【JAPAN】Tour bus ISUZU GALA exterior will be introduced

How to supplement & process toilet water supply & sewage? What is hidden inside a number of outside doors? I will introduce the surprising backside!
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[@KhanPowerfulMachines]

Amezing video

[@user-lm3oi4rj8w]

大好きなガーラの解説楽しかったです☺

[@japan.trucks]

有難う御座います！

[@suzuki-yuu]

観光バスの燃料タンクって左右から入れられるなんて凄く便利な機能。

[@user-yy8qp3rc7m]

20年前でも、左右から給油できました。国内産の観光バスなら

[@japan.trucks]

そうですよねトラックですと片側どちらかが通常ですからねー😀

[@masanoriaits5586]

そうなの？私、日本でたまに乗ったバスは片側だったけど、、、。

[@twcnd1964]

ガーラのエクステリア詳しく紹介して頂きありがとうございます、なかなか見ることが出来ないので為になります。

[@japan.trucks]

そう言っていただけてうれしいです！観ていただきありがとうございます😆

[@metroby6407]

ISUZU.GALA.HE.IS.BEAUTIFUL.JAPANESE.BUS.BEAUTYNICE.VIDEO

[@RIA-yk9go]

ガーラの営業の方が知り合いにいまして、よくガーラの写真を送ってくださいました❗でもこんな詳しくまでは聞いてないから・・またまたshimijunさんのお陰でちょっと詳しくなりました(笑)いつも詳しくありがとうございます。

[@japan.trucks]

私も外のこの扉には興味があったので、オーナーさんに無理矢理お願いをして撮らせていただきました😅参考になってよかったです✨

[@KhanPowerfulMachines]

New model bus

[@Potatokun1905]

服装がかっこいい

[@japan.trucks]

オーナーさんカッコ良いですよねー私は子供のお下がりズボンを履いていきました😅

[@user-cy1ho6ew7u]

日野セレガ素敵なバスです❗️

[@japan.trucks]

デザインもカッコ良いですよねー✨

[@user-cd9kt6dk4h]

ほいちゃんねるさんのガーラの ナンバーってほいちゃんねるのtwitter の画像にしっかり写ってました！

[@japan.trucks]

あらまー😅

[@user-ug5be4dh2o]

よく泥棒いないねえ

[@doujindance]

客室内から入れるバスもあるんですね。

[@japan.trucks]

仮眠室のアクセスのことですかね？バスによって違うのかもしれません🤔

[@TonySAC]

こんにちは、私はインドネシアからのバスもレビューしています

[@user-yu4sx9rl4g]

非常ドアは外からも開けられますよ、クリア板を割ってレバー操作するんです❗

[@user-wx4fl8iw1b]

ドアスイッチの場所教えちゃうと泥棒が増えるんですよね… 古い運転手さんは、鍵かけずにドアだけ閉めてトイレに行く人も居るので…

[@japan.trucks]

そうなんですね💧今後は気をつけます🙇‍♂️

[@user-jj5dl4kl4u]

知ってても　いじることが なくてな😁

[@channel_subaru365]

バスには、トラックにあるAdBlueは無いんですかね？

[@tachikawaonzae]

SUBARU 365 多分これADGもしくはPKG代の車なのでまだこの時のガーラは尿素レスの車のはずですよ

[@japan.trucks]

年式によってですねーこの年式ですと、まだ必要のないタイプのようです✨

[@yoshibus028]

日野で言うところのPCSが装着された年式から先はアドブル搭載です。

[@taketokazu1100]

原動機繋がりで堺？泉北かな？出島の富士レッカー取材してクレーンの取材して観たら？エンジンからの油圧制御とか為に成るかも？富士繋がりで良いかもしれないですね！

[@no-name8009]

方向幕の設定って簡単にできるものなのかな

[@japan.trucks]

何やら大変みたいです😅

[@no-name8009]

shimijun-ch そーなんですね パソコンでデータ入力ポチッとなで終わるものかと思ってました

[@japan.trucks]

専用のソフトウェアとハードウェアか何かが必要みたいです😅

[@Bluelite2012]

路線バスは予めバスに路線データを数字化したコンピューター(運転席の真上にあるやつ)ぶっ込んでるので、こっちは、運行路線の番号を打つだけで方向幕を変えられるシステムがあったりしますが、観光バスは貸切が基本だったり、鉄道会社が観光バス買ったり会社で観光バス買ったりするので、そのそれぞれの企業さんの運営方法もあるので製造する時にそれに合わせる感じだと思いますよ！バスやトラック緊急車両などは受注生産なんです。企業側から注文受けて、生産するので受け取るまでめっちゃ時間かかります😅

[@user-sb3nj2tq2b]

元西武バスですね！！

[@japan.trucks]

そのようですねー☺️

[@nasubitarou]

ほいちゃんねるの人が別人に感じるww

[@japan.trucks]

まだ動画慣れしていなかったのかもしれません😅

[@Dai-tr8io]

どこの宇佐美で撮っているんですか？

[@japan.trucks]

8号線沿いのどこかでしたねー✨

[@masanoriaits5586]

最近はエアコン、別エンジンじゃないののね？

[@japan.trucks]

そのようですねー😀エアコンの本体?も大分小型になりましたしねー

[@Bluelite2012]

ミラーの角度調節ってバスもトラックも出来るんですか？微妙な角度調節ですねボタンでは出来ないような調節って

[@japan.trucks]

