Обзорщик в обзоре это нормальный эксперимент, по моему - удачный. Из него не надо слова вытягивать, сам все рассказал. Но формат 'интервью с уверенным пользователем' не надо скидывать со счетов, тоже перспективное направление,👍👍👍
@dmitriychudinov30325 ай бұрын
Таки я понимаю, что на протяжении всего интервью вы там тупо стояли и ржали! 🤣 Спасибо за позитивный рассказ! 👍
@fotoromanov5 ай бұрын
В целом да )
@zeevaldkv5 ай бұрын
У меня роял Энфилд метеор 350 так тоже на каждой остановке мне рассказывают историю про мотоцикл детства ) Jawa 677 дорого конечно а метеор стоит 500. Ттх кстати как на планете )
@АртёмКапралов-т2й5 ай бұрын
Мне кажется это прикольный мотик который модно было бы взять в аренду приехав в отпуск в Питер, немного прокатиться по фотографироваться 🙂
@mamrukdzh5 ай бұрын
Гость позитивный, посмотрел с удовольствием, хотя ни яву, ни бажаж не хочу
@zebesting5 ай бұрын
Интевьюируемый прикольный словоблуд))) ну и мотоцикл огонь аффтор тоже молодец))
@akc74705 ай бұрын
Ява!, легенда!!!, на все года😊👍
@VershininMSK5 ай бұрын
Эхх, ностальгия... на батиной Яве-старушке на права сдавал в далеком 95 году ). А потом была счастливая юность проведенная на этом мотоцикле, первая любовь и все такое... (стряхивая скупую мужскую слезу) Сейчас, конечно, уже нет ни какого желания покупать новую Яву, так как это и не "тру" и не едет. А звук двигателя и выхлопа вызывает отторжение на подсознательном уровне. По сути современная реинкарнация - это довольно бестолковый мотоцикл, ориентированный на хипстеров, кто оригинальную "старушку" видел только на картинках.
@user-eq1ko4xt6i5 ай бұрын
Миха-пупурыха молодец, красавчик, как всегда.
@zhukov6785 ай бұрын
Отличный собеседник! Не был никогда поклонником Яв, но выпуск очень понравился.
@tomekvilmovskiy65475 ай бұрын
ну так это блоггер + проф.продажник. Разумеется, он умеет рекламить свой товар.
@oikaklmn5 ай бұрын
А мне вообще не понравилось.. мало того что картавит, так ещё явно видно что поток мыслей не успевает за языком. Чувствуется какая-то неестественность и наигранность, как будто человек пыжится чтобы показать какой он весь такой энергичный живчик, но не очень получается.
@zhukov6785 ай бұрын
@@oikaklmn я сам слегка картавлю, видимо в этом причина ;)
@jiexaarchive18605 ай бұрын
О Миха-Пупырыха! Напишу и здесь - это тот человек, которому я обязан тем, что обладаю именно тем мотоциклом которым обладаю и марка Jawa тут совершенно причём!
@ВасилийЛёвушкин-ш3з5 ай бұрын
о, доброе субботнее утро и добрый обзор! всё что было сказвно я слышал впервые. класс!
@mrakostv87145 ай бұрын
Ой, ну всё как всегда, интересный мотоцикл, приятный автор.... Спасибо Романыч!))))) (Прямо таки влупил сотый лайк)))))
@fotoromanov5 ай бұрын
Спасибо)
@КонстантинДворецкий-ж6й5 ай бұрын
Ребята,мне 54ре. Первый мой мотик,именно мой это Ява,(старуха)350 кубов кстати,это про видео.Я принес ее по частям,зделал капремонт движка в заводских условиях,востановил.Я ее изночально готовил на дальняк-Лобовое стекло дуги с канисточкой под масло,на другой коробочка с инструментом,багажник туристический,где по бокам встали две канистры по 20ть.Ну и попер Москва-Питер и обратно в одно лицо.
@ЛёхаНикишин-ю1е5 ай бұрын
Второй сезон на такой Яве езжу. Просто красивый мотик мне нравится !
@fotoromanov5 ай бұрын
А это главное, чтоб нравилось
@jawanord5 ай бұрын
Не в Питере ?
