THE MOST PEOPLE STATION Wagon Toyota (English subtitles)

[@japancarscool]

Наконец-то мы подобрали живую и в хорошей комплектации Калдушку для съемки :-) Приятного просмотра! Лайки-репосты-комменты всегда приветствуются! Еще на канале рекомендую глянуть про УНИВЕРСАЛ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ от Субару: kzbin.info/www/bejne/mp7WhaGCbJuXmq8 ✅ Помочь каналу можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/yan_markin

[@MegaZerax]

Ян у меня кстати была суперовая дизельная с подлокотником посередине). Плюс так же сидухи вперед падали а крышки сидений откидывались вперед к передним седокам как на этой в видосе. Кстати живая кладовочка☝️💪✌👌👍👍👍 хозяину респектоз респектный. Видно свеже облита, колхоза нет, все трушное, никаких фар китайчезких, никаких чехлов и оплеток долбаных, а вот коврики там какие??? Родные мягкие ворсистые??? Оригинальный ждмчик щас ппц в цене, когда тачка реально отмыта, ухожена, идеальна... в такие садишься и понимаешь что они лучше новых бездушных кредитопомоек

[@ЕгорМатюшенко-л5н]

Есть калдинка на обзор,1996 год,ариэль,3s-ge с завода,полный привод))

[@MegaZerax]

Ян свяжись со мной. У тебя есть мрй тел в нашей группе retro jdm. Есть реальный авто на обзор. Не пожалеешь

[@japancarscool]

@@MegaZerax да мння, кажется, в той группе нет

[@MegaZerax]

@@japancarscool зачем удалился?

[@ce8675]

С большими ветровиками интереснее смотрится. Хозяин красавчик (колхоза нет, оригинала максимум) - приятно смотреть на Калдосика.

[@АлексейСтруков-й9х]

Какая ласточка уважение хозяину за сохранность,приятно глазу!!!!

[@AlexandrFromBeglovsk]

Обчная предпродажка, и пороги из пены. Швы на замазке. Катализатора нет. Либо в музей, либо на свалку. Она свое отслужила.

[@Дальнийвосток-б8я]

Она своё точно не отслужила.У меня грузовик Таун Айс 86 по сей день на ходу и не известно сколько он ещё отслужит.Ленд крузер Сигнус 2001 года в идеальном состоянии,ещё не найдёте такой.Тойота это прежде всего качество.Главное в чьих руках.Дебилу и неряхе любую дай,хоть новую хоть золотую любую в утиль отправит.Эти Калдины при должном уходе не убиваемы.

[@Servi_Dei]

@@AlexandrFromBeglovsk откуда вы знаете?

[@AlexandrFromBeglovsk]

@@Servi_Dei , она не в музее стояла.

[@ВасилийДударов]

@@AlexandrFromBeglovsk свое отслужили НОВЫЕ буханки и патрики!☝️Которые все ржавые уже в автосалонах!А прули-если не ржавые сильно и следить то еще 20 лет проходит.

[@ДмитрийАбрамович-д5ш]

Была такая у нас в семье) Помню поехали с отцом её покупать на мой день рождения, тогда ещё на барахолку в Рабочем, в 2001 году весной) Хотели именно Калдину 4WD) В итоге взяли почти такую же, как в видео) 1994 г.в., 2.0 TZ 4WD, Б/П РФ, с люком, передним и задним(!) кенгурином) Очень вместительный кузов, по грязи ехала не хуже внедорожника) Машина просто суперская на то время была)

[@meinypilgynomeinypilgyno8957]

Здравствуйте, фото есть с задним кенгурином?

[@ВасилийДударов]

Она и на это время лучше любой нащей новой

[@ДмитрийАбрамович-д5ш]

@@meinypilgynomeinypilgyno8957 Фото именно нашей машины не сохранилось. Можете глянуть тут, у нас стоял такой же www.drive2.ru/l/7465554/

[@leonvtanke]

@@ДмитрийАбрамович-д5ш а ее уже продали?

[@MK-ox1to]

Привет из Новосибирска

[@ТихонБайкер]

Ох..ительное состояние! Машинка огонь! Хозяину респект!

