まる所も、私の家の近くにももう10年以上工事が途中までの片側2車線の道路があります。

[@greenexit3340]

旧道の匂いを感じたり、「通行困難」や「離合不能」の標識があると無性に進みたくなる衝動にかられます。 私もその道の人間でしょうか？ もへじさんとのコラボ楽しみにしています。

[@femar-main]

コラボはそのうちするかもしれませんよ～！

[@栄健]

3.4.21は数年前に真野1まで完成して旧国道161号線に向かって曲がって居ます。 今は琵琶湖大橋から真野ICまでの4車線化が優先しているようですね。 湖西道路の4車線化とどっちが早いか？ これが完成してから真野4から真野1までの区間が整備されると思います。

[@栄健]

湖西道路と琵琶湖大橋のHPを見直して整備計画の概要を確認しました。 どうやら湖西道路の4車線化は令和7年秋完成予定ですね。 でも477号線の4車線化で大津側は、新宿橋のアーチ橋から平面橋への変更と 4車線化工事で現在の477号線が作り直しになる見たいですね。 それ故守山側を含めた完成時期が令和16年9月まで延期になった見たいです。 でも3.4.21は工事が始まっているので、2,3年で完成するでしょうね。

[@びわざる]

20年以上前の記憶ではバリケードもなく、ドンツキまで行けたように思います。 今は資材というか廃材置場に転用されたようにうかがえます。

[@femar-main]

そうでしたか！ そうなるとサムネ詐欺ですなあ（笑）

[@saigonoyutorisedai]

あんだけ鉄用品おきっぱなのは大丈夫なのか疑問です 自分の近所で側溝のグレーチングが全部盗まれた事件があったので

[@ta-ho5sd]

大津瀬田郵便局の前の道路一部だけ広くなっているので行ってみてください。

[@femar-main]

地図見ましたが 怪しさ満載の道ですね！ 用地買収失敗したのでしょうか？？ ネタ的にはムチャクチャ面白いです！

[@ysolare7281]

便利そうな道なのに、未成道するのが勿体ないですね。はやく工事再開してほしいですね😅

[@femar-main]

工区ごとに開通してるとこなどあって 市の方も研究の上、優先順位を決められてるんだと思います。 最善な結果で進めていただきたいですね！

[@栄健]

うーん、何処が便利そうなのか判らん。 正直再開する必要無いと思うよ。

[@digitanu]

滋賀県・大津市の公共投資優先順位とは何なんでしょうかネ？お上の助成金（血税）集り（たかり）による箱物乱造！だけに終始している！のでは…道路整備を後回しにしては”地域振興”などあり得ないのでは…

[@kikuo3]

春日山公園はスケボー場になったかなる予定ですね

[@femar-main]

近日そこへ伺います！ お話聞いた方の公園って底だったんですねえ！

[@れなゆき-g6y]

この道路を建設するのに土地を明け渡した方は工事中止は複雑な気持ちでしょうね。私の家の近くにも都市計画道路がありますが着工から４０年かかって一部区間が開通しましたが残りの区間は着工すら未定。建設費が税金なうえ高速道路と違って建設費の回収ができない都市計画道路の建設は大変でしょうね。一部区間の建設が始まっても途中でいろいろあるでしょうから。

[@たろうどんべい]

続きの場所楽しみですo(*ﾟ∀ﾟ*)o

[@かか-j9o3j]

私が知ってる限り10年以上前からこの状況ですね〜

[@user-kl6nx6kz6z]

う～ん　難しい　477号線が真野ICから湖西線高架下までもうすぐ4車線になるのと、真野しょうぶえん苑から真野川を渡って堅田駅につながる道路が完成するので渋滞はかなり減ると思います。わざわざ山を削って春日山公園から堅田駅にぬける道路は必要なさそう　この周辺道路の渋滞の原因は仰木雄琴北ICで合流地点が短いのと山の上に合流地点がありしかも2車線なので毎日大渋滞。現在真野ICまで161号線バイパスを4車線化する予定　個人的な意見だが仰木雄琴北ICバイパス合流地点は6車線がいいとおもう

