😎 Jawa Perak 2020 - Ява Боббер, вот это Номер 😲!

[@nicto9445]

НУ РЕАЛЬНО КРАСИВЫЙ МОТ! СПАСИБО АВТОРУ ЗА ВСЕ ОБЗОРЫ ИНДИ-ЯВЫ!

[@BorisRomov]

как по мне,то 334куб см и 30лс,самое то для мотоцикла,всё что более то уже устремление на "тот свет" или на больничную койку........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@ДИМАС888-з9г]

СОГЛАСЕН С ТОБОЙ НА 110%.СООТНОШЕНИЕ ОБЪЁМА И МОЩНОСТИ-ОПТИМАЛ.

[@nikolajfoto]

Вполне не плохо, если не учитывать конский расход топлива

[@Ivan930526]

Согласен

[@aventus8821]

334 куб.30л.с.может и нормально,но за 1000у.е.(за хлебом в булочную ездить).🛵😁😁😁

[@Kerozin1812]

Вы абсолютно не правы. Высокая мощность позволяет уверенно совершать обгоны на трассе, стартовать быстрее потока и ехать в одиночестве, а не среди машин. Помимо этого кубатурный и мощный двигатель позволяет ехать по трассе на низких оборотах с хорошим крейсером, что отлично сказывается на ресурсе двигателя и расходе топлива. Имхо, мотоциклетная динамика начинается с 600 кубов, но и их иногда не хватает.

[@СергейКузьмин-э9н]

Антуражный! Даже заводится только со второго третьего раза как настоящий карбюраторный😁

[@motorhead.uanoon4719]

Моя 360-00 запускалась с пол пинка

[@СергейКузьмин-э9н]

@@motorhead.uanoon4719 у меня было 6 штук модели 634 там тоже рукойпо кику толкаешь и запускается на холостых

[@motorhead.uanoon4719]

@@СергейКузьмин-э9н ,мою рукой никто не мог запустить))

[@vel8885]

Ну красота ✨! История живёт! индусы молодцы!... А наши... Всё просрали...

[@ohranalesa]

Это народ просрал,а олигархи все доходы себе в карман,а нам дерьмо всякое втюхивают.

[@ПавелБв]

совок просрали - и это хорошо!

[@GribNickSimRacing]

@@ПавелБв о чем вы тут трете? если о Яве то исконно это Чехословакский мотоцикл. Чехи с каких пор стали советскими и нашими?

[@-Varius-]

@@ПавелБв вряд ли ты имеешь понимание,что такое хорошо и что такое плохо,лиш бы требуху свою набить и трава не расти...

[@ПавелБв]

@@-Varius- еще один балбес сугубо по своей душонке судит

[@ivanlesovik4431]

Бобер 🦫 супер , для города то что надо и дизайн охрененный !

[@РожденныйвСССР-м5ы]

Мм-да на таком аппарате на работу и на каждый день, и не в падлу в гипермаркет на нем заехать прям к кассе!

[@crazydizel]

Двоякие ощущения оставила эта Ява...

[@СергейКузьмин-э9н]

Ещё полуавтомат нужен в коробку! Помню в молодости много раз приезжали домой без оборваного в очередной раз тросика сцепления и даже трогались с места плавно как с ручным сцеплением...

[@fetograf11]

Не нужно это сейчас никому, не рвут тросики в наше время так часто

[@михаилкольцов-с1ж]

@@fetograf11 на ямахах точно рвутся

[@hanter_fisch]

Какая же она шикарная леди

[@zavgar068]

красивый в черном цвете шикарный байк я б катался на таком....

[@АндрейВоронцов-у2л]

Кто научился ездить в Индии,тот будет ездить где угодно,до первого светофора)))

[@Shura_Balaganov_]

это только кажется, что нет правил. на самом деле это не так. правила есть.

[@АндрейКатюшин-ь8с]

Как мягко работает класс

[@ilyakoshik5098]

Отличный городской мот!!!самое то что надо!жаль у нас их нет

[@ЮрийБесфамильный-б6е]

В Чехии можно купить

[@sergeykoryavchenkov5487]

Очень классный. Если в пятьсот уложится, будет о чем подумать

[@ДенисЕвдокимов-е8д]

Красивый мот

[@alexs8785]

Зачёт 👍 Стильный байк

[@stalker-z3n]

Прикольный и даже похож на старушку.

