JAPANTECH prezentuje SUZUKI VITARA OFF ROAD 2004 2.0 HDI LIFT 4" + by RADZIKONE

  Рет қаралды 14,792

Extreme Media 4x4

Extreme Media 4x4

Күн бұрын

Пікірлер: 57
@dasmet3436
@dasmet3436 2 жыл бұрын
Super materiał. Właściciel wie o czym mówi i potrafi dobrze to przekazać. Super.
@andrzejzmalborka7750
@andrzejzmalborka7750 2 жыл бұрын
Świetny film Łukasz , profesjonalny i treściwy, fajnie że ktoś w końcu zrobił dobry film o Vitarze, bo to tak popularne auto u Nas w kraju a z filmami było ogólnie słabo na ten temat. Brawo za ujęcia i montaż . Pozdrawiam i dobrego wieczoru 🍺
@marcinjarmolinski9941
@marcinjarmolinski9941 2 жыл бұрын
Konkretny materiał o Vitarce bardzo merytoryczny.Pozdrawiam ekipę.
@oneoffroadonefamily
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Auto tak popularne że należał się jej taki film 👌
@krisnowak9183
@krisnowak9183 2 жыл бұрын
Hehe pozytywnie zakręcony gościu, niezłe poczucie humoru, tradycyjnie super film.
@vitrello5759
@vitrello5759 2 жыл бұрын
Mnie też rozbawił
@DanielRJan
@DanielRJan Жыл бұрын
Ciekawy film 👌👍
@marekkolbusz1838
@marekkolbusz1838 2 жыл бұрын
Szacun, podoba mi się sposób myślenia , fajnie było by spotkać się aby nawiązać współpracę w Małopolsce aby promować pozytywne myślenie miłośników motoryzacji z pozytywnym doświadczeniem 😊
@MichalV8
@MichalV8 2 жыл бұрын
Bardzo miło się ogląda ,pan jak zawodowy dziennikarz motoryzacyjny przekazuje masę informacji .Super materiał ,szukam takiego auta idealnie zrobione jak dla mnie .Dowiedziałem się bardzo dużo i to w przeciągu 15 min.Pozdrawiam , leci łapaka i subik.
@vitrello5759
@vitrello5759 2 жыл бұрын
Prosimy o kolejny odcinek
@Siedliskowy
@Siedliskowy 2 жыл бұрын
Przednie mosty w Vitarze pękają, to delikatnie powiedziane
@pitersanok5179
@pitersanok5179 2 жыл бұрын
Fantastyczne autko i właściciel, miło się oglądało 👍
@blase9090
@blase9090 2 жыл бұрын
10:53 a tutaj mi gołąbek nasrał xd.Sympatyczny człowiek.Ale spawacza to wysłać na kurs tiga np.Bo aż oczy bolą jak patrze na te spawy
@beniaminkostas2387
@beniaminkostas2387 2 жыл бұрын
Super materiał, graty!
@jakubmikolajewski3430
@jakubmikolajewski3430 2 жыл бұрын
Petarda filmik, auto naprawdę fajne włożone dużo pracy i serca 🥰
@marcinjapantech9320
@marcinjapantech9320 2 жыл бұрын
Bardzo dziękuję , poza sercem i praca to jeszcze mnóstwo czasu. Ale warto było, daje nam sporo radochy. Polecam offroad
@tomstu
@tomstu 2 жыл бұрын
Piękna Vitara! Dokładnie taka, jaką bym chciał mieć:)
@sebastianryszczynski2075
@sebastianryszczynski2075 2 жыл бұрын
Pierwszy. Jak nie ma kasy to pozostaje rzeźba. A jak jest kasa to można popłynąć. W obydwu metodach jest zabawa i hobby. Pozdrawiam
@pegaz30
@pegaz30 2 жыл бұрын
Dokładnie w sedno😂😂👋👋👋
@oneoffroadonefamily
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
W sumie to racja i trzeba się zgodzić
@marcinjapantech9320
@marcinjapantech9320 2 жыл бұрын