[@tetuolesgvw]

和邇からこの未成道からの仰木のすぐ南の謎？の孤立した2車線の県道47号を結ぶのかな・・・？ と思ってたら、堅田駅へ向いてましたか・・・ 確かに、堅田市街地へのアクセス路が2経路あれば、琵琶湖大橋に行かない車を逃がせそうかと思ったけど・・・ 実際は県道47号であのお山の北側を迂回して仰木（奥比叡ドライブウェイの仰木料金所近く）へ向かう経路が地味に有用だったりするんですよね・・・ 雄琴方面を目指す車は そう言えば事業中かもですが、県道47号の孤立2車線区間と南部の未成区間も見てみても良いかもですよ！ 地図で見てると、仰木から坂本の西教寺付近へ突っ切りたそうなルートです。

[@akirasetsu3569]

あの辺り山を多分大林組が開発の為に所有していたのですが、開発が中止になったので道路の計画も頓挫したと思います。

[@train-coops-tyhs]

0:42 ナンバーがチラッと映ってますよwww

[@femar-main]

正直どうでもよかったりします（笑）

[@kyoudome]

全国的に、都市計画道路って未完成多い気がしますね。 自分が住んでる市でも未完成多いですし。

[@魔神タージ-b1b]

椎茸ロードとして開通しないんですか？と聞けば良かったのに🤣🤣

[@femar-main]

そんなことを聞いたら余計怪しまれますやん（笑）

[@ゲロ兄さん]

完成の目処がたってないとは！んまぁこういうのは想定内ですが＾＾； 中止では無いんですね。私の地元のアンダーパスは着工から完成まで20年かかりましたよ。

[@femar-main]

結局、昔立てた計画が現在では状況変わって作られないとかってのもあるんでしょうね！ アンダーパス20年はそれはそれで興味深いですｗ

[@太郎すこ]

滋賀は未成道が多い気がします。この道を通すと各方面から駅前が混雑しそうですね。それと、山を開削するとメンテナンスが大変だから工事を辞めたんじゃないですかね。

[@尾州岳ちゃん]

未成道と言うより資材置き場にになってますね。 この雰囲気では当分進展は無さそうですね〜🚗 全通までもうちょこっと待ってね😘

[@femar-main]

直感ですが、全工区はキビシイかもしれませんね。。 昔の計画と現在の情勢もあるのかもしれません。。

[@ДмитрийМакаров-м9б]

Конничива Фемар.эта дорога действительно страшная и ломает мои представления об идеальных и ровных японских дорогах.

[@femar-main]

Благодарю вас! Я думаю, что это будет завершено через несколько лет😄

[@jodasow]

とりあえずは3・4・21号を繋げる方が費用対効果は高そうですね。その結果として477号が混雑する→バイパスを作りましょうという流れの構想のように思いました。

[@かとうまさる-l4h]

無免許しほうだいのこういう場所も、今はみなくなりましたね。オニギリ氏に運転させてみたらよかったのな笑笑

[@femar-main]

うちの地元は田舎だからあぜ道で練習できるかと（笑） 落ちたら悲惨ですが・・

[@鍵浩明]

この道確か他の方の動画像で見たことがありますね　此処で内容的な事を書くとネタバレになるが書きませんが建て前的に計画存続にしているみたいです 自然保護で止まってしまった未成道

[@femar-main]

あ、動画でありましたか！ ワタシ見たのはブログでした！ 建設課の方の返答では動画内の通りですが、まあこれ以上は触れないでおきます😅

[@MARUYAMA-SHINOBU]

自然保護なんて言ってたら何も建てられない,何も作れない…人は住めませんね。 一部の頭オカシイ連中が騒いだのか知りませんが自然保護を語るなら洞穴に住んで雨水だけ飲んで生活してほしいものです。

[@鍵浩明]

@@MARUYAMA-SHINOBU トンネル予定地の前後に貴重な物があるのと憩いの場所になっている所が道路近くにあるそうです　反対運動が激しく工事休止と言う事にして此まで工事をした部分の無駄遣いと言う批判からも逃れているそうです

[@michaela.chmieloski3196]

Femar: "Dubbing is difficult." Lol!