[@motoobzoring]

Он похож на Перак. На старушку похожа базовая модель индийской Явы. На предка старушки.

[@alexbond7830]

Отличный мопед! А если притянуть из Индии, то за этот ценник супер

[@Бензобакмихалыч]

Я конечно не любитель таких маленьких объемов (мотик должен пулять), но даже мне такой хотелось бы, я бы даже ездил соточку и наслаждался поездкой. Очень новые Явы красивые у индусов. Но блин, хотя бы 450 кубов. А лучше 650 и 2 цилиндра. И 2 тормозных диска. Это была бы пушка гонка!!

[@BorisRomov]

как по мне,то 334куб см и 30лс,самое то для мотоцикла,всё что более то уже устремление на "тот свет" или на больничную койку........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@Бензобакмихалыч]

@@BorisRomov вообще не согласен. Если б так было, то мощных мотоциклов не делали бы. К тому же 650 тоже не много. Особенно после литровых спортов. Чем больше мощность, тем крепче рама, подвески и мощнее тормоза. 300 кубов мало. Для ощущений. А вдвоем и с грузом, так вообще он сдуется.

[@fetograf11]

это мотоцикл для внутреннего рынка, там свои критерии.

[@ЮрийБесфамильный-б6е]

@@Бензобакмихалыч там только седло и то одноместное!)))) Ты бы еще прицеп прицепил

[@Бензобакмихалыч]

@@ЮрийБесфамильный-б6е не на всех моделях одноместное) Да, люльку Velorex )) А Ява у меня есть. 69 года

[@nomdeguerre13]

nicely done from Jawa, holds it own with any OEM Bobber from other brands.

[@user-76122]

Оригинальное совмещение блокфары с рулем, вилкой. Пока такое решение только у явы видел, не считая советских мотоциклов.

[@fetograf11]

Такое решение придумала фирма Triumph в модели TRW500 1942 года. Ява полностью скопировала тот дизайн. А вообще, самый массовый байк с такой фарой это Royal Enfield Bullet, который с 1947 и поныне выпускается с почти неизменным дизайном.

[@nikolajfoto]

"небольшой средний расход топлива в 6 литров" И это небольшой расход??? Да ну нафиг такой современный двигатель, 330 кубов, 30 л.с. и 6 л/100 км. .. Может конечно автор попутал что-то

[@BorisRomov]

я думаю в среднем(для данного мото) 3.5 литра на 100 км,для 4тактного движка вполне приемлемо!

[@Alex_Gryzunov]

А ещё вес откуда то 175кг.

[@Kozachuk_T]

У меня Днепр меньше жрет ;)

[@fanera320]

Класс.но не стоит заявленых этих денег.

[@Александр_Непомнящий]

2700$ за новый мотоцикл. Почему не стоит?

[@gremoribes2695]

@@Александр_Непомнящий потому, что в европе его цена будет около 7000 евро

[@eduardschmidt7413]

R18 альтернатива отВмв стоит 22 тыс Евро.Так что это копейки.

[@ДжонРембо-л9у]

При должном спросе, с увеличением обьёма продаж уверен снизится и стоимость... И кто что б ни говорил... Это ништяковая Ява

[@Александр_Непомнящий]

@@eduardschmidt7413 у R18 в 6 раз больше объем, в 3 раза больше лошадей, в 5 раз больше крутящий момент. Воздушно-масленый. Сравнить их можно только по расходу. Ну и по стилю. Но это не альтернатива ни разу.

[@NikolayHerman]

Шикарный мот

[@vitaliykhal5904]

почитал коменты ,посмотрел мот . Пойду еще посмотрю (за 300000 купил бы)

[@ГришаПрожора]

Туда два цилиндра и будет тема!

[@santatrifaka1524]

Ееее 🤙какая же девочка!!!! Была у меня 350_ая👍👀🤟

[@ОлександрЛініченко-ы8э]

Просто ору уже, когда кто-то говорит, что бак довольно миниатюрный, всего 14 литров) Владелец Ямаха Трикер с 6-ти литровым баком)

[@Shura_Balaganov_]

голос за кадром ездит на камазе. меньше 300 л это для него не бак вообще.