[@Strawberrygogo5]

Держал такую 12 лет подряд, в максималке 3s GE. 2 года назад продал, потому что гнить стала сильно. Кузов у неё крепкий но соль делает свое дело. До сих пор добром её вспоминаю.

[@ГеннадийТернавчук]

Сзади в троем удобно сидеть?

[@СергейСавин-ю4у]

Калдина это просто друг! Родной надёжный и верный. А друзей не продают. Мне постоянно предлогают калдину продать. Кстати такую же. Нет! Друзей не продают

[@XNN88]

С философской точки зрения,да возможно вы правы. Однако по факту это средство,и прям так относится к неоживленному не стоит,

[@Ивандеревенскийжитель]

То же самое можно сказать про ауди 80 б3 (бочка)

[@sergafanasyev1855]

Взглянем правде в глаза - Калдину в такооооом состоянии не найти, даже во Владивостоке, это единичный случай, обычно их не жалеют и отжимают, а если всё же удастся - барыги за неё запросят далеко не народный ценник и не факт что в ней не будет подводных камней... Но лучше потратить одинаковую сумму на такую красоту чем на металлолом под шильдиком "Lada"... P.S.: Владел Калдинкой ET196 (5E-FE) на автомате и рессорах, поражался практичности и невероятной живучести... Всем добра! Ждём обзор на 210 Калдинку (только не 240, только не её)!

[@АлександрВладимирович-ъ9ы]

Как раз на такой и езжу, только 97 год рестайл, уже 6й год. Полный привод не хуже субаря, ремонтопригодность на высоте, 3s - живучий гад, ездит и ездит. Тачкой доволен одним словом.

[@alpro7421]

Пару недель назад купил калду 1997г.в. рестайлинг на полном фарше для тех лет, в такой же цветовой гамме. Ещё и аэриал (люк на пол крыши), 3s-ge. Доволен как слон. Косметика страдает, буду делать конфету. Владельцу уважение за такой ухоженный авто. Это действительно культовые автомобили. Для кого-то это хлам, а ценители из этого хлама делают то, что можно увидеть в данном видеоролике.

[@alpro7421]

Вчера ещё купил st215w после ДТП. Грядет свап на 3s-gte 🤗салон тоже перекачует.

[@ОлегЖидков-ф6и]

У меня Калдина ст 191 3сфе ,у неё 140кабыл, сзади стоят тоже дисковые тормоза как и спереди ,и кенгурятник стоит родной,машина 1994 года,она у меня переднеприводная,я на ней таксую ,тачка неубиваемая ,я её обожаю

[@АлександрВоеводин-р8к]

Ян, за такую народную тачку лайк не глядя

[@vladeimirovich]

Калдина - лучшая машина! ☝️😎

[@НиколайМатей-й2ъ]

У меня Калдинка 1996 года. Очень экономичная, прекрасно трансформируется для ночлега. Для меня другой и не надо. Она у меня с 2003 года, 7а. Будущим летом переверну, приведу в порядок днище, потом двигатель и ходовую и оставою до скончания своих дней. От добра добра не ищут. Спасибо тем, кто создал этот шедевр. Корона, есть Корона. Всем добра!

[@suranovanatalia1662]

Хозяин красавец. 😎 Вот так надо любить свою машину. Ян отличный обзор.

[@repairtime9020]

Отличный обзор! У меня Карина Е. 6 год катаюсь отличное авто.

[@Pancho74832]

видел только один раз с горбатым люком у нас в Челябинске! Все ждал когда ты про вспомнишь! Лайк.

[@maxx__239]

Прям жирный лукас за видео! Вспомнил 2004 год, была такая, только sky canopy комплектация, с панорамой и люком. Просто огонь тачка, сейчас такую не найти.

[@ninamoshkina5067]

Год назад такую купила под восстановление. Очень мало сейчас их осталось.

[@НиколайСкальчук]

Я третий хозяин(Хабаровск),во Владивостоке машина с 2003г,я езжу 5лет не жалею чтокупил, просто обожаю калдиночку,,,

[@АртемФедоров-д3з]

У самого st195 . Черный верх серый низ. 1996г рестайл. Кенгурин, туманки, пороги, люкатая крыша, спойлер на 5 двери. 3sfe 4wd. Отличный авто на все случаи жизни .