Wszystko zależy od potrzeb. Jeśli planujesz brać udział w rajdach to wydawanie choćby stówkę na wygląd zewnętrzny mina się z celem. Na rajdach liczą się minuty i troszczenie się o wygląd mocno cię ogranicza. W takiej sytuacji warto zadbać jedynie o zdolności terenowe i faktycznie można zrobić samochód o wiele taniej. Drugie podejście , kiedy chcesz kręcić się jedynie w swojej okolicy i nawet jeśli coś się popsuje to nic , zawsze ktoś cię odholuje pod dom. Co i tak nie zabiera ci dobrej zabawy w offroad. Jest też trzecie podejście, chce auta, które pozwoli mi wyjechać w dłuższą podróż i gdzie niezawodność liczy się najbardziej i o takie podejście chodziło mi w filmie. Tak czy inaczej liczy się dobra zabawa w terenie i przede wszystkim wspaniała atmosfera pośród kierowców terenówek. Tak więc myślę że również masz rację , nie trzeba wiele inwestować , żeby trochę poupalac w terenie :)
@pegaz30
@pegaz30 2 жыл бұрын
@@marcinjapantech9320 Nooo.....temat wyczerpany😂😂👋👋👋👋👋👋👋👍
@antonwojt6040
@antonwojt6040 2 жыл бұрын
Jest Fighter!!!👌🔥🔥👌🍻
@jaroslawpiotrowski210
@jaroslawpiotrowski210 2 жыл бұрын
Chyba najlepszy odcinek z serii #HistoriaJednegoAuta. Facet podpowiada wiele fajnych rozwiązań, szkoda że oprócz wymienienia firmy Radzikone, nie powiedział skąd / gdzie kupił inne elementy / rozwiązania.
@marcinjapantech9320
@marcinjapantech9320 2 жыл бұрын
Hej, co dokładnie cię interesuje? W tak krótkim materiale nie sposób o wszystkim opowiedzieć. Jeśli masz pytania to pisz . Marcin(małpa)japantech pl
@jaroslawpiotrowski210
@jaroslawpiotrowski210 2 жыл бұрын
@@marcinjapantech9320 pewnie kolegów kolegów vitarowców interesuje, od kogo zderzak, jakie sprzęgiełka, gdzie kupiłes lampy, tuning silnika, czy zmieniałes przeguby, jakie dłuzsze amortyzatory (firma/model). Pytania dlatego, ze fajnie ja zrobiłś i wiele osób chciało by zrobić tak samo. PS. najlepsze pomysły to progi i uszy - reszta można kupic :)
@marcinjapantech9320
@marcinjapantech9320 2 жыл бұрын
Hej. Progi sami podawaliśmy, użyliśmy profil zamknięty 10na 10 gr 3mm. Co było błędem. Lepiej kupić 10cm na 6cm i do tego rurę. Nie mam giętarki więc do rury kupiłem kolanka i działa. Zderzaki kupiłem na allegro , wtedy po 480pln teraz na pewno drożej. Sprzęgiełka , sprężyny i amory u radzika. Na jego stronie jest wszystko opisane. Przeguby są oryginalne, podobno te id HDi są najmocniejsze i na razie na nich jeżdżę.
@marcinjapantech9320
@marcinjapantech9320 2 жыл бұрын
Lampy z Intercars zamienniki, dają radę jedna lekko paruje ale w ramach tolerancji. Na filmie nie wspomniałem o jednej drobnej wadzie retrofitow. Nie generują temperatury więc nie rozpuszczają śniegu w czasie mocnych opadów podczas jazdy i śnieg zasłania światło.
@marcinjapantech9320
@marcinjapantech9320 2 жыл бұрын
Tuning sami wgrywamy w japantech
@przemekr3511
@przemekr3511 2 жыл бұрын
Fajna sprzęt ale to trzeba mieć spory budżet . Ogólnie to hobby nie jest tanie ale jak masz mały budżet i przyjaciół to też się daje radę i nie koniecznie trzeba bawić cię w jedna ośke 😉
@marcinjapantech9320
@marcinjapantech9320 2 жыл бұрын
Masz rację, nie trzeba aż tak motać , żeby pojeździć w terenie. Ja zanim zacząłem przebudowę kilka miesięcy jeździłem bez motania, standardem i też się świetnie bawiłem.
@marcinmahny6963
@marcinmahny6963 2 жыл бұрын
Dobra, czerwona landryna 👏👍
@oneoffroadonefamily
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Czerwona jest najszybsza 😅👌
@marcinmahny6963
@marcinmahny6963 2 жыл бұрын
