До сих пор катаюсь на Камри 85 года SV10 движка 1Silu ввезенной в 94 году, с одной записью в еще старого образца ПТС! Состояние_отличное! Темно синий салон, автомат. Атомобиль в возрасте 34 лет не доставляет никаких проблем!
@КофиХочу4 жыл бұрын
Приветствую) Сколько бенза нюхает на сотню ?)
@doberman24rus4 жыл бұрын
@@КофиХочу 10 в городе.
@andreihprimorie99502 жыл бұрын
Молодец что с берег такую машину
@doberman24rus2 жыл бұрын
@@andreihprimorie9950 добрый день. Бегает еще "бабуля" ) на бодряке )
@АлександрСкрундь-ц5к2 жыл бұрын
Добрый день имею такую же 83 года механика ,машина класс.Не подскажите где на нее найти тромблер .Лопнула шестерня привода тромблера,может кто подскажет где искать.
@вика-л8е6х6 жыл бұрын
6 лет гоняю на Висте только без рогов зеркала как обычно...1986года ...не убиваемая ..раз вложилась и 5 лет не заглядывала..кроме масла и переобувки...никогда не променяю например на Приору😊😊😊😊
@АлексейВерона7 жыл бұрын
Гоняю на sv-12 четвёртый год) которая с 3с-ге и на палке Одной рукой рулю - другой слезы счастья вытираю. Расход как у Жигулей
@WinzyyScrudzhik7 жыл бұрын
твои видосы меня с каждым разом всё больше и больше радуют , так держать.
@Алексей-ъ4ф5х6 жыл бұрын
Видео из рубрики old school дают силы и желание расколдовывать свой 32 лаурель. Спасибо Ян! Побольше бы ретро темы.
@pasechnik90667 жыл бұрын
Спасибо за позитивные видео. Сначала ставлю лайк,потом смотрю)
@КонстантинНемчанинов5 жыл бұрын
Гонял на такой в2008 году, первая машина после получения прав. Мотор такой-же, только переделанный на карб от ваза. Вот я намучился с ней... Потом попалась на запчасти такая же только с синим салоном и мотором 2s, очень редкая комплектация. В итоге собрал из двух одну... Покатался года два и поменял на crown 131.
@Savastra5 жыл бұрын
Респект за обзор, сам катаюсь на такой, очень доволен автомобилем!
@jem90947 жыл бұрын
отличный обзорчик была у меня виста в 32 кузове ... четкий аппарат
@ЮрийДолгорукий-и4ц7 жыл бұрын
братишь давай чаще обзоры . заждался .
@ЛЕСОХИМИК-ч7м4 жыл бұрын
Купил вчера с беживым салоном! 1,8 единственный косяк стуканула движка! А так муха не сидела, простояла в гараже у дедушки!!! Буду восстанавливать! Р.с. цена 10к!)
@VladimirShalagin7 жыл бұрын
как всегда, очень интересно и познавательно! Янек! Всегда с большим удовольствием смотрю твои видео, хотя я любитель немецких авто.
@ДмитрийГарбузов-е7е7 жыл бұрын
Супер ! Восемь лет на такой откатал , ниразу не подвела !
@ДенисМартынов-р1и7 жыл бұрын
с удовольствием посмотрел :)
@thewall6175 Жыл бұрын
Была у меня с 1996 году до 2001 года KAMRY 1986 года 1s-ci зеркала уже на дверях короче рестайлинг. И оптика другая стояла немного зауженная. До сих пор о ней вспоминаю с огромным удовольствием, просторная и супер мягкая , что сиденья да и подвеска. Кто на задних седеньях сидел , тот засыпал какие бы неровные дороги не были. Суперовский автомобиль очень комфортный для своего времени и не только, современные навороты только мешают спокойному передвижению. К стати заменяли расстояние между обшивками передних дверей у газ-24 и KAMRY , точно не помню но разбежка какие то миллиметры.
@АндрейКочин-п5с Жыл бұрын
Бро это 🔥ты ЛУЧШИЙ!
@Magadan-19726 жыл бұрын
Моя первая. 85 год. EFI. S2. 1995кубиков. Автомат. Расход был 8л.по городу. Сейчас тойота креста 82 года с двс 1 SU. Механика. Вся в оригинале.
@transitpassenger39483 жыл бұрын
Виста - Ты лучшая!
@сергейкукареко-е4я Жыл бұрын
Была камри 2.0 GSL. 1986года. Просто пуля!!! В хетчбеке.