[@ВКУРСЕБУДЬСОЛДАТ]

Даа полностью согласен)) сам на такой же катаюсь

[@АртемФедоров-д3з]

@@ВКУРСЕБУДЬСОЛДАТ кстати несколько раз натыкался на посты с дрома и драйва о том что владельцы 21х кузовов часто обнаруживают трещины кузова в задних дверных проемах и на моторном щите. На 19х такого ни разу не замечал сколько езжу и общаюсь с владельцами таких же машин .

[@sergeyvinnik1747]

Была такая Калдинка в 2000 году очень хорошие воспоминания и были у меня железные ветровички я мечтал о таких больших пластиковых но в те времена было сложно их найти

[@КонстантинДоставалов]

Смотришь на эти авто Джапанпрома 90х годов и приятно глазу!

[@vladimirli3387]

У кого проблема с обгоном , тот пусть на ладе ездит 😂😂😂

[@АнатолийАндреевич-г4ь]

Можно не плохо на леворуких иномарках обгонять😀

[@carlsson2361]

Езжу на русской машине, но не на Ладе и что? Был праворульный японец, который выпил всю кровь и что? Есть ещё в семье иномарка и что? Как достали в комментариях нищеброды, которые при помощи марки авто пытаются самоутвердиться. У меня "русское ведро" дороже "японского ведра" в обзоре на столько, что можно Калдин на неделю набрать. Езжу 5 год. И что?

[@combok1d]

так не соберут же потом?)

[@АнатолийАндреевич-г4ь]

@@combok1d главно без дтп .а так да разницы нет где руль хоть по середине не соберут

[@МаксимМаксимов-я3п]

Если проблемы с обгоном пускай тогда уже пешком ходят 🤣😂

[@МаксМ-е2ь]

Была такая у отца, 4 вд фул тайм, кенгурятник, передний бампер со встроенными как на видео большими противотуманками, а самое интересное с запаской на 5 двери с калиткой и это с завода!

[@blacksiberia7290]

Когда была калдина искал такие фары круглые , очень зачетно смотрятся они !!!!

[@vladimirtomsk937]

Morette фары. Можно найти но ценник конский.

[@SU-24M]

Оооо дааа!...Калдина - по мне так лучшая машина для обычного человека. В семье 8 лет была...

[@leonvtanke]

У нас 13лет

[@Mr.Razborchik]

Всем привет,владел 3 моя калдинками,одна точно такая же st195, 2 другие 215,хозяину ура за поддержание,красавчик что любишь свою машину. Тачка огонь,сейчас гоняю на легасси,планирую все таки вернуться к калдине,всем успехов.

[@japancarscool]

по легаси разных поколений на канале тоже есть видео

[@ВикторГрачёв-л2р]

Превосходный, выносливый надежный автомобиль!

[@AvS88228]

Спасибо за обзор , машина действительно огонь , свою брал за 150 в Пензе , полный привод tz-g , люк кондей , порадовало что легко меняется радик печки без разбора , рестайлинг , без кнопки , любые снега ей по барабану , 3с-ге едет очень шустро , но бензин 98-100 , запчасти дешёвые , единственное дорогое это снять поставить коробку , если не делать самому , пляска с раздаткой и ТД )) тормоза все дисковые тоже супер , можно поставить самоблок , тормоза от гт фор , свап МКПП 20-25к , на е56 , купил 3с гте за 40 тысяч , скоро повалим

[@Murchonn]

На драйве есть ваш авто?

[@AvS88228]

@@Murchonn нет

[@Murchonn]

Жалко =(

[@AvS88228]

@@Murchonn если что то интересует конкретное спрашивайте , а так по ним все есть что нужно на драйве )

[@Murchonn]

@@AvS88228 да хотел машину посмотреть и про МКПП разузнать)

[@voxxxytoyota6848]

Где-то после 1996 года 3S-FE стал с миллипиздрическими дырками в поршнях и их стало меньше, поэтому масложор. У старых первых движков - маслоканалы в маслосьемных кольцах были как прорезь - сплошняком, никаких проблем небыло с жором и залёгом колец.

