【AE86】始動🔥聞け！エンジン音⚡️ついにオーバーホール完了🔥そしてエンジンを秒速でのせ音チェック🔥編

AE86のエンジンオーバーホール最終章🫡
秒速でエンジンをのせながらポイントと
うんちくを語りまくる🔥
是非ご覧くださいませ🤟
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オープニング曲：『JAST.ONのテーマ』スルーメイカー
BGM ：『やってるね？やってるよ！』デニッシュ小倉(スルーメイカーGr)
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[@JASTONch]

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[@荻野AE86]

荻野です、OHありがとうございました🔧慣らしもう少しで終わります🫡マフラー音ウールが馴染んだのか高音寄りの良い音に変化しました😎

[@kankeri0724]

エンジン掛かった時の、お二人の嬉しそうな雰囲気がサイコーです🎉

[@masa1237]

凄いカッコイイ‼️ 約1年お疲れ様でした！

[@いわもつ-c9p]

ここまでやってどれくらい費用かなるのか凄く気になる🤔

[@コーヒー豆-k5q]

ついに完結！エンジンの取り付けスピード感、みなくてもわかりました笑　いつも楽しみにしてます！　大阪　27歳　男

[@つくしろーど]

オールマイティにこなす若き超優秀な職人チューナーさんですねぇ〜👍😙👍🏎️💨💨💨💨

[@T-Bow713]

遂に完成✨お疲れ様でした🙌🏾🔥

[@melu_tomoterahoshisu]

ここまで丁寧にオーバーホールする動画見てきただけに一視聴者なんですけど感慨深いですね！ 次回でハチロク編完結は寂しい気がするけど早くみたい！

[@maru8086]

毎回楽しく拝見させて頂いています✨ いつもちょいと脱線する話が実は1番好きだったりします。 どんな職業でもプロの方が長年の経験の中で得てきた知識は聞いてるだけで興味をそそります👍 これからもお兄さんとの楽しい動画楽しみにしていまーす🙌

[@トミー-o1n]

仕事でしてるとてが覚えてる感じですね、速さに感動ですよ

[@戸塚一英]

いつも楽しく拝見してます😁 とうとう載りましたね👍 格好いいですね～😍 カバーに､ｼﾞｬｽﾄｵﾝって書かれているじゃありませんか！😲 激格好いい！🎉😏✌ オーバーホールしたニューエンジン、火が入る時って感動しますね😍 マフラー編楽しみにしてますよ😁✌

[@katoken6217]

中丸さんにオーバーホールして貰って86は甦って最高ですね😉👍　オーナーさんメチャメチャ嬉しいね😉👍

[@よっちゃん-x1m]

エンジンのロゴかっこいいですね。マフラーまでの完成が楽しみです😄

[@151A32]

楽しかったです🤗

[@C1228-y7p]

エンジン火🔥入れ待ってましたぁ〜🚘

[@user-oyakata8112]

カッコ良いエンジンで、ずっと眺めてたいですね。 中丸君の手が入って新車超えですね。

[@ブルテリア-b5r]

中丸さん！！エンジンOHお疲れ様でした！ カッコいいヘッドカバーに成りましたね！音も良い感じ！！中丸さんにクルマ弄って貰える方々羨ましい～！！俺のは全然弄るクルマじゃ無いからなあ～！！次は、マフラー作成楽しみです！！

[@kossorihan]

忘れやすい鳥じゃなく覚えのよいカラスですね オーバーホールエンジン良いですね

[@川西健雄]

お疲れ様でした😊 また動画楽しみにしてます☺️

[@太田米夫]

お疲れ様です！頑張ってください

[@user-ul8bq1xn5s]

お疲れ様でした。ついにエンジン載りましたね、エンジンOH代とか、その他諸々費用が幾ら位かザックリ聞きたいです。👂

[@小川利英]

こんにちは～！中丸さん。仕事早いね～、たった一日でエンジン乗せてミッション乗せてマフラー付けて、ラジエター周り電装関係付けて エンジンが回る。。。まるでガンダムに出てくる赤い彗星のシャー見たいですね、（普通の３倍の速さ）プロですね！慣れてるからね。 素人がやったらエンジン乗せるだけで１日掛かっちゃいますよ。。。エンジンカバーとタイミングベルトカバー綺麗に仕上がってますね、 あれだけの事で、４A-GEの雰囲気がガラッと変わりますね！じゃ、まったね～！

[@光-g2c]

中丸さん・タケちゃんお疲れ様です❗️いつも動画楽しみにしています。熱海の林です😃このヘッドカバーめちゃくちゃカッコイイです‼️オーナーさん、一生物ですね😊前にも書きましたが僕もＡ型エンジンのサニーのミッションまでは片手で持ち上げ組んでました。Ｌ型のミッションは無理でした😂