@lexdrive31277 жыл бұрын
лайк)) Ян сними при возможности обзор на скайлайн 31, тоже интересная машина)
@АлексейЖуравлев-к2о7 жыл бұрын
зачетный автомобиль:)
@ДанилГутман-й3у7 жыл бұрын
очень интересная машина)
@user-cj1rs8ds3y7 жыл бұрын
клевая тачка, я бы ездил бы на такой. Или как авто для выходных
@user-yy8wf1pz5m3 жыл бұрын
Найти бы еще сперва в нормальном состоянии....
@tatyanadi48937 жыл бұрын
Прошу не хихикай в конце предложения😂
@СергейЕндржеевский7 жыл бұрын
Огромное спасибо за отличные обзоры! Чисто случайно наткнулся на видео и посмотрел за один день весь плейлист из олдскула) Удачи и успехов во всех будущих видео!)
@japancarscool7 жыл бұрын
Сергей Ендржеевский Спасибо :-) Подписывайся, у меня в эту рубрику много планов, моя любимая рубрика :-)
@СергейЕндржеевский7 жыл бұрын
На чём ездят за Уралом да я уже подписался)) буду ждать выхода новых серий) хоть сам на немцах езжу, но к японцам, особенно старым, у мен особая любовь)может как-нибудь для души возьму что-нибудь из старушек)
@ТоликШвалев7 жыл бұрын
8 99th
@I77777I7 жыл бұрын
Классные диски у тебя .
@ДанилГутман-й3у7 жыл бұрын
сделайте обзор на toyota corona в 150 кузове пожалуйста)
@ВасилийКостылёв-ц4ш7 жыл бұрын
у меня на аккорде 6 часы были, и помоему лучше пусть они по центру панели будут чем в приборке спрятаны, так время смогут видеть все находящиеся в салоне, а не только водитель
@Gene_Green7 жыл бұрын
классный обзор!
@АлексейСердюков-м4к5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста порвался ремень грм тойота камри 1986 года мотор 1800 куб 1sv в этом моторе клапана гнет или нет
@АлександрГорб-в2у5 жыл бұрын
Класс у меня была такая 82 коробка автомат супер была машинка скучаю
@gtr78777 жыл бұрын
Ян давай обзор на nissan ced gloria в 32 кузове, желательно с сенсорным двухзонным климатом!!
@MAXX989806 жыл бұрын
Первая машина! 1s 1983 с электронным спидометром на механике. Комплектация gold.
@Fro3en137 жыл бұрын
слегка быстрее приоры вот ток разница в годах и в опциях огромная XD да и вообще во всем пропасть между ними!
@japancarscool7 жыл бұрын
Артём Визниченко Ну да, 32 года вот в частности этому экземпляру в видео.
@РэйЧехов7 жыл бұрын
Пейзаж, конечно, удручающий
@Na_Planete_po_planete7 жыл бұрын
все ништяк но ответь на мой ПОСТОЯННЫЙ вопрос ГДЕ МУЗЫЧКУ БЕРЕШЬ ЯОНСКУЮ?????????????????????????????
@japancarscool7 жыл бұрын
Денис Егоров Да ёлки, ну в СаундКлауд ищу, или тупо на Ютубе в поиск вбиваю japanese hip hop или типа того
@Na_Planete_po_planete7 жыл бұрын
Да просто искал и всякая как а выходит а за ответ спасибо
@Amelie-trup9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста где на неё взять запчачти ?
@japancarscool9 ай бұрын
Farpost.ru, emex.ru
@Andrew_G_Semenov7 ай бұрын
Покупал как первую машину за смешные 25 т.р. в 2004... Типа поматросить и бросить... Но не получилось. Возила и семью на дачу и картошку обратно.1S, 1.8, правый руль
@Ilya_Marchenko7 жыл бұрын
Ян, сними пожалуйста Honda Airwave! Довольно редкая и интересная машинка, я думаю зрителям понравилась бы)
@СергейГладинов-х8ж5 жыл бұрын
Чем она редкая?
@omsk54687 жыл бұрын
Старый японец, едит быстрее приоры :)
@anatolybaklanov60697 жыл бұрын
лайк за Bread&butter на бэкраунде)
@РоманЮрченко-ж9х4 жыл бұрын
Снимите видео аккорда 86-87. Посмотрел все видосы
@9879873506 жыл бұрын
Была у меня такая Виста 84 г.в. На механике. Она на второй передаче по асфальту буксовала. А ты говоришь что слабый мотор. На четвёртой передаче стрелку ложила, на пятой я думаю дальше бы стрелка пошла
@zhekazheka5064 Жыл бұрын
т виста 1984,двс 3s ge-lu(не просто ge)продал в 2010 ездеет до сих пор
@denis201287 жыл бұрын
Давай Фэир леди 2-3 поколение.