[@ВячеславВ-б8у]

Здрасте вам!!! Когда то в 2011 году хотел такую же, но купил дурак ваз 2111 универсал 2006 года, через год обменял на камри универсал 92 года европейку. Тойота 92 года была уже тогда во много раз лучше ваза 2006 года. Кстати комплектации у них были одинаковые. Обе без кондеев, без климатов, на стекло подъемниках, на механике. Но ехали обсолютно по другому. Подвеска своё дело делала на отлично, 5S 2,2 литра вёз почти пятиметровую баржу не напрягаясь. Тойота делала в то время МАШИНЫ. А сейчас у них даже современных аналогов тех калдин нет. Я имею в виду по функционалу. Нет универсалов полноприводных, а жаль. Хозяину калдинки БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ затакое состояние. ВСЕМ ДОБРА!!!

[@ЕвгенийАлексеев-в5в]

Как нет, а Филдер, виш

[@A.Nevski]

Toyota Corolla Touring autoreview.ru/news/universal-toyota-corolla-touring-sports-poraduet-prostorom

[@A.Nevski]

Toyota Avensis 2019 Источник: auto-obzory.ru/toyota/toyota-avensis-tekhnicheskie-kharakter.htmlrus-avtomir.ru/test-drives/toyota-avensis.html

[@kuzbass42kiselevsk.auto.]

Ян привет тебе с КУЗБАССА г.Киселевск смотрит!Отличный обзор ! Удачи тебе в твоих проектах!

[@МаксимМаксимов-я3п]

У меня до сих пор Caldina 190-1995 Lux, 2c, АКПП. Машина просто мини танк. Чую и детям достанется. Продавать даже и мысли не было когда конкретно ломалась. И ещё хочу сказать. Ахрененно крепкая машина.

[@ВладиславС-я7т]

Привет с Камчатки! Респект хозяину! У самого такая же👍👍👍👍👍👍

[@ВладимирП-щ3ы]

была у меня такая калдинка . 1993 год люк и 5ст автомат , машина огонь . продал , новый хозяин в восторге .

[@zynit1]

Была у меня такая. Только хорошие впечатления. Надежная. В любой мороз заводилась. Отличный автомобиль

[@tkaisar]

оч много позитивных эмоций, спасибо

[@мерччччччччт]

Калдосик отличный аппарат! У меня тоже первое поколение 96 года. Ветровики большие ! Машина на которой хочется ездить! Кайфую от неё)

[@ЕрнурГабдрахманов-ь9е]

Брат у меня тоже калдина 96 машина хорошая ! Создано для народа

[@artemniton2590]

Обзор хороший на калдину в 100 раз пересматриваю

[@30rus93]

У меня была такая Калдина 96 года 195 кузове и на полном приводе,остались только положительные моменты от владения .

[@ЕвгенийЦыбикдоржиев-ш4х]

Десять лет проездил на калдине 195 кузов, 3SFe, 1993г. в. , 4wd, Отличная машина))))

[@ВасилийКостылёв-ц4ш]

Калда офигенная тачка! Дядька ездил в начале нулевых на такой, у него кстати крыша была повыше, стелкянная, скай руф)))

[@coolnmaster]

Сам привозил Калдину 92г. с двигателем 2С из п. Фунабаси в 1999 году. Досталась переднеприводная. 4вд тогда найти не смог. Такой же темно - синий суперовый салон. Кормил 2 года только судовой соляркой и не смог убить. Расстался вынужденно в 2002 году. Очень долго вспоминал.

[@MK-ox1to]

Спасибо большое за видео! Узнал много нового и интересного!

[@MegaZerax]

Я вот недавно продал 190ю суперовую дорестайловую калдину ((. Но лютая комплектуха была- дизель на акп (!) С завода, люк, ионизатор с очистителем воздуха, зеркала с ультразвуковой очисткой и подогревом... климат, полностью трансформируемый салон и тд и тп...

[@podushkaman9390]

Что брать будете?)

