Japan Classic Sunday 2024 - Japanische Old- und Youngtimer

  Рет қаралды 7,330

Motorcultur Podcast

Motorcultur Podcast

Күн бұрын

Пікірлер: 86
@Blauschraube
@Blauschraube 5 ай бұрын
ich bin erstaunt, wie viel schönes altes blech aus japan hier gezeigt wird. danke für die präsentation.
@monroegerman
@monroegerman 4 ай бұрын
Das ist ja ein tolles Treffen mit einer unglaublichen Vielfalt an Fahrzeugen. Da bin ich nächstes mal dabei. Liebe Grüße Benni vom roten Laurel c32. 😉
@motorcultur
@motorcultur 4 ай бұрын
Aaaah! Das freut mich aber. Hoffe wir sehen uns mal wieder. Liebe Grüße, Benni
@jenskaufhold219
@jenskaufhold219 Ай бұрын
TOLLE AUTOS!! SEHR GUTER REPORTER!!!!! DANKE
@motorcultur
@motorcultur Ай бұрын
Danke für das Lob!
@RHelly-if4rx
@RHelly-if4rx 5 ай бұрын
Ein wirklich sehr interessantes Video von den alten Japanischen Autos! Leider gibt's davon viel zu wenig zu sehen. Viele Fahrzeuge die ich noch persönlich kenne. Aber auch viele Fahrzeuge die mir unbekannt waren. Als Fan von alten Japanischen Fahrzeugen würde ich gerne mehr solcher Beiträge sehen.
@citroen-fan
@citroen-fan 5 ай бұрын
Es gibt von den alten Japaner so wenig, da sie - nicht wie andere Automarken aus D, F oder I - keine Youngtimer-/Oldtimerlobby haben/hatten und deshalb nicht aufgehoben wurden. Billig/günstig gekauft, gefahren, verschlissen und weggeschmissen...☹ Erst jetzt, wo schon fast alle weg sind, besinnen sich die Youngtimer-/Oldtimerfreunde auf die japanischen Oldies... Für manches Automodell leider schon zu spät...
@Boergi79
@Boergi79 5 ай бұрын
Tolles Video, war wirklich ein tolles Treffen. Schön, dass mein Cube rundum zu sehen ist. Danke!
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Danke! Sah ja auch toll aus!
@gator8291
@gator8291 5 ай бұрын
Ich habe Ihr Video von der ersten bis zur letzten Minute gesehen. Man konnte die Fahrzeuge aus meiner Kindheit mal wieder bestaunen. Auf jeden Fall muss ein weiteres Video dieser Art folgen. Wirklich schön.
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Das freut uns sehr. Und wenn es sich ergibt, zeigen wir hier hin uns wieder mal sowas.
@cubakojak
@cubakojak 4 ай бұрын
Vielen Dank für das tolle und interessante Video! Ich bin 1973 geboren und kenne viele Autos noch aus meiner Kindheit... Die älteren Modelle kenne ich teilweise von meinen Auslandsreisen die ich in den 1990er Jahren gemacht habe, da fuhren viele dieser alten Japaner noch in Südamerika rum.
@motorcultur
@motorcultur 4 ай бұрын
Schön das es Dir gefällt!
@S-CargoFreak
@S-CargoFreak 4 ай бұрын
Hallo aus Norddeutschland. Sehr schönes Video. Gerne bin ich, soweit möglich, im nächsten Jahr dabei. Fahre öfter mal auf Treffen hier in Schleswig Holstein. Mein kleiner Japaner ist immer einer von vielleicht 5-6 Japanern. Weiter so. Hoffentlich bis bald.
@motorcultur
@motorcultur 4 ай бұрын
Das wird sich für Dich lohnen. Was hast Du denn?
@polonezik90
@polonezik90 4 ай бұрын
Super gemacht! Ich leite das Video gerne weiter! Gruß
@motorcultur
@motorcultur 4 ай бұрын
Ouh, danke!
@wernerzurek4001
@wernerzurek4001 4 ай бұрын
Tolles Video sehr gut vorgetragen, vielen Dank. Leider habe ich meinen Oldi Carina 2 Schrägheck 1. Serie nicht gesehen !
