Топ 5 лучших моторов Toyota

  Рет қаралды 1,337,919

AkerMehanik

AkerMehanik

7 жыл бұрын

5 лучших двигателей TOYOTA от японского производителя . Вы слышали про двигатели которые "пробежали" 1 млн км без капремонта. Такие моторы СУЩЕСТВУЮТ и о них этот рейтинг. ТОП самых надежных двигателей в мире.
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал обязательна.
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
#акермеханик #akermehanik #двигатель

Пікірлер: 1 100
@AkerMehanik
@AkerMehanik 7 жыл бұрын
*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!! Я хочу Знать Ваше мнение.* *Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
@ingvardgradil8291
@ingvardgradil8291 6 жыл бұрын
Второй ремонт невозможен, только замена двигателя!.....- В 2006 году японцы представили новое семейство дизельных двигателей рабочим объемом 2,0 и 2,2 литра, которые тоже обозначались D-4D. Среди отличий: алюминиевые блок и 16-клапанная головка, а в замен ремня - долговечный цепной привод ГРМ. Новое изделие получило индекс AD. Первые впечатления были только положительными - более высокая отдача и небольшой расход топлива. Но вскоре выяснилось, что новый двигатель имеет несколько слабых мест. Самый главный и страшный - окисление алюминия при контакте с прокладкой головки блока, что происходит примерно после 150-200 тыс. км. Дефект настолько серьезный, что избавиться от него простой заменой прокладки не удастся. Необходима шлифовка поверхности головки и блока. Чтобы отшлифовать блок цилиндров, мотор необходимо извлечь из автомобиля. Такого рода ремонт можно провести только один раз. Повторное устранение неисправности приведет к тому, что головка опустится настолько, что при попытке запуска двигателя поршни встретятся с клапанами. Таким образом, второй ремонт невозможен и экономически не обоснован. Спасет только замена блока или «де-факто» - установка нового двигателя. Toyota, по крайней мере, теоретически, справилась с проблемой в конце 2009 года. На обслуживаемых автомобилях, в случае выявления данной неисправности после модернизации, производитель менял двигатель за свой счет. Однако проблема с прокладкой под головкой блока существует до сих пор. Чаще всего дефект всплывает в интенсивно эксплуатируемых Тойотах с самой сильной 2,2-литровой версией мотора. Перед покупкой автомобиля, оснащенного дизельным D-4D серии AD, обязательно спросите владельца о ранее выполненных ремонтах, и попросите, если это возможно, показать счета за оплату ремонта или акты выполненных работ. На рынке достаточно много машин с дизелем, уже пережившим первый ремонт. Помните, второй ремонт невозможен, только замена двигателя!
@evgenlvassiljev8386
@evgenlvassiljev8386 6 жыл бұрын
AkerMehanik леша ты дурак?
@aguariusheram2191
@aguariusheram2191 6 жыл бұрын
на 1 месте мотор . на лексусе ,Я как понимаю только американская версия до 2007 года ?
@user-we1sr6ry7z
@user-we1sr6ry7z 6 жыл бұрын
Эмь зе, ну у тебя и речь....
@westcostcastomswestcostcas5153
@westcostcastomswestcostcas5153 5 жыл бұрын
Привет скажи пожалуйста каролла 2004 года 1.8 американский стоит ли брать с таким двигателем ,есть жор масла
@Werle7777
@Werle7777 7 жыл бұрын
Молодец! Лайк... Приятно смотреть твои ролики, всё короток и ясно. Удачи тебе на KZbin и ждём новых роликов.
@user-gz2ss6dw2g
@user-gz2ss6dw2g 7 жыл бұрын
у меня 4a Fe. 4 года ездил на Тойоте Карине е ,можно сказать что почти не открывал капот👍👌
@shoutitallloud
@shoutitallloud 7 жыл бұрын
где взять прозрачную кепку?
@shalkarradiolive7749
@shalkarradiolive7749 6 жыл бұрын
В женских магазинах.
@askernag
@askernag 5 жыл бұрын
Ещё где взять прозрачные мозги
@maxx1517
@maxx1517 5 жыл бұрын
там же где розовый майонез для селедки под шубой
@Rust1k22
@Rust1k22 5 жыл бұрын
В 90 ых
@tuvinian-spirittuva6363
@tuvinian-spirittuva6363 5 жыл бұрын
Аааахаххахх
@demi936
@demi936 7 жыл бұрын
Супер! Всегда приятно слушать грамотного человека. Вот вопрос, что можете сказать про двигателя Итальянских автомобилей?
@user-md1tp6tt9t
@user-md1tp6tt9t 7 жыл бұрын
Особенно порадовало, что jz оказался на первом месте. Сам езжу на старушке 93 года на jz'е, бед с мотором реально никаких. Действительно лучшие, надежные моторы.
@MegaZerax
@MegaZerax 7 жыл бұрын
lfa просто мечта. мотор разрабатывался совместно с ямаха, а это производитель мотоциклетных моторов и музыкальных инструментов (кстати одни из лучших в мире), тойота с ними сотрудничает еще с 60х годов, поэтому у лфа мотор звучит как песня, от него в конструкции авто сделаны прямо от двигателя специальные звуководы в салон чтоб пилот суперкара мог слышать эту музыку мотора на высоких оборотах. при чем это самый компактный v10, по длине он не превосходил даже стандартный v6. лфа это технический шедевр, это как улыбка мона лизы которую мастер писал 12 лет! только одну улыбку!12 лет!