[@злойчеловек-в4ж]

самая классная из всех тойот. отличное семейное авто.

[@ЕвгенийПетрович-ь1б]

Варежка вверх,подписка,колоколец!))) Сам думаю подобный пепелац брать-выбор между короллкой универсалом ,калдосом и карибасом. 4wd как бы само собой,ибо почти пол-года гололёд. Ну и покатушки на природу с полным приводом,если конечно в чигеря не лезть-куда интереснее! Удачи в развитии канала!

[@yerli888]

*_Шикарный выпуск, благодарю автора, у самого такая же, никогда не продам, очень надёжная машина_*

[@Tema54]

У неё даже номер труШНЫЙ😂👍

[@ВикторКолесников-о9ш]

Состояние просто на ура редко сейчас такое увидишь респект хозяину. Ян снеми видос про авто с двигателем 4age или 4agze.

[@СергейСтонис-у7т]

10 лет катаюсь на такой Калдине, и судя по ценам на тот же правый руль и уж тем более на ВАЗ.,думаю ещё столько же от'ездить

[@ВасилийДударов]

Верно все

[@Arab-chik]

Как всегда лайкос! Ян, маленько недопонял, почему при объяснении трансмиссии, было сказано, что "...год 95, и УЖЕ фултайм"? На них с 92 года был ТОЛЬКО фултайм. А два вида кнопок, шли на некоторых комплектациях, но кнопки эти относились не к подключению полного привода, как на парттайме, а имели отношение лишь к блокировке, межосевого дифференциала. В одном исполнение кнопка c.diflock - это управление пневмоприводом блокировки. В другом исполнении c.diflock auto - это возможность принудительно запрещать блокироватся автоматической муфте в раздатке. Последняя была нужна для движения на докатке отличного от остальных колёс диаметра, и для возможности эвакуировать авто, путём частичной погрузки. С 95 года последнюю кнопку упразднили, а пневмоблокировку изредка ставили на деревяшные комплектации.

[@japancarscool]

Не совсем корректно, видимо, выразился, я и имел в виду, что никаких кнопок теперь

[@Arab-chik]

@@japancarscool Обязательно попробуй следущий кузов 3sgte на МКПП по стоку, кроме фуллтайма который оставили ТОЛЬКО на турбе, там ещё задний межколёсный торсен Т1, с большим коофициентом блокировки. Ощущения от зацепа 3 колёс при старте, и полный контроль в управляемом заносе!

[@ВасилийДударов]

@@Arab-chik эту блокировку можно на кариб поставить?

[@Arab-chik]

@@ВасилийДударов На на короллообразных 95, и каринах/коронах 175 с А мотором, с МКПП, меж-осевая вроде стояла по стоку. Вот только не знаю, там пневмо привод или тросик. Крутилка блокировки была под ручником. Вобщем раздатка от калды не подойдёт, но подходит от старых полноприводных с А мотором. Вот только автоблокировки уже не будет, т.к. муфты с принудиловкой нет. Была совместная только на ранних 185 раллийных селиках, S мотор, Е коробка , и то флажок принудительного включения стоял на коробке, под капотом.

[@kuzbass42kiselevsk.auto.]

Хозяину калдины отдельный респект!

[@mansurm5855]

Калдина на любителя! Я любитель! Все сказанное -правда!

[@АлексейСаенко-ы7г]

Самый классный обзор Ян у тебя получился :-) :-) :-)ВСЁ РАССКАЗАЛ. Так держать .РЕСПЕКТ ТЕБЕ:-) :-) :-) ПО ВОЗМОЖНОСТИ ЕСЛИ ПОЛУЧИТЬСЯ СНЯТЬ ОБЗОР НА ИПСУМ ПЕРВОГО ПОКОЛЕНИЯ( НА 4ВД С КНОПКИ)БУДЕТ ВООБЩЕ СУПЕР.:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

[@ацитофенол]

Такая же , только прульная, всё родное 93г.в. , масло не ест ни капли ( раньше жрала 0.7 на 1000, раздимексидил , проблема ушла , тоже 3s-fe, не агитирую не настаиваю, просто делюсь опытом), качю климат в машину))))

[@КонстантинДоставалов]

Привет из Архангельска! Благодарю за прекрасный обзор!