@Huligangarsk7 жыл бұрын
Нашел старшую сестру своей Камри:)))
@КубаМолдолиев2 жыл бұрын
Сегодня купил Камри 1984 и завтра посмотрю как она есть
@АлександрСкрундь-ц5к2 жыл бұрын
Добрый день нужен тромбер на такую камрюху подскажите где искать у офииалов нет может есть какой нибудь сайт по бэушным запчастям на камри.
@АлександрБирюков-с1г5 жыл бұрын
С Братска машина)
@japancarscool5 жыл бұрын
Точно. Ребята ехали проездом на Байкал и по пути мы с ними отсняли видео
@АлександрБирюков-с1г5 жыл бұрын
@@japancarscool номера с буквами усх в Братске выдавали, поэтому и сделал такое предложение, да и видел её в городе, их мало живых то осталось))
@СергейПавленко-к3р4 жыл бұрын
Тачка огонь была для своего времени,ездил пассажиром на такой. Одно время даже загорелся купить себе такую,уже с хозей договорились на завтра забирать,а ее вечером в жопу бахнули😂 Видать не судьба😬
@АндрейКочин-п5с Жыл бұрын
Машину?😄👍
@ДенисБиш7 жыл бұрын
лайк за аварийку
@СтепанФедоренко-б5ы5 жыл бұрын
У меня карона 84 Эл. Табло двигатель 1c тачка агония.
@antidota56325 жыл бұрын
Кому слабо найти такую же Висту с чёрными номерами СССР?))))
@СемёнПетров-ш5м7 жыл бұрын
Ян, давай обзор на хонду инспаир, уа 1-2-3, тачка достойная)
@МаксимНестеренко-ф3й7 жыл бұрын
Артем Радин и ua4
@evgenvavilon7277 жыл бұрын
у моего соседа у бати такая. вот гоняли на ней Рогатая мы ее звали. лет 12 назад...
@ВасяВасильев-э4ы6 жыл бұрын
у нас в 90 такая гоняла только красная
@SergeyBagdasarov7 жыл бұрын
На крышке здесь тоже написано тойота, но азбукой катакана.
@japancarscool7 жыл бұрын
Да про это еще в комментах к первому поколению Соарера выяснили :-)
@r54_nsk4 жыл бұрын
Пацанчики на фоне ждут вас пока доснимаете
@Ben3in887 жыл бұрын
классная ретро тачка из gta sa
@slavik61627 жыл бұрын
Машину посмотреть не дали .За то девяносто процентов видео занимает обзорщик .Ты так и пиши заголовок посмотрите на меня и чуть чуть тойоты висты.
@alekseia.a.a.21697 жыл бұрын
у меня камри в этом кузова свапнул 3s-ge очень давно хотел, блага дорая камрисвап
@japancarscool7 жыл бұрын
Aleksei A.a.a. Вооо! :-) Правильно :-)
@legendmastervevo81147 жыл бұрын
Are you Japanese? Please reply in English.
@japancarscool7 жыл бұрын
Am i look like Japanese? :-) Of course not, we are russian
@legendmastervevo81147 жыл бұрын
Actually you always give review on Japanese Car. That's why I asked you that you are Japanese or not.Thanks for the reply. Can you please give a review in English. I'm Bangladesi I can't understand Russian Language.
@Димонмамон-м8ъ7 жыл бұрын
Стоп стоп стоп!!!!! Карбюраторный 1S-U 100 л/с Моновпрысковый 105 л/с Эфишный 1S-ELU (EFI) 115 л/с,и 164 ньютона метров! На эти камрюхи мог устанавливаться один из перечисленных мною двигателей,а так же ещё был 2S-ELU,ну он в большинстве своём шёл на экспорт,по сути то же 1S только поршни чуть больше! Вес этой машины как и у КОРОНЫ тех лет,это 1200 кг сухая масса! Проблемы 1S ты назвал вообще бредовые,форсунка вечная,и ничего ей не делается,в плане вакуумных шлангов,есть только один шланчик который приведёт к остановке мотора,это то который идёт на вакуум сенсор,если он лопнет то машина станет. Следующая проблема это геометрия в голове,это косяк ещё тот,лечится тем что убирается вся это система,и ездишь дальше спокойно! Да,кстати,синий салон самый тухлый!