@motorcultur
@motorcultur 4 ай бұрын
Hallo, ja - total schwierig da ne Auswahl tu treffen. Frühe Carina sind immerhin dabei. Mein erstes Auto war übrigens ein Carina II. Beste Grüße, Benni
@carstenpeill1638
@carstenpeill1638 5 ай бұрын
Einfach genial Benni. Bitte mehr Videos von solchen Veranstaltungen. Ich habe echt super viel dabei gelernt. LG aus Hamburg und bis bald
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Freut mich, dass es Dir gefallen hat, Carsten!
@BartBananaMan
@BartBananaMan 5 ай бұрын
@ 1:04:32 - That's my Mitsubishi Colt 1.2 GL from january 1979. The 1.4 GLX models had two gear levers (second one to select Power or Economy) This 1.2 GL has a simple 4-gear box. Thanks for your video! Great to re-live the day.
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Cool, that was yours? I like the early Colt a lot!
@BartBananaMan
@BartBananaMan 5 ай бұрын
@@motorcultur This one is chassis no. ***** 0001253; it is a very early build of this model. (Type A150) It's the oldest surviving of this type A150 in the Netherlands.
@Michael-fx2qr
@Michael-fx2qr 5 ай бұрын
Unglaublich. Was herrliche Autos. Nächstes Jahr bin ich dabei. Danke für dieses tolle Video
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Schön das es Dir gefällt! Und es ist echt ein tolles Treffen - auch wenn man selbst keinen Japaner hat. Es gibt einen Besucherparkplatz direkt am Gelände. Ich empfehle viel Zeit mitzubringen. Mehr dazu in einer unserer nächsten Podcast-Folgen.
@chrisw.1457
@chrisw.1457 5 ай бұрын
58:40 crown coupe! der toppt alles hier! bin fan schrägen designs, s. avatar! ganz toller content mit sehr seltenen unbekannten(!) ikonen! danke...
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Freut mich, dass Dir das Video gefällt. Gerade das Crown Coupé - in Japan bekannt als "kujira", der Wahl, ist ne Ikone. Ja, alles Autos die hier weitgehend unbekannt sind - und bei dem ganzen "Reisschüssel" Gelaber untergegangen sind. Hör gerne mal in unseren Motorcultur Podcast, in dem es immer mal wieder um solche Autos geht.
@citroen-fan
@citroen-fan 5 ай бұрын
Schön, daß es jetzt auch Treffen für japanische Autos gibt!! Hier in D leider immer noch zu selten, wenn es das überhaupt gibt. Aber den Acker hätten sie ja vorher ja nochmal mähen können. Einige Autos versanken ja geradezu im Gras. Ich hätte das Angst, daß die heißen Auspuffs/Auspüffe (?😉) oder schon vorhandene Kats das Gras in Flammen setzen und die schönen Autos hätte abfackeln können😮
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Erfreulich war, dass überhaupt eine Fläsche für die Show gefunden wurde, die eine ähnliche Stimmung wie in den letzten Jahren ermöglichte. Noch während der Show selbst, machte der Besitzer des Landes weitere Flächen auf, für noch mehr Autos. Von daher, ja, hohes Gras - aber trotzdem toll organisiert.
@AndreasBruecker
@AndreasBruecker 5 ай бұрын
Mit dem Besitzer vom Q45 hätte ich mich sehr gerne unterhalten. War selber mit meinem Nissan Cima 1:06:40 da gewesen. Meiner war im Grunde der Nachfolger von dem bei 20:24 gezeigten.
@AndreasBruecker
@AndreasBruecker 5 ай бұрын
Coole Zusammenfassung und vor allem auch mehr Augenmerk auf die mMn Underdogs statt „nur“ auf die großen bekannten Autos. Ich selber stand fast nur am Auto, wie auch im Video zu sehen, und kam von Gespräch zu Gespräch nicht dazu das Treffen einmal abzulaufen. Danke für deine Zusammenfassung. 👍🏼
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Freut mich, daß Dir das Video gefallen hat. Ich dachte ne Sekunde an nen Cedric 😂 aber klar, Cima V8. Mega Auto!
@BartBananaMan
@BartBananaMan 5 ай бұрын
@@AndreasBruecker Haha, aber es war schon mit dir zu sprechen; und du war sehr freudlich und nam die Zeit um alles zu erklären. Das hat mich sehr gefreut! Und deine Auto ist echt einzelartig!
