gracias amigo que bien tu explicacion, saludos desde Colombia!
@marcelopezzano24222 жыл бұрын
Genio muy buenos laburos. Hacete un video de los tableros de herramientas para los que queremos saber un poco màs. Saludos y a seguir
@javierproracing2 жыл бұрын
Ok buena idea
@facupache217 Жыл бұрын
No sabia como sacar la pata de motor! Gracias!
@luismisardonsardon65362 жыл бұрын
genial buenisimo saludos
@luisalbertotrujillo49062 жыл бұрын
bien por el video gracias muy amable
@dasteamoficial92932 жыл бұрын
crack javii
@cuervofabian Жыл бұрын
Hola. Muy buenos tus videos. Los Logan nuevos vienen con cadena de distribución...esas no se cambian nunca? Saludos desde la costa
@joshuam84316 ай бұрын
Excelente tu video man... Una consulta ¿si no tiene chaveta el cigueñal que pasos cambian y que se debe tener en cuenta?
@martiny4657 Жыл бұрын
Hola javier..se usa la misma herramientas de puesta a punto del motor k4m? y porque hay que aflojar el engranaje de leva?
@adolfoguerra40082 жыл бұрын
gracias por compartir conocimiento amigo, como sacaste la tapa superior de la distribución (no la pude sacar, está durísima) también las tapas de levas 😮💨
@javierproracing2 жыл бұрын
Ufff t va hacer renegar
@alfonsocabreragarcia33263 ай бұрын
Hola máster a cuanto va el torque de la polea q quitaste y la herramienta q utilizaste para aflojarla donde se puede conseguir por favor😊
@Samuelelgenio Жыл бұрын
Hola Javier necesito hacerte una pregunta desde colombia yo tengo una Renault duster dakar 2018 4×4 2.0 con 60.000km la pregunta es sólo tengo que cambiar la Correa de distribución o también la de accesorio y la bomba del agua? o solamente la distribución?
@gerardobohlarg42812 жыл бұрын
Muy bueno el video Javier, pero como puedo trabar el volante para aflojar el tornillo de la polea y que no gire? No tengo pistola
@haiterastudillo4585 Жыл бұрын
Yo le trabó el volante de inercia y así lo puedo sacar..
@maxi76722 жыл бұрын
Es cada 4 años tengo un k4m y dice lo que sea primero? Saludos
@artemioescobar83916 ай бұрын
Bro es obligatorio cambiar la bomba de agua?, porque hace poco cambié el kit de distribución duster 2018 4x4 y no me hablaron de la bomba de agua
@enriquesanchez5707 Жыл бұрын
Hola,de 10 el video. Que costo tiene ese trabajo hoy, enero de 2023 ?
@javierproracing Жыл бұрын
Aprox 70 a 80
@franciscovidauriraygoza332 жыл бұрын
Pregunta, lavaste acelerador electrónico y lo calibraste con scaner o solo lo lavaste y lo colocaste simplemente? Saludos desde México!
@javierproracing2 жыл бұрын
En la mayoría d los casos yo les hago aprendizaje con el escaner
@jesusfarias73172 жыл бұрын
todo muy bien.. pero aun asi me quedaron dudas ... así cómo también quisiera me apoyaras en otras dudas no se si se pueda o a donde me puedo poner en contacto o si gustas por medio de este correo
@javierproracing2 жыл бұрын
Búscame en instagram javierproracing
@pichibulldog83252 жыл бұрын
que pasó con la caja?. atento a ese video! saludos
@javierproracing2 жыл бұрын
No entran los cambios
@mariomontes73132 жыл бұрын
Hola Javier, muy buenos videos. Me puedes ilustrar sobre fuga minima de aceite del retén de la electroválvula de una duster automática modelo 2017, 2.0 Que consecuencias hay sobre este problema? Hay que cambiar el retén o también la electroválvula? Gracias de antemano.
@javierproracing2 жыл бұрын
Mario primero el reten
@javierproracing2 жыл бұрын
Debería silucionarce el problema
@mariomontes73132 жыл бұрын
@@javierproracing Gracias. Saludos!