@ЛёхаНикишин-ю1е5 ай бұрын
В Москве
@ЛёхаНикишин-ю1е5 ай бұрын
Ну и в Тамбове иногда
@ivanpavlov24585 ай бұрын
Ключевое слово "красивый"
@Ришат-р3ч4 ай бұрын
Эту Яву собрать - только переднее колесо прикрутить. Попробуйте Баджадж Боксер собрать, они приходят по две штуки на одном поддоне. Передняя вилка совсем снята, амортизаторы задние сняты. Много времени занимает собрать все электрические фишки внутри фары.
@ФомаСказочник4 ай бұрын
Очень понравилось видео. Сам сейчас примеряюсь к энфилду, уже ездил в салон. Яву пока негде посмотреть. Поэтому выбор очевиден. Хотя возможно, яву тоже хочется.
@truffaldino5 ай бұрын
Да пошла ты Валентина!😂
@ivanpavlov24585 ай бұрын
Тем парням из 82 года 50+ лет сейчас. Поймал себя на мысли, что раньше, конечно, трава была зеленее, но! Мотоциклы и автомобили были крошечные и маломощные. Все познаётся в сравнении. 300-350 кубов это по современным меркам не мотоцикл, а мопед. Первым мото должен быть 600-750 кубовый аппарат, как говорит одинокий волк, чтобы на 3 сезона хватило и не захотелось поменять через неделю.
@денисиванов-ф4р5 ай бұрын
300-350 кубов для всех целей хватит вполне.
@Miha_Poo5 ай бұрын
Прогресса в этом вопросе не существует. Если следовать твоей логике, то через десять лет первым мотоциклом нужно брать хаябусу, а если не едешь 200 по дороге на работу, то "фу мопед". Ява про которую я рассказываю в этом видео, это не про характеристики, это про ощущения. До этого нужно дорости. Читаю твои комментарии и вижу "голодного" человека который ещё не "насытился" кубами и лошадями.
@МашаНиконова-к5о5 ай бұрын
Все от человека зависит и от цели использования. Кому то по кайфу в шашки играть между рядами,кому то по сельской местности по грунту кататься.пуоешестаенники тоже 2 типов есть-одним нужен комфорт и мощь чтоб по трассе за день 1000км дать,а кто то по второстепенкам катит 90кмч и любуется пейзажами и тормозит каждые 100км на отдых.а так можно каждый сезон прыгать с 600 на литр, потом 1,5,потом 2,потом триумф на 2,5л и можно закончить босс хоссом на 8л😂😂😂😂
@Генийзла-з8ц5 ай бұрын
Такой подход к дилерству пугает, + цена очень не маленькая. На фоне роялей так себе покупка, тут действительно надо быть любителем. Спасибо за обзор👍🏻
@kakaha785 ай бұрын
Красота, красотища!
@re-lloyd4 ай бұрын
Миха позитивный чел, посмотрел с удовольствием
@ПарамонИванов-б1с4 ай бұрын
Согласен эмоций много ...
@ПарамонИванов-б1с4 ай бұрын
Согласен эмоций много ...
@vital_charomin5 ай бұрын
О привет ребята, подписан на обоих))
@ИльяИоанович5 ай бұрын
Ну красивая же . Ветровик и багажник совковые найти на нее - ваще атас будет)
@MortalKondrat5 ай бұрын
Классный мот и гость классный.
@ornshtein5 ай бұрын
" Я продаю яву про которую ничего не знаю "- Крутой продавец.
@Miha_Poo5 ай бұрын
Я не продавец, я блогер Миха Пупырыха. Хотите покупайте яву, хотите нет. Но прежде всего я блогер.
@tomekvilmovskiy65475 ай бұрын
этот тот редкий случай, когда знать не обязательно - "всё равно купят" (с). В общем, не тот мот, который покупают за ттх.
@ivanpavlov24585 ай бұрын
@@Miha_PooРвачелло он😂
@ИльяГранат-н9щ5 ай бұрын
31:36 прикольно столбики забора бегут вместе с мопедом
@Shnoll135 ай бұрын
Я откатал на такой все детство, потом сел на CZ350.. Мне кажется, нет необходимости цепляться за прошлое … Его не вернешь все равно.. А поэтому: GTR 1400 и Tracer 900 GT мой выбор
@fotoromanov5 ай бұрын
Да, наверно так
@ИванИванов-ъ8э5ш5 ай бұрын
Культурный контент - великолепно!
@АндрейБорисов-и6г5 ай бұрын
Рассказчик приятный, весёлый.
