ジャパンモビリティショーで三菱・トライトンのカスタムチェックをしてきました|KUHL Racing JAPAN MOBILITY SHOW

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KUHL Racing TV

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Күн бұрын

Пікірлер: 40
@narikazu316
@narikazu316 Жыл бұрын
トライトンローダウンめちゃくちゃカッコいい!なんかアメ車っぽくて好きだなー😆
@ぽっしー-p3q
@ぽっしー-p3q Жыл бұрын
下に恐らく唯一潜り込むクール好き
@こさと7263
@こさと7263 Жыл бұрын
2人だけ真剣に車の下潜り込んでみてると思うと草
@gurasanjohnny1548
@gurasanjohnny1548 Жыл бұрын
ブラーバの為のような車両✨
@Gackt_Hiro
@Gackt_Hiro Жыл бұрын
発売前からチューニングメニューを練られる車たち、、、
@JUN-sw8fk
@JUN-sw8fk Жыл бұрын
ドヤ顔といいつつ社長が空でスペックを話せるのがすごいww お値段高いけど、おそらく発売後に性能の高さで売れそうな気がする
@kouta_fz1026
@kouta_fz1026 Жыл бұрын
来週モビリティショー行きます。 VRARVA マーズも観ます!
@nori-suke8146
@nori-suke8146 Жыл бұрын
追加コメントです!日産のデモカー、数年後のR36⁉︎匂いがしますね。 デモカーながら″ガルウイング″仕様は、1周回って、近未来の、スーパーカーですね😊
@oni-mz8qq
@oni-mz8qq Жыл бұрын
70が買えなかったらトライトン考えてたんですが、高すぎる〜😂 値段と使い勝手考えるとランクル250になってしまうかな
@MayumiNakao-r8y
@MayumiNakao-r8y Жыл бұрын
お疲れ様です!GTRしか入ってこない🥹です。分かりやすい解説ありがとございます♪
@nori-suke8146
@nori-suke8146 Жыл бұрын
三菱さん、中々攻めましたね😊 数十年前から、遡っても、北米仕様に近い大型のピックアップトラックを発売するのは、無かったですね😊
@魅惑のなまらか
@魅惑のなまらか Жыл бұрын
未来のGT-R見てたら車力の巨人を思い出した
@Dennis0035
@Dennis0035 Жыл бұрын
トライトンはローダウンカスタムだとドリフト出来たらかっこいいんじゃないかなと思っちゃいました。
@ベルモ-v7l
@ベルモ-v7l Жыл бұрын
このトラックのエアロ出すならハイラックスのも作って坂道対決してほしいな〜
@スペアカートリッジ
@スペアカートリッジ Жыл бұрын
トライトンのナンバーが気になる11なのかな?
@touma_kaeru1284
@touma_kaeru1284 Жыл бұрын
トライトンでアジア向けの販路拡大して、クールレーシングタイランド爆誕w
@くらぐら-z8m
@くらぐら-z8m Жыл бұрын
メルセデスのVロングくらいの大きさのピックアップ車高短を乗りこなせる自身がないわ カッコ良いけど買う人限られそう
@へいほー-h2q
@へいほー-h2q 9 ай бұрын
ラムトラックのXRTみたいに 大口径のデュアルマフラーを作って欲しいわ こんなアメリカンボディのゴリゴリピックには 絶対に似合うだろうな
@ヤマト黒猫-j3s
@ヤマト黒猫-j3s Жыл бұрын
ハイラックスと同等か安い価格設定かと思ってただけに残念.. いって総額400だろうと サイバートラック予算オーバーで買えなかった時のプランB候補にしてました😅高すぎる 東京モビショウで実物見てきたけどハイラックスより内装は良い
@F_shinchannel
@F_shinchannel Жыл бұрын
宣伝上手🤣
@gts2416
@gts2416 Жыл бұрын
個人的にはローダウンはあり得んかな せっかくの走破性能台無し 車の性能台無しにするカスタムは好きになれんな カッコいいんだけどね 後、全長の長さがちょっとな トラックなんで仕方ないのでしょうが 駐車スペースとか苦労するだろうな
@tancraftvn
@tancraftvn Жыл бұрын
給油口のカバーを黒色で作ったら売れそうですね😂。
@NGU-d3l
@NGU-d3l Жыл бұрын
ハイラックスも作って欲しかったね。
@airumaru8715
@airumaru8715 Жыл бұрын
ガンヘッドを思い出した
@totti-oc3rz
@totti-oc3rz Жыл бұрын
500万オーバーは流石に高すぎだな、、、ハイラックスと同じくらいの価格帯だと思ってた。ランクル70か250狙います。
@ヤマト黒猫-j3s
@ヤマト黒猫-j3s Жыл бұрын
ランクル70も250も500万前後...😂
@totti-oc3rz
@totti-oc3rz Жыл бұрын
70も250も同じて、、、そもそも70に500出すやつおらんやろwww@@ヤマト黒猫-j3s
@gk4820
@gk4820 Жыл бұрын
スイフトのヘッドライトRZ34に似てるな
@andrewjones-productions
@andrewjones-productions Жыл бұрын
トライトンはとてもかっこいいです。しかし、1ナンバーになるので、高速料金が中型、トレーラーを牽引すると大型料金になるため、多くの人はこれだけで購入を遠慮してしまいそうです。この様なピックアップはもう3ナンバー登録ができるように法改正が必要と思います。車の形状のではなく、使用目的でナンバーを決めるべきかと思いますね。
@高山典久-x5e
@高山典久-x5e Жыл бұрын
高速料金を気にする人はそもそも選ばないですよね?そっちより自動車税が魅力になるかな。任意保険がちょっと割高かな
@dokati1
@dokati1 Жыл бұрын
マツダの新型も紹介してほしかった
@芳野狩り
@芳野狩り Жыл бұрын
マンションの駐車場にこんなデカい車ははいらん 悲しい そろそろ引っ越しか
@こんももや
@こんももや Жыл бұрын
トライトン買うつもりだった けど何で中間グレード入れ 無いんだよ。 GRハイラックスにするわ☹️
@斎藤一-f6m
@斎藤一-f6m Жыл бұрын
ハイラックスの上位互換? ライバル不在なところを狙ったんだと思いますが、なかなか攻めていますね
@GAN-GABAGABA
@GAN-GABAGABA Жыл бұрын
今の三菱で乗り出し600万投げる人おるんかな。 まあでもそういう車が意外と売れるんだよな
@gk4820
@gk4820 Жыл бұрын
ドヤ顔笑
@ごり-v8i
@ごり-v8i Жыл бұрын
リアがあんま好きになれないなあ
@ken884
@ken884 Жыл бұрын
スイフト、変な顔
@km3g20
@km3g20 Жыл бұрын
SS4ではなくSS4IIちゃんか。 その大きな違いを知らん奴がレポートすんなよ。
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