@japancarscool7 жыл бұрын
У меня такого не было, у меня ломалось то, что сказал :-) остальное вообще никак не парило. И, кстати, не слышал чтоб вообще у кого-то с этим мотором было именно в голове, блдоке и подобном. По поводу мощности достаточно глянуть табличку той же Википедии :-) Первый 1S: 88-89 bhp, как раз на этом поколении, экспортные. По моновпрыску данные в каталогах разнятся, 100 и 105. Что впрочем вообще не важно, эти 5 лс, как я в видео и сказал, важны только в отношении налогообложения. Ну уж про вес-то точно, там 1130 max :-)))
@bigthumb30467 жыл бұрын
На чём ездят за Уралом на счёт форсунки тоже ничего не слышал,упомянуть стоило про кимпинсаТоры...т.е. двигатель не любит похуи...ское отношение к замене масла!
@andreihprimorie99502 жыл бұрын
Камри отличная если ухаживать будет бегать и бегать
@СтепанДёмочко-д9й7 жыл бұрын
Не убеваймая машина!!! Сними Хонду Cr-v rd1
@fatpopsicle87567 жыл бұрын
какое первое второе поколение? там же краун 131 на раме.
@japancarscool7 жыл бұрын
Sema In pyjama Краун в видео не участвовал. :-) В тот момент, где стоят друг за другом две машины, вторая - это моя Камри SV20
@25region357 жыл бұрын
Ты завязывай тормозуху пить, а то крауны мерещются)
@kotyukov7777 жыл бұрын
у меня краун 2001, хочешь снять обзор? я также с Ангарска)) www.drive2.ru/r/toyota/466621740785599381/
@japancarscool7 жыл бұрын
Дмитрий Котюков Спишемся на драйве, подписался там ;-)
@СергейГладинов-б3к Жыл бұрын
Виста! Мечта ананиста ☝️😃
@MrStormLog4 жыл бұрын
На заднем плане какие-то пацантре)))
@OldSkillNight7 жыл бұрын
Ну шо опять тойпетоводы на хонду наговаривают. Зато у нас лучшие моторы и есть втек. Время можно и в телепхоне посмотреть.
@VladimirVVV167 жыл бұрын
Камури))
@serega19175 жыл бұрын
Это не Д/К за кадром.
@ЯХабар7 жыл бұрын
целика камри это прародитель едехи
@AltezzaGitaturbo7 жыл бұрын
чумадан)
@Farid30Reg7 жыл бұрын
хондаводы за часами не наблюдают у нас есть VTEC
@25region357 жыл бұрын
И в частности за ценами на запчасти в интернете..
@OldSkillNight7 жыл бұрын
А что не так с ценами на запчасти для хонд? Обычные цены.
@shurik1447 жыл бұрын
и чё? пиздец ты хоть знаеш чё это такое твой втек? а то мне тут один усирался, да вот мол у меня втек стоит, а сам даже незнает чё такое. услышал гдето что втек это круто и мне чё то доказывает. я ему говорю что у меня на таёте vvti стоит и это как в порядке вещей на таёте. даже никакого восторга, есть да есть. а хондари постоянно гордяца этой системой. видимо незная что на тачках более менее современных это впорядке вещей.
@OldSkillNight7 жыл бұрын
vvti и остальные системы это жалкие пародии на втек. У хонды эта система реализована проще, дешевле, надежнее и эффективнее.
@shurik1447 жыл бұрын
ты это бабе гути расказывай
@ФедорГанн7 ай бұрын
1300 вес
@mr.nordmen31685 жыл бұрын
Это не самая первая камри до неё был еще другой кузов
@japancarscool5 жыл бұрын
Нет. До нее называлась Celica Camry, а не Camry
@mr.nordmen31685 жыл бұрын
@@japancarscool да .но на той селика камри дверей было столько же сколько на камри так что это была скорей камри чем целика
@mr.nordmen31685 жыл бұрын
@@japancarscool от того что жигули переименовали в ладу они не перестали быть жигулями
@mr.nordmen31685 жыл бұрын
@@japancarscool тойота раньше вообще была тойоПет. Так что все эти маркетинговые извращения на суть явления не влияют
@japancarscool5 жыл бұрын
Я так не считаю.
@freaktwentyfour7 жыл бұрын
хонда рулит
@japancarscool7 жыл бұрын
Freak twenty four С точки зрения рулежки - факт ;-)
@AlbertAuto7 жыл бұрын
У всех старых хонд есть часы!!! далеко не у всех современных тоет есть часы, так же как и хонды!)