@КонстантинДворецкий-ж6й5 ай бұрын
Сейчас, лет 5ть назад купил Яву-634 в ахуенном сохране,без колхоза и.т.д.Пиздец,я выехал из гаража в Питере,чтобы просто катануть.Это просто жопа......Ява,ахуенно другая история чем сегодняшняя жизнь
@nabis20685 ай бұрын
за Миху лайк, давний его подписчик, да и за сам ролик лайк, конечно))
@fotoromanov5 ай бұрын
А я вот его не знал до момента интервью) я только в процессе съёмки узнал про Миху Пупурыху)
@rider81uz5 ай бұрын
10:45 капец ява оьгоняет энфилда как стоячего🙈😜
@bmwn14555 ай бұрын
Лайк конечно поставил, но. На мой скромный взгляд, состоявшиеся мужчины 40+ не будут это покупать, они возьмут себе настоящий хороший мотоцикл, а не это. Если что, мне 51, езжу на ВМакс 1700, было более десятка мотоциклов, - и абсолютно никакой ностальгии по прошлому,
@tomekvilmovskiy65475 ай бұрын
с позволения, поправлю: возьмут настоящий мотоцикл на каждый день и вторым мотом Яву тех самых годов, если душа требует. А тут уже - ни для души, ни на каждый день...
@12EasyRider705 ай бұрын
Значит большую часть жизни Вы просто коптили небо и жили зря . Примите наши искренние соболезнования .😇
@bmwn14555 ай бұрын
@@12EasyRider70 Откуда столько самоуверенности, дружок?
@dimaWD-d4n4 ай бұрын
Ты такой ограниченный, просто капец. А ты не думал, что взяв настоящий хороший мотоцикл на каждый день, этот будет мотоциклом выходного дня? Ну почему ты такой ограниченный и не умеешь думать? Неужели головой только кушаешь?
@dimaWD-d4n4 ай бұрын
@@bmwn1455 🐓
@MotoDopingg5 ай бұрын
17:44 заехал под кирпич на встречку. Цитируя классика: "следи за собой, будь осторожен!"
@fotoromanov5 ай бұрын
Это парковка
@MotoDopingg5 ай бұрын
@@fotoromanovвидео как всегда понравилось, спасибо!
@fotoromanov5 ай бұрын
@@MotoDopingg спасибо)
@tomekvilmovskiy65475 ай бұрын
@@fotoromanov ну, типа, правила есть правила - кирпич есть кирпич, будь он хоть посреди поля )
@kayreke-kb5hc4kl5r5 ай бұрын
Неплохой красивый классический мотик..но я все же купил энфил ..
@KOMISSAR78785 ай бұрын
Я думаю на старой 2т 350ке прокатиться гораздо приятнее и круче
@dmitrykraytor55495 ай бұрын
Вот свою сейчас как раз заканчиваю реставрировать. Может быть, чутка в этом сезоне получится проехать. 638-05, 1986 года рождения.
@Miha_Poo5 ай бұрын
У меня на канале подобного контента дочёрта.
@yuriyromanchenko2855 ай бұрын
@dmitrykraytor5549 у меня была такая 1986 года выпуска, 1220 р стоила, а я ее купил новую в кредит))))
@tomekvilmovskiy65475 ай бұрын
@@Miha_Poo народ делится на 2 категории: те, кто таким "контентом" в своё время уже наелся (неделю ездишь, неделю чинишь), и те, кто родился после того, как такой "контент" был мейнстримом ))
@МихаилКатков-о8и5 ай бұрын
Да у нас все мотоциклы новые стоят х2-х2,5 от цен в Европе. Триумфы 120-е стоят в Англии по 10300 фунтов, у нас продают по 2,2-2,5 млн руб. Также и эти заготовки для металлолома. Вот 200-300 тыс. руб. из бы просто сметали у нас. Но никак не 500+
@dmitrykraytor55495 ай бұрын
ПрофЭссор, а почему тогда Энфилды и Воджи в Европе и Англии стоят столько, сколько и у нас? А почему на Харлеи в Европе накрутка от 30 до 50% по сравнению со Штатами (и это без санкций)? Сначала почитайте немного про экономику, а потом уже слюни эти в комментах разводите. Достали, блин.