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Andreas, höre mal morgen in unsere neue Podcast-Folge, da wird Dein Auto erwähnt ;)
@XLargeEric
@XLargeEric 5 ай бұрын
Der Toyota 1000 war kein Corolla sondern eine Nummer kleiner. Anderswo hieß der Publica und gehört zur Modellfamilie aus der dann der Starlet wurde. Das Glasdach des ersten Toyota MR2 konnte man aufstellen,wahlweise aber auch komplett rausnehmen. Zur Aufbewahrung gibt es dafür extra Halterungen im vorderen Kofferraum. Ab dem Facelift gab es dann auch die T-Bar genannte Targavariante mit den zwei Glasdächern die dann hinter den Sitzen verstaut wurden. Die weiße Celica mit dem Targa Umbau ist ein US-Modell,der Umbau aber von der Firma Schwan/Voll aus Würzburg die damals die Cabrios für Toyota Europa umgebaut hat. Die Cabrios waren auch Targas,aber mit umklappbarem Targabügel und Softtop dahinter.
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Völlig richtig! Und die darauf basierende Daihatsu Variante war nicht der Charmant, sondern der Consorte. Hatte gehofft, dass fällt niemandem auf 😂😂😂. Super, danke!
@XLargeEric
@XLargeEric 5 ай бұрын
@@motorcultur Sorry fürs Klugschei... .In Sachen Toyota bin ich Vollnerd und tue mich schwer das im Zaum zu halten.^^
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Nee, Sascha und ich lieben sowas. Davon lebt auch der Podcast, und wir finden mega, auf was für Wissen wir dann stoßen. Gerne mehr!
@XLargeEric
@XLargeEric 5 ай бұрын
@@motorcultur Mehr Nerdwissen meinerseits geht immer, vor allem in Sachen Toyotas der 80er und 90er und da MR2 erste Generation und Celica der fünften Generation im Speziellen weil ich von beiden Modellen eines seit 2001 b.z.w. 2008 besitze. Mein MR2 ist der Breitbau der bei Minute 35 im Video in der Heckansicht zu sehen ist.
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Ach, dann kenn ich Dein Auto. Den habe ich schon letztes Jahr dort gesehen. In meinem englischen Video kam es übrigens zu ner witzigen Situation. Ich habe da den weißen MR-2 gefilmt, und dann kurz vom "Mazda MR-2" gesprochen - da hat dann einer reingerufen "Toyota!". Man ist beim Filmen so im Tran, dass man die geilsten Versprecher abliefert. Beim 1000er bemerkt man vielleicht mein Irritation. Ich wollte ja eigentlich das für Corollas typische Logo zeigen, und da war es aber nicht so wie ich erwartet habe. Geschaltet habe ich trotzdem nicht. Tatsächlich hatte mich an dem Tag mehr beschäftigt, warum der Charade MKI nicht so aussah, wie ich wollte hahahaha. Ja, also höre gerne mal in den Podcast, ich glaube da wird es noch das eine oder andere Interessante für Dich geben.
@milkini1979
@milkini1979 5 ай бұрын
Moin, kannte das Treffen noch gar nicht. Ist für nächstes Jahr gesetzt 👍 Und vielen Dank für das Video! Ich finde es super, wie du im Video beschreibend, aber nicht bewertend unterwegs bist. Jeglicher Stil/Zustand der Autos wird gekonnt/positiv ignoriert 🙂 Zum "kleinen Lexus": Du meinst vermutlich den IS200 (und auch IS300) Sportcross 😉 Bin gerade bei der Hälfte des Videos und bin gespannt, ob noch ein 95er LS400 auftaucht 🌻 Liebe Grüße 👋
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Ja, dass ist auch unser Anspruch im Podcast. Es geht nicht um perfekte Zustände, sondern eher um die Geschichten. Und der "kleine Lexus", was natürlich Quatsch ist, ich weiß selber nicht mehr, ob ich später noch auf IS200 gekommen bin 😂. Wie mit den Mitsubishi Eclipse, die da standen - ich kam nicht mehr drauf. Aber da ist immer Verlass auf die Kommentare. Höre gerne mal in unseren Podcast.
@milkini1979
@milkini1979 5 ай бұрын
@@motorcultur Ziel zu 100% erreicht 🏁 Sehr angenehm zu schauen/hören 🙂 Dir ist nur der Name des Kombis (Sportcross) nicht eingefallen 😉 Und es ist alles gut 👍 Dachte eigentlich, dass ich ganz gut im Japan/JDM-Thema drin bin, aber da standen zig Autos, die ich noch nie gesehen habe 🌈 Macht weiter so!