[@ivkis9194]

Эта калдина в хорошем состоянии ,это редкость уже (

[@АндрейМалыгин-ш9н]

Это действительно класс я с этой красавицей везде поездил и поперевозмл и на рыбалку и на охоту!!¡

[@r0jaa867]

А ещё был Кариб спринтер, тоже тачка огонь! Лайк...

[@shieldandsword482]

кариб похуже калдины будет..

[@ВасилийДударов]

@@shieldandsword482 наоборот круче!Особенно по подвеске и полному приводу

[@АлександрЗиборов-й2к]

@@ВасилийДударов согласен. Кариб на оригинальных стойках мог регулировать клиренс. Универсал с повышенной проходимостью 👍 За счёт ТРУшной раздатки и подвески. А не за счёт пластиковых накладок на пороги 😬

[@АлексейРезанов-п3с]

Была такая же. Машина огонь. Мотор не убиваемый

[@RY38RUS]

Тезка, привет. Спасибо за видос! Лайк! Один момент: ты по-моему упустил момент , что Калдина в переходном кузове 98-2000 гг была тоже с левым рулём, но это был уже Авенсис для Европы. Это тож большой плюс. ..... Желаю удачи. Продолжай, тёзка! Привет из солнечной Вихоревки.))))

[@japancarscool]

Авензис это уже след.поколение,второе. Видос про первое

[@RY38RUS]

@@japancarscool Да, не обращай внимания, я так, чисто поздороваться )))) Лайк! ))

[@ivankashperov3127]

Живу в Москве, была бочка, клевая машина. Классный обзор! Спасибо!

[@rond6530]

Имею такую тачку,третий год,даволен как слон) поставил задний редуктор торсен, вообще песня, но на поворотах бывает опасно, перед сносит,нужно быть аккуратным, и зимой можно пятаки наварачивать!!)

[@Huligangarsk]

Как обгонять....зато мы выходим сразу на тротуар с машины, а не на проезжую часть:)))

[@daigosaito10]

Или в забор) в России же любят заборы)

[@Servi_Dei]

Обгонять нормально, у самого бочка, проблем нет

[@ВасилийДударов]

@@daigosaito10 это все басни.

[@ВасилийДударов]

@@Servi_Dei и у меня нет проблем тоже

[@daigosaito10]

@@ВасилийДударов ниче не басни, любят вдоль тротуаров заборы ставить, приходится на встречке парковаться.

[@СергейТроицкий-е1ч]

Спасибо за видео! Очень информативно и интересно

[@Bar-Maley84]

У меня рессорная, у неё просто не альтернативы как универсалу. А есть ещё и рессорные на полноприводе и 3sfe

[@roudyk777]

Видос отличный ! Лайк однозначно !

[@АдлерСочи-у1п]

У меня калда 196 кузов 2001 год, наверное заключительный год для них. Немного доработал акпп поставил 4 ступую. Катаюсь кайфую, строю дачу. Безотказная помощница

[@МаксимПетрович-ж6н]

Я ездил на Калдина 99г.и очень рад что в мире такие машины.

[@ЧеГевара-к1ъ]

Очень удобно было в молодости что задние сиденья ложаться😉

[@DronUKGkz]

А у меня полный привод😉 Правда в том году печка подвела. Машинка 🔥 я даже нежилую что с поддержка пересел на неё 😃

[@MK-ox1to]

Только собираюсь купить калдину, а уже люблю ❤❤❤❤

[@duriangreen9549]

Купил?

[@Borismolotov]

Народный автомобиль. Особенно в самой бедной комплектации на 5E-FE и трехступым автоматом A138 с раздельным картером. Маленький мотор в большом отсеке - рай для ремонтника.

[@Borismolotov]

Что касается "вечных" автоматов - они вечные только до поры до времени. Например, не все знают, что у старых айсиновских автоматов (которые без электроники) зачастую отдельный картер дифференциала, в котором надо менять трансмиссионку. Когда работал в сервисе, самой популярной проблемой был разрыв редуктора от перегорания масла. Почти для всех владельцев было шоком, когда они узнали что там надо менять масло, ибо АТФ они меняли регулярно, а дифф ездил до талова, пока от родной японской трансмиссионки не останется комок мазута на дне картера. Сателлиты высыпались оттуда практически беззубые, часто пробивали стенку коробки и обнаруживались где-то за рулевой рейкой на балке.