@zarnica3v5 ай бұрын
@@dmitrykraytor5549 налог на ввоз? 😅
@БогданРогальский-л2ы5 ай бұрын
Да к чему эти постоянные разглагольствования о том сколько это должно стоить? Оно так не стóит, и никогда не будет. Оно стóит, и будет стоить, за сколько это продают.
@igorsjarusnikovs73285 ай бұрын
Не свисти !!! Я в Европе, 5500-7500евр. стоит , смотря какая . Вас там просто китайцы развратили мотами за тыщу...Ни где нет таких цен
@МихаилКатков-о8и5 ай бұрын
@@dmitrykraytor5549почему-то энфилды в Европе стоят по 5500 евро, хускварны сварты тоже примерно 5000 евро, но даже индусы с этого фигеют, так как у них эти же энфилды стоят по 3000-3500 долларов.
@ksbags22695 ай бұрын
За Миху лайкос
@Khron9665 ай бұрын
В 82-ом в теме была уже 634-ая!
@ДмитрийФазер-н3ъ5 ай бұрын
"отличный" представитель дилера: тех данные не знаю, объем бака и расход не знаю, покрышки не знаю...про чешские явы вообще не знаю так как их не продаем..."нельзя так сделать чтоб и через 70 лет звук не поменялся" - да блин! вон перед тобой энфилд, там за 70 лет мало что вообще поменялось)) нельзя 2т так как экология, и Чехия не может производить в Европе...и тут же пример именно чешской копии старой 2т явы...в общем худшего примера осведомленности по теме не припомню. Тормозной диск кстати 280 мм, а не 300 (если эта модификация Прага конечно не изменила его, что врядли).Низкий клиренс явы конечно расстроил - на таком мотоцикле должна подразумеваться езда по всяким проселкам и полевым грунтовкам, подальше от магистралей и мегаполисов
@Miha_Poo5 ай бұрын
Да да. Очень интересно что ты там припомнишь а что нет.
@СергейАлексеевич-ъ9в5 ай бұрын
Рома, если бы ты в 88-м сказал, что Ява малокубатурник... Я бы не позавидовал😂
@fotoromanov5 ай бұрын
Я в 88 и слов то таких не знал)
@nebulus725 ай бұрын
У отца была Ява с коляской. Я был маленький и этого не помню. Рассмотрел бы такой мотоцикл если бы там был двс 900 и выше. Например Kawasaki RS 900 такой делают. Ездить на 300-ке скучно. У меня мопед 125 кубов едет 100.
@tomekvilmovskiy65475 ай бұрын
На самом деле, Кавасаки W-серии, там реально ретро, как эти ява и энфилд, только оно едет. Серия ZR - это уже осовременненная Z1, Triumph Truxton туда же.
@pipirupirupir84045 ай бұрын
До уровня Энфилда бы ценник и очень даже хороший вариант. Красивый. Для души.
@tomekvilmovskiy65475 ай бұрын
Кстати, была же совсем недавно Ява на китайском моторе - клоне мотора сиби400ss. Год или два назад обзор смотрел на другом канале.
@motodachnik5 ай бұрын
Если бы они зашли на рынок России,то уверен, что их брали бы не хуже роялов. В Москве уже много вижу Роял Энфилд.
@yuriyromanchenko2855 ай бұрын
Ты купишь за 6,500 долларов?)))))
@motodachnik5 ай бұрын
@@yuriyromanchenko285 Я нет
@tomekvilmovskiy65475 ай бұрын
так они всегда были - что чешские 2Т, что эти 4Т. Просто за ту цену, что на них вешали, они были музейными экспонатами. Проще купить ту саму яву в идеале для выходного дня, и еще денег гора останется, а на каждый день - другой мот.
@arteFROST5 ай бұрын
☆☆☆Legenda!☆☆☆
@dontknoo5 ай бұрын
Хороший качественный обзор, посмотрел с удовольствием. Ява, это, конечно, коллекционный мотоцикл- человек в здравом уме, эту поделку , как первый мотоцикл не возьмет.
@fotoromanov5 ай бұрын
@@dontknoo спасибо)
@Korsar-245 ай бұрын
Ждём когда индийцы сделают планету пятую))) думаю тоже было бы прикольно)😊
@IgorSokolov-p1z5 ай бұрын
Турки делали лет 5 назад, сейчас не знаю 🤷
@Ришат-р3ч5 ай бұрын
Ждем, когда в России сделают Иж.