@user-ox8uu4yj3u
@user-ox8uu4yj3u 7 жыл бұрын
Мой 5SFE 2.2 на Камри прошёл 670 000 без ремонта. Тойота -рулит!
@user-uq8lh4ti2w
@user-uq8lh4ti2w 7 жыл бұрын
Владимир Бытко у меня тоже самое 5sfe superдвигло
@pravdannss9575
@pravdannss9575 6 жыл бұрын
Владимир Бытко у товарища пежо 408 2012 1.6 tu5jp4 проехала 500 тыс км, все родное. Замена масла каждые 10 тыс км, а расход 800-1000 гр на 10 тыс км.
@Aleks30002
@Aleks30002 5 жыл бұрын
Владимир Бытко Камри Грация универсал, пруль, 2мz-fe, 540 ткм, компрессия в норме. И едет неплохо!
@user-yd3hy9es1i
@user-yd3hy9es1i 5 жыл бұрын
@@user-uq8lh4ti2w ваш двигун по сути - 2 место с данного топа . почти то же, что и 3s
@iceman2836
@iceman2836 4 жыл бұрын
у меня тоже стоит такой. НООО его реально МАЛО для универсала(((((( вообщем тяжко ему такой вес таскать((((( с кондеем вообще смерть)))
@user-he3xz5rw2i
@user-he3xz5rw2i 4 жыл бұрын
Эти двигателя нужно внести в историю техники мира!!!!!!!
@HanterH332KT
@HanterH332KT 4 жыл бұрын
Тянешь кота за яйца, половины слов можно было не говорить
@djjbbghbcdfd
@djjbbghbcdfd 3 жыл бұрын
Под чем то сто пудов)
@fredpastuh7518
@fredpastuh7518 4 жыл бұрын
Приятно послушать тебя!!!!!Спасибо за информацию
@name-ej2py
@name-ej2py 4 жыл бұрын
Спасибо за выпуски очень кратко ясночетко интересно доступно .приятно слушать.побольше интнресного😀👍
@vnuk_Velesa
@vnuk_Velesa 7 жыл бұрын
Видео супер!Автор грамотный,смотреть приятно,интересная информация👍 У меня Сурф 2.7 3rz-fe, пробег более 500 тыс. меняли прокладку, так двигатель внутри как новый, мужики в, сервисе сказали что по виду ощущение что машина прошла менее 100 тыс. И по кузову ржи нет, бодрый старичок. Автор скажите своё мнение про 3rz-fe
@feniksline5
@feniksline5 7 жыл бұрын
2MZ и 1MZ- тоже реальные движки!Но я от Марка тащусь!!! Япония рулиииииит!
@kemal_5714
@kemal_5714 4 жыл бұрын
1 Mz v6 класс
@user-oy5vz1ht7y
@user-oy5vz1ht7y 4 жыл бұрын
3mz живучий тоже!!!
@user-mo5le8qv8yl
@user-mo5le8qv8yl 2 жыл бұрын
1mz огонь
@user-ej7cs3db2k
@user-ej7cs3db2k Ай бұрын
У самого 2mz fe на Camry Gracia 98 Г неубиваемый
@s.v.6231
@s.v.6231 7 жыл бұрын
Хорошее видео!!! Лайк! Еще бы про неудачные двигатели Тойота интересно) Если такие существуют)))
@user-lc3uv4gu9r
@user-lc3uv4gu9r 2 жыл бұрын
Всегда коротко и ясно! Крутяк Благодарю
@user-sn7fu7gi2w
@user-sn7fu7gi2w 3 жыл бұрын
Очень информативно, а что вы можете рассказать про 2tr-fe
@user-qr4ld2fd6i
@user-qr4ld2fd6i 6 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей. Расскажите про современные двигатели тойота например zr-fe, zr-fae
@Dushman438
@Dushman438 6 жыл бұрын
Молодец, приятно послушать интересующимся в теме человека.
@user-kt4pu4vr3z
@user-kt4pu4vr3z 5 жыл бұрын
Отличное видео,сам езжу на Марке 1GZ только у меня FSE и грузовик Hiace 2L дизель пробег уже 700 тыс. без капиталки и без ремонта ТНВД Toyota при своевременном обслуживании ходит вечно.Респект с Дальнего Востока.
@user-gp5rp8vp6m
@user-gp5rp8vp6m 9 ай бұрын
Что за Марк на 1GZ? первый раз за такой слышу😂😂😂
@user-gp5rp8vp6m
@user-gp5rp8vp6m 9 ай бұрын
Опаньки да ты ещё и с дальнего Востока😂😂😂
@mirtrudmai7171
@mirtrudmai7171 6 жыл бұрын
3 s подтверждаю хороший мотор)
@GorniyEvrey
@GorniyEvrey 6 жыл бұрын
Toyota лучшая. Я ездил на равчике 3s, крузак 2h, Камри 3c, prius, yaris verso 1nź, Марк 1ĵź, crown 2jz. Проблем небыло никаких.