[@alexzadorozhniev2666]

Не говорите индусам, что бывают ещё и спорты. Иначе получится Ява спорт, Ява эндуро, Ява турист и т.д. с тем же мотором и характеристиками)

[@fetograf11]

Не было никаких явов спортов

[@ЮрийБесфамильный-б6е]

@@fetograf11 тут ты неправ, были Явы спортивные, одно время даже с японцами соревновались))

[@МихаилМишин-п7е]

Отличный мотоцикл! Второго сидения явно не хватает!

[@LoncinPruss200]

Моноамортизатор, сиденье подпружиненное, представляю как мягко и комфортно мотоциклисту

[@robverheij561]

Wath a great fun bike, when for sale in the Netherlands !! 😎🤗🎅👍

[@ssoiioss8657]

Индусы молодцы

[@FargoDrone]

В каком городе Индии их производят?

[@lexxsky7953]

Где такой купить и сколько он стоит?

[@budiSantoso-sq4sd]

Bro 👍👍👍

[@максим-х1з3в]

Классный. Если будет в России за адекватные деньги я готов купить, конечно если запчасти будет реально достать

[@Shura_Balaganov_]

за "адекватные" в россии.... ? хмммм.....

[@ОООДмиТРойл]

Где и как приобрести его в России?

[@ГеоргийЛевин-ю8б]

Индийская ЯВА это как индийский МЕРСЕДЕС.

[@fetograf11]

нет, это с нуля разработанный мотоцикл.

[@motoobzoring]

Есть, например, индийский Форд.И ничего, живут. Принадлежит, кстати, той же корпорации, что и Ява.

[@michajlikmichajlik5743]

С расходом что?что-то многовато или это ошибка для коммента ,тогда подействовало.:)

[@Alekseykew]

Следующее видео ява спорт байк произведен в индии иии

[@motoobzoring]

Яву спорт-байк не так давно представили в Чехии. Ну как спорт-байк, декоративная реплика спортух 50-60-х годов.

[@roccorusswurm3356]

Ich kann eure Sprache nicht verstehen aber das Bike sieht echt gut aus.

[@andrewpozdnyakov3786]

Мот очень интересный. Но, боюсь, у нас его не будет. До сих пор индусы не озвучивали планов на экспорт этой модели. Даже если у нас он бы стоил 5000 баксов, 350-400 тыр за такой мот отнюдь не дорого. CB 400 SS не новые, а до сих пор за 170-300 торгуют

[@asman_cinema]

Два года спустя после вашего комментария, в апреле 2023 года, на авито официальный дилер продаёт Perakи по 912 тысяч рублей. Это более чем в два раза дороже названной вами верхней адекватной цены и почти в четыре раза дороже цены в Индии. ((

[@andrewpozdnyakov3786]

@@asman_cinema и? Спустя два года мир изменился. И, лично мне кажется, такая цена неадекватной. Но, если кто-то покупает - это его личные тараканы. Ко мне-то какие вопросы? Я лишь высказывал своё мнение

[@asman_cinema]

@@andrewpozdnyakov3786 Какие могут быть к вам вопросы? С чего бы вдруг? Что за агрессия? Я, если не заметили, назвал вашу цену " адекватной ", из чего следует, что разделяю ваше мнение по этому моту. Блин, я ещё и лайкнул ваш коммент, а получил наезд.

[@andrewpozdnyakov3786]

@@asman_cinema извините... Решил, что Вы с подколками. Удачи Вам

[@asman_cinema]

@@andrewpozdnyakov3786 Ничего, бывает. Спасибо за пожелание. Вам тоже всего хорошего.

[@НиколайКрымский-б1л]

классный дизайн ретрохардтейла, но с моноароматизатором! молодцы индусы, совокупили внешку с комфортом, выглядит бомба, все таки на дворе 2020год, и надо отходить от конструктива 50+летней давности. Но! огромные цековки на левой крышке картера очень портят вид капельки, нужно было этот элемент сохранить как на старых движках! и что со стрелкой спидометра? трясется дико

[@СергейИ-я6л]

Красивый мот и цена в Индии вроде адекватная

[@michaelwittmann6979]

В индии и Доминар стоит столько же что вполне классно но у нас цена в 4500 тысячи долларов не адекватная и нахер он за такие бабки не нужен!Эта ява у нас будит стоить столько же сколько и Доминар и вот нафиг она нужна если за эти деньги выбора море!