トラックもバスもオプションの設定ですができる車も有りますよー😆

[@illegalxxx]

もうちょっと落ち着いてほしい

[@japan.trucks]

はしゃいでしまいました😅

[@user-ty1vm2bg5k]

リヤガラス分割タイプではないから…日野セレガではないでしょうか？ 間違ってたらすみません。

[@yoshibus028]

鈴木慶之 高速バスはいすゞも日野も一枚ガラスです。

[@japan.trucks]

そうですねーどちらのタイプもあるようですねー✨

[@user-ty1vm2bg5k]

そうだったんですね(^_^;)知りませんでした。当社のバスのセレガとガーラはガラスが違ったもんですから見分けるのに便利だったので全てがそうだと思ってました。

[@sken5848]

乗車定員数が違います。元々、分割は今は無き60定員、12列シート。1枚ガラスは11列シートが通常でした。

[@mote3989]

バスのオープンスイッチって、いつ押しても開くんですかね？ じゃなくて、色々な場所が開きますね。 昔の超合金ロボットみたい。 今思うと、客席って上の方にありますな。

[@japan.trucks]

エアーが溜まっていて鍵が開いていれば開くと思いますよー😀

[@mote3989]

@@japan.trucks 様 クリスマスイブの夜いかにお過ごしですか？ うちは下の娘がクリスマスパーティーに行ってるらしく、そしてテレビもつまらなく、 夫婦二人でshimijun-ch樣の動画を片っ端から見てます。　 嫁さんが「次はレクサス買っちゃう？」って言ってくれたので、見せてよかった。 来年はレクサス買ってもらえるかも？

[@japan.trucks]

ご家族仲良さそうな光景が目に浮かびます✨私は１人トラックで待機中ですー💦この時期は繁忙期なので仕方ないですが😅レクサス買えると良いですねー！買ったらインプレお願いしますー😆

[@mote3989]

@@japan.trucks 様 この寒い中ご苦労様です。ウチの弟もshimijun-ch樣と同じくトレーラー乗りで、さっき海老名SAに差し入れを持って行きました。いやー男の仕事やなーと思ったら、案外女性のトラック乗りもいてはるんですね。豚汁とクリスマスケーキを持って行ったら女性たちが喜んでました。 お身体に気をつけて頑張ってください。物凄く寒かったですよー

[@japan.trucks]

確かに最近は女性の方も大型トラックに乗られていますねー✨やっと女性から見て選択肢に入る仕事になったと言えるのかもしれませんねー😀 海老名SA近いんですか？私も付近に住んでいます😅

[@gunsaimax]

タンク内にエアが溜まっている時に、反対の給油口を開けるとエアが抜けてスムーズに給油出来るので、この仕様は給油し易くてとても好きでした。(元スタンド店員より)

[@japan.trucks]

なるほど、それはまた違った角度の意見ですね✨こう言った給油方法が可能なタンクの開発をトラックにもしてほしいです😆

[@user-yy8qp3rc7m]

不馴れ方がやると溢れるからね。

[@japan.trucks]

なるほどー

[@user-dm5nj8tp8h]

やっぱりミッションは７速より６速だよね力あるのはやっぱりミッションは６速ですよ良かったらコメント返事下さいお願いします

[@user-dm5nj8tp8h]

初めまして自分は宮城県仙台市宮城野区新田に住んでいる一人暮らしをしてます孝と言います宜しくお願いします自分はバスマニアで自分はいすゞガーラとセレガの模型を持ってます自分は高速バスで仙台市から東京都内新宿駅バスターミナルまでＪＲバス東北の日野セレガの三列シートでいつも利用してますよ自分は高速バスが大好きです

[@simamitu9584]

長距離用高速バスかこれは通常の町乗り観光バスだったら仮眠トランクなくて収納スペースになってるから バスはＲＲだから点検の時ボタンでエンジンなどやれるから便利だけど　今の30代～下の子はしらないだろうな 僕も実際車関係の仕事しなかったら一生知らないで終わってるから もっとも知らないから　始動前点検でタイヤだけけっとばして発進する運転手が大量だし

[@japan.trucks]

なかなかこういった内部の仕組みは表に出ないので知らない方が多いいですよねー🤔私もこのとき初めて知りました！

[@Channel.himono]

やっぱり日野だよ。

[@japan.trucks]

良いですよねー😆

[@user-vh4fb1lv9u]

自動チェーンが欲しいね

[@japan.trucks]

自動チェーンすごいですよねー日本で使っている会社さんはあるんですかね！？

[@khk2220]

白バス？

[@japan.trucks]

はい！個人所有のバスです😊

[@Mrp_Chaniago]

Talking too much!

[@japan.trucks]

I'm sorry🙇‍♂️

[@Mrp_Chaniago]

@@japan.trucks You're welcome, it's just that I don't understand Japanese. You talk too long than showing what's in the car. And that made me wait a long time😥

[@japan.trucks]

Thank you for your valuable opinion! I will put more effort into translation in the future!🙂

[@Mrp_Chaniago]

@@japan.trucks I agree, if all your videos use English translations. I really like your video, for me it's very useful. Because I'm a transport businessman, besides trucks from Europe. I also use a lot of trucks from Japan such as Mitsubishi, Hino, UD Diesel and Isuzu. My first truck was a built up Mitsubishi Fuso, and currently only has a few truck units built up the Mitsubishi Fuso Super Great brand.

[@japan.trucks]

I will translate it little by little! Thank you for pointing out!👍