@user-vl3ow4uk6q
@user-vl3ow4uk6q 4 жыл бұрын
Как вы мне помогли . Я первую машинку смотрю для себя. В свои 56 . Не просто хочу для покататься, необходимость. Послушала и так и сделаю. Большая мне не нужна а вот 4 место гибрид - убедили. Очень приятный молодой человек. Грамотно и просто. Даже для меня.
@turpalxxx5845
@turpalxxx5845 5 жыл бұрын
💪💪💪💪💪 спасибо за такую информацию ........
@user-dp4ol7ee1w
@user-dp4ol7ee1w 4 жыл бұрын
А чё забыли 4a fe ?) Тоже хороший и очень распространенный и неубиваемый!
@alexandrermalovic5377
@alexandrermalovic5377 2 жыл бұрын
Реально хорош
@user-sw9um1ji4f
@user-sw9um1ji4f 5 жыл бұрын
На карина ед был 3S FE 2 года ездил как на спорткаре)) обалденный двигатель
@MultiNarick
@MultiNarick 3 жыл бұрын
3s ge - карина ед,аналогично,супер мотор
@veznovalex6181
@veznovalex6181 4 жыл бұрын
Приветствую. Есть ли то что сейчас производиться или то лучшее только в прошлом?
@Suzuki5004
@Suzuki5004 7 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень интересно и познавательно рассказываете. Спасибо Вам. А обзор топ моторов мерседес делать будете?
@ruslan7419
@ruslan7419 7 жыл бұрын
А 4.2 и 4.5 на TLC 105 это же тоже двс самые живучие моторы ?
@alexmikheev3197
@alexmikheev3197 7 жыл бұрын
отработал на лс 430 больше 350 тысяч мотор шикарный!
@guru6914
@guru6914 3 жыл бұрын
Спасибо. Акер, очень хороший обзор, на карине Е и авенсис стояли 3s fe - вообще никаких проблем за 7 лет не было с этими моторами, сейчас на toyota previa 1cd ftv- тоже неплохой двигатель, очень тяговитый.
@alexandrermalovic5377
@alexandrermalovic5377 2 жыл бұрын
А у меня только 90 сил. 1cd ftv
@user-mf8ov1pp8l
@user-mf8ov1pp8l 5 жыл бұрын
Хорошая информация спасибо за видос
@user-yg8nw5og5h
@user-yg8nw5og5h 7 жыл бұрын
Алексей, добрый день! Все как всегда супер, в некоторых моментах был честно удивлён, а некоторые и прям перевернули моё представление о тойотавских двигателлях (приус). Из дизелей только D4D, удивило что не вошёл в топ 1HZ, честно говоря как по мне он достоин быть в 5. Что Вы скажете по этому мотору?
@axidburn4277
@axidburn4277 Жыл бұрын
1nz с маслом 0w20 с хорошим маслом - ВЕЧЕН
@apres99
@apres99 7 жыл бұрын
Случай из жижни, было это 10 дет назад, сам я из Дублина и как-то, заехал я знакомому, а он разбирал 1995 года lexus gs300 кажется так, винимал мотор, что-бы сдать на метал, просто в ирландии на 3 литровый двигатель дорожный налог на год стоит 1500 евро, не многие могут себе позволит большой обьем, такие машыны быстро дешевеют, так как некто неберется купить. С его слов, он слил все масло и решил завести пока мотор не стуканет, отождав 5 мин и не получив результата, сел и поехал и только через 15-20 мин, мотор застучал. Даже жалко как-то ему стало. Но Ирланские законы, вынуждают разбирать на запчасти или же здавать на метал такие шедевры, намного раньше своего времени!
@barmaley666666
@barmaley666666 7 жыл бұрын
Что скажете про 4GR-FSE до 2008г. и после
@user-dp4ol7ee1w
@user-dp4ol7ee1w 4 жыл бұрын
У меня Камри, 5s fe. 318.000 пробег. Масло доливаю порядка 250-300 гр., это 7-8000 км. После 8000 меняю. Супердвигло!
@user-bo1ep2pe8n
@user-bo1ep2pe8n 5 жыл бұрын
Я могу только сказать про 2 джей зет. У меня был краун с пробегом 360 где то..когда я его продал было 580. Один раз поменял ремень грм и масло каждые 5000км. Продал другу. До сих пор гоняет. Масло вообще не жрет
@artemglazkov4599
@artemglazkov4599 7 жыл бұрын
Отличный обзор. Полностью согласен с автором по 1-му и 2-му месту. А по запчастям в восточной части России проблем нет. Единственное что страдает произношение названий автомобилей, а так всё гуд! Привет из Забайкалья!
@ELLE-dx2ud
@ELLE-dx2ud 2 жыл бұрын
Какая разница как он их произносит!? Главное что он чуть не захлебнулся когда джейзэт говорил. Так и копыта отбросить можно.
@venvep
@venvep 9 ай бұрын
Увы, всему свое время. Сейчас свапаю в джима 3s-fe с полной капиталкой, запчастей на разборках уже не так много, новое оригинальное многое не найти, только под заказ и по цене крыла от Боинга
@user-vl3ow4uk6q
@user-vl3ow4uk6q 4 жыл бұрын
ВЫ помогли сделать выбор. Теперь жду возможность и учу билеты .