[@СергейИ-я6л]

@@michaelwittmann6979 это да, у нас тысяч 5-6 наверное будет

[@michaelwittmann6979]

@@СергейИ-я6л Я думаю будит или такая же цена как у доминара или чуть дороже.

[@fetograf11]

@@michaelwittmann6979 она сильно дешевле Доминара там.

[@ВикторСто-р3ш]

Классный !!!

[@егорбухарцев]

а не плохо неплохо

[@motogang2556]

Когда выйдет в продажу?

[@Бензобакмихалыч]

Он уже продается с весны. Но увы не у нас.

[@alexs8785]

@@Бензобакмихалыч может появится. Бажадж, или как правильно, не знаю))) продаётся же. Так то прикольный бобер.

[@Kozachuk_T]

Шесть на сто однако !!! У меня Днепр без малого сорок коней по городу в шесть заезжает... Так там и крутящего побольше... Перемудрили ИМХО. Но дизайн весьма и весьма...

[@Shura_Balaganov_]

в году 365 дней, и если "днепр" отьездил из них 65, а 300 ушло на "поиск искры в левом цилиндре" - то это в принципе не плохо.....

[@Kozachuk_T]

@@Shura_Balaganov_ так токмо лета 90 дней, а на работу я катаюсь постоянно. Там уж не 65 а цельных 80 будет ;)

[@Kozachuk_T]

@@Shura_Balaganov_ ЗЫЖ - если серьйозно с искрой меньше всего проблем. Там другое доставляет.

[@hrvojeklasic3020]

Price in europa?

[@NickolasBerdzenishvili]

Ну симпатичный. Еще симпатичнее будет, если убрать "каплю" с фарой и приборкой и поставить раздельные.

[@fetograf11]

нет

[@NickolasBerdzenishvili]

@@fetograf11 да

[@fetograf11]

@@NickolasBerdzenishvili тогда не будет главной фишки

[@NickolasBerdzenishvili]

@@fetograf11 Я понимаю, но за то он будет выглядеть более дерзко. Да и по мне переднюю часть немного разгрузить надо, слишком все смещено вперед у него. Это мое мнение, на вкус и цвет фломастеры разные.

[@fetograf11]

@@NickolasBerdzenishvili и будет он как многие другие)

[@михаиливанов-ф1з]

Почему нельзя было подножки вынести вперед??? Какая то нелепая посадка!

[@ИванЕвсеев-о3ь]

Класс!

[@СергейГафаров-м4н]

Индийская Ява, как чехшский Баджаш

[@Artystarty]

Java теперь уже индийская, с декабря 2018 года принадлежит Mahindra - индийской компании. Подробнее: en.wikipedia.org/wiki/Jawa_Moto

[@fetograf11]

только чехи уже лет 30 ничего нового не разработали и уже не разработают. А тут - с нуля придуманный мотоцикл.

[@motoobzoring]

@@Artystarty Ява не пренадлежит Махиндре. Принадлежит право на использование бренда.

[@motoobzoring]

Яву в Индии делали по лицензии и продавали с 1960 по 1996 год. Тридцать шесть лет была индийской.

[@fetograf11]

@@motoobzoring только это была совсем другая компания. Почитайте про Ideal Jawa. И да, сейчас в Индии не реально увидеть старую Яву. Yezdi можно встретить, но нигде в Индии я старую Яву не видел.

[@validolvalidolovich323]

Да у них тазов не меньше чем у нас на дорогах .

[@1313Rahula1313]

лол, он че с конвеера такой чтоли, интересный ход

[@ДИМАС888-з9г]

КИК БЫЛ БЫ НЕ ЛИШНИМ.ТОГДА ЯВНЫЙ ВЫХОДЕЦ ИЗ ПРОШЛОГО ВЕКА.ИСТИННЫЙ БРУТАЛ.

[@88Smith52]

он инжекторный... если батарейка села - его никак не завести. а если не села - то со стартера. лишняя деталь.

[@michaelwittmann6979]

@@88Smith52 А если насосу хватило а стартеру нет то в обще можно вспомнить молодость и с толкача запускать)))

[@88Smith52]

@@michaelwittmann6979 да, вот с толкача инжектор реально завести, если напряжение низкое.