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Schön das es Dir gefällt. Mich fasziniert bei dem JDM Thema, dass es in Japan einen total eigene Autokultur gibt. Da kratzen wir ja bisher nur an der Oberfläche - und sowas wie Bozozuku schafft es kaum her. Also herzlich willkommen beim zuhören.
@ChrisKuni
@ChrisKuni 3 ай бұрын
Der YRV (4:45) ist ein GTti, die seltene Variante mit 136 Turbo-PS und der typischen Hutze auf der Haube. :P Diese Lammellen-Sonnenschützer, für die Heckscheiben, kenne ich sonst noch unter der Bezeichnung 'Louver'. Gibt's aktuell auch im Aftermarket für den GT86 und glaube GR86. :)
@motorcultur
@motorcultur 3 ай бұрын
Der YRV ist mega, finde ich ;) - für diese "Louvers" gibt es tatsächlich ganz unterschiedliche Bezeichnungen. Ich habe immer mal wieder sowas für eins meinerAutos gesucht, war mir dann am Ende doch zuviel schwarz ;)
@niismo.
@niismo. 5 ай бұрын
1:08:16 Ja sehr gerne öfters! Vorallem da ich auch Bezug zu Benny habe, hat mich das sehr interessiert, selbst bei Autos die ich sonst eher langweilig finde. Es ist immer schön hier und da Informationen zu den Uatos aufschnappen zu können 👍
@badstep7637
@badstep7637 5 ай бұрын
3:27 .. Katzentreppe sagen mache aber es ist eine Heckjalousie / 31:43 der sogenannte Hofmeister-Knick ist nicht bei BMW das erste mal zu sehen .Hofmeister hat ihn sich beim Star-Designer Howard 'Dutch' Darrin am 1951er Kaiser Special/Manhattan abgekuckt 😏 58:23 .. Design Mischling aus '67er und '70er Plymouth Barracuda und '71er Charger- sehr strange Danke für den Rundgang !
@motorcultur
@motorcultur 4 ай бұрын
Ja, dieser Hofmeister-Knick - ich würde auch sagen, der hat eine etwas andere Geschichte 😂
@nobbi73a
@nobbi73a 5 ай бұрын
schönes Video, bei 33:20 ist mein Prelude auch mal kurz zu sehen gewesen.
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Sehr schön!
@radium69
@radium69 5 ай бұрын
1:05:48 Skyline GTS-4 , With 4WD, but this one has a swapped engine. Custom RB30DET.
@Bernd-sb2sh
@Bernd-sb2sh 5 ай бұрын
Was für ein tolles Event. Leider habe ich es verpasst. Mit der Baujahrbegrenzung bis 2000 hätte es mit meiner mehr als gut erhaltenen Mazda 626 Exclusive Touring Limousine von 1998 gut gepasst. Vielleicht klappt es ja nächstes Jahr.
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Die Reise lohnt sich sehr! In unserer nächsten Podcast Folge dann mehr dazu.
@janrother9729
@janrother9729 5 ай бұрын
39:10 bester Kommentar ever 😂 Nun... Es ist ein 2010er Eclipse der 4.Generation Facelift . Aber das es den nur in den USA gab ist richtig.
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Bin ums verrecken nicht mehr drauf gekommen. Die haben mich aber auch nie interessiert 😂
@heroesofthelandstrasse
@heroesofthelandstrasse 4 ай бұрын
In Krefeld ist auch ein JDM Treffen sowie morgen in Mendig.
@motorcultur
@motorcultur 4 ай бұрын
Sehr schön!
@gator8291
@gator8291 5 ай бұрын
Tolles Fachwissen.
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Vielen Dank! Gerne auch mal in unseren Podcast hören 👍
@artemelanskiy5348
@artemelanskiy5348 5 ай бұрын
Danke für Video du hast Ahnung von JDM👍👍👍👍🎌🎌🎌🎌🎌ich wünsche dir viel Glück 🏋️‍♂️🏋️‍♂️🏋️‍♂️🏋️‍♂️
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Ich danke dir!
@niismo.
@niismo. 5 ай бұрын
Den "Sonnenschutz" an der Heckscheibe nenne ich ja immer "Lamellen". Vielleicht hast du ja das Wort gesucht 3:40 15:20 ICH WILL DEN AUCH!!! Brauche nur die Asche 😢
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Ich glaube man sagt Katzentreppe dazu 😂
@oldmcmetal
@oldmcmetal 2 ай бұрын
Die Kias hatten sich wohl verfahhren😂
@motorcultur
@motorcultur 2 ай бұрын
Nee, dass ist da akzeptiert - es geht um die Freude an asiatischen Autos. Gerade die frühen Kia und Hyundai sind dort echte Highlights.