@user-tk7wm7sy4k
@user-tk7wm7sy4k 7 жыл бұрын
Тойота была хороша до 2000-х годов,сейчас начали гнать масложорные движки (шлак), а вот древние движки серии А,S и другие,вот это настоящие движки!
@caferacer_vdk
@caferacer_vdk 5 жыл бұрын
Поддержу✌NZ,zz не ходит даже половины того что ходили А и S серии.
@Korotaev990
@Korotaev990 5 жыл бұрын
У сестры Ниссан примьера 2003 год, пробег около 300 , не ест масло совсем(это ещё не известно не скучен ли пробег) машина во 2 руках У напарника по работа авенсис 2007 300+ пробег тоже все ок и не ест масло
@user-uo2sw7nh4e
@user-uo2sw7nh4e 4 жыл бұрын
Масло ест у рукожопов (по части японских двигателей)
@user-he3xz5rw2i
@user-he3xz5rw2i 4 жыл бұрын
Раньше говорили,что до 90,потом до 95 года,потом до 2000,говорили что до 2005 и т.д.
@mishkaded8371
@mishkaded8371 7 жыл бұрын
1jz рулит. TOYOTA MARK II 2003 год, полёт нормальный. 👍
@AkerMehanik
@AkerMehanik 7 жыл бұрын
*Друзья, ВСЕМ спасибо за АДЕКВАТНЫЕ комментарии*
@user-ds1zx7kx5j
@user-ds1zx7kx5j 7 жыл бұрын
AkerMehanik хорошее видео, немножко от себя добавлю чем хороши двигатели 3s-fe и jz, их конструктивная особенность в том, что ГРМ с ременным приводом, и это не плохо, а даже отлично, т.к. конструкция такова, что с случае обрыва ремня соударение кланов и поршня не происходит, клапана не гнет. А что касается обрыва ремня, то порвать его очень сложно, он армированный, а так же на конвейер поставляются качественные комплектующие. Отсюда видно концепцию тех идей которую конструкторы вложили в мотор, "двигатель собран заводом один раз и навсегда, и перебирать его нужно только в крайнем случае", как говориться "не мешайте машине езлить".
@aguariusheram2191
@aguariusheram2191 6 жыл бұрын
есть один акорд 7, 2литра . Масло миняли 15т. 20тысяч . по всякому , пробег будет может 200 000. как думаете можно связаватса с таким вариянтом ? диагностика нечего непакажет в хондавском сервизе , что вы думаете на такои вариянт?
@denisedannise7021
@denisedannise7021 6 жыл бұрын
из 1JZ Вышел 1GZ
@rifmc90
@rifmc90 4 жыл бұрын
Хочу себе найти carina Ed или Corona exiv. Есть варианты с 4s fe. Он такой же надёжный как 3s fe? Или лучше искать с этим движком? И будет ли большая разница по расходу между ними? 1.8 против 2.0
@user-ov8fr6jr6l
@user-ov8fr6jr6l 4 жыл бұрын
Подскажите, Ярис с двигателем 1,4 л. D-4D 11 года как вам???
@VidosPetrovich
@VidosPetrovich 5 жыл бұрын
1 место 1jz-ge и 2jz-ge 2 место 3s-fe (3s-gte) 3 место d4d 4 место 1nz-fxe 5 место 1lr-gue v10
@user-bl5wu3iy4d
@user-bl5wu3iy4d 4 жыл бұрын
ОШИБАЕТЕСЬ 5Е. МИЛЛИОН ВОСЕМЬДЕСЯТ ПРОШЕЛ БЕЗ РЕМОНТА.
@gmdgmd_9765
@gmdgmd_9765 4 жыл бұрын
5s-fe?
@user-ff3si6mc3x
@user-ff3si6mc3x 4 жыл бұрын
Ради справедливости можно было второе место поделить между моторами 3S-FE (3S-GTE) и мотором 4A-FE (4A-GE). Ибо моторы серии А и S выпускались параллельно друг другу, и серия А была малолитровой версией серии S.
@user-nc8dy3wb8o
@user-nc8dy3wb8o 4 жыл бұрын
Доброго времени суток Посоветуйте пожалуйста универсал С хорошим двигателем. На долгие годы. Поэтому что по своему бюджету До 7000 я остановился на двух вариантах Тойота Матрикс 1ZZ-Fe и 2l dohc cvvt 16-valve 14 engine( ставили на Хундай Элантра Тауринг 2010 г.) Но я не разбираюсь а этом так как вы. Прошу вас подсказать мне За ранее спасибо
@user-ig1ef6nx3x
@user-ig1ef6nx3x 4 жыл бұрын
@@user-nc8dy3wb8o Он тебе посоветует. Будешь потом мучится)))
@soarer6
@soarer6 7 жыл бұрын
Жаль 1G не попал, реально тракторный движок работающий на всем кроме воды и дров))) Не слышал ни одного случая кап ремонта))
@soarer6
@soarer6 7 жыл бұрын
ну это еше норм Баварцы вон льют литр на тысячу после 300 и думают что это норм))) А смена колпочков нет, это типа обслуживания))
@user-ws3cl9ot5b
@user-ws3cl9ot5b 6 жыл бұрын
RADIATION у нас их просто меняют на контрактный
@olegkorol90
@olegkorol90 3 жыл бұрын
Есть возможность преобрести тайоту авенсис, подскажите с какой двигатель лучше выбрать 2.0 или 2.2 дизель один D-4D а второй D-KAT. Спасибо.