[@ДИМАС888-з9г]

@@88Smith52 НУ УРАЛ ГИР АП ТОЖЕ ИНЖЕКТОРНЫЙ.ТЕМ НЕ МЕНЕЕ ОТ КИКА ОНИ НЕ ОТКАЗАЛИСЬ.ХОТЯ КАК Я ПОНЯЛ ЭЛЕКТРОСТАРТЕР ТОЖЕ ЕСТЬ.КАК ТО ТАК.

[@88Smith52]

@@ДИМАС888-з9г урал имеет архаичную конструкцию, базируется на наработках середины прошлого века, делать его без кика дороже, чем с киком, а если сделать его без электростартера - его просто не будут покупать. а эта ява - сделанная индусами копия японца с облицовками и стилизацией. тут кика на стадии разработки уже не было. и хватит капсить, веса твоим словам это не добавляет.

[@malikreehaemsaman2069]

น่าเข้ามาทำตลาดประเทศไทยจังเลยชอบมากครับ💖💖💖👍👍👍

[@redminotesekiz5369]

Türkiye.istanbula.ne.zaman.geliyor.cok.guzel.olmus.

[@ДмитрийПопов-в6о]

Может, более выгодно, в плане цены, а значит и спроса, начать, ну хотя бы сборку из узлов и агрегатов, у нас в России? Отсутствие массового спроса на современный URAL, в России, думаю наглядно показывает, что разумная цена , это гарантия спроса.

[@tobi1303]

0:24 у кого такой же совецкий шлем 😂😀

[@fetograf11]

ничего общего с советским. Все современные шлемы 3\4 это потомки американских шлемов 60х годов. У них нормальная внутрянка, а не как в советских)

[@tobi1303]

@@fetograf11 ну я просто сказал что у меня в гараже валяется шлем похожий на этот и всё.)

[@Саныч119]

В Яве был звук.

[@TalKatsman]

Как это 6 литра на 100 километров? У меня Versys 1000se в смешанном режиме столько не жрёт , а я совсем не медленно езжу...

[@СергейЛяшок-щ6ч]

Пейзажики ещё те конечно.. Как они там живут? Как дорогу прееходят? Перекрёстки как регулируются? Мне не понятно...Меня это выбесило уже на 2-й минуте! )))

[@sergeykarnauhov5796]

Сергей Ляшок хахаха, ну ты даёшь, прикинь и у них аварий нет.

[@fetograf11]

Да, прекрасно все, аварий в разы меньше, чем в России и ездить там куда безопаснее. Я проехал по Индии и Индонезии порядка 40000 км без единого ДТП.

[@Arkebyzir]

Если хочется классику, за 460 к рублей поищите себе б/у Бонневиль ) и там будет 900 куб и 60 кобыл, адекватный мотор, расходники и нормальный каталог по запчастям. А на эти явы даже индусы жалуются.

[@ivanlesovik4431]

Ещё бы привод на ремне то цены ему не было 🤭🤣?!

[@fetograf11]

кому это надо? Единицы переделают сами, если им так присрется.

[@motoobzoring]

100%.

[@ДенисЕфремов-ц9я]

Нормально только седло двух местное не помешает

[@robverheij561]

I WANT TO BUY A PERAK !!!!!!!!! NOW!!!!!!!

[@nahnado]

6 литров на сотню для мопеда 334 куба это не много???)))

[@ОлександрКулик-ъ8х]

И это на инжекторном движке...

[@michaelwittmann6979]

Да какие 6 литров автор канала несёт постоянно какой то бред а вы ведётесь...

[@BorisRomov]

я думаю не более 4 литров

[@fetograf11]

это ошибка. заявлено около 3

[@yuriy8385]

Я требую чтобы явы продавались за советские рубли.

[@dimidrol007.]

Звук как у моего скутера 😂😂😂

[@ПетрПетров-с8э]

Очень жаль, что не пошли у нас в продаже ни Роял Энфилд (Какой же он красивый), уже и не особо Баджаж, думаю, и Ява вряд ли пойдет.

[@antondulcev5624]

Эх, а в РФ когда поставят, жду! В коллекции должен быть!

[@Телемагистр]

Звук выхлопа дерьмовый, раньше бодрый заборный

[@КеггАннг]

Согласен,конченый звук.

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

Привет, зделай пожайлуста на Гималай 400

[@fetograf11]

ну так полно на него обзоров. в России вы его все равно не увидите.