@СерёгаГалым5 ай бұрын
Баждаж Доминар 400 !!! Если чесно похожа на Планету 7 но .......
@JawaYurij05555 ай бұрын
Единственная Ява из современных, которая мне нравится…😎👍
@НиколайЗвягинцев-с2о5 ай бұрын
👍☕️ китайская Ява 👍😁😁 жестььь
@МихаилКатков-о8и5 ай бұрын
Индийская же
@igortselishchev19495 ай бұрын
Классика, на не ней не хочется гнать.
@ИванИванов-й9с8п5 ай бұрын
Мотик скорее для ностальгирующего чудака с толстым кошельком чем на любителя ретро.Кавасаки w 650 вот это мотоцикл
@НиколайВергунов-п6ш5 ай бұрын
Миха ! Она ехала 120 всё таки , может и больше бы пошла , но больше я даже не пробовал , хозяин сидел сзади меня и ограничивал меня в этом .Это было в 1975 году , у приятеля брал покататься . Потом спустя несколько лет у меня были ЯВЫ но уже более нового поколения .
@nabis20685 ай бұрын
уверен, что у вас не было жпс прибора, а уж чего Вам спидометр показывал...)))))
@Ballzebbab5 ай бұрын
на совкоцикле те 90 кмч когда спидометр врал 120 казались как сейчас 300
@truckerway5 ай бұрын
Да пошла ты Валентина 😂😂😂😂😂
@anatoliybusalayev27845 ай бұрын
ХОРОШО вопрос задать: Какие обороты при 90км/ч на последней передачи? Это лучше спрашивать для всех мотоциклов? Ещё вибрация какая и балансвал наличие, особенно для 1ц модели.
@jawanord5 ай бұрын
90 км.ч она едет на 4-ой. На 6-ой потухнет. Вибраций нет .
@jawanord5 ай бұрын
Бак там 13 литров. Расход по трассе 3,72 литров на 100
@redyukIgor.RedyukRedyuk5 ай бұрын
😂😂😂старые явы помнят и любят!
@gentleman.from.tomsk.705 ай бұрын
Ну, не знаю, мне оба мотоцикла понравились. Если будет возможность, сделай обзор на новый Х.-Д. Спортстер, на новом "Революшене". Думается, будет многим интересно, посмотреть .
@dmitrykraytor55495 ай бұрын
Посмотрите его у Сережи sambelony. Завзятый фанат Харлея сначала пел ему оды, а в конце теста сказал, что это помойка за кучу денег. Что, в принципе, и подтверждают мировые продажи)
@gentleman.from.tomsk.705 ай бұрын
@@dmitrykraytor5549 благодарю. Гляну обязательно. Исус делает интересные обзоры, смотрел их, когда канал был "MotoNexus".
@СергейАлексеевич-ъ9в5 ай бұрын
У меня Планета-5 была. Не чувствую себя ущемленным. Мотоцикл шикарный. Прокладки не разлетались, но кореш обосрался😂
@gentleman.from.tomsk.705 ай бұрын
🤔 🙄🙄🙄 👀👀👀👀👀👀👀
@ИльяГранат-н9щ5 ай бұрын
@@СергейАлексеевич-ъ9в Иж планету взял я за монету
@СергейАлексеевич-ъ9в5 ай бұрын
@@ИльяГранат-н9щ , за 1050)
@motoart75 ай бұрын
Под контролем чехов - это как ? Индусы же выпускают Яву уже 60лет...
@yuriyromanchenko2855 ай бұрын
И к тому же индусы ее переоформили внешне еще лет 40 назад, а чем-то и технически
@jawanord5 ай бұрын
Вы ошибаетесь. "Индусы" - понятие растяжимое. Старое предприятие Езди-Ява уже лет 30 как разорилось и ликвидировано. Новое предприятие в структуре концерна Махиндра образовано именно под этот проект. С нуля. И совсем в другом городе.
@luxaeterna99435 ай бұрын
Ну надо же легенду поддерживать.
@SashkoRizhiy2 ай бұрын
Естественно это будет не то, что зотелось, потому что она должна быть двухгоршковой, грамм на 500-600, вот тогда и со звуком и с ездой был бы порядок, но Ява этого не смогла, пойти в ногу со временем. Индусы конечно молодцы, но они на своем уровне крутанулись и по той цене, что она стоит в Индии вариант отличный, но не с нашими накрутками
@weekwar5 ай бұрын
Позитивный чел) А что за Харлей у него, модель и движок?