@podarok2005
@podarok2005 6 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите где можно заменить или отремонтировать дроссельную заслонку и устранить масложор м заменой ремня ГРМ на 3sfe Rav4. Буду признателен. В Москве. Жду ответа. С уважением, Андрей
@hizrimagomedov2381
@hizrimagomedov2381 7 жыл бұрын
Частично v10 для LFA дорабатывали инженеры Yamaha поэтому двигатель звучит как дорогой музыкальный инструмент))
@Easytiger007
@Easytiger007 7 жыл бұрын
...horoso skazanno!:)
@user-sp6df4vd5h
@user-sp6df4vd5h 7 жыл бұрын
3S-GE и GTE так же By Yamaha
@iamattilathehun
@iamattilathehun 6 жыл бұрын
Анатолий Левша + 2ZZ-GE
@user-kk4rm8tw3c
@user-kk4rm8tw3c 5 ай бұрын
С каких пор визжащая свинья стала издавать звуки дорогого музыкального инструмента???
@maxnema5922
@maxnema5922 7 жыл бұрын
видео классное, но хотелось бы услышать (или прочитать под видео ) на каких моделях какой двигатель. какую купить машину.. .
@user-wk6ye5su8x
@user-wk6ye5su8x 3 жыл бұрын
Один и тот же движок может стоят на разных моделях.
@dosboldosan
@dosboldosan 5 жыл бұрын
Что скажете на счет 4GR? Спасибо за ранее!
@sergei_movchan_a
@sergei_movchan_a Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Подскажите пожалуйста такая ситуация - у меня Toyota Auris 2.2d 130кв. Загорается и тухнет датчик масла и так периодически каждые пять минут, купили датчик и масло с фильтром заменили, а проблема непропала! Что делать дальше может вы подскажете? Машина масла неберет не троит не дымит тяга очень хорошая летит как самолет!
@fedya-sielmedvedya
@fedya-sielmedvedya 6 жыл бұрын
Класс,потому что у меня 3sfe))..
@user-ft5ux7rk4d
@user-ft5ux7rk4d 4 жыл бұрын
Серия моторов А, не много отличалась от моторов серии S, обе достойны второго места!
@user-vu5cg4pl4j
@user-vu5cg4pl4j 7 жыл бұрын
спасибо очень познавательно, можно теперь топ 5 лучших моторов Мерседес!
@user-hd4vo4hl5z
@user-hd4vo4hl5z 7 жыл бұрын
Расскажи о двигателеToyota Sequoia 5.7L V8 (381 HP). О нем тоже говорят что не убиваемый. Какие особенности эксплуатации.
@user-sl5yx9th5u
@user-sl5yx9th5u 6 жыл бұрын
На Калдине '96 года 3s-fe стоит. Мотор реально живучий
@user-oe5ff4tk2b
@user-oe5ff4tk2b 3 жыл бұрын
и лей туда хоть мочу! по...й!Верно?
@tolegenkuralov7387
@tolegenkuralov7387 7 жыл бұрын
кепка прозрачная))))) спасибо за обзор) жду теперь неудачных двигателей Тойота
@user-wy5zk8zu1y
@user-wy5zk8zu1y 7 жыл бұрын
Наверно все что придумано после 2000г не очень удачно для нас! в смысле ремонта и долгохода.
@user-ms4gw9rn4s
@user-ms4gw9rn4s 6 жыл бұрын
Подскажите мне пожалуйста , какое расстояние между дном поддона картера и трубкой маслозабора двс lexus rx 350 2007
@user-vo2zl4ep3p
@user-vo2zl4ep3p 7 жыл бұрын
Отличное видео. Не могли бы сделать обзор про двигатели Volvo? Задумываюсь о покупки Volvo s60. И какие двигатели выгоднее и надежнее в эксплуатации для концерна Volvo !?
@legendarygame408
@legendarygame408 7 жыл бұрын
Интересный выпуск. Жаль 1HZ Дизелек не вошел =)))
@mishkaded8371
@mishkaded8371 7 жыл бұрын
Legendary Game И 1 KZ
@andreykulikov2386
@andreykulikov2386 6 жыл бұрын
согласен
@PetrPristayko
@PetrPristayko 5 жыл бұрын
Да надо было ещё 1GR-FE V образная шестёрка
@ShatNdd
@ShatNdd 7 жыл бұрын
гибридная силовая установка объёмом 1,5 литра была только у 1 и 2 поколений Примуса. Потом пошли 1,8 . В последних гибридах используется 2 мотор-генератора для включения разных хитровылюбленных схем (для скорости, для момента) в разных сценариях движения.
@dfsanich
@dfsanich 6 жыл бұрын
Что можете сказать о двигателе 2AZFXE? Спасибо.
@hovhov5007
@hovhov5007 5 жыл бұрын
Хороший обзор! Один вопрос Камри 30 2005 год 2,4 пробег 230 тысяч , моя машина брал новую! какой ресурс у этих двигателей . Очень мне нравиться не хочу продавать! Одна проблемка по утрам когда завожу синий дымок - вернее выхлоп и все ничего нет целый день ! Временами Машина стояла ! Потом к 200 тысяч загорелся чек - католизатор ! Посоветуйте это страшно илистости лучше сделать ! Буду благодарен!
@user-te6zz4xk2w
@user-te6zz4xk2w 6 жыл бұрын
У меня Picnic с 3S-FE, уже 603000 км. Вообще не лазил. Расход 9,7 на 100км, АИ-92. Масло доливаю до 0,5 л на 10тыс.км.. 160 км/ч бегает, прям живчик. ***
@landingdeutsch867
@landingdeutsch867 3 жыл бұрын
У меня такой же.24 года авто. 260000км. Всю Европу объездил.Гружонный по горам. Да каробка автомат у меня. Сейчас подтекает масло с рулевого.
@user-gz2ss6dw2g
@user-gz2ss6dw2g 7 жыл бұрын
еще раз повторяю для Мерс и бмв ! Тойота всегда 1 месте! остальное все гавно сраное!!!
@dmitrylogvinov8752
@dmitrylogvinov8752 6 жыл бұрын
Алтуха красава для ауди ещё повтори, и фсех французов
@user-db4vh5we5z
@user-db4vh5we5z 6 жыл бұрын
Кроме тойоты то пади ничего не юзал
@user-fi5qk2uy1n
@user-fi5qk2uy1n 4 жыл бұрын
Jdm рулит!
@kamil05dag
@kamil05dag 4 жыл бұрын
Тойота топ
@user-xj7zh1yf5t
@user-xj7zh1yf5t 4 жыл бұрын
@@user-hy5qr6pk8m ои пизди а
@antonmoiseev5074
@antonmoiseev5074 4 жыл бұрын
Добрый вечер. А что скажете о 1.4 D-4D, королла,аурис,ярис 2009 годов?
@user-yc2ev2mr5y
@user-yc2ev2mr5y 2 жыл бұрын
спасибо за хороший разбор
@darkbodie
@darkbodie 5 жыл бұрын
Когда речь зашла про дизель, я был на 101 процент уверен,что там будет 1HZ
@AlexandrShpakovskiy
@AlexandrShpakovskiy 3 жыл бұрын
За последние 18 лет Были: 3S-FE (2 шт на 2х стареньких Камри), 5S-FE (Камри Грация), 2AZ-FE (Камри 40) . Есть: 3S-FE (RAF4) и 2TR-FE (Prado). За все это время у меня простой на СТО был несколько дней - на первой старушке Камри прокладку ГБЦ пробивало да ремень рвало. Все.
@user-rx6on4ef4r
@user-rx6on4ef4r 4 жыл бұрын
Здравствуйте, мне интересно ваше мнение о надежности и ресурсности про 2 az-fe? Я видел ваше видео про камри, но про агрегаты не услышал нечего
@user-vn5ve4lc1k
@user-vn5ve4lc1k 3 жыл бұрын
2аз один из худших моторов, считается чуть ли не позором тойоты
@Bakhtiyar_ast
@Bakhtiyar_ast 4 жыл бұрын
А как относитесь к 2GR-FSE?
@user-yr2vq1ik6z
@user-yr2vq1ik6z 7 жыл бұрын
Про современные моторы расскажите, очень интересно будет
@user-el9ek5zh4p
@user-el9ek5zh4p 3 жыл бұрын
А что о них рассказывать, как их стали клепать из алюминия, все стали одноразовыми
@konstantinkorneev9008
@konstantinkorneev9008 7 жыл бұрын
сделайте еще топ пять лучших моторов хонда и ниссан.
@aiami1
@aiami1 2 ай бұрын
Здравствуйте , что можете сказать про новый двигатель Toyota a25a-fks. Стал он лучше чем предыдущий 2AR-FE? Надёжность не пострадала? Спасибо.
@PassatccRline-kc2cc
@PassatccRline-kc2cc 7 жыл бұрын
спасибо за видео.сделайте топ 5 лучший двигатель немецкий моторы
@nurikxan6626
@nurikxan6626 7 жыл бұрын
Passat cc.Rline немцы отстои
@user-vn2dv6by9m
@user-vn2dv6by9m 7 жыл бұрын
Теперь ждем серию ТОП 5 лучших моторов ВАЗ и ТОП 5 худших моторов ВАЗ)
@MrFlirtoman
@MrFlirtoman 6 жыл бұрын
И это все оди и тот же мотор?)
@kasper3372
@kasper3372 6 жыл бұрын
Есть такие моторы, серии ссср ))))
@tilekmeiyrbekov8123
@tilekmeiyrbekov8123 6 жыл бұрын
Александр Зайцев тьфу на тебя извращенец 😕
@user-qg7zg2zg6j
@user-qg7zg2zg6j 5 жыл бұрын
У ВАЗа вообще наберется такое количество моторов?)
@romasarov2279
@romasarov2279 5 жыл бұрын
Александр Зайцев у ваза нет хороших двигателей
@user-ig1ef6nx3x
@user-ig1ef6nx3x 7 жыл бұрын
JZ-СИЛА!!
@amrl5737
@amrl5737 5 жыл бұрын
Согласен бро )))))
@caferacer_vdk
@caferacer_vdk 5 жыл бұрын
JDM подтянулись)✌
@AnonymousUser_no_name
@AnonymousUser_no_name 4 жыл бұрын
На все времена!!!
@miller6736
@miller6736 3 жыл бұрын
Без сомнения!)
@user-zy3fn5uu2b
@user-zy3fn5uu2b 4 жыл бұрын
Хочу приобрести тойоту сурф 96-99г.в, подскажите какой дизельный мотор выбрать? Поглядывал на 1кзт дак отпугнул с частыми перегревами, в лес езжу часто, заранее спасибо.
@user-jc3vh1ih1b
@user-jc3vh1ih1b 7 жыл бұрын
подписываюсь под каждым вашем словом ,все правильно,сам делаю эти прекрасные автомобили!!!
@AlexSanchez-jo2ml
@AlexSanchez-jo2ml 7 жыл бұрын
Сюда же можно добавить V8 серии UZ и рядная шестёрка 1G, ну и 4А тоже можно
@user-vw2kl3yf9q
@user-vw2kl3yf9q 7 жыл бұрын
Alex Sanchez 4 а стоимость капремонта как 2106
@user-sl5yx9th5u
@user-sl5yx9th5u 6 жыл бұрын
Alex Sanchez 1g до 1996 года. Не beams и без vvt-i. Потом, к сожалению, мотор стал полной муйнёй(
@user-kj7ri9ln9z
@user-kj7ri9ln9z 6 жыл бұрын
Точно. Согласен. 1G был на марке пробег 560 продали. Узет пробег 289 тысяч.пока нормально. 1G не убиваемый. Узет тоже мощнее и надежность неоспоримых двигатель
@user-up4od5fi6e
@user-up4od5fi6e 5 жыл бұрын
Американцы признавали 1G лучшим Японским мотором, истинным миллионником.
@amurskii
@amurskii 5 жыл бұрын
@@user-vw2kl3yf9q 1600 кольца и вкладыши по 600р комплект, ну и ремкомплек 2500! Думай что пишешь
@user-co8pk1oq4b
@user-co8pk1oq4b 5 жыл бұрын
Самый лучший дизель от Тойоты это 1KZ 3.0 но никак ни LT. Стоял на Прадиках и Хайсах. У жены Королла 98-го года на двигле 5А, сам ездил на 5Е Калдина, 5S Harrier, никогда ни один двигатель не ремонтировал
@user-mm3bv4xp4r
@user-mm3bv4xp4r 3 жыл бұрын
Добрый день уважаемый ! Что вы можите сказать о новых двигателей тайоты РАВ-4 пятого поколения(м20A fks) ??? Заране благодарю👋👋👋
@samsamudinov9095
@samsamudinov9095 6 жыл бұрын
Пожалуйста расскажмте про 3s-fse с тойоты vista ardeo
@user-pw5ml7hh6u
@user-pw5ml7hh6u 7 жыл бұрын
Где 2UZ-FE???? Легендарный V8?? Огромное количество крузаков и лексусов с ним катается по просторам нашей необъятной родины)))
@user-mt2yo4vx6k
@user-mt2yo4vx6k 6 жыл бұрын
Валентин Шеметов автор осел 2UZ самый надежный,1 G,1JZ. Это отличные моторы
@user-kj7ri9ln9z
@user-kj7ri9ln9z 6 жыл бұрын
Игорь К верно
@isapper
@isapper 5 жыл бұрын
топ 1, он упоменул uz
@Yurich16
@Yurich16 5 жыл бұрын
Ну он же упомянул 3UZ. А там, где 3, там же и 2.
@yaroslav.k
@yaroslav.k 5 жыл бұрын
"Первый гоночный" - так его называют в шутку)). Да, он, в принципе, надёжен. Но... 1G надёжный, если не гонять и не крутить его в отсечку. Но у нас же люди, севшие в Альтезу или в Марк, сразу чувствуют себя, как минимум, богом дрифта и драга. Отсюда и все проблемы. 1G самая распространённая проблема - жор масла. Если вам человек говорит, что его 1G не жрет масло, то тут есть два варианта: 1) мотор после капиталки; 2) он пиздИт. Третьего не дано. Жор масла - это родовая болезнь, которой болеют 99% этих моторов.
@vse_provse.
@vse_provse. 3 жыл бұрын
7а-фе збс мотор, ну и все семейство "А" как ты не упомянул. не хуже 3S . Факт... Тойота рулит)))
@user-qv9xq6le3d
@user-qv9xq6le3d 6 ай бұрын
Да. Серия А и S очень надёжные. Миллионики. заслуживают 1 места!!!
@AkerMehanik
@AkerMehanik 7 жыл бұрын
*Лучший Современный Мотор Audi VW Skoda, Мультиван T5 GP 250 тыс км, Неожиданно Хорошее Масло ДВС* kzbin.info/www/bejne/d3K7Z4aFadaeqrM
@user-hf4uv2fp7s
@user-hf4uv2fp7s 7 жыл бұрын
снимите про rb26dett и 2jzgte пожалуйста. оч хочется знать ваше мнение. я сейчас выбираю между этими двумя двигателями и не могу определиться. советчиков много. большиство советуют исходя из фанатизма, но хотелось бы знать в чем плюсы и минусы того и другого
@Tourer_V475
@Tourer_V475 5 жыл бұрын
Если говорить про эти два мотора и что бы сравнивать нужно знать для каких целей если для гонок дрифта драга лучше выбрать jz потому что мотор дешевле тюнинг на него найти проще и доработок существенных он не требует rb тоже подойдёт для этих целей но зп на него, тюнинг, трудно найти плюс доработок он требует не малых
@PiterskiyDvij1
@PiterskiyDvij1 7 жыл бұрын
Только непонятно про турбо кит про 1jz-ge и 1jz-gte там начинка тоже весь отличается, блок, голова, маслофорсы и т.д. не только просто прикрученая турба
@user-gz2ss6dw2g
@user-gz2ss6dw2g 7 жыл бұрын
вообщем Тойота рулит!
@user-ve8xx2qh8h
@user-ve8xx2qh8h 5 жыл бұрын
4А GE Огонь
@ravilaymaletdinov2214
@ravilaymaletdinov2214 7 жыл бұрын
Добрый день! Считаю упущен еще один мотор 5 vz-fe, или этот мотор плохой?
@user-uj9ob5bn9w
@user-uj9ob5bn9w 4 ай бұрын
На тайота форанер хочу поменять двигатель у местоит3vz подскажите пожалуйста из дизельныж какой лучше или бензиновый какой влезет каму не задам вопрос нет ответов
@AnonymousUser_no_name
@AnonymousUser_no_name 5 жыл бұрын
За 1 gz не сомненно 👍. По молодости убивал его как мог, так и не убил. Зверюга мотор!!! Марк 2.
@Navynho1
@Navynho1 2 жыл бұрын
вообще то 1jz
@alialiyew1175
@alialiyew1175 5 жыл бұрын
А где 1мз фе у меня тойота авалон(пронард) до сих пор ездит проехал уже 400тыс+
@alexpain6996
@alexpain6996 6 жыл бұрын
Хороший обзор, СПС автору. Но хотелось бы возразить, как уже сказано D4D это технология впрыска а не двигатель, но тот о котором было сказано почему-то после 100 тыс не заводятся в мороз, а летом вскипают в жаре, что приводит к срыву ГБЦ, и еще много-много детских болячек, в чем надежность? Кроме того тойотовские двигатели идут сериями, т.е. 4А, 5А, 4S, 3S (к примеру) и черты одного двигателя присущи всем ДВС серии, так как они построены на одной конструкции (блока например). В коментариях много спрашивают, а какие самые ненадежные двигатели? Было бы интересно узнать Ваше мнение (в виде топа), ведь когда покупаешь авто не новое, интересно знать, а что точно не стоит брать?
@user-ts4td8pl9d
@user-ts4td8pl9d 6 жыл бұрын
Молодца !. Хороший обзор .
@user-sg3sg1li8z
@user-sg3sg1li8z 7 жыл бұрын
движок от LfA его разработал Ямаха из мотоциклетных примочек,да этот джижок супер.
@josephmitchell1677
@josephmitchell1677 4 жыл бұрын
а как же 2 uz fe?
@ANDREYSMIRNOV_
@ANDREYSMIRNOV_ 7 жыл бұрын
классная кепка невидимка. За видео спасибо!
@evgenybondarenko6369
@evgenybondarenko6369 3 жыл бұрын
Здравствуйте Вы не подскажете двигатель 1,6 1,8 авто 2009 г надёжная стоит их рассматривать . Машина Toyota Verso
Лучшие в мире двигатели Toyota V6 отец и сын
42:33
Ходос Авто
Рет қаралды 240 М.
Trágico final :(
01:00
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 18 МЛН
Buy Feastables, Win Unlimited Money
00:51
MrBeast 2
Рет қаралды 81 МЛН
Can You Draw The PERFECT Circle?
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 47 МЛН
The magical amulet of the cross! #clown #小丑 #shorts
00:54
好人小丑
Рет қаралды 19 МЛН
Fuel direct injection by Toyota. What's wrong with the 1AZ-FSE engine? Subtitles!
19:20
Топ лучших VAG моторов
20:17
AkerMehanik
Рет қаралды 343 М.
10 самых НАДЁЖНЫХ авто во все времена!
15:56
What is wrong with the Japanese Toyota D-4D turbo diesel (1CD-FTV)? Subtitles!
12:45
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 620 М.
Колодки по-уму и вечный барабан УАЗ👍 #уазпатриот
1:00
Владимир Ильиных
Рет қаралды 589 М.
Китайский УАЗ в 2024 году удивил
0:29
StellaTwin
Рет қаралды 607 М.
Options of a 50 year old car 😱 #citroen #car #oldisgold #options
0:45
Arash Repairman
Рет қаралды 4,1 МЛН