[@ОхотасБородой]

так ведь у нас не будет продаваться

[@ivanlesovik4431]

Мне нравится , мне не нравится цена которая у нас она будет стоить пусть у нас начнут собирать ?!

[@fetograf11]

нет

[@ДмитрийКраснухин-п2г]

Да в жопу такие обзоры, без личных покатушек, без разбора недостатков тех.части, даже без указания расхода, какое топливо предпочтительно, чей двигатель взяли, как реализована система смазки и ТД. Понадергать из инета чужих видео, и даже не заморочиться подробными техническими характеристиками,- это фиаско, братан. У Зенкевича и то инфы больше было

[@антонантонов-д1с]

Индия страна вроде бедная а свои мотоциклы выпускает, Россия страна богатая и нехера не выпускает, свя Техника и запчасти из Китая . И кому надо сказать спасибо, нашему правительству.

[@ydivin]

Вот это ты правильно подметил

[@fetograf11]

А зачем в России выпускать мотоциклы? Внутренний рынок мизерный, ради него ни один идиот не станет делать с нуля производство. На экспорт не получится конкурировать ни по качеству, ни по цене. Поэтому в России не может быть своего производства. А правительство для вас лично не обязано запускать производство просто потому, что вам так захотелось. Правительство тут вообще никаким боком.

[@Сергей-л9п4м]

Я в ШОКЕ! ИНДИЯ ВПЕРЕДИ РОССИИ . Когда мы последний выпустили? И то не мы вроде а сейчас она Украина)))

[@FreeZLO]

Ты головой больной? Какая Украина, какая Россия? Это не Иж, Але, Вася, протрезвей.

[@vgk3402]

559 и все по ней

[@Aniruddha197]

Java perak gives mileage of 30 km/ litre in india.

[@أريحاإِسْرَائِيل]

Симпатичный мот

[@sergeyk5200]

Вся техника от Матрицы i

[@alexdudka8932]

6 литров на сотню?!? Не дохрена ли?

[@Issak90210]

4 такта по звуку

[@АлексЛукаш-х7щ]

Выхлоп Днепр !

[@neuralnetworkvision]

Выхлоп альфа

[@USSR-DmitriyG]

Седло обтянуто, кожей священной коровы! )

[@ВладимирКлименков-ы3б]

Как по мне сведение слишком высоко задрали

[@00004601]

Я хочу коробку автомат, я не хочу переключать

[@КонстантинСемпелиди]

Очень кустарно выполнено крепление задних поворотов. Да и выхлоп проработкой не впечатлил.

[@kk-bk3zq]

мда расход в 6 литров для 300 -хсотки это запредельно тем более на инжекторе, у меня Хонда СБ400СС на карбе меньше жрала

[@АлександрКонкин-с3ч]

Не, звук не тот

[@level4293]

Звук как у скутера

[@АртемТопталов-д2я]

Смысл в одноместном мотоцикле девчонок не прокатиш

[@ritonriton1620]

Jolie bober ...pas importée en France bien dommage . nous a le droit à dès bécane Super puissantes trop cher qu'ont peut pas utiliser tout es limites

[@alexanderal7714]

Очень много негативных отзывов от Индусов. Некоторые даже сдают его обратно. Всё благодаря качеству. Надеюсь они исправят детские болячки оперативно, иначе им кранты.

[@fetograf11]

так же дохрена негативных отзывов о любом производителе. о том, что им кранты - смешно. это Ява пока еще и близко не догоняет по продажам Энфилд, но пользуется огромным успехом.

[@auclutmaster3237]

Звук выхлопа позорный , а так прикольный мот , по деревне ездить , на дискотеку в клуб , дочку председателя совхоза катать , эх , ее бы лет 30 назад , мечта бы была , но после Ямаха , пордон , не надо .

[@NO_HARD_Films]

Была бы она двухцэлендровая было бы лучше!

[@motorhead.uanoon4719]

В районе 6 л ?!- бред. Моя 360-00 с объемом 349 кубиков и индийским карбюратором ПАКО три с половиной не съедала !

[@fetograf11]

это ошибка

[@motorhead.uanoon4719]

@@fetograf11 , у кого?

[@fetograf11]

@@motorhead.uanoon4719 у автора видео. Официально расход 37,5 км\литр. www.carandbike.com/jawa-bikes/300

[@motorhead.uanoon4719]

@@fetograf11 ,ясненько. ))