@fotoromanov5 ай бұрын
Спортстер 883 железный
@Cop_Cobra5 ай бұрын
Такую яву нужно приобретать одиноким женщинам за 45+😂
@freedom70465 ай бұрын
очень хорошо))
@vadimslesarev47725 ай бұрын
Да чтобы мужичков за 50 подманивать.
@СерёгаГалым5 ай бұрын
😂😂😂@@vadimslesarev4772
@БогданРогальский-л2ы5 ай бұрын
Зачем?
@VotEnot_5 ай бұрын
Две старухи😂
@ЕвгенийМ-ц4в5 ай бұрын
Не много напрягает этот продавец. Первый твой ролик который я посмотрел без удовольствия.
@fotoromanov5 ай бұрын
А как же продавец электробайков? ) он в топе ненависти зрителей
@Miha_Poo4 ай бұрын
Я не продавец, я блогер.
@денисиванов-ф4р5 ай бұрын
23 лошади при 300 кубов и его весе звучит как шутка.
@eugeneisel69045 ай бұрын
17:51 нет это не так! Вращается он по часовой. Просто циферблат расположек по-другому. Л - логика!
@tomekvilmovskiy65475 ай бұрын
15:20 это что надо курить/пить, чтоб увидеть в толстой туше Перака лёгкий мотоцил ( 15:20 ), у которого заднее крыло с колесом в ровень с седлом? Перак больше напоминает Харлей WLA, только без твина.
@ВасилийЛёвушкин-ш3з5 ай бұрын
есть что-то такое эмоциональное в ней. как второй мотоцикл по выходным ездить "в церковь" с другими ощущениями чем на основном коне.
@tomekvilmovskiy65475 ай бұрын
для этого есть Кавасаки W650/800. Хоть каждый день "в церковь" - мотора хватит. Или Триумф, если помолодёжнее хочется.
@im63665 ай бұрын
Спидометр обычный просто стилизован под "малиновку" На старой Яве шкала шла на возрастание так же слева на право,только по низу и это была оригинальная фишка,а тут тупо перевернули спидометр вверх ногами... что делать собственно было и не обязательно. Достаточно было бежевого фона,чтоб отдать дань ретро моде...и не ломать мозг владельцу😂
@fotoromanov5 ай бұрын
А мне кажется на старушке спидометр был на черном фоне.
@im63665 ай бұрын
@@fotoromanov я тоже сейчас утверждать не могу,впоследний раз лет 20 назад видел.помню что стрелка крассная,слушай скорее всего да фон чёрный цифры и деления серебристые...🙄 Получается тут вообще собирательный образ спидометра. Хотите стрелку понизу?... Нате! Хотите ретро?... нате вам бежевый фон,как на большинстве старых динозаврах🤣 и пох... на удобства,привычки и практичность...
@ЭрнстФакусимов5 ай бұрын
Ява - это скутер за хлебушком.
@nabis20685 ай бұрын
хороший (нет) дилерский центр в Питере))) закажем, придет с Индии, а заказать на склад, чтобы были расходники в наличии?))
@jawanord5 ай бұрын
Дилерский центр совсем не обязан снабжать "серых" покупателей . Для своих покупателей - всегда всё есть.
@tomekvilmovskiy65475 ай бұрын
@@jawanord как понять "серых покупателей"? я пошлю брата за запчастями - он без понятия, когда и где я мот купил. Он для вас какой - серый / розовый / голубой в крапинку? ) Чисто в силу закона у вас, как у магазина, не должно быть преференций : по закону, все покупатели равны. Да и с точки зрения бизнеса не продавать человеку товар с расчетом, что когда-нибудь этот товар купит "свой" покупатель - это абсурд.
@jawanord5 ай бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 очень просто. Человек идёт в магазин ( интересно в какой). Ему говорят, нет таких запчастей. Но можно обратиться к дилеру. У него всё есть. Просто , нужно назвать ВИН Вашего мотоцикла ( обычная процедура при заказе запчастей). И если мотоцикл привезли официально - велкам, для Вас запчасти есть. А если мотоцикл привезли Вы сами - то могут продать, а могут сказать, что нет в наличии. Иметь запас редких запчастей для своих клиентов - важнее проблем чужих, хитрожопых покупателей... ;)
@Moonrakerd5 ай бұрын
da da jawa imela vvidu triumph bobber :D
@ZOV-wi1vg5 ай бұрын
Прикольный тарантай поностальгировать
@Игорь-ш4р2ы5 ай бұрын
Здравствуйте, как эти мотоциклы по отношению к bajaj avenger ?