[@femar-main]

It's really difficult😅 I'm just talking about what I always thought😂

[@俺のおかげで売れ行き好調な生]

用地買収が上手くいかなくて頓挫とみた

[@ハジメさん]

地域的な問題が絡んでるって訳ですね（立地的に）。 by大津市民

[@femar-main]

見た目、地形的に私もそう思いました。。 あれだけの山の開削は大変そうですし・・

[@el-h3801]

大津じゃなく、栗東や甲賀だったら、馬関係に使いそうな道路は最優先で整備するんだがなぁ

[@栄健]

あの辺の道路も中々整備されないなーと思って居るんだが・・・ 信州のスキー場に通っていて途中の307号線がかなり信号が多くて時間が掛かるので 普段は琵琶湖大橋経由でさざなみ街道を使って米原まで迂回しているよ。 北河内から米原まで307号だと3時間半、山科・琵琶湖大橋経由だと米原まで2時間半だわ。

[@el-h3801]

@@栄健 育成牧場→トレセンor競馬場に向かうまでの経路の事だよ。その先の事までは知らんがな

[@KEYBO7D]

こういうのは大抵が山の地権者や所有者がごねて、トンネル建設に反対してゴネてるんじゃないですかね。 建設するなら山ごと買い取ってくれとか、毎年の高額な使用料を払えとかね

[@femar-main]

そういったこともあるかもしれませんよね。。 作る側の方も大変です・・

[@青函局]

まぁ当分の間は作らないですね、 だから用地買収もしていないでしょう。

[@femar-main]

近隣の皆さんの希望する形になればよろしいですね！

[@73-LIFE-]

いやぁ～あの辺りに新しい道作るだけのコストは無駄っぽいですねｗ

[@femar-main]

土地勘ないのでよくわからんとですけど 皆さんにとって最良の判断してもらえればと思います😉

[@kazumasuishikawa2733]

中止では無いけど、計画は無い。ですか。有れば間違いなく利便性は向上するので、地元の人からすればさっさと作れよ、このやろう❗️💢 ってところですかね。行政の予算不足とか色々、あるのかも知れないですね。建設費の高騰とか。時代で変わってくるから。

[@わたなべこういち-l9i]

ここではないけど、 道路や公共施設全般で、 揉めるの大好き滋賀県民。 住民vs住民だから全く話が進まない。 それでいて行政も行政で、 縦割りと議会との兼ね合いで訳解らんことに。 例えば同じ大津市内でも都市計画道路大江霊仙寺線とかね。 都市計画道路上に平成～令和の住宅地があったり。

[@栄健]

そうかな？ 地権者以外はどうでも良い道路だと思って居るでしょ。 まー俺もイカダチの風呂以外使った事は無いが、 費用対効果が問題にならないくらい低いでしょ。

[@SSRB_MAGAKAMI]

大津にも有ったんだ、未成道

[@femar-main]

その周辺に遊びに行ったので　無理くりググって 探した次第です😅

[@レツサーパンダ]

琵琶湖病院前の道工事いつまでやつているの｡意味がわからない｡物凄く不便。税金どれだけ使うの｡

[@栄健]

琵琶湖大橋から真野ICへの4車線化工事で真野川を掘り下げて 新宿橋を最初予定したアーチ橋から平面橋に変える事になったので、 その一環の工事だと思う。 税金では無く琵琶湖大橋の通行料が財源だと思うよ。

[@栄健]

俺は大阪府住民なんだが、なんで地元民がこう言う基礎的な情報を知らないのか 理解できない。そう言う奴らは選挙に行く資格無いな。