[@goribeef]

出会って5秒でエンジン挿入と聞いてやってきたけど、20分やったわ😭

[@eg6hide]

けっこう前にシルクロードの車高調を付けたことあるけど、最初から『抜けてる？』って感じだった。 タコ足は使えるのかな？

[@深見功次郎]

中丸さんエンジン手積み？凄い４ＡＧって軽いの？サニーのＡ型とどっちが軽いの？

[@いろは坂モンキー]

待ってましたァァァァァァ！！

[@R3もじゅー]

良い音！ ならし終わったら 高回転で聞いてみたい

[@kouzi0075]

86の動画を見ると12月筑波サーキットのハチロク祭りが楽しみになりました、今年は観戦に行きます。

[@渡辺康弘-y9o]

下回りキレイですね。羨ましい限りです。ウチの子とは大違い。

[@masas5177]

音チェックは必要ですね！

[@a-Guruguru]

フォークリフト5K www 良い音！w 電装だらけの最新より こういうのが良いなぁやぱ 4AG 良いなー！！

[@YAZAWA48]

あのフォークって草ヒロかと思ったら機能してるんや！しかもK型エンジン載せ替えと言う(≧∇≦)b

[@すてらえこたん]

青いカバーに赤いプラグコードカッコええな！

[@Cross2Mafiosos]

軽いからサニーのミッション穴掘って潜って腹載せたりしてクラッチやったなぁｗいい動画ですね。

[@Cross2Mafiosos]

フォークリフトマニ出口前後ろ逆のやつあってトヨタKとかニッサンAとかターボ付ける時使えるんだよね

[@相馬義明-w3z]

タペットの音❗素晴らしいですよ🎵

[@Risa-v8]

エンジンかっこいい😎やばいすね

[@mi-scdog]

批判されがちな兄さんもある程度の知識と経験があるからツボを抑えた良い質問を投げるね！ 暇ができたので最近1.5倍速で一気見したんだけど最高の番組じゃないですか！ ただ、店主の弟さんは3ヶ月に1度は1週間くらいどっぷり休めるようなスケジュールを組むべき たぶんそれくらいは余裕で稼げているでしょ？いい仕事はいい休暇が無いとできません、それが出来ているとしても今の技術が次の世代へ継承されずにロストしてしまいますよ 休みたい時に休めない職人技や豊富な知識はある日突然に消えてしまうんです あと面倒くさいだろうけど貴方の技術を受け継ぐ若い世代の根性ある変態を1匹探して育てる事も忘れずに！

[@1388-Garages]

懐かしいけど、当時のカローラ系統はあんまり自分では乗りたく無いなぁ😁 ミッションハウジング、クラッチ、ハブブレーキ、ピニオン等はアイシン精機の協力会社で、昼夜掘削製造してだから🙄

[@すけ-o4y]

お疲れ様です。　L型3リッターツインターボの時はOS技研のツインプレートにお世話になりました。 ツインプレートは半クラも余裕です。友達のトリプルプレートは半クラ無しでした。 L型チューニングバイブルの頃です。35年前くらい

[@たでぃ-w3c]

鑑賞用と走行用で二基エンジン必要じゃんね

[@深見功次郎]

シルクロードってビーバップのキクリンが入ってたチーム？あっショップ？

[@ミニ.クッパ]

ﾂﾝﾂﾝ👍ﾂﾝﾂﾝ💨

[@Miyakawa-PhD]

G16E コンセプトも試してみたい 🔥 生き残っている 4A-GEU は大事にしてください 🔥

[@aOPNY3]

大平さんの車が置いてあるってことは次のOHは…？！

[@らっきょ星人]

Z33の後期MTから従来とは違うCSCを使ったミッションになってますが、耐久性が低くノーマルクラッチでも壊れますし、何度も品番変更されて対策品になってますがそれでもダメですね。 海外製で旧来のシステムに変更するキットも売られたりしてます。

[@pomepome321]

余計なお世話かもしれないけど過去動画と比べても舌回ってないから、休養するか、もしくは万が一を考えて脳外科、、、て書こうと思ったら寝不足だって動画から流れてきたwあまり無理なさらず！

[@kazuyamagatamrua]

[@katakulikoxx]

載せる必要性はないけど フォークリフト純正5Kなら4AG 3S載るのかな？

[@たかゆきつきじ]

おにーちゃん知らない事ばっかでしょぉー

[@藤原英則-j1r]

マフラー早よ❗観たいです｡

[@りょう24]

キツイなー

[@スノー]

一番

[@kuneo10777]

ダイナモって言わないで笑。オルターネーターって言うて。　昨今ダイナモが付いてる車は無い。