@fotoromanov5 ай бұрын
В два раза дороже.
@kakaha785 ай бұрын
Провожу фотосессии с мотоциклом или без, я бы ещё добавил с мотоциклом и без ничего! :))
Так сколько же НА САМОМ деле мощность Jawa 300 CL ? 23 л.с или 27 л.с ?😊
@fotoromanov5 ай бұрын
@@12EasyRider70 23
@12EasyRider705 ай бұрын
@@fotoromanov Cтало быть Jawa СL Perak , судя по данным официального сайта , будет по мощнее .У неё заявлено 22,54 кВт ( 30 ,65 л.с) . Отсюда вопрос , кудой разбежались лошадинские силы у модели 300 CL Praga ? p.s 7 л.с , в данном случая , это не мелочь. Мотоцикл то куда тяжелее , чем Jawa 350-634 у которой было 23 л.с и при этом куда больший максимальный крутящий момент.
@fotoromanov5 ай бұрын
@@12EasyRider70 так в видео ж Миша говорит что у перака двигатель другой. Поэтому и мощнее
@Ivan_Brovkin_CCCP5 ай бұрын
@@fotoromanov Свистит ваш Миша. Движки у них - одинаковые , просто у Праги он "задушен" . а вообще этот двигатель совсем не уникальный. Этот же двигатель ставили на мотоцикл Мahindra Mojo ещё с 2012 года , для Явы , его просто изменили внешне , за счёт других крышек и прочей светотени.😊
@fotoromanov5 ай бұрын
@@Ivan_Brovkin_CCCP Миша такой же мой, как и ваш) Но все же если посмотреть на сайт jawa. eu, то там у Праги указан объем 294.72 , и мощность 17квт, а Перак 334 куб.см и мощность 22.54 квт. Так что не могут быть они совсем одинаковыми.
@sokolru5 ай бұрын
Вот теперь посмотрите видос про элетромотоцикли, и посмотрите разницу продавца)
@fotoromanov5 ай бұрын
Я ждал что кто-то будет сравнивать с тем видео )
@CHROMlook5 ай бұрын
350 2024 - помощнее и получше выглядит 300ки.
@RFMSK5 ай бұрын
Где купить ⁉️
@fotoromanov5 ай бұрын
В видео есть ответ на ваш вопрос
@Игорь-ш4р2ы5 ай бұрын
На индийских сайтах видел как avenger, обходит Royal Enfield .
@fotoromanov5 ай бұрын
@@Игорь-ш4р2ы возможно на авенжере более ловкий гонщик был
@Игорь-ш4р2ы5 ай бұрын
Та водители менялись и всё равно avenger обгонял.Я думаю физику не обманешь avenger 160 кг 19 л/с Royal Enfield 200 кг 20 л/ с
@fotoromanov5 ай бұрын
@@Игорь-ш4р2ы ну тогда я ещё больше люблю авенжер)
@СергейАлексеевич-ъ9в5 ай бұрын
Бабомагнит, короче. Надо брать😂
@snt625 ай бұрын
@@СергейАлексеевич-ъ9в Бабоукладчик.
@всехблаг-к5н5 ай бұрын
Бабомагнит это Ламборджини за лям пол Лима евра. Ожп счас стали с мотом не замечать мужчин.
@eugeneisel6904Ай бұрын
27:46 4 такта не звучат, как 2 такта. Поэтому странно было этого ожидать.
@ОлександрСушицький-г9н5 ай бұрын
,,старуха" никогда не имела 23 🐎🐎🐎, если не ошибаюсь 18 максимум - так что стала мощнее... тем более, что здесь 300сс... а как с пч (на высших передачах) на 5-ст у Royal и 6-ст у Jawy или вы тоже не в курсе?...
@snt625 ай бұрын
Для этого обзора категорически не хватает " чувихи", которая согласилась бы прокатиться.