[@vladimirtomsk937]

А 132l автомат.

[@боссБосс-щ2б]

Моей калдине уже 500 тыщ пробега, чувствует себя отлично, 4s, масло не жрёт даже, стрелку ложит

[@xermayor007]

Диски сзади ставились на 3sfe на передний привод тоже, но только до рестайла, барабаны были на 4sfe

[@ВладимирЛюбицкий-и9с]

У меня передний привод 3S-FE сзади дисковые тормоза.

[@Alexandr_Alex]

О, танки подвезли! Тесть с 4А носится - хрен догонишь! Грузопассажир 2001 года, уже 400к наездил.

[@umbrellasoft6399]

Зачетное видео, состояние отличное у меня такая была в 2006 когда брал свежую, но годы эксплуатации на селе сделали свое дело, но не жалуюсь ло сих пор иправно служит, только шумоизоляция не очень гремит задняя дверь, колесные арки и тд по мелочам, а так машина класс!!

[@ВасилийДударов]

Да это все мелочи.Захочешь-сделаешь.

[@ЭльдарГалямов-ч3п]

Хозяин красава👍, тачка оболденная!

[@umbrosiyuptechniy1549]

Все правильно. как на УАЗик запчасти везде есть. Не в каждом селе, но в райцентре обязательно. Мы в ирк области уже дожили до японских авторазборок в райцентрах

[@АндрейШатунов-ю7э]

Я за раскладку задних сидений, без подлокотника! Классная функция, как в крауне)))

[@БерикСулькубаев]

У меня была Калдина 96 г . Хорошая машина щяс живую не найти . Я бы купил . Моя первая машина !!!

[@alexamd]

тащи с япии

[@Влад777-о8л]

Хорошая выручалка) Но думаю, не менее легендарный является и Тойота Ипсум (10), жду обзор на данный автомобиль))))

[@ramonmontoyasalazar1285]

Ян, Отличный обзор, Классного авто👍👍👍 Лайкос👍

[@sergheisclearuc6885]

У нас в Молдове это Carina E , легендарная машина. Обзор супер, Ян!

[@mr.nordmen3168]

Карина е это гнилое подобие Короны и Калдины

[@МихаилМарченко-и9ь]

Ян, супер видос , зделай обзор на кариба 95 😊

[@ИринаАфанасьева-м8ж]

"Калда" точно такая же, только комплектация CZ, год выпуска1995, пробег уже 450 т.км без ремонта. Дефлекторы на окнах металл, мне кажется лучше, только краска облазит со временем.

[@blacksiberia7290]

Пластик удачней!

[@Borismolotov]

Имхо, металл чужеродно смотрится на округлой машинке с обилием пластика. Металл идёт только олдскульным машинам, щеголяющими хромовыми молдингами.

[@creyzichery]

Я себе мотор и коробку поменял на 476 тыс. Все спрашивали что сломалось, я говорю ничего, просто хочу спокойно перебрать без суеты агрегаты и чтоб машина не стояла. У неё ресурс кончно конячий

[@id1Ray]

там же хром под краской

[@ВасилийДударов]

@@creyzichery кариб у чела-пробег 2700000 без капиталок!!!

[@иванпро-л2р]

самые удачные как внешне, так и технически авто-модели 90х. они мне роднее отечественных. имхо. а про обгоны: я 13лет на правом руле(езжу токо по трассе). раньше было намного меньше фур изза которых ничо не видно. щас их стало пруд-пруди. стало реально тяжко обгонять. но на левый не сяду(хоть и деньги есть)-камеру обгона надо ставить.