@oldmcmetal
@oldmcmetal 2 ай бұрын
@@motorcultur Zumindest das Huyndai Coupe das 1996 auf den Markt kam.
@klauskarnath2935
@klauskarnath2935 4 ай бұрын
Schönstes Modell ist der in Deutschland nicht mehr erhältliche Datsun Cherry 100A und leider gab es auch viele weitere interessante Kombi Modelle Nicht auf dem deutschen Markt...
@HoWoPa
@HoWoPa 5 ай бұрын
Auch wenn ich hier einen shitstorm ernte, was sollen die Hyundai auf dem Japan Treffen?
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Weil es im Prinzip um das Interesse an asiatischen Fahrzeugen geht. Die Geschichte der koreanischen Autoindustrie ist extrem interessant, und in einigen Ländern waren diese Autos viel früher präsent. Und auf dem Treffen wird das gewürdigt. Auch Rover aus der Honda Periode waren schon dabei - oder eben auch ein Perodua aus Malaysia. Genauso muss ein Treffen sein.
@jenskaufhold219
@jenskaufhold219 27 күн бұрын
HI HABE GERADE GESEHEN DAS DU AUS GÖTTINGEN KOMMST!! HABE DEIN AUTO LEIDER NOCH NIE HIER GESEHEN!
@motorcultur
@motorcultur 16 күн бұрын
Bin hin und wieder Cars and Coffee
@otfriedpolenz9633
@otfriedpolenz9633 4 ай бұрын
missed hub nut allmighty -Perodua-. Liked by neckarcupdreddyfan
@motorcultur
@motorcultur 4 ай бұрын
Hatte ich den nicht drin? Hatte mich mit Ian noch kurz unterhalten während ich mit dem zweiten Video für PetrolPunx beschäftigt war.
@RHelly-if4rx
@RHelly-if4rx 5 ай бұрын
Ein wirklich sehr interessantes Video von den alten Japanischen Autos! Leider gibt's davon viel zu wenig zu sehen. Viele Fahrzeuge die ich noch persönlich kenne. Aber auch viele Fahrzeuge die mir unbekannt waren. Als Fan von alten Japanischen Fahrzeugen würde ich gerne mehr solcher Beiträge sehen.
@motorcultur
@motorcultur 5 ай бұрын
Freut uns, dass es Dir gefällt. Wir haben ja auch in unserem Podcast die Kategorie "Kimchi mit Sushi", in der es immer mal wieder um Autos aus Asien geht. Manchmal eine ganz eigene Welt.
@radium69
@radium69 5 ай бұрын
1:05:48 Skyline GTS-4 , With 4WD, but this one has a swapped engine. Custom RB30DET.
Französische und deutsche Young- und Oldtimer im Visscher Classique Museum
42:16
Der Toyota Century G50 - Japans Über-Oberklasse
47:11
Motorcultur Podcast
Рет қаралды 1,3 М.
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 9 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
路飞做的坏事被拆穿了 #路飞#海贼王
00:41
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 25 МЛН
Чистка воды совком от денег
00:32
FD Vasya
Рет қаралды 6 МЛН
Wie man einen Youngtimer repariert | SWR Handwerkskunst
18:30
SWR Handwerkskunst
Рет қаралды 150 М.
KEI-CARS | Das Geheimnis der japanischen Mini-Autos
10:15
Old- und Youngtimer bei Metropole Classics
51:24
Motorcultur Podcast
Рет қаралды 247
Japan Classic Sunday in Dorst 7 Juli 2024 originele versie bezoeken met Morpheus
1:54:04
BMWs former CTO Prof. Wolfgang Reitzle on the battle between Mercedes and BMW in the luxury class.
17:35
Alte Schule - die goldene Ära des Automobils
Рет қаралды 544 М.
Verbraucht ein alter Motor wirklich mehr?
21:20
carwow.de
Рет қаралды 341 М.
VW Käfer (1952) - VOLKSHELD der Nachkriegszeit!
30:32
CarRanger
Рет қаралды 108 М.
Citroen DS, die schwebende Limousine I Auto-Ikonen | SWR Doku
29:54
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 9 МЛН