@@oneoffroadonefamily Tak,czerwone szybkie a czarne wyszczupla 😁👍
@waldemarnyckowski2635
@waldemarnyckowski2635 2 жыл бұрын
Najpierw mówił, że wgrali program który podniósł moc z 90 KM na 110 KM, a dopiero w końcówce się przyznał, że to tłumik dwururkowy zwiększył moc o 30, 40 KM. Niech policzę: 110-90=20+30+40= 90 + 20 z programu, no i teraz się zgadza: 110 kuniów. 😃
@marcinjapantech9320
@marcinjapantech9320 2 жыл бұрын
Nooo w końcu ktoś to poukładał w logiczną całość, bo ja sam tego już nie ogarniałem, dziękuję. Panie Waldemarze należy dodac jeszcze 5 koni za czerwony kolor :).
@waldemarnyckowski2635
@waldemarnyckowski2635 2 жыл бұрын
@@marcinjapantech9320 Za kolor dałbym jednego, ale wyjątkowego: Szalonego Konia. (oryg. Tashunka Uitko).
@oneoffroadonefamily
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Miłego oglądania 🎞 Poprzedni film z czerwoną vitarą kzbin.info/www/bejne/aXbbcmiuYtx5qKc . Jakie są Wasze zdania warto zrobić auto raz a dobrze, czy rzeźbić co wyjazd w teren ?
@pegaz30
@pegaz30 2 жыл бұрын
Sebastian wyja$nił to perfekcyjnie w poście wyżej!
@brono87
@brono87 Жыл бұрын
Ile jest cm przeswitu od podłoża do osłony przedniego mostu?
@marcinjapantech9320
@marcinjapantech9320 Жыл бұрын
Część , ok 32cm
@jarem_Wojtek
@jarem_Wojtek Жыл бұрын
Z czego zostały zrobione te chlapacze?
@marcinjapantech9320
@marcinjapantech9320 Жыл бұрын
Na allegro kupiłem zwykle chlapacze
@TheKazuba
@TheKazuba 2 жыл бұрын
Z Octavią to chyba nawet 1,2,3 było można jednocześnie kupić
@k0bzacz
@k0bzacz Ай бұрын
No chyba nie bardzo, bo Octavia 1 to lata 60-te.
@MrZdunski102
@MrZdunski102 2 жыл бұрын
Witam serdecznie gdzie dostanę taki stalowy most ?
@oneoffroadonefamily
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Radzikone
@marcinjapantech9320
@marcinjapantech9320 2 жыл бұрын
Most załatwia Radek z Radzikone
@MrZdunski102
@MrZdunski102 2 жыл бұрын
@@oneoffroadonefamily dowiedziałem się że zielone mosty dostępne są w mtserwice Poznań, i raczej zamówię tam.
@eldiablo5350
@eldiablo5350 2 жыл бұрын
@@marcinjapantech9320 witam, czy zakładałeś do suzuki bodylift?
@tomaszorlowski4990
@tomaszorlowski4990 2 жыл бұрын
Git
@Siedliskowy
@Siedliskowy 2 жыл бұрын
Właściciel tej fajnej Vitary mógłby prowadzić programy motoryzacyjne ,ma gadane
@vitrello5759
@vitrello5759 2 жыл бұрын
To prawda, spoko gość
@oneoffroadonefamily
@oneoffroadonefamily 2 жыл бұрын
Zgadzam się a tak się chłop krępował 💪
@damianprusik9769
@damianprusik9769 2 жыл бұрын
.
@ihormanko1115
@ihormanko1115 10 ай бұрын
I to samochodowy a teraz śmieci!
OFF ROAD GRAND VITARA RADZIKONE MOD TEST
25:15
Extreme Media 4x4
Рет қаралды 9 М.
Лифт Сузуки Витара (обзор)
22:18
Чанг Лек
Рет қаралды 16 М.
OCCUPIED #shortssprintbrasil
0:37
Natan por Aí
Рет қаралды 131 МЛН
Their Boat Engine Fell Off
0:13
Newsflare
Рет қаралды 15 МЛН
SUZUKI VITARA LONG V6 LIFT 4"
3:15
Żulucam - TG
Рет қаралды 117 М.
Terenowe maluchy Suzuki. Co wybrać? Samurai, Vitara czy Jimny.
24:46
THE CURRENT BUILD
4:58
david scott
Рет қаралды 12 М.
Brzydkie kaczątko czyli Suzuki Grand Vitara XL7 w terenie.
25:45
Ostatnia terenowa Grand Vitara w Terenwizji
25:48
TERENWIZJA
Рет қаралды 201 М.
OCCUPIED #shortssprintbrasil
0:37
Natan por Aí
Рет қаралды 131 МЛН