@hectoralfredobacas136 Жыл бұрын
Hola amigo soy Alfredo de Tucumán. Yo también busque ese tema y nadie lo muestra. Yo travé la polea con una llave cadena y logré aflojar el tornillo. Espero les sirva.
@gringazo23 Жыл бұрын
Tengo esa fuga. Es el retén del sensor de posición de levas. Ese que está a lado de la primer bobina. Ya en garantía no le dieron bola y ahora ya hay que arreglar eso. No es mínimos Ya me ensucia demasiado. El retén ese va pegado con algo con el sensor? O van así nomás apretados? Cómo no le ponen rosca a eso. Se pasaron los de Renault
@alejandrogaleano67782 жыл бұрын
Tenía chaveta el cigüeñal???
@mariagalizzi6792 Жыл бұрын
Hola javier me podrías dar tu ubicación
@juanantoniogalvez9839 Жыл бұрын
De donde sos javier
@jimleonyupanqui60432 жыл бұрын
A los cuantos km hay q cambiar la faja
@javierproracing2 жыл бұрын
60mil km
@alfredobonilla12 жыл бұрын
Hola hace unos días me paso algo rarisimo, estaba andando en ruta y de repente el motor se paro como si se quedo sin corriente,intente arrancarlo varias veces y nada . La lleve al mecanico, tenia chispa pero no compresión, empezamos a desarmar la correa de distribucion estaba tensada, los arboles de leva en posicion pero se habia girado casi media vuelta yse salio de punto y doblo todas las valvulas de admisión, no entendemos que paso ya que la correa esta bien la tencion de correa tambien y la chaveta del engranage del cigueñal igual, tiene 70 mil km la camionetas a los 60 mil se le hizo la distribución completa ...es increíble a alguien le paso ?
@figueroaresendizalejandro8503 Жыл бұрын
Te hicieron mal la distribución amigo yo tengo tanto tiempo con mi duster que siempre se lo hago con los dedos
@atihery Жыл бұрын
Me acaba de suceder!!! Se hizo el cambio de banda de distribución con sus poleas nuevas, bomba de agua todo nuevo y de la marca que instalan las agencias!!! Me entrego el mecánico la camioneta un jueves por la tarde y solo la pude llevar a mi cochera porque al día siguiente en los primeros tres kilómetros recorridos me ocurrió lo que describes!!!! Se apagó el motor! Tuve que remolcarla con grua a mi domicilio! El lunes siguiente vino el mecánico con la expectativa de que la banda de hubiera roto atribuible a un defecto de fabricación, pero cuando destapó, apreciamos la banda tensa, la retiro y estaba completa! Sin maltrato. Pero encontró un pedazo de hule negro como masticado entre el engrane del cigüeñal y la banda. Al parecer una ceja de hule vulcanizado que sigue el contorno de una tapa plástica que se coloca atornillada (una vez que termina la instalación y tensión de la banda de distribución) se desprendió no sé por qué razón pues estaba integra! Y al atascarse entre la banda de distribución y el engrane del cigüeñal ocasionó que las 16 válvulas se doblarán. Es terrible que esto ocurra con este tipo de motores pues al propietario le generan un daño económico muy grave al no contar con algún sistema de protección que impida que esto ocurra!!! Ahora tuvieron que desarmar todo el motor para llevarse la cabeza y volver a instalar las válvulas nuevas, y pues la verdad tengo mucho temor de que a partir de ahora empieze un calvario para mí! La camioneta tenía apenas 68,000 kilómetros y la banda que se le cambió que era original de fabrica se encuentra en perfecto estado, pero por el manual que indica cambio se realizó y pues ahora me siento muy frustrado y arrepentido de haberlo hecho. Llevo un buen gastado y no veo la salida.
@Nicariobmx Жыл бұрын
@@atihery eso es cuando los mecánicos no suelen usar el kit para cambiar las distribuciones de los renault ya que algunos como en este caso el duster tiene levas flotantes