@freedom70465 ай бұрын
да, лет 40-45)
@yuriyromanchenko2855 ай бұрын
@@freedom7046 ты просто не в курсе, насколько они бывают безбашенные)))))
@1234432192915 ай бұрын
Облик этой явы делала нейросеть
@user-mw5giddy5 ай бұрын
Если она едет сотку как баджаж боксер то зачем переплачивать полляма?
@jawanord5 ай бұрын
Ответ примерно такой же, как и на вопрос, почему женщины хотят сумочку за 100500 евро, а не фабрики им. Бебеля. Чтобы не выглядеть нищебродом, видимо.
@user-mw5giddy5 ай бұрын
@@jawanord то есть понты.
@jawanord5 ай бұрын
@@user-mw5giddy олдтаймеры - это всегда, в определённой степени косплей и понты... )))
@HarlyAlexandr5 ай бұрын
Новый мотор в нижний сегмент? почему нет?
@CHROMlook5 ай бұрын
27:53, что со стрелкой спидометра? Она на новом мотоцикле хочет выйти нахрен?
@tomekvilmovskiy65475 ай бұрын
это не баг, это - фича для тех, кто помнит: на ИЖе так было: когда скорость за 100 заваливает, стрелка начинает гулять +/-20 кмч )
@merzkiyklesh34118 күн бұрын
Жаль новые Явы без полуавтомата
@fotoromanov17 күн бұрын
А старые были с ним? А как это, полуавтомат?
@merzkiyklesh34117 күн бұрын
@fotoromanov это когда нет рычага сцепления, но есть коробка передач, такое сейчас есть на семействе honda cub, раньше было на Явах и Юпитерах, ещё на питбайки такое любят ставить, но на классические дорожники такое нынче не ставят
@merzkiyklesh34117 күн бұрын
@fotoromanov щас собираюсь как раз брать супер каб 110, мож откатаюсь и даже дам тебе прокатиться))
@fotoromanov17 күн бұрын
@merzkiyklesh341 ясно, спасибо за разъяснение, не знал что такое раньше было
@fotoromanov17 күн бұрын
@merzkiyklesh341 ну отказываться не буду, приезжайте на обзор
@ZabelinNesterovPaul5 ай бұрын
Вот интересно, кто смотрит фотороманова не знают кто такой Миха пупырыха😂. Вообще все кто в мототеме уже наверно всех блогеров типа Михи знают. А он такой типа говорит, что у меня так зовут потому что у меня тоже канал на ютюбе😊 когда уж фотороманова и Миха поедут на стрим к взрывному майку.
@fotoromanov5 ай бұрын
Это так кажется что все всех знают. Даже мы друг про друга не знали до съёмки
@Miha_Poo5 ай бұрын
@@fotoromanovне, я слышал про тебя но не смотрел. И да, соглашусь, это кажется что все друг друга знают. Я вот Взрывной Майк слушу впервые.
@KOMISSAR78785 ай бұрын
Вот не надо,старуха 130пуляла и и ещё газ не на всю выкручен, дальше страшно просто было
@fotoromanov5 ай бұрын
Не ездил ни на одной из тех самых, ничего не могу сказать. Но байки ходили про 180 )
@KOMISSAR78785 ай бұрын
@@fotoromanov у меня приборка была в форме радуги и на най 140 было максимум)
@ivananatolich10835 ай бұрын
Тогда ДЖПСа не было. У меня иж юпитер тоже 130 по спидометру разгонялся, даже 135.
@KOMISSAR78785 ай бұрын
@@ivananatolich1083 ну возможно...
@Miha_Poo5 ай бұрын
Друг, я в мире явы человек не случайный, ездил я на этих ваших "старухах"( typ360 typ559) и никуда она не пуляла. Родной спидометр показывает неправду.
@kirillmatveev32915 ай бұрын
Яву,яву взял я на халяву....
@fotoromanov5 ай бұрын
Вот вообще не на халяву)
@Gincool5 ай бұрын
Кожух возле бардачков нужно в вишнёвый покрасить
@qwasik20125 ай бұрын
Если честно, то такое чувство, что рекламу посмотрел. Нет душевности как во всех предыдущих видео.
@ivanpavlov24585 ай бұрын
Royal Enfield лучше, однозначно. Покупать эту Яву по цене нормального мотоцикла ради внешнего вида... ну такое... Игрушка для ностальгирующих москвичей и питерцев 50+ лет. В регионах проще купить б/у японца однозначно.