[@ВасилийДударов]

Я перед покупкой боялся.Купил и как то забыл про это.Про камеру тоже думал перед покупкой...Поставьте

[@всёобовсём-э1н]

Мне очень нравится эта машина и сама её марка

[@shieldandsword482]

У меня калдина 2 поколение с 1.8 движком 7А .Живых 1ое поколение я так и не нашел ..а 2ое ещё реально если поискать.Кстати 7А движок более лучший-1)он попадает в категорию 120 лошадок и ниже по налогам меньше.2) Расход бенза реально меньше литра на 2 на 100км. 3)Масложором меньше страдает чем 3 S. Ну а тяги вполне хватит

[@ДиванныйЭксперт-т6т]

Были "овощные" калдины с 1,5 на ресорах и на вёслах, с цельной лавкой второго ряда, также на механике

[@Borismolotov]

У дяди моего была на механике. Пятиступка.

[@СашаЖирнов-й8п]

У меня калдина 5 ступка на механнике 1.5 , без проблем и в багажник черта запихать. Для дачи и рыбалки идеал. Хозяйка.

[@МаксимМаксимов-я3п]

Это кузов 196 рессорный. И насчёт двс. Они и с 2с шли.

[@ВасяПупкин-щ2к]

У меня 195 кузов задние спинки назад не ложатся но если отодвинуть передние сидения до талого вперед и нижние задние сиденья поднять вверх и спинка задних сидений улаживается и получается диван.С задней двери во весь рост ложиться можно вдвоем.Я ростом 180 см.Проверено...😜

[@fortuna_7777]

Ян привет!! Калдина мне нравится, делаю репост!!😊

[@segeyzadorozhko7805]

Езжу на такой 6 лет уже, полный привод очень выручает

[@АсланМамыров-у9ь]

Здравствуйте а сколька расход топлива на плоный привад ?

[@segeyzadorozhko7805]

@@АсланМамыров-у9ь около 11 литров по городу, 9 по трассе)

[@Haivan-Ubblr]

Здравствуйте. Он отключаемый или переключаемый с переднего на задний?

[@segeyzadorozhko7805]

@@Haivan-Ubblr здравствуйте, постоянный полный

[@Haivan-Ubblr]

@@segeyzadorozhko7805 Благодарю 🤝

[@ДмитрийХХХ-т9ы]

Калдина- это топ машинка, жил в норильске, одна из лучших

[@van160]

Мдаа дизайн торпеды крут , я думал я один тащусь по этому салону )

[@Uncle_Bob_Smith]

А мне, наоборот, рестайловая низкая нравится.

[@Дальнийвосток-б8я]

👍👍👍за одно только имя Тойота .Тем более это Калдина в 190 кузове.

[@niknik8347]

190 кузов передний привод 4 вд 195 кузов

[@ermakslav]

Ян так с переди тоже можно с дубликатом квадратным номером ездить. Ездил в ГАИ узнавал сказали можно, живу в Алтайском крае.

[@japancarscool]

В ГОСТе сказано прямо, что нельзя. www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_318486/046a5953a6d052ac9e97030015e09b89dd2509cf/

[@stasyuga138]

👍Калдина должна быть только 4WD✅Другая Калдина уже не Калдина.

[@Borismolotov]

Ага, а ещё на 3S-GTE, да?

[@razzzormind]

И чтоб столбы собирать!

[@СашаАлександр-ю1с]

Ненужен ей полный привод,она и с передним ништяк

[@RUS5454]

4вд должен быть УАЗ! А калдос это легковушка, ей переднего за глаза! А в ебенях все равно на пузо сядеш👌

[@КостяЭксберг]

Смотри ка эксперт нашелся это тебе не внедорожник! У меня переднеприводная калдина тоже нормально идет в пределах разумного

[@vladimirtomsk937]

Езжу 6лет уже, на калдинке и менять не собираюсь! 94г 5ефе 3х ступый автомат, комплектация все электро, даже зеркала. Можно сказать люксовая рессорка. Кто то скажет слабенькая, но мне по городу, очень даже хватает. Для трассы согласен, автомат 3х ступый плоховат. Да заменил задние сиденья и передние на сидухи от tz g, чтобы удобнее задним пассажирам было. Да и при перевозке длинных предметов можно сложить половинку, а не целиком спинку.

[@ridikridik6305]

Однозначно классный